SCS系列固定式电子秤(电子汽车衡)

SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡
使用说明书
河南天和电子衡器有限公司
目录
一、概述 (1)
二、技术参数 (1)
三、基本功能 (2)
四、结构特点 (2)
五、工作原理 (3)
六、安装注意事项 (3)
七、使用与保养 (4)
八、一般故障排除 (6)
九、其它 (6)
一、概述
SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，能够露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。

是现代建设中不可缺少的计量器具之一。

我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：
SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。

SCS—150型电子汽车衡的维护与检定作者：曹文娟侯立云来源：《中国科技博览》2015年第18期[摘要]电子汽车衡为我公司对外贸易重要的计量器具，是公司对外质量计量主要器具之一，本文主要介绍电子汽车衡的主要技术指标及日常的维检工作。

[关键词]电子汽车衡使用维护检定中图分类号：TH715.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）18-0333-01引言：SCS系列数字式汽车衡是对运行中或静止的货物进行称重的自动化称重设备，适用于各种火车和散货的计量。

我公司采用的是SCS-150型电子汽车衡，它由机械称重台面、数字传感器系统、数字称重显示器等组成，与之配套的设施有秤体基础及控制室等。

当被称重物或载重汽车置于秤体台面上，在重力作用下，称重台面将重力传递至传感器，使传感器弹性体变形，完成力/电转换，输出与重量数值成正比例的电信号，经称重仪表处理，完成模拟/数字转换、数据采集、处理、显示等工作。

其具有①高精度、高可靠性②一致性、互换性好③高稳定性、抗干扰能力强④具有自我识别功能，便于故障诊断⑤具有较高的组称灵活性⑥具有防作弊功能等特点。

一、电子汽车衡的日检维护及主要技术参数（一）技术性能指标要求（表1）（二）使用注意事项1、汽车衡应匀速上秤台，速度控制在5km/h以内；禁止在秤台上紧急刹车，车身尽量停靠在秤体中间位置。

2、每次车辆上秤台前先观察仪表显示是否为毛重零；打印或记录数据前观察仪表显示是否稳定。

3、当秤上有车辆时不允许仪表断电，如临时断电，在恢复上电后应让车辆下秤台，待仪表恢复零点后再重新计量。

4、秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。

5、每次计量的汽车载重不得大于最大称量。

（三）维护注意事项1、定期检查汽车衡的限位装置以保证衡器的精度。

检查？秤体是否灵活，纵向、横向限位间隙应为3mm，限位撞块与各个限位螺栓完好（横向限位间隙≤2mm，纵向限位≤3mm，卸荷间隙≤2mm）。

2、检查承重台是否合格即：四个传感器受力点对角线尺寸（对角误差在4mm以内），以及以中心线为基准左右偏差（在±1.5mm以内）和前后偏差（在±2mm以内）；3、检查秤台四周间隙应注意秤的边缘与秤体底部或秤体与引坡间有无杂物嵌入；接线盒应内清洁干燥，各个传感器电缆接线牢固，ABS外六角螺母锁紧。

Ｈｉ ｇ ｈ＆ Ｎｅ ｗ Ｔபைடு நூலகம்ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
浅谈 Ｓ Ｃ Ｓ系列地上型电子汽车衡防作弊技术
张
星
（ 铜川市计量测试所 ， 陕西 铜 川 ７ ２ ７ ０ ３ １）
形框，称重车辆进入红外线矩形框 内正常称重，当车辆企图压 边作 弊时 ，车辆不完全在红外线框 内部 ，部分车体会切断红外线框 某条 边 引起红外线检测设备的报警器呜叫 ，并广播 “ 车轮压边 ，更换位 置 ”的 语 音 提 示 ，从 而 防 范作 弊 。 ３ ． ２ 线缆 穿管防护或改装数字信号传感器及数字信号仪表 谈 一些 Ｓ Ｃ Ｓ系 列地 上 电子 汽 车 衡 防 作 弊技 术 ，确 保 汽 车 衡 称 重 计 量 在线 路上加装遥控 器作 弊主要是针对模拟信号传感器及仪表来 作 弊 的 一种 手 段 ，遥 控 器 的加 装 位 置 一 般 有 在 某 只传 感 器 附近 线 路 准确、公平、公正。 【 关键字 】 地上衡 ；地上型 ；电子汽 车衡 ；称重传感 器；防作 上加装 ，在接线 盒附近或者接 线盒 内部线路上加装 ，还有在显示仪 表内部 线路 上加装 的。在线缆 上加入遥控器后 ，作弊人员打开遥控 弊 技 术 器可以使称 重传 感器 输出信 号变大 或变小 ，导致仪表 的显示数值 随 之变化 。针对 这种作 弊手段，我们 可以在线 缆上 穿一根或 几根 Ｐ Ｖ Ｃ １ 概 述 随着 国民经济 的飞速发展 ，汽车运输 已成为物 资流通 的重要手 管子，在 邻近传 感器端我们可 以穿有丝扣接头的 Ｐ Ｖ Ｃ软管或不锈钢 段之一 ，大量物资主要 以称重计量为贸 易结算方式 ，称重设备为 电 软管，保证全线路在管道中保护，这样不但 可以防范不法 分子 作弊 子汽车衡 。电子汽车衡又称大磅或地秤 ，是一种大型秤 。它主要 由 而且可 以防止 老鼠啃咬还可 以防止线路老化 。 秤 台、称重传感器 、显示仪表 、信 号线缆组成 。它 的工作 原理是将 针对加装遥控器作弊手段除 了线缆穿管防护外还可 以更换传感 被称重物体或载重汽车置于秤 台面上 ，给 台面一个 向下的压力 ，使 器及仪表的方法防止作弊 。目前绝大多数遥控器作弊设备只能改变 称重传感器弹性体产生变形 ，并产 生相应 的电信 号，再通 过连接线 线路的 电阻值 ，由改变 电阻值来改变仪表接收的模拟信号值而达到 路把 电信 号传给 显示仪表 ，仪表通过信 号处 理，把 电信 号转化为重 作弊 目的，如果传感器输 出信号为二进制的数字信号 ，遥控器将无 量 ，再 以数字方 式显示 出来 ，这就 是称 重数 值。近 几年在 铜川市出 法施展作弊性能 ，那么安装数字信号传感器及显示仪表可 以根除遥 现 了一 些非法分 子，采用各种 手段 来变更称 重数 据，企图在贸易结 控器作弊 。安装数字信号传感器除 了根除遥控器作弊 ，还具有可靠 算 中牟取 非法利 益，给 企业 带来重 大经济损失，甚至造成 一些 经济 性高 ，计 量 精 确 度 高 等 优 点 ， 具 有 一 举二 得 的好 处 。 ３ ． ３在称 重单据上细化车辆信息及物 料类型 ，卸货前检查 纠纷 。本 文将从作弊形式上讲述 Ｓ Ｃ Ｓ系列地上汽车衡防作 弊技术 。 ２ 常见 电子汽车衡作弊方式 针对更换 车牌或换 货作 弊的现 象，在 车辆称重时 ，称重 员在称 ２ ． １通过车辆停靠位置作弊 重单据 上除 了记录称重重量外还应 明确标注车牌 号码 ，车辆类型 ， 对于这种方式，司机开车上磅前一般会观察磅房位置和称重员 车辆颜 色，运输物料名称 ，物料类 型及优劣等级等信 息，在卸货处 视线范围，尽可能将 汽车前轮或后轮压在 电子汽车衡与基础地面之 安排专人 负责 ， 按 照称重单据 的详细信息核验 车辆信 息及物料信息 ， 间，并让称重员无法 目视车轮的准确位置 ，这样就可 以减轻称重车 达 到 防作 弊 的 目的 。 ３ ． ４ 仪 表 加锁 及 安装 摄 像 监 控 设 备 辆的实际重量，改变物资净重值，进行作弊 ，从 中获利。对于地 中 型电子 汽车衡，司机除 了采用前后轮压边作弊外 ，还可 以将车轮压 针对称 重员在 车辆 上秤瞬 间按清零 键减少称 重重量 的作弊 行 在 电子 汽 车 衡 两 侧 基 础 地 面 的 方 式 进 行 作 弊 ，不 过 侧 面 压 边 ， 车 辆 为 ， 可 以把 仪 表 安 装 在类 似 电表 箱 的箱 体 内加 锁 ，并 预 留 显示 数字 偏离秤 面幅度较大，这 种作弊 方式较少 。 部份以便读 数，仪表箱锁 钥匙由称 重员以外的人 员保 管，同时在称 ２ ． ２ 通 过 在 线 路 上 加装 遥 控器 作 弊 重操作区安装摄像监控设备 ，全程监控称重操作 ，并保存 录像资料 ， 随 着 电子 技 术 的发 展 ，有 些 非 法 分 子 在 电子 市 场 上 买来 无 线 遥 严 防 作 弊 。 控作弊装置 ，他们趁夜间光线黑暗或称重员离 岗瞬 间，剥开称重传 ３ ． ５安装智能称重管理 软件 感器、接线盒或显示仪表之间任意一段线缆 ，在其 中接入无线遥控 针对票据作弊可 以安装 智能称重管理软件， 采用 电脑软件管理。 作弊装置 ，并将其隐藏起来。这种作 弊装置 外形较小 ，隐蔽性较好 ， 目前 电子汽车衡显示仪表背面都配备有多个 Ｒ Ｓ 一 ２ ３ ２（ Ｄ Ｂ 一 ９ ）接 口即 当需要作弊 的车辆上磅过程 中，司机或 司机 的同伙人员开启遥控器 梯形 口，只要有一根两端具有 Ｒ Ｓ ２ ３（ Ｄ Ｂ － ９ ）端 口的数据线 ，一端连 调 整 仪 表 称 重 数 值 ，从 而 实 现 作 弊 获 利 ，但 是其 他 车 辆 上 磅 过 程 中 接仪表背后的梯形 口另一端连接 电脑主板的梯形 口，按照称重管理 作弊人员不打开遥控器时 ，不会 引起称重真 实数值 的变化 ，所 以， 软件说 明书调节通讯波特率就可 以完成数据连接 ，称 重员就可 以通 称重员很难发现作弊行为。 ， 过称重软件在 电脑屏幕上看到称重数值 。在使用称重管理软件前可 ２ ． ３ 换货 或 换 车 牌 作 弊 以根据需要建立被称重车辆 ，运输物资，使用人员等详细信息资料 ， 这种作弊方式一般在大 型物料堆 积厂 ，磅房 与物料存放 区距 离 并将信息保存在 电脑数据库 中。在管理软件中对称重员按职位和职 较远 ，物料存放 区存放着不 同价格 的物料 。作弊 前，用两辆车 去运 能授予不 同操作权限 ，称重信息不可随意更改，即使更改也必须在 输不 同物料 ，通过更换车牌号码 ，低价值 买入劣质物料 ，再以高价 数据库 中保 留更改记录 ，以备查询 。必要时可 以外接一个大屏幕显 值结算 ，以次充优 ，以此充彼 ，以低价充高价，谋取非法 利益 。 示 器 ，大 屏 幕 显 示 器 挂 在 磅 房 外 面 ，与 电脑 屏 幕 ，仪 表 三 者 同 时 显 ２ ． ４ 通 过仪 表 按 键 作 弊 示称重数据 ，司机可 以直接读取称重数据 ，防止称重员在仪表方面 些称重 员为了谋 取利 益在汽 车上磅 瞬间按置 零键 ，清除掉部 进 行 作 弊 ，也 可 以防 止 称 重 员 多 开 票或 少 开 票 的作 弊 行 为 。 分 车 辆 重 量 ，达 到变 更 净 重 量 的 目的 而 作 弊 ，这 种 作 弊方 式 吃 亏 的 ３ ． ６加 强称 重 员 防 作 弊 意 识 ， 提 高工 作 责 任 心 往往是司机 ，作弊过程速度快 ，随意性大，司机极难发现。 汽 车衡称 重作弊行为绝 大多数发生在个体与企业之 间或企业与 ２ ． ５ 票 据 作 弊 企业 之 间 ，并 且 称 重 员多 为 防作 弊 意 识 不 强 的人 员 。任 何 作 弊 行 为 为了节约 企业运 营成本 ， 现在许 多企业使用手工开票称重结算， 都来源 于警惕 意识不 高，防范 责任 心不强 的原 因，企业管理者要通 称 重员伙同司机 多开 票，少开票或开空头票 以达到作弊 目的，牟取 过学习培训 ，让称重 员了解 目前社会上常见 的汽车衡作弊手段及防 非 法利 益 。 范措施 ，增强称重员防作弊意识，提高工作责任 心，杜绝作 弊行为 。 ３ 防 范 常 见 作 弊 的 技 术 和 手 段 ４ 结 语 ３ ． １磅面划线或红 外线检测 随着经济 的发展，科技的进 步，汽车衡作 弊手段也在不 断地变 针对司机依靠车辆停靠位置作弊的手段，我们可 以在磅面钢板 化，特 别是 利用 高科 技作 弊的手段越来越 隐蔽 ，然而 “ 魔 高一尺 ， 上 用 涂 料 、 油 漆 规 划 矩 形 框 或 着 用 斑 马 线 粘 贴 矩 形 框 的 方 式 ， 严 格 道高一丈” ，防作弊技术也会不断发展和创新 ，同时称重 员思想 素质 限制称 重车辆只有在进入矩形框 内才给予称重结算。如果划线后称 不断加 强，工作 责任 心不 断提高，让非法分子无计可施 ，确保汽车 重员还无法直接观测车辆在秤面的准确位置 ，可在秤面前后端安装 衡称重计量 准确 、公平，公正。这 也是我作为一 名计量工作者对维 红外线检测设��

SCS-DC、ZCS-DC系列是全电子数字式模块化汽车衡1概述SCS-DC、ZCS-DC系列是全电子数字式模块化汽车衡，该产品选用METTLER TOLEDO集团公司的专利产品一数字式传感器(DigiTOL~PowerCells)。

其内部采用放大器、A/D转换器、微处理器、输入输出接口、程序存贮器等电子器件及相应的数据处理技术，因此对偏载、温度漂移、蠕变、非线性等有很好的补偿作用，并直接输出数字信号，提高了抗干扰性能；外壳采用不锈钢全密封结构，防湿、防腐性能好。

与数字式传感器配套的称重显示仪是多功能、智能化仪表，它可以根据不同的需要通过人机对话选择不同的称重和打印功能；如开机自动清零功能、自动和人工偏载调节功能，多个皮重存贮及编号功能，可部分和累加及总和累加，可分段自动量程选择，有较强的故障自诊断功能，或配计算机、打印机组成称重管理系统。

整个系统称量迅速准确、工作稳定可靠、操作使用方便、安装维护简单，适用于冶金、矿山、机械、化工、港口等厂矿企业以及物资仓库的各类载重汽车的称重计量，是具有当代国际水平的计量设备。

2 产品适用的工作条件和工作环境· 工作环境湿度：≤95T0· 工作电源：220VAC（一15%～+10%），50Hz±2%· 工作环境温度：传感器：-30℃—+65℃仪表：-10℃—P45℃ · 用于某些有防爆环境要求的场合，可订复合型防爆汽车衡3主要规格及技术参数3.1 型号规则例：SCS-60Dc-oc-25汽车衡：数字式电子汽车衡，最大称量60t，允许轴载25t，无基坑。

4产品的系统及主要结构4.1 产品的系统配置电子汽车衡系统标准配置由称重部分（秤体）和显示部分（仪表和信号电缆）两大单元组成，根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。

详见图2。