试车规范

请欣赏：《化学工业大型装置生产准备及试车工作规定（续1）》

第三十条 从工程安装过渡到扫尾试车，具有不同性质的工作特点。建设指挥部或总承包单位要根据试车阶段的划分，及时调整和加强扫尾试车工作的领导。组织扫尾试车领导班子，按照统一的试车统筹控制计划，安排好扫尾试车工作，实施试车方案，检查试车进度，负责解决试车中的问题。

第三十一条 工程扫尾是工程即将竣工建成十分重要的标志，是缩短建设周期，早日投产的关键环节，要高标准、严要求，抓早、抓紧、抓狠。按统一的试车统筹控制计划，安排工程扫尾进度，满足试车要求，保质、保量按时完成。

工程即将竣工前，要进行设计、施工质量大检查，组织施工、设计、生产单位，充分发动群众，按专业、分工号开展“三查四定”。“三查四定”检查又可分为三个阶段进行，即单机试车之前，全系统联动试车之前，化工投料试车之前。检查的方法是以自检为主，在自检基础上由建设指挥部或总承包单位组织设计、施工、生产单位联合检查，共同确认签字，对查出来的问题要指定专人负责限期完成。

第三十二条 抓紧进行资料审查及中间验收工作。

中间交接资料应保证质量，完整准确，达到规范要求。经资料审查、扫尾试车合格后应办理中间验收交接手续，明确双方责任，或按承包合同规定内容办理。工程资料的审查及中间验收（交接）是全面检查工程质量，促进扫尾试车，加强基本建设管理的重要程序，必须认真对待。

第二节 机 械 试 车

第三十三条 生产装置的机械试车，一般分为两个阶段。第一阶段为单机试车（即单台传动设备及辅助设备局部联动或单元联动试车）；第二阶段为全系统联动试车（即假物料试车）。

第三十四条 大型化工装置的机械试车应坚持如下原则。

１．公用工程系统要坚持早竣工、早试车、早稳定的试车原则，为主体装置提早单机试车创造条件，为化工投料试车一次成功提供可靠保证。

２．单机试车要早，达不到标准，必须反复试车和处理。不允许把问题带到全系统联动试车阶段。

３．全系统联动试车（即假物料试车）要“全”，时间要有充分保证。要做到全面暴露问题，消除隐患，为化工投料一次成功做好充分准备。

机械试车两上阶段的责任分工，应根据不同的承包方式在合同中予以明确。

第三十五条 编制切实可行的总体试车方案。总体试车方案的核心是编制一个试车统筹控制计划（网络图），搞好各项工作的衔接，指导工程扫尾和试车工作。建设指挥部或工程总承包单位要做好组织、协调工作，设计、施工、生产单位应按照试车程序组织工程扫尾和试车工作，确保试车统筹控制，计划正点完成。

总体试车方案，由建设指挥部或总承包单位负责组织设计。施工、生产单位，参照《编制大、中型建设项目后期总体试车方案的方法》制定。

国家重点建设项目的总体试车方案，应在工厂接受水、电前３个月报主管部门审批后执行。 对于引进装置，各阶段的试车方案除经领导批准外，还应经过外商现场技术人员书面确认之后方可执行。

试车方案应包括的内容：

１．试车目的；

２．试车组织、试车负责人及参加试车的人员；

３．试车必须具备的条件；

４．试车所需准备工作及检查内容的目录； ５．试车所需外部协作条件及临时设施的方案；

６．试车所需原料、燃料，化学药品和水、电、汽、气、备品备件等物资清单；

７．试车工艺条件及控制指标；

８．试车程序和进度表；

９．开、停车及紧急事故处理的程序与要求；

１０．试车费用预算。

第三十六条 单机试车应具备下列条件：

１．单机传动设备（包括辅助设备）经过详细检查，润滑、密封油系统已完工，油循环达到合格要求；施工记录等技术资料符合要求，经“三查四定”检查已确认，存在问题已消除（引进装置要经过现场外籍专家确认）；

２．单机试车有关配管已全部完成；

３．试车有关的管道吹扫、清洗、试压合格；

４．试车设备供电条件已具备，电器绝缘试验已完成；

５．试车设备周围现场达到工完料净场地清；

６．试车方案和有关操作规程已审批和公布；

７．试车小组已经成立，试车专职技术人员和操作人员已经确定；

８．试车记录表格已准备齐全。

第三十七条 装置安装竣工必须达到以下标准：

１．配管工程全部完成（包括保温伴管）； ２．仪表一次调试全部完成；

３．电器设备绝缘试验完成，并具备供电条件；

４．凡有条件进行单机试运的转动设备，已经试车合格；

５．管道的吹扫、化学清洗工作结束；

６．设备及管道经过水压试验及系统气密试验合格；

７．充填物充装合格；

８．分析化验室已交付生产使用；

９．保温及油漆工作大部分完成；

１０．界区内上下水道、道路竖向整平、照明及通讯工程已完成；

１１．现场达到工完料净场地清；

１２．施工记录资料齐全准确；

１３．工程质量符合要求，不合格的工程已经返修合格。

第三十八条 全系统联动试车前要进行全面地工程质量和生产准备工作大检查。由上级领导部门组织各方面有经验的专家对工程质量、设计质量、设备制造质量和相互的适应性；对生产领导班子、管理体制和有关生产准备四个方面的情况，进行全面检查。对查出不适应试车工作的一切问题，提出解决措施，限期完成，为化工投料试车一次成功做好充分准备。

第三十九条 全系统联动试车应具备下列条件：

１．已建立岗位责任制；

２．专职技术人员和操作人员已经确定，并考试合格；

３．公用工程系统已稳定运行，能满足全系统联动试车条件；

４．试车方案和有关操作规程已经公布；

５．各项工艺指标业经生产管理部门批准公布，操作人员人手一册；

６．生产记录报表已经准备齐全，印发到岗位；

７．仪表联锁、报警的整定值已经批准公布，操作人员人手一册。

第四章 化工投料试车

第四十条 化工投料试车是指一个化工生产装置或一个辅助生产装置，完成单机、联动试车，工程全部竣工，从投入物料开始后的试车。化工投料试车要稳，其基本方针是：稳扎稳打，步骤分明，走上步看下步，不断总结经验，稳步前进。化工投料试车一次成功的标准是：从生产原料投入装置到产出合格的最终产品全过程，试车不中断，不发生重大事故，一次出合格产品，实现试车最佳方案，经过一定时间的运行调整达到各项设计（合同）指标。

第四十一条 化工投料应具备以下条件（简称投料三十条）。

（１）所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测点取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合格。

（２）施工记录资料齐全准确。

（３）全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。

（４）设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。

（５）所的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，可供正常运转。 （６）凡需充填的触媒、填料、干燥剂、助剂的设备，其装填工作均已完成。

（７）各种工业炉的烘炉工业已经结束。

（８）各种需要在投料前进行的酸洗、钝化、脱脂、煮炉、预干燥、预活化、预硫化等工作，均已完成。

（９）有条件进行的水试车、假物料试车、实物试车已顺利通过，暴露的问题已解决。

（１０）循环水系统预膜工作已经完成，正处于冷态保膜运行之中，各项指标合乎要求。

（１１）自控仪表调试全部完成，报警及联锁的整定值经静态调试已准确好用，自动分析仪表的样气已配制待用。

（１２）所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。

（１３）公用工程的水、电、汽、仪表空气、工厂空气、事故氮等已能按设计值保证供应。 （１４）所有化验分析设施、标准液制备等已备妥待用。

（１５）全厂所有的安全消防设施，包括安全网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消火栓、可燃气体监测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专人负责。

（１６）贮运系统（装船装车栈台）经检验已无问题，燃料、原料贮罐及中间罐区业经清扫，具备贮存能力，有关计量仪器已经标定可供使用。

（１７）化工原材料、燃料及辅助化工原料、润滑油脂等已备齐，质量符合设计要求，且已运至指定地点。

（１８）设备、管线的中温和防腐工作已经完成并要对设备、管道、阀门、电气、仪表等均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。

（１９）生产指挥系统的通讯，装置内部的通讯设施已能供正常使用。

（２０）机电仪三修设施都已完工并投入使用，有关部门已组成强有力的检修保镖队。

（２１）各车间的生活、卫生设施已能交付使用。

（２２）工艺规程、安全规程、分析规程、设备维修规程、岗位操作法及试车方案等技术资料已经齐备，并批准颁发。

（２３）各级试车指挥组织已经建立，操作人员业已配备，职责分明，且都已经过培训，掌握了操作技能，达到了“四懂三会”，已考试合格。

（２４）以岗位责任制为中心的各项制度已经建立，各种挂图、挂表齐全。

（２５）原始记录和试车专用表格、考核用记录等均已准备齐全。