国家铁路局对十三届全国人大四次会议第6126号建议的答复文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2021.06.28•【文号】国铁人复字〔2021〕66号•【施行日期】2021.06.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文对十三届全国人大四次会议第6126号建议的答复国铁人复字〔2021〕66号宁夏代表团:您们提出的《关于新建银川至太原高铁的建议》(第6126号)收悉,结合国家发展改革委和国铁集团会办意见,现答复如下:国家一直高度重视宁夏地区铁路发展。
近年来,铁路部门认真学习习近平新时代中国特色社会主义思想,积极贯彻落实《交通强国建设纲要?《国家综合立体交通网规划纲要》,持续加强对西部地区铁路发展支持力度。
域内在建成太中银铁路、银中城际、银西高铁等路网干线的基础上,正在有序推进包头至银川铁路银川至惠农段、中卫至兰州高铁等项目建设,积极推进包头至银川铁路包头至惠农段、银川至巴彦浩特铁路、宝中线平凉至中卫段增建二线等项目前期工作。
上述项目实施后,宁夏可形成高效便捷、内联外通的铁路网络,有效提升铁路运输能力和服务水平,服务地方发展和百姓便捷出行。
所提关于新建银川至太原高铁太原至绥德段已纳入《中长期铁路网规划》,其余区段未纳入规划。
项目建设对于贯彻落实西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略,完善西北地区路网布局,促进乡村振兴发展具有重要意义。
按照规划?青银高铁通道太原至绥德段规划建设新线,绥德至银川段利用既有太中银铁路。
目前,太中银铁路银川至定边段(单线)日开行客车6对、货车8对,定边至绥德段(双线)日开行客车11对、货车25对,绥德至太原段(双线)日开行客车18对、货车49对,通道各区段能力均有一定富余。
下一步,我局将结合《“十四五”铁路发展规划》编制和《中长期铁路网规划》修编,会同有关部门、地方政府和铁路企业,在统筹区域经济社会发展、太中银铁路运量增长情况及能力利用、相邻路网建设和资金筹措等因素基础上,贯彻落实《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》精神,按照《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》(国办函〔2021〕27号)要求,深入研究绥德至银川段建设的必要性和可行性,条件成熟后纳入相关规划。