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项目二气压制动传动装置单元四制动系统一、气压制动传动装置的概述气压式制动传动装置是利用压缩空气作动力源的动力制动装置。
制动时，驾驶员通过控制制动踏板的行程，便可控制制动气压的大小，从而得到不同的制动强度。
二、气压制动传动装置的组成和管路布置它由气源和控制装置两部分组成。
气源部分包括空气压缩机、调压装置、双针气压表、储气筒、低压报警开关和安全阀等。
控制装置包括制动踏板、制动控制阀等。
气压传动装置是利用一个双腔（或三腔）的制动控制阀，两个或3个储气筒，组成两套彼此独立的管路，分别控制两桥（或三桥）的制动器。
三、气压制动工作原理当驾驶员踩下制动踏板时，拉杆带动制动控制阀拉臂摆动，使阀工作。
储气筒前腔的压缩空气经阀的上腔进人后制动气室，使后轮制动；同时储气筒后腔的压缩空气通过阀下腔进人前制动气室，使前轮制动。
当放松制动踏板时，制动控制阀使各制动气室与大气相通以解除制动。
四、气压制动系维护1.空气压缩机检查（1）汽车每行驶3000km时，应检查空气压缩机的皮带的松紧度：以30-50N 的力按下皮带中间，检查其扰度10-15mm；（2）充气性能检查：在发动机中速运转下，4min内压力表读数应东0升至0.4MPa，6min内压力表读数应东0升至0.8MPa；发动机停转3min，气压表读数下降不得超过0.01MPa。
调整（1）空气压缩机皮带松紧度调整：松开压缩机底座支架上的固定螺栓，将调整螺栓按顺时针方向拧动，则皮带张紧，反之则松弛，调整合适后拧紧固定螺栓；（2）气压调节法的调整：松开锁紧螺母，拧动调整螺钉，拧进则最高气压增大，反之则气压降低，调整合适后，拧紧锁紧螺母。
2.储气罐单向阀汽车每行驶48000时，应拆下单向阀进行清洁和检查，如果阀门有阻滞、损坏或密封不严现象，即应修理或更换。
3.管路检查气压制动管路不能有凹瘪及破损，各接头连接牢固、可靠。
管路密封性要求：在气压为0.8MPa情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后，观察3min后，气压降低值不得超过0.02MPa。
