中级实作

助理值班员（中级）实作一、写出下列手信号显示方法：1．夜间二道股道号码信号：白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举。

（5分）2．夜间降弓信号：白色灯光上下左右重复摇动。

（5分）3．昼间特定引导手信号：展开的绿色信号旗，高举头上左右摇动。

（5分）4．昼间列车自动制动机试验的制动信号：用检查锤高举头上。

（5分）二、越出站界调车有何规定？答：1.越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲，（2分）经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

（4分）2.单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，（2分）经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

（4分）3.单线半自动闭塞区段和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，（4分）与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。

（4分）三、接发列车时，发现旅客列车尾部标志灯光熄灭及发现货物列车列尾装置丢失时，如何处理？答：发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知运转车长进行整理。

（6分）在自动闭塞区段，通知不到时，应使列车停车整理。

（6分）发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在前方站停车处理。

（8分）四、默写部颁单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准（接车（通过）作业），包括作业程序、作业项目、本岗位作业技术要求。

答：单双线电话闭塞无联锁接车（通过）作业标准扣分标准：（1）程序每漏1项扣2分，差错1处扣1分；（2）项目每漏1项扣1.5分，差错1处扣0.5分；（3）标准每漏1项扣1分，差错1处扣0.5分；（4）顺序颠倒不得分。

五、路票送交司机前，应做好哪些检查核对工作？答：路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

（6分）对填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录进行认真检查，确认无误，（6分）并加盖站名印，在与助理值班员（或《站细》规定的人员）核对无误后方可送交司机。

铁路线路工中级（在不违反试题内容的前提下，以下所有试题中的未给定条件考评员可自设）(1题)试题名称：木枕线路使用垫板整治冻害作业一、技术要求：1、作业准备充分合理。

2、调查划撬准确无误，无遗漏。

3、各项作业符合单项作业标准。

4、作业完毕，各检查项目均在作业验收范围内。

二、考核要求：1、工作量：处理冻害线路20 m。

2、操作程序的规定说明：按照单项作业技术标准作业。

三、考核时限：1、准备时间：3min。

2、正式操作时间：55min。

3、计时从正式操作开始，到操作完成结束。

4、在规定时间内全部完成。

(2题)试题名称：打磨钢轨肥边作业一、技术要求：1、钢轨内侧工作边应平顺，无明显凹凸。

2、钢轨接头内侧错牙符合相应规定。

3、线路钢轨横向弯曲（硬弯）矫直打磨后，矢度符合规定。

4、轨距变化率在规定范围内。

5、工具使用方法正确，操作熟练。

6、作业完毕按规定整理现场。

二、考核要求：1、操作程序规定：⑴校正量具、检查机具。

⑵调查打磨量。

⑶打磨钢轨肥边。

⑷找细打磨。

⑸撤离机械。

⑹撤除防护。

三、考核时限：1、准备时间：2min。

2、正式操作时间：40 min。

3、计时从正式操作开始，到正式操作完毕结束。

4、在规定时间内全部完成。

(3题)试题名称：封锁施工及慢行施工防护（单线区间）一、技术要求：1、根据施工情况正确设置信号牌、响墩或慢行标志。

2、站位正确，携带防护用品齐全。

二、考核要求：1、工作量：按规定设置封锁施工及慢行施工一端的防护（Vmax≤120 km／h）。

2、操作程序的规定说明：⑴准备。

⑵封锁施工及慢行施工防护设置。

⑶撤除防护。

三、考核时限：1、准备时间：3min。

2、正式操作时间：60min（封锁及慢行防护各30 min）。

3、计时从正式操作开始，到撤除防护后结束。

4、在规定时间内全部完成。

(4题)试题名称：鉴定失效轨枕（木枕或混凝土枕）一、技术要求：1、口述内容准确、清楚、有条理。

2、鉴定失效轨枕准确、无遗漏。

铁路职业技能鉴定货运值班员中级实作试题 1、 某站装运钢梁一件，长36ｍ，宽3ｍ，高2ｍ，重52ｔ，外形均匀，拟使用60ｔN 12型平车三辆装运，两车负重，中间一辆做游车，货物转向架高0．62ｍ，支距24ｍ，车长12．5ｍ，车高1．18ｍ，请根据题意画出主视图、端视图，并确定其超限等级。

答案： 1、画主视图：计10分（每漏、错一处扣2分）2、画端视图：计10分（每漏、错一处扣2分）3、确定超限等级：计70分（1）计算检定端面在中央部分和端部的偏差量：单位：mm单位：mmＣ1= R l 82支=3008242⨯=0．24（ｍ）=240（ｍｍ） （8分） Ｃ1＇=R l 82销=()300835.92⨯=(m)=36(mm) (6分) Ｃ2=)(300)3.024.054.0300824300836882222mm m R l R L ==-=⨯-⨯=-（支 （8分） K=75×（)741.1243675)41.1mm l L （）（支=-⨯=- （6分） （2）选择计算点中央部位总偏差量=Ｃ1+Ｃ1＇=240+36=276（mm ） （1分）端部总偏差量=Ｃ2+K-36=300+7-36=271（mm ） （1分）中央部位偏差量大于端部偏差量故计算点应选中央部位 （5分）其计算宽度为：X 1=B+Ｃ1+Ｃ1＇-36=1500+240+36-36=1740（mm ） （10分）（3）确定计算点的高度：H=车高+转向架高+货高=1180+620+2000=3800（ｍｍ） （10分）（4）确定超限等级：根据计算点的高度3800ｍｍ，计算宽度1740ｍｍ，查《铁路超限货物运输规则》 附件四可知，属于上部二级超限（5分）。

2、玉林站发成都车站夹板纸1车，198件，50ｔ，保价20万元，车号C8，使用篷布2块，号码W312532，T526320，成都车站卸时见两篷布间搭头为150ｍｍ，列进前方篷布距搭头750ｍｍ处有700ｍｍ破缝，破缝为旧痕，在搭头处和破缝下方，夹板纸不同程度湿损24件。

汽车维修工实作手册维护一正时齿形带的检查与调整要求：按正确的操作规程检查正时齿形带；维护二前轮前束的检查与调整要求：按正确的操作规程检查前轮前束；维护三鼓式制动器间隙的检查与调整要求：按正确的操作规程检查鼓式制动器蹄鼓间隙；修理一气缸盖的检修要求：（1）检查缸盖各平面的平面度，燃烧室容积；（2）口述各平面和燃烧室的修理方法和技术标准。

修理二气缸体的检修要求：（1）检查气缸体上平面的平面度；（2）口述气缸体各平面的修理方法和技术要求；（3）测量气缸的磨损，判断气缸是否需要修理，并确定修理尺寸。

修理三凸轮轴的检修要求：（1）检查凸轮轴的弯曲变形；（2）检查凸轮轴轴颈和凸轮的磨损；（3）检查凸轮轴的裂纹及其他损伤；故障诊断与排除一起动机不工作的故障诊断与排除要求：（1）根据起动机不工作的故障现象找出故障部位；（2）排除起动机不工作的故障。

（1）蓄电池电压应符合原厂规定的要求；（2）在正常温度下，启动时间不得超过5秒。

要求：（1）根据发动机怠速不稳的故障现象找出故障部位；（2）排除发动机怠速不稳的故障。

（3）发动机怠速运转平稳，怠速值符合原厂规定；（4）发动机点火时间符合原厂规定；（5）气门间隙符合原厂规定；故障诊断与排除三汽油发动机无法启动的故障诊断与排除要求：（1）正确的分析和判断发动机无法启动的原因；（2）正确的判断出发动机无法启动的故障部位；（3）正确的排除发动机无法启动的故障；（4）故障排出后，发动能顺利启动，运转良好。

（1）汽油发动机油电路正常时发动机能顺利启动，怠速、中速、加速各工况良好；相关技能一载货汽车主销测绘要求：（1）能正确测绘主销；（2）绘制的零件图正确无误，尺寸标注正确，形位误差和表面粗糙度简略标注；（3）图纸规格正确，图面清晰。

相关技能二气门导管测绘要求：（1）能正确测绘气门导管；（2）绘制的零件图正确无误，尺寸标注正确，形位误差和表面粗糙度简略标注；（3）图纸规格正确，图面清晰。

售票员中级实作复习题售票员中级实作复习题01例1:2020年12月12日,一旅客持当日K551次(牡丹江一温州,新型空调车,经由天津、徐州、南京、芜湖)天津至蚌埠新空硬座快速卧车票(11车10下,票号A000001)，列车到达德州站前,旅客突发疾病,要求下车治疗,列车编制11号客运记录,交德州站,请办理?(写出计算过程和理论依据,并填制票据)已知条件:天津一蚌埠:840千米天津一德州:239千米答：理论依据:根据《客规》规定，旅客开始旅行后不能退票。

但如因伤、病不能继续旅行时，经站、车证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额，核收手续费。

已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算，同行人同样办理。

德州站处理：德州站应为旅客办理退票，退还已收票价与已乘区间票价差额，核收退票费。

计算：已收：天津—蚌埠840千米新空硬座快速下卧车票票价：67+28+17+96=208元已乘：天津—德州239千米新空硬座快速下卧车票票价：22.5+10+5+54=91.5元应退：208-91.5=116.5元退票费：116.5*20%=23.3≈23.5元合计：116.5-23.5=93元02例2:2020年12月12日,一大学生持有效学生减价优待证,减价优待区间绍兴至长春,在绍兴站要求购买当日宁波至长春K76次(新型空调车,经由上海南、徐州、天津)硬卧(下)车票一张,携带1.4米儿童一名,车站发售4车3号下铺。

绍兴站如何办理?(写出计算过程和理论依据,并填制票据)已知条件:绍兴一长春:2844千米答：根据《客规》规定：学生凭附有有效学生减价待证的学生证，每年可享受家庭至院校（实习地点）之间四次单程半价硬座客票、加快票和空调票。

随同成人旅行身高1.2-1.5米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票。

由题可知：绍兴站应向该旅客发售一张新空硬卧铺下学生车票和一张新空硬座儿童票。

计算：区间：绍兴—长春里程：2844千米学生：半价硬座+半价快速+半价空调+全价卧（下）=90+35+22+240=387元儿童：半价硬座+半价快速+半价空调=90+35+22=147元合计：387+147=534元03例3:2020年12月12日,蚌埠站一旅客持有效“残疾军人证”,携带身高1.0米儿童一名,要求购买次日Z176次列车(杭州至哈尔滨、新型空调车,经由徐州、天津)硬卧到沈阳北,儿童单独用卧,设5车3号上下有票额,蚌埠站如何办理?(写出计算过程和理论依据,并填制票据)已知条件:蚌埠一一沈阳北:1529千米答：根据《客规》规定：持有有效残疾军人证的旅客可享受半价的软座、硬座、客票和附加票。

中级实验师职位作用
中级实验师是中国专业技术职称之一，属于中等职称级别，通常在实验室或研究机构中担任重要的职务。

他们的主要作用包括以下几个方面：
1. 实验设计和实施：中级实验师能够根据研究需求和项目要求，设计合理的实验方案，并负责实验的具体实施。

他们具备丰富的实验技能和经验，能够熟练操作各种实验设备和仪器，确保实验的准确性和可靠性。

2. 数据分析和解释：中级实验师能够对实验数据进行收集、整理和分析。

他们具备一定的数据处理和统计分析能力，能够从数据中提取有价值的信息，并对实验结果进行合理的解释和推断。

3. 技术支持和培训：中级实验师可以为研究团队提供技术支持和培训。

他们熟悉实验设备的维护和校准，能够指导其他研究人员正确使用实验设备和仪器，提高实验效率和质量。

4. 项目管理和协作：中级实验师在研究项目中承担一定的管理和协调职责。

他们能够与项目负责人和其他团队成员有效沟通，确保实验任务的顺利进行，协调实验资源的合理分配。

5. 科研创新和改进：中级实验师积极参与科研创新和实验方法的改进。

他们能够提出实验改进的建议，探索新的实验技术和方法，为研究项目的成功做出贡献。

综上所述，中级实验师在实验室或研究机构中扮演着重要的角色，他们的专业知识和技能对于科研项目的顺利进行和研究成果的取得具有重要意义。

客运员（中级）实作铁路客运员中级学生无票2020年3月17日，K7058次列车（满洲里——哈尔滨东，经由牙克石、昂昂溪、齐齐哈尔、红旗营，普通旅客列车）到达哈尔滨站，在组织旅客出站时，出口客运员发现一名学生无票乘车（持黑龙江省中医药大学有效学生证，优惠乘车区间：满洲里——哈尔滨）。

问哈尔滨站应如何处理？（写出计算过程和理论依据，并填制票据）答案：有下列情况行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：无票乘车时，补收自乘车站起至到站止车票票价。

符合减价优待条件的学生无票乘车时，除补收票款外，同时应在减价优待证上登记盖章，作为登记一次乘车次数。

（10分）满洲里——哈尔滨 981千米（15分）半价普通硬座客快速票价：38.00元（15分）加收50%票款：38.00元×50%=19.00元（10分）手续费：2.00元（5分）小计：38.00元+19.00元+2.00元=59.00元（5分）在学生证记载一次乘车次数，加盖站名戳。

（10分）填写客运运价杂费收据。

（25分）试题名称伪造车票2020年4月6日，T184/1次列车（哈尔滨——汉口，经由长春、四平、沈阳北、天津、霸州、衡水、石家庄、郑州，新型空调车）到达郑州站，在组织旅客出站时，出口客运员发现一成人旅客持当次天津——郑州全价车票一张，经仔细检查发现车票系伪造，问郑州站应如何处理？（写出计算过程和理论依据，并填制票据）答案：有下列情况行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。

持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。

（10分）天津——郑州 799千米（15分）全价新空硬座客快速票价：106.00元（15分）加收50%票款：106.00元×50%=53.00元（10分）手续费：2.00元（5分）合计：106.00元+53.00元+2.00元=161.00元（5分）填写客运运价杂费收据。

货运值班员中级实作试题第一题确定装载方案一、准备通知单1.考核准备（一）材料准备：1.自备钢笔（圆珠笔）、计算器、稿纸2.准备下列规章：《铁路货物装载加固规则》。

（二）考场准备：1.供笔试用房间1间。

2.供笔试用桌、椅。

3.考场应具备环境安静、光线充足、空气良好的条件。

二、考核内容及要求（一）说明1.本试卷遵循实用性、典型性、可行性、重在提高的指导思想。

2.本试卷编制依据：《铁路职业技能标准》、《铁路职业技能鉴定规范》。

（二）试题内容1.试题名称：通过计算重心偏移量2.试题内容：确定装载方案一件货物长12m ，重48T，货物纵向重心距一端的长度为7m，横向重心为均衡。

选用N16型平车装运，试确定装载方案。

其中：车底板长13m，销距9.3m。

（三）考核要求1.本项技能鉴定为模拟笔试方式。

2.本项技能鉴定为开卷（规章自备）测验方式。

3.本项技能鉴定属单项综合型试卷。

4.本项技能鉴定由被鉴定人独自完成。

三、考核时限：60min考核评分记录表签字签字四、答案要点答案要点：1.如果将货物重心投影于车底板中心重合，此时前后转向架重相等。

但一端超出端梁长度为：13000/2-7000=-500mm，即为超长货物，需使用游车。

2.采用重心纵向位移方案：P标-Q货=60-48=12(t)﹥10tA容=5l/Q=5×9300/48=970mm所以，将货物重心纵向偏移500 mm时，不再超长，而且符合重心纵向偏移量的规定。

该方案为较优方案。

第二题货物运输途中被盗的处理一、准备通知单1.考核准备（一）材料准备1.自备钢笔（圆珠笔）、计算器、稿纸（二）考场准备1.供笔试用房间1间。

2.供笔试用桌、椅。

3.考场应具备环境安静、光线充足、空气良好的条件。

二、考核内容及要求（一）说明1.本试卷遵循实用性、典型性、可行性、重在提高的指导思想。

2.本试卷编制依据：《铁路职业技能标准》、《铁路职业技能鉴定规范》。

（二）考核内容试题名称：运输途中货物被盗的处理。

连结员（中级）实作题库一、10分值1.送车（去程）中的挂车接管试风时按《调标》规定连结员应如何办理？答：按规定连结制动软管并试风。

(5分)使用简易紧急制动阀时，（2分）应确认通风良好。

（3分）2.取车（回程）时按《调标》规定连结员应如何办理？答：每次作业完毕，（1分）应将计划变更的情况、（3分）停留车位置及防溜措施等，（3分）一并向调车领导人报告清楚。

（3分）3.《调标》中对防溜措施检查确认报告有何要求？答：对站内停留车辆的防溜措施，（2分）接班时应检查确认，（2分）并实行对口交接；（2分）对停留车进行防溜后，（2分）在一批作业结束时报告调车长（编组场、编发场除外）。

（2分）4.如何横越停有机车、车辆的线路？答：横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，（3分）然后在该机车、车辆较远处通过。

（3分）严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

（4分）5.对在一条线路上编组两个列车时，按《行规》规定作业人员应如何办理？答：在一条线路上编组两个列车时，前后除保证上述距离外，（2分）两列车之间的距离不得少于40m。

（2分）不足40m 时车站通知列检人员，（1分）列检技检作业时应在两列车间进行防护。

（2分）列车尾部停有车辆发车时，（1分）发车人员应通知司机不准后退。

（2分）6.车钩由哪几部分组成？钩头主要有哪几个构件?答:车钩由钩头、（2分）钩身（2分）和钩尾三部分组成。

（2分）钩头的主要构件有钩舌、（1分）钩舌销、（1分）钩舌推铁（1分）和锁铁等。

（1分）7.密接式车钩摘挂作业时有何规定？答：(1)调车作业前，车站应通知列检人员（车辆乘务员）到场并打开车门；（3分）(2)车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由列检人员负责，无列检作业时由车辆乘务员负责；（3分）(3)摘车时，调车人员应确认软管及电气连接线均已摘开，并将车钩扳手扳开且固定后，方可摘开车辆。

（4分）8.调动“140产品”车辆时有何技术要求？答：注有“140产品”的车辆调车作业时不允许溜放，（3分）设有调车指导的车站应在调车指导监督下进行作业，（3分）未设有调车指导的车站应派业务熟练的干部监督作业。

列车员（中级）实作复习提纲1．2016年5月4日，深圳至沈阳北的T186次列车，唐山站开车后，5号车厢（广播车）一名旅客突发哮喘病，请问应如何处理？参考答案：《铁路旅客服务质量规范》规定，发生旅客伤病时，提供协助，通过广播寻求医护人员帮助，情形严重的，报告客调。

因此，列车员应按以下程序处置（1）列车员应立即通知列车长。

（2）询问了解病情，然后进行广播寻医。

（3）协助列车长登记旅客及医生信息，收取旁证。

（4）协助交站。

2． 2016年4月10日，厦门至昆明K231次列车梅州站开车后，发现一名旅客误购厦门至惠州当日当次车票，该旅客实际到站为随州，请问应如何处理？参考答案：《铁路旅客运输规程》规定，旅客因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回，在免费送回区间，旅客不得中途下车。

如中途下车，对往返乘车区间补收票价，核收手续费。

因此，列车员应：（1）及时汇报列车长。

（2）运用规章对旅客进行解释和安抚。

（3）协助车长登记旅客身份和车票信息。

3．2016年9月25日，广州至南宁2049次列车23：00分从肇庆站开车后，1号车厢列车员发现11号下铺旅客在铺位上吸烟引燃了被子，且已有火苗，请问应如何处理？参考答案：《旅客列车消防管理办法》规定，列车员应做到“三懂三会”。

因此，列车员应按照以下要点处置：(1）列车员首先应安抚旅客不要惊慌，指挥旅客从两边过道撤离。

(2）并以传递方式或对讲机及时向列车长汇报。

(3）采取就地取水、使用灭火器等方法扑灭火苗。

(4）安抚旅客，维护秩序，要保护现场，并协助乘警做好调查。

(5）清理现场，更换被烧坏或污染的卧具。

4. 2016年4月7日，郑州至天津K330次列车商丘站开车后，3号车厢列车员发现本车厢二位端边门外一名男子扒在车门扶手上，请问应如何处理？参考答案：（1）列车员要及时以传递或对讲机将信息汇报给相邻车厢的列车员，通知列车长和乘警。

（2）以手势或语言安慰扒车人员，同时将连接处、通过台的旅客及时请到车厢内，未经列车长许可不得打开车门；（3）列车长联系客调停车后，迅速开门将扒车人员拉上车。