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模块化预装式变电站预制舱道路运输解决方案探讨摘要：模块化机架前舱作为核电站的核心，采用模块化的构造块概念，与传统的建筑工地相比，生产、装配和建筑工程减少了70%以上，设施装配减少了80%以上，建筑成本降低了30%以上。
但是，模块化前海湾技术对道路交通条件提出了更大的要求，特别是在山区、丘陵和丘陵地区，并对进入模块化预安装空间的前厅构成了巨大挑战，因为前厅到高压站的顺畅运输对于修建集散站至关重要。
为此，本文结合多年的经验，提出了研究电厂预装站道路运输解决方案的建议，仅供参考。
关键词：模块化预装式；变电站预制舱；道路运输；解决方案引言电厂间道路交通模块化预制方案直接影响发电厂能否完工，并为预装配站的工程运输提供模块化方案，防止预生产园区进入高压状态，导致建设成本增加，甚至导致发电厂未完工，从而补充工业面积，改善预建发电厂的面积。
1、实际应用中的要点模块化预制舱式变电站方案，相较于传统变电站建设实施方案有不少的优点和长处，但是在实际应用过程中，要充分发挥其优点和长处，还需要注意以下方面：（1）设计先行。
尽早确定设计方案和电气设备供应商。
预制舱式变电站成套性强的特点，是其优点之一，但在工程实施中，这一特点也要求项目设计工作提早开展，尽早完成设备选型、确定品牌，否则，将严重制约预制舱整体设计、制作工作，变优势为劣势。
（2）加强统筹管理，合理安排施工工序。
预制舱式变电站在项目建设工期方面的主要优势在于可以变直线工期为并行作业，有效缩短项目整体建设周期。
在项目建设过程中，应充分协调各作业单位的工期进度，实现工厂生产和现场施工作业的有序、无缝衔接。
（3）做好运输和吊装方案策划。
预制舱式变电站的舱体运输是一个重点，亦是一个难点，在舱体设计阶段，应提前开展运输策划工作，以确保舱体运输方案的可行性和安全性。
（4）加强现场拼接施工工艺的管控。
由于公路超限运输的限制，大型舱体一般需进行分割运输，现场拼接。
预制舱体的使用年限一般在２０～３０年以上，内部多有精密设备。
kV预装式变电站标准设计概述预装式变电站是一种快速建设和易于移动的高压电力设施，能够在电力系统扩建、供电不足等情况下快速解决电力供应问题。
本文旨在介绍kV预装式变电站的标准设计方案，包括构造、技术标准、设备选型和安装调试等内容。
构造kV预装式变电站是一种可以整体搬迁的高压设施，具有自给自足的能力，同时还能与其他变电站、配电站、线路等组成一个完整的电力系统。
其主要构造包括：箱体预装式变电站的箱体可以采用钢结构、钢筋混凝土或集装箱等材料制成，以确保箱体的牢固性和耐用性。
在箱体的设计中还应考虑到散热、通风、防水等因素，保证设备在变化的环境下正常工作。
转换设备预装式变电站的转换设备包括变压器、断路器、隔离开关、接地开关等，它们的选型应基于设备的功能、技术规格和特殊要求等。
在转换设备的选择中，必须要符合各项标准要求，遵循规范并获得各项认证。
控制系统预装式变电站的控制系统包括自动控制、监测、通信等部分，其功能是监测设备状态、计量数据，向用户通报异常信息，同时对设备的运行模式、保护模式进行控制，保证设备的正常运行并保护设备不受损害。
在控制系统的设计中还应考虑到数据的传输速率、数据采集的精度等因素。
技术标准kV预装式变电站的设计应符合以下技术标准：•《预制式、预装式混凝土房屋设计规范》•《变压器技术条件》•《高压断路器技术条件》•《柱上隔离开关技术条件》•《接地开关技术条件》•《金属氧化物避雷器技术条件》设备选型在kV预装式变电站的设备选型中，必须要考虑到以下因素：•电压等级•负荷容量•设备技术规格•技术标准•工作环境条件为了确保kV预装式变电站的正常运行，必须使用符合标准要求且经过严格产品认证的设备和元器件。
安装调试kV预装式变电站的安装调试包括以下内容：•基础工程•箱体安装•设备安装和连线•接地•调试运行在安装调试之前，必须要进行充分的场地勘测，确保场地满足设计和建设要求。
安装调试过程中，必须要按照设计图纸和技术标准要求进行操作，检测运行是否正常并进行必要的校准和调试。
预装式变电站现状与建议发表时间：2018-10-17T10:34:26.227Z 来源：《电力设备》2018年第19期作者：王岗成勇程婷婷郭政[导读] 摘要：简单总结了预装式变电站发展现状，梳理了预装式变电站集成设计、仿真、辅助系统、试验等方面的内容，提出了关于预装式变电站设计、试验等方面的建议。
（西安西电电气研究院有限责任公司陕西西安 710075）摘要：简单总结了预装式变电站发展现状，梳理了预装式变电站集成设计、仿真、辅助系统、试验等方面的内容，提出了关于预装式变电站设计、试验等方面的建议。
关键词：变电站；预装式；现状；试验验证1.引言传统变电站建设模式，存在现场调试周期较长、占地面积大、一二次设备厂家之间还可能有相互推诿的现象。
预装式变电站强调“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”，具有现场工作量最小化、建设周期短、布局紧凑、工程质量可控等优点，适用于城市公用配电、住宅小区、新能源变电站、工况企业、铁道供电等场所，因此预装式变电站的建设模式受到电网公司和电力设备制造企业一定的推崇。
虽然预装式变电站因其优点和应用广泛性而受到关注，但在集成设计、试验验证等方面还有待进一步加强。
2.预装式变电站现状国内外很多电力企业开展预装式变电站方面的设计，预装式主要分为预制舱结构式和钢结构房式，本文主要讨论预制舱结构式。
以下就一些典型的预装式变电站进行简要介绍。
2.1 国外厂家预装式变电站1）施耐德E-House方案图1 施耐德预装式变电站典型设计方案施耐德将其预装式变电站称为E-House，并定义为一种定制化的、工程化的“解决方案”。
图1为E-House典型设计方案，E-House中可包含中/低压开关柜、母线槽和桥架、UPS与直流电源装置、保护控制屏柜等，以及空调、消防与火灾报警、照明等辅助系统。
E-House适用于35kV及以下小规模全预装式变电站，或大型变电站中低压、二次设备的预装。
2）ABB自行模块化预装式变电站（SMPS）自行模块化预装式变电站（Self-propelled Modular Preassembled Substation-SMPS），是ABB推出的第四代预装式变电站，是在其前三代预装式变电站的基础上发展起来的，前三代预装站分别为小型化预装站、半预装站、预装站，图2为第四代预装站补偿模块示意图。
预装式变电站的自动化与智能化技术发展摘要：预装式变电站作为电力系统的重要组成部分，在自动化与智能化技术的驱动下迎来了快速的发展。
本文从技术创新、标准制定与合规性、开放式平台与互联互通等多个方面探讨了预装式变电站自动化与智能化技术的发展背景和策略。
技术创新方面，投资于人工智能、物联网、大数据等领域，推动新型传感器和智能控制器的研发，旨在提高设备的感知能力和智能控制水平。
标准制定与合规性方面，强调参与制定行业标准、确保设计和制造符合相关标准，以提高设备的可靠性和安全性。
关键词：预装式；变电站；自动化；智能化；技术发展引言：随着电力系统的不断发展和智能化趋势的加速，预装式变电站作为一个重要的电力设备类型，面临着更高效、更智能的要求。
在这一背景下，自动化与智能化技术的应用成为预装式变电站发展的关键驱动因素。
本文将探讨预装式变电站自动化与智能化技术的发展背景，以及相关的策略，以期为电力系统的智能化发展提供一些有益的思考和建议。
一、预装式变电站的自动化与智能化技术的发展背景预装式变电站（也称为移动变电站或箱式变电站）是一种集成了变压器、开关设备、控制系统等设备的封闭式设施，通常在工厂中预先制造，然后运送到现场进行安装。
预装式变电站具有安装简便、占地面积小、运维成本低等优势，因此在各种应用场景中得到广泛应用。
随着工业自动化的不断发展，自动化技术在电力系统领域得到了广泛应用。
预装式变电站作为电力系统的一部分，自然受益于工业自动化技术的进步。
自动化技术可以提高设备的运行效率、降低运维成本，并提供远程监控和控制功能。
随着物联网技术的普及和发展，设备之间的互联互通变得更加容易。
预装式变电站可以通过物联网技术实现设备的远程监测、数据采集和远程控制，使运维人员能够随时随地监控设备的状态，并及时采取措施应对问题。
随着电力系统向智能电网的演进，预装式变电站作为电网中的一部分需要适应智能电网的要求。
智能电网要求更加灵活、可控、可靠的电力系统，预装式变电站的自动化与智能化技术可以使其更好地适应智能电网的运行模式。
110kV预装式集成变电站技术及发展作者：闫凯来源：《电子技术与软件工程》2017年第16期摘要传统llOkV变电站建设模式周期长、占用大量土地资源、标准化程度低，随着用户需求的不断提咼，变电站需要一种智能程度高、资源消耗低、环境污染少、精细化的建设新模式。
近些年随着电力装备技术的快速发展，llOkV预装式集成变电站具有模块化程度高、占地面积小、现场施工简单快捷等优势，在电力系统中得到了广泛应用；但同时由于设备集成度高，也有运输体积大、检修维护空间小等缺点，因此本文在总结目前技术的同时，也在探讨一种新的变电站建设模式，从而解决运输、检修及使用寿命等问题。
【关键问】预装式集成变电站模块化标准化搭积木式建站装配式变电站预装式集成变电站是将高压开关设备、变压器、低压配电及控制保护等设备按一定接线方案有机地组装在一个箱体内的配电设备，根据变电站建设实际情况，变压器也可单独户外放置。
它具有成套性强、可靠性高、施工周期短、节约占地等特点；符合国家城乡供配电节地、节电、紧凑型、小型化，无人值守的发展方向；除了电网，预装式集成变电站也适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电等领域。
预装式集成变电站成为替代原有的常规土建变电站、配电站的理想成套变配电设备。
但由于其存在箱体尺寸大、运输要求高、设备检修维护空间小等问题，预装式集成变电站无法在更多的供配电领域得到应用。
根据国家电网公司变电站“两型一化”的发展要求，预装式集成变电站应该探索一种新的变电站建站模式，通过工程生产预制、现场安装联调两大阶段，缩短施工周期，减少现场工作量、简化检修维护工作。
通过项目实施，实现设计、加工、施工、管理、定额等标准化，从而有效地控制工程质量、建设周期和工程造价。
其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工，使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建设的道路。
预装式集成变电站基于预制思想，立足“整站”建设，以“省时、省地、省心、省钱”为目标，为用户提供设计、设备、施工“一站式”服务，实现从“建设一个变电站”到“采购一个变电站”的模式转变。
