新能源燃料油[燃料油检验操作流程]
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服务区Service Station船川燃料油硫含量问题越米越受到关注。
当某船用燃料油样品的硫 含量接近柄准限值时,山于试验误差的存在,船I 丨丨燃料油办"丨能会被判 定为不合格油品。
本文介绍了精密度的定义及意义、再现性误差对判定 船用燃料油硫含量是否合规的T 扰,详细介绍了 M ARPOL 防污公约(闯 私防止船舶造成污染公约)附则VI 中附录V I 《燃油样品的验ill :程汴》的 验证步骤,并作了示例验算。
船用燃料油硫含量的 验证程序2019April郭小丰中国船舶燃料有限责任公司服务区Service S ta tio n当前,中国越来越重视船用燃料油硫含量问题,并为此出台了 《船舶大气污染防治法》等法律法 规。
主管部门也加强了对船用燃料 油硫含量的监管。
由于试验误差,当船用燃料油硫含量接近标准的限 值要求时,油品硫含量有可能会被 判定为不合格。
例如,某供油公司 用CNAS (中国合格评定国家认可 委员会)化验室检测船用燃料油油 样硫含量为0.490%,但海事局委托 某CNAS化验室检测该样品时,结 果为0.510%,被判定为不符合低硫 船用燃料油标准。
统计表明,2016 年某地海事局抽查化验的125个油 样,结果中约有5%存在这种情况。
为科学地判定船用燃料油硫含量是 否符合标准要求,本文将详细介绍 MARP0L防污公约(国际防止船舶 造成污染公约)附则VI中附录V I《燃 油样品的验证程序》以及如何利用 这一程序对船用燃料油硫含量进行 验证,供参考。
精密度的定义和意义精密度表示检测同一样品性质 所得多个结果之间的相符程度。
它是以试验方法的重复性U)和再现 性(尺)来规定的。
重复性是同一操 作者在同一实验室使用同一台仪器,按同一方法对同一样品进行正确操 作所得到的2个结果之间的接近程 度。
再现性是不同操作者在不同实 验室使用不同台仪器,按同一方法 对同一样品进行正确操作所得到的 2个结果之间的接近程度。
燃料油安全操作及保养规程对于使用燃料油的行业来说,燃料油的安全操作与保养显得尤为重要。
燃料油的使用范围广泛,涉及到诸如化工、交通、航运、冶金等众多领域。
本文将为您详细介绍燃料油的安全操作以及保养规程。
燃料油安全操作储存1.燃料油应储存于阴凉、干燥、通风的仓库中,最好不要直接接触阳光和热源,以免引起热稳定性变化。
根据储藏的需求,可选用储罐、罐车、罐船等。
2.燃料油储存区域应设置防火设备,如消防栓、灭火器等。
3.燃料油储罐及储油管道必须严密、无渗漏。
运输1.燃料油的运输应选择信誉良好的运输公司,确保运输的合法性。
2.在运输过程中,应该严格遵守交通规则,避免超载、超速等违规行为。
3.运输车辆应该定期保养、检修,确保车辆的良好状态。
4.燃料油的运输应开具合法的交通运输证件,并在车辆上张贴相关的标识。
5.燃料油的运输人员必须经过严格的岗前培训,确保其具有必要的安全操作知识。
1.燃料油的加注应当由经过岗前培训并获得操作资格的人员进行。
2.在装卸过程中,应避免人员靠近作业区域,确保作业场所的安全。
3.若要加注燃料油,应先检查并确认加注设备的完好性,防止漏油事故的发生。
4.在燃料油的加注过程中,应注意安全操作,避免火源等事故的发生。
5.在操作过程中,要随时检查油路、阀门等部位是否有漏油情况,及时处理。
废弃物处理1.燃料油废弃物应妥善处理,根据相关的规定进行分类、存储和处置。
2.不得将燃料油废弃物随意倾倒,防止污染环境。
3.废弃物的存放和处理场地应有防火、防爆、防漏和防雨等设施。
燃料油保养规程过滤1.燃料油应该定期更换过滤器,避免杂质的混入。
2.合理地选择过滤器的过滤精度,根据使用环境及设备工况进行调节。
1.长期储存的燃料油应添加防锈剂,防止锈蚀。
2.在设备停用时,应排除油路内的余油,以防止锈蚀。
3.在储存罐、油箱下铺一层绒毛布,避免直接接触地面,减少因地面潮湿导致的腐蚀。
清洗1.在机器设备初始运转及定期保养前,应将油箱内的杂物和杂质清洗干净。
车用燃料油质量快速筛查技术规范1范围本文件规定了车用燃料油质量快速筛查的术语和定义、快速筛查一般要求、项目、临界值和检测方法、取样、快速筛查方法验证、快速筛查结果处理和报告等内容。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T386柴油十六烷值测定法GB/T510石油产品凝点测定法GB/T1884原油和液体石油产品密度实验室测定法(密度计法)GB/T1885石油计量表GB/T4756石油液体手工取样法GB/T5487汽油辛烷值的测定研究法GB/T11132液体石油产品烧类的测定荧光指示剂吸附法GB/T11139谣分燃料十六烷指数计算法GB17930车用汽油GB18351车用乙醇汽油(Elo)GB19147车用柴油GB/T29858分子光谱多元校XX量分析通则GB/T30519轻质石油储分和产品中煌族组成和苯的测定多维气相色谱法NB/SH/T0248柴油和民用取暖油冷滤点测定法SH/T0604原油和石油产品密度测定法(U形振动管法)NB/SH/T0606中间微分燃类组成的测定质谱法NB/SH/T0663汽油中醇类和醛类含量的测定气相色谱法SH/T0689轻质烧及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法(紫外荧光法)SH/T0693汽油中芳烧含量测定法(气相色谱法)SH/T0694中间储分燃料十六烷指数计算法(四变量公式法)SH/T0713车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法(气相色谱法)SH/T0768闪点测定法(常闭式闭口杯法)NB/SH/T0806中间微分芳燃含量的测定示差折光检测器高效液相色谱法NB/SH/T0842轻质液体燃料中硫含量的测定单波长色散X射线荧光光谱法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
定标caIibration建立一组样品的质量指标与样品吸收光谱之间关系(模型)的过程。
燃料油提炼装置安全操作规程一、一般操作规定1.操作人员必须经过专业培训,并且持有相应的操作证书,了解本装置的结构、原理、操作流程等。
2.在操作过程中,必须穿戴符合防护要求的工作服、安全帽、防滑鞋等个人防护用品。
3.确保使用的工具和设备完好,并且按照规定进行维护和保养,以避免设备故障引发事故。
4.在操作前,必须检查设备的操作状态,包括液位、流量、压力等参数是否正常。
5.禁止在加工区域内吸烟、使用明火等行为,严禁违规存放易燃物品。
二、燃料油提炼装置的启动和停机操作1.启动操作:a.在启动前,需检查冷却水、燃气供应等设备是否正常,并确保各种仪表的功能正常。
b.在加热炉和压力容器上设置压力安全阀,并调整到合理的开启压力。
c.在启动前,需先检查燃烧设备的燃气流量、压力、温度是否符合要求。
d.在启动时,需要按照操作步骤逐一检查各设备的状态,并观察相关仪表的指示情况。
e.各设备启动后,需逐渐增加负荷,确保操作过程的稳定性。
2.停机操作:a.在停机前,需先将加热炉的燃气供应切断,并将温度逐渐降低至安全状态。
b.在停机前,需要将各设备的温度、压力等参数恢复至正常状态。
c.在停机操作中,需按照逆向操作的顺序,逐步停止各设备的运行,并确保设备完全停止后,方可进行下一步操作。
三、疏散和应急处理1.发现设备异常情况时,应立即停止操作,并及时报告相关主管人员,根据情况启动应急预案。
2.在发生火灾、爆炸等重大事故时,要迅速启动疏散预案,并按照预案要求进行组织行动。
3.在紧急情况下,应采取措施隔离现场,防止事故扩大,并寻找相应的灭火设备进行灭火。
4.针对可能出现的不同应急情况,应定期进行应急演练,提高员工的应急处理能力。
四、设备维护和安全检查1.设备维护:a.定期检查燃烧设备的燃气管道、喷嘴、点火装置等,确保正常工作。
b.定期检查冷却水系统的管路、阀门等,确保正常供水和循环。
c.定期检查各部位的润滑情况,保证设备正常运转。
2.安全检查:a.每天工作前,需按照检查表对设备进行一次全面的安全检查。
新能源燃料油[燃料油检验操作流程]1.采样首先要进行采样操作。
采样应当在燃料油的供应商或生产单位现场进行,采样时要注意选择合适的采样器具,避免污染。
采样时要注意按照规定的采样点进行采样,一般应当采自燃料油的壁污油或者取样开放排放的污水。
2.样品准备采样完成后,需要对样品进行准备。
样品准备包括样品瓶封口处理、样品标识、样品保存条件等。
样品的准备要保证样品的完整性和准确性,避免任何对样品影响的行为。
3.检验项目选择根据新能源燃料油的使用要求以及国家标准或相关技术标准,选择合适的检验项目。
常见的检验项目包括外观、密度、粘度、流动性、含水量、杂质含量、氢气含量、重金属含量、挥发分含量、闪点、凝固点等。
检验项目的选择要满足产品质量检验的要求。
4.仪器设备校验和检测在进行实际的检测操作之前,需要对使用的仪器设备进行校验和检测。
确保仪器设备的精度和可靠性。
对于日常使用的设备,应定期进行校验和维护,确保其工作状态良好,能够提供准确可靠的检测结果。
5.检测操作进行检测操作前,要准备好所需的试剂和标准物质,确保所有检测所需物质的纯度和可靠性。
然后按照所选的检验项目进行检测操作。
各个检测项目有各自的操作步骤和方法,操作时要严格按照标准要求进行。
6.数据处理与分析完成检测操作后,要对所得到的数据进行处理和分析。
通过计算和比对结果,得出检测结果。
数据处理和分析要准确无误,确保数据的可靠性和科学性。
7.结果判定和报告编制根据检测结果判定燃料油的质量和安全性,判断是否符合相应的标准和要求。
如符合标准,可以出具检测报告;如不符合标准,可以对不合格项进行整改和再次检测。
8.结果保存和备案将检测结果、检测报告以及相关的记录资料保存,作为备案使用。
保存的时间和方式要符合国家相关法规和要求。
以上就是新能源燃料油的检验操作流程。
通过严格按照流程进行检验操作,可以保证燃料油的质量和安全性,提高燃料油的可靠性和可持续性。
XX市船用燃料油产品质量监督抽查实施细则
1 抽样方法
以随机抽样的方式在被抽样生产者、销售者的待销产品中抽取。
随机数一般可使用随机数表等方法产生。
抽样方法执行GB/T 4756,共抽取6L作为样本,其中检验样品4L,备用样品2L。
2 检验依据
表1 船用燃料油
执行企业标准、团体标准、地方标准的产品,检验项目参照上述内容执行。
凡是注日期的文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版不适用于本细则。
凡是不注日期的文件,其最新版本适用于本细则。
3 判定规则
3.1依据标准
GB 17411-2015 船用燃料油
现行有效的企业标准、团体标准、地方标准及产品明示质量要求
3.2判定原则
经检验,检验项目全部合格,判定为被抽查产品所检项目未发现不合格;检验项目中任一项或一项以上不合格,判定为被抽查产品不合格。
若被检产品明示的质量要求高于本细则中检验项目依据的标准要求时,应按被检产品明示的质量要求判定。
若被检产品明示的质量要求低于本细则中检验项目依据的强制性标准要求时,应按照强制性标准要求判定。
若被检产品明示的质量要求低于或包含本细则中检验项目依据的推荐性标准要求时,应以被检产品明示的质量要求判定。
若被检产品明示的质量要求缺少本细则中检验项目依据的强制性标准要求时,应按照强制性标准要求判定。
若被检产品明示的质量要求缺少本细则中检验项目依据的推荐性标准要求时,该项目不参与判定。
4 附则
本细则代替《XX市市场监督管理委员会关于发布30种产品质量监督抽查实施细则的通告》中的《XX市船用燃料油产品质量监督抽查实施细则》。
燃料油(期货)检验细则第一章总则第一条本细则由上海期货交易所(以下简称交易所)燃料油期货指定检验机构联合制定。
第二条为保证燃料油期货交割检验业务的正常进行,规范燃料油实物交割检验行为,根据国家商品检验和交易所有关规定,制定本细则。
第三条燃料油期货交割检验业务按本细则执行。
交易所、指定检验机构、指定交割油库、检验委托人(以下简称委托人)等相关机构应当遵守本细则。
第二章检验流程第一节检验标准和方法第四条下列文件中的标准和方法为本细则的检验标准和方法。
不注日期的引用文件,其最新版本适用于本细则:石油计量表石油液体手工取样法石油和液体石油产品温度测量手工法石油和液体石油产品储罐液位手工测量设备石油和液体石油产品液位测量法(手工法)石油和液体石油产品油量计算静态计量立式金属罐容量检定规程船岸之间管线充盈度确定准则用宾斯基马丁密杯试验仪测定闪点的试验方法蒸馏法测定石油产品和沥青材料中水分的试验方法石油产品倾点试验方法石油产品康氏残炭测定法用弹式量热计测定液烃燃料燃烧热的试验方法透明和不透明液体运动粘度试验方法(以及动力粘度的计算)石油产品灰分试验方法用电位滴定法测定石油产品酸值的试验方法用比重计法测定原油和液态石油产品密度、相对密度或重度的试验方法用能量分散射线荧光分光法测定石油产品中硫含量的试验方法测定残炭的试验方法(微量法)用点滴试验法测定残渣燃料油清洁度和相容性的试验方法测定残渣燃料油中总沉淀物的试验方法用灰化熔解法和感应耦合等离子体发散光谱法测定残渣燃料油中铝,硅,钒,镍,铁,钠,钙,锌和磷快速液相萃取法测定燃料油中的硫化氢含量第二节入库检验第五条指定检验机构接受委托检验委托人应当在燃料油入库前小时,书面委托指定检验机构进行检验,检验包括:入库前品质预检、入库岸罐重量及品质检验,并将与指定交割油库协商一致的入库计划向指定检验机构备案。
如果船舶与岸罐之间管线存油需要置换的,应同时提交管线置换方案,并明确管线置换体积。
船用燃料油:标准及测试方法提纲第一部分:标准1、目前我国船用燃料油的现行标准是GB/T 17411-1998,它与ISO 8217:1996等效。
2、ISO船用燃料油的现行标准是ISO 8217:2010,之前的标准是ISO 8217:2005。
3、GB/T 17411-1998中明确规定:燃料油应是由石油制取的烃类混合物。
这不排除加入改进某些性能的添加剂,燃料油不得含无机酸。
4、燃料油应不含下述任何添加物或化学物:——危及船舶安全或对机器操作性能有不利影响的;——有害人体的;——对空气造成更多的污染的。
5、GB/T 17411-1998对残渣燃料油的密度、运动粘度、闪点、倾点、残炭(微量)、灰分、水分、硫含量、钒、铝+硅、总潜在沉淀物这11项指标作出了技术要求。
6、ISO 8217:2005与ISO 8217:1996的主要区别是:○1残渣油的粘度等级由6种减为5种,产品规格从15种减为10种;○2所有产品密度均改为15 ℃,RMA30、RMB30和RMD80三个规格的密度上限略有降低;○3残渣油水分的上限降低到0.5%(v/v);○4运动粘度由100℃改为50℃;○4增加了钙(Ca)、锌(Zn)、磷(P)含量的测定即燃料油中是否含有废润滑油的测试;○5RMH、RMK的灰分上限从0.20 %(m/m)降低到0.15 %(m/m);○6硫含量降低到与IMO防污公约附则VI的要求一致,即不超过4.50%(m/m)第二部分:测试方法密度1、液体石油产品的密度是指单位体积液体的质量,以kg/m3或g/cm3表示。
2、密度的测试方法是:GB/T1884和GB/T1885。
3、密度的测试原理:使试样处于规定温度,将其倒入温度大致相同的密度计量筒中,将合适的密度计放入已调好温度的试样中,让它静止。
当温度达到平衡后,读取密度计刻度读数和试样温度。
用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。
如果需要,将密度计量筒及内装的试样一起放在恒温浴中,以避免在测定期间温度变动太大。
新能源燃料油[燃料油检验操作流程]
燃料油检验操作流程先来说一下大概的操作流程IC接到客户委
托检验业务,和客户确认具体检验内容2.和船代码头确认船期3.提前和
库区做好接船准备工作4.船舱数量和岸罐数量计量5.船舱取样和岸罐取
样分析6.出具CCIC数量和品质证书给客户整个卸货流程分成两块同时
进行。
第一项为数量检验,具体如下: 1.检验准备工作需要库区相关部门(计量部,生产部等)一起参加制订卸货方案及流程。
检验员了解整个卸货流程 2.岸罐数量检验A 岸罐前尺计量计量检
尺空尺(计算转换成深度)及液温,如果是空罐则测总高和参高比较B
确定卸货管线实际情况(通过查看管线布置图可以确定卸货管线)C岸
罐后尺计量、取样计量检尺空尺,液温岸罐取样按取样标准(单罐5L留样,罐混合样10L分析) 3.船舱检验上船计量船舱数量(一般利用MMC
测量空距温度)船舱取样――单舱取样留样(1L),船舱混合样留样(5L)船舱燃油舱测量(前尺后尺)空舱检验英文证书――岸罐重量证书、
岸罐品质证书、船舱重量证书、岸罐船舱取样报告如客户申请Bunker
鉴定出燃油舱报告岸罐取样按取样标准(单罐5L留样,罐混合样10L
分析)――空罐免燃料油船舱鉴定(以进口外轮为例)船舱鉴定分成下
面两部份进行1.船舱数量鉴定检验员会同船方大副进行数量
鉴定工作,一般分为测量和计算两部份。
1.1.测量船上测量一般工具由船方提供(UTI-油水界面仪),检验员
和大副一起测量液体货物装载舱的空距和液温。
详细: A.准备工作:检验员穿戴符合登轮UTI-油水界面仪,专门
用来测量液体货物液面空距及游离水面空距以及液体货物温度的测量工具。