2012年5月原创详尽武汉武当宜昌自助游攻略

2012年5月原创详尽武汉武当宜昌自助游攻略每次出外游玩都借鉴了驴友们的攻略，今年想去湖北逛逛，发现搜索之下，很多攻略都是广告，很难找到实用的信息。

此风不可长，决定把5月9日至14日整个六天的过程详细记载下来，公诸同好。

D1.广州——武汉（湖北省博物院、黄鹤楼、武汉长江大桥）乘坐9点的高铁，四个多小时后（下午1点左右）到达武汉火车站。

（1）博物馆。

在武汉火车站转乘540号公交车，在徐东大街徐东一路下车；然后转乘709号公交车，在省博物院下车。

凭证件免费领取门票后，接受安检，所有易拉罐及液体不得带入馆内。

博物院很大，而且还在扩建工程中，共有十多个主题展馆，其中镇馆之宝就是天下闻名的越王勾践剑、元四爱青花梅瓶、郧县人头骨和曾侯乙编钟。

藏品目不暇给，收获颇丰。

馆内还有仿制的编钟演奏，有兴趣的可以一看。

（2）差强人意的旅店。

参观后，乘坐610在民主路司门口站下车，就看到7天司门口店了。

该店住宿环境真的不怎么样，店员告诉我80%的房间的窗口都不是真正朝外的，只是对着窄窄的通风过道；有朝外窗口的房间都是朝向大街，噪音大。

我们选择了一间朝内房间，虽然比较安静，但是空气不对流，通风过道又有一股装修材料的味道，勉强凑合了一晚。

（3）崭新而昂贵的黄鹤楼。

旅店对面天桥有一段往上的长楼梯，步行五分钟，就到了黄鹤楼。

据说是86年新建的，而且比真正的黄鹤楼原址往岸里挪了一公里，用网友的话来说“除了名字与黄鹤楼有关以外，根本就不是一回事儿”。

黄鹤楼门票80块一个人，着实不便宜。

由于本人对于这些新修的人工景点没有兴趣，所以在门前拍个照就走了。

（4）不外如是户部巷。

旅店楼下小街往江边走，几分钟就看到右边户部巷的牌坊。

这个户部巷里人头涌涌，同时也乌烟瘴气。

一笼普通的汤包就15块，没啥特别；烤羊肉串，10元4串，咸、辣、油，超级难吃；老谦记的牛肉枯豆丝就是炸豆腐皮放点肉菜丝，不好吃。

从北京王府井、西安回民街和户部巷的亲身经历可见，专做游客生意的所谓小吃街基本上吃不到什么地道的美食。

（5）雄伟的长江大桥。

从户部巷出来往江边走几分钟就到了武汉长江大桥，桥边还有毛爷爷的题字，爬上桥上看看江景感觉不错。

注意事项：1、武汉其实有三个火车站，分别是武汉、武昌和汉口，如果坐火车的话，一定要搞清楚。

2、博物馆周一不开馆。

星期二至星期日9：00——17：00开放（15：30停止入场）。

3、户部巷的东东真不怎么好吃，而且绝大部分以煎炸为主。

D2.武汉——武当山乘坐8点58分从武昌开往武当山的列车，下午2点到达武当山车站。

从武当山车站出来，下了斜坡，就可以看见绿色的公交车，5块一个人20分钟坐到武当山景区。

（1）抢钱的门票。

武当山现在的门票简直强盗价，门票连环保车票210元/人（听说原定2012.5.10涨到240元，但是未遂），缆车上行90元/人，下行80/人；保险2元/人。

这些强盗居然连个指示图都不提供，还要旅客买所谓的地图，3元/张。

真是人渣中的人渣，所谓地图上大部分都是广告，乍一看，我还纳闷这个景区还真大啊。

仔细看它其实把什么附近公路、武当山森林公园（另外景区）、玉虚宫等完全无关的都画进去。

这份烂地图真正有用的，只是一小块山内的路线图，完全可以在门票上印好的，就是骗钱。

我和老公两个人买票，垃圾售票员居然还要我们买两张地图，被我呸了她一顿。

BS一万次~~~~~~~（2）不厌其烦地解说景区交通线路。

简单来说，整个景区的乘车是“丫”字型的线路（如下图）。

太子坡位于三线交汇点，西边顶点是琼台，东边顶点是乌鸦岭停车场（南岩景区）。

线路一共三条，也就是“丫”字的三个笔画：“景区门口往返太子坡”、“太子坡往返南岩”和“太子坡往返琼台”，如果需要去的地方跨过以上线路的话，都需要在太子坡转乘。

琼台是到金顶的索道站所在地，从太子坡到琼台没什么景点，只有八仙观这个卖茶叶的地方，如果不坐索道的话基本没有去的必要。

从南岩往山上走是全山自然风光最好的，经过朝天门、一天门、二天门、三天门和紫金殿到达金顶，但是需要徒步，过程艰辛。

（3）线路一般旅行团：坐车到琼台，从索道上下金顶；坐车到南岩，参观南岩景区；参观紫霄宫；游玩逍遥谷；参观太子坡；看磨针井；回景区大门。

一天自助游线路：坐车到琼台，上金顶；从金顶下，徒步到南岩；参观南岩景区；参观紫霄宫；游玩逍遥谷；参观太子坡；看磨针井；回景区大门。

两天自助线路：第一天自由安排汽车经过的部分线路，夜晚住宿南岩；第二天一早从南岩爬山上金顶；再从金顶坐缆车下琼台。

（4）考验砍价功夫的住宿。

乌鸦岭附近有不少宾馆，大大小小。

我们游玩了太子坡、逍遥谷后，下午5点多到达乌鸦岭，一下车就有很多人来拉客。

其中有一人还跟我们说，带我们一小时上金顶，100块住山上，一早看日出。

我呸，这家伙满嘴大话。

金顶上根本没有地方建宾馆，而且1小时绝对上不了山。

后来我们选择了大武当酒店，外面看是3层，其实路面是高过屋子的基底，这酒店其实是5层的。

由于房子和旁边的建筑紧挨着，有窗可以看山景的房间不多。

我们选择对山的最高层的房子，由于游客不多，从180砍到110。

房间卫生情况一般，没有异味，有热水洗澡，考虑是景区内自家住宅，还OK啦。

D3.武当山——襄阳（1）南岩。

定了下午4点武当山开出的火车，我们一早六点就退房登山了，行李寄存在旅馆。

一早山上已经很亮堂，南岩景区花了40分钟游玩，道观的门没有开，我们也没有等。

因为我是信佛的，所以基本上不怎么进道观。

嘿嘿，我也敬真神、修真的人，只是不怎么进道观，去武当山纯粹看自然景色。

南岩景色秀丽，非常不错。

（2）绝望的阶梯。

从南岩往金顶走，标称4.5公里，一开始都是平地和缓缓的段坡，一直走到七星树附近。

为此，还沾沾自喜，从武当山3块钱黑心地图看来，好像几乎走了一半；直到我们开始遇到一段段的阶梯。

奶奶的，长得吓人倾斜陡峭的阶梯，动辄过百级；尤其从一天门到二天门之间的那一段，绝对超过二百多级。

九点以后，山上开始升起烟雾，从空中看恍如仙境一般。

十点钟，我们才到达金顶（此处省略劳累辛苦描写2000字）。

（3）金顶是历经六百多年的文物，其典故及山顶无限风光有待各位自己体会。

对了，疯狂的门票此处捞取20块。

在此，本人要说一下最难忘的最最难忘的转运经历。

在紫金殿有一个转运殿，我也跟着人群排队。

转运殿是一个不大殿堂，供奉着神像。

我跟着人群走上了神、台右边的一个木制小楼梯，由于里边很黑，我只看见神台左边也有小楼梯，有人下来。

我以为是里边有个小阁楼什么东西，结果走上去一片漆黑，是真的一片漆黑，什么也看不到，非常狭窄，空间仅容一个人侧身通过，不到一尺宽。

天啊，我吓坏了，该怎么办，我有轻度的幽闭空间恐惧症的呀！这个时候，老公在旁大声提醒我，手摸着前面，慢慢前行。

后来我明白了，其实就是神像左右背后都有金属墙，而这个金属墙和神殿的墙壁有仅容人侧身移动的空间。

虽然距离很短，时间不超过两分钟，但是这两分钟却是我感觉人生中最黑暗、恐惧的时间。

事后回想我还觉得后怕，如果有游客晕倒怎么办；如果有人推搡踩踏怎么办；如果有人太肥卡住了怎么办？如果失火怎么办？不过我也悟到了一个道理，这个经历其实也告诉我们人生会有黑暗看不到希望的时候，但是如果能够克服恐惧、坚忍下去，终能见到光明，转变自己的命运。

转好运咯~~~~~~~~~~~~~~~~~~（4）老公说太累了，不愿走下山，从金顶坐索道到琼台，再到太子坡。

山路弯多，猪猪下车的时候已经脸色发青，手里紧紧拿着塑料袋。

瞅着他可怜，我自告奋勇独自去南岩取行李。

一来一回，再到太子坡已经是一个半小时后了。

虽然自己取行李辛苦又孤单，不过难得我可以倒过头来保护照顾他一次，感觉很自豪。

他怎么也不肯去紫霄宫了（门票15块），而我无所谓啦。

直接下山奔赴火车站。

（5）4点到襄阳火车站，就住在车站对面的如家，交通超级便利，房间干净、安静。

放下行李，坐车去看看襄阳古城墙。

晚上博物馆也关了，我们就远处看了看，又乱聊了守城抗蒙的战事和黄蓉郭靖的情节，回旅馆好好睡觉咯。

D4.襄阳——宜昌坐早上10点的火车去宜昌东，下午两点到达葛洲坝如家店，这里坏境还OK，就是隔音稍差点。

从如家附近坐两站地公车到了葛洲坝，拍照逛了一圈。

如家附近有饮食街、超市，很便利地补充了各式食品、水果。

这是闲暇、休整的一天。

由于从宜昌回武汉坐火车至少五个多小时，算一下从武汉高铁回广州还得约5个小时；加上火车钟点不太对接，索性坐第二天晚上7点半宜昌东到广州的火车。

D5.三峡大坝从旅馆坐5站地到夜明珠，夜明珠车站转乘8路汽车（去程15块/人，回程10块/人），每小时整点出发一班次，注意时间。

在此我强烈地批评8路车司机：第一，空调无窗车坐满几十个游客，居然不开空调。

第二，下了专用道以后，到达一个旅游接待中心站，突然上来了一个女的，说参观买票的下车跟她走。

我怎么看她没有证件，装模作样，于是大家都问司机，如果要参观是不是要下车。

这个家伙就开始支支吾吾，下也可以，继续坐也可以。

他奶奶的，我们就没下车一直到总站。

到了总站再问他，他才说要回去旅游接待中心才可以买票；那我就跟他说，你没说清楚，回去捎上我们。

他又不肯，要我们自己坐3号车回去。

后来，3号车的热心司机告诉我们，要在旅游接待中心买票，在那里有景区的车搭送；而刚才那个女人是野导，如果跟着她，她就会以低于景区的价格收取费用，骗人坐她的车去附近不花钱的景点。

作为旅游专线司机，8号车那家伙就算不方便当面点破，也大可以在到站之前提醒大家，真是素质低下，没有职业道德。

8号车总站也有拉客的，40块钱一个人说拉我们上去附近一个山上看大坝和湖。

我们不为所动，事实证明最好的观景点都被景区封起来了。

三峡大坝景区分三个景点，从俯视、平视和仰视三个角度看大坝的宏伟浩大，普及了不少水利工程知识。

虽然8路车司机不好，但是8路车沿路的风景还不错，西陵峡两岸风景可见一斑，还看到路过的三峡人家里的景色，不枉此行。

注意：如果有时间一天可以走大坝+三峡人家，或者大坝+游船西陵峡。

我们没有游船，留待下次去四川的时候，从重庆下水一直到宜昌，哈哈。

下午7点30分从宜昌东坐火车往广州。

D6.回家火车晚点一个半小时，下午1点钟到达广州火车站，实际坐了17.5个小时车程。

我才知道原来火车里的快车就是不快的车，汗~~~~~~~~~~。