北京CBD外部空间开放度研究
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北外滩滨江商业综合体探索——以八埭头CBD项目设计为例摘要商业综合体的出现是城市商业空间发展到一定规模的表现,它是城市空间集约化的典型代表。
本项目提出建设滨江绿色商业生活中心的策略,在基地内部设置商业综合体、文化艺术中心、历史文创步行街与滨江开放绿地四大功能。
本文主要聚焦于商业综合体设计,提出多元化商业功能与北外滩城市空间结合的可能性。
关键词北外滩,商业综合体,城市更新一、绪论1.1研究背景上海市民多元化的生活方式中透露着上海作为中国金融、贸易、科技创新中心的“灵魂”,而城市中的商业空间则支撑起了城市经济的“骨骼”。
过去的近百年里,上海发展迅猛,城市面貌日新月异。
如何在上海城市更新的同时兼顾地区的商业效益和文化传承?这是一个值得思考的问题。
1.2研究目的及意义1.2.1研究目的笔者将正处于产业转型升级阶段的原工业港口——上海北外滩地区作为研究对象,把上海商业空间的发展与城市更新、文化传承等要素结合,探寻一种可持续的商业发展模式,以促进上海实现建成国际大都市的目标。
同时,本项目将有机概念与商业空间结合,总结出后工业化地区商业空间发展的新策略。
1.2.2研究意义笔者整理归纳了现有商业空间与城市更新相结合的良性模式,根据该设计策略与北外滩的地域适配度,选择性地将合适的策略运用到项目设计中。
本项目研究的主要意义在于:促使八埭头地区的商业综合体在空间上衔接老城区与滨江景观带,在功能上满足区域商业效益和居民需求,同时保证北外滩地区的人文精神在商业空间中得以延续。
二、上海北外滩八埭头2A/3C地块周边现状2.1项目区位及周边业态2.1.1项目区位上海市杨浦区杨树浦路633号八埭头滨江园总体呈梯形,除东南侧已基本落成3栋公寓,主要分为2A、3C地块。
两地块被南北向的历史道路——景星路划分。
本项目位于八埭头滨江园的2A/3C地块,地块总面积约80,000㎡。
甲方要求总建筑面积约200,000 - 250,000㎡。
北京中央商务区建设现状及现存主要问题中央商务区(简称:CBD)是指一个国家或大城市里主要商业活动进行的地区,是一个城市现代化的象征与标志,是城市经济、科技、文化的密集区,一般均位于城市的黄金地带。
CBD集中了大量的金融、商贸、文化、服务以及大量的商务办公和酒店、公寓等设施,具有最完善的交通、通信等现代化的基础设施和良好环境,有大量的公司、金融机构、企业财团在这是开展各种商务活动。
一、国内外CBD发展简介CBD是1923年美国社会学家伯吉斯提出的概念。
国外CBD建设已经比较成熟。
纽约曼哈顿CBD、巴黎拉德方斯区、加拿大多伦多、日本新宿副都心、德国法兰克福、澳大利亚悉尼、伦敦、新加坡等大都市已经在上世纪后半叶基本形成。
国内CBD正处于发展建设阶段。
1992改革开放以后,CBD的研究也取得了一定的进展,国内多个大城市提出了CBD规划构想。
2003年,4O多个城市包括一些县级市提出要建自己的CBD。
到2009年为止,深圳、北京、广州、杭州、南京、上海、重庆、哈尔滨、青岛、郑州、沈阳、武汉、珠海等中心大城市都已明确提出了自己CBD的建设规划,并加快实施。
但随着CBD热的兴起,一些值得关注的问题也相继产生。
二、北京CBD简介北京CBD是北京市的中心商务区,位于北京市建国门至朝阳门一带,核心区是西起东大桥路、东至西大望路,南起通惠河、北至朝阳路之间3.99平方公里的区域。
区域集中了北京的国际性金融商务办公设施,交通便捷,通讯完备,是北京市的繁华区域。
诸多著名国际企业、金融机构在此处设立总部或分支机构,以便开展各种商务活动。
同时,这里也是摩托罗拉、惠普、三星、德意志银行等众多世界500强企业中国总部所在地,也是中央电视台、北京电视台传媒企业的新址,是国内众多金融、保险、地产、网络等高端企业的所在地,是财富的聚焦点,代表着时尚的前沿。
同时,CBD又是无数中小企业创业和成长的摇篮。
此外,除了CBD核心区,北京正在规划建设CBD东扩区。
北京CBD发展规划北京CBD发展规划积极贯彻"一线两翼"和《北京市国民经济和社会发展第十个五年计划》的有关精神,在《北京市城市总体规划》的指导下,严格执行商务中心区的详细性控制规划,以发展首都经济为主题,以促进首都经济结构调整为主线,以土地开发和市政设施建设为基础,以投资环境改善和政策导向为手段,积极吸引跨国公司管理总部、国际知名金融保险机构、中介服务机构入驻,提高商务中心区管理功能、集散功能和服务功能,把商务中心区建设成为北京对外开放的重要窗口,为北京率先基本实现社会主义现代化做出重要贡献。
商业规划1.加大招商引资力度,显著增强商务服务功能。
积极创造条件,广泛吸引国内外知名企业特别是跨国公司、世界500强企业在商务中心区内设立管理总部,使商务中心区成为亚太地区乃至世界范围内的经济运行控制中枢之一。
2.重点发展银行、保险、证券、信托、基金等金融服务业。
广泛吸引和发展国内外各类金融机构,建立和完善与商务中心区功能相适应的多层次、多类型的金融体系,提高金融现代服务水平,使金融产业成为商务区重要的经济增长点。
3.发展和健全各类中介服务体系。
根据商务活动对社会中介服务的需求,在继续发展会计、审计、评估、法律等中介服务业的基础上,积极鼓励社会各界发展多层次的创新服务机构,广泛开展评估评价、教育培训、信息咨询、知识产权等各类专业中介服务。
4.建立高标准、现代化的配套服务业,逐步形成商业、影视文化、广告传媒、现代运输协调发展的现代服务体系。
CBD建设近期规划以准确定位,科学规划,市场导向,市政先行,弹性开发,重点突破,机制创新,着眼用户为进一步工作折基本原则,加快中央商务区的建设,把中央商务区建设成为北京对外开放的重要窗口,有利于提升首都经济质量,同时促进首都经济结构的调整。
下一阶段的工作主要集中于以下方面:合理有序地进行土地开发,优先安排市政基础设施建设,按照规划建成一批标志性项目,进行相应的功能配套,首先完成核心区的开发建设。
cbd调研报告《cbd 调研报告》一、引言随着城市化进程的加速和经济的快速发展,中央商务区(CBD)在城市的经济和社会发展中扮演着越来越重要的角色。
为了深入了解CBD 的发展现状、特点和未来趋势,我们进行了本次调研。
二、CBD 的定义和特点(一)定义CBD 是指一个城市中集中了大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构,拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施,具备完善的交通、通信等现代化基础设施和良好的环境,便于开展大规模的商务活动的区域。
(二)特点1、高密度的商务活动CBD 区域内企业众多,商务交流频繁,是城市经济的核心增长点。
2、高端的产业聚集吸引了金融、保险、证券、咨询等高端服务业企业的集中。
3、便捷的交通和通讯拥有发达的交通网络,便于人员和物资的流通,同时具备先进的通讯设施。
4、完善的配套设施包括高档的酒店、餐饮、购物、娱乐等设施,满足商务人士的各种需求。
三、国内外知名 CBD 案例分析(一)纽约曼哈顿作为全球最著名的 CBD 之一,曼哈顿拥有华尔街、百老汇等知名地标。
其金融服务业高度发达,吸引了全球顶尖的金融机构。
同时,曼哈顿还具备丰富的文化和娱乐资源,形成了多元化的产业格局。
(二)伦敦金融城伦敦金融城是世界领先的金融中心之一,以其严格的监管和专业的金融服务著称。
这里聚集了大量的银行、证券交易所和保险公司,对全球金融市场具有重要影响力。
(三)上海陆家嘴陆家嘴是中国最具代表性的 CBD 之一,经过多年的发展,已成为众多国内外金融机构和企业的聚集地。
其高楼林立,交通便捷,配套设施完善。
四、CBD 的发展驱动力(一)经济全球化全球化使得企业需要在一个集中的区域内获取信息、资源和市场,CBD 为企业提供了这样的平台。
(二)政策支持政府通过制定优惠政策,如税收优惠、土地供应等,吸引企业入驻CBD,促进区域发展。
(三)城市规划和基础设施建设合理的城市规划和完善的基础设施为CBD 的发展提供了有力支撑,包括交通、通讯、能源等方面。
北京圈层式的城市空间结构特点主要表现为以下几个方面:
1. 中心圈层:北京的中心圈层主要包括故宫、天安门广场等重要的政治、文化和商业中心。
这一区域集中了大量的历史文化遗产和商业设施,以及大量的人口和交通流量。
2. 功能圈层:从中心圈层向外,北京的城市空间结构呈现出明显的功能分区。
例如,第一圈层以政务功能为主,包括国家政府机关、重要的外交机构等;第二圈层则以商业功能为主,包括CBD、金融街等;第三圈层则以居住功能为主,是大量居民的居住区。
3. 交通圈层:在功能圈层的基础上,北京的城市空间结构还表现为明显的交通圈层。
城市的主要交通干线和交通枢纽都集中在中心圈层和第一圈层,随着离中心圈层的距离增加,交通设施逐渐减少,交通压力也相应减小。
4. 生态圈层:在城市的边缘,北京设置了生态圈层,这个圈层主要是为了保护城市的生态环境,防止城市的“摊大饼”式发展。
这个圈层内主要是绿地、公园等生态设施,为城市提供了良好的生态环境。
总的来说,北京的圈层式城市空间结构特点表现为中心圈层的密集、功能圈层的分化和边缘圈层的生态保护。
这种结构特点既保证了城市的高效运行,又兼顾了环境保护和可持续发展。
北京的CBD应该有哪些特点?北京的CBD将会是一个国际化的CBD,它肯定具有国际上许多CBD所共有的特性,如:高楼林立、交通便利、通讯发达、城市配套设施齐全,具有高密度、高效率的商务活动和全方位、高档次的服务。
同时,作为一个在我国首都发展起来的、年轻的CBD,肯定也具有一些自己的特点。
第一,建筑密度可以相对较小,环境可以更加优美。
高楼林立是CBD的最显著特点,但我们千万不要把它看成是CBD的必备条件。
其实,高楼林立除了能够给人们以壮观的感觉外,在环境和功能上也不可避免地造成了许多的缺憾。
许多的CBD之所以高楼林立,除了经济发展的需要外,主要是受到了自然条件的限制,比如纽约的曼哈顿、日本的新宿和香港的中环,由于水域和老城区的阻拦,只能在固有的狭小区间发展。
北京的CBD,没有自然条件的限制,虽然主要是在老城区改造,但改造的难度并不大,而且可以朝郊区发展,因此,完全有条件把建筑密度做得小一些,把环境建设得更美一些。
北京的CBD,是一个正在形成的CBD,也应该是一个全新的CBD。
现在的人们,越来越注重环境,越来越注重生态,但许多老的CBD,除了楼房,还是楼房,一点儿都不环境,一点儿都不生态。
那么,北京CBD的新,就应该新在环境,新在生态。
据介绍,北京CBD的规划区内将有大面积的公共绿地。
也许,北京的CBD,将成为世界上第一个生态型CBD。
当然,这需要规划者和建设者们的远见和魄力。
第二,功能可以更加齐全。
既然是中心商务区,肯定是以金融、贸易、展销、文化、购物、服务等功能及商务写字楼、公寓为一体的区域。
但除了这些功能外,对于原来已有的其他功能,不可能,也不必要全部抹掉,而是会有选择地去掉一些功能,保留一些功能。
比如,对于工业企业,将会全部搬迁到四环路以外;而对于住宅、学校、教育科研等将会保留。
特别地是,普通住宅楼也将会保留。
主要原因是搬迁成本较大,同时,许多CBD内工作的人,特别是刚开始创业的年轻人,并不一定是非豪华公寓不住,他们对普通住宅也有需求。
中央商务区的现状及存在的主要问题中央商务区,或者叫商务中心区,即CBD,通常是指位于大城市中商贸、金融、信息与中介服务齐全,交通、通信发达,商务办公、公寓、酒店、文化娱乐设施完善的黄金地带,是世界许多国际化大都市的标志性区域,或曰“城市特区”,也可以说CBD是全球城市或世界城市(WORLD?CITY)的窗口或象征。
CBD高度集中了城市的经济、科技和文化力量,同时具备金融、贸易、服务、展览、咨询等多种功能。
CBD特定的职能要求区内的建筑必须高密度、现代化。
因此,CBD中汇集了众多气势恢宏、错落有致的超高层建筑并且拥有非常便捷的交通和现代化的信息交换系统,以及大量的办公、餐饮、服务和住宿设施。
一般来讲,写字间要占到总建筑面积的50%,商业、餐饮业及商住建筑约占40%,其他服务设施以及必要的配套设施约占10%。
我国对CBD的规划建设最早始于上世纪九十年代。
我国的城市经济发展和城市建设都上了一个新台阶,得到了迅猛的发展。
CBD的建设也被国内许多在各自经济区域内有一定影响力的大城市提上议事日程。
到2009年为止,北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、重庆、武汉、杭州、哈尔滨、青岛、郑州、沈阳、珠海等中心大城市都已明确提出了自己CBD的建设规划,并加快实施。
在CBD的建设上,国内一般采取了两种途径,一种是对城市原来的商业街区加以改造和扩建,如唐山的万达广场和沈阳的沈河区等;另一种途径就是择地新建,如唐山的凤凰新城和唐山曹妃甸国际生态城、上海的陆家嘴、重庆的江北城等。
两种方式各有千秋,至于到底选择哪种,则主要根据当地建设过程中的投入产出比加以确定。
现在,深圳福田CBD、北京的朝阳区,上海的陆家嘴CBD已经规模很大了。
CBD是市场经济条件下城市发展过程中的必然产物,一方面它是一个国际大都会必不可少的标志,另一方面,众多城市能够大规模地兴建CBD。
我国城市的现代化、国际化进程正逐渐加快,城市经济实力得到了一个质的提高,城市建设和经济发展后劲十足。
北京CBD核心区位于大北窑立交桥东北角,占地约30公顷,规划建筑面积约为150万平方米,主要用于写字楼、酒店、会展中心、文化娱乐等商务设施建设。
规划的商务办公面积为141.1万平方米,文化娱乐设施面积为2.4万平方米,公共绿地面积为1.53公顷。
主要用于写字楼、酒店、会展中心、文化娱乐等商务设施建设。
1.北京CBD将建立体之城08年前路网建设完成80% 2008年前,CBD区域内的东三环两侧和长安街延线地下人行通道及跨三环地下通道(不含核心区内部通道)将全面完工;CBD重点规划区内的商务办公建筑及地铁由南向北进行连通,完成地下空间人行系统的60%,地下人行系统主框架将基本形成。
2008年前,CBD将累计建成道路34公里,完成规划道路总长度的约80%。
2008年以后,CBD将陆续建设城市道路共8公里,逐步完成全部路网建设。
2.智能交通系统帮你解堵最近,朝外大街上多了几块显示屏。
这就是即将开通的CBD停车诱导系统。
该系统将会及时发布CBD停车位信息,让你在最短的时间内解决停车问题。
CBD停车诱导系统是CBD 智能交通管理系统中的一部分。
这套CBD智能交通管理系统以4平方公里的CBD为中心,周围36平方公里进行智能交通规划的试点区域建设。
它包括交通信号控制、交通信息诱导、交通流信息检测、交通电视监控、交通违章行为自动监测以及CBD智能交通管理指挥控制中心六大部分组成。
2008年前,CBD智能交通指挥控制中心将建成使用。
届时,一个智能、人性化的交通管理系统将全面应用于CBD的交通管理中。
同时,CBD配建的63450个停车位将极大程度地解决停车难问题。
3.2008年前完成地下人行系统60%根据“CBD地下人行通道”规划方案,CBD将建成一条长达7000米的地下人行通道,形成连通地铁和公交站点的地下连廊,贯穿整个CBD地区。
截止到2006年年底,CBD区域已建成地下通道总长约3300米,占全部地下空间人行系统规划的45%。
北京CBD楼宇品质分级评价标准3.0作为CBD(中央商务区)的重要组成部分,楼宇品质一直是吸引企业和投资者的关键因素。
近年来,北京CBD楼宇品质分级评价标准3.0的发布,引起了业内的广泛关注。
该标准对楼宇的建筑设计、功能设置、管理服务等方面进行了全面评估,旨在提高楼宇的品质水平,推动CBD的可持续发展。
在本文中,我们将针对北京CBD楼宇品质分级评价标准3.0进行深度探讨,从不同角度全面解读这一标准的意义和影响。
1. 标准的制定背景北京作为我国的政治、文化和经济中心,CBD地区的楼宇数量不断增加,但品质良莠不齐。
为了规范楼宇建设和管理,提高CBD的整体形象和竞争力,北京市政府牵头制定了CBD楼宇品质分级评价标准3.0。
这一标准的制定,旨在推动CBD的品质提升,打造更具吸引力和竞争力的商务区。
2. 标准的内容和要求北京CBD楼宇品质分级评价标准3.0主要包括建筑设计、室内环境、设施设备、管理服务等多个方面的内容。
标准要求楼宇在这些方面达到一定的标准和指标,如建筑结构安全可靠、室内空气质量达标、设施设备先进完备、管理服务高效规范等。
标准还对楼宇的节能环保、安全管理、应急预案等方面提出了具体要求,以确保楼宇在使用过程中能够保障租户和员工的生命安全和财产安全。
3. 标准的意义和影响北京CBD楼宇品质分级评价标准3.0的发布,对CBD的发展具有重要意义和深远影响。
标准的实施将提升整个CBD地区的形象和品质水平,吸引更多国际知名企业和机构入驻。
标准的执行将推动楼宇管理服务的提升,为租户和员工提供更优质的工作和生活环境。
标准的推行还将激励楼宇业主和管理方加大对楼宇建设和设施设备的投入,促进CBD区域的城市更新和升级。
4. 个人观点和理解作为写手,我深切理解北京CBD楼宇品质分级评价标准3.0对CBD地区的重要意义。
这一标准的实施将提升CBD的整体形象和品质水平,为城市的可持续发展注入强大动力。
标准的推行还将带动楼宇建设和管理服务的提升,为CBD的发展注入更多活力和活力,成为整个城市的新名片。
北京CBD写字楼市场分析CBD位于中国北京市朝阳区东三环路与建国门外大街交汇的地区,此交汇点距东部的北京旧城城墙(现为二环路)约2.3公里,距北京长安街约5.8公里,距北部的首都机场高速路出入口约5.8公里,距南部京津唐高速路出入口约5.3公里,距东部的四环路约2.4公里。
北起朝阳北路及朝阳路,南抵通惠河,东起西大望路,西至东大桥路,规划总用地面积约4平方公里。
现有工业企业用地149公顷、居住用地84公顷、公建用地55公顷、市政用地13公顷、教育科研用地14公顷、道路及其他用地84公顷。
区内共有居住人口约5.4万人。
东侧为北京第一热电厂,南侧紧邻通惠河,通惠河南岸为铁路整备战。
西侧由北至南为朝外市级商业中心、日坛公园、北京第一使馆区、永安东西里居住小区,北侧是以居住为主的用地。
商务中心区建设遵循“分步实施,分块建设;重点突出,整体推进〃的原则,按近期、中期、长期三步实施,采取成熟一块开发一块的办法;以〃金十字“区域及核心区开发为重点,全面推进商务中心区的开发建设。
国内外投资发展商十分看好这片商务热土。
一、CBD发展背景及区域规划分析1、CBD投资背景从2001年CBD新规划正式出台起,CBD就始终没离开人们的视线,随之带来的是大量资金的涌入。
据成交统计,2004年包括建外SOH0、财富中心、万达广场、金地国际、尚都国际、温莎大、通用国际等11个CBD项目全年成交金额近110亿元,其中属于投资用途的比例超过50%o北京作为世界性城市的发展远景和大都市效应也吸引了大量来自外地、外国的资金涌入。
以建外SOHO项目为例,在2004年合同登记金额约33亿元中,外地客户的比例约占54%,外籍约占18%,北京本地客户仅占28%。
1)、功能布局规划北京商务中心区4平方公里的用地面积,前期规划在综合比较国内外已形成的CBD 的基础上,提出建筑规模控制在IoOO万平方米之内,其中写字楼约50%左右,公寓25%左右,其它25%左右为商业、服务、文化及娱乐设施等。
1,CBD概述(1)CBD的定义和功能CBD是核心业务中央商务区的发展已经成为城市经济发展水平,经济实力和发展质量的代表。
通过经济活动和生产要素的管理功能,分配功能,服务功能和沟通功能,中央商务区已成为城市,地区乃至国家层面的经济发展中心。
在有利的政策条件和产业规划指导下,在信息,客户,资金共享等核心生产要素的帮助下,外部依靠产业集群的形成和完善的产业链来实现产业协调,优化产业链。
分配核心资源,节省生产和交易成本,提高经济发展的总体质量。
District的缩写起源于1920年代的美国,意指开展业务的地方。
现代中央商务区是城市经济发展的高级阶段,其特征是聚集和发展现代服务业。
从产业结构看,以金融业为核心的服务业高度发达。
从产业形态看,企业总部,金融机构和配套服务业形成了完善的产业共同体,商务服务,信息服务业等现代服务业高度集中。
(2)CBD产业发展条件与过程CBD形成和发展的市场条件取决于城市经济发展水平,第三产业在总经济总量中所占的比例,城市基础设施(包括交通,通讯等),辐射的规模和位置政府的政策支持,规划建设和产业指导是决定CBD产业发展程度的核心要素通过对国外CBD演进过程的研究与开发,CBD基本遵循从形式完善到功能提升再到产业聚集的发展模式。
主导产业,区域功能和区域形式发生了巨大变化。
产业结构由单一业务逐步发展为总部经济和金融产业集群,以金融保险,证券投资,商业物流为核心,以服务业,会展旅游等其他服务业为支撑。
包括:金融,商贸,物流,制造总部,商业服务,旅游,展览,文化媒体等。
通过分析国内外CBD的发展规模,可以看出城市经济总量及其辐射能力是决定CBD区域发展规模和强度的主要因素。
(3)CBD产业功能和水平划分第一圈是依靠要素市场或企业总部资源的金融企业总部,制造业总部和商业物流企业总部,并通过投资管理,信息服务等方式实现区域经济的管理和辐射功能。
第二个圈子是周围的服务业。
依托制造企业总部,金融机构等资源,形成了完整的信息和商务服务产业链,为企业第一圈提供服务。
130城市建筑Urbanism and Architecture / 2023.14空间的影响提供更为科学系统的实验研究。
2高密度街区光环境模拟研究2.1建模平台选择及模型建立城市形态是影响城市微气候的重要参数,其中天空开阔度(sky vIew factor, SVF)是最具代表性的参数之一[7],在过去的几十年里,单点SVF 的计算方法已经成熟[8],SVF 数值的获取可以通过Rayman 模型[9],也可以通过全景图像的转化[10],本文为了实验的便捷性和准确性,采用第三方平台计算方法来获得。
目前流行的环境模拟主要由两大常用软件作为核心系统展开,一个是Autodesk Ecotect,在采光研究方面一般是与RADIANCE 和DAYSIM 组合使用;另一个是以Rhino 建模平台作为构架核心,基于Grasshopper 量化平台开发的一系列的环境分析插件,其中以Ladybug、Honeybee、Butterfly 为典型代表,三个工具包通过将抽象的编程语言转化为Grasshopper 的电池组进行串联,从而在Rhino 里实现可视化建模及各类环境分析。
与Ecotect 相比,Grasshopper 平台下可以通过电池组的自由组合排列对统一模型进行SVF 及DA 的模拟测试,极大提升了模拟效率。
本实验将西安市高新区CBD 作为模拟空间(见图1),利用Ladybug 中的电池组对SVF 进行逐点计算,利用Honeybee 对高密度街区整体空间及逐点测试点的光环境进行模拟,通过图表分析找到高密度街区光环境与天空开阔度之间的变化关系。
2.2 实验过程及评价方法模型网格设置为20,测试时间为8:00—18:00,将高新区CBD 两条东西朝向街道及四条南北朝向街道以5 m 为步长,分别添加100和74个测试点(见图2),在Grasshopper 平台下对每个测试点的SVF、DF 及DA 进行模拟,由于运算量较大,本文只将个别测试点计算结果列在表1中(由于全自然采光比的临界阈值为300 lx,而室外光环境绝大部分时候都远高于此数值,因此本实验将此数值定为10 000 l x,这也是直射光表面和阴影区域照度临界值)。
全球视野中的城市CBD 演化规律、经验及启示CBD(中央商务区)的概念最早源于20世纪初社会学者对城市中心区结构演化的理论研究,首先提出此概念的是美国社会学者伯吉斯(E.W.Burgess),他赋予了CBD三大性质:核心性、历史传承性、稳定性。
其后,随着城市规划实践和空间经济学的不断发展,CBD内涵日益丰富。
从广义上讲,CBD主要指城市空间组织的核心部分,它与商务和商业功能的集聚密切相关;从狭义上讲,CBD专指位于城市中心地带的专门化商务办公区,与以商业零售为主的中心商业区(即CRD)相区分。
此外,在大都市区(圈)逐步形成的背景下,一些学者还将位于原核心区之外新开发的办公或商业集聚区也称为CBD或RCBD(副中心)。
尽管学术界对CBD内涵尚无统一界定,但对CBD的一些外部特征还是逐步取得共识,这些共性特征可以概括为五个“高”,即高密度、高地价、高可达性、高辐射力以及高商务集聚度。
一 CBD的空间布局:集中、分散还是集中式分散?集中与分散是现代服务活动空间分布的两种基本模式。
国内外实践经验表明,一个大都市的服务业空间格局一般经历了集中—分散—集中式分散的演化过程,现代服务活动首先主要集中在中心城区,尤其是CBD内,然后随着城市化的拓展和“大城市病”的日益加重而开始向郊区分散,最后又在大都市区范围内的某些特殊节点上重新集聚。
在大都市发展的初期,现代服务业主要依托CBD,呈现单一核心布局的形态。
其后,随着大都市的发展、交通规划的引导和地域产业分工的深化,现代服务业空间格局逐步由单核心向多核心结构演变,在此过程中,原CBD职能一方面越来越高级、越来越专业,金融、商务或总部经济日益成为其核心功能;另一方面某些次级职能则逐步向外分散和转移,并与大都市的某些新城建设相结合,开始形成一个个新的CBD或RCBD(即副中心),且呈现出不同的区域特色。
可见,集中式分散是都市化阶段CBD演化的一般模式。
因此,根据大都市一般由单中心结构向多中心结构转变的基本规律,特大城市CBD在空间上也大多演化为“一主多副”的CBD体系,这在当今国际大都市的实践中获得了实证。
城市开放空间是“城市生活的重要舞台”1,是最能反映和影响城市生活形态和品质的城市空间与元素之一。
北京正处于高速建设之中,对其新建成的高密度城市区域开放空间的研究更是迫在眉睫。
而北京CBD 作为北京新建高密度城区的典型代表,是一个高密度,多样性开放空间的聚集地,即能够在城市的尺度独立形成一个极具影响力的区域,又能一定程度上体现北京新建高密都城区的普遍特点。
目前,北京CBD 的建设还在最后的冲刺阶段,本文中有些问题也正是建设过程所导致的,会随着建设的完工而自动得到改善。
但是更多的问题,却出在建成的范围,值得反思和研究。
对当前北京CBD 外部空间的研究将有利于北京其他地区城市开放空间的建设改进,同时为中国其他城市CBD 等高密度城市区域的开放空间建设提供资料和参照。
本文中所指的北京CBD 的研究片区,是以1998年颁布的《北京市商务中心区规划》编制划界为基础(原规划面积3.99平方公里),划定的东至西大望路,西到东大桥路,南达通惠河,北接朝阳路的3.6平方公里的城市区域(图1)。
截至本文完成,CBD 研究区域的建成区占总面积的60%以上,CBD 总体城市环境已经形成(图2)。
在建成区中,新建和残存的空间兼而有之:国贸一期二期,航空工业第一集团公司总部大楼等,以及它们所属的开放空间,都是在CBD 大规模建设之前就已经存在并将长期存在的。
大量的建成区是在2003年CBD 规划编制正式出台之后逐步建设落成的, 2008年建设量更达到高峰,整个CBD 年内建成总楼面积达到800万平方米2。
目前,在建区的项目都在紧锣密鼓地进行。
在东三环路东主要的在建区是中央电视台新台址。
另一个集中的在建区位于西北角,远洋国际大楼刚刚完工的商户还尚未入驻。
此外,位于建国门外大街南侧的国际财源中心,仍在建设当中。
保留区以住宅和大院式空间为主,包括居住社区,学校,各种小的加工厂商等。
这些区域建筑建成时间较早,尺度小,高度低,产生出小尺度的社区空间。
西侧以光华里小区为代表,东侧则以CBD 和新区中盘踞的清华继续教育学院,日坛中学,北京工具厂,北京电线电缆总厂为代表。
北京CBD外部空间分类在此主要依据开放度,对北京CBD 研究范围内除主要机动车道之外的外部空间进行分类。
开放程度由大到小,分为四个等级(图3)。
完全开放的空间完全开放的空间指原则上完全向公众无偿提供服务的外部空间(图4)。
虽然由于不合理的设计(例如完全不能使用的绿化带,擅自隔离的景观设施等),使得其中某些部分无法利用,但是这些空间没有围墙等隔离因素排斥公众使用。
这类空间中均匀分布于全部区域是沿路的人行道。
此外在不少新设计建北京CBD 外部空间开放度研究熊 星 朱文一图1 本文中北京CBD的研究范围成的区域,完全开放的空间比值较高。
较大面积的此类空间主要集中在西北部世贸天阶,新城国际住区所围合的十字形城市公园,朝外SOHO;西南部建外SOHO的A区和B区院落式开放空间;东部建国门外大街北侧万达广场,他们从开放空间到建筑界面的通达性较好。
除了专门规划的公园之外,大部分这样的开放空间的形成归功于把建筑权属的空间完全向公众开放,拓展和延伸了道路红线里的人行道。
建外SOHO的处理方式更加特殊,其院落式空间在众多CBD外部空间中特色鲜明,尺度宜人,广受好评。
建成较早的建筑周边相比之下则缺乏这类外部空间。
这些近地空间的主要处理方式是被围起来作为建筑转属的停车、集散前坪或景观广场,由栏杆,围墙或者树篱等景观绿化带把人行空间隔开。
部分开放的空间部分开放的外部空间由于权属关系或与建筑体结合紧密,(常见的为建筑前坪和广场)导致其具有一定的私有属性和专用性,向工作人员,访客完全开放(图5)。
一般有围栏隔开,没有吸引一般公众入内的元素。
这类的空间通常被作为所属写字楼和酒店的临时停车位或者疏散空间,或者是景观用途的前坪,是一种介于公共开放空间与私密建筑空间的缓冲,其中设施设置本就不便路人停留。
他们大多以通透性维护隔开,例如铁栏杆或低矮的树篱。
在招商局大厦和惠普大厦艾维克大厦前坪比人行道抬高1.5~2米,用灌木和围栏完全隔开,并作为内部的机动车道环绕建筑。
只有在车道出入口人们才能穿越。
限制开放的空间限制开放的外部空间以社区性的私密空间为主,也可以称之为社区开放空间。
它们是附属于居住小区或者较开放的校园内的空间,原则上不对公众开图2 北京CBD当前建设状况图3 北京CBD外部空间的分类图4 完全开放的外部空间图8 北京CBD各类空间占用比例(左)和各类外部空间的比例(右)放,而服务于相应权属及访客(图6)。
在这类外部空间中,有些用围合的布局来达到限制公众进入的目的,例如金地国际花园四方围合的内院;也有的是直接通过封闭的栏杆和围墙的隔绝,需经过保安的视线,如首都经贸大学大院和纽约豪园等等;此外还有一类是老式住宅区(如光华里小区),虽然除了极有限的院墙之外都是开放的,可以自由行走和进出,但是由于径深,公众一般不会访及。
并非所有的社区庭院均被列入限制开放的外部空间。
例如新城国际住区,除了圆形的内部庭院之外,1~5栋之间的公园区域与现代艺术中心公园相互连接。
可见,通过合理的设计手段,它也能够转化为完全开放的外部空间——当然这并不意味着都应该转化。
只要大环境处理得当,居住安全性得以保障,开放性社区应该是大的发展方向。
作者并不提倡完全的开放,但也反对向目前这样武断的用围栏进行封闭。
其理想的状态应该是效仿光华里小区等老式住区,通过合理的建筑布局委婉的限制公众的进入,或者像万达广场8-12栋构成比较完整的围合,限制出口大小来达到保证私密性的目的。
拒绝开放的空间拒绝开放的外部空间是指由于其特殊的权属和管理体制,或者处于正在进行建造施工的特殊时期而形成的——虽然没有建筑,但是围合起来,除相关人员外禁止进入的外部空间(图7)。
这类空间主要有:建筑工地,单位学校和企业的内部院落,以及尚未开放的公共绿地休闲空间等。
现阶段施工工地占此类空间面积的45%左右,包括三环东路两侧的CCTV大楼下的媒体公园和国贸三期的施工地区,西北部现代艺术公园东南角的以太广场和光华路西端的SOHO二期,西南部的国际财源中心工地等等。
这些空间在今年内建成投入使用之后将逐步开放。
另一大类属于单位的内部院落,约占50%左右。
这种空间具有一定的“大院”特色,如北京电视台,北京工具厂和北京电线电缆总厂,其余的主要是学校。
由于管理的程度不一样,并非所有的学校院落都拒绝开放。
这些微妙差异并不影响本文的分析。
此外还有极少数的空间,虽然理应完全开放,但却收费或暂时闲置,公众无法利用,也被归为拒绝开放的空间。
典型代表是建外图5 完全开放的外部空间图6 限制开放的外部空间图7 拒绝开放的外部空间SOHO东西区间的公园,基地抬高,栏杆围合,不能进入。
这种情况可能会随着管理的开放而改善。
北京CBD外部空间组成分析各类空间比例根据作者初步统计,北京CBD的外部空间由以下各部分组成:完全开放的外部空间占18. 12%,约65 公顷;部分开放的外部空间占5.84%,约21公顷;限制开放的外部空间占11.82%,约43公顷;拒绝开放的外部空间占16.40%,约59公顷;主要机动车道21.93%,约79公顷;此外还有建筑占地25.89%,约93公顷(图8)。
可见,北京CBD的建筑密度并不大,建筑覆盖率仅为大约四分之一。
然而在余下的外部空间中,能被公众利用的却相当有限:将近五分之一的机动车道路空间基本不能被人利用(规划的道路用地为155公顷,占总面积的39%,这个数据是指道路红线内面积,包括完全开放的人行道部分)所以,承担人公共或者私密活动的外部空间都集中在剩下一半的各级外部空间之中。
在这四类开放空间中,完全开放的外部空间所占比例35%,是面积最大的一类。
但是其中绝大部分来自于人行道,或者其他纯交通的线性空间。
这些空间不仅狭窄,而且被隔绝,条件很差,不值得停留。
纵观分布情况,可以发现大面积的休闲用此类外部空间只存在于世贸天阶及其以东的现代艺术公园,建外SOHO东西区和万达广场后方。
总之完全开放的高质量外部空间少之又少。
面积第二大的是拒绝开放外部空间,占四类之中的31%。
由于这类外部空间当前有近三分之一是由于施工所造成的,另三分之一来自于待拆迁的封闭地区,此外才是那些封闭管理的庭院,因此拒绝开放的外部空间面积将随着CBD 的发展逐渐消减。
限制开放的外部空间占23%,排在第三位,以是较私密的社区院落为主。
依据不同的住区建筑布局,其尺度有所变化。
三环以东单个面积较大,以西则以小空间连接成片的形式存在。
比例最小的是部分开放的外部空间,只有11%。
它的存在本意是隔离出某些较私密用途建筑前的空间,形成公共空间到私密空间的缓冲,或者是提供一定的专用的集散功能(包括机动车通道)。
此类空间有完全开放的潜力。
外部空间的问题分析从各级空间的分布状态以及面积比例来看,现在的情况很难以满足CBD 的理想需求。
首先,虽然建筑占地仅为总体面积的四分之一,但是真正意义上的开放空间却只有所剩非建筑空间面积的一半。
开放度最高的A级外部空间面积只有所剩的四分之一。
其次,北京CBD需要的并不仅仅是线性的纯交通用途的“人行通道”,更需要可以停留聚集的面形空间。
集中的面形空间在对于公众最为开放的空间里份额比较有限。
最后,目前外部空间中设施质量普遍偏差。
隔离是最恶劣的现象:无论是用栏杆,围墙的硬性隔离,还是采用树篱,草地的软性隔离,都是把空间割断,切碎,极大地降低了空间通达性和舒适性。
这样把整个大的面形空间划分成小的线空间——即使它们的面积总和很可观,也无法被人舒适的利用。
北京CBD外部空间的发展趋向从开放空间的根本职能来考虑,其实北京CBD开放空间应该是两种(这并不意味着它们之间应该被明显的围栏或墙壁隔离开来):完全对公众开放的空间和主要对社区开放的空间。
前者是针对CBD的一般公众,可以是城市级别的,也可以是地区级别的。
后者是相对似密的,服务于特定的办公区域,或者居住社区,但是他不应该是无端的隔开,而应该是采用合理的设计,避免过度的喧嚣,营造合理的尺度。
这两种空间类型落实到上文划分的外部空间开放级别,则分别是完全开放的外部空间和限制开放的外部空间。
而余下的两类外部空间,根据其空间的具体情况可以向更加开放的方向转化。
对部分开放的外部空间来说,首先建议换用其他方式停车,以削减对地面空间的占用;其次取消不近人的建筑前院花园,增加向公众开放的空间。
至于酒店,办公楼入口的内部机动车道,可以保留,但建议以更加亲人的材质与普通道路的机动车道区分开来。
拒绝开放的外部空间,各有其不同的封闭原因。
当前施工所围合的区域,将在完工后自动向更开放的空间转化。
对于已建成但管理上完全封闭的建筑前广场,提倡取消单位权属内的围合,除部分保留成缓冲的区域之外,尽量向公众开放,提供城市休憩场所。