交通运输重大科技创新成果库推荐成果汇总表

2020度交通运输重大科技创新成果库成果申报书格式附件1交通运输重大科技创新成果申报书（重大科技创新项目）一、项目基本情况推荐单位项目名称主要完成单位及排序（10个以内）（填写单位全称，完成单位之间用顿号隔开）主要完成人及排序（15人以内）（完成人之间用顿号隔开）任务来源具体计划、基金的名称和编号：授权发明专利（项）授权的其他知识产权（项）项目起止时间起始：年月日完成：年月日是否获得国家奖是□否□已获最高奖奖种及等级20xx年国家、部委、省、学/协会等xx奖（要求省部级一等奖及以上）二、项目简介（可公开宣传）（不超过1页。

应包含项目主要技术内容、授权专利情况、技术经济指标、应用推广及效益情况等。

）三、主要科技创新（不超过5页）四、推广应用情况、经济效益和社会效益1．推广应用情况（不超过2页）应就本项目技术应用的对象（如应用的单位、产品、工艺、工程、服务等）及规模情况进行概述。

主要应用单位情况表序号单位名称应用的技术应用对象及规模应用起止时间单位联系人/固定电话注：主要应用单位（包含是应用单位的完成单位）情况按上表格式说明，不超过15个。

2．经济效益。

（经济效益主要介绍完成单位和主要应用单位情况表中所列单位近三年应用本项目技术所取得的经济效益情况，不超过1页。

社会公益类项目可以不填此栏。

）3．社会效益（不超过1页）五、获科技奖励情况获奖时间获奖项目名称奖励名称奖励等级授奖部门注：请填写全称并按照获奖（省部级及以上）的重要程度排序。

六、主要完成单位情况表（多个单位可复制表格并排序）单位名称排名法定代表人所在地单位性质传真邮政编码通讯地址（xx省）（xx市）（xx区）（单位详细地址，用于入库凭证邮寄）联系人（收件人）单位电话移动电话电子邮箱对本项目科技创新和推广应用情况的贡献：声明：本单位同意完成单位排名，遵守《交通运输部办公厅关于建立交通运输重大科技创新成果库的通知》有关规定，承诺遵守评审工作纪律，保证所提供的有关材料真实有效，且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。

附件32018年度交通运输重大科技创新成果库入库成果交通运输专利序号成果编号成果名称专利权人发明人1 2018ZL001 可自动充排水的变截面桥墩防撞装置重庆交通大学西南水运工程科学研究所余葵、吴俊、马希钦、刘洋2 2018ZL002 一种双翼挑梁初期支护结构及其隧道施工方法中冶交通工程技术有限公司、江苏省交通科学研究院股份有限公司黄俊、肖剑3 2018ZL003 内河船舶行政许可管理系统及其管理方法中设设计集团股份有限公司、江苏省新通智能交通科技发展有限公司季锦章、胡安兵、董学武、郭亚中、唐梦侠、杨根成、肖全、臧正保、刘轰、田建亮、明小梅、刘昊、杨正、江舟4 2018ZL004 一种缓释型三组分路面除冰融雪涂料及其制备方法中设设计集团股份有限公司张健康、胡光伟、朱启洋、张业茂5 2018ZL005 一种桥梁预制承台中交公路规划设计院有限公司吴伟胜、孟凡超、邓科、刘明虎、张革军、张梁、张鹏、裴铭海6 2018ZL006 平台式抛石整平船及其施工方法中交第一航务工程局有限公司、中交一航局第二工程有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司林鸣、李一勇、王学军、关秋枫、尹海卿、刘亚平、翟世鸿、高纪兵、岳铭滨、付院平、石书元、李增军、刘德进、陈刚、宿发强、张学俊、王明祥、杨勤、曲俐俐、王文涛、陆连洲、蔡东伟、魏红波7 2018ZL007 多年冻土地区集水、导水和渗水的路基边坡排水系统中交第一公路勘察设计研究院有限公司陈建兵、汪双杰、袁堃、金龙、朱东鹏、符进、李金平、彭慧8 2018ZL008 大尺度冻土路基强制弥散式冷却通风管道系统及施工方法中交第一公路勘察设计研究院有限公司陈建兵、汪双杰、穆柯、朱东鹏、金龙、董元宏9 2018ZL009 基于BIM仿真环境的驾驶模拟控制系统中交第一公路勘察设计研究院有限公司郭腾峰、刘建蓓、邱磊、马小龙、张志伟10 2018ZL010 工厂法管节预制施工的顶推系统及顶推方法中交第四航务工程局有限公司、中交四航局第二工程有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中交二航局第二工程有限公司林鸣、尹海卿、翟世鸿、杨凯、梁杰忠、陈伟彬、张文森、李磊、胡利文、伍绍博11 2018ZL011 扶壁式基础岸壁结构及其施工方法中交第三航务工程勘察设计院有限公司李武、沈雪松、程泽坤、高长胜、陈浩群12 2018ZL012 桩顶支撑步履式移动打桩平台中交第二航务工程局有限公司、中交武汉港湾工程设计研究院有限公司张鸿、谢道平、汪文霞、郭强、薛志武、封有德、茅兵海、冯先导、张晓平、侯晓勤、刘益平、张梦元、李曾曾13 2018ZL013 多功能公路土基冻融循环试验装置中交第二公路勘察设计研究院有限公司付伟、吴万平、程平、邓涛、何斌、阮艳彬、徐月明14 2018ZL014 一种斜腿连续刚构桥梁的结构的方法及其悬臂浇注施工的方法中交第二公路勘察设计研究院有限公司彭元诚、陈志刚、向彤、宗昕、付坤、黄福15 2018ZL015 边坡表面位移与浅层测斜一体化设备招商局重庆交通科研设计院有限公司阎宗岭、黄河、贾学明、张小松、李聪、陶丽娜16 2018ZL016 基于物联网的预应力施工系统招商局重庆交通科研设计院有限公司廖强、李文锋、罗斌、游庆和、黄河、刘培、刘欣17 2018ZL017 隧道入口“黑洞效应”的图像检测方法招商局重庆交通科研设计院有限公司邹小春、代东林、郭兴隆、苏宇峰、袁源、代文可、韩坤林、蒋明星、刘言、韩拓18 2018ZL018 可调式隧道照明布灯系统招商局重庆交通科研设计院有限公司韩直19 2018ZL019 一种路基边坡与地下工程多功能三维模型试验平台云南省交通规划设计研究院郭彪、张发春、房锐、张玉芳、李果、李志厚、陈贺、李亚军20 2018ZL020 一种采用冷再生技术维修的路面及其施工方法天津市市政工程研究院王德群、吴景海21 2018ZL021 轨道式输油臂平台车天津金岸重工有限公司付科、王超峰、杨桂发、惠国前、李杰、王彬、马涛22 2018ZL022 旋转式水上打桩导架天津港航工程有限公司陈强、张佩良、丁文智、何军、董明达、何福渤、李格平、李德刚、米刘芳、李刚、易振23 2018ZL023 一种河流盐碱土质堤坡绿化方法天津港海湾园林绿化有限公司刘立民、张富军、张建唐、李媛24 2018ZL024 卡槽式脚手架及其制作和安装方法苏交科集团股份有限公司、南京工业大学张建东、梁志雯、刘朵、黄淞文、金志强、徐云辉、杨洋25 2018ZL025 钢结构再涂装处理用移动式抛丸机苏交科集团股份有限公司、河海大学张建东、刘朵、严卫兵、朱文白、宗海、李金桥、孙蒂26 2018ZL026 悬臂施工钢-混凝土组合桥梁及其施工方法苏交科集团股份有限公司张建东、江流声、许世展、刘朵、张凤德27 2018ZL027 一种梁式桥的状态评估方法苏交科集团股份有限公司张宇峰、郑岗、朱晓文、朱从明、胡云辉、邢丹丹、滕力森28 2018ZL028 一种煤油共处理残渣改性石油沥青的生产方法山西省交通科学研究院、山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）申力涛、杜素军、薛君、刘俊权、庞瑾瑜、崔东霞29 2018ZL029 沥青路面就地热再生一体机及控制方法山东省路桥集团有限公司李振海、庞振岭、荣兴、王震、张建民、孙仲旭、陈清亮、陈福栋、管延峰、王鹏、韩建华、徐宏林、陈焕章、李桂宝、艾宪玲、刘东美30 2018ZL030 一种基于高劲度模量沥青混合料的重载交通道路路面铺装结构山东省交通科学研究院王晓燕、韦金城、王林、马士杰、赵海生、余四新31 2018ZL031 利用疏浚土充灌筑堤的大型充灌袋筑堤方法及设备南京水利科学研究院章为民、何宁、沈雪松、高长胜、杨守华、黄康理、周彦章、汪璋淳、钱亚俊、王年香、张凌、何斌、朱群峰、周荣官、顾行文、郑澄峰32 2018ZL032 强粘结性乳化改性沥青及其制备方法辽宁省交通科学研究院南雪峰、吴耀东、刘云全、刘守军33 2018ZL033 路面凝冰预警时间的预测方法及预测系统交通运输部科学研究院、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司朱宝林、魏道新、陈景、田苗苗、江睿南、李亚非、边莉、曹艳华、王秋才、桑杰、孙建民、杜镔、曾庆展34 2018ZL034 季冻区高速公路服务区组合污水处理系统装置及其方法交通运输部科学研究院、北京大学刘学欣、籍国东、高硕晗、付金生、孔亚平、简丽35 2018ZL035 基于多源数据融合的高速公路交通运行状态的评估方法交通运输部科学研究院张敖木翰、张平、曹剑东、刘娜、黄海涛36 2018ZL036 一种公路两栖类动物通道系统的设置方法交通运输部科学研究院王云、朴正吉、关磊、陈学平、孔亚平、陈济丁37 2018ZL037 采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法交通运输部公路科学研究院、四川升拓检测技术有限责任公司吴佳晔、张高强、吴曾炜、包左军38 2018ZL038 岩沥青复合改性剂及其制备方法以及用途交通运输部公路科学研究院上海交通大学曹东伟、刘清泉、王仕峰39 2018ZL039 生物沥青、生物沥青组合物及其制备方法交通运输部公路科学研究所曹东伟、何敏、张海燕、范勇军、钟科40 2018ZL040 一种沥青混合料干法改性剂、其制备方法及沥青混合料交通运输部公路科学研究所曹东伟、王仕峰、张艳君、张海燕、吴小维、范勇军、贾鑫、贾晓鹏41 2018ZL041 成品橡胶沥青生产加工系统江苏省交通科学研究院股份有限公司、江苏天诺道路材料科技有限公司、江苏燕宁新材料科技发展有限公司张志祥、吴春颖、陈李峰、郭兆民、王仁辉、刘开琼、唐建亚、李爱芳、刘爱华、常镭、张丽丽42 2018ZL042 T-PBL形式钢桁腹杆与混凝土的节点构造江苏省交通科学研究院股份有限公司张建东、陈玉良、阎卫国、刘钊、段鸿杰等43 2018ZL043 一种钢桥疲劳裂纹锤击闭合技术应用方法河海大学吉伯海、袁周致远、傅中秋、程苗44 2018ZL044 复杂环境下基于累积损伤因子序列的桥梁结构损伤诊断方法哈尔滨工业大学、山东泉建工程检测有限公司刘洋、陈允泉、史红军、刘锋、张绍逸、徐庆丽、宋佳、郭亚妮45 2018ZL045 一种红外光谱结合高温模拟蒸馏技术鉴别沥青品牌的方法甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司李晓民、赵璠新、赵静卓、张国宏、魏定邦、李刊、丁民、郭怀存、杨小森、冯中良、张兴军、陈天峰、李丽46 2018ZL046 一种非线性激光荧光光谱实时识别方法大连海事大学李颖、陈澎47 2018ZL047 一种基于动态虚拟小船制导算法的欠驱动船舶路径跟踪规划方法大连海事大学张国庆、张显库、尹勇、金一丞、庞洪帅48 2018ZL048 冲击弹性波激励残留信号抑制装置及抑制方法北京中交华安科技有限公司张高强、吴佳晔、沈卓洋49 2018ZL049 无支座自复位桥梁可更换耗能装置北京市首都公路发展集团有限公司肖永铭、韩强、何维利、潘可明、周晓红、贺大朋50 2018ZL050 跨座式单轨交通环保型活动式预制轨道梁模板系统北京交通大学朱尔玉、刘炀、郭占明、王宏亮、潘卫兵、何春晓。

中国交通企业管理协会关于对交通运输企业科技创新成果评审结果予以公示的通知
文章属性
•【制定机关】中国交通企业管理协会
•【公布日期】2015.01.26
•【文号】
•【施行日期】2015.01.26
•【效力等级】行业规定
•【时效性】现行有效
•【主题分类】科技奖励
正文
中国交通企业管理协会关于对交通运输企业科技创新成果评
审结果予以公示的通知
2014年全国交通运输企业科技创新成果的申报工作自7月份以来，在全国交通运输企业各会员单位和有关企业的积极参与和支持下，截至10月31日，共收到来自交通客运、公交、港口、水运、交通工程、交通产品、邮政物流等企业推荐申报的科技创新成果，经全国交通行业优秀企业管理成果评审委员会组织专家本着“客观、公正、科学、实事求是”的原则评审，最终评审出具有科技示范和具有推广的科技创新成果198项、示范单位75家、科技创新个人95位和产品66个。

现决定予以公示。

公示名单仅限接受社会及企业监督、举报不实等情况反映。

举报电话：010—58950735，联系人：柳成敏。

中国交通企业管理协会
2015年1月26日附件：。

铁道学报第42卷中铁第一勘察设计院轨道交通领域主要科技创新成果中铁第一勘察设计院集团有限公司立足国家交通运输行业重大发展需求,依托重大项目积极开展重大难题技术攻关,取得了大批代表性科技成果,掌握了多项核心技术,支撑了我国轨道交通事业的持续发展㊂1秦岭特长隧道修建技术以我国当时最长铁路隧道 西康铁路秦岭特长隧道(全长18456m)为依托,采用综合勘探技术开展大面积地质选线确定最优方案,首次在国内采用二台48.8m新型敞开式T B M施工,创造了在特硬岩中月掘进530m的最高成绩,提出了适合T B M施工圆形断面的直呼结构和衬砌模式;首次研究采用湿喷钢纤维混凝土作为隧道结构永久支护㊂成果获得2003年国家科技进步二等奖㊂2牵引供电自动化系统成套技术及应用项目首次提出了牵引供电系统自动操作ң故障隔离ң故障定位ң抢修辅助决策ң供电快速恢复的设计思想,建立了牵引供电自动化系统的结构体系,实现牵引供电系统运营控制与管理的自动化㊁信息化与智能化㊂研制了具有自主知识产权的融控制㊁保护㊁测量㊁测距于一体的 牵引变电所安全监控及综合自动化系统 ㊂为我国铁路提供了先进的技术装备,实现了牵引供电自动化系统成套装备的国产化㊂成果获得2005年国家科技进步二等奖㊂3高原冻土铁路修建技术以青藏铁路为依托,成功解决了 多年冻土㊁生态脆弱㊁高寒缺氧 三大世界级难题,实现了设计思想的 三大转变 ,即对冻土环境的认识 从静态向动态转变,从采用被动保温措施向主动降温措施转变,从单一的工程措施向综合处理措施转变 ,铁路的建成及安全运营标志着我国高原冻土铁路修建技术达到世界领先水平㊂成果获得2008年国家科技进步特等奖㊂在2013年获得国际"菲迪克"百年工程项目优秀奖㊂4湿陷性黄土地区高速铁路修建关键技术针对郑西高速铁路湿陷性黄土等地质难题,研发了地基深部分层变形观测新方法和新装置,建立了湿陷性黄土地区高速铁路路基沉降控制技术体系,创建了湿陷性黄土地区高速铁路长段落超大断面隧道系统修建技术,提出了适合湿陷性黄土地区桥梁桩基础沉降计算的参数和方法,建成了国内外第一座以时速350k m通过列车为主的高架车站㊂成果填补了黄土地区高速铁路技术空白,完善了中国高速铁路理论体系㊂成果获得2013年国家科技进步二等奖㊂5高速铁路大断面黄土隧道建设成套技术及应用该项目以郑州至西安高速铁路大断面黄土隧道建设为依托,系统研究了黄土隧道设计理论㊁设计方法和施工技术,构建了大断面黄土隧道稳定控制技术体系,创建了大断面黄土隧道空间变形控制设计方法,创立了以三台阶七步开挖施工工法为核心的大断面黄土隧道施工新技术㊂研究成果在郑西高铁黄土隧道工程建设中全面应用,为全线的顺利建设和按期开通发挥了关键作用㊂成果获得2015年国家科技进步二等奖㊂6严寒季冻区高速铁路毫米级变形标准下路基平稳性控制技术及应用该项目紧密结合严寒季冻区复杂环境给高速铁路建设㊁运营及维护带来的重大挑战,发现了粗颗粒填料中细颗粒 簇团 结构,揭示了高速铁路路基冻胀机理;创新了路基防冻胀精细化设计方法,构建了结构与材料一体化的冻胀控制技术体系;创新了路基冻胀实时自动监测技术,提出了路基平稳性保持成套技术㊂成果应用于世界首条严寒季冻区高速铁路哈大高铁,为哈大高铁实现 冬夏一张图 运营提供了有力的技术支撑㊂成果获得2018年国家科技进步二等奖㊂7地下工程穿越高速铁路的精细化控制技术及应用该项目面向我国高速铁路大规模运营安全保障和城镇化建设的重大需求,解决了地下穿越高速铁路的关键技术难题㊂发明了列车不限速条件下地下穿越高速铁路的设计方法㊁精细化施工控制技术㊁智能感知型施工装置,实现了理论方法㊁控制技术㊁施工机械的重大技术突破,制订了国际上首部下穿高铁技术规程㊂推动我国地下工程领域整体技术水平的大幅提升㊂成果获得2018年国家技术发明二等奖㊂8长大深埋挤压性围岩铁路隧道设计施工关键技术及应用该项目依托兰武二线乌鞘岭㊁贵广铁路天平山等隧道工程,突破了多项技术难题,创立了挤压性围岩判别标准及变形潜势分级预测方法,创建了以全过程变形控制为核心的挤压性围岩隧道设计方法,构建了挤压性围岩隧道安全高效变形可控的施工技术体系㊂为我国铁路挤压性围岩隧道高安全性㊁高可靠性和大规模建设提供了技术支撑㊂成果获得2019年国家科技进步二等奖㊂041。

交通运输行业优秀qc成果交通运输行业优秀QC成果——提升长途客车乘客舒适度在交通运输行业中，QC（质量控制）小组的活动对于提高运营效率和服务质量起着至关重要的作用。

近年来，随着人们出行需求的增加，长途客车乘客的舒适度成为了关注的焦点。

本文将介绍一个优秀的QC成果，该成果旨在提升长途客车乘客的舒适度。

一、成果背景长途客车作为我国交通运输的重要组成部分，其乘客舒适度直接影响着乘客的出行体验和满意度。

然而，长途客车在运营过程中存在座椅设计不合理、车内空气质量差等问题，导致乘客舒适度不高。

为了解决这一问题，某长途客车运营公司的QC小组开展了提升长途客车乘客舒适度的研究。

二、成果实施过程问题分析：QC小组通过调查和分析，找出了影响长途客车乘客舒适度的主要因素，包括座椅设计、车内空气质量、车辆减震等。

方案制定：针对这些影响因素，QC小组制定了相应的改进方案，包括优化座椅设计、安装空气净化器、加强车辆减震等。

方案实施：在实施阶段，QC小组对改进方案进行了详细的计划和安排，确保各项措施得到有效执行。

效果评估：实施改进方案后，QC小组通过收集乘客反馈、实地考察等方式，对改进效果进行了评估。

三、成果效果经过实施改进方案，长途客车乘客的舒适度得到了显著提升。

乘客反馈显示，座椅设计更加符合人体工程学，空气质量明显改善，车辆减震效果增强。

同时，公司的运营效率也得到了提高，乘客满意度大幅上升。

四、总结与展望本成果通过优化座椅设计、改善车内空气质量和加强车辆减震等方式，有效提升了长途客车乘客的舒适度。

未来，我们将继续关注乘客需求，不断改进和创新，提高长途客车的运营效率和乘客满意度。

同时，我们也希望交通运输行业的其他企业能够借鉴本成果的经验和做法，共同推动行业的发展和进步。

科技成果转化汇总表科技成果转化是科技创新活动的重要环节，是将科学研究和技术开发所产生的成果应用于实际生产和社会发展，实现经济价值和社会效益的过程。

为了更好地了解和评估科技成果转化的情况，我们编制了以下科技成果转化汇总表。

｜科技成果名称|研发单位|成果简介|转化方式|应用领域|转化效益|｜｜｜｜｜｜｜｜智能医疗诊断系统|＿____大学|该系统基于人工智能和大数据技术，能够快速准确地对多种疾病进行诊断和预测。

｜技术转让|医疗健康|提高了诊断效率和准确性，降低了医疗成本，为患者提供了更及时有效的治疗。

｜｜高效太阳能电池|＿____研究所|研发了一种新型高效的太阳能电池，转换效率大幅提高。

｜合作开发|能源|增加了太阳能的利用效率，推动了可再生能源的发展。

｜｜环保型污水处理技术|＿____企业|采用创新的生物技术，实现高效、低成本的污水处理。

｜自主产业化|环保|有效改善了水环境质量，减少了污染排放。

｜｜智能交通管理系统|＿____科技公司|通过物联网和大数据技术，实现交通流量的智能调控和优化。

｜技术入股|交通运输|缓解了交通拥堵，提高了交通运输效率。

｜以上只是部分科技成果转化的示例，接下来我们将对科技成果转化的相关情况进行更详细的介绍。

科技成果转化具有重要的意义。

首先，它能够促进经济增长。

新的科技成果应用于生产过程，可以提高生产效率、降低成本、提升产品质量，从而增强企业的竞争力，推动产业升级，促进经济的持续发展。

其次，科技成果转化有助于解决社会面临的各种问题。

例如，在医疗、环保、能源等领域的科技成果转化，可以改善人们的生活质量，保障社会的可持续发展。

再者，科技成果转化能够激发创新活力。

当科研成果能够得到实际应用和市场认可，会激励更多的科研人员投入到创新研究中，形成良好的创新生态。

然而，科技成果转化并非一帆风顺，面临着诸多挑战。

一方面，科研与市场需求存在脱节。

部分科研项目在立项时未能充分考虑市场的实际需求，导致成果难以转化。