旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术分析报告
- 格式：pdf
- 大小：198.43 KB
- 文档页数：2
根 据 上 述 情 况 ， 计 小 组 拟 定 了设 计 设 过 程 ： 路 面 情 况 调 查 一 分 析 路 面 数 据 一 原 制订处治方案一加铺层结构设计。
１． ３沥青 混凝 土加 铺层 的设 计 油 毡 铺 贴 后 ， 有 效 地 缓 解 温 度 引起 的 张 能 沥 青 混 凝 土 加 铺 层 的 设 计 厚 度 由结 构 拉 型 反 射 缝 。而 沥 青 油 毡 无法 对 荷 载 引起
卜 ＯＨＮ０Ｌ００Ｙ ＮＦＯ Ｉ ＲＭ Ａ Ｉ ｆＯＮ
工 业 技 术
旧水泥 混 凝 土路 面 加铺 沥 青 混 凝 土面 层 技术 分 析 报 告
廖声伟 ’ 钟红兵 （． １ 安远县交通局 江西安远 ３ ２１ ０； ２． ４ ０ 赣州诚通路桥工程有 限公 司 江西赣州 ３ １ ｏ ４ ｏ） ｏ 摘 要： 本文通过 对安远县城青年路 旧水 泥混凝土路 面改造工程加铺 沥青混凝土 面层设 计方案 、施工过程 ， 车以来的状况进行 分析为 通 今 后Ｉ水 泥混凝 土路 面改造 积 累经验 。 Ｅ ］ 关键词 ： 旧水泥混凝土路面 加铺 沥青混凝土 面层 中图分类号 ：’ １Ｕ ５ 文献标 识码 ： Ａ 文章编号 ： ６ ２ ３ ９ （ ０ ８ １ （ ） ０ ８ ２ １ — ｌ ２ ０ ） ２ ｂ一０ ６ —０ ７ ７
过 参与 本 工程 设计 、施 工 全过 程 ， 有一 些 心 干 ｌ ｍ， ｃ 将错 台高 出 的板 块 边缘 ３ ｃ 范 围 ０ｍ
得 和体 会 ， 以希 抛 砖引 玉 ， 各位 同行指 正 。 请
的可 能 性 ， 能 延 缓 剪 切 型 反 射 裂 缝 扩 展 并
按斜坡凿至与下沉板边缘平齐。 的速 度 。 当 旧水 泥 混 凝 土 板 在接 缝 处 的 弯 （ ） 邻 板 弯 沉 差 达 ６以 上 的 按 缝 ， ４相 按 沉 值大于 １ （ ／ｌ Ｏ Ｏ １ Ｏ ｍｍ） ， 时 应对接 缝区域 进 １设计过程 照 脱 空板 进 行 处理 ， 按缝 两边 各 ５ ｃ 进 行 处 理 ， 次 设 计 从 安 全 的 角 度 考 虑 将 该 在 Ｏｍ 本 Ｅ ｔ 目前 我 国 尚无 相 关 的 较 成 熟 的 设 计规 行 全 深 度 切 割 一 清 除 切 割 的 ｌ 板 一 基 层 处 弯沉 值 差控 制指 标 降 低至 ６ １ Ｏ ｍｍ） （ ／ｌ Ｏ 。 范 和 施 工 方 法 ， 据 以 往 经验 和 一 部 分 国 理 浇 筑 新 板 一养 生 一开 放 临 时 交 通 。 根 （） ４ 增加 沥 青 层 厚度 可 抑 制行 车 荷载 引
内 、 国 外 成 功 施 工 的 经验 ， 出 设 计 方 案 提
（ ） 板 弯沉 值 大 于 ４ ５单 Ｏ的板 块 ， 照 脱 按
起 的 反射 裂缝 ， 但在 无 夹 层 处理 时 ， 其对 温
中 必 须 要 解 决 的 主 要 是 两 方 面 的 技 术 问 空 板 进 行 处 理 ， 板 破 碎 ， 理 基 层 ， 整 处 浇筑 度 变 化 引起 的 反 射 裂 考虑 ： １该路 段 已成 为城 市 公路 ， （） 标高 果 ， 线的 弯沉值 均控 制在 ２ （ ／ｌ ０ 全 ０ １ ０ ｍｍ） 以 （ ） 加 铺 层 不 设 夹 层 时 ， 考 虑 荷 载 ５在 仅 不 允许 增 加 太大 。 ２ 县 财 政支 付能 力有 限 ， 内 ， 板块 病 害 也 得 到 妥善 处 理 ， 到 了基 作 用 就需 要 ２ ｃ 的加 铺 层 厚 度 ， 上 温度 （） ０ｍ 加 各 达 必 须 是 经 济 、可 行 的方 案 。 层 坚 实 、稳 固 的 效 果 。 应 力 的 作 用 ， 度 还 要 增加 ， 采 用 了 沥青 厚 在
题 ：１刚性 基 层 ＋柔性路 面 的粘 贴问题 ；２ （） （） 新 板 。 要 阻 止 荷 载 引起 的 反 射 裂 缝 ， 厚 度 至 少 其 水 泥 混 凝 土路 面 的 反 射 裂缝 问题 。 同时 也 根据 这一 处治 方案 实施 后 收 到 良 好效 应 该 在 ２ ｃ 以 上 。 ０ｍ
安远 县城 青 年路 起 点位 于县 城 苗竹 街 ， （ ） 于 有 贯 穿 全板 的 纵 、横 、斜 向裂 １对 （ ） 荷 载 与 温 度 共 同 作 用 时 ， 铺 层 ２在 加 终 点位于 人 民 医院 ， 长 １ ２公 里 。水 泥混 缝 的板 块 ， 照 ： 碎 『 板 清运 碎 块 基 层 整 底 剪 应 力 比荷 载 和 温度 单 独 作 用 时 影响 增 全 ． 按 破 Ｅ ｌ 凝土 路面浇筑 时 间为 １ ９ ９ ３年 ， 因交通 量的大 理浇 筑 新 板 块 养 生 开 放 临 时 交 通 。 大 许 多 ， 体 来看 ， 种 作 用 叠加 将 加剧 反 总 两 幅 增加 ， 别是 重型 车 辆 的 反复 作 用 ， 特 已出 （ ） 隅 断 裂 、接 缝 碎 裂 的 板 块 ： ２角 围绕 射 裂 缝 的 产 生 。 现 严重 的断 板等 各 种不 同程 度 的病 害 ， 交 裂 缝 切割 矩 形 板 块 一清 理矩 形 板 块 一整 理 为 （） ３ 当地 基 模 量 很 小 时 ， 接 缝 区 地 基 对 通 顺畅 ， 高城 市 综 合形 象 ， ２ ０ 提 于 ０ ６年决 定 基 层 一 浇 筑 补 平 一养 生 一开 放 临 时 交 通 。 进 行 适 当处 理 ， 高其 模 量 和 稳 定性 ， 以 提 可 对 该 段 进行 沥 青 混 凝土 罩面 改 造 。笔 者通 （ ） 台 板块 ． 、 １ ｍ 的 不 予处 理 ， ３错 ，于 ｃ Ｊ 大 有效 地 降 低 与荷 载 在 接 缝 区产 生 反 射 裂 缝
１． ３沥青 混凝 土加 铺层 的设 计 油 毡 铺 贴 后 ， 有 效 地 缓 解 温 度 引起 的 张 能 沥 青 混 凝 土 加 铺 层 的 设 计 厚 度 由结 构 拉 型 反 射 缝 。而 沥 青 油 毡 无法 对 荷 载 引起
卜 ＯＨＮ０Ｌ００Ｙ ＮＦＯ Ｉ ＲＭ Ａ Ｉ ｆＯＮ
工 业 技 术
旧水泥 混 凝 土路 面 加铺 沥 青 混 凝 土面 层 技术 分 析 报 告
廖声伟 ’ 钟红兵 （． １ 安远县交通局 江西安远 ３ ２１ ０； ２． ４ ０ 赣州诚通路桥工程有 限公 司 江西赣州 ３ １ ｏ ４ ｏ） ｏ 摘 要： 本文通过 对安远县城青年路 旧水 泥混凝土路 面改造工程加铺 沥青混凝土 面层设 计方案 、施工过程 ， 车以来的状况进行 分析为 通 今 后Ｉ水 泥混凝 土路 面改造 积 累经验 。 Ｅ ］ 关键词 ： 旧水泥混凝土路面 加铺 沥青混凝土 面层 中图分类号 ：’ １Ｕ ５ 文献标 识码 ： Ａ 文章编号 ： ６ ２ ３ ９ （ ０ ８ １ （ ） ０ ８ ２ １ — ｌ ２ ０ ） ２ ｂ一０ ６ —０ ７ ７
过 参与 本 工程 设计 、施 工 全过 程 ， 有一 些 心 干 ｌ ｍ， ｃ 将错 台高 出 的板 块 边缘 ３ ｃ 范 围 ０ｍ
得 和体 会 ， 以希 抛 砖引 玉 ， 各位 同行指 正 。 请
的可 能 性 ， 能 延 缓 剪 切 型 反 射 裂 缝 扩 展 并
按斜坡凿至与下沉板边缘平齐。 的速 度 。 当 旧水 泥 混 凝 土 板 在接 缝 处 的 弯 （ ） 邻 板 弯 沉 差 达 ６以 上 的 按 缝 ， ４相 按 沉 值大于 １ （ ／ｌ Ｏ Ｏ １ Ｏ ｍｍ） ， 时 应对接 缝区域 进 １设计过程 照 脱 空板 进 行 处理 ， 按缝 两边 各 ５ ｃ 进 行 处 理 ， 次 设 计 从 安 全 的 角 度 考 虑 将 该 在 Ｏｍ 本 Ｅ ｔ 目前 我 国 尚无 相 关 的 较 成 熟 的 设 计规 行 全 深 度 切 割 一 清 除 切 割 的 ｌ 板 一 基 层 处 弯沉 值 差控 制指 标 降 低至 ６ １ Ｏ ｍｍ） （ ／ｌ Ｏ 。 范 和 施 工 方 法 ， 据 以 往 经验 和 一 部 分 国 理 浇 筑 新 板 一养 生 一开 放 临 时 交 通 。 根 （） ４ 增加 沥 青 层 厚度 可 抑 制行 车 荷载 引
内 、 国 外 成 功 施 工 的 经验 ， 出 设 计 方 案 提
（ ） 板 弯沉 值 大 于 ４ ５单 Ｏ的板 块 ， 照 脱 按
起 的 反射 裂缝 ， 但在 无 夹 层 处理 时 ， 其对 温
中 必 须 要 解 决 的 主 要 是 两 方 面 的 技 术 问 空 板 进 行 处 理 ， 板 破 碎 ， 理 基 层 ， 整 处 浇筑 度 变 化 引起 的 反 射 裂 考虑 ： １该路 段 已成 为城 市 公路 ， （） 标高 果 ， 线的 弯沉值 均控 制在 ２ （ ／ｌ ０ 全 ０ １ ０ ｍｍ） 以 （ ） 加 铺 层 不 设 夹 层 时 ， 考 虑 荷 载 ５在 仅 不 允许 增 加 太大 。 ２ 县 财 政支 付能 力有 限 ， 内 ， 板块 病 害 也 得 到 妥善 处 理 ， 到 了基 作 用 就需 要 ２ ｃ 的加 铺 层 厚 度 ， 上 温度 （） ０ｍ 加 各 达 必 须 是 经 济 、可 行 的方 案 。 层 坚 实 、稳 固 的 效 果 。 应 力 的 作 用 ， 度 还 要 增加 ， 采 用 了 沥青 厚 在
题 ：１刚性 基 层 ＋柔性路 面 的粘 贴问题 ；２ （） （） 新 板 。 要 阻 止 荷 载 引起 的 反 射 裂 缝 ， 厚 度 至 少 其 水 泥 混 凝 土路 面 的 反 射 裂缝 问题 。 同时 也 根据 这一 处治 方案 实施 后 收 到 良 好效 应 该 在 ２ ｃ 以 上 。 ０ｍ
安远 县城 青 年路 起 点位 于县 城 苗竹 街 ， （ ） 于 有 贯 穿 全板 的 纵 、横 、斜 向裂 １对 （ ） 荷 载 与 温 度 共 同 作 用 时 ， 铺 层 ２在 加 终 点位于 人 民 医院 ， 长 １ ２公 里 。水 泥混 缝 的板 块 ， 照 ： 碎 『 板 清运 碎 块 基 层 整 底 剪 应 力 比荷 载 和 温度 单 独 作 用 时 影响 增 全 ． 按 破 Ｅ ｌ 凝土 路面浇筑 时 间为 １ ９ ９ ３年 ， 因交通 量的大 理浇 筑 新 板 块 养 生 开 放 临 时 交 通 。 大 许 多 ， 体 来看 ， 种 作 用 叠加 将 加剧 反 总 两 幅 增加 ， 别是 重型 车 辆 的 反复 作 用 ， 特 已出 （ ） 隅 断 裂 、接 缝 碎 裂 的 板 块 ： ２角 围绕 射 裂 缝 的 产 生 。 现 严重 的断 板等 各 种不 同程 度 的病 害 ， 交 裂 缝 切割 矩 形 板 块 一清 理矩 形 板 块 一整 理 为 （） ３ 当地 基 模 量 很 小 时 ， 接 缝 区 地 基 对 通 顺畅 ， 高城 市 综 合形 象 ， ２ ０ 提 于 ０ ６年决 定 基 层 一 浇 筑 补 平 一养 生 一开 放 临 时 交 通 。 进 行 适 当处 理 ， 高其 模 量 和 稳 定性 ， 以 提 可 对 该 段 进行 沥 青 混 凝土 罩面 改 造 。笔 者通 （ ） 台 板块 ． 、 １ ｍ 的 不 予处 理 ， ３错 ，于 ｃ Ｊ 大 有效 地 降 低 与荷 载 在 接 缝 区产 生 反 射 裂 缝
