1：铆工常用的锤有哪几类？
答：有手锤，大锤，型锤。
2：铆工常用的凿子有哪几类？
答：有扁凿和狭凿两大类。
3：什么叫钢？
答：含碳量低于2.11%的铁碳合金叫钢。
4：什么叫高碳钢？
答：含碳量大于0.6%的钢叫高碳钢。
5：钢根据用途可分几类？
答：可分为结构钢，工具钢和特殊用途刚。
6：钢按其端面形状可分几类？
答：可分为板材，管材，型材，线材。
7：钢材变形矫正的基本方法有哪两种？
答：有冷作矫正和加热矫正。
8：什麽叫装配夹具？
答：指在装配过程中用来对零件施加外力，使其获得可靠定位的工艺装备。
9：冷作矫正的基本方法有几类？
答：有手工矫正和机械矫正。
10：加热矫正分哪几类？
答：分全加热矫正和局部加热矫正。
11：局部加热矫正加热区的形状有几种？
答：有点状，线状，三角形三种。
12：角钢变形有哪几种？
答：有扭曲，弯曲，角变形三种。
13：槽钢的变形有哪几种？
答：有扭曲，弯曲，翼板局部变形。
14：什么叫冷作矫正？
答：再常温下进行的矫正叫冷作矫正。
15：分离包括哪几道工序？
答：包括落料，冲孔，切口三个工序。
16：什么叫冲压？
答：使板料经分离或成形得到制件的过程。
17：冲压有哪些优点？
答：产品质量好，生产率高，节约材料，降低成本，易实现自动化。
18：什么叫弯曲成型？
答：将坯料弯成所需形状的加工方法。
19：铆接的基本形式有那三种？
答：对接，搭接，角接。
20：什么叫铆接？
答：利用铆钉将两个或两个以上构件连接为一个整体。
21：常用的铆钉有几种？
答：有半圆头，沉头，半沉头，平头，平锥头，扁圆，扁平。
22：铆接的种类有哪几种？
答：有强固铆接密固铆接紧密铆接。
23：什麽叫装配？
答：将各个零件按照一定技术条件联合成构件的过称。
24：装配的三要素是什么？
文章简介
20世纪30年代荷兰的霍尔斯特等人成功的研制出世界上地一只近贴式红外变像管，它的出现标志着夜视技术的诞生，借助于夜视仪器，人类从此可以在黑暗环境中观察目标。简单的说夜视技术就是借助于光电成像器件实现低照度条件下观察的光电技术。夜视技术基本上可分为红外和微光两个方面，主动式红外夜视仪造价较低，成像清晰，对比度好，使用时受环境照明条件影响小，但由于需要红外光源照射，用于军事上，有容易被敌方侦测仪器发现的缺点。微光夜视仪和主动红外夜视仪相比，具有体积小，重量轻，且由于工作方式是被动的，使得安全性大为提高，不容易暴露。但微光夜视仪的缺点也是显而易见的，其作用距离和观察效果受环境影条件响很大，雨雾天不能够正常工作，在完全黑暗的环境中（如山洞）则完全失效。但随着技术的不断进步和发展，如今的微光夜视技术已大为提高，现在让我们一起来追溯微光夜视仪器发展的基本脉络。
文章详细内容
夜视仪作为一个专业的光电设备，在购买前，很多人都是一头雾水。下文将介绍夜视仪的一些相关入门知识，相信对对大家选购夜视仪会有一定的帮助：
1. 夜视仪的发展历史
20世纪30年代荷兰的霍尔斯特等人成功的研制出世界上地一只近贴式红外变像管，它的出现标志着夜视技术的诞生，借助于夜视仪器，人类从此可以在黑暗环境中观察目标。简单的说夜视技术就是借助于光电成像器件实现低照度条件下观察的光电技术。夜视技术基本上可分为红外和微光两个方面，主动式红外夜视仪造价较低，成像清晰，对比度好，使用时受环境照明条件影响小，但由于需要红外光源照射，用于军事上，有容易被敌方侦测仪器发现的缺点。微光夜视仪和主动红外夜视仪相比，具有体积小，重量轻，且由于工作方式是被动的，使得安全性大为提高，不容易暴露。但微光夜视仪的缺点也是显而易见的，其作用距离和观察效果受环境影条件响很大，雨雾天不能够正常工作，在完全黑暗的环境中（如山洞）则完全失效。但随着技术的不断进步和发展，如今的微光夜视技术已大为提高，现在让我们一起来追溯微光夜视仪器发展的基本脉络。
1、湿陷性黄土
湿陷性黄土是一种特殊性质的土，其土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。当在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度迅速降低。故在湿陷性黄土场地上进行建设，应根据建筑物的重要性、地基受水浸湿可能性的大小和在使用期间对不均匀沉降限制的严格程度，采取以地基处理为主的综合措施，防止地基湿陷对建筑产生危害。
湿陷性黄土地基处理的目的主要是通过消除黄土的湿陷性，提高地基的承载力。
常用的地基处理方法有：土或灰土垫层、土桩或灰土桩、强夯法、重锤夯实法、桩基础、预浸水法等。
各类地基的处理方法都应因地制宜，通过技术比较后合理选用。
对于Ⅱ级以上湿陷性黄土地基处理如采用土或灰土垫层、土桩或灰土桩、桩基础预浸水法，不同程度存在工作量大、花费劳力多、施工现场占地大、工期长、造价高等缺点。近几年来，强夯法以其处理地基施工简便、速度快、效果好、造价低等优点，在全国湿陷性黄土地区得到广泛应用和推广。
2、里程dk
DK表示为施工设计时采用的里程,是distance kilometre的简写，区别于竣工里程：建设项目竣工后统一丈量的里程一般用K表示里程，是公里的意思，比如：DK1+150是1公里另150米。
3、基坑阳角
阴角和阳角是两个面相交形成的角，凹进去的叫阴角，凸出来的叫阳角，也有最简单的分辨方法就是：你如果撞上去，会撞出两个包的就是阴角，只能撞出一个包的就阳角
4、道路红线
道路红线（boundarylineofroads），指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。道路红线一般是指道路用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。
5、盖挖法
盖挖法：当地下工程施做时需要穿越公路、建筑等障碍物而采取的新型工程施工方法，是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。
机动车基本知识
教学目标
了解车辆基本构造、车辆性能、运行材料的一般常识，并能够用于指导安全行车；熟悉车辆主要安全装置的作用；掌握车辆日常检查和维护的基本方法。
1、汽车整体构造
（1）汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备组成。发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。发动机产生的动力，通过底盘传动系传给驱动轮驱动汽车行驶。汽车传动系通常由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
（2）根据发动机和驱动的位置，传动系在汽车上的布置形式分为：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）、发动机前置前后轮驱动（4WB）。
（3）汽车发动机所产生的动力传动系伟给驱动车轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为驱动力。当驱动力足以克服汽车的行驶阻力、以及地面有足够的附着力时，汽车便能行驶。行驶阻力包括滚动阴力，空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
2、发动机 （1）发动机是汽车的动力装置；其作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车行驶提供动力。发动机由机体、曲轴连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系和点火系（汽油机）等组成。
（2）活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。
（3）发动机润滑系的主要作用是润滑，机油压力表指示的压力是发动机主油道的机油压力。
（4）发动机的正常水温应保持在80~90摄氏度之间，冷却水不能进行循环时，将会使发动机温度过高。
3、底盘
（1）汽车传动系由离合器、变速器、万向转动装置和驱动桥等组成。
（2）汽车行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
（3）转向系的作用是在驾驶人的操纵下改变或保持汽车行驶的方向。转向系由转向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆和直拉杆等主要机件组成。
（4）液压式制动系主要由制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、油管和制动踏板等组成。
