海洋货物运输的保险种类

海上货运保险海上货物运输保险的含义1、概念：海上货物运输保险（Ocean Marine Cargo Insurance ），是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的，承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。

2、重要性：是海上保险的重要险种；是国际货物运输保险中产生得最早的一种形式；是国际贸易交往中的重要保障；在国际贸易和海上运输活动中具有十分重要的地位。

.海上货物运输保险的种类及险别（一）险种1、一般的海上货物运输保险险种。

如：一切险、水渍险、平安险等2、专门的海上货物运输保险。

以特殊的海上运输货物为保险标的。

如：专门的冷藏货物保险、散装桐油运输保险。

（二）险别基本险：也称主险, 是指可以单独对运输货物进行承保, 不需要其他险种的支撑。

附加险：附加在基本险的后面, 它不能单独承保, 必须在承保主险的情况下才能加保。

附加险里有一般、特别、特殊附加险。

海上货物运输保险条款1、国际常用的货物运输保险条款（P159—160 ）（1）英国《协会货物条款》--- I.C.C（2）美国《协会货物条款》2、我国采用的货物运输保险条款--------《中国保险条款》-CIC包括：《海洋运输货物保险条款》《海洋运输冷藏货物保险条款》《海洋运输散装桐油货物保险条款》《陆上运输货物保险条款》《陆上运输冷藏货物保险条款》《航空运输货物保险条款》《邮包保险条款》《活牲畜、家禽的海上、陆上和航空运输保险条款》其中，以海上货物运输保险条款为主。

同国际同类条款相比有些差别，但基本内容相近。

海洋运输货物保险——11种一般附加险海洋运输货物保险——11种一般附加险偷窃、提货不着险条款(一九七二年四月一日修订)本保险对保险货物遭受下列损失，按保险价值负责赔偿：1. 偷窃行为所致的损失；2. 整件提货不着；3. 根据运输契约规定船东和其他责任方免除赔偿的部分。

被保险人必须及时提货、遇有第1 项所列的损失，必须在提货后十日内申请检验；遇有第2 项损失必须向责任方取得整件提货不着的证明。

否则，本公司不负赔偿责任。

本公司有权收回被保险人向船东或其他有关责任方面追偿到的任何赔款，但其金额以不超过本公司支付的赔款为限。

淡水雨淋险条款(一九七二年四月一日修订)本保险对被保险货物因直接遭受雨淋或淡水所致的损失负责赔偿，但包装外部应有雨水或淡水痕迹或有其他适当证明，被保险人必须及时提货，并在提货后十天内申请检验，否则，本公司不负赔偿责任。

短量险条款(一九七二年四月一日修订)本保险对被保险货物在运输过程中，因外包装破裂或散装货物发生数量散失和实际重量短缺的损失负责赔偿，但正常的途耗除外。

混杂、沾污险条款(一九七二年四月一日修订)本保险对被保险货物在运输过程中，因混杂、沾污所致的损失，负责赔偿。

渗漏险条款(一九七二年四月一日修订)本保险对被保险货物在运输过程中，因容器损坏而引起的渗漏损失，或用液体储藏的货物因液体的渗漏而引起的货物腐败等损失，负责赔偿。

破损、破碎险条款(一九七二年四月一日修订)本保险对被保险货物在运输过程中因震动、碰撞、受压造成的破碎和碰撞损失，负责赔偿。

串味险条款(一九七二年四月一日修订)本保险对被保险食用物品、中药材、化妆品原料等货物在运输过程中，因受其他物品的影响而引起的串味损失，负责赔偿。

受潮受热险条款(一九七二年四月一日修订)本保险对被保险货物在运输过程中因气温突然变化或由于船上通风设备失灵致使船舱内水气凝结、发潮或发热所造成的损失，负责赔偿。

钩损险条款(一九七二年四月一日修订)本保险对被保险货物在装卸过程中因遭受钩损而引起的损失，以及对包装进行修补或调换所支付的费用，均负责赔偿。

海洋运输货物保险编辑词条编辑摘要摘要海洋运输货物保险是以船舶及其附属品为保险标的的保险业务。

根据船舶所处的状态分为船舶营运险、船舶建造险、船舶停航险、船舶修理险、拆船保险和集装箱保险等。

狭义的船舶保险就是指船舶营运险，其中又可以分为基本险、附加险和特殊附加险三种。

海洋运输货物保险有其平安险的承保责任范围：平安险的承保责任范围、水渍险的责任范围、一切险的责任范围等。

还有不予负责的损失或费用的除外责任。

在国际货物买卖业务中，保险是一个不可缺少的条件和环节。

其中业务量最大，涉及面最广的是海洋运输货物保险。

海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类。

广义的海洋运输货物保险是以船舶及其附属品为保险标的的保险业务。

根据船舶所处的状态分为船舶营运险、船舶建造险、船舶停航险、船舶修理险、拆船保险和集装箱保险等。

狭义的船舶保险就是指船舶营运险，其中又可以分为基本险、附加险和特殊附加险三种。

集装箱险的标的就是营运过程中的集装箱，其中也可以分为基本险和特殊附加险两种。

基本险中也可分为全损险和一切险两种。

基本险分为平安险（free from particular average，简称FPA）、水渍险（with particular average，简称WA 或WPA）和一切险（all risk）三种。

编辑本段全损险海洋运输货物保险全损险是船舶营运保险的一个基本险种，投保人在投保时可以选择使用。

在这一险别下保险人的保险责任为：1、自然灾害和意外事故。

自然灾害是指来自于自然现象的人力不可抗拒的灾害事故，包括地震、火山爆发、闪电等。

而意外事故则是被保险人意料之外的损害事故，专指船舶搁浅、碰撞、触礁、沉没、失踪、火灾、爆炸等。

2、来自船外的暴力盗窃或海盗行为。

此类海上风险过去被列为战争险的责任范围。

随着海上航运的发展和船舶保险提供保险保障的需要，现在国际上各个船舶保险条款均把其列入承保范围，并扩大了风险范围。

海运货物保险种类随着全球贸易的发展，海运成为了一种重要的货物运输方式。

然而，在海上运输过程中，货物可能会面临各种风险，例如海难、火灾、盗窃等。

为了保护货物的安全和货主的利益，海运货物保险应运而生。

在本文中，我们将介绍几种常见的海运货物保险种类。

1. 全保（All risks）保险全保保险是最为全面的一种保险形式，它覆盖了货物在运输过程中遭受的几乎所有损失和风险。

无论是自然灾害、运输工具意外事故还是船只污染等，都可以在全保保险中得到赔偿。

然而，需要注意的是，全保保险通常对于特定的排除条款有一定的限制。

2. 一次性保险（一次性航次险）一次性保险是指货主在单次发货时购买的保险，它只覆盖特定航次的货物运输。

这种保险形式通常适用于一次性大宗货物运输，货物只需要在特定的船舶或特定的航次上获得保障。

一次性保险通常灵活且成本较低，但在货物运输的连续性和长期性方面有一定的限制。

3. 在途保险（航间保险）在途保险是指在货物装载到一个船舶上之后，直到卸货并交付给收货人之前的保险。

这种保险形式通常覆盖了海运所涉及的各个阶段，包括货物的装载、航行、中转和卸货等。

在途保险通常需要提供详细的货物运输信息以便理赔，它为货物的全程运输提供了全面的保障。

4. 综合保险综合保险是一种综合性的保险形式，它既包括了货物的海上运输保险，也包括了货物在陆地上的运输、中转和仓储等环节的保险。

这种保险形式适用于货物从始发地到目的地的全程运输，为货主提供了更为全面的保障。

综合保险通常需要货主提供详细的货物信息以便保险公司根据实际情况制定保险方案。

5. 单独保险单独保险是一种对特定货物进行保险的形式。

与其他保险种类不同，单独保险通常只涉及特定的货物或特定的货物类别。

货主通常需要根据货物的特点和价值，以及运输的风险和要求，选择适合的保险方案。

这种保险形式通常灵活且个性化，可以更好地满足货主的需求。

总之，海运货物保险是保护货物安全和货主利益的重要手段。