下载文档原格式
驾车注意走合期
贺吉范
【期刊名称】《汽车运用》
【年(卷),期】2000(000)005
【摘要】走合期是指汽车运行初期改善零件摩擦表面几何形状和表层物理机械性
能的过程。
新车(包括大修完工后的汽车)最初的使用阶段称走合期,走合期行驶里程称走合里程。
汽车走合期里程取决于零件表面加工精度、装配质量、润滑油品质、运行条件和驾驶技术等,一般应遵循汽车制造厂的要求来实施。
通常情况下走合里
程为1000
【总页数】2页(P37-38)
【作者】贺吉范
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U471
【相关文献】
1.新车走合期应注意的事项 [J], 王永
2.新车或大修车走合期的特点及使用注意事项 [J], 张希望
3.农用车走合期注意事项 [J], 陶卫民
4.农用车走合期注意事项 [J], 薛福连
5.机动车走合期应注意的若干技术问题 [J], 李玉亭
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
新车及大修车在走合期必须遵守哪些使用规定汽车走合期的使用正确与否，直接关系到新车后期的工作可靠性和经济性。
使用不正确，会使汽车早期损坏或缩短发动机使用寿命。
为此，汽车在走合期必须遵守下列规定：(1)发动机刚起动时，不要猛踩油门急剧增加其转速。
当发动机冷却水的水温上升到50－60℃时再平稳起步。
避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。
(2)汽车在行驶中，不允许长时间的高速行驶或低速档时加速行驶，不要以单一速度长时间快速或慢速行驶，也不要在高速档情况下缓慢驾驶。
(3)尽量选择良好的路面行驶。
根据道路的不同条件及时换档，充分估计发动机动力，提前换低速档，不要勉强用高速档行驶，以免发动机负荷过大。
同时，汽车在走合期早期阶段（约500-800公里），承载量不要满载。
(4)控制车速注意路面状态，避免紧急制动，以免损坏机件。
缓和地使用制动，能较好地磨合并延长其使用寿命。
(5)保持发动机工作温度在一定范围(80~90℃)。
(6)选用品质好的燃油和润滑油。
新车使用的机油必须要按照厂家规定的标号选用。
(7)加强各润滑部位润滑，及时对螺栓、螺母松动进行紧固。
以上海桑塔纳轿车为例，新车1000公里范围内变速器各档不可超过以下速度：1档30公里／小时、2档55公里／小时、3档80公里／小时、4档110公里／小时，发动机最大转速要小于4200转／分。
当新车行驶到1000－1500公里时，车速和发动机转速可逐渐提高到最大值，走合期发动机最大转速为6300转／分车子在较长时间高速运转后（比如跑高速或连续长时间行驶），水温、油温、轮胎、引擎等都较日常用车温度高，停车不熄火，关空调、开点窗、甚至打开引擎盖，这样发动机风扇会继续运转，对车子的四个轮胎检查一下，看看有没有明显伤痕和起包，检查一下车头水箱有没有漏水等，都有助于车子继续行驶。
如果你立刻熄火，那发动机风扇就会马上停转，不利于发动机仓内散热。
至于我说开点窗，是想给车内换换新鲜空气，以防长时间关窗开空调，造成磕睡现象。
汽车走合期的特点汽车走合期是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里。
汽车走合期的特点是：(1) 机件磨损快。
汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
(2) 故障多。
由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
(3) 润滑油易变质。
由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。
加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。
(4) 耗油量大。
为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。
同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。
(5) 紧固件易松动。
针对上述情况的出现，在走合期内应注意：限载，限速，选用优质润滑油，启动时低速升温，慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。
汽车走合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。
汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。
走合期满应更换润滑油，拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。
走合期维护的规定1.汽车在走合期的使用规定为保证汽车的使用寿命，汽车在投入使用时都应进行走合期的磨合，经过走合期维护后，才可投入正常使用。
新车、大修车以及装用大修发动机汽车的走合期规定为：（1）走合期里程1000-3000km；（2）在走合期内，应选择较好的道路并减载限速运行。
一般汽车按装载质量标准减载20%-25%，并禁止拖带挂车；半挂车按装载质量标准减载25%-50%；（3）在走合期内，驾驶员必须严格执行操作规程，保持发动机正常工作温度。
走合期内严禁拆除发动机限速装置；（4）走合期内认真做好车辆日常维护工作，经常检查、紧固各外部螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度变化，及时进行调整；（5）走合期满后，应进行一次走合期维护，其作业项目和深度参照制造厂的要求进行；（6）进口汽车按制造厂的走合期规定进行。
汽车的走合期名词解释在购买新车后，销售人员经常会提到车辆的“走合期”。
这个术语并不陌生，但是许多车主对它的实质和必要性了解甚少。
本文将对汽车的“走合期”进行解释，帮助读者更好地理解车辆的运行过程。
1. 汽车的"走合期""走合期"是指汽车在刚购买时的一段时间内，需要进行特殊的操作和保养来适应新车的变化。
新车在生产过程中，往往存在各种机械部件的摩擦，需要逐渐磨合以保证正常的运行。
因此，走合期是一个重要的阶段，对新车长期的性能和寿命有着直接的影响。
2. 走合期的时间长度走合期的时间长度因车型和厂商而异，一般在1000到3000公里之间。
这段期间内，车主需要注意一些具体的事项，同时要避免过分使用高负荷和高转速，以延长车辆的寿命。
3. 走合期的操作和保养为了让新车尽快适应正常运行，贴合期间需要进行以下操作和保养：- 缓慢行驶：走合期内避免进行高速行驶和急加速，特别是在刚启动车辆时应该尽量避免急刹车。
这样可以减少发动机和传动系统的摩擦，有助于磨合和适应。
- 限制长距离行驶：走合期内，尽量避免长时间持续行驶，因为低速和怠速下的运行对发动机是次优的状况，对新车不利。
- 规避高温运行：在走合期内，避免高温环境下长时间运行，因为高温会加速发动机零部件的磨损。
- 定期保养：走合期过后，需要按照车辆制造商的建议进行定期保养。
这包括更换机油、检查和调整车辆的各种零部件，确保车辆处于良好的工作状态。
4. 走合期的意义走合期的目的是让车辆逐渐适应正常运行，减少机械部件之间的摩擦，提高整车的性能和寿命。
- 引擎性能提升：走合期后，发动机内部零部件的摩擦逐渐减小，引擎的效率得到提高，马力输出更加顺畅。
- 燃油经济性改善：经过走合期，车辆使用燃油的效率将会提高，更经济、更环保。
- 操控性能改善：走合期过后，车辆的悬挂、转向系统等都会适应新车的操作，提高操控的精准度和舒适性。
- 减少故障率：通过走合期的操作和保养，车辆在日常使用中的故障率将会降低，延长车辆的使用寿命。
浅淡汽车走合期的正确使用汽车走合期是指新车或大修后的汽车开始投入使用，汽车各零部件正处于磨合状态，还不能全负荷运行。
因此，新车或大修后的汽车必须轻载限速行驶。
汽车走合期行驶里程称为走合里程。
走合期在汽车整个使用期中虽然很短，但是它对延长汽车使用寿命、提高车辆的可靠性和经济性有极大影响。
因此，应根据汽车各零部件在各阶段的工作特点，采取相应措施，正确、合理地使用汽车。
标签：汽车；走合期；正确；使用一、汽车走合期的使用特点对新车、大修车以及装用大修发动机的汽车，在使用初期，为改善零件表面几何形状和表面层物理力学性能的使用阶段称为走合期。
它具有以下特点。
（一）零件磨损剧烈对新车、大修车以及装用大修发动机的汽车，在投入使用的初驶期，若不采用使用措施，零件将发生剧烈的磨损。
零件在汽车走合期的磨损强度，且远比正常工作期要大。
这是由于摩擦表面在机械加工时留有微观和宏观的几何误差，零件表面较粗糙，所以零件的配合实际上是表面微凸体间的接触。
按加工质量不同，配合件实际接触面积为计算面积的1/1 000—1/100，造成极大的压力。
汽车投入使用，由于接触表面间的相对运动，将零件表面在加工中形成的凸起磨平，形成能够承受正常使用时额定载荷的工作表面。
此时在磨损曲线中出现转折点志，过渡到正常工作期。
零件表面状况也得到改善，并趋于稳定。
汽车的走合实际上是为了使新车向正常使用期过渡，对摩擦表面进行磨合加工的工艺过程。
在这个过程里，零件表面逐渐形成光滑耐磨的工作表面。
然而配合零件的允许间隙是一定的，走合结束的间隙（走合期磨损量）对大修间隔里程影响很大，如把走合结束的间隙减少，则正常工作期可延长里程，因此可延长汽车使用寿命。
所以根据走合期的使用特点，选择和遵守正确的走合规范（走合里程、装载质量、车速和维护措施等），以最小的初期磨损量达到走合目的，便能延长汽车的使用寿命。
（二）行駛故障较多由于零件或总成加工装配质量不佳，紧固件松动，或者在这个阶段使用不当，未能正确制定和执行走合规范，所以走合期行车故障较多。
