桥梁建设中高墩施工技术研究

应 该依照高 墩 的尺寸 ， 排距 为 ０ ． ６ ｍ， 立 杆 的距 离为 １ ． ７ ２ ｍ 与Ｏ ． ６ ｍ， 灵活地掌 握好脚 手架 系统的位置 ， 当脚 手架 的高度 大 于１ ２ ｍ 时一定要连接在 高墩上 ， 使 用大 、 小横杆 将立杆 的脚 底 进行衔接 ， 把剪 刀撑放 在需 要 的地方 ， 确保 脚手架能够 满足 横 、 纵方向上 的全部 刚度。
４ 混凝 土 浇 筑 的技术 要 点
分， 提出了进行 钢管脚手架安装、 模板 工程 、 原材料质量 、 混凝土 配制 、混 凝土浇筑和桥梁工程高 墩养 护等 部分 施工过程 中应该 注意 的要 点 ， 通 过技术 强调 和重点提示 的方式 ， 以期达到 提升 桥 梁工 程高 墩施工技术水平的 目的 ，进而确保桥梁 工程高 墩施 工
环节和步骤 ， 特 别是在大型桥梁工程施 工中 ， 高墩 施 工更是 占用
质量 问题 。 施工 方应该分派工作人 员进 行摊铺 以后 的振捣工作 ， 但在施工的过 程中一定要避免胶凝材料聚集在一起影响 建筑 的 质量 。 浇筑 的过程 中一定要仔细掌握好 浇筑 的混凝土振捣
梁工程高墩施工的积极作用 ，在实际 的桥 梁工 程高墩施 工中应
序是 由四周至 中间 ，两个紧挨着 的插入位置所设置的距离不 能 大于振动棒所 能作用到半径范 围的 １ ． ５ 倍。
５ 桥 梁 工 程 高墩 的 养护 和 拆 模
在浇筑工程完成 之后 一定要进行科 学的保养 ，当混凝土 的
应 用 研 究
论桥梁工程建设 中
２ ． ２ 模 板 的 安 装
安装模板 时一定 要在 高墩 的柱 子所 在区域的混凝 土台子上 凿毛 ， 标 准就是 开凿到新的混凝土 层 ， 同时没 有浮浆为止 ， 然后 通过高压水枪将其冲 洗整 洁。 脱模剂 的涂 抹过程应该 由上至下 ，

发展 ， 桥梁 的跨越 能力 和桥梁 形式 发展迅 速 ， 对桥墩 的要 求越 来
福州 市琅 岐闽江大 桥及 接线工 程 ， 点 Ｋ ０ ０， 于 国道 起 ０＋ ０ 位
越高， 桥墩 的高度 和形 式趋 于多样化 。为 了适 应桥梁跨 越复杂 地 １４线 的 ２３０ｋ ０ ０ ｍ＋２２ｍ里程号处 ， ７ 向西与长安 大道相 交后 ， 与
２ｏ ． Ｏ ４
［ ］ Ｊ Ｊ１６２０ ， ３ Ｇ ０ －０ ３ 建筑基桩检测技术规 范［ ］ Ｓ． ［ ］ 刘兴 波． ４ 超声波 法和低应 变法对 灌注桩 完整性检 测 的综合
３ 结 语
超声波法和低应变 法两 种方 法作为 检测 基桩完 整性 的重 要 应用［ ］ 中国高新技术产业 ，０ ０ １ ）５ －０ Ｊ． ２ １ （６ ：９６ ． 手段 ， 有着各 自的特点 和适用 条件 ， 超声 波法 是一种 成熟 可靠 的 ［ ］ 杨 伟 ， ５ 韩 雨， 闫振雄． 低应变法和超声波 法在 Ｓｆ ｉ ｏ ｌ ｅ立 ｏｎ 方法 ， 检测全面 、 细致 ， 声波检测 的范围可覆盖全桩长 的各 个横截 交桥 中的应 用［ ］ 山西建筑 ，０ １３ （ ） １９１０ Ｊ． ２ １ ，７ ３ ：５ ・ ． ６
下 ， ３为超声波 法检 测结果 波形 图 ， ４为低 应变 法检 测结 果 面， 图 图 信息量丰富 ， 结果准确可靠 ， 不受桩长 、 长径 比的 限制 ， 不受 也 波形图。 场地限制 。低应变法操作简单 ， 速度快 ， 检测 费用低 且覆 盖面广 ，
｜ ＾ ＼ ． ／
Ｖ ＼
成 为 基 桩 检 测 中最 为 普 及 的 方 法 。
但两种方法有着各 自的缺点和局 限性 ， 声波法检 测成本 相 超 对较高 ， 且存在一 定的检测盲 区 ， 低应变法 检测桩 身完整 性 ， 由于 受激振能量 、 桩侧 土 阻力和桩 身阻 尼的影 响 ， 对桩 身缺 陷程度 只

高墩大跨径刚构桥施工关键技术分析摘要：近年来，随着经济的快速发展，公路桥梁基础设施建设日益完善，有力地促进了交通运输业的发展。

为了有效适应复杂的地形变化，满足交通运输需求，高墩大跨度刚构桥应运而生。

该桥梁施工技术具有结构简单、受力均匀、行驶平稳、舒适等优点，得到了行业专业人士的高度认可。

但由于其墩高跨度大，施工技术要求高，质量控制难度大，施工过程中容易产生质量安全隐患，因此，加强施工过程质量控制尤为关键。

基于此，本文后续针对高墩大跨径刚构桥施工关键技术展开综合探究，对提高桥梁施工技术水平，保证桥梁建设顺利完成具有重要意义。

关键词：高墩；大跨径；刚构桥施工；关键技术中图分类号：U416文献标识码：A引言近年来，随着我国工程建设的快速发展，桥梁施工技术有了很大的提高。

连续梁是当前桥梁工程中常用的上部结构形式，其跨度越来越大，导致了许多大跨度的连续梁桥。

随着公路交通网络建设规模的不断扩大，大跨度连续刚构桥的应用数量不断增加。

连续刚构桥具有外形美观、结构稳定等优点，广泛应用于各种桥梁施工中。

高墩大跨度刚构桥的施工技术直接影响到成桥质量。

在不同的施工阶段应采取有针对性的施工方案，合理应用施工技术，确保已建成的桥梁具有良好的内力状态和线性平顺性。

1刚构桥施工特点随着我国公路建设的蓬勃发展，预应力混凝土连续刚构桥极大地填补了普通预制梁桥、大拱桥和特大悬索桥之间的空白，在120-240m跨度之间具有良好的适用性。

连续刚构桥不同于传统的连续梁桥。

前者采用墩梁固结形式，消除了支护和悬臂施工时墩梁的临时固结。

桥梁建成后，桥墩参与受力，增加了超静次数。

此时，桥墩的设计也成为连续刚构桥的一个关键因素，尤其是在中国西南地区，有时连续刚构桥的桥墩高度可以达到180m以上，桥墩高差可以达到100m以上，桥墩的设计就变得至关重要。

连续刚构桥结合了T形刚构桥和连续梁的优点，使桥梁具有很强的整体完整性[1]。

连续刚构桥的车辆行驶相对平稳舒适，桥墩具有一定的柔性，可以形成稳定的摆动支撑系统。

大跨高墩箱型梁体桥梁施工关键技术大跨高墩箱型梁体桥梁是一种重要的道路枢纽工程，其建设需要克服很多技术难题。

本文将介绍大跨高墩箱型梁体桥梁施工过程中的关键技术。

1. 高墩施工技术大跨高墩箱型梁体桥梁的高墩是承受桥面荷载的主要支撑结构，对于构筑物的整体稳定性起到非常重要的作用。

同时，高墩的施工往往受限于施工场地的环境条件，加之施工难度大、风险高，因此需要采用科学合理的施工方案。

目前高墩施工采用的主要技术有拼装墩体、自升吊装、罐体施工、顶升施工等。

根据具体施工情况，分别选用合适的施工方案。

2. 箱型梁制作技术箱型梁是大跨高墩桥梁中的重要构件，其制作技术是保证桥梁质量的关键一环。

箱型梁的加工成本较高、制作难度大，需要高精度的加工设备和技术工人。

目前采用的制作方式主要有浇注成型、预制装配和拼装成型等。

其中，预制装配工艺具有加工精度高，工期短的优势，是箱型梁制作的主要方式。

3. 桥面铺装技术桥面的铺装工作直接关系到桥梁的使用寿命和行车安全。

大跨高墩箱型梁体桥梁的桥面一般采用钢筋混凝土铺装或沥青路面铺装。

其中，钢筋混凝土铺装技术更加稳定，适用于大跨度桥梁，而沥青铺装则适用于小跨度桥梁。

在铺装工程中，要注意施工环境的要求，精细化施工以及特殊底层处理等因素。

4. 应力控制技术大跨高墩箱型梁体桥梁的应力控制技术是确保桥梁安全运营的关键技术。

其中一种重要的应力控制方法是预压应力法。

在该方法中，通过在施工中施加预制应力，使得桥梁在运行中不会受到过大的应力影响，从而提高桥梁的安全性和承载能力。

除此之外，还需要在设计和施工阶段充分考虑各种因素，如温度、使用情况、荷载等，做出合理的结构和材料选择，确保桥梁具备耐久性和适应性。

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究1. 引言1.1 研究背景：【研究背景】：随着我国经济发展和城市化进程的加快，高速公路建设正处于高速发展阶段。

在高速公路建设中，桥梁是不可或缺的重要组成部分，而高墩施工技术的应用则是桥梁施工中的一项重要技术。

目前，我国高速公路桥梁建设仍存在一些问题，如施工周期长、施工难度大、施工成本高等。

如何通过引入高墩施工技术来提高施工效率、降低成本，已成为当前研究的热点问题。

在高墩施工技术领域，国内外已经取得了一些研究成果，但仍存在许多问题有待解决。

对高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用进行深入研究，不仅有助于解决目前桥梁施工存在的问题，还能为我国高速公路桥梁建设提供技术支持和经验借鉴。

本文旨在对高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用进行系统研究和总结，并提出未来发展方向和建议。

1.2 研究意义高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究具有重要的意义。

高速公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接影响到公路交通的安全和顺畅。

采用高墩施工技术可以有效提高施工效率，缩短施工周期，降低施工成本，从而保证工程质量和交通运行的安全性。

随着交通建设的不断发展，需要对高速公路桥梁进行改造和加固，而高墩施工技术可以在不影响交通运行的情况下完成这些工程，提高公路桥梁的承载能力和使用寿命。

研究高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用，可以推动施工技术的创新和发展，为我国交通建设提供更加先进和可靠的施工方法。

深入研究高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用具有重要的实践意义和推广价值。

1.3 研究目的本研究旨在探讨高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究。

具体目的如下：1. 分析高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的作用和影响，深入了解其应用的优势和不足之处。

2. 探讨高速公路桥梁施工的特点，从技术水平、工期要求等方面进行分析，为高墩施工技术的应用提供理论支持。

3. 借鉴国内外相关案例，对高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的实际应用进行深入研究，总结成功经验和教训。

桥梁高墩施工技术分析摘要：高桥墩施工技术是公路桥梁施工的关键和难点。

施工人员必须高度重视公路桥梁整体施工质量的保障。

本文分析总结了高速公路桥梁施工中高墩施工的关键技术要点，以保证高速公路桥梁的顺利施工。

关键词：桥梁施工；高速公路；高墩施工一、高墩施工特点分析高墩施工质量问题主要是由于施工要求高、工期长、资源占用大等特点。

从施工要求上看，高墩施工过程通常涉及高空作业，接头处理不当容易造成安全事故。

因此，在保证施工质量的同时，对高空作业安全提出更高的要求。

在工期方面，由于需要考虑支护承载力和高空作业的安全要求，高墩的浇筑通常是分阶段进行的，这成为影响工期的重要因素。

在施工资源方面，一般高墩在高度和直径方面都有明确的标准要求，钢筋混凝土需要大量的投资。

此外，高墩施工还需要配备大面积的模板，以确保施工进度，所以决定要占用巨大的资源。

二、高墩施工技术的特点与难点在高墩施工中，由于复杂的地形等因素，整体施工带来了严重的影响。

另外，由于桥梁施工地理位置的复杂性，与一般公路施工相比，桥梁施工中的高墩施工具有以下特点和困难。

1、墩身形态决定其特点因为桥墩的施工往往比较高，大大增加了施工难度，同时也增加了施工工程量。

2、高墩施工周期较长由于高速公路桥梁的建设关系到我国社会经济的发展，高桥墩的建设应保证其建设质量。

在施工过程中，高墩施工应反复检查。

由于桥墩较大，桥墩施工周期较长。

3、高墩施工投入成本高在高墩施工过程中，需要投入大量的人力、物力和机械，而这些方面的资金成本相对较高，这大大增加了整体高墩施工的成本。

同时，高墩施工的安全系数相对较低。

4、高墩接缝处理具有较高的要求在在公路桥梁施工中，高桥墩的焊缝处理难度较大，由于桥墩暴露在外体积较大，导致焊缝难以全部填满。

三、高速公路桥梁施工中的高墩施工技术要点分析在公路桥梁的施工中，高墩的施工对整个工程的施工有很大的影响。

高墩施工主要从以下几个方面进行施工。

1、模板工程施工分析模板施工对高墩施工具有不可忽视的作用，因此，必须严格按照施工计划进行施工。

浅谈桥梁高墩施工技术摘要:桥梁高墩技术是山区与海上桥梁施工的重点,近年来随着公路建设的飞速发展得到更多技术性重视和改进。

鉴于桥梁高墩技术在山区高速公路建设中的频繁使用,本文主要以山区为地形特例来介绍桥墩施工技术中的几种基础方法,结合地形分析这三种方法的适用性、特点、差异和主要问题。

关键词:高墩关键技术爬模滑模液压翻模1 桥梁高墩施工中的关键技术:爬模施工爬升模板适用于现浇钢筋混凝土竖向和倾斜结构的模板,用途很广泛,同时具有一般施工方法的优点,在目前的高墩施工中作为关键技术运用。

就目前来说,爬模施工在经济和工程两方面的考虑上较其他施工方法则中,可以同时运用在小型、中型和较大型高速路架桥工程中,但不适用于高难度高架桥的建设。

1.1 爬模结构其构成被分为承重架和礅身砼模型架两个部分。

(1)承重架:与礅身衔接,用于负荷模板传递的压力。

在其内部设计了液压和爬行双重系统,这是爬行模板的关键部分。

承重架整体拥有两个工作平台,在顶部设有主模型的操作台,而在下部设有修补墩身砼和拆除联结的工作台。

(2)墩身砼模型架:也与内模连接,但是通过对穿螺栓联系。

1.2 爬模施工过程爬模施工较一般高墩施工方法复杂,首先在线性阶段需为施工准备放墩中心线和模板边线,提升架中心线和提升架边线。

绑扎的钢筋线需要高出模板。

在安装模板和爬模装置的同时灌注混凝土。

浇注混凝土时要注意,滑模部分灌筑低流动度或半干硬性混凝土,灌筑时要按照厚度高于20em,低于30em的分层方法分段进行对称浇注。

接下来是爬升导轨,前期需要测量千斤顶的弹簧装置和检查爬升条件是否一应具备,安装轨道和轨道涂油,之后再开油泵灌油,检查相关构件,联接相关部件。

承重架和模型架爬行阶段同样要先检查模型架各组成部分是否达标,几个重点分别是:模型表面、砼表面、拉杆、涂油工作是否已准备就绪,之后才能打开油阀,启动油泵,开始进行外架和爬行架之间的链接施工,和外架爬升。

外架爬升阶段中叶需要对各部分进行实况监察,待承重架和模型架就位后锁定承重架,利用承重架的工作台能够使模板做轨道微调,提升模板到位。

文章编号：1009 - 4539 ( 2020 ) 07 - 0055 - 05•桥梁工程•首座连续梁桥高墩墩中转体施工技术研究方兵(中铁十一局集团第五工程有限公司重庆400037)摘要：桥梁平转施工是目前跨越既有线路连续梁桥采用的常用施工方法之一。

根据转体位置，桥梁平转可分为墩底转体和墩顶转体两种技术，但是在高墩连续梁桥转体施工中，这两种施工技术的应用具有一定局限性。

大树 村龙川江三线大桥是世界上首次采用墩中同步转体方式施工的跨越既有成昆铁路的一座连续梁桥，本文以该桥转体施工实践为背景，介绍了墩中转体施工中的关键技术，主要阐述了墩中转体系统设计与构造及用于墩中转体的新型托架结构、墩中转体的施工工艺流程及关键技术、施工工艺的控制要点，对今后类似桥梁的建设具有较高的参考价值。

关键词：转体施工墩中转体既有铁路托架中图分类号：U445.465 文献标识码：A D O I：10. 3969/j. issn. 1009-4539.2020. 07.014Key Technology Research of the First Rotation Construction at Mid-pier forContinuous Girder Bridge with High PierFANG Bing(China Railway 11th Bureau Group 5 th Engineering Co. Ltd., Chongqing 400037, China)Abstract：The horizontal rotation construction is one of traditional construction technologies adopted by continuous girder bridge that across the existing railway. According to the rotation position, the technology includes the bottom rotation and the top rotation generally. However, the traditional rotation construction has some limitations in the application of the continuous girder bridge with high pier. The Longchuan River third-line bridge, located in Dashu village, is one of continuous beam bridges across the existing Chengdu-Kunming Railway, with adopting the synchronous rotation construction at mid-pier for the first time in the world. Based on the construction of the bridge, the paper introduced the key technology of rotation construction at mid-pier, and focused on the design and construction of mid-pier rotation system, the new bracket structure in mid-pier rotation system, the key technologies and the key control points of construction process. It has a high reference value for bridges adopted the similar construction technology in the future.K ey words：rotation construction；mid-pier rotation；existing railway；bracket1引言跨越既有公、铁路或水上交通的桥梁越来越多，为了不影响下穿交通线路的正常通行,将桥梁 施工对既有线路影响降至最低，桥梁转体施工技术 的优越性便在这种情况下得到充分体现，而且该施 工方法具有安全可靠、经济性好、工期短等优点，也收稿日期：2020 - 05 - 07基金项目：重庆市教委科学技术研究项目（KJZD-K201802501)作者简介：方兵（1986-),男，四川简阳人，工程师，主要从事工程施 工技术方面的工作；E-mail: ****************正因如此，桥梁转体施工在桥梁建设中发挥了极大 的作用，被越来越多的工程项目所采用，也逐渐得 到广泛的推广。

248YAN JIUJIAN SHE高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用Gao dun shi gong ji shu zai gao su gong lu qiao liang shi gong zhong de ying yong王军良高速公路桥梁施工都需要有高墩进行支撑，可认为高墩施工质量对整个高速公路桥梁施工质量影响深远，换言之只有高墩施工质量好了，才有可能使得高速公路桥梁施工质量提高。

一、高墩施工技术在高速公路桥梁施工的高墩施工过程中，需要根据实际的需求，分段取样抽查，为能更好的进行施工支架的搭建工作，在施工之前进行测量放样的时候，需要对高墩地基和墩柱承台之间的依靠性进行具体的测量，将整个高墩的四周均进行测量并且保证整个测量工作的误差在可控范围之内。

同时，因为施工的高墩均较高，施工人员均处于高空作用状态，所以要分段对高墩混凝土浇筑作业，每次混凝土浇筑完成后都需要进行测量，不能懈怠和疏忽，直到整个高墩混凝土浇筑施工达到国家和行业的标准为止，方能进行下一步的浇筑作业。

具体到支架搭建过程中，需要做到以下几点:滑模组装。

在这个组建的过程中，需要将整个高墩基础面的最高点作为参照点，并进行后续的搭建工作。

而为使得后续的钢筋绑扎工序更为的方便，要严格控制模板和高墩支架顶端之间的距离;另外，为更为顺畅的进行搭建工作，降低阻力，可以在模板之间涂抹适当的润滑剂，并用千斤顶进行试验压力，检查其是否存在泄漏的情况。

同时，当模板进行搭建完毕以后，也不能掉以轻心而是进行反复的测量工作，进而对整个高墩施工质量进行有力的保障。

翻模施工工艺的圆满完成需要在具体的施工之前进行足够的准备工作。

对于现场施工人员、具体的施工机械设备等都需要提前做好主准备，并进行具体的是施工工艺培训工作，让每个具体施工人员都能以更加专业的水平更加高的素质投入到具体的高墩施工工作中来;同时对于高墩底部的混凝土浇筑工作，要将整个平台的稳定性予以有效把握。

高速公路桥梁工程中的高墩施工技术及要点发布时间：2021-12-31T02:20:33.971Z 来源：《工程建设标准化》2021年第19期作者：邹志宁[导读] 在高速公路中，桥梁是较为重要的组成部分之一，墩柱作为桥梁的下部结构，起着支撑上部结构的作用邹志宁广东交通实业投资有限公司广东广州510623摘要：在高速公路中，桥梁是较为重要的组成部分之一，墩柱作为桥梁的下部结构，起着支撑上部结构的作用。

不同结构的桥梁，墩柱的高度有所差别，高度超过40m的墩柱被视为高墩，因体量高大，导致施工难度增加。

基于此为确保桥梁高墩的整体质量，应当掌握相关的施工技术。

本文对高速公路桥梁工程中的高墩施工技术及要点进行分析，以供参考。

关键词：高速公路桥梁；高墩施工；技术要点引言桥梁工程施工在高速公路建设中经常被涉及到，尤其在丘陵或山区，由于地形限制，桥梁工程被大量应用，也存在较大的建设难度。

为了满足桥梁工程质量方面的要求，必须要采取不同的施工技术实现施工目的，高墩施工技术就是其中一种。

因此，加强对高墩施工在高速公路桥梁施工中应用的研究是十分必要的，通过对高墩施工技术的研究，以保障高速公路桥梁施工的顺利进行，确保桥梁投入使用后的通行安全。

1高墩施工技术1.1技术种类根据执行方法，高桩执行技术一般分为两种:一种是矩阵执行技术，另一种是矩阵执行技术。

这两种技术的好处是不同的。

滑动成型技术比重新折叠技术更为常见。

本工程高桩施工采用滑移技术，技术先进，操作方便，施工质量控制容易，施工质量保证。

1.2执行原则高桩施工技术有效应用的关键是得到四个主要系统的支持，包括模板系统、平台系统、运输系统和液压升降系统。

本技术的工作原理如下:按照设计要求将钢管插入桥台，通过千斤顶的作用进行滑动模板的载荷传递，使其在浇筑后完全受支承杆的支撑，混凝土达到强度要求，在这些条件下，使用液压系统吊装沿支承杆滑动指定距离，到达指定位置后，停止混凝土施工，按上述方法进行施工循环，形成高桩结构。

方 案主要有这些 ： ①滑模方法 。这种方法 主要是 由操作平台系
统、 模板系统、 垂 直 运 输 和 液压 提升 系统 四大 系 统 组 成 。它 的工 艺 原 理 是 提 前 在 墩 身 混 凝 土 的结 构 当 中埋 下 钢 管 ，作 为 支 撑 杆． 使 用 千 斤 顶 和 提 升 架 把 滑 升 模 板 全 部 的施 工 荷 载 转 到 支 撑 杆 上面 ． 直到混凝 土达到规 定的强度后 ， 利 用 液 压 系统 把 整 个 装 置沿着支 撑杆往上滑 ， 定 位之后再继 续进行浇 注 ， 这 样 循 环
在 高墩身滑 模的施工 当中 ， 控制好墩身 的垂直度 、 高 程 和 轴 线偏 位是 尤 为 重 要 的问 题 。高 程 测 量 使 用 水 准仪 把 基 准 标 高
引测到支 承杆上面 ， 之 后 都 用 直 的尺 子 向 上 引 测 标 高 ， 同 时 使 用 长 钢 尺 在 已经 完 成 的 墩 身 上 进 行 引 测 ， 和利 用 全 站 仪 进 行 引
桥梁 高墩 施工 的关键 技术与控 制研究
公司 ， 广 东广 州 ５ １ ０ ６ ２ ０ ）
摘 要： 随着我国交通事业 突飞猛 进的发 展， 高速公路与铁路 的建设呈现着突飞猛进的态势 ， 更多大跨度桥梁 的建设需求 日益增加。为 了 更 好 的适 应 地 理 环 境 和 保 证 行 车 速 度 以及 行 车舒 适 性 ， 在进行道路线形设计 时， 通常会设计桥梁 的高墩 ， 以此 来 保 证 道 路 的 平 缓 和
行 车 舒 适 度 。 在 整个 桥 梁 的构 造 当 中 ， 尤 其 以桥 墩 的施 工 为 关 键 ， 高 墩 施 工 可 以 认 为 是 桥 梁施 工 的基 础 。以 桥 梁 高 墩 施 工 为切 入 口 ， 探

桥梁高墩施工中爬模技术的应用与质控分析随着城市建设的不断推进，桥梁工程也得到了广泛的发展和应用。

在桥梁工程中，高墩的施工常常是一个技术难点。

而在高墩施工中，爬模技术的应用对于施工的安全和质量有着非常重要的作用。

本文将就桥梁高墩施工中爬模技术的应用与质控进行分析和探讨。

一、爬模技术的应用1. 爬模技术的定义爬模技术是指在桥梁施工中使用模板爬升设备，通过提升和降低模板，实现模板的连续施工。

爬模技术有效地解决了高墩施工过程中的高度限制问题，提高了施工效率，降低了人工劳动强度，同时也提高了工程质量。

（1）安全性高：爬模技术可以避免高空作业中的人员坠落和其他安全隐患，提高了施工的安全性。

（2）节约人力：爬模技术可以减少高空作业人员数量，降低人工劳动强度，节约施工成本。

（3）施工效率高：爬模技术可以连续施工，提高了施工效率，缩短了工期。

爬模技术在桥梁高墩的施工中应用非常广泛，尤其适用于高墩的模板安装和拆除工作。

这种技术不仅适用于大型桥梁工程，也适用于小型桥梁工程，具有很强的通用性。

1. 模板安装质控（1）模板结构的稳定性：在爬模施工中，模板结构的稳定性对于施工安全至关重要。

安装前需对模板结构进行全面检查，确保其稳定性和承载能力。

（2）支撑系统的可靠性：在爬模施工中，支撑系统是模板安装的关键。

需要对支撑系统进行可靠性评估，确保其稳定性和安全性。

（3）安全措施的落实：在模板安装过程中，必须严格执行安全操作规程，确保作业人员的安全。

（1）模板的完整性：在模板拆除时，需要确保模板的完整性，避免因拆除不当导致模板损坏。

（2）拆除工序的合理性：在拆除模板时，需按照合理的工序进行，避免对桥梁结构产生不良影响。

（3）安全风险的控制：在模板拆除过程中，必须做好安全防护工作，防止发生安全事故。

（1）爬升设备的运行质控：爬升设备是爬模技术的核心设备，其运行质量直接影响整个施工过程。

需要对爬升设备进行严格的质控，确保其运行稳定性和可靠性。

公路桥梁高墩柱施工技术摘要：高墩作业通常涵盖滑模、爬模和翻模3种方式，不同的作业工法及工序存在较为细致的区分。

在当下的大型桥梁建设项目中，高墩作业使用频率较高，对保证整体桥身的稳固性起着至关重要的作用。

一般将墩高超过20m的桥墩作业称为高墩施工，本文将结合工程案例，探讨高墩施工技术要点。

关键词：公路桥梁；高墩柱；施工技术1.三种高墩柱施工技术特点1.1滑模施工技术特点滑模施工是近年来从建筑剪力墙施工的滑升模板系统中改进而来的[3]。

其原理是在混凝土结构中预埋支承杆以承担千斤顶和液压提升系统传来的荷载，千斤顶和液压提升系统会在混凝土达到设计强度后，带动模板沿支承杆方向不断爬升，实现边滑升边浇筑边成型。

滑模施工具有施工速度快、成本低、占地小等优点。

滑模系统主要由提升设备、操作平台、模板等部分组成。

滑模施工的主要工序有：承台凿毛→钢筋安装→组装滑模→组装作业平台→安装安全防护系统→混凝土浇筑→养生→钢筋安装→模板滑升并循环至桥墩封顶。

桥梁承台施工结束后，开始安装绑扎钢筋，拼装模板。

1.2液压翻模一种通过对爬模施工、翻模施工、滑模施工进行总结研究、去粗取精后形成的高墩柱施工技术。

由模板系统、闭合梁系统、模板拆装系统、外支架系统、提升系统、防坠系统、操作平台、养护系统、钢筋绑扎平台组成，通过该系统可以实现模板的单面或多面翻升。

该技术较传统塔吊翻模施工技术具有安全性高、质量可控、作业速度快、成本优化等优势，容易施工各方人员掌握和使用。

该技术在遵绥高速公路延长线的应用中，当浇筑混凝土初凝后即可进行翻升，相比之下爬模施工则要求混凝土达到设计强度的70%且≥20MPa后才允许爬升，体现出该技术对混凝土强度要求低、施工便捷、迅速的特点。

1.3爬模施工爬模施工工艺可以边爬升边浇筑，能够有效确保墩柱的整体性，除施工进度较快外，其模板系统还能从基础底板或任意层组装使用，并且所有模板都具备脱模器，脱模便捷；爬升装置、液压设备、模板均可重复使用，有效节约了成本，提高了施工效率；相较于翻模施工技术具有较高的安全性。

铁路桥梁工程建设中高墩的施工技术在现代交通基础建设中，铁路桥梁工程显得尤为重要，而高墩的建设便是这方面的一项关键技术。

本文将简要介绍高墩的施工技术。

高墩的定义高墩是指桥梁上桥墩的高度在15m以上的墩身。

其作用是用于桥梁穿越高度较大的铁路线路，铁路线路的高度需符合铁路设计标准。

高墩的施工技术对于保证桥梁的安全和稳定运行至关重要。

高墩施工前的准备工作高墩的施工需要设计方案和基础设计，实现合理的施工计划和工期安排。

在施工前，需要进行高墩的场地谋划，对施工工艺进行评估，完成施工的必要文件；此外还应经过设计和施工方面的审核，解决可能出现的突发情况，并采取有效的安全措施。

高墩施工技术高墩施工主要分为以下几个主要步骤：基础施工首先需要对施工地基进行勘测和处理，制定基础施工方案，包括基坑工程、地基处理等。

在实际的施工过程中，还需要根据确定的基础处理方法对建设地面进行车辆调度，施工等行动计划。

前期加固前期加固作为高墩施工的重要部分，包括加固架使用、拔模机器、护墙之类的施工组件和预防措施。

墩身浇筑施工在经过一系列的前期工作后，需要对其进行墩身浇筑，此时需要根据设计方案进行一系列的构建、调试和完善，以保证其完美和稳定的运行。

在浇筑过程中需要注意的事项包括：注浆、振捣和散热等，保证高墩各部位的美观和稳固性。

后期施工在墩身浇筑完成后，需要进行后期施工，主要包括清洗、保养和强度检测，以保证高墩的完美运行和施工质量。

施工技术常见问题在施工的过程中还会出现一些常见问题，如墩身强度不足、场地不平、混凝土质量不良、施工速度过慢和容易变形等。

需要及时采取措施进行解决，以确保高墩施工实现高品质、高效和优越的运行效果。

高墩施工技术是实现桥梁穿越的重要手段，关系到铁路的安全和稳定运行，其施工技术不仅需要充分的前期准备和严格的施工管理，更需要高超的施工技术。

通过本文对高墩施工技术的介绍，可进一步提高大家对于高墩施工的认识和知识水平，为相关工程建设提供更加专业、完善的支持。

桥梁高墩施工工艺研究论文1滑模及爬模施工1．1关于滑模施工从桥梁施工来讲，滑模施工在整个的高墩施工中占据了核心位置，因此也构成了利用率最高的一类施工模式。

具体来讲，滑模施工主要借助千斤顶向上滑动外模，在此基础上顺利进入浇筑混凝土以及绑扎钢筋的操作中。

由此可见，高墩施工不能缺少滑模施工作为保障，这项工艺也构成了核心性的施工流程，对此有必要指派专人来进行控制。

与其他类型的施工模式相比来看，滑模施工有利于消除过高的桥梁建设成本，对于占用的整体空间也进行了适当缩小。

具体在施工前，针对施工材料有必要设计适当的配合比［2］。

通常情况下，应当限制于70cm左右的壁厚，对于混凝土有必要控制于0．4MPa的强度。

在必要的时候，搅拌混凝土时还可以增加适量的添加剂，通过这种方式来增强和易性。

滑模施工体现了独特的技术优势，施工流程具有连续性，对此有必要配置施工机械。

因此可以得知，滑模施工本身表现为较高的机械化层次，有助于加快整个的施工进度。

从项目质量与工程安全来讲，滑模施工与高墩施工的密切结合有利于保障施工实效性。

施工方对于滑模施工有必要做好先期的规划，以此来确保顺利开展施工。

具体的措施为:施工方应当布置操作平台，对于提升系统与滑模系统都要予以适当控制。

为了确保安全，对于施工现场也应当反复进行核验。

施工现场应当布置提升架与钢模设备，运用螺栓来密切连接二者，在此前提下加固施工平台并且增强系统本身的抗变形作用力。

1．2关于爬模施工如果选择了爬模施工，那么不能缺少施工平台作为支撑。

对于施工现场而言，应当布置模板与液压提升机。

具体而言，爬模施工包含了组合式的铸钢垫片、穿墙螺栓以及大面积钢模板。

对于液压机而言，应当设置斜向支撑、横梁与立柱等，这种措施有利于顺利提升液压机［3］。

施工方在搭设施工平台时，也要从根源上保障安全，确保清除现场杂物并且消除隐患。

在完成放线的基础上，对于模板就可以进行全面的安装。

在条允许时，对于爬模模板还要设置相应的安装次序。

其几何尺寸和 安装的位置 、轴 线在不在 垂直 度 上等 ，一旦 有异常 ，要 迅速 弥补 ，最 终必 须要达到设计 中规定 的标准 。 第 二， 同时凭借三角 网采 用坐标 的方法 来测量墩身位 置 。三角 网加密控制 点的设置 极其关键 ，最 好有利于 今后高墩 的测 量。另 外应该在施工 之前根据 设计图提供 的中心坐 标推算 出另外 四个角点所 在的坐标位 置，将 其和 已安装 的模板位置 比较 ，如果 其差距过 大，应该迅速 找到原因加 以纠正。 第三 ，在 安装高墩模 板的过程 中，应该 对整个测量控 制进行监 督控制 ，防止 测量数 据失误而造 成过大偏差 ，从而影 响墩柱施工 质量 。 （ ） 对劲性骨架的安装 二
（ ）浇 灌 混 凝 土 六 确保模板 的安装 达标后 ，需要对泵 管进 行安装 ，一般 是通过输送泵将 混凝土输入 ，
桥梁高墩施工中的施工工艺的 种类介绍
一
、
（ ）液压翻模施工 一 液压翻模 施工 的主要工作原 理为 以一 定 强度 的墩身混凝 土作为基础 ，在 上面建造翻 模 施工的工作平 台，通过液压千 斤项将工 作 平 台提 高到合适 的高度 ，接 下来 再 由相关 工 作 者在 悬挂在 工作平台上 的吊架 中提升 、安 装 以及拆卸模板 ，并对钢筋实施线性施工等 。 其 中灌注和捣 固混凝土 以及 中线控制等 工作 也均在平 台上 完成 。在 内外 模板上一共 设定
受力对象 定为位于空心桥 墩里的 已经凝 结了 的 混 凝 土 墩 的 壁 面 ，爬 升 设 备 的 主 要 组 成 为 它 内部 的上下 爬架 以及液 压顶升油缸 ，将里 面油缸 的活塞杆接到下爬 架上 ，而 把缸体接 在上爬架 上，另外将上爬 架与外套 架、外套 架和 网架 工作平台分来相 接 ，从而 对整体的 爬摸结构起到支 撑的作 用。 （ ）滑模施工 三 在滑模施 工的过程 中包括 以下 步骤 ：提 高滑模 的组装 的工作 台的高度 ，最 终达到能 浇灌混凝 土的 目的 ，这 个环节 中没 有必要对 施工过程 进行 多次检查 。而后是把 模板的高 度提 高，这个环节 极其关键 ，一 定要保证混 凝土 的结构和模板 的平衡一致性 。在模板提 高 以后 要完成接长顶 杆与绑扎钢筋 的工作 ， 在这里 需要在施工之 前配好钢筋 的各个街头 的地方 ，从而保证提升工作的效率。 以 上 三 种 施 工 工 艺 中 翻 模 施 工 法 的运 行 相 比而言不是太难 ，其速度也 比另两种快一

浅谈桥梁高墩施工技术摘要：高墩台是施工难度最大、技术含量较高，对操作人员素质要求较严格的公路桥梁的重要工程之一。

桥梁墩台承载了桥梁自上到下传载的负荷，并将它传到地基基础。

另外，桥墩还要承受风力、水压及船只与漂流物的撞击力等。

因此,桥梁墩台的作用十分重要，严格保证其施工质量尤其重要。

本文对桥梁高墩台施工技术进行了探讨。

关键词：公路桥梁高墩台；施工技术中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号：引言：桥墩是桥梁的下部结构，是连接上部结构与基础的纽带，是将上部荷载传递给基础的主要承重结构。

随着现代桥梁建设的发展，桥梁的跨越能力和桥梁形式发展迅速，对桥墩的要求越来越高，桥墩的高度和形式趋于多样化。

为了适应桥梁跨越复杂地形的能力，梁桥及组合桥梁中桥墩高度较大。

桥墩的高度增加，稳定性、强度、刚度等条件变得复杂，对材料、施工方法等要求较高。

1.施工工序1.1放线的定位在高层模板安装之前，首先就要求工作人员对其桥梁的墩部进行精确的位置确定。

在确认为无误之后在进行下一步施工。

1.2 钢筋的安装在施工中对其钢筋的安装主要就是由于在桥梁的墩部的钢筋数量是很多的，并且工作量是很大的，在设计施工中就需要按照国家的标准来进行检验和操作，调整一个比较合适的尺度为适宜大小。

1.3模板的安装在对桥梁的中心线设置之后要确定出准确的位置，利用承台或是墩部作为支撑，采用吊车的模板来调整内外模板的高度，使其保持一致。

内外的模板在设置的过程中需要设置对拉的螺栓，以便你呢挂钩更方便的拆模，利用内模和外膜来设置平台的作业，安全性能。

在内外模板拼成形状之后，螺栓不能够马上的拧紧，并且要保持一定的余地，以便能够适应调整，通过对其调整，来调整其垂直度和水平方向。

在全部都调试完毕之后，就可以拧紧螺栓。

1.4 模板拆除在混凝土达到一定的硬度之后，就可以拆除模板，并且将其拼装的顺序反向。

并且先拆除连接内外的模板，并且逐一的连接螺丝，主要就是为了能够解决其时间。