一汽大众培训管理系统【入口地址】
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(完整版)⼀汽⼤众⽣产管理系统九⼤要素前⾔1.⼀汽-⼤众⽣产管理系统是哪九⼤部分组成?答:2、请说明你对“⼀汽 - ⼤众⽣产现场管理体系”九⼤要素的相互关系的看法。
做为⼯段长或班组长你在推⾏九⼤要素中应该怎样去做?九⼤要素的各要素环环相扣、缺⼀不可,都是⽣产管理体系中必不可少的部分,并且他们所处的位置相当于汽车的各部件在汽车中所起的作⽤。
⽬标是前进的⽅向;改进活动是各项⼯作开展的思路;⽬视是⼯作标准和内容的展⽰;标准化操作是使⼯作⾏为更加规范统⼀;⼯位组织是现场管理、⼈机⼯程的标准;过程控制是开展质量⼯作的依据;TPM 是设备管理所追求的⽬标,物料管理⽣产及维修材料管理的⽅法。
其中班组管理是体系的核⼼,因为其它各项⼯作都要落实到班组去开展,即班组的各项⼯作要遵照其它要素的要求去开展,班组管理的⽔平决定着其它各要素开展的深度。
作为⼯段长或班组长⾸先要认真学习各要素的⼯作要求和标准,并且组织班组成员来学习,指导员⼯按照标准的来开展各项⼯作,并且不断对照标准进⾏检查,对于存在的差距进⾏不断改进,并且不断循环下去。
⼀.KVP 21.什么是KVP 2答:K-不断的;V-改进;P-过程; 2-代表以平⽅的速度跳跃式的2.KVP 2所提的七种浪费答:(1)⽣产过剩 (2)等待 (3)搬运 (4)加⼯本⾝ (5)库存提⾼ (6)动作 (7)制作不良⼆、标准化操作:1.什么是标准化操作?答:标准化操作就是跨班次制定的、统⼀的⼯作流程和⼯作⽅法。
2.标准化操作的优点是什⼳?.由班组成员负责编制“标准操作卡”.保证各班次按相同的⼯作⽅法完成⼯作。
.发现并消除浪费,提⾼劳动⽣产率。
.避免缺陷,保证质量标准。
.在完成⼯作过程中保证⼯⼈安全。
.⼯作过程具有⾼的透明度、分⼯明确、⽬视化。
.⽅便新员⼯熟悉⼯作.是KVP 2活动的基础。
.是规划⼯位的基础3.在标准化操作Audit 评审中,如果该⼯位已完成,由⼯业⼯程科授予绿⾊⼯位称号4.标准化操作达标率怎样体现?绿⾊⼯位数+黄⾊⼯位数标准化操作达标率= X 100%⼯位总数5.标准化操作Audit 复审频次?答:⼀次/季度6.⽤⾃⼰的话说明为什么要推⾏标准化操作?三、班组⼯作:1、什么是班组⼯作?班组⼯作是企业在空间或专业⽅⾯有相互联系的多个员⼯为了独⽴完成⽽进⾏的紧密合作。
经销商GEKO用户管理系统操作手册一汽-大众销售有限责任公司技术服务部2015年04月1、GEKO用户管理系统简述 (3)2、GEKO用户信息查询 (3)3、GEKO用户创建申请 (5)4、GEKO用户及密码查看 (8)5、GEKO用户及密码修改 (10)6、GEKO用户注销及锁死申请 (15)1、GEKO用户管理系统简述GEKO系统是车辆在线防盗匹配系统,用于车辆维修过程中防盗系统匹配以及收音机密码查询,经销商使用GEKO用户应遵循《一汽-大众售后服务GEKO系统应用管理规定(试行)》,为了方便经销商申请、查询、注销GEKO用户,更新GEKO密码等业务,一汽-大众技术服务部开发了GEKO用户管理系统。
同时,一汽-大众也能通过GEKO用户管理系统为经销商审核申请材料、开通用户、检查密码更新情况。
2、GEKO用户信息查询经销商技术经理使用RO1用户登录PORTAL系统,在业务中心查找“VAS诊断报告平台-大众”,并点击进入GEKO用户管理系统。
经销商选择“GEKO用户管理”—“GEKO申请与查询”,查询经销商信息、GEKO用户信息,包括经销商基本信息,GEKO分配数、已有数、注销数、锁死数;经销商申请过的用户信息及状态。
经销商也可以选择功能按钮实现GEKO用户创建申请、查询、密码修改、密码查看等功能。
3、GEKO用户创建申请经销商申请GEKO用户应满足GEKO已有数小于GEKO分配数,符合申请条件的经销商使用“创建申请”功能可以向一汽-大众申请开通新的GEKO用户。
经销商GEKO用户申请人员选择岗位,填写姓名及拼音、身份证号、手机号、DTMS账号,并上传已经签字、盖章、PDF版《GEKO用户授权申请表》,完成后提交。
注:经销商必须正确填写申请人身份证号,其作用户创建、查看密码的必要条件。
一汽-大众将核查GEKO用户管理系统与经销商培训管理系统人员一致性。
提交后,系统提示创建成功。
再次点击“GEKO申请与查询”,经销商可以查询到已提交、未分配用户的申请信息,其使用状态为“申请”。
一汽-大众售后服务技术支持平台操作手册
技术服务部
2012年07月23日
目录
1.1技术支持平台概述 (3)
1.2技术支持平台应用 (3)
1.2.1 登录 (3)
1.2.2 技术支持平台内容 (5)
1.1技术支持平台概述
一汽-大众售后技术服务部技术支持电子平台简称技术支持平台,是售后技术服务部与大众品牌经销商进行技术交流的电子平台。
经销商通过Portal系统登陆平台,获得所需要文件资料。
1.2技术支持平台应用
1.2.1 登录
经销商售后人员通过Portal系统(技术经理R01、索赔员A01)帐号访问技术支持平台
主页面右侧是通知区:当平台有新内容发布时,最上方将显示最新通知。
主页面左侧显示一级目录,单击《服务手册》可显示其下的二级目录;
点击二级(及以后)目录展开后,下一级目录、文件列表如下,经销商可下载最新资料。
1.2.2 技术支持平台内容
平台上一级目录分为服务手册、技术培训、技术信息、技术管理、FFV、车间管理、IT 信息、工具设备、改装车、现场管理、产品责任信息管理。
经销商岗位人员可以根据不同工作需求,按类别访问获取所需资料。
一汽大众汽车有限公司控制部知识管理策略第2章一汽-大众控制部的知识管理现状及问题作为中国汽车工业的长子,一汽集团一直在向世界先进汽车集团学习,近年来几番学习浪潮一浪高过一浪,比如学“丰田的精益生产”、学“现代的质量控制”、学“大众的研发技术”,但是最终都是没有得到“他山之石”,中国的实际情况是一部分原因,但根本原因在于一汽集团自身,它并没有成为真正意义上的“学习型组织”。
学习型组织必须具备完善的知识管理体系,强大的学习能力,可持续性的学习管理办法。
一汽集团学到的东西只是表面的显性知识,是人家已经解决过的问题,而并没有学到人家内在的、本质的隐性知识和活性知识,即人家如何解决问题,以及人家为何能够持续地具备解决新问题的能力的本事。
一汽集团必须要先把自己打造为一个真正的学习型组织,具备学习能力,才能够自我认知,取长补短,中体为本,西体为用,才是自强之道。
一汽-大众控制部于2014年12月份提出了“建立一个沉淀、共享、积累、传承、创新、沟通、交流的知识管理平台”的概念,在进行了近一年的筹备后,于2015年3月发布公告,正式上线试运行,经过调研分析后,进行了改进,于2015年12月份全面启动解决方案。
控制部成立了知识管理工作组,其成员由对具体业务比较熟悉的各个相关部门的15名人员组成,负责新的员工多层次知识管理体系的设计工作。
参与一汽-大众控制部知识管理设计的相关人员,通过整理以往历史资料、与行业同类企以对标、相关人员访谈、深入各个层面中访谈、问卷调查、借鉴相关理论与实践书籍,结合现行知识管理体系的实际情况,通过科学的研究分析方法,总结出一汽-大众控制部现行知识管理存在的问题。
82.1一汽-大众知识管理的现状一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国一汽集团和德国大众集团合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。
一汽-大众董事会于2014年做企业未来5年战略规划时,正式提出了“2020战略”,其中打造学习型组织是一项重要内容,并且作为战略推进核心得到了股东的认可和公司内部的认同。
一汽大众与一汽轿车员工培训管理体系比较、第三章一汽大众与一汽轿车员工培训管理体系概况3.1一汽大众员工培训管理体系概况3.1.1一汽大众公司简介一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,于1991年2月6日成立汇2门。
公司位于中国长春西南部,占地面积182万平方米,总投资234亿人民币,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
一汽大众发展至今,己经拥有长春、成都两个整车生产基地,建有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。
成立十八年来,一汽大众作为国内规模最大的汽车生产合资企业之一,获得了国内外多项殊荣。
1991年,国家对外经济贸易部确认一汽大众为“先进技术企业”。
2001 年、2002年,公司连续被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”。
2002年,公司荣获“中国机械工业核心竞争力100强”之首的荣誉称号。
2006年,在“中国公众最放心的十大汽车生产厂商”民意调查中,一汽大众夺得八项大奖,并在所有的获奖评比中排名第一,成为公众心目中最值得信赖的汽车生产厂商‘川。
总之,一汽大众一直凭借世界领先的生产技术、全方位的质量保证、完善的产品系列以及具有感染力的企业文化在国内汽车行业中占据重要位置,成为国内汽车行业的领跑者。
3.1.2一汽大众员工培训管理体系现状3.1.2.1培训管理原则当今,知识经济的影响己经遍及员工职业生涯的各个方面,终身学习已不再是一个哲学理念,而是每一个企业和员工个人维持生存所必须的基本条件。
正因为如此,“培训”越来越受到社会、企业和个人的极大关注。
培训在企业中的重要地位在一汽大众公司也有着同样的体现:培训是企业的责任、一它同时也是员工的权利和义务‘22’。
一汽大众一直坚持做到:企业的新老员工,都要即时地掌握公司目标,了解企业文化及企业精神,掌握岗位所需要的基本知识、素质和技能;企业的各级领导人员,要把培训员工作为其首要责任,保证和帮助员工适应岗位需求,即定期地调查并核对员工的素质状况是否符合工作任务、岗位描述的要求,并及时地引入相应的培训。
—系统登陆及车辆识别部门Division 技术服务部版本号Version V2通过DMS系统登陆ELSA Pro系统在DMS系统中点击“接车/制单”按键,并进入接车/制单工作界面通过DMS系统登陆ELSA Pro系统完成接车/制单工作后,选择一个维修状态为“在修”的工单,点击“集成”菜单下的“Elsa-Pro”子菜单,进入下一界面①②③通过DMS系统登陆ELSA Pro系统点击“上传”按按键,完成车辆数据导入ELSA Pro系统选择“上传”将车辆数据导入ELSA Pro系统通过DMS系统登陆ELSA Pro系统在DMS系统中直接点击“Elsa Pro集成”按键,进入ELSA Pro系统说明:车辆数据已导入系统,系统已自动完成车辆识别点击“Elsa Pro集成”按键,进入Elsa Pro系统系统登录通过DMS系统登陆ELSA Pro系统也可不点击“上传”按键,而直接点击“Elsa Pro查询”按键,直接进入ELSA Pro系统说明:车辆数据未导入系统,进入Elsa Pro系统后,需输入底盘号(VIN)进行车辆识别直接“Elsa Pro查询”按键,进入Elsa Pro系统通过DMS系统登陆ELSA Pro系统在DMS系统中点击“Elsa Pro查询”按键,并进入接车/制单工作界面通过DMS系统登陆ELSA Pro系统选择一个维修状态为“在修”的工单,进行相应的集成操作(除无“下载”功能按钮外,其它与服务顾问操作一样)21在ELSA Pro系统登陆界面,输入全球用户名与密码全球用户名格式:DP*****密码格式:必须包含大写字母、小写字母、数字和符号,且至少10个字符首次登录ELSA Pro系统或密码被重置后首次登陆ELSA Pro系统,需马上更改密码。
说明:进入Elsa Pro系统后,最后一个查询动作之后3小时之内不必重新登陆。
功能按钮1.常用功能按钮栏2.维修资料按钮栏:车辆识别,售后服务技术手册(TPI),工序(工位工时),维修手册,车身维修,保养手册,损坏号码目录(故障代码),电路图,保养表,ETKA3.汽车数据识别信息区1.常用功能按钮栏 按钮 功能说明 按钮 功能说明 1 新建及查找 7 查看对之前反馈的错误的回复 2 查询保存在ElsaPro 后台的已建立的过程号 8 (不用)连接到改装系统 3 退出ElsaPro (注销用户) 9 在所有维修资料中进行查找 4 更换ElsaPro 用户(更改用户) 10 打印5 最后内容(上一次任务) 11 如果打开了多个维修资料,可以切换到上个或下个维修资料中进行查看;或者在当前资料中翻看上次/下次查看的页面6 反馈ElsaPro 系统维修资料内容中出现的错误菜单栏的“setting-Change language”下,可进行界面语言设置(如果为德语,需要进入同样位置的菜单下进行修改),将Interface language 改为“zh-CN(Chinese(simple))(德语菜单)☐ElsaPro中,将“维修资料”称为“信息工具”。
一汽-大众供应商门户操作手册FAW-Volkswagen Supplier Portal User Guide公司名称:一汽-大众汽车有限公司日期:2007-06-01版本:1.01 前言 (4)2 前提条件 (4)3 一汽-大众供应商公共门户 (5)3.1 登陆到一汽-大众供应商公共门户 (5)3.2 公共门户主页 (6)3.3 公共门户合作 (7)4 供应商门户网站 (9)4.1 登录供应商门户网站 (9)4.2 门户网站的组成 (10)4.2.1 工具栏 (11)4.2.1.1个性化设置 (11)4.2.1.2注销 (12)4.2.1.3搜索 (13)4.2.2 导航栏 (13)4.2.3 详细导航栏 (13)4.2.4 内容区 (13)4.3 采购业务 (13)4.3.1 采购信息 (14)4.3.1.1 信息中心 (14)4.3.1.1.1 公告 (14)4.3.1.1.2 采购新闻 (15)4.3.1.1.3 系统通知 (15)4.3.1.1.4 帮助 (15)4.3.1.1.5 快速链接 (15)4.3.1.2 组织、流程、战略 (15)4.3.1.3 下载文档 (18)4.3.1.4 调查问卷 (18)4.3.1.5 讨论组 (19)4.3.2 报价/竞价 (20)4.3.2.1 报价处理 (20)4.3.2.1.1 查看询价 (20)4.3.2.1.2 维护报价 (22)4.3.2.1.3 详细报价 (24)4.3.2.1.4 提交报价 (24)4.3.2.1.5 查看报价 (25)4.3.2.1.6 报价状态 (27)4.3.2.2 竞价处理 (27)4.3.2.2.1 查找投标 (27)4.3.2.2.2 现场拍卖 (28)4.3.2.2.3 投标监控 (31)4.3.3 供应商数据 (33)4.3.3.1 维护供应商的信息 (33)4.3.3.2 维护供应商的员工信息 (36)4.3.3.3 创建供应商的员工信息 (37)4.3.4 技术资料 (39)5 常见问题问答 (41)1 前言一汽-大众供应商门户是一汽-大众汽车有限公司为打造新型的采购体系,实现伙伴共进的战略目标而搭建的电子商务平台,目前主要提供以下服务:1)内容管理和信息发布2)供应商注册服务3)网上询价和报价4)在线竞价5)供应商数据自维护6)技术资料分发(集成原有系统)随着业务的深入和发展,会有越来越多的应用集成到供应商门户,成为一汽-大众与供应商商务协同的桥梁!2 前提条件●推荐硬件条件内存 256M硬盘 1GCPU 1GHz网卡 Internet显示屏 1024*768网络连接(建议宽带上网)●最低软件要求操作系统 Windows XP(中文支持)IE 6.0JAVA Plug-in 1.4.2Adobe Reader 7.03 一汽-大众供应商公共门户3.1 登陆到一汽-大众供应商公共门户启动Microsoft Internet Explorer,在地址栏中输入https:///ep/irj/portal/anonymous后回车即可,可以将此地址添加到IE的收藏夹中,登陆后的界面如下登陆后默认的为门户网站的主页门户主要由主页和合作两部分组成点击右上角的帮助可以得到一些帮助信息3.2 公共门户主页点击工具栏上的主页,进入公共门户主页(登陆门户后默认的即为主页)主页主要有以下几部分组成◆日历可以很直观地看到当前的日期和时间◆公告在公告中,显示有一汽-大众发出的一些通知等信息,点击可以隐藏公告中显示的具体信息点击可以展开公告中的内容注:后续所有的地方有和的地方含义和操作同上◆快速链接通过快速链接可以很方便地访问与一汽-大众有关的公司网站3.3 公共门户合作点击工具栏上的合作,则进入合作页合作网页中左边为导航栏,右边为内容显示区,导航栏中包括三部分1)合作点击导航中的合作,则右边显示门户中可支持的业务流程,点击采购业务,显示采购业务中在门户网站中可支持的业务2)注册点击导航栏中的注册,则供应商可以进行自注册输入注册需要的一些信息,其中D-U-N-S编号为邓白氏码,标记为*标识必须填写。
》》一汽大众培训管理系统入口
在中国汽车工业发展历史中,一汽-大众意味着什么?
中国汽车工业的开拓者
无论哪个行业,总有第一个吃螃蟹的人,而在中国汽车工业里,一汽-大众无疑是吃螃蟹最多的一个。
年月日,一汽和大众公司万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约,到年一汽-大众成立,标志着我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业横空出世,从此便开始引领合资车在中国市场的持续风靡浪潮。
正式成立
随着一汽-大众的建成并投产,无数个历史性的“第一次”如同年轮一样,见证了一汽-大众在中国汽车工业发展中创造的奇迹年,新捷达王轿车下线,开创国内A级轿车批量安装ABS先列,又或是捷达创造第一个万公里无大修的奇迹;从企业成立到第一个0万辆轿车的诞生用了年,第二个0万辆仅用多时间;底,一汽-大众累计产销总量突破千万大关,创造了当时年实现00万辆的最快纪录……无论是在产品、技术或是销售领域,一汽-大众均表现出色,中国汽车工业开拓者的形象世人皆知。
中国汽车工业的技术领先者
敢于做第一个吃螃蟹的人,绝不墨守成规,奉行“学习、进取、合作、创新”的精神,这是一汽-大众埋藏在骨子里的基因,而正是这一基因让一汽-大众勇于创新,建立了符合德国大众标准的完善的研发和质保体系,从而产品技术和生产工艺一直处于中国汽车工业领先者的地位。
从只有吉林长春一个基地,到现在,一汽-大众已经于东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地,拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。
而佛山的华南基地更是国内第一个完全满足“MQB平台”生产需求的基地。
一汽-大众拥有行业领先的生产工艺
生产工艺的领先是产品技术创新和实施的保证,一汽-大众具有世界领先水平的整车制造工艺,在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上都成为行业典范。
基础设备的完善和领先保证了一汽-大众产品严谨可靠的品质,以及TSI+DSG黄金动力总成,AAS可调空气悬架,ASF全铝车身框架结构等前沿汽车技术在多款车型上的广泛应用。
一汽-大众奥迪数字化总装车间
中国汽车工业的市场风向标
产品技术和生产工艺领先必然会让其产品的外观、动力、操控性、安全等各项性能处于领先地位,也自然会受到消费者的青睐,而一汽-大众产品在市场上的统治地位也说明了这一点。
从“皮实、耐用”征服消费者的捷达,到后来的宝来、速腾、迈腾、高尔夫、CC,以及奥迪品牌的奥迪A、奥迪A、奥迪Q奥迪Q奥迪A…几乎每一款一汽-大众车型的上市,总会带来汽车界一片赞叹和惊呼,更会带来消费者持币抢购、甚至加价等车的局面。
年,一汽-大众产销实现百万辆。
年,一汽-大众的市场份额达到,其中大众单一品牌产销历史性地突破0万辆。
年,一汽-大众产销再度实现新突破,经营业绩再创新高。
,一汽-大众累计产销总量突破千万大关,创造了年实现00万辆的最快纪录。
,一汽-大众在行业逆境中实现了终端销量销超过0万辆。
,一汽-大众又一次迎来了“产品大年”,不仅有多款产品的更新换代,还将推出更多全新车型,进一步丰富产品线。
借“产品大年”之势,一汽-大众将今年的销量目标定在辆。
一串串数字代表的是一汽-大众在市场上的强势表现,也代表其产品在消费者心目中的统治力,一汽-大众在年的发展过程中,得到了00多万用户的青睐、行业的拥戴和社会的认可,成为消费者最满意汽车企业和最受消费者喜爱的合资品牌,也成为中国汽车市场的风向标和榜样。
中国汽车工业的“黄埔军校”
“中国最优秀的汽车合资企业,员工眼中最具吸引力的公司”这是一汽-大众企业愿景,也彰显着一汽-大众对人才的重视程度和求贤若渴的积极心态。
一汽-大众通过实施国内大学生招聘、海外招聘和社会招聘,在技术和管理领域形成完善的人才梯队和人才储备,并根据多年人事管理经验制定了员工的“未来滚动计划”,开启“人才的复制培养”模式。
一汽-大众尊重员工的个人发展意愿,保持员工能力和价值的不断提升,在企业内外树立了良好的雇主品牌形象,并得到了专业机构和社会公众的广泛认同,连续七年荣膺“中国杰出雇主”称号,连续五年获得全国大学生最佳雇主汽车行业排名第一。