福特GPDS产品开发流程简介共44页文档

新产品开发流程图
1．对市场进行详细系统的分析，确定研发产品类型、规格参数、性能指标、安全性能等信息
2．新产品研发的可行性评估
2．1 上级领导审批通过后，产品研发小组对相关产品情况进行调查；可行性分析、预测；总结、编写可行性研究报告
2．2 《可行性研究报告》上报上级领导，审批 OK后正式进入产品的研发阶段
3．形成产品设计方案
根据审批通过的产品《可行性研究报告》，产品研发小组编制《产品设计方案》
4．确定最终产品设计方案
4．1 市场部、研发部会同生产部从产品可行性、生产技术性、技术来源方面对产品进行评估、筛选出适合的方案
4．2 根据最终选出的《产品设计方案》确定产品设计投入，并进行综合比较，确定最终的《产品设计方案》，并进行项目立项，制定出《新产品开发进度时间表》
5．产品设计
根据确定的《产品设计方案》产品，开发小组成员进行产品设计、绘制产品设计相关图纸及产品的测试检验标准
6．样品试制、测试
6．1 产品设计图纸经过项目负责人审批通过后，可进入样品试制阶段，准备样品制造所需的材料等
6．2 样品试制完成后，对其进行性能检测，并保存测试报告，对于不合格的样品设计不合理的地方进行修改，并重新进行样品试制
7．投入批量生产
对产品进行鉴定，合格后将产品研发设计的相关资料进行保存并发行，再投入批量生产
新产品开发流程图
制定：审核：批准：
第3页，共3页。

2-描述汽车产品开发过程的流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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汽车产品开发流程汽车产品开发是一个复杂的过程，需要经过多个阶段的设计、测试和验证。

这个过程需要涉及到多个部门和团队的协作，包括设计师、工程师、测试人员和市场营销人员等。

下面将介绍汽车产品开发的流程。

第一阶段：概念设计概念设计是汽车产品开发的第一阶段，这个阶段的目的是确定产品的基本设计方向和特点。

在这个阶段，设计师和工程师会进行大量的市场调研和用户需求分析，以确定产品的定位和目标用户。

然后，他们会进行初步的设计和模型制作，以便在后续的阶段进行测试和验证。

第二阶段：详细设计在概念设计阶段确定了产品的基本方向和特点之后，就需要进入详细设计阶段。

在这个阶段，设计师和工程师会进行更加详细的设计和模型制作，以便进行更加精确的测试和验证。

这个阶段需要涉及到多个方面的设计，包括外观设计、内饰设计、底盘设计、动力系统设计等。

第三阶段：工程开发在详细设计阶段完成之后，就需要进入工程开发阶段。

在这个阶段，工程师会进行更加深入的设计和制造，以便进行更加精确的测试和验证。

这个阶段需要涉及到多个方面的工程开发，包括零部件制造、装配、测试和验证等。

第四阶段：测试和验证在工程开发阶段完成之后，就需要进行测试和验证。

在这个阶段，测试人员会对汽车进行各种测试和验证，以确保汽车的性能和安全性能符合要求。

这个阶段需要涉及到多个方面的测试和验证，包括性能测试、安全测试、耐久性测试等。

第五阶段：生产和销售在测试和验证阶段完成之后，就需要进入生产和销售阶段。

在这个阶段，汽车制造商会进行汽车的生产和销售，以满足市场需求。

这个阶段需要涉及到多个方面的生产和销售，包括零部件制造、装配、销售和售后服务等。

总结汽车产品开发是一个复杂的过程，需要经过多个阶段的设计、测试和验证。

这个过程需要涉及到多个部门和团队的协作，包括设计师、工程师、测试人员和市场营销人员等。

只有经过严格的测试和验证，才能确保汽车的性能和安全性能符合要求，从而满足市场需求。

产品开发流程(汽车行业)引言在汽车行业中，产品开发是一个复杂且关键的过程。

随着汽车科技的不断发展和消费者需求的变化，汽车制造商需要不断推出新的产品以满足市场的需求。

在本文中，我们将详细介绍汽车行业的产品开发流程。

需求调研和分析在开始产品开发之前，汽车制造商首先需要进行需求调研和分析。

这一阶段的目标是了解市场需求和竞争对手的产品情况，并收集潜在消费者对新产品的需求和期望。

通过市场调研和用户反馈，制造商可以确定产品的定位和特色，并为产品设计提供指导。

概念设计概念设计阶段是将市场需求和技术可行性结合起来，为产品制定基本的设计概念。

在这个阶段，汽车制造商通常会组织设计团队进行头脑风暴和创意工作，以产生创新的产品理念。

这些概念设计可能包括外观设计、功能设计以及可能的技术亮点。

详细设计在概念设计阶段确定了初步的设计概念之后，汽车制造商会进一步制定详细的设计方案。

这个阶段通常涉及工程师、设计师和生产专家，他们一起合作制定产品的具体设计要求和规格。

详细设计也包括制定产品的3D模型和工程图纸。

原材料采购和供应链管理产品开发过程中，汽车制造商需要采购原材料并建立供应链。

原材料的质量和供应链的稳定性对最终产品的质量和交付周期都具有重要影响。

汽车制造商需要与合格的供应商建立合作关系，并确保原材料的质量符合产品的要求。

制造和组装制造和组装阶段是将设计转化为最终产品的过程。

汽车制造商需要制定生产计划，安排生产线和组装工序，确保产品的质量和交付周期。

在这个阶段，汽车制造商还需要注意生产过程中的质量控制和物料管理，以确保最终产品的一致性和可靠性。

测试和质量控制产品开发流程中，测试和质量控制是至关重要的环节。

汽车制造商需要对最终产品进行各种测试，包括性能测试、安全测试、耐久性测试等。

通过测试和合理的质量控制措施，制造商可以确保产品的质量和可靠性，同时满足相关法规的要求。

市场推广与销售市场推广与销售是产品开发过程的最后一步。

汽车制造商需要制定市场推广策略，进行产品宣传和品牌建设。

福特产品开发系统(FPDS)节点概述<SI>战略意图<SI>。

在Job#1节点前41个月完成。

项目方向确立。

∙产品、市场、制造、供应、设计和再利用等策略已确立。

∙主要的顾客需求、法规要求及合作需求计划已确认。

∙建立在可行的业务结构体系基础上的车量综合档次目标及产品设想确立。

∙新技术确定，动力系统和车辆总体结构执行准备就绪。

∙项目供应保障确认—进度、工作计划、资源和工装设施。

∙从<SI>1到<SI>2之间，由车辆开发中心负责提供支持。

<SC>战略确认<SC>。

在Job#1节点前36个月完成。

小组确认策略/能力。

∙车辆/系统/1级子系统目标承诺。

∙动力系统选型。

∙各系列生产装配场地确认。

∙所有系统/子系统供应商选定/被作为小组成员。

∙长周期开发投资提交董事会讨论（如果要求）。

∙初始属性原型车/样车确认计划成为可行。

<PA>项目批准<PA>。

在Job#1前30个月完成。

宏观目标成为具体目标。

∙项目工装设施和工具投资批准。

∙宏观目标转化为具体目标。

∙取得全部供应的承诺。

∙市场部承诺市场前景。

∙DVP和FMEA完成。

∙项目部件清单完成。

∙动力系统截面完成并完成制造签发。

∙为市场调查提供两种方案。

∙最终属性原型车/样车确认计划成为可行。

<PR>产品就绪<PR>。

在Job#1节点前19个月完成。

∙全车分析签发并且达到全部目标。

∙全部CP车已订购。

∙所有重要成型部件1级表面标准已发布。

∙最终的确1、2、3级数模数据确认并发布。

∙CAD文件反映<CP>前确认的更改.<CP>样车确认<CP>。

在Job#1节点前14.5个月完成。

∙模拟生产条件,采用生产用工具、零件、工艺卡片和环境(以验证可行性)。

∙第一辆确认样车就绪，可以进行调整和耐久性试验。

∙对所有的CP成品和分总成进行的三座标测量分析完成。