SH2010003张家港市金港滨江新城核心区控制性详细规划及空间形态设计

SH2012005 项目简介
项目名称：张家港市金港片区总体规划（2011-2030） 设计部门：上海分公司
项目负责人：贺琪宏
主要设计人员： 设计规模： 181.92平方公里 项目完成时间：2013.07
设计理念与特色
总体目标
加快推进港口升级、产业优化和城市建设，促进港产城全 面协调发展，将金港建设成为产业先进、城乡协调、配套 完善、生态宜居、特色鲜明的现代化港口城市。
USDG 城市空间设计集团 Urban sp略 港口升级策略——整合岸线资源扩大岸线纵深，强化公共 功能促进港区升级。产业优化策略——拓展产业链形成新 兴增长极，强化物流体系搭建贸易平台。城市营造策略— —完善城市功能提升城市能级，优化空间品质营造宜居环 境。特色发展策略——弘扬地域文化树立旅游品牌，深化 生态网络引领特色发展。
USDG 城市空间设计集团 Urban space Design Group
SH2012005 主要设计内容
空间结构 以“北优南拓”为空间发展方向，北部优化港口岸线空间， 完善产业布局，南部推进滨江新城的建设，整体形成“一 心、四轴、五区”的空间结构。 产业发展 以促进产业空间集聚、优化产业结构为发展重点，提出强 化商贸物流、壮大新兴产业、提档传统产业、优化空间布 局四大发展策略，形成现代物流业、新兴产业、国际贸易 业、装备制造业、化工产业五大主导产业，建设国际化学 工业园、保税港区、重装产业园（段山区、长山区）、环 保新材料产业园、综合贸易园等多个产业园区。 综合交通 区域衔接，加强与片区周边地区交通衔接。政策调控，推 动交通空间分区合理布局。统筹发展，全面实现片区内部 道路通达。公交优先，合理优化公共交通资源的配置。设 施完善，增加镇区内部交通设施数量。 城市特色 文化旅游方面，重点培育港口文化主题、丰富香山文化载 体、树立长江文化形象，打造香山、双山岛两大旅游品牌； 景观系统方面，以滨江为背景，整体形成“三区、四轴、 多点”的景观格局，塑造有序、和谐、宜人、精致的城市 形象；生态建设方面，综合考虑金港生态条件基础及与周 边城市生态系统相协调，构建东横河、双山岛-香山、太字 圩港等三条生态廊道及五条主要绿道。

深圳市城市空间规划设计有限公司
物流载体的整合
仓储物流用地现状
•分布较集中 现状仓储物流用地6.3KM2 ，占现 状建设用地的14%，基本分布在 长江沿线。 •长江路以北未得到充分利用 长江路以北总面积为29.85KM2 ， 其中已开发用地15KM2。 •岸线利用还有挖掘空间 管理岸线总长度22.4公里，其中 可利用的有15.61公里，已利用 岸线10.52公里，还有约5公里岸 线未利用。
规划范围和期限
规划范围： 张家港总体规划中确定 的两个主城区之一的金 港片区。
规划区面积： 131.12平方公里
规划期限： 2007年－2020年
编制时间： 2007年6月至12月
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
深圳市城市空间规划设计有限公司
规划编制背景
已经编制通过的相关规划
张家港市城市总体规划中的金港城区总 体规划（2003－2020） 金港城区发展规划 金港城区重点地区控制性详细规划 保税区及化工园区分区规划 保税区及化工园区控制性详细规划 金港新城城市设计 高新技术园区控制性详细规划 金港镇工业区南区规划
——生态环境保护压力大
2002年工业用地10KM2，2007年工业 用地20KM2。 工业用地的扩张逐步侵占生活和生态 岸线，生态环境优势逐渐丧失。
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
深圳市城市空间规划设计有限公司
对外交通分析
——对外交通衔接不够
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
深圳市城市空间规划设计有限公司
•
提高城区服务 服务实力，打造金港人居 人居品牌。 服务 人居
完善对本地居民的服务体系；拓展对外来人口的服务层面；配合现代服务业发展，提升对产业的服务能力；建设高标准、 高效率的旅游度假服务。

总平面图
SZ2形成“八组团双轴线”的结构模式。 “八组 团”，包括一个现代服务业组团，一个综合商业商贸组团， 两个居住组团和四个工业组团。“双轴线”即金港大道景 观轴和新沙河景观轴。
金港大道东南方位透视图
SZ2005011
项目简介
项目名称：张家港经济开发区南区规划整理及现代服务业 规划：金港大道沿线城市设计；沿江高速入口地块概念性 城市设计 设计部门：深圳分公司 项目负责人：陈橙 主要设计人员：王平 潘洁燕 尹俊涛 梁晓阳 设计规模： 项目完成时间：
土地利用规划图
SZ2005011
项目简介
项目名称：张家港经济开发区南区规划整理及现代服务业 规划：金港大道沿线城市设计；沿江高速入口地块概念性 城市设计 设计部门：深圳分公司 项目负责人：陈橙 主要设计人员：王平 潘洁燕 尹俊涛 梁晓阳 设计规模： 项目完成时间：
设计理念与特色
规划布局 本规划遵循原有城市的肌理与文脉，从城市现状本身出发， 精心协调规划区域内保留与新规划建筑。从城市发展与城 市形象的角度去塑造商业、 现代服务业、现代工业区空间以及道路景观系统。沿金港 大道立面进行精心设计，以提升金港大道的门户形象。 功能分区 商业金融办公区 休闲娱乐区 市场区 现代工业区 居住区
总平面图
设计理念与特色
规划布局 在建筑组合方面，本方案充分尊重现状建设，适当保留和 改造了部分的工业厂房建筑，并根据需要增加新的建筑元 素或建筑构件，形成肌理统一、空间有序的围合式建筑组 合形态，在其他现状基本没有建设的地块，利用不同体量、 不同形态的建筑形式，形成自由而有机的建筑组合方式。
SZ2005011
SZ2005011
项目简介
项目名称：张家港经济开发区南区规划整理及现代服务业 规划：金港大道沿线城市设计；沿江高速入口地块概念性 城市设计 设计部门：深圳分公司 项目负责人：陈橙 主要设计人员：王平 潘洁燕 尹俊涛 梁晓阳 设计规模：23.5平方公里 项目完成时间：2007.01

居住小区规划设计经典案例目录一、概述 (3)1.1 项目背景与意义 (4)1.2 居住小区规划设计的核心理念 (4)1.3 居住小区规划设计的发展趋势 (6)二、居住小区规划设计要素 (7)2.1 选址与规划 (9)2.2 建筑设计 (10)2.3 道路与交通 (11)2.4 绿地与景观 (12)2.5 环境与生态 (13)2.6 综合服务设施 (14)三、经典案例分析 (15)3.1 北京万科金域蓝湾 (17)3.1.1 项目概述 (18)3.1.2 规划设计理念 (19)3.1.3 建筑设计特点 (20)3.1.4 绿地与景观设计 (22)3.1.5 社区文化与活动 (23)3.1.6 总结与启示 (24)3.2 上海世博滨江公园 (25)3.2.1 项目概述 (26)3.2.2 规划设计理念 (27)3.2.3 建筑设计特点 (29)3.2.4 景观设计特色 (30)3.2.5 绿地与生态保护 (31)3.2.6 总结与启示 (33)3.3 广州保利花园 (34)3.3.1 项目概述 (35)3.3.2 规划设计理念 (36)3.3.3 建筑设计特点 (37)3.3.4 道路与交通系统 (38)3.3.5 绿地与休闲空间 (40)3.3.6 社区管理与服务体系 (41)3.3.7 总结与启示 (43)3.4 深圳万科城 (44)3.4.1 项目概述 (45)3.4.2 规划设计理念 (46)3.4.3 建筑设计特点 (47)3.4.4 社区文化与活动 (49)3.4.5 绿地与景观设计 (50)3.4.6 综合服务设施布局 (51)3.4.7 总结与启示 (52)四、结论与展望 (53)4.1 结论总结 (54)4.2 发展前景与挑战 (55)4.3 对未来居住小区规划的启示与建议 (57)一、概述随着城市化进程的加速和人民生活水平的提高，居住小区规划设计的重要性日益凸显。

一个优秀的居住小区规划设计，不仅要满足居民的居住需求，还要兼顾环境友好、交通便利、设施完善等多方面因素。

张家港市城市总体规划2003年3月，我们委托深圳市城市规划设计研究院进行了《张家港市城市总体规划》新一轮修编，年底编制完成了规划纲要设计。

2004年元月通过了省建设厅组织的纲要论证，7月完成了成果设计，9月份通过省建设厅组织的成果论证。

12月1日经市人大常委会审议通过。

经国务院部际联合审批小组审核后。

2006年6月22日省人民政府苏政复[2006]49号文件和7月26日苏州市人民政府苏府复[2006]125号文件中获得批准。

一、城市性质。

张家港是现代化滨江港口工业城市。

二、城市定位。

长三角地区重要的制造业基地、江苏省重要的滨江工业基地、苏锡常都市圈内重要的保税物流中心。

三、市域空间规划。

规划形成“一城、双核、五片”的空间结构。

“一城”指张家港作为高度城市化地区，呈现整体发展的空间结构特征，整个张家港就是一个城市。

“双核”指杨舍城区和金港城区，是市域内主要的居住和公共服务中心。

“五片”指杨舍城区、金港城区和锦丰片区、塘桥片区、乐余片区。

规划至2020年，市域总人口169万，其中城市人口142万人（含外来人口80万），城市化水平84%，市域城镇建设用地控制在171平方公里。

综合交通规划1.轨道交通：城际轻轨沿苏虞张公路东侧北上，跨张杨公路后，沿张杨公路北侧向西，经塘桥片区、杨舍城区、金港城区与江阴规划中的轻轨相连，在杨舍城区、金港城区和塘桥片区分别设1个轻轨站。

镇南铁路由江阴出线后穿沿江高速，在凤凰南部布局货运站，向南进入常熟境内。

2.市域主干道：规划为“五横五纵”。

[五横：沿江公路、港丰公路、晨丰公路、张杨公路和西塘公路；五纵：中华路、杨新公路、杨锦公路、苏虞张公路-黎明路和妙丰公路。

]3.市域二级路网：规划为“八纵八横”，在市域主干道的基础上，按照每相邻的两条市域主干道之间规划2——3条市域二级路网的要求进行规划，从而达到平均2公里左右就有一条二级干道，以加强市区与片区之间、片区与片区之间的联系。

张家港市金港镇后塍核心区及北部区域控制性详细规划
许文军;刘国英;唐宏
【期刊名称】《城市建筑》
【年(卷),期】2018(0)27
【摘要】本规划侧重于对苏州市张家港市及后塍办事处的历史文化资源挖掘,以及在规划编制中的城市双修内容,对后塍核心片区功能进行重组,片区风貌进行整体协调提升,并突出地方历史人文特色.在满足控规指标入库的同时,基于城市设计理念对片区进行深入多层次的研究和历史文化资源挖掘,力求在规划设计层面展现片区特色,结合细致化的导则编制,提升控规的指导性和可实施性.
【总页数】4页(P56-59)
【作者】许文军;刘国英;唐宏
【作者单位】江苏省城市规划设计研究院苏州分院;江苏省城市规划设计研究院苏州分院;江苏省城市规划设计研究院苏州分院
【正文语种】中文
【相关文献】
1.浅谈边疆新城控制性详细规划的编制方法——以新疆兵团第九师拟建小白杨市核心区控制性详细规划研究为例 [J], 李璐;刘威;祝莹
2.低碳城镇地区控制性详细规划的探索——以江阴市申港地区控制性详细规划为例[J], 张勤;陶特立;虞初;余德春
3.协同规划视角下控制性详细规划方法探究——以珠海洪湾港及周边区域控制性详细规划修改为例 [J], 刘利霞
4.新疆少数民族地区的控制性详细规划编制——以艾力西湖镇镇区控制性详细规划为例 [J], 伍伟伟
5.《河北雄安新区启动区控制性详细规划》和《河北雄安新区起步区控制性规划》向社会公示雄安新区揭开最核心区域面纱 [J],
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张家港君临新城项目规划与建筑设计作者：何振刚来源：《科学与财富》2019年第28期摘要：本项目北接人民东路文化商务圈，南临东横河景观绿化带，东有张家港文化中心，地理位置优越，景观资源丰富。

通过错落有致的建筑布局，超大的中心园林设计，尊贵奢华的新古典建筑立面风格，打造一个具有优美的园林景观和休闲度假式居住氛围的高品质精致型居住小区，使本项目在张家港各类住宅项目中脱颖而出。

关键词：张家港；君临新城；规划；建筑设计一、项目概況本项目位于张家港市杨舍中心城区核心区东北，人民东路地区。

人民东路地区承载城市文化、商务、汽车展销及居住几大功能，具有极大的升值发展潜力。

本项目南侧西侧紧邻东横河，东侧与张家港文化中心隔路相望，有良好的自然资源、人文资源。

本项目用地面积为111480.31平方米，规划总建筑面积为349567.96平方米，容积率为2.3。

本项目的用地性质为商住用地，规划设计9栋28-33层的高层住宅、一条商业街、一栋社区服务用房、一栋健身游泳会馆。

二、总体规划构思根据本项目所处的地理位置和环境特征，依据该项目的规划设计要点，结合规划设计任务书的要求，本规划设计方案有如下几个特点：1、充分利用土地价值本项目位于张家港市杨舍中心城区核心区东北部，位置优越，发展潜力巨大。

规划定位以中高端客户为目标，打造高品质的居住小区，充分利用土地价值。

2、灵动的建筑布局建筑布局结合地形又不完全跟随地形，灵动、错落有致的建筑布局，扩大了建筑间距，减少住户之间对视，营造出开阔又富于变化的小区空间。

3、超大中心花园建筑错落布置围合出两个面积近两万方的超大中心花园，为住户提供休闲度假式居住环境。

4、完善的配套设施项目配建一栋健身游泳会馆和一条商业街，方便居民日常生活。

三、总平面规划设计本项目用地比较方正，西侧及南侧拥有沿河自然景观带，北侧为商业建筑，东侧为城市道路，为了最大程度地利用土地，规划将9栋住宅朝东南向布置，争取更多的空间，扩展小区内部的组团花园，为住户提供优美的绿化景观和足够宽敞的公共休闲活动空间。

张家港高铁新城3号控制性详细规划批前公示（2020）根据《中华人民共和国城乡规划法》等相关法律法规要求,现将《张家港高铁新城3号控制性详细规划》主要内容进行报批前公示,征求公众意见。

公示时间2020年1月20日-2020年3月5日,在此日期内,公众如有意见和建议,请致电高铁新城管委会：58963938，塘桥镇人民政府：58441090。

塘桥镇人民政府2020年1月20日一、规划范围规划范围东至鹿苑路（馨苑路）、西至东渡路引江路（西环路）、北至张杨公路、南至开放路（南苑路），面积约3.25平方公里。

二、功能定位东渡文化新窗口：长三角独具魅力的东渡文化旅游目的地港城文创新高地：张家港最具活力的文创艺术片区江南映象新家园：高铁新城最具特色的休闲品质住区三、空间结构规划形成“一廊一带、一街两镇、多片区的空间结构。

“一廊”是指围绕三丈浦规划的集文化、生态、休闲娱乐、商业、居住为一体的三丈浦文化长廊。

“一带”是指沿银苑中路规划的串联鹿苑老街与东渡小镇的银苑中路文化带。

“一街”是指以鹿苑老城区为核心规划的鹿苑老街。

“两镇”是指围绕东渡寺规划的东渡小镇；围绕三丈浦滨水景观打造的鹿港小镇。

“多片区”是指规划形成品质住区、东渡文化体验区和江南映象体验区。

四、道路交通规划坚持交通引导发展，构建及交通与用地互动互促的综合交通系统。

本次规划道路以快速路、主干路为骨架，次干路与支路为补充。

（1）快速路在本次规划单位内为张扬公路、东渡大道。

（2）主干路本次规划范围内为融沪路（202县道）、引江路（西环路）、金桥路、开放路（南苑路）、鹿苑路（馨苑路）。

（3）次干路本次规划范围内为巨鹿路、谦益路、银苑西路。

（4）支路结合用地功能调整针对南部新建地块加密支路，提升出行便捷性与可达性，构建区域差别化的支路网系统。

五、绿地系统规划规划绿地以三丈浦、盐铁塘为主要纽带，形成以城市公园为核心，以道路绿化、滨河绿地、街旁绿地、广场为补充的多核网状布局模式。

张家港高铁新城5号控制性详细规划批前公示（2020）根据《中华人民共和国城乡规划法》等相关法律法规要求,现将《张家港高铁新城5号控制性详细规划》主要内容进行报批前公示,征求公众意见。

公示时间2020年1月20日-2020年3月5日,在此日期内,公众如有意见和建议,请致电高铁新城管委会：58963938，塘桥镇人民政府：58441090。

塘桥镇人民政府2020年1月20日一、规划范围规划范围东至馨苑路、西至引江路（西环路）、北至开放大道（南苑路）、南至迎宾大道（新泾路），面积约2.25平方公里。

二、功能定位打造以会展及其相关服务功能为核心，传统与现代相融合，生态与服务一体化，集会议会展、商业服务、创新居住和文化教育等功能为主的都市新型综合片区。

形成：创新高效、复合配套的会展新客厅；绿色开放、智慧宜居的未来新社区；传承历史、畅想未来的人文彰显地；绿色便捷、活力多元的共享新空间。

三、空间结构规划形成“一核双轴、两心三区”的空间结构：“一核”是指会展综合服务核。

“两心”是指徐家湾商业文化中心和社区共享邻里中心。

“十字双轴”是指徐湾路绿色活力共享轴和三丈浦生态文化休闲轴。

“品质三区”是指国际综合会展区、创新品质生活区和时尚商住街区。

四、道路交通规划坚持交通引导发展，构建及交通与用地互动互促的综合交通系统。

本次规划道路以快速路、主干路为骨架，次干路与支路为补充。

（1）快速路在本次规划单位内为迎宾大道（新泾路）。

（2）主干路本次规划范围内为引江路（西环路）、崧泽路、馨苑路、开放大道（南苑路）、荟萃路（花园南路）、长乐路（徐湾路）。

（3）次干路本次规划范围内为未央路、韶华路（北小塘路）、书径路（润发东路）、徐湾东路、融沪路。

（4）支路结合用地功能加密支路，提升出行便捷性与可达性。

五、绿地系统规划规划绿地以三丈浦、瘦央公园为主要纽带，形成以城市公园为核心，以道路绿化、滨河绿地、街旁绿地、广场为补充的多核网状布局模式。

杭州市人民政府关于钱江新城核心区控制性详细规划的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 杭州市人民政府关于钱江新城核心区控制性详细规划的批复（杭政函〔2003〕24号）市钱江新城建设指挥部：你部《关于要求组织钱江新城核心区控制性详细规划会审的请示》（杭钱新指[2003]9号）收悉。

经组织有关职能部门审查，原则同意该规划方案。

现批复如下：一、钱江新城核心区规划用地范围和规模：钱江新城核心区用地4.02平方公里，东靠钱塘江，南至清江路，西临秋涛路，北至规划庆春东路，其中可开发用地159公顷，总建筑面积650万平方米。

二、钱江新城核心区用地性质：钱江新城核心区作为市市级中心，是以行政办公、商务贸易、金融会展、文化娱乐、商业功能为主，居住和旅游服务功能为辅的行政商务中心区。

三、钱江新城核心区用地功能布局：1、原则同意以市民中心为核心，在新安江路和灵江路之间形成新城主轴线，向西湖方向延伸连接城市轴线，向钱塘江边通过高架城市阳台适当伸向江面，与江南区块形成意连。

2、在主轴线两侧呈团块状布置金融、贸易、办公建筑，商业街区结合轨道交通枢纽布置。

3、沿钱塘江边结合城市阳台设置宾馆、酒店式公寓和商业写字楼。

4、会展中心及配套设施布置在庆春东路、钱江路、新塘路和灵江路所围合的区域内，并保证交通可达性。

5、钱江新城核心区边缘的清江路、庆春东路沿线以及富春江路、新塘河东南侧可布置少量居住用地，其配套公共服务设施可结合外围周边地块统一考虑。

四、钱江新城核心区道路交通规划：1、原则同意钱江新城核心区道路交通规划。

秋涛路、清江路为快速路；庆春东路、钱江路、新塘路、新安江路、灵江路为主干路；富春江路、之江路、曹娥江路、奉化江路为次干路。

住宅用地规划
01
02
03
规划原则
合理布局，满足居民居住 需求，注重生态环境保护， 提高居住品质。
规划目标
提供舒适、安全、便捷的 居住环境，促进社区和谐 发展。
规划内容
根据城市规划和人口分布， 合理安排住宅用地规模和 布局，建设高品质居住小 区，完善配套设施。
商业用地规划
规划原则
优化商业布局，提高城市商业活力， 促进消费升级。
燃气系统规划
总结词
安全、便捷
详细描述
规划建设安全、便捷的燃气系统，满足城市居民和工业用气的需求。加强燃气管道的铺设和维护，提 高燃气供应的安全性和可靠性。同时，推广使用清洁能源，减少对环境的污染。
07
CHAPTER
环境保护与生态修复规划
大气污染防治规划
工业废气治理
加强对工业废气的监管，要求企业安装废气处理设施，减少废气 排放。
04
3. 持续监测评估，及时调整完善规划方案， 确保实施效果。

THANKS
谢谢
绿色发展、生态优先
坚持绿色发展理念，注重生态保护和 环境治理，构建生态安全屏障。
创新驱动、产业升级
推动创新驱动发展战略，优化产业结 构，提升产业层次和竞争力。
民生为本、服务优先
坚持以人民为中心的发展思想，完善 城市基础设施和公共服务设施，提高 居民生活便利度和满意度。
04
CHAPTER
土地利用规划
公交设施建设
加强公交车站、公交枢纽等设施建设，提高公共交通出行效率。
公共交通服务质量提升
加强公共交通服务管理，提高公共交通服务质量。
停车设施规划
停车位供给
合理规划停车位供给，满足市民停车需求。

设计思路 在规划区中部通过对东西向连通道路的设置，向东联系香 山北路，向西与城市主干道镇山路相连，将港口产业区与 长江村居住组团进行划分。避免产业区货运车流的过境对 居住组团产生不良影响。同时也对提振区域形象，改善区 域交通环境。 USDG 城 市 空 间 设 计 集 团 Urbanspace Design Group
USDG 城 市 空 间 设 计 集 团 Urbanspace Design Group
SH2013001 主要设计内容
全域的概念规划和核心区的城市设计。 概念规划，以村域改造为主旨，围绕长江村的“居民安置、 空间重构、风貌振兴、经济测算”四个核心内容进行展开， 进行区位分析、场地研究、发展要素分析、案例借鉴，提 出规划区的区域定位和发展路径，并明确其发展目标。在 目标指引下，对长江村的空间结构、功能布局、特色产业、 主题文化、核心项目、水岸景观、交通可达、基础设施优 化、宣传策划、开发建议、经济测算等方面提出详细的规 划安排。 城市设计，在概念规划的基础上，结合核心功能、空间设 计及景观要求，对长江村范围内实际改造地块，进行城市 设计，面积约41 公顷左右。城市设计内容包括设计理念、 功能布局、建筑控制、风貌建议、街道家具、绿化景观、 水岸空间、照明设计、开发尺度、特色项目、低碳设计、 实施建议等一系列内容。
SH2013001 项目简介
项目名称:张家港市金港镇长江村总体发展概念规划 设计部门:上海分公司三所
ห้องสมุดไป่ตู้
项目负责人：俞秉懿 主要设计人员：
设计规模： 151公顷 项目完成时间： 2013.01.24
设计理念与特色
规划定位
规划用地布局本着整体区域以承接港口区域的综合服务功 能为主导方向，形成以贸易、离岸交易、现代物流、商业 配套、现代居住等为主导功能的综合片区。重点发展第三 方物流、物流信息管理中心及现代居住服务功能。使港口 区域从单纯的港口作业区功能向商务、管理、现代物流等 复合功能的发展，从业人员的结构也逐渐由蓝领向白领的 结构性转变。

张家港泗港规划方案1. 引言张家港市位于江苏省苏州市北部，是苏州市的一个县级市。

随着经济的发展和对外贸易的增加，张家港市计划在泗港地区建设一座现代化的港口，以促进区域经济的发展。

本文将详细介绍这一规划方案的设计和实施。

2. 背景泗港地区位于张家港市西南部，地理位置优越，水陆交通便利。

目前，该地区的港口设施落后，无法满足日益增长的贸易需求。

因此，建设现代化的泗港港口成为当地政府的重要任务。

3. 目标泗港规划方案的主要目标是提升港口的服务能力，促进区域经济的发展。

具体目标包括： - 建设现代化的港口设施，提供高效的货物装卸和储存服务。

- 完善水陆交通网络，提高货物进出港的便利性。

- 引进先进的技术设备，提高港口的运营效率。

- 增加泗港港口的装卸能力，提供更多的就业机会。

4. 规划内容4.1 港口基础设施建设泗港港口的基础设施建设是该规划的重点。

计划在现有港口基础上扩建新的码头，增加装卸能力。

另外，将修建现代化的仓储设施，以满足不同类型货物的储存需求。

还计划建设一条连接港口和内陆的铁路，方便货物的运输。

4.2 引进先进设备为提高港口的运营效率，计划引进先进的技术设备。

包括自动化装卸机械、集装箱码头设备等。

这些设备将大大减少人力成本，并提高货物的处理速度和准确性。

4.3 水陆交通网络建设为加强港口与内陆的联系，计划修建一条连接泗港港与周边城市的高速公路。

同时，还将提升港口周边的交通设施，如修建桥梁和道路，以方便货物和人员的进出港。

5. 实施计划泗港规划方案的实施将分为多个阶段进行。

具体计划如下：5.1 阶段一：前期准备这个阶段将进行项目的可行性研究和方案的设计。

同时，将与相关部门和企业沟通合作，争取投资和支持。

5.2 阶段二：基础设施建设这个阶段将进行港口基础设施的建设工作。

包括码头、仓储设施和铁路的建设。

预计需要2年时间完成该阶段的工作。

5.3 阶段三：设备引进和安装这个阶段将引进先进的技术设备，并进行安装和调试工作。

发展现状评价
2002年用地现状和2007年用地现状比较
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
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建设条件分析
——土地资源日趋紧缺
（不包括双山岛） 2002年建设用地总面积25KM2。 2007年建设用地总面积52KM2。 建设用地增长迅速,土地资源日趋紧 缺。
——生态环境保护压力大
规划范围： 张家港总体规划中确定 的两个主城区之一的金 港片区。
规划区面积： 131.12平方公里
规划期限： 2007年－2020年
编制时间： 2007年6月至12月
规划范围和期限
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
深圳市城市空间规划设计有限公司
规划编制背景
已经编制通过的相关规划
张家港市城市总体规划中的金港城区总 体规划（2003－2020） 金港城区发展规划 金港城区重点地区控制性详细规划 保税区及化工园区分区规划 保税区及化工园区控制性详细规划 金港新城城市设计 高新技术园区控制性详细规划 金港镇工业区南区规划
• 片区中心南移策略
体现城区新面貌。 现状条件单一。 靠近主要道路交通线路。
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
深圳市城市空间规划设计有限公司
规划合成后需要贯彻实施的方面
• 居住组团的分布
近期保留德积居住组团减少搬迁量，满足工业 区需求。 远期调整居住用地，德积只作为工业园区的配 套服务区。
2002年工业用地10KM2，2007年工业 用地20KM2。 工业用地的扩张逐步侵占生活和生态 岸线，生态环境优势逐渐丧失。
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
——重大市政设施建设不足

前言在世纪之交，杭州市以行政区划调整为契机，开始实施跨江、沿江发展新战略，城市空间从围绕西湖建设发展的“西湖时代”正式跨入以钱塘江沿岸为依托，两岸夹江联动发展的“钱塘江时代”。

作为这一转折的标志，在钱塘江北岸滨江地带建设15平方公里的钱江新城成为新世纪杭州城市发展的重大战略举措。

本次规划区域位于钱江新城的核心地段，经过几轮规划和一系列分析论证后，其规划面积由原来的2.56平方公里扩大到4.01平方公里，目前杭州大剧院和部分区域性基础设施已先期启动，钱江新城核心区的建设已进入实质性阶段。

2021年初由上海市城市规划设计研究院编制了《杭州市江滨城市新中心城市设计》，又邀请德国欧博.迈亚公司编制了“钱江新城核心区城市规划国际咨询”方案等，为有利于将上述方案中好的设计理念得以贯彻实施，并指导下一步各具体区块的城市设计、详细规划和建筑设计，特编制本规划。

2021年1月30日，由杭州市政府组织，在钱江新城建设指挥部召开了由各职能部门参加的规划审查会，提出很多有建设性的意见和建议，本规划文件以该会议纪要（见附件）为依据，对相关内容进行调整并形成该正式文本。

杭州市城市规划设计研究院二○○三年三月第一部分回顾与总结回顾与总结一、规划演变过程杭州市钱江新城核心区的规划从90年代初开始酝酿到现在的10多年时间里，经历了从设想到逐渐成熟的各个阶段，其中的几轮规划和无数次的论证都为本控制性详细规划的编制打下了良好的基础，具体来说：第一阶段：定性与功能探讨虽然在80年代末到90年代中期，有许多规划界专家学者提出城市向钱塘江边发展的思路，但最终以法律的形式确认是在1996年对杭州城市总体规划进行修编中，明确提出了在钱塘江边的原江滨二、三号区块建设杭州未来的商务中心区（CBD）。

以此为契机，由杭州城市规划设计研究院对该地区的功能定位进行了探讨，并提出建设为城市内部服务并兼顾中央商务职能的城市新中心的概念。

第二阶段：规划雏形初现99年杭州市规划局组织编制了《杭州市钱塘江两岸城市景观设计》，对该地区与城市的你们，空间形态、功能区块的划分进行了概念方案的设计，并由杭州市规划院进行了控制性详细规划方案的编制。

SH2013025-2
项目简介 项目名称：张家港市德积办事处控制性详细规划 设计部门：上海分公司二所 项目负责人：潘洁燕 主要设计人员：贺琪宏 设计规模：211.18公顷 项目完成时间：2013.12
设计理念与特色
策略一：以水为脉，双轴营城 以水为脉，注入城市活力；双轴营城，共筑园区家园。利 用护漕港贯穿基地南北且位于基地中心位置的特点，以水 流为脉络，建设沿河生态绿带，形成城市生态廊道及公共 休闲活动轴。 策略二：限制开发，强化服务 严格控制进一步大面积开发商品房，做好内部安置工作。 对现有居住区按办事处标准完善居住区配套服务设施，提 升片区居住公共服务品质。 策略三：工业配套，邻里中心 融入工业邻里中心概念，将德积生活区邻里中心兼顾作为 工业园区配套中心，安排解决园区职工住宿问题。通过长 江路的商务办公带结合新建行政办公用地，形成工业园区 的商务中心及邻里生活中心。
SH2013025-2
主要设计内容
在充分把握基地特色和区位的前提下，本着延续基地周边 已有空间脉络，尊重现状发展情况，迎合未来发展诉求， 确立本次规划的空间结构为“轴带相生、活力中心、邻里 组团”。该结构充分符合了城市大结构走向以及场地的空 间区位关系，为形成未来标志性区域形象打下了良好的基 础。 轴带相生：东西向顺应金港片区大的空间发展脉络，依托 长江路，构筑联系滨江新城、保税区的城市形象展示与功 能发展主轴。南北向的绿色公共休闲带以公共业态与绿化 空间相复合的布局形式，构筑未来整个片区最主要的公共 活动区域。 活力中心：位于片区北部中心位置，利用护漕港沿河生态 公园以及商业邻里中心建设的优势，结合沿长江路商务活 力功能的建设，形成本次规划区域乃至更大空间范围内的 活力中心，供居民以及商务人士活动休憩，激活片区整体 生命力。 邻里组团：在大结构确定的前提下，依托不同的居住形式 以及开放空间廊道的分割，构筑各具特色的空间组团，并 为每个组团配置一定的公共服务设施，各个组团资源共享， 相互交流，提升整体活力。

规划范围： 张家港总体规划中确定 的两个主城区之一的金 港片区。
规划区面积： 131.12平方公里
规划期限： 2007年－2020年
编制时间： 2007年6月至12月
规划范围和期限
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
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规划编制背景
已经编制通过的相关规划
张家港市城市总体规划中的金港城区总 体规划（2003－2020） 金港城区发展规划 金港城区重点地区控制性详细规划 保税区及化工园区分区规划 保税区及化工园区控制性详细规划 金港新城城市设计 高新技术园区控制性详细规划 金港镇工业区南区规划
• 片区发展时序安排 ——片区内各组团平行发展，有限的资源利用没有重点 ——各组团内部的工作重点缺乏安排
• 重要景观节点的缺失 ——相关规划没有将香山风景区纳入整体规划系统 ——缺乏对双山岛的联系和利用的考虑
• 社区发展规划 ——各规划着眼于对居住用地的布局 ——居住组团除物质环境建设以外，对社区发展的规划很少涉及
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
完成时间：2008年01月
规划介绍内容
1.规划编制概况及背景介绍 2.规划编制思路及主要内容 3.规划整合重点及技术指标 4.规划创新及实施效果
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
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1. 规划编制概况及背景介绍
这个项目的特殊性在于，它是在整个金港片区已经有了部分规划的基础上进行的，而其目的 是为了推进区、镇一体化的进程，也就是说从2002年开始金港片区在两个行政主体（保税区 和金港镇）的引导下分别做了8个控规、城市设计、发展规划等各类规划，但这些规划都是 针对小范围的研究，整个金港片区的发展面临缺少总体发展思路的问题，因此在区、镇一体 化发展要求日渐急迫的时候，面向全局的总的发展规划编制就被提上日程。