智能循迹机器人控制系统设计
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智能循迹小车___设计报告设计报告:智能循迹小车一、设计背景智能循迹小车是一种能够通过感知地面上的线条进行导航的小型机器人。
循迹小车可以应用于许多领域,如仓库管理、物流配送、家庭服务等。
本设计旨在开发一款功能强大、性能稳定的智能循迹小车,以满足不同领域的需求。
二、设计目标1.实现循迹功能:小车能够准确地识别地面上的线条,并按照线条进行导航。
2.提供远程控制功能:用户可以通过无线遥控器对小车进行控制,包括前进、后退、转向等操作。
3.具备避障功能:小车能够识别和避开遇到的障碍物,确保行驶安全。
4.具备环境感知功能:小车能够感知周围环境,包括温度、湿度、光照等参数,并将数据传输给用户端。
5.高稳定性和可靠性:设计小车的硬件和软件应具备较高的稳定性和可靠性,以保证长时间的工作和使用。
三、设计方案1.硬件设计:(1) 采用Arduino控制器作为主控制单元,与传感器、驱动器等硬件模块进行连接和交互。
(2)使用红外传感器作为循迹传感器,通过检测地面上的线条来实现循迹功能。
(3)使用超声波传感器来检测小车前方的障碍物,以实现避障功能。
(4)添加温湿度传感器和光照传感器,以提供环境感知功能。
(5)将无线模块与控制器连接,以实现远程控制功能。
2.软件设计:(1) 使用Arduino编程语言进行程序设计,编写循迹、避障和远程控制的算法。
(2)设计用户界面,通过无线模块将控制信号发送给小车,实现远程控制。
(3)编写数据传输和处理的程序,将环境感知数据发送到用户端进行显示和分析。
四、实施计划1.硬件搭建:按照设计方案中的硬件模块需求,选购所需元件并进行搭建。
2.软件开发:根据设计方案中的软件设计需求,编写相应的程序并进行测试。
3.功能调试:对小车的循迹、避障、远程控制和环境感知功能进行调试和优化。
4.性能测试:使用不同场景和材料的线条进行测试,验证小车的循迹性能。
5.用户界面开发:设计用户端的界面,并完成与小车的远程控制功能的对接。
《自循迹智能小车控制系统的设计与实现》篇一一、引言随着人工智能与自动控制技术的快速发展,智能小车已经广泛应用于各种领域,如物流配送、环境监测、智能家居等。
本文将详细介绍一种自循迹智能小车控制系统的设计与实现过程,该系统能够根据预设路径实现自主循迹、避障及精确控制。
二、系统设计(一)系统概述自循迹智能小车控制系统主要由控制系统硬件、传感器模块、电机驱动模块等组成。
其中,控制系统硬件采用高性能单片机或微处理器作为主控芯片,实现对小车的控制。
传感器模块包括超声波测距传感器、红外线测距传感器等,用于感知周围环境并实时传输数据给主控芯片。
电机驱动模块负责驱动小车行驶。
(二)硬件设计1. 主控芯片:采用高性能单片机或微处理器,具备高精度计算能力、实时响应和良好的可扩展性。
2. 传感器模块:包括超声波测距传感器和红外线测距传感器。
超声波测距传感器用于测量小车与障碍物之间的距离,红外线测距传感器用于检测小车行驶路径上的标志线。
3. 电机驱动模块:采用直流电机和电机驱动器,实现对小车的精确控制。
4. 电源模块:为整个系统提供稳定的电源供应。
(三)软件设计1. 控制系统软件采用模块化设计,包括主控程序、传感器数据处理程序、电机控制程序等。
2. 主控程序负责整个系统的协调与控制,根据传感器数据实时调整小车的行驶状态。
3. 传感器数据处理程序负责对传感器数据进行处理和分析,包括距离测量、方向判断等。
4. 电机控制程序根据主控程序的指令,控制电机的运转,实现小车的精确控制。
(四)系统实现根据设计需求,通过电路设计与焊接、传感器模块的安装与调试、电机驱动模块的安装与调试等步骤,完成自循迹智能小车控制系统的硬件实现。
在软件方面,编写各模块的程序代码,并进行调试与优化,确保系统能够正常运行并实现预期功能。
三、系统功能实现及测试(一)自循迹功能实现自循迹功能通过红外线测距传感器实现。
当小车行驶时,红外线测距传感器不断检测地面上的标志线,并根据检测结果调整小车的行驶方向,使小车始终沿着预设路径行驶。
循迹机器人控制系统设计循迹机器人可用于自动导航、物流、清洁等多种场合,其控制系统设计是其操作的关键。
本文将介绍一种循迹机器人控制系统的设计。
一、硬件设计1.电路板设计循迹机器人需要安装多个传感器来检测运动方向,而且要通过电路板将传感器信息传输到控制单元。
因此,将电路板的布局设计在机器人的主控制中心,并且根据传感器位置安装,以保证数据传输的稳定性和准确性。
2.传感器循迹机器人与地面之间会存在一些差异,如线路的颜色、亮度,因此无论使用什么样的传感器都需要调节灵敏度,以便捕捉到信号能力。
使用红外线传感器(Infrared Sensor)可以检测出黑色线路与白色线路之间的差异,而应答传感器(Resistant Sensors)可以将机器人向左或向右侧的移动量控制在合适的位置。
3.电池由于循迹机器人需要大量的能量,所以Batteries应该被设计成高容量和低消耗能量。
Lithium Polymer Battery即为一例,具有较高的能量密度和低电压消耗。
因此,机器人可以保持长时间的运行而不会对电池造成的过度耗损。
二,软件设计1.控制算法循迹机器人的控制算法需要能够控制机器人上下左右的移动,并忽略极其不必要的信息(如噪音)。
其中,控制算法核心为PID(Proportional-Integral-Derivative)控制器。
该控制器使用传感器输入和设定值(循迹线)之间的误差来计算输出,输出将用于控制循迹机器人的制动,方向等。
PID控制器能够准确地调整输出,以使传感器的误差最终收敛到0。
2.编程语言为了实现PID控制器,需要使用一种编程语言来编写循迹机器人的控制程序。
C语言被认为是循迹机器人控制系统中的最佳选择之一,因为它具有高效性、可靠性和能够实现嵌入式系统控制的强大功能。
三、总结循迹机器人控制系统应包括硬件和软件的两个部分,其中硬件包括电路板、传感器和电池,软件包括控制算法和编程语言。
这些组件的设计和实现可以使循迹机器人能够自动寻找路径,并避免一些障碍物,从而实现其无人驾驶的目标。
寻迹小车智能控制系统的设计方案1 绪论进入二十一世纪,随着计算机技术和科学技术的不断进步,机器人技术较以往已经有了突飞猛进的提高,智能循迹小车即带有视觉和触觉的小车就是其中的典型代表。
1.1 智能循迹小车概述智能循迹小车又被称为Automated Guided Vehicle,简称AGV,是二十世纪五十年代研发出来的新型智能搬运机器人。
智能循迹小车是指装备如电磁,光学或其他自动导引装置,可以沿设定的引导路径行驶,安全的运输车。
工业应用中采用充电蓄电池为主要的动力来源,可通过电脑程序来控制其选择运动轨迹以及其它动作,也可把电磁轨道黏贴在地板上来确定其行进路线,无人搬运车通过电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作,无需驾驶员操作,将货物或物料自动从起始点运送到目的地。
AGV的另一个特点是高度自动化和高智能化,可以根据仓储货位要求、生产工艺流程等改变而灵活改变行驶路径,而且改变运行路径的费用与传统的输送带和传送线相比非常低廉。
AGV小车一般配有装卸机构,可与其它物流设备自动接口,实现货物装卸与搬运的全自动化过程。
此外,AGV小车依靠蓄电池提供动力,还有清洁生产、运行过程中无噪音、无污染的特点,可用在工作环境清洁的地方。
1.1.1 循迹小车的发展历程回顾随着社会的不断发展,科学技术水平的不断提高,人们希望创造出一种来代替人来做一些非常危险,或者要求精度很高等其他事情的工具,于是就诞生了机器人这门学科。
世界上诞生第一台机器人诞生于1959年,至今已有50多年的历史,机器人技术也取得了飞速的发展和进步,现已发展成一门包含:机械、电子、计算机、自动控制、信号处理,传感器等多学科为一体的性尖端技术。
循迹小车共历了三代技术创新变革:第一代循迹小车是可编程的示教再现型,不装载任何传感器,只是采用简单的开关控制,通过编程来设置循迹小车的路径与运动参数,在工作过程中,不能根据环境的变化而改变自身的运动轨迹。
支持离线编程的第二代循迹小车具有一定感知和适应环境的能力,这类循迹小车装有简单的传感器,可以感觉到自身的的运动位置,速度等其他物理量,电路是一个闭环反馈的控制系统,能适应一定的外部环境变化。
毕业设计(论文)开题报告自动化智能循迹机器人设计(硬件部分)一、课题的目的及意义1. 研究目的智能化作为现代社会的新产物,是以后的发展方向,随着信息技术的快速发展,智能化已经成为时代发展的需要,当人们遇到一些环境恶劣,不能人工完成的任务,可采用智能循迹机器人完成相关的任务,无需人为管理,即可完成预期所要达到或是更高的目标。
基于生产现场和日常生活的实际需要,研究和开发智能循迹机器人具有十分重要的意义,可以提高劳动生产效率,改善劳动环境。
近年来机器人的智能水平不断提高,并且迅速地改变人们的生活方式。
同遥控机器人不同,遥控机器人需要人为控制转向、启停和进退,而智能机器人则可以通过计算机编程来实现对其行驶方向、启停以及速度的控制,无需人为干预,它集中运用计算机、传感、信息、通信、导航及自动控制等技术,是典型的高技术综合体,是21世纪的科技制造点之一。
随着机器人工业的迅速发展,关于机器人的研究也就越来越受到人们的关注,全国各高校也都很重视该课题的研究,可见研究意义重大,本设计就是对智能机器人的初步研究和设计,设计好的智能循迹机器人具有自动循迹、躲避障碍物等功能。
2. 研究意义根据学校对嵌入式系统开发的需求,依据提高学生实际动手操作能力和思考能力,加强学生对现实生活中嵌入式系统的应用为参照物,智能循迹机器人全新的设计模板,良好的电路设计,机电组合,系统开发,是加强学生学习兴趣的动源,使学生可以充分发挥自主动手能力。
使学生从理论到实践的运用。
二、国内外研究概况及发展趋势现代智能机器人发展很快,从智能玩具到其它各行业都有实质成果。
其基本可实现循迹、避障、检测贴片、寻光入库、避崖等基本功能,这几届的电子设计大赛智能机器人又在向声控系统发展。
比较出名的飞思卡尔智能小车更是走在前列。
本次设计主要实现循迹避障这两个功能。
智能机器人的发展现状智能机器人是第三代机器人,这种机器人带有多种传感器能够将多种传感器得到的信息进行融合,能够有效的适应变化的环境,具有很强的自适应能力、学习能力自治功能。
摘要随着社会发展和科技进步,机器人在当前生产生活中得到了越来越广泛的应用。
尤其是一种具有道路记忆功能、使用灵活方便、应用范围较广的轮式移动机器人。
本研究是一种基于瑞萨 H8单片机的自循迹轮式智能车的设计与实现,研究具有人类认知机理的环境感知、信息融合、规划与决策、智能控制等理论与方法,本文所述的智能车控制系统可以分为两个大的子控制系统,它们分别是方向控制系统和速度控制系统。
其核心控制单元为瑞萨公司 H8 系列 8位单片机 H8/3048F-ONE,系统采用反射式红外传感器检测赛道白线,在运行过程中能够识别赛道的不同情况,并能够根据信息反馈即时控制智能车的方向和速度,在预定的路径上进行快速移动。
智能车的设计要达到竞速和巡线的目的,竞速环节主要包括动力提供,速度控制两部分;巡线环节包括路面信息,转向控制两部分。
通过对智能车运动模型的建立与分析,本文详细阐述了方向控制系统与速度控制系统等重要控制系统的实现方法,使智能车能够完整通过直道、弯道、坡道和换道的过程,快速稳定的寻白线行驶。
关键词: H8单片机自循迹运动模型控制系统AbstractWith the social development and scientific and technological progress, Robot in the current production and life has been more widely used. In particular, the wheeled mobile robotis with memory function, used of flexible, wide range of application.This study is based on RenesasH8 MCU wheeled self-tracking design and realization of intelligent vehicle, Research of the theories and methods about environmental perception, information fusion, planning and decision-making and intelligent control which like Mechanism of human cognition. This intelligent vehicle control system described can be divided into two major sub-control system, They are the direction and speed control system. The core control unit for the Renesas H8 series of 8-bit microcontroller H8/3048F-ONE. System uses infrared sensors to detect track reflective white lines, during operation to identify the different circumstances circuit. And according to the feedback control the direction and speed of smart cars real-time. Fast moving on the predetermined path. Intelligent vehicle design to achieve the purpose of racing and the transmission line. Racing links include power provided and Speed control; Transmission line links including road information and steering control. Through the movement modeling and analysis on smart vehicle. This paper describes the direction and speed control system and other important realization. So the intelligent vehicle can through the straight, curved, ramp and lane changing process. Fast and stable searching the white lane.Key words:H8MCU self-tracking motion model control system目录摘要 (I)Abstract (II)绪论 (1)1课题要求及总体设计方案 (2)1.1课题要求 (2)1.2课题主要内容及设计方案 (2)1.2.1课题主要内容 (2)1.2.2总体设计方案 (2)2系统硬件设计及实现 (4)2.1硬件组成及各部分作用 (4)2.2舵机的工作原理及驱动 (5)2.2.1舵机的工作原理 (5)2.2.2舵机的驱动 (6)2.2.3舵机的标定和修正 (7)2.3传感器的工作原理及控制 (8)2.3.1传感器的工作原理 (8)2.3.2传感器的采集及处理 (8)2.4电机的工作原理及驱动 (9)2.4.1电机的选择 (9)2.4.2电机的工作原理 (10)2.4.3电机驱动 (10)2.5车体结构 (11)2.5.1硬件电路板的功能需求分析 (11)2.5.2结构需求分析 (12)2.5.3赛道基本要求 (14)3系统软件设计 (15)3.1智能车的数学模型及其控制算法的实现目标 (16)3.2方向计算算法 (16)3.2.1弯道处理 (16)3.2.2换道处理 (17)3.2.3坡道处理 (17)3.2.4过渡处理部分 (17)3.3方向控制算法 (18)3.4速度控制算法 (20)3.4.1赛道分析 (20)3.4.2行驶策略 (20)3.4.3速度给定算法 (21)3.4.4速度闭环 (21)4智能车调试与注意事项 (22)4.1智能车的硬件调试 (22)4.2系统的软件调试 (22)4.2.1单元调试 (22)4.2.2系统的组装调试 (22)4.2.3系统调试 (22)4.3注意事项 (23)结论 (24)致谢 (25)参考文献 (26)附录 (27)绪论智能机器人具有识别、推理、规划和学习等智能机制,它可以把感知和行动智能化结合起来,因此能在非特定的环境下作业。
自循迹智能小车控制系统的设计与实现自循迹智能小车控制系统的设计与实现1. 引言智能小车是一种可以自动导航及执行任务的设备,具有广泛的应用领域,如物流、仓储、医疗等。
自循迹智能小车可以通过感知环境并判断合适的路径,实现自主导航。
本文将详细介绍自循迹智能小车控制系统的设计与实现过程。
2. 控制系统的硬件设计2.1 控制芯片选型在设计自循迹智能小车控制系统之前,首先需要选取合适的控制芯片。
常用的选择包括Arduino、Raspberry Pi等。
本文选择使用Arduino控制芯片,理由如下:1) Arduino具有开源、易学易用的特点,适合初学者学习和使用。
2) Arduino具有丰富的扩展接口,可以方便地与其他硬件设备进行连接。
2.2 传感器选型传感器是自循迹智能小车控制系统的关键部分,常用的传感器包括光电传感器、红外传感器等。
本文选择使用红外传感器,理由如下:1) 红外传感器可以检测到地面上的黑线,用于实现自循迹功能。
2) 红外传感器价格相对较低,适合在自循迹智能小车中应用。
3. 控制系统的软件设计3.1 控制算法设计在自循迹智能小车中,控制算法是实现自主导航的关键。
常用的控制算法包括PID控制算法、模糊控制算法等。
本文选择使用PID控制算法,理由如下:1) PID控制算法简单易懂,容易实现。
2) PID控制算法可以根据当前误差来调整小车的行驶方向和速度,实现自动校正。
3.2 软件实现在控制系统的软件实现中,需要编程实现传感器数据的读取、算法的计算以及控制命令的输出。
本文使用Arduino开发环境进行编程,具体步骤如下:1) 编写传感器读取模块的代码,在指定频率下读取红外传感器数据。
2) 编写PID控制算法模块的代码,在读取到的传感器数据基础上进行计算,得到控制命令。
3) 编写控制命令输出模块的代码,将控制命令通过引导电路传输到小车电机控制模块。
4) 调试代码,通过串口监视器观察系统的运行情况,并根据需要进行调整。
智能寻迹的设计说明书智能寻迹的设计说明书一、引言1.1 项目介绍1.2 项目背景1.3 项目目标二、需求分析2.1 功能需求2.1.1 寻迹功能需求2.1.2 避障功能需求2.1.3 控制功能需求2.1.4 数据传输功能需求2.2 性能需求2.2.1 寻迹精度需求2.2.2 避障灵敏度需求2.2.3 控制响应速度需求2.2.4 数据传输稳定性需求三、总体设计3.1 架构设计3.1.1 硬件架构设计3.1.2 软件架构设计3.2 硬件设计3.2.1 传感器选择与布局3.2.2 电机与驱动电路设计 3.2.3 控制器选型与接口设计 3.2.4 电源系统设计3.3 软件设计3.3.1 系统初始化设计3.3.2 寻迹算法设计3.3.3 避障算法设计3.3.4 控制算法设计3.3.5 数据传输协议设计四、详细设计4.1 传感器模块设计4.1.1 光线传感器设计4.1.2 障碍物传感器设计4.2 电机与驱动模块设计4.2.1 电机选型与参数选择 4.2.2 驱动电路设计4.3 控制器模块设计4.3.1 控制器选型与参数选择 4.3.2 接口设计与连接方式 4.4 电源系统设计4.4.1 电源选型与参数选择4.4.2 电源管理设计五、实施与测试5.1 硬件实施5.2 软件实施5.3 系统联调测试5.3.1 寻迹功能测试5.3.2 避障功能测试5.3.3 控制功能测试5.3.4 数据传输功能测试六、运维与维护6.1 系统使用说明6.2 故障排除与维修6.3 系统升级与迭代7、附录7.1 结构设计图纸7.2 电路设计图纸7.3 软件源码法律名词及注释:1、版权:指对作品拥有完全控制权的法律概念。
2、专利:指对发明技术拥有独占权的法律文件。
3、商标:指用于区别商品和服务来源的标识,享有独占使用权的法律概念。
《自循迹智能小车控制系统的设计与实现》篇一一、引言随着科技的飞速发展,智能小车在物流、军事、科研等领域的应用越来越广泛。
自循迹智能小车作为其中的一种重要应用,其控制系统的设计与实现显得尤为重要。
本文将详细介绍自循迹智能小车控制系统的设计思路、实现方法及实验结果。
二、系统设计1. 硬件设计自循迹智能小车控制系统硬件主要包括:电机、车轮、控制器、传感器等部分。
其中,电机和车轮是驱动小车运动的核心部件,控制器负责处理传感器数据并发出控制指令,传感器则用于感知小车周围环境信息。
在硬件设计过程中,我们需要根据实际需求选择合适的电机、控制器及传感器。
例如,电机应具备较高的转矩和转速,以保障小车的运动性能;控制器应具备强大的数据处理能力和快速响应能力,以保证小车的循迹效果;传感器应具备较高的灵敏度和稳定性,以准确感知周围环境信息。
2. 软件设计软件设计是自循迹智能小车控制系统的核心部分。
我们采用模块化设计思想,将软件系统分为传感器数据处理模块、路径规划模块、控制算法模块等。
传感器数据处理模块负责收集并处理传感器数据,为路径规划模块提供准确的环境信息。
路径规划模块根据传感器数据和预设的循迹算法,规划出最优路径。
控制算法模块则根据路径规划结果,发出控制指令给电机,驱动小车按照规划的路径行驶。
三、实现方法1. 传感器选择与数据处理我们选择了红外线传感器作为循迹的主要传感器。
红外线传感器可以感知地面的黑白线,将循迹线转化为电信号,为路径规划提供依据。
同时,我们还选用了超声波传感器和摄像头等设备,用于感知小车周围的环境信息,提高循迹的准确性和安全性。
在数据处理方面,我们采用了数字滤波技术,对传感器数据进行处理,以消除噪声干扰,提高数据的准确性。
此外,我们还采用了卡尔曼滤波算法对位置信息进行融合,以提高循迹的稳定性。
2. 路径规划与控制算法路径规划模块采用了一种基于A算法的循迹算法。
A算法是一种常用的路径规划算法,具有较高的搜索效率和准确性。
智能循迹机器人控制系统设计
1、设计方案
本设计通过红外光电二极管和光电晶体管组成的传感器循迹模块判断黑线路径,然后由STC89C52通过IO口控制L298N驱动模块改变两个直流电机的工作状态,最后实现机器人循迹,机器人采用前轮驱动,从动轮采用万向轮,左右前轮各用一个直流减速电机驱动,通过调制前面两个轮子的转速从而达到控制转向的目的,在机器人最前端装有左中右4个红外反射式传感器,当机器人左边的传感器检测到黑线时,说明机器人向右边偏移,这时主控芯片控制左轮电机减速,机器人向左边偏正。
同理,当机器人的右边传感器检测到黑线时,主控芯片控制右轮电机减速,机器人向右边偏正,当黑线在机器人的中间,中间的传感器一直检测到黑线,这样机器人就会沿着黑线一直行走。
图1.1.1 智能循迹小车控制系统结构框图
2.各部分系统设计
2.1循迹系统
机器人小车在贴有黑胶带的地上行驶,不断向地面发射红外光,根据接收到的反射光的强弱来判断道路,用四只红外对管,两只置于轨道中间,两只置于轨道外侧,当机器人脱离轨道时,即当置于中间的两只只光电开关脱离轨道时,等待外面任一只检测到黑线后,做出相应的转向调整,直到中间的光电开关重新检测到黑线(即回到轨道)再恢复正向行驶
2.2避障系统
采用红外对管置于机器人小车正前方,可以检测到障碍物是否存在,以做出相应的判断。
2.3主控系统
我们采用单片机作为整个智能机器人的核心,来对机器人进行自动控制。
单片机有着简单、方便、快捷、价格低廉、较为强大的控制功能以及可位寻址操作功能等优点,符合整体设计方案。
2.4驱动系统
采用功率三极管作为电机驱动芯片。
电机驱动芯片驱动能力强、操作方便,稳定性好,性能优良。
功率三极管的使能端可以外接电平控制,也可以利用单片机进行软件控制,满足各种复杂电路的需要。
另外,驱动功率较大,能够根据输入电压的大小输出不同的电压和功率,解决了负载能力不够的问题。
采用L298N作为功率放大器的输出控制直流电机。
线性型驱动的电路结构和原理简单,加速能力强,采用由达林顿管组成的 H型桥式电路用单片机控制达林顿管使之工作在占空比可调的开关状态下,精确调整电动机转速。
这种电路效率非常高,H型桥式电路保证了简单的实现转速和方向的控制,电子管的开关速度很快,稳定性也极强,是一种广泛采用的 PWM调速技术。
这种调速方式有调速特性优良、调整平滑、调速范围广、过载能力大,能承受频繁的负载冲击,还可以实现频繁的无级快速启动、制动和反转等优点。
2.5电机选择
我们采用两个直流电动机,直流电动机控制简单,只需加上适合的电压和几根控制线,就能正常运转起来,符合机器人简单整洁的整体设计思路。
3、系统的硬件设计
3.1主控电路
选择STC89C52单片机作为本课题的主控芯片。
STC89C52是一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器,是带8K字节闪烁可编程可檫除只读存储器。
STC89C52提供给为众多嵌入式控制应用解决方案。
空闲模式下,CPU 停止工作,允许RAM、定时器/计数器、串口、中断继续工作。
掉电保护方式下,RAM内容被保存,振荡器被冻结,单片机一切工作停止,直到下一个中断或硬件复位为止。
STC89C52单片机和AT89S52单片机对比拥有诸多优势,具体见下表。
表1 STC89C52单片机和AT89S52单片机的对比
图3.1.1 STC89C52单片机
表2 原件清单
图3.1.3 主控电路
3.2信号检测模块
机器人循迹原理是机器人在画有黑线的白纸“路面”上行驶,由于黑线和白纸对光线的反射强弱不同,根据接收到的反射光的强弱来判断正确的道路——黑线。
该模块中利用了简单且比较普遍的检测方法——红外探测法。
红外探测法,即利用红外线在不同颜色的物理表面具有不同的反射性质的特点。
原理就是利用黑白线对红外线不同的反射能力通过光敏二极管或光敏三极管,接收反射回的不同光强信号,把不同光强转换为电流信号,最后通过电阻,转换为单片机可识别的高低电平。
如果机器人向前行驶时向左偏离了黑线,那么右边传感器会产生一个高电平,单片机接收这个信号,然后向右转回到黑线。
两传感器输出信号为低电平时,机器人前进。
如果机器人向右偏离黑线,左边传感器产生一个高电平,单片机接收这个信号,然后向左转向。
这样,机器人就一直沿着黑线行走。
若两个光电传感器同时输出的信号为高电。