汽车无线防盗防撞报警器的设计

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汽车智能防盗报警器的硬件设计与实现

作者：李静

来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2014年第10期

摘要：本文研究了一种在汽车普通报警器基础上设计和改进的汽车报警装置，该装置不仅拥有声光报警功能，而且体积小巧，安装方便，具有重要的实际意义。

关键词：防盗报警 热释电传感器 振动传感器 GSM无线模块

1 总体设计方案

该汽车防盗报警器，采用 AT89S52 单片机和其他各种传感器组成，构成汽车多功能报警系统。电路结构可分为热释电红外传感器，报警，微处理器控制电路。当驾驶者将报警器处于设防状态时，一旦盗窃者试图偷盗撬车门或已经进入车内后，振动报警器就可将采集到的信息通过无线信号发送短信给车主实现报警，并同时切断点火系统的电源，发出报警声。具体方案如图1所示。

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图1 多功能汽车防盗报警器设计方案

2 汽车报警方案硬件设计

2.1 报警区域内行人检测报警硬件设计 报警区域内行人检测采用热释电传感器，以非接触红外对人体进行检测，然后将红外信号转换为电信号。通常人体体温为37度并会发出波长约10um红外，在使用菲内尔透镜后热释电传感器能增强后感应距离和角度。当接收到人体红外的变化，该组件将失去电荷平衡并向外释放电荷。

2.2 振动模块报警电路设计 当盗车者进入小车内，车内的振动模块会发出报警信号。本次使用的振动传感器为SW-18020P 弹簧型无方向性触发开关在静止时为开路OFF状态。当受到外力碰触而达到适当振动力时，或移动速度达到适当离心力时，导电接脚会产生瞬间导通状态，使电气特性改变。而当外力消失时电气特性恢复开路OFF 状态。振动模块采用传感器LM393，如果有寄生电流出现在输出端到输入端则会产生振荡。当发生振动时，传感器发生通断。当“+”输入端电位，高于“-”端电位时，LM393输出高电位，反之则输出低电位，以此电位来控制报警电路。振动模块电路设计图如图2所示。

一、引言

在当今社会，经济迅速的发展着，人们的生活水平和自身素质也在不断的提高。在这样一个快的时代，自动化系统能带给人们很大的帮助。人们不断去尝试各种新兴产品，希望能够进一步简化我们的生活模式。即使安全问题一直在被改善，仍然还有不少不法分子存在。许多小区不但有专门的治安管理团队，更是引进了自动化报警器进行多重防护。可是在市场上我们看到，大部分报警装置都有着昂贵的价格，像是专门适用于一些高档场所，但是家家户户都需要保证自身及财产安全，若是能设计出一种针对普通家庭用户，并且性能优、适用简易、持久耐用的报警器，一定会是全社会的福音。因为人的肉眼是看不见红外线光的，安装在一个隐蔽的地方，秘密进行工作，该设备就可以在不法分子不发觉的情况下完成检测报警。

二、设计任务分析

1.完成单片机的硬件和软件设计、红外线发射与数据的采集设计。

2.完成控制电路的按键设计并实现其功能。

3.完成报警电路的设计，报警电路由热释电红外传感器、蜂鸣器、LED灯等元器件结组合而成。

三、技术方案的设计

（1）硬件电路的设计方案

图1硬件电路总框图

在硬件部分的设计中包含如下部分：由红外传感器等组成的控制电路部分、51系列的单片机以及报警电路部分。其设计原理如上图1。 电源开关 红外感应 STC89C52

单片机 复位电路 LED指示灯

报警电路 按键控制

本设计以STC89C52单片机作为信号处理器，以C语言编程。红外探头在监控范围内收集信号并送至处理器中。在单片机内部处理过后，向报警电路发送控制信号，驱动蜂鸣器、LED灯等进行入侵报警。总电路原理图如下图2所示：

图2总电路原理图

1.元器件清单

2.信号采集处理模块

图3信号处理模块

感应器接收信号后，信号由2号管脚传入，经一系列放大筛选后，以最终信号启动定时器改变其延时周期并送至单片机内处理。这个电路中多个电容起到定时器的辅助作用。如图3中的1脚使用跳线和一个高电平连接在一起，假如有人在延时时间内接近报警器的感应区域，并且持续活动，报警器就会输出、并且保持高的电位，只有当人离开感应区域，高电位变为低电位，这种状态才可以解除。

美军

毕业设计（论文）

《多功能家用防盗报警器》

专业（系） 电气工程系

班 级 铁道通讯092班

学生姓名 罗江

指导老师 肖辽亮

完成日期 2011.6

目 录

摘 要 ................................................................................................................................................ 3

第1章 任务与要求 ....................................................................................................................... 1

1.1 课题概述 .......................................................................................................................... 1

1.2 设计内容与要求 .............................................................................................................. 1

1.3 技术参数 .......................................................................................................................... 1

车辆定位防盗系统设计与实现

摘要：经济的高速发展促进了人们生活水平的提高，汽车作为人们日常中的代步工具，伴随生活经济水平的提高也在不断的增多，汽车数量的持续增长，伴随而来的车辆被盗事件也在频繁的发生。传统的车辆防盗产品，功能单一，技术落后，虽也具备声光报警功能，但防盗功能有限，特别是车主远离后，或者车辆停放位置无人时，声光报警功能显得非常的无力，这时就需要一种具有多功能、远程监控报警防盗系统的设计。本文设计的车辆防盗系统主要功能就是利用GPS技术和GSM网络通信技术提供一种移动远程车辆报警定位防盗系统。

本文设计的车位定位防盗系统采用STM32F103C8T6单片机为控制核心的定位防盗系统，主要是利用GPS来实时的获取当前车辆的经纬度位置信息，并通过GSM网络发送报警信息和经纬度信息到车主的手机上，车主可通过手机发送控制指令来控制当前车辆的工作状态。

关键词：GPS, GSM, 震动传感器, 手机控制

概述

车辆定位防盗系统是通过STM32单片机作为控制端，震动传感器检测到异常，通过远程通信子系统把车辆的报警信息用短信的形式通知车主，车主收到短信回复相应短信内容，系统收到短信读取并解析，然后采取熄火、远程控制门锁等相应的措施，从而实现对被盗车辆移动的限制；再通过GSM网络将车辆的位置通过显示屏显示出经纬度的一种GPS跟踪定位设备。

1 系统设计

本设计使用STM32F103C8T6单片机为控制核心的定位防盗系统，且用户手机可以通过发送短信对车辆进行远程控制。设计使用到了STM32F103C8T6单片机、传感器技术、GPS定位技术、GSM无线通信网络技术来完成。

1.1系统的整体方案设计 实现系统的总体方案如图1所示。

图一

1.2主控系统

主控系统将选用STM32单片机中的STM32F103C8T6为处理器，STM32F103C8T6有48个IO口，内置64K字节的闪存存储空间，具有USB、CAN端口，以及7个定时器、2个模数转换器、9个通信端口，运行频率高达72MHz，因此处理能力很快，拥有周期乘法、硬件除法的存在，因此跑指令功能特别强。同时核心板上自带有复位功能，可进行上电、断电复位功能。有电压检测器，该检测器可以通过软件编写程序来控制。有内嵌RC振荡器，其中调好的有8MHz，而标准的有40KHz。还具备RTC振荡器为32KHz，该振荡器具有校准功能。有着体积小、功能强、功耗低等特点。采用精简指令RISC构成，具有指令的优先选择功能，能使用简单的指令运行，就不会选取复杂的指令运行，从而让处理器的运行速度以及性能更快、更强。