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安全生产岗位安全生产操作规程一、工作程序应班车辆安全例检合格进入待班区时，场站安全管理人员应指挥进场待班的车辆按规定有序停放，垫好三角木，拉好手制动。
并随时保持场内停车秩序整齐有序，各通道畅通。
二、工作岗位内容1、站场安全管理人员必须提高警惕，严防车辆在车场内发生不安全事故。
不准载有危险爆炸物品的车辆进站停放。
2、车场内若发生险情，应立即排除，大的隐患险情应立即上报相关领导和部门。
3、不准旅客随意在站场内逗留，督促旅客到候车厅休息候车，不得在车场内乱窜，以防止不安全事故发生。
4、严禁驾驶员在停车场试刹车、修车、洗车，停放时必须垫好三角木，关闭随车电源，拉好手刹。
5、及时处理各种突发事件，并报告科室负责人及当班领导。
三、工作要求1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。
2、严守劳动劳动纪律及工作职责，不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事。
并妥善妥善处置应对各种突发事件。
3、熟练掌握与本职工作相关的安全技能并熟练应用各种应急处置器材车辆安全例检人员岗位安全生产操作规程一、工作程序对进站经营客运车辆逐一对转向、制动、传动、灯光、轮胎、悬挂、车身随车安全设施等安全部位进行检查，作好原始记录，对查出的隐患及时督促整改，否则，不得签发车辆辆例行检查单。
若有不服从检查者，应立即报告值班领导，及科室负责人，便于及时制止和处理。
二、安全例行检查项目内容1、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。
2、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；刹车制动有效；气压表工作正常。
3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。
4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
5、轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3 . 2mm ，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1 . 6mm ) ；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。
安全生产操作规程目录第一章总则第二章各部门管理人员安全生产操作规程第三章客运驾驶员安全行车操作规程第四章车辆日常安全检查操作规程第五章营运车辆动态监控操作规程第六章“GPS”监控平台操作规程第七章突发紧急事件应急处置操作规程第八章职业健康安全卫生操作规程第一章总则一、为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范操作规程的管理，提高操作规程的科学性和可操作性,推行安全生产标准化建设，推进操作受控,促进安全生产，有效控制和预防安全生产事故的发生，确保人身财产安全，依据国家、行业法律、法规和规章规定，结合我司实际工作制定本规程。
二、认真执行行业管理部门下发的各项安全技术措施和安全操作规程，针对生产、管理过程中的危险、危害性,根据关键岗位的不同特点，分类制定安全生产操作规程，约束操作者的行为,监督员工、从业人员严格执行.第二章各部门管理人员安全生产操作规程一、安全生产工作是事关经济发展、社会稳定和人民群众生命财产安全的大事,责任人要以“隐患险于明火,防范胜于救灾，责任重于泰山,稳定压倒一切"为指导思想，必须以“安全就是效益"为企业的生产宗旨，牢固树立“安全第一,预防为主”的安全思想意识，时时讲安全，处处抓安全，事事重安全，以自身的行为带动全局，做到警钟长鸣，常抓不懈。
二、部门负责人（责任人）要亲自抓本职责范围内的安全生产工作，并与职工签订责任书，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产管理网络，严格约束所属营运车辆的违章行为,加强对承包经营者及驾乘人员的宣传教育，规范其经营行为，将违章行为降低到最低程度，做到安全工作有目标，管理有制度,责任目标到人，各部门职责如下：1。
总经理负责主持公司的日常工作，对各项安全生产提出实施方案,督促各部门负责人做好安全生产各项具体工作，参与公司各项重大事务的研究与决策，审议下属单位呈报的各类文案及报表;2. 各部门负责人要亲自抓本单位的安全生产工作，在安全生产工作上起领导、检查、监督的作用，做到知法、懂法、守法，全面了解所管辖车辆驾乘人员的思想动态和身体状况，作好驾乘人员的安全学习，强化职业道德教育，确保行车安全，认真向下属各科室、各营运车辆承包经营者、驾乘人员宣传贯彻《道路交通安全法》、《安全生产法》、《道路运输条例》，做到家喻户晓，人人皆知;3. 业务人员负责做好车辆的各种规费缴纳、报停、复驶,车辆的变更、迁出、二保、检测，各种牌证的申办、变更、缺补等工作，及时督促车辆办理保险,对安全隐患要及时提出整改意见和办法;4. 保险人员负责做好所辖车辆的保险承保、续保、事故索赔等工作，车辆保险期满前一星期应通知车主续保，到期车辆未接到通知而延误保险，造成车辆事故的，追究相关责任人的责任；－2－5。
客运站站长岗位安全生产操作规程综述客运站作为公共交通的重要节点，安全生产是保障站内员工和乘客安全的重要保障。
作为客运站的管理者，站长是关注安全生产的重要岗位。
本操作规程旨在规范客运站站长的安全生产职责和操作流程，确保站内安全稳定，防止各类事故发生，维护运行秩序。
岗位职责1.主持站内安全生产工作，负责安全生产规定和制度的实施、执行、监督和检查。
2.负责站内各项安全工作的组织协调、管理和指导，负责站内各项安全工作计划的制定和实施。
3.召开安全会议、检查会、应急演练和事故调查研究会，评估安全风险，实行灾害应急排查和救援工作，消除安全隐患，整改不安全行为和事故责任。
4.组织安全知识和技能培训，增强安全意识和风险意识，提高应急处置和危险化学品管理水平。
5.维护与当地安全生产监管部门、应急救援中心、消防、医疗机构的联系，定期进行机构间协调联络和定期反馈安全生产情况。
操作流程安全风险评估每季度开展一次安全风险评估，对可能存在安全风险的岗位、设施、设备进行评估，制定相应的风险防范和应急预案，落实责任人和措施。
安全管理制度制定本然适应客运站的安全管理制度，包括应急管理、化学品管理、消防管理等，对各类管理制度进行修订和更新。
安全培训每年对所有员工进行安全生产知识培训，安排紧急疏散演练和灭火技能演示，提高应急处置和逃生自救能力。
安全检查每天对车站、车辆和人员进行检查，发现安全隐患及时报告，并整改、纠正，每周进行安全检查和回访，制定问题清单，限期整改，确保安全生产。
安全应急制定应急预案和行动方案，组织应急演练，提高应急响应和自救互救能力，要求应急物资、应急设备的及时更新和保养。
总结客运站站长岗位安全生产操作规程是消除安全隐患，预防安全事故发生的重要保证，站长应按照规程规范自己的操作和管理，各部门和员工应配合站长工作，共同维护和促进安全生产。
汽车修理厂通用安全操作规程汽车修理厂生产工人通用安全操作规程一、认真执行国家有关安全生产各项法律、法规、规章和企业的各项安全制度；二、认真研究安全生产知识，严格遵守各项安全操作规程和劳动保护等有关规定，不违章作业，熟悉并掌握岗位安全生产知识和安全操作技能，切实做到不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害；三、加强设备的维护，保持作业场地的整洁、安全消防通道畅通，搞好文明生产，正确使用和妥善保管好各种操作工具；四、上班前，按规定穿戴防护用品，加强自我保护意识；工作时，必须集中精力，严禁违章作业；五、自觉关心企业的安全生产，发现事故隐患及时上报，立即整改；六、生产工人有权拒绝违章作业的指令；七、发生事故立即报警，及时抢救，参加事故分析会，实事求是地分析事故原因，查明责任，吸取教训并提出防范措施。
汽车维修工安全操作规程一、认真执行汽车维修工艺规范及有关技术要求；二、在修理过程中要严格执行“三检”制度，对安全零部件必须严格把关；三、经常检查和正确使用机工具，按时维护，不得违章蛮干；四、使用汽油火油清洗零件，必须离明火5米之外，工作时不准抽烟，在汽车上用汽油清洗发起机部件要切断电源；五、要保持工作场地的清洁卫生，做到文明生产，下班或较长时间离开工作点时必须切断设备或车间电源；6、使用举升机、四轮定位等专用设备时必须严格按时设备操作规程进行操作。
直流电工安全操作规程一、配制电液时要将硫酸缓缓地倒入水中，并不断搅拌帮助散热，严禁将水倒入硫酸中；二、电瓶充电，应将电瓶盖打开，充电间应打开窗户包管氛围流通，防止氧氢混合气体爆炸，严禁抽烟；三、加电瓶水应小心，防止飞溅；四、上车工作时，严禁抽烟，工具要放稳，防止掉下伤人；五、硫酸要妥善保管，防止倒出时飞溅伤人；六、充电间不得靠近油漆、油料等危险品库房及电、气焊点。
钣金工安全操作规程一、使用焊枪焊接时，必须严格遵守“氧焊安全操作规程”的规定，正确使用焊枪，氧—乙炔瓶，焊枪及胶管、压力表总成禁止沾有油脂；二、正确使用各种工具设备；手电钻的导线、插头等要绝缘良好；三、工作场地必须整洁，废边角料应合理堆放在平安地址，防止刺伤或阻碍工作；四、各种机具设备，要按机具设备安全操作规程去严格执行，使用时根据材料调整好设备的间隙限位等；五、电器部位，未经电工同意，严禁乱拆、乱动、乱搬；6、使用车身较正器、剪板机、折边机、压板机等专用设备时，工件要放置平衡、可靠，严格按设备操作规程操作。
客运公司安全生产操作规程一、总则为确保客运公司安全生产，保障乘客和员工的生命财产安全，提高服务质量，制定本操作规程。
二、管理要求1.安全生产责任制度：客运公司应建立安全生产责任制度，明确各级管理人员的安全生产责任，并定期对责任落实情况进行检查和考核。
2.安全生产培训：客运公司应组织员工进行安全生产培训，提高员工对安全生产的认识和技能。
3.安全设备和设施：客运公司应配备必要的安全设备和设施，如消防设备、紧急逃生通道等，并定期进行检查和维护。
4.安全检查和隐患排查：客运公司应定期组织安全检查和隐患排查，发现问题及时处理，确保隐患排除。
5.应急预案：客运公司应制定应急预案，明确各种突发情况下的应对措施和责任分工，提前编排演练，并定期进行更新。
三、车辆安全生产规定1.车辆检查和维护：车辆应定期进行检查和维护，确保车辆的正常运营状态，不得使用安全设施不完整或性能不良的车辆。
2.安全行车：驾驶员应严格遵守交通规则，不得超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违规行为。
3.座椅安全：乘客座椅应保证完好，不得使用损坏的座椅，切勿在行车过程中随意更换座椅。
4.紧急疏散：车辆内应配备紧急疏散工具和标志，乘客应按指示疏散，不得慌乱逃生。
四、站点安全生产规定1.安全设施和标志：站点应配备必要的安全设施和标志，如防滑设施、防护栏杆等，以提供安全保障。
2.环境卫生：站点应保持干净整洁，定期进行清扫和消毒，确保乘客的健康和安全。
3.应急通道：站点应设有应急通道，确保乘客在紧急情况下能够快速疏散。
4.安全指示：站点应设置安全指示牌，指引乘客正确使用各种设施，并标明紧急疏散通道和安全出口的位置。
五、员工安全生产规定1.职业培训：员工应定期进行职业培训，提高安全生产意识和技能，做好各项工作。
2.个人防护：员工应按照要求配备个人防护用品，如安全帽、安全鞋等，减少事故风险。
3.作业规范：员工应按照规定的作业流程和安全操作规程进行作业，杜绝乱翻、乱抛等违规行为。
汽车站安全生产制度范文一、总则1. 为了加强汽车站的安全生产管理，确保职工和乘客的安全，根据国家相关法律法规，制定本制度。
2. 本制度适用于所有员工，包括驾驶员、售票员、安检人员等各相关岗位人员，以及乘客等。
3.汽车站应当建立健全安全生产管理体系，加强安全培训，提升员工的安全意识和技能。
二、安全生产责任制度1. 汽车站应当明确安全生产管理职责，并制定相关制度，确保责任到人。
2. 站长或经理应当负有全面负责安全生产工作的职责，对汽车站的安全生产负有最终责任。
3. 各部门负责人应当落实安全生产工作，不得将安全生产工作推卸给下属或其他人员。
4. 监督部门应当加强对汽车站的安全生产工作的监督和检查，及时发现安全隐患并要求整改。
三、安全操作规程1. 驾驶员需具备有效驾驶证，并经过岗前培训，掌握安全驾驶技能和知识。
2. 驾驶员在行车前应当检查车辆的安全状况，及时修理和更换损坏的部件。
3. 驾驶员在行车途中不得使用手机等电子设备，确保专心驾驶。
4. 售票员需掌握基本的急救知识，并随时做好准备应对突发事件。
5. 安检人员应当按照规定对乘客的行李进行安全检查，确保不携带危险品上车。
四、安全意识教育和培训1. 汽车站应当定期组织安全生产知识培训，包括安全操作规程、急救知识等。
2. 全体员工应当参加安全生产培训，掌握相关技能和知识，提高安全意识。
3. 员工在岗位上应当定期接受安全教育，增强安全意识，做到安全第一。
五、安全设施和应急措施1. 汽车站应当配备必要的安全设施，包括消防设备、防护装备等，确保安全、顺畅运营。
2. 安全出口和逃生通道应当保持畅通，不得随意堵塞或挪用。
3. 站内应当配备急救箱、灭火器等应急设备，并进行定期检查和维护，确保正常使用。
4. 突发事件发生时，员工应当按照应急预案行动，及时报警并组织疏散。
六、安全检查和隐患整改1. 汽车站应当定期进行安全检查，对存在的安全隐患及时发现并整改。
2. 安全检查应当由专门人员进行，落实责任，查出问题后立即采取措施解决，不得拖延。
目录第一部分安全管理责任体系1一、主题容与适用围1二、术语1三安全生产管理体系容1四安全管理组织2附1.1安全保证组织网络结构图3附1.2镶黄旗汽车站安全生产组织网络图4第二部分部门安全生产职责5 2.1汽车站安全生产职责52.2站长室安全生产职责52.3 财务室安全生产职责62.4结算室安全职责72.5门卫室安全生产职责7第三部分各岗位安全职责8 3.1汽车站站长安全职责83.2汽车站副站长安全职责83.3值班站长安全职责93.4车库管理员职责103.5安全员安全职责103.6会计安全职责113.7出纳员安全职责123.8文档员安全职责133.9微机员安全职责133.10安保人员安全职责133.11票据保管员安全职责143.12调度员安全职责143.13售票员安全职责153.14问事员安全职责153.15检票员安全职责163.16广播员安全职责163.17车场管理员安全职责163.18小件寄存员安全职责173.19候车室服务人员安全职责173.20站务员安全职责183.21“三品”检查员安全职责183.22安检员安全职责193.23车场安全员安全职责193.24监控人员岗位职责203.25 统计员安全职责 (21)3.26 义务消防员安全职责 (21)第四部分客运站服务流程和操作规程214.1汽车站服务流程图224.2 安全生产操作规程23第一部分安全管理责任体系一、主题容与适用围本部分规定了安全生产管理体系概念、容和组织。
本部分适用于指导本站制定安全生产职责和操作规程。
二、术语安全生产管理体系：以保证安全生产为目标，运用安全系统的概念和方法，通过设置管理机构，制定安全职责，建立灵敏的安全信息反馈系统，推行安全目标管理，开展群众性的安全活动，把各个方面、各个环节的安全管理活动组织起来，形成一个有明确的任务、职责和权限，又能互相协调，促进和制约的安全管理的有机整体。
三安全生产管理体系容1、确定明确的安全生产目标的措施。
汽车站安全生产操作规程一、综述汽车站是城市交通运输系统的重要组成部分，是乘客乘坐汽车的主要场所。
为了保障乘客和工作人员的生命财产安全，加强汽车站的安全生产管理工作是十分必要的。
本规程旨在规范汽车站的安全生产操作，减少事故发生，确保汽车站的安全生产。
二、责任分工1.汽车站站长负责全面领导和管理汽车站的安全生产工作，负责下发相关安全生产文件和制度。
2.安全生产管理部门负责制定和执行安全生产计划，监督和检查安全生产工作情况。
3.各部门负责本部门的安全生产工作，定期开展安全培训，落实安全操作规程。
4.每位工作人员都要严格遵守安全操作规程，加强安全意识，积极参与安全生产工作。
三、安全生产操作规程1.车辆运输安全1.1 车辆检查1.1.1 每天上班前，对所有待发车辆进行全面检查，确保车辆机件完好无损，安全性能良好。
1.1.2 每次行车前，驾驶员要对车辆进行一次简要检查，包括刹车、转向灯、示宽灯等设备的功能。
1.1.3 发现车辆存在问题时，及时向维修部门报告，及时进行维修处理。
1.2 车辆驾驶安全1.2.1 驾驶员要严格遵守交通规则，遵守限速要求，杜绝超速驾驶。
1.2.2 驾驶员要随时保持警觉，注意观察路面情况，提前预判可能出现的交通事故。
1.2.3 遇到恶劣天气时，要适当降低车速，确保行车安全。
1.3 车辆装载安全1.3.1 车辆装载时，要按照规定的装载要求进行，严禁超载。
1.3.2 乘客要遵守座位号次登车，不得在车内乱动，不得影响驾驶员的行车安全。
1.4 车辆抢修及救援1.4.1 驾驶员在行驶途中发现车辆故障时，要立即向调度中心报告，并按照指示进行抢修。
1.4.2 遇到紧急情况，需要救援时，要及时向警方或消防部门报警求助。
2.站场安全2.1 站场卫生2.1.1 汽车站的卫生管理要做到定期清洁，保持站场整洁干净。
2.1.2 对公共区域进行消毒处理，防止传染病的扩散。
2.2 站场秩序2.2.1 站场管理要求乘客依次排队上车，确保安全有序。
客运调度安全生产业务操作规程范文一、总则客运调度是保障运营安全、提高服务质量、合理利用资源的关键环节。
为做好客运调度工作，确保安全生产，特制定本操作规程。
1.1 目的和意义本规程旨在规范客运调度的操作程序，明确各岗位职责，确保客车安全运营，避免事故的发生，保障乘客的切身利益，提高运营效率和服务质量。
1.2 适用范围本规程适用于所有客运调度单位及相关人员，包括调度员、司机和其他相关人员。
1.3 安全生产原则安全生产是客运调度的首要原则，必须将保证乘客生命安全和财产安全放在首位。
二、调度员职责2.1 负责制定合理的客车发车计划，根据客流情况和路况变化及时调整。
2.2 严格按照规定的班次和时刻表进行调度，确保客车按时发车。
2.3 关注天气变化和道路交通状况，及时调整行驶路线，确保安全运营。
2.4 掌握客车的运行情况，保持与司机的良好沟通，了解车辆故障和紧急情况的处理过程。
2.5 了解乘客的投诉和意见反馈，及时处理和落实改进措施。
2.6 参加相关安全培训和考核，提高自身业务水平和安全意识。
三、司机职责3.1 遵守交通法规，确保行车安全。
3.2 按照调度员的安排准时到岗，按时发车。
3.3 检查车辆的整备情况，确保车况良好。
3.4 负责乘客的安全和服务，礼貌待客，确保乘客的乘坐舒适性。
3.5 发现车辆故障或紧急情况时，及时报告调度员并按照指示进行处理。
3.6 加强驾驶技能培训，注重安全驾驶意识和应急处理能力的提升。
四、其他相关人员职责4.1 客运站管理人员要加强对调度员和司机的管理和指导，保证调度工作的顺利进行。
4.2 安保人员要做好车辆和乘客的安全检查工作，防止违禁品和危险品携带。
4.3 维修人员要及时进行车辆维修和保养，确保车辆的正常运行。
4.4 乘务员要做好乘客服务工作，提供质量优良的服务，解答乘客疑问。
五、应急措施5.1 发生突发事件或紧急情况时，调度员要立即向相关部门报告，并按照应急预案执行。
5.2 司机要遵循应急处理程序，妥善处理突发事件或紧急情况，保护乘客的生命财产安全。
汽车修理厂安全生产制度和安全操作规程一、总则1.为了加强汽车修理厂的安全工作，保障员工的生命财产安全，维护企业的正常生产秩序，制定本制度。
二、安全管理机构2.汽车修理厂应设立安全管理机构，负责安全事故的预防和应急处理工作。
3.安全管理机构由安全管理部门领导，包括安全主任、消防组、应急救援组等。
三、安全生产责任4.汽车修理厂企业主要负责人对本企业的安全工作负有最终责任，并定期召开安全生产例会进行安全工作的总结和部署。
5.各级安全管理人员要加强安全生产教育和培训，提高员工的安全意识和安全技能。
四、安全生产措施6.汽车修理厂应配备充足的消防设备，如灭火器、消防水带等，并定期进行检查和维护。
7.在危险区域设立明显的警示标志，禁止未经培训的人员进入。
8.在各个车间、库房等场所设置安全出口，配备应急疏散设备。
五、人员防护9.所有员工必须戴防护帽、防护鞋，严禁穿拖鞋等不符合安全规定的服装。
10.为了防止机械设备操作时发生意外，员工必须戴防护手套和护目镜。
六、火灾防控11.厂区应配备一定数量的消防器材，每年进行演练，以增强员工的应对火灾事故的能力。
12.使用明火作业前要经过严格审查，并配备专人进行监督，确保操作过程中没有火灾隐患。
七、用电安全13.严禁将电线暴露在机器设备附近，要保持良好的通风。
14.使用电器设备前需仔细检查，发现线路老化或损坏应立即更换。
八、机械设备安全15.要定期对机械设备进行检查和维护，发现问题应及时处理。
16.在对机械设备进行维修或保养时，必须戴着个人防护装备。
九、危险品管理17.严格管理危险品的进出厂流程，确保危险品不泄漏，不损坏。
18.对贮存、使用的危险品要进行分类标识，并配备防爆设备。
十、应急预案19.汽车修理厂应制定完善的应急预案，明确各岗位员工的应急任务和责任。
20.定期进行应急演练，以保证员工能够熟练处理各类应急情况。
十一、安全培训21.新员工入职前应进行安全生产培训，包括操作技能培训和应急处理培训。
汽车站安全生产操作规程为促进安全生产责任落实，保障车辆安全运营，有效预防和减少因车辆源头管理不到位而引发的安全生产事故，根据交通部发布的《汽车客运站安全生产规范》及相关法律、法规、条例的规定，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“一岗双责”的原则，特制订本客运站各岗位安全操作规程。
安全操作规程（一）、汽车站安全员操作规程（1）客运站专职安全员，应熟悉客运站业务流程和各岗位工作职责；（2）负责车站“三品”检查（安检仪）、报班、售检票、出站登记处、行包托运等各岗位安全职责的监督、检查、指导工作，并收集整理材料、规范保存相关安全记录和资料；（3）经常到发车区抽检车辆、对进站班车的驾驶员、车辆证件及随车消防器材、安全锤、应急门开关等项目的检查。
（4）建立健全站务安全管理基础工作。
（二）、营调员安全操作规程（1）班车驾驶员应携带车辆的营运客车安全例检合格通知单、车辆行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时驾驶证明（或替班通知单）到营调科进行带车点名。
（2）调度员认真核对驾驶员携带的相关证件，对双班驾驶员（单程一般公路400公里以上，高速公路600公里以上客运班车必须配备两名以上驾驶员）应逐一核对，确认证件齐全有效后，方可发放行车路单（运行计划）。
（3）如证件不齐全或无效或出车前车辆未进行出入库检查，不予发放行车路单，待整改合格后，到营调科重新带车点名，方可发放行车路单；如整改不合格或不及时，调度员可安排车辆顶班或视情节停班；（4）加班、包车、旅游车、严格执行站务要车，调度派车的原则。
调度除核对车辆、驾驶员有关证件外，要查看站务要车计划、报单（或包车票），确认齐全无误后登记，同驾驶员签订《临时加班、包车安全责任书》、确定休息地点，车辆方可领取加班、包车、旅游线路牌、发放路单；（5）编制客运计划要充分考虑客运班车途中安全行驶时间，严禁出现因编制计划不合理，途中行车时间不足，造成班车为赶发车时间，超速行驶、疲劳驾驶。
（6）省内客运班车、旅游客车，在22时至次日5时期间不得始发车，必须在24时前结束当日载客营运任务。
省际超长途客运班车、包车和旅游客车，行驶时间超过22时的，应落实固定或临时的途中休息地点，强制驾驶员每间隔4小时休息一次，每次休息时间不得少于20分钟（建意2时至5时停车休息）；严禁24时至次日5时在山区三级以下公路上行驶。
（7）营调员应利用GPS监控平台对客运车辆实施24小时动态监控，确保客运班车按照规定线路行驶，杜绝私拉乱运现象的发生。
（三）、报班员安全操作规程（1）班车进站后，由站务科按行车路单安排班次发车；（2）驾驶员持车辆行驶证、营运证、营运客车安全例检合格通知单、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时证明（或替班通知单）、营运客车出站登记表、行车路单及报班卡进行报班。
报班员应认真核查，确认合格后方予报班，正确填写营运客车出站登记表上驾驶员、车辆证件相关栏目，并在营运客车出站登记表上及报班卡上签章（签字）。
（3）如证件不全或车辆未进行出入库检查，报班员对该班车不予报班，待证件齐全合格后可重新报班。
如整改不合格或不及时，应上报站务科长，对该班车当班计划视情节、停班或顶班，杜绝不见班车进行报班。
（4）加班、包车、旅游车，要增验要车计划、《临时加班、包车安全责任书》（四）、二门口检查员安全操作规程（1）检查班车出站登记表是否填写规范，有报班员的签章，同时要检查班车的行李箱，确认无行包时（400公里以下一驾一乘，400公里以上高速公路600公里以上两驾一乘），方可进入发车区，做到先报班后进站。
（2）、在检查中发现没有报班的车辆，不准进站；杜绝不报就进站现象。
（五）、售票员安全操作规程（1）售票员应按车辆定员售票，即班车营运证核定座位数减去驾驶员、乘务员（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上客运班车两驾一乘）座位数后为售票定员数，不得售超员票。
（2）发现误售超员票后，应及时退票或改乘下一班车。
（3）售票员找零钱时，应做到钱、票同时交给旅客并唱清；妥善保管现金，确保安全。
（六）、检票员安全操作规程（1）班车到位后，由检票员对营运客车安全例检合格通知单、车辆行驶证、营运证、、驾驶员驾驶证、从业资格证、驾驶员即时驾驶证明（替班通知单）、营运客车出站登记表、报班卡进行再次把关，合格后清车清场，给予配客。
（2）配客检票时，对携带行包的旅客应查看车票是否加盖“三品检查合格章”，未盖章的应对其携带的物品进行检查，防止“三品”上车，照顾重点旅客，组织旅客有序排队检票上车。
（3）检查员认真按照营运证核定座位数减去驾乘人员数后定额配客（普通公路单程400公里以上、高速公路600公里以上客运班车两驾一乘），不检超员票，不允许车上人员代检票，杜绝无票人员乘车。
（4）检票完毕后，填写结算单并交给驾驶员，应认真按照配客实有人数清点，确认无误后填写《营运客车出站登记表》三品栏及超员栏，并在《营运客车出站登记表》上签名。
如发现超定额检票，应立即改正。
（5）发车前检票员对旅客进行“车内请勿吸烟”、“不要讲头手伸出窗外”、“车未停稳不要上下”等安全乘车常识宣传工作，要将班车途经停靠站点、终点站讲清、以防旅客漏乘、错乘。
（七）、“三品”检查员操作规程（1）“三品”检查员对进站旅客行包认真进行“三品”检查，进站旅客所带行包必须通过安检仪进行检查，检查合格的行包，在持有人车票上加盖“三品行包合格章”；（2）小件快运工作人员，做好托运货物的“三品”检查工作，所有托运的货物要开包检查、确实不能开包检查的，要通过安检仪进行检查，防止“三品”流入运输渠道；（3）检查时发现行包或托运货物中夹带易燃易爆危险品及政府禁运品，应及时扣留，隔离存放，交车站治安保卫部门按照有关规定处理或上报公安部门处理，并做好检查记录。
（八）、出站检查员安全操作规程（1）班车发车到出站口后，由门口出站检查员再次清点人数，核对实载人数与报单人数一致、驾驶员与《营运客车出站登记表》上驾驶员一致；（2）在“出站登记表”上，由乘务员、出站检查员签字确认；（3）同时与车辆驾乘人员做好途中“三品”检查的交接工作；（4）保留《营运客车出站登记表》第一联存档，要妥善保存。
（5）严禁不合格的车辆、驾驶人、超员车辆出站（九）、安全检查点人员操作规程（1）安全检查点人员对营运客车出站登记表上填写的内容、报单进行认真核对；（2）清点车载旅客人数，严禁超员车辆出境，发现车辆超员，要及时向分管科长回报，采取有力措施及时消除隐患；（3）安全检查点所上的旅客，由安全检查点人员负责“三品”检查；对途中上车的乘客，有行包的由驾乘人员负责进行“三品”检查，严禁“三品”随车同行。
（十）、安全例检员操作规程（1）例检员按照下列项目和要求对车辆进行安全例检：①转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操作方便；②制动:无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常；③传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹；④照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效；⑤轮胎:轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm）；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求；⑥悬挂：不得有断裂、移位现象；⑦车身：安全出口和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应具备便于取用的击碎玻璃的安全锤。
⑧随车安全设施:配备有为危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。
（2）安全例检人员，要认真做好车辆安全例检记录（台帐记录），检查合格的车辆，在营运客车安全例检合格通知单上签检查合格章，同时要求带车进行安全例检的驾驶员在例检记录（台帐）上签字；（3）检查中发现车辆某项不合格，下发整改通知单，修理人员整修合格后，在整改通知单上签字，驾驶员将整改通知单交回安全例检员，安全例检人员重新检查合格后，方可在营运客车安全例检合格通知单上签章；（4）安全例检人员应及时落实安检而未检车辆情况，避免出现漏检车辆。
（十一）、安全员内勤安全操作规程（1）坚持“安全第一、预防为主”原则，认真贯彻落实各项安全管理措施，杜绝重、特大事故，遏制较大事故，全面压缩一般事故。
（2）全公司自上而下逐级层层签订安全生产责任书，驾驶员、承包车主安全生产责任书，切实把安全责任落实到每个岗位、每个人、每部辆车。
（3）经常召开安全工作会议，每季度召开一次安委会会议，每月召开一次安全科全体会议，每月召开两次驾驶员安全例会，及时传达上级有关文件精神，布署各重点时期安全工作及安全专项活动，制定相应的活动方案、有检查、有活动总结。
（4）严把驾驶员上岗关，上岗驾驶员必须交纳安全风险金3000元，定期对驾驶员资质进行审核，该升级的升级，该降级的降级，不符合标准的驾驶员予以辞退。
（5）加强对车辆出入库检查的监督，严把车辆运行关，督促驾驶员加强车辆日常维护保养，车辆消防器、安全锤、应急门开关配备齐全有效，确保车辆技术状况良好。
（6）加强GPS管理，确保车载GPS在线率达100%，做好GPS信息统计记录。
一旦发生违章行为，及时电话通知，予以更正。
对于超速和人为屏蔽信号的车辆，每发现一次，给予100元罚款。
遇有冰、雪、雾、狂风、暴雨等恶劣天气，通过GPS信息平台提前通知驾驶员谨慎行驶。
（7）加强电子信息平台管理，完善各项安全活动项目，收集驾驶员、车辆及相关有效证件、及时上传更新，确保信息平台正常使用，做好手工档案向电子档案过渡工作。
（8）做好各类原始记录，及时填报各类报表及台帐，及时办理驾驶员上岗考核手续及证件的审验归档，及时做好车辆投保续保工作及证件的审验归档、事故车辆的通知理赔索赔工作。
（十二）、安全员外勤安全操作规程（1）坚持早送晚迎、领导带班制度，坚持现场值班制度；积极听取驾驶员和其他有关人员在运行中的反映，及时落实，消除安全隐患。
（2）经常上路检查，认真做好检查记录，对查出的隐患下达整改通知单，并针对整改情况进行复查。
（3）接到事故报案电话后，及时向分管领导回报，立即赶赴事故现场，视情况决定是否启动应急预案。
及时填写事故报告单，做好事故报案记录，车辆的定损，积极参于事故的处理，给车主处理事故做好参谋；积极收集事故认定书、调解书、终栽书、判决书等有关材料收集、整理、归档工作，同时向总公司安全处报送。
对于事故的处理，要做到结案后，上报事故材料，及时理赔，做到廉洁奉公。
（4）严格按照“四不放过”原则进行处理；对发生伤人的事故，都要进行倒查，根据倒查情况，编写事故倒查报告书，做出处理意见书，抄报主要领导和分管领导。
