岩溶地区桥梁桩基溶洞施工技术
- 格式:pdf
- 大小:1.04 MB
- 文档页数:2
岩溶地区桩基施工中的溶洞地基处理分析岩溶地区是指石灰岩、石膏岩、白云岩、大理石等溶蚀岩石层发育、地表岩溶地貌发达的地区。
岩溶地区具有地形复杂、土壤质量差、地基条件复杂等特点,对于岩溶地区地基处理的要求也比较高。
而在岩溶地区进行桩基施工时,遇到的一大难题就是如何处理溶洞地基。
岩溶地区溶洞地基的处理方法有很多种,下面简单介绍几种常用的方法。
一、填充法填充法是比较常用的溶洞地基处理方法之一,其主要原理是通过向溶洞内部灌注一定量的水泥浆、沙浆等材料,填充洞穴,形成均匀的坚硬基础。
该方法成本较低,适用于小范围的洞穴。
但采用填充法处理溶洞地基存在一定的风险,例如填充材料的流散、清空过程中的中空或滑动等现象。
二、点接触法在点接触法中,通过埋设锚杆或钢筋等锚固设施,将桩基固定在地基中,从而在桩基和溶洞之间形成点接触。
点接触法对地基的要求较高,但其处理效果较好,不会对基础产生不良影响,且适用范围较广。
三、拡散埋深法拡散埋深法是一种先进的处理溶洞地基的方法。
其主要原理是通过钻孔等方式,在溶洞周围形成深度达到数米乃至十数米的拓展埋深,然后再将桩基嵌入到岩层深处,从而避免了溶洞对基础产生影响。
这种方法很好地解决了溶洞地基处理中面临的困难,但由于成本较高,需要考虑实际施工情况和地质条件。
四、悬挂法悬挂法是通过建造悬挂结构,将建筑物的荷载转移到悬挂结构上,从而避免了建筑物直接受力于溶洞地基的状况。
这种方法对地基的要求不高,且能有效地降低溶洞地基的强度要求,但需要考虑锚固点稳定性和钢链等结构材料的腐蚀问题。
总之,填充法、点接触法、拡散埋深法和悬挂法都是处理岩溶地区溶洞地基的有效方法。
选择何种方法,应根据施工过程中的实际条件和地质情况综合考虑,确保基础结构的安全稳定。
岩溶地区桥梁桩基处理措施
在岩溶地区建设桥梁时,由于地质条件的特殊性,桩基处理措施是必不可少的。
岩溶地区的地质构造多为溶洞、石缝和岩溶裂隙等,其岩石常常具有弱化、溶蚀和不均匀的特点,因此需要采取一系列措施来确保桥梁的稳定和安全。
一种常见的桩基处理措施是通过钻孔灌注桩来增加桩基的承载能力。
钻孔灌注桩是使用钻机在地面上钻孔至岩石层,并通过注入混凝土或灌浆材料来形成桩体,增加桩基的承载能力和稳定性。
在岩溶地区,钻孔灌注桩可以有效地穿透溶洞和裂隙,提高桩基的质量和工作性能。
另一种常见的桩基处理措施是采用扩底桩。
扩底桩是在桩底部采用扩底工艺,将桩身扩大,形成较大的承载面积,从而增加桩基的稳定性和承载能力。
在岩溶地区,由于地下水和溶洞的存在,扩底桩可以更好地分散桩身与岩石之间的荷载,减小荷载对岩石的集中作用,保证桩基的安全性。
此外,岩溶地区的桩基处理还可以采用预应力锚杆技术。
预应力锚杆是通过在岩石中钻孔,并在孔内加压注浆固化的锚杆,通过锚固力将锚杆与岩石紧密连接,增加桩基的稳定性和抗拉强度。
预应力锚杆技术可以有效地解决岩溶地区桩基承载力不足的问题,提高桥梁的整体
稳定性。
综上所述,岩溶地区桥梁的桩基处理措施包括钻孔灌注桩、扩底桩和预应力锚杆技术。
这些措施能够有效地增加桩基的承载能力、稳定性和安全性,确保桥梁在岩溶地区的正常运行和使用。
桩基溶洞处理方法岩溶地区钻孔灌注桩施工的关键是如何保证成孔过程中不漏浆,或虽漏浆但不发生坍孔,保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。
施工中应对照设计提供的地质钻孔柱状图来判识岩溶地层情况,做到心中有数,提前预防。
因此根据溶蚀发育状况、空洞大小、溶洞填充物情况,桩基施工采用常规的泥浆护壁方式,向孔内抛填片石,回填贫混凝土,压力注浆以及采用钢护筒跟进等不同的施工工艺。
1、片石回填采取正常成孔方法施工,当钻穿溶洞漏浆时,反复投入黄土和片石,利用钻头冲击将黄土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中,还可掺入水泥、烧碱和锯末,以增大孔壁的自稳能力。
1、掺加比例为有效利用片石,片石与粘土的比例为3:7,掺加比例为每米2包,掺加锯末时,掺加比例为粘土的10%。
2、掺加方法片石采用强度≥30Mpa的花岗岩或石灰岩,石块粒径以15—50cm 为宜。
掺加粘土时采用水泥袋包装后投放效果更佳。
水泥投放方法以整袋投放为佳。
掺加方法为:片石、粘土袋和水泥或锯末(如果掺加)分层间隔掺加,回填高度为溶洞顶板以上1m处。
3、施工注意事项密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化,防止不正常情况发生,发生漏浆现象,立即处理。
根据地质柱状图,在接近溶洞时勤观察、勤检查,凭手握冲击主绳的手感,钻头冲击岩层的响声,抽取的岩样来判断是否接近岩溶地层。
接近岩溶时主绳松绳量应为1—2cm,防止击穿岩壳时卡钻。
钻穿岩溶地层上壳时一旦漏浆,要及时投放粘土块、片石并补水,以保持孔内水位高度。
2、贫混凝土回填采取正常成孔方法施工,当钻穿溶洞漏浆时或遇到倾斜岩面时填入低标号混凝土,间隔一定时间后采用冲击钻冲击成孔。
1、混凝土标号及配合比混凝土标号通常采用C20贫混凝土,为尽快提高混凝土强度,节约施工时间,应在混凝土中掺加一定的早强剂,提高贫混凝土的早期强度。
2、掺加方法对于倾斜岩面,为校正孔位,回填贫混凝土应与倾斜岩面顶面平齐,对于溶洞处,回填顶面高于溶洞顶板50cm。
岩溶地区桥梁桩基的设计与施工引言:岩溶地区由于其特殊的地质条件,给桥梁的设计与施工带来了巨大的挑战。
岩溶地区的地质特点决定了桥梁的桩基设计必须考虑到地下溶洞的存在以及地质稳定性的问题。
本文将介绍岩溶地区桥梁桩基的设计原则、施工技术以及风险控制措施。
一、岩溶地区桩基的设计原则1. 充分了解地质条件:在进行桩基设计之前,要充分了解岩溶地区的地质特点,包括地下溶洞、地下水位、岩层的稳定性等。
只有了解了地质条件,才能进行合理的设计。
2. 桩基的选择:在岩溶地区,常用的桩基类型有钢筋混凝土桩、预制桩和灌注桩等。
选择桩基类型要考虑地下水位、岩层的稳定性以及预算等因素。
3. 桩基的布置:桩基的布置应根据桥梁的类型和荷载特点来确定。
在岩溶地区,要避免桩基与地下溶洞相交,以免影响施工质量和桥梁的稳定性。
二、桩基的设计流程1. 地质勘察:进行详细的地质勘察,包括地下溶洞的分布、地下水位、岩层的稳定性等。
根据勘察结果,确定桩基的设计参数。
2. 桩基的荷载计算:根据桥梁的类型、跨度和荷载特点,进行桩基的荷载计算。
考虑到岩溶地区的地质条件,必须充分考虑地下溶洞的存在对桩基的影响。
3. 桩基的设计:根据地质勘察和荷载计算的结果,进行桩基的设计。
设计要合理选择桩基的类型、长度和直径,并采取相应的加固措施,以保证桩基的稳定性和承载力。
4. 施工方案的制定:根据桩基的设计,制定施工方案,包括施工方法、机械设备的选择以及施工过程中的风险控制等。
三、桩基施工技术1. 钻孔技术:岩溶地区的桩基施工主要采用钻孔技术,通过机械钻杆将地下岩石打破,并在孔内注入浆液以加固桩基。
钻孔技术要根据地质条件和桩基的设计要求选择合适的钻杆和钻具。
2. 桩基灌注技术:灌注桩是岩溶地区常用的桩基类型之一。
灌注桩施工时,首先在钻孔内灌注混凝土,然后再将钢筋灌注至孔内。
灌注桩要保证混凝土和钢筋的质量,并控制好灌注速度和压力。
3. 桩基加固技术:在岩溶地区,由于地层不稳定和地下溶洞的存在,桩基往往需要采取加固措施。
岩溶地区道路桥梁桩基施工技术浅析摘要:随着公路建设快速发展,公路里程快速增加,在岩溶地区修建高速公路不可避免,岩溶地区的桥梁地基,特别是桥梁钻孔灌注桩基础经过岩溶发育区存在严重的地质病害。
本着从桥梁基础结构安全性角度对桥梁基础设计及施工提出指导意见,优化岩溶区桥梁基础的技术,保证桥梁结构安全的基础上达到缩短施工工期,节省工程造价,避免施工事故的发生。
本文总结了岩溶区桩基施工技术及常遇问题的处理方法关键词:岩溶岩溶道路桥梁桩基础实施技术中图分类号:tu74 文献标识码:a 文章编号:一、岩溶及岩溶道路桥梁基础1、概述岩溶指可溶性岩石,特别是碳酸盐类岩石(如石灰岩,石膏等),受含有二氧化碳的流水溶蚀,有时并加以沉积作用而形成的地貌。
并且岩溶发育存在复杂,多样性,它对通过的桥梁基础会产生严重危害。
2、岩土区桥梁基础形式的确定岩溶地区桩基宜采用端承桩,摩擦桩应慎用。
因为溶岩地区往往地下水丰富,随着季节变化,地上降水量的大小影响地下水位变化。
因此,岩溶上覆盖的土体密实度较低,提供的摩阻力就较小,如有裂隙发育或未填充的空洞,会导致桩周土体流失,损失摩阻力; 桩周边附近的勘探孔也因未用水泥砂浆填充密实,导致桩周土体流失进入溶洞,引起摩阻力损失,进而降低承载力。
由于岩溶发育毫无规律性,实际入岩高程和设计高程经常会有较大的偏差,此情况下需根据现场采集的各项数据和指标综合判断调整桩端高程。
对于提前入岩的孔,须按原设计高程终孔; 对于入岩较设计延迟的孔,则加长桩长,直至满足设计的边界条件为止。
对位于岩溶区的桥梁桩基,按端承桩进行设计时,桩长应满足桩端支撑力的要求,为结构安全和桩基补强预留一定的安全储备。
二.桩基础及岩溶道路桥梁桩基的施工技术2.1桩基施工技术概述桩基施工技术的发展与桩材的发展是紧密联系在一起的。
从成桩工艺的发展过程来看,最早使用的桩基施工方法是打入法。
打入的工艺从手锤到自由落锤,然后发展到蒸汽驱动,柴油驱动和压缩空气为动力的各种打桩机。
岩溶地区铁路桥梁桩基施工处理技术随着铁路交通的发展,铁路桥梁建设所需要的桩基工程也得以快速发展。
岩溶地区的特殊地质条件给桩基施工带来了很大的挑战。
因此,为了保证铁路桥梁工程在岩溶地区的顺利施工,必须采取一系列的桩基处理技术,本文将围绕这一问题进行探讨。
岩溶地区桩基施工的难点地质条件岩溶地区的地质条件总体比较复杂,其地质构造处于活动状态。
这种地形上安装桥梁同样面临很多问题。
在这种地区施工的主要困难是钻进岩石层。
地下水位另一个挑战是地下水位问题。
岩溶区域的地下水极易渗漏,因此对桥梁桩基进行深度处理会涉及到水的分流问题。
因此,如果不进行有效的防渗隔断,就很难保证桩基的稳定性。
桩基施工桩基的施工也是一项非常困难的任务。
经常需要使用钻机、抓斗、起重机等各种工具,而且在施工过程中还需要特别注意安全问题。
岩溶地区桩基处理技术岩石预处理首先需要处理的是岩石地层,将工作现场用预制件钻孔进行岩石预处理,加强岩石的承载力。
地面防渗措施岩溶地区的地下水很容易渗透,因此对于桥梁桩基的防水措施非常重要。
需要通过对现场实际情况的了解,选择合适的防水措施,并选用高品质的隔水材料。
隔水板的处理隔水板是桥梁桩基施工中非常重要的一部分,其目的是防止水的渗透。
在岩溶地区,隔水板的施工要特别小心,以避免影响桥梁整体稳定性。
特殊桩基处理在岩溶地区的铁路桥梁桩基处理过程中,特别需要注意的是特殊桩基的处理。
因为这里的地质条件非常特殊,会遇到各种需要针对性解决的问题。
在这种情况下,需要根据实际情况进行特别处理。
岩溶地区的桥梁桩基施工处理技术需要专业人士进行有针对性的处理和解决,根据不同的地质条件和工程项目,采用不同的工程技术和方案。
只要正确地采取了对应措施,才可以确保安全顺利的完成建设任务。
桩基溶洞处理施工方案[优秀范文5篇]第一篇:桩基溶洞处理施工方案溶洞处理施工技术方案我合同段地处湖南西南部,沿线路地势较平坦开阔,属平原微丘、低山地貌,自南向南倾斜,植被及地表水系发育,地下水可划分为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水三大类。
路线范围内溶岩发育,暗河、溶洞、溶沟、溶槽等密集分布,地表水、地下水对混凝土、钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀作用。
一、工程概况我部地处溶洞地带,根据该桥地质勘察报告资料显示,桥梁区地层上部主要由第四系植物层、冲洪积层组成,下伏基岩为泥盆系上统锡矿山组中厚层状灰岩构成,其地质情况由上至下依次分别为种植土、粉质粘土、细沙、中分化灰岩,隐伏岩溶、溶蚀裂隙较发育,且有溶洞。
二、施工准备1、了解地质情况,测定桩位,平整场地a、详细了解桩基桩位地质、水文资料,掌握溶洞出现的位置,并大致推断其范围、大小以及充填情况,并制定合适的施工方案和施工技术保障措施。
b、每个孔位的地质柱状图和施工方案都单独列出,发给有关人员,让具体操作者、技术人员、作业队长都知道溶洞的位置、大小、充填情况以及应采取的施工方案。
c、根据现场的地形地貌整理出成片施工场地,以便于堆放材料,桩区地表要建截、排水及防护设施;对桩顶坡土清刷减载;雨季施工,孔口要搭设雨蓬。
2、安装井架为便于出碴,井架采用钢筋制作而成,一般每个井口安设一台1t 卷扬机作为提升牵引设备。
3、备好各工序所需要的机具器材和井下排水、通风、照明设施,并设置滑坡变形、位移的标志。
三、溶洞桩基施工方案:针对本工程溶洞分布较广,施工技术难度较大,我项目部从严把质量关,确保工程进度,确保施工安全考虑,把桩基溶洞处理列为重中之重并按设计要求作相关施工监控。
专门组织所有技术人员讨论、研究方案并学习有关溶洞处理方面的知识。
根据本工程溶洞分布的具体情况,确定先采用冲击钻成孔,然后根据具体情况采用投放抛填物的方法处理溶洞。
.常规成孔法(按照无溶洞地质考虑)当溶洞内有充填物,是可塑或软塑的亚粘土,并且溶洞不漏水,这时不管溶洞有多大,也不管溶洞垂向数量多少,都可以不考虑溶洞的存在,而按照正常的地质情况施工。
岩溶地区桥梁桩基施工技术摘要:桥梁桩基施工技术要点主要包括搭设钻孔平台、测量放样、护筒埋设、制备泥浆、旋挖钻孔、冲击钻孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等,从三方面提出了岩溶地区桥梁桩基施工的质量控制措施,旨在保证岩溶地区桥梁桩基施工质量。
关键词:岩溶地区;桥梁;桩基施工1桥梁桩基施工技术要点1.1施工准备1.1.1搭设钻孔平台为方便钻孔施工,应结合地形及地质条件搭设钻孔平台。
钻孔平台除了要确保稳定之外,还应保证平台底座能够有效支撑钻孔机械设备的重量。
钻孔平台可以利用钢管桩作为基础,并用木料、型钢以及各种杆件搭设平台顶面的纵、横梁及支撑架。
此外,在设置水上钻孔平台时,应当充分考虑泥浆的循环及排放要求。
1.1.2测量放样在桥梁钻孔灌注桩施工中,测量放样直接关系到孔位的准确性。
具体的实施要点如下:按照设计测控点,对施工测量控制网进行布设,在此基础上开展测量放样工作,先测放出桥梁墩位的中心线,再测放出各个桩位的中心线,并在稳定的基础上设置护桩。
1.1.3埋设护筒桥梁工程大多采用钢护筒,其埋设质量对钻孔施工有着直接影响。
钢护筒埋设的具体实施要点如下:钢护筒的内径应当略大于桩径,当钻孔机械为旋挖钻机时,钢护筒的内径应当大于钻头直径20cm;当使用冲击钻机时,钢护筒的内径应当大于钻头直径40cm;钢护筒的顶面应当高出施工地面50cm;钢护筒的接头应当耐压、不漏水;钢护筒的中心轴线与桩位中心的最大偏差不得超过5cm,同时要确保护筒竖直。
1.1.4制备泥浆泥浆的性能不但会对护壁效果产生影响,而且还会间接影响成孔质量。
所以在制备泥浆时,必须严格控制性能指标,以保障成孔质量。
可以选用水化速度快、黏度大、造浆能力强的膨润土作为黏土,并在浆液制备前,将黏土中的大块全部打碎,以便搅拌时能够快速成浆,从而达到缩短搅拌时间、提高泥浆质量的目的。
1.2施工技术1.2.1旋挖钻孔旋挖钻孔的实施要点如下:(1)正式钻进前,可在钢护筒内存入适量的泥浆,然后先以低档慢速进行钻进,当钻至护筒下1.0m 左右后,便可用正常速度钻进。
岩溶地区桥梁桩基溶洞施工技术
徐启志 伏亚亚
中交一公局第六工程有限公司
DOI:10.32629/bd.v3i4.2207
[摘 要]桥梁桩基溶洞在岩溶地区比较常见,直接影响桥梁结构受力安全。
施工过程中安全风险高,施工进度慢,施工处理相对比较麻烦,增加处理措施成本。
通过多年的岩溶区桩基溶洞处理施工经验,结合贵州司思遵高速、沿德高速、湖南益娄高速多个桥梁的溶洞处理,总结桥梁桩基施工中的溶洞类型,选择更经济合理施工工艺,根据桩基溶洞类型采用合理的施工处治技术,有效解决岩溶区桩基溶洞施工困难,保证桥梁结构受力安全,规避施工安全风险,降低施工成本,加快岩溶桩基的施工进度。
[关键词] 岩溶;桥梁;桩基;溶洞;施工
引言
岩溶地区一般位于丘陵和山区,地形陡峭,地质复杂,地质主要为灰岩、白云岩。
在桩基施工中,出现溶洞是比较常见的现象,溶洞类型较多,分布不均,地下水比较丰富,大大增加桥梁桩基施工困难,桩基溶洞处理无相关的技术标准或系统的相关资料,主要由施工技术人员或施工班组现场解决,因现场技术人员年轻,经验较为缺乏,对桩基溶洞无法预判和缺乏处置的基本能力或经验,跟多的处理是由现场施工班组或作业工人根据以往经验处理,增加了溶洞桩基施工的安全风险和处治成本,影响工程工期;甚至成孔后在混凝土灌注过程中护壁坍塌,影响桩基质量,造成返工等。
在此,依托贵州思遵高速、沿德高速、湖南益娄高速等多个项目的不同类型桩基溶洞的处理,对桩基溶洞的预判、工艺选择,以及施工中的处置等进行总结。
1 桩基溶洞类型
桩基溶洞的类型可根据溶洞规模、填充状态及分布特点、地下水情况进行以下分类。
1.1按溶洞大小划分
小型溶洞:高度一般小于1.5m。
中型溶洞:高度一般为1.5~3m。
大型溶洞:高度大于3m。
1.2按溶洞填充状态划分
无填充溶洞(空洞):洞内无填充物即空洞。
部分填充溶洞:洞内有部分填充物,中上部为空腔。
全填充溶洞:洞内完全充填亚粘土、亚砂土、粘性土等,充填物呈硬塑、软塑、流塑状。
1.3按溶洞层数划分
单个溶洞:全桩基范围只有一层溶洞。
多层溶洞(串珠溶洞):桩基范围有多层溶洞,即串珠溶洞。
1.4按地下水及溶洞分布情况划分
漏水溶洞(连通溶洞):溶洞与其它溶洞或地下暗河连通,地下水流经溶洞与山体下方河床或泉眼出口连通,或是地下溶洞与地表连直接斜向连通等。
渗水溶洞:溶洞洞壁存在裂隙,存在渗水。
干溶洞:洞内完整,无渗水现象。
1.5按溶洞垂直层数划分
单层溶洞:桩身范围只有一个溶洞。
多层溶洞(串珠溶洞):桩身范围有两层或多层溶洞。
以上只是根据不同特点进行划分,在实际实施过程中,溶洞一般比较复杂,不是单一类型。
如思遵项目溶洞主要以中小溶洞为主,溶洞内一般为干溶洞、渗水溶洞和流塑状填充物为主;沿德项目中溶洞相对复杂,有小型、中型和大型溶洞,同一桩基存在多层溶洞,并存在地下暗河、流沙,部分溶洞与河床、泉眼连通,处理相对复查;益娄项目中桩基溶洞主要为以大型溶洞为主,地下水相对丰富,溶洞一般与地表水塘、河流连通,施工处理困难。
2 桩基溶洞的调查
施工前,要认真熟悉图纸和地勘报告,并根据图纸和地勘报告,现场调查地形、地质水文、逐桩核实地勘钻孔情况及溶洞分布情况。
根据调查,进一步分析判别岩溶的分布,为施工工艺选择以及施工方案、应急处理提供有效依据。
若地勘钻孔较少,或在开始实施过程中发现溶洞的分布与图纸差异较大,必须补勘,进一步探明桩位溶洞分布情况。
为保证桩底承载力,提高桥梁桩基安全,较少成孔后的桩底溶洞钻探,在地勘时,钻孔深度必须大于桩底以下5m,确保不小于5m的持力层。
3 施工工艺选择
根据现场地形、地质、水文、溶洞分布特点,以及桩径、钻孔深度等,综合选择合理的施工工艺。
在地形陡峭、无地下水或少量地下水、溶洞相对简单的桥梁桩基,可选择人工挖孔或钻孔;对于地下水丰富、溶洞复杂桥梁桩基,选用冲击钻施工;对于溶洞埋深较浅的大型溶洞,可综合选用,上部选用人工挖孔,处理完成溶洞段护壁后,下部进行冲击钻成孔。
4 桩基溶洞的处理
桩基溶洞处理,可根据具体调查情况,采取提前预处理,施工过程处理及综合处理的方式。
4.1桩基溶洞预处理
对于单层或多层中小型干溶洞、渗水溶洞、填充物为粘
土的部分填充溶洞,可利用地质钻钻孔后,注入砂浆进行预处理;对于流塑状填充物溶洞,可注入水泥、干石灰或其它化学固结胶凝材料进行预处理。
4.2挖孔桩溶洞处理
对于半桩溶洞、中小型干溶洞,开挖出一定作业面后,可根据溶洞走向制定处理方案,斜向下溶洞可以先进行填充至护壁位置,进行可采用钢筋混凝土护壁或浆砌片石护壁,护壁厚度须根据溶洞埋深计算厚度,确保桩基灌注过程中护壁不坍塌。
对于全桩身溶洞或大型溶洞,为保证作业人员安全、挖孔作业人员必须系安全绳,防止塌孔坠落和护壁坍塌伤害;溶洞上方护壁采用钢筋混凝土护壁,上下节护壁间竖向钢筋尽量连接;在溶洞上方3-4节护壁,辅助打入钢筋锚杆,防止护壁坠落等安全措施,确保安全后再进行溶洞处理。
溶洞处理根据溶洞规模和分布,可采用钢筋混凝土护壁或浆砌片石护壁,护壁厚度要满足受力要求,同时支撑溶洞上方岩石,也可辅助护壁后回填措施。
对于渗水溶洞和有填充物的溶洞,处理前须进行抽水处理、清除填充物,再按干溶洞的处理方法进行处理;对于流塑性填充物,也可加入水泥、干石灰或其他固化剂胶凝材料固结处理。
对于漏水溶洞(连通溶洞),在挖至溶洞后,灌注混凝土或片石混凝土对桩身进行固结处理。
4.3钻孔桩溶洞处理
对于完好的小型溶洞,可不进行处理,在混凝土灌注时一起灌满。
对于连通溶洞或串珠溶洞,采用全钢护筒跟进,钢护筒厚度要满足稳定性要求,接缝要焊接牢固,确保不漏浆;钻孔钻至溶洞位置时,泥浆下渗或全部遗漏,此时可从溶洞口进行填充,固结后再进行施钻,或直接补充浆液,溶洞通过泥浆填满,溶洞位置钻进时,需不断补充片石进行找平,防止钻孔倾斜。
对于大型溶洞或连通溶洞,在钻至溶洞时,泥浆已全部渗流,此时直接将护筒跟进至溶洞底部,在确保安全的条件下,必要时人工找平,确保溶洞位置的护筒垂直稳定、不偏位。
4.4特殊溶洞处理
特殊溶洞主要是有地下暗河、流沙、泥浆等。
该类型桩基若在地勘阶段探明,在设计时已考虑避让或采取了相应的设计措施。
若在设计时未探明,择该类地下暗河水流量一般不大,地下流沙量较小,泥浆量一般属于岩缝裂隙水软化,泥浆量不大。
在进行治理时,一般采取避让措施,不要进行封堵,特殊情况下,可将溶洞暗河部位采用片石填充,灌注后,增加群桩和承台,通过综合受力解决。
如在岩溶桩基治理过程中,一根桩基设计长度45m,上部为7层串珠溶洞,地勘在31m以下显示无溶洞,但在实际施工时,在38m位置发现暗河、并有少量流沙,有一个斜向下溶洞层,采用12m钢筋和测绳下探,均为探到底部,初步判断该暗河应为下方出水口的水源;施工中通过片石填充至22m,将增加两根桩基和承台进行处理。
4.5混凝土灌注注意事项
桩基成孔后,务必进行桩底溶洞探明,确保桩底大于5m 范围无溶洞;在混凝土灌注时,要严格做好灌注记录,在管至溶洞位置时以及以上时候,要控制灌注速度不要过快,防止灌注过快导致护壁坍塌,同时做好观察和记录。
5 结束语
通过对岩溶区多年的桩基溶洞的处理经验,依托结合贵州司思遵高速、沿德高速、湖南益娄高速多个桥梁的溶洞处理,根据溶洞的规模、填充状态、分布特点及地下水文等,总结溶洞的类型,根据溶洞特性选择挖孔施工或钻孔施工工艺,总结出溶洞调查和判别经验、预处理技术措施,并根据不同工艺对不同类型溶洞采取合理的处理技术措施,有效的解决桩基溶洞处理困难,确保溶洞桩基结构安全可靠,施工处理中降低安全风险,降低处理成本,缩短处理时间,达到保质增效的效果,经济效益和社会效益效果比较显著。
[参考文献]
[1]唐宏雄.岩溶地区桥梁钻孔灌注桩施工技术[J].建材与装饰,2018,(48):237-239.
[2]马跃龙.桥梁桩基连通型大溶洞施工技术经济比选[J].铁路工程技术与经济,2018,33(06):27-30.
[3]江文权.桥梁桩基施工中的溶洞处理技术研究[J].建材与装饰,2018,(33):265-266.。