广州地铁门式起重机施工方案
- 格式:doc
- 大小:177.50 KB
- 文档页数:39
目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、设备概况 (4)四、相关部门和人员职责 (5)4.1项目部组织机构 (5)4.2项目经理职责 (9)4.3专职安全员职责 (10)4.4班(组)长职责 (10)4.5工人安全施工责任 (11)五、安装流程图 (13)六、施工安装 (14)6.1施工准备 (14)6.2安装顺序及安全基本要求 (15)七、危险辨识 (17)17.1一般控制措施 (26)7.2具体控制指施 (29)附件 (39)2门式起重机安全专项施工方案一、编制依据1)起重机的设计、制造、检验、安装及试验参照《通用门式起重机》(GB/T 4406-2011)之规定;2)《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88);3)《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010);4)《起重机械安全规程》(GB6067-2010);5)《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》(GB50256-96);6)根据《特种设备质量监督与安全监察规定》规程;7)《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》;8)国家、部颁布现行规范、规程和技术标准规则、标准、文件。
9) 本着“安全可靠,简单合理”原则。
二、工程概况3广州市轨道交通二十一号线工程【施工15标】土建工程起讫里程为YDK36+351.800~YDK38+398.000,线路全长约2.0462km。
主要施工项目为:镇龙站(含通道、出入口、风道、风亭),镇龙站~中新站区间(含联络通道、施工竖井)土建工程。
镇龙站采用明挖法施工,建筑总面积为34887m2;镇龙站~中新站区间左右线长分别为1681.593m(长链2.565m)、1679.280m,采用矿山法和盾构法施工。
区间设置2座联络通道,1座施工竖井。
镇龙站存车线全长90m,采用明挖法进行基坑开挖,开挖深度最深处约18.4m,故采用排桩+桩间旋喷桩+内支撑支护对基坑进行加固。
为满足存车线主体结构施工,在镇龙站存车线设电动葫芦门式起重机MHE10+10-21A3一台,龙门吊自重22.468t,跨度21m,净高9m,龙门吊机配备10t电动葫芦2台,最大起重量为20t;基础梁采用C30钢筋混凝土条形结构,基础宽400㎜、高400㎜。
三、设备概况主要技术参数如下:工作级别主梁跨度(m)21 主梁形式大车运行速304起升高度(m)9/-24 小车设置度(m/min)额定起重量(t)10+1起升速度(m/min)7 悬臂状况小车运行速度(m/min)20四、相关部门和人员职责4.1项目部组织机构针对本工程特点成立安装指挥机构,全面负责该工程的施工进度、质量及安全。
1、工程总指挥:王宁2、项目技术负责人:吴波浪3、施工负责人:车杰4、安全负责人:王方瑞5、现场施工负责人:邓文凯56、安装拆卸工:韦克英、李长珠、郑胜军7、专职安全员:李志标8、门式起重机司机:汪立建中铁电气化局广州地铁21号线15标项目经理部67工程部周工经部 支物机部王安质部王财务部李实验室高综合办公室总经支向荣 项目经理 王宁 常务副经理 李义副经理李武伟安全总监 王方瑞总工 吴波浪项目书记 马红录副经理车杰清远市信义机电安装有限公司邓文凯安全员李志标起重司机汪立建安装拆卸工韦克英安装拆卸工李长珠安装拆卸工郑胜军84.2项目经理职责(1)项目经理是本项目安全施工的第一责任者,对本项目的安全施工负直接领导责任。
(2)认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。
(3)在计划布置检查总结评比施工的同时,把安全工作贯穿到每个施工环节,在确保安全的前提下组织施工。
(4)负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实,对重要部位的施工,应亲临现场监督施工。
(5)按时提出本项目安全技术措施计划,经上级批准后负责组织实施。
(6)指导本项目专职安全员的工作,充分支持安全监察部门和安9全监察人员履行职责。
(7)负责组织安全施工检查与整改,严格遵守文明施工的规定,确保在本项目施工范围内做到文明施工。
4.3专职安全员职责(1)负责本项目的安全技术工作。
(2)组织安全工作规程和安全施工管理规定的学习及安全技术教育工作。
(3)负责编制专业施工组织设计中安全施工、文明施工措施。
(4)负责布置、检查安全施工措施和交底工作。
(5)参加本项目的安全施工检查,解决存在的安全技术问题。
4.4班(组)长职责(1)班(组)长是本班(组)安全施工的第一责任者,对本班人员在施工过程中的安全健康负责。
(2)负责组织实施本班安全施工管理目标。
10(3)负责本班人员学习与执行安全施工的规程规定和措施。
带头遵章守纪,及时纠正并查处违章违纪行为。
(4)认真组织安全日活动,及时总结与布置班组安全工作,并作好安全活动记录。
(5)经常检查施工场所的安全情况,确保本班人员在施工中正确使用劳动防护用品、用具。
(6)在项目开工前,负责组织本班参加施工的人员接受安全交底并签字,对未签字的人员,不得参加本项目的施工。
(7)督促本班人员进行文明施工,收工时及时整理作业场所。
4.5工人安全施工责任(1)认真学习并自觉执行安全施工的有关规定、规程和措施,不违章作业。
(2)正确使用、维护和保管所使用的工器具及劳动防护用品、用具,并非使用前进行检查。
(3)不操作自己不熟悉的或非本专业使用的机械、设备及工器具。
11(4)施工项目开工前,认真接受安全施工措施交底,并在交底书上签字。
(5)作业前检查工作场所,做好安全措施,以确保不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。
下班前及时清理整顿现场。
(6)有权制止他人违章,有权拒绝违章指挥,对危害生命安全和身体健康的行为,有权提出批评、检举和控告。
(7)尊重和支持安全监察人员的工作,服从安全监察人员的监督与指导。
(8)发生人身事故时应立即抢救伤者,保护事故现场并及时报告,调查事故时必须如实反映情况,分析事故时应积极提出改进意见和防范措施。
12旗开得胜五、安装流程图技术交底施工准备结构矫正、拼装中间验收吊装13定位及连接结构总装机电设备的安装试运行竣工验收六、施工安装6.1施工准备1.熟悉图纸资料。
2.编制施工方案,施工预算,机具材料计划等。
143.道路、通道、吊机定位处,通道清理。
4.业主提供吊机支腿处地耐力。
5.采用二台16t汽车吊进行吊装。
6.三相五线的临时电源到位(约30kw)。
6.2安装顺序及安全基本要求(1)走行轨安装龙门吊走行轨采用60kg/m钢轨,采用10mm厚Q235钢板加φ16膨胀螺栓与基础连接牢固。
轨道安装完成后应平滑、圆顺,使之达到以下要求:1)轨道顶面标高差≤±10mm,轨道中心线位置偏差≤±5mm。
2)轨道接头间隙≤2mm。
3)轨道接头左、右、上三面错开≤1mm。
4)钢轨下方与基础间的间隙必须用钢板或其他材料塞死。
(2)安装四组行走台车。
(将四组行走台车吊装在轨道定点上,用15方木、木楔支垫好,并用钢管支撑牢固,装上夹轨器。
)(3)安装底梁。
(吊装前,在行走台车上搭好脚手架,待底梁吊装连接好后,用钢管支撑牢固,并用钢丝绳,手链葫芦拉好缆绳,地锚拉力不小于3吨。
)(4)拼、安装支腿。
在支腿上法兰盘下面1m处,焊接上两L50×50×5的角钢,在角钢上绑好铺板,铺板的强度一定要足够,以备上法兰盘螺栓用。
支腿上有梯子平台,将梯子平台按图纸要求焊好。
在上法兰盘下面200mm处,焊接两个吊耳,吊耳的大小根据支腿的大小确定。
(5)定好位置及尺寸后进行加固焊接,用一台16t吊车安装两支腿。
拧紧下法兰盘的螺栓,每边用4条缆风绳拉住两支腿。
(6)拼装及吊装主梁。
采用一台16t吊车抬吊,吊装前,对起重设备制动等机构进行检查,起重设备停置处地基必须平整坚实,正确选择吊具、吊点,吊点棱角处要用包角,木块支垫,以免割断吊索。
指派专人指挥,并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。
先把主梁吊离地面约30厘米后,观察起重设备制动及整车稳定状况,支腿是否松动,停置处地基是否下沉,如正常后再平稳起吊,然后用16一台16t吊车拖主梁移到两只腿旁,并检查对准位置及电动葫芦上的所有零配件,然后用一台16t吊车分两边用钢丝绳捆绑好,定好水平,并平行把主梁吊上支腿上。
(7)安装操作室及变幅,起重机构,变幅机构小车滚轮用钢丝绳捆绑固定在主梁变幅小车轨道上。
(8)安装机械、电气设备。
(9)穿绕变幅、起重钢丝绳,钢丝绳在穿绕前剖劲,以免扭绞伤人。
(10)安全装置安装及整机调试。
(11)整机试运行及按规定试车验收。
七、危险辨识龙门吊安装危险辨识表作业伤害类别生产的原因序号内容171 技术交底触电技术人员对施工现场,配电方式等未作详细交底或操作人员失误。
物体打击未按设计图纸、说明书施工。
起重伤害未按施工程序和方法进行施工。
车辆伤害设备存在不良状况,施工人员未作检查、带“病”运行。
机械伤害使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备,施工人员未按正确方法操作。
2 施工准备触电未正确使用防护用品,现场积水、潮湿、接线方式或电器灯具使用不当。
高处坠落高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带,通道损坏或通道不畅,照明不足等。
18物体打击工器具未按正确方法使用,构件放置不符规范要求。
起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具缺陷或选择错误。
车辆伤害设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章。
机械伤害使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备存在故障或操作方法不正确等。
3 结构矫正拼装触电使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。
火灾氧气、乙炔未按规定放置,采用火焰矫正未清理周边环境等。
灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。
19起重伤害构件转运过程中的操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳具存在缺陷或选择错误等。
物体打击构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。
机械伤害使用的矫正机等设备老化,操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。
4 中间验收触电照明灯具,线路漏电等产生的危害。
物体打击杂物清理不彻底,构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。
高处坠落通道损坏或通道不畅,照明不足,高处作业部位未按规范要求搭设作业平台,操作人员未系安全带等。
5 吊装起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作,指挥人员失误。
20物体打击吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落,附件绑扎不牢固,工具使用不正确等。
高空坠落穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板,操作人员未系安全带。
机械伤害使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷,操作方式不正确等。
触电电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。
6 定位及连接物体打击构件放置不规范,工具使用不正确,高空坠物等。