顶管穿越专项施工方案
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二O—四年十一月二十六日
1工程概况 1 2编制依据（有关图纸及规范）1 3施工准备 2 4质量要求 3 5组织管理机构 3 6施工方案 4 7顶管HSE应急预案10 8质量与安全保证措施14 9 HSE 管理和质量管理15 10施工人员计划与工期安排17 11穿越施工需用主要设备机械17 12穿越施工需用措施用料18
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1、工程概况
2、编制依据
1.穿越施工图；
2.线路部分施工图；
3.GB50369-2006《油气长输管道工程施工及验收规范》；
4.GB50423-2007《油气输送管道穿越工程施工规范》；
T 0325-2001《钢制管道穿越铁路公路推荐办法》
T640-1996《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》
3、施工准备
技术准备
施工技术人员应认真研究设计图纸，根据图纸说明了解穿越地段的水文、地质、地形资料，并结合现场实际情况，编制施工方案报请监理或业主，得到同意和批准后方可施工。施工前首先要掌握穿越段的地形及底层情况，然后准确测量出穿越段长度。根据操作坑的大小，准备措施用料,通过甲方及设计人员、地方人员了解穿越的准确位置是否有管道、电缆等地下设施，避免施工时对地下设施造成损坏。
对施工人员进行技术交底，明确施工中的重点、难点，掌握重点控制的施工工序、操作程序和应注意的有关事项。
根据设计走向，进行测量，放出穿越施工占地边界线和穿越段管道中心线。
结合现场情况，确定进车道路，修筑施工便道。
材料准备
按设计要求准备穿越套管材料，其规格、数量、质量等必须符合设计标准和规定。
施工前应向监理提供水泥套管的合格证书和检验报告。
施工所用的措施用料的规格及用量见施工措施用料表。
施工机具准备
施工用工程机械到位并进行保修保养，保证在施工期间良好的运行状态。如：挖掘机、电焊机、液压设备、发电机、吊车等
施工用辅助机械设备如：抽、排水机械、发电照明设备等按要求配备齐全并仔细检查、保养，使其处于良好的运转状态。
施工常用工具要配备齐全。
4、质量要求
施工穿越所用套管规格尺寸与图纸一致；
两端管道敷设高程（或埋深）误差应在规定范围内，不大于穿越长度的％, 管道轴向偏移不大于管子顶进长度％。
5、组织管理机构
为了本工程的顺利进行，拟成立专门的施工项目部，实行项目负责制管理，全面负责本项工程的施工进度，施工质量及施工安全。
项目部管理机构如下图所示：
6、施工方案
施工工艺流程
施工准备一人员、设备、材料报验一测量放线一施工通道修筑一开挖操作坑及接收坑一操作坑壁作支护一进行坑内基础找平一安装顶进设备轨道一安装调试顶进设备一顶管设备安装报验一放置第一根管子并安装水平仪和调向装置一顶进作业一管子入土和管子对接一检测一施工验收
顶管示意图
剖而图
施工工艺
开挖操作坑、接收坑
用测量仪器进行测量放线,放出操作坑边线，由下图可看出，在道路一侧 开挖操作坑。由于没有发现有地下水，不要求进行降水处理。为方便车辆及 设备进到作业坑旁，修筑一条施工临时通道，车辆通道宽度为4米，通道填 平压实，长度视现场情况而定；操作坑尺寸为：4米X4米，目标坑尺寸为： 3米X3米，操作坑、目标坑的深度视设计要求而定（一般取3m 〜）。为防止 黑夜其他人员误掉入坑中，在施工现场周围设置安全警示标志。
操作坑壁钢板支护及五仝垫背施工
钢板
枕木
/O
土
背
β 二
20mm 厚钢
由于施工土质不是很好，顶管穿越操作坑做必要的支护。千斤顶靠背的制作，在操作坑底，液压缸后背井壁用δ=20mm厚的钢板，其中基坑底下垫导向槽钢，与液压缸之间垫δ=25mm厚的钢板，在钢板和混凝土块之间再打入一排枕木，以加强后背柔韧性和强度。
注浆减磨
由于此次顶管施工地质为老黄土，短距离顶管施工不用进行注浆减磨，当进行长距离顶管施工时，如顶进困难，为减小顶管施工阻力，而降低顶进阻
力、增大成空率可以进行注浆。注浆使管周外壁形成泥浆润滑套，从而降低顶
进时的摩阻力。注浆减磨时要做到以下几点：
a选择优质的触变泥浆材料，对膨润土取样测试。主要指标为造浆率、失水量和动塑比。
b在第一根顶管套管钢圈上端、中间的左右端开三个压浆孔（8'）,压浆孔的设置要有利于浆套的形成。
C膨润土的贮藏及浆液配制、搅拌、膨胀时间，听取供应商的建议但都必须按照规范进行，使用前必须先进行试验。一般性能见下表：
d压浆方式要以同步注浆为主，补浆为辅。在顶进过程中，要经常检查各推进段的桨液形成情况。
e注浆设备和管路要可靠，具有足够的耐压和良好的密封性能。在注浆孔中设置一个单向阀，使浆液管外的土不能倒灌而堵塞注浆孔，从而影响这浆效果。
f注浆工艺由专人负责，质量员定期检查。
现场布置
合理安排现场，安装好液压千斤顶、注浆泵。穿越中心线及坑底标高均采用经纬仪和水准仪测量，操作坑内水泥套管导轨和枕木处理平整后方可安装液压千斤顶，安装千斤顶时用吊车将导轨吊下就位，穿越管中心线和轨道中心线应在一条直线上，每米偏差不大于3mm,然后再用水平仪找平每个轨道, 如轨道不平应在下部加垫石子找平后方可吊装液压千斤顶。工作坑地基采用如下方法：工作坑基础用土填平并夯实，然后铺设导轨。承受顶进反作用力的作业坑背部处理成垂直状，误差小于+5度，并用6 20HmI钢板靠紧坑壁，靠背与钻机之间应用钢板作承力板，钢板面积不小于X。然后安装导轨，用仪器调整导轨，使两导轨中心线与穿越中心线重合，同时还要保证导轨平面要保持在一个水平面上。
工作坑断而图及工作坑平而布置图如下图所示：
