常见汽车轮毂、轮胎参数表
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6.5-15钢圈参数
6.5-15钢圈是指一种轮胎尺寸为6.5英寸(165.1毫米)宽,15英寸(381毫米)直径的钢制轮毂。
以下是关于6.5-15钢圈的详细说明:
1. 尺寸:6.5-15钢圈的轮胎宽度为6.5英寸,通常适用于小型轿车和轻型卡车。
轮胎直径为15英寸,适合匹配小型车辆的轴距和悬挂系统。
2. 材质:6.5-15钢圈采用钢材制造,具有较高的强度和刚性,能够承受车辆行驶时产生的各种应力和冲击。
3. 结构:6.5-15钢圈的结构通常包括轮毂、轮胎和轮辐三部分。
轮毂是连接轮胎和车轴的金属圆盘,轮胎安装在轮毂上,轮辐则是连接轮毂和车轮壳的金属条。
4. 制造工艺:6.5-15钢圈的制造工艺通常包括铸造、锻造和旋压等。
铸造工艺通过将熔融的金属倒入模具中冷却成型,锻造工艺则是通过高温高压下对金属坯料进行锻打加工,旋压工艺则是通过旋转轮毂并同时进行金属挤压成型。
5. 性能特点:
6.5-15钢圈具有较高的强度和刚性,能够承受较大的载重和冲击。
同时,钢圈也具有一定的耐磨性和抗腐蚀性,能够保证较长的使用寿命。
6. 应用范围:6.5-15钢圈适用于小型轿车、轻型卡车和摩托车等车辆,同时也适用于一些轻型工程机械和农业机械。
6.5-15钢圈是一种常见的轮胎尺寸和类型,具有较高的强度、
刚性和耐磨性,适用于各种小型车辆和机械设备。
第一部分车轮的基本知识人们习惯所说的“轮毂”是指汽车中的一个部件,其英文是“WHEEL”,其实他的准确中文术语应是“车轮”。
车轮——作为汽车整车行驶部分的主要承载件,是影响整车性能最重要的安全部件之一。
它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷(包括自重载荷以及人和货物的载重量),更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。
车轮也是影响整车外观造型的装饰件,可以说是衡量整车质量和档次的最主要象征之一。
那么,一款安全、优质、美观与实用性并重的车轮是如何生产出来的呢?一、车轮的基本结构1、轮辋宽度2、轮辋名义直径3、轮缘4、胎圈座5、凸峰6、槽底7、气门孔8、偏距ET9、中心孔C\B10、螺栓孔节圆直径PCD11、螺栓孔直径12、轮辐安装面13、安装面直径14、后距15、轮辐16、轮辋17、轮辋中心线1、轮辋:与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分。
2、轮辐:与车轴车轮实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分。
3、偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。
有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、胎圈座:与轮胎的胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、槽底:为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、气门孔:安装轮胎气门嘴的孔。
二、车轮的生产流程及相关检验标准1、熔炼(Melt)将原材料铝锭(A356)经过熔炼设备,合格的铝水必须经过抽样成型后放到光谱仪(Spectrumeter)里检查成分,只有成分符合标准才允许转下一工序。
熔炼1 熔炼2铝水光谱仪图(2)2、铸造(Casting)采取低压铸造方式,铝水在下,模具在上,用底压方式使铝水往上升,透过浇口铸造成形。
X光检测(探伤检查):检测铸件的缩松、气泡、渣滓等情况。
低压铸造1 低压铸造2X光探测仪图(3)3、热处理热处理的目的是提高车轮的机械性能,即提高车轮的抗拉强度、延伸率和硬度。
汽车轮胎规格参数解释
轮胎规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据,不同规格的轮胎对整车性能表现及舒适性能都会产生影响。
国际标准的轮胎规格一般由六部分组成,“轮胎宽度(mm)+断面扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+允许车速代号”。
以上图轮胎规格为“195/65R15 91V”为例:
“195”表示轮胎的宽度为195mm;
“65”表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%,即轮胎的扁平比;“15”表示轮辋直径为15英寸;
“R”表示轮胎类型为子午线轮胎,常见的表示还有“X”为高压胎;“-”为低压胎等,“91”表示轮胎的负荷指数,负荷指数表征轮胎的负荷能力。
负荷指数对应承载质量列表如下(数据仅供参考):
“V”表示速度级别限制,超过可能引起爆胎。
速度等级列表如下(仅供参考):
另外,斜交轮胎也是比较常见的轮胎种类。
斜交轮胎通常用以减号相连的两组数字来标记轮胎,第一组数字表明断面宽度,第二组表示轮辋直径。
由于这种原始标记方法起源于美国,故两组数字均采用英制单位表示,如9.00-20, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。
此外,有些国家采用公制或公制-英制混合标记,如260-508两组数字均为毫米(mm),185R15前组数字为毫米(mm),后者为英寸等。
这种规格表示方法应用较广,一般汽车轮胎、农业机械轮胎、工程机械轮胎均用此种规格标记。
轮胎标准表单
轮胎标准表单包括以下几项:
1. 轮胎宽度(mm):表示轮胎的断面宽度,单位为毫米。
2. 轮胎断面的扁平比(%):表示轮胎断面高度与其断面最大宽度的百分比。
3. 轮胎类型代号:表示轮胎的类型,如R表示该轮胎为子午胎(这条胎内
层为辐射胎制造方式)。
4. 轮辋直径(英寸):表示轮胎内圈的直径,单位为英寸。
5. 负荷指数:表示轮胎的最大承重质量,单位为千克。
6. 许用车速代号:表示轮胎的安全速度记号,如V表示速度级别为240公
里/小时。
完整的轮胎规格表示方法如下:轮胎宽度(mm)/轮胎断面的扁平比(%)-轮胎类型代号-轮辋直径(英寸)/负荷指数-许用车速代号。
例如,规格为
195/55/R16 85V的轮胎,其断面宽度为195mm,扁平比为55%,类型为子午胎,轮辋直径为16英寸,最大承重质量为515千克,安全速度记号为V,表示速度级别为240公里/小时。
轮毂参数轮毂改装的主要参数一、轮毂改装的主要参数(一)、改装轮毂的要点1、轮辋宽度:通常以5.5J、6J、7J表示。
单位为寸。
通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮辋宽度,195的需要6寸、205的需要7寸。
2、轮毂的直径大小4、中心孔大小:用以确保轮圈几何中心与轮毂几何中心吻合。
确保车子在高速形势中方向盘不会有抖动现象。
5、几何中心线。
包括计算ET值、与叶子板之间距离净值等都需要参考这个数值。
’6、offset:轮毂固定面与几何中心线的距离。
他最重要的就是确保轮胎表面不会磨到车体。
7、轮毂壁面:用来支撑轮胎胎面。
并吸收来自路面的冲击。
8、轮毂背面:与轮胎紧密贴合。
提供良好的气密性及胎压。
9、X距:需重点考虑的参数。
否则会出现轮毂碟面与刹车卡钳相互摩擦的现象。
二、铝合金轮辋与传统钢质轮辋相比,优点何在?1、质量小。
铝合金轮辋要轻小钢质轮辋,这样可以为车辆节油做出很大贡献。
2、散热性能好,可以提高轮胎寿命。
有些铝合金轮辋可以依靠自己本身造型的功能,在旋转中将气流导向制动器,提高散热能力。
3、真圆度高,可以提高车轮的运动精度,适合于高速行驶。
4、吸能性好,可以吸收来自于路面的振动与噪声,提高车辆行驶平顺性。
5、刚性高,可以有效地减少路面冲击对于轮辋形状的伤害。
6、造型限制少,可以按照要求设计出各式轮辋。
三、车轮的基本结构1、轮辋宽度2、轮辋名义直径3、轮缘4、胎圈座5、凸峰6、槽底7、气门孔8、偏距ET9、中心孔C\B 10、螺栓孔节圆直径PCD11、螺栓孔直径12、轮辐安装面13、安装面直径14、后距15、轮辐16、轮辋17、轮辋中心线1、轮辋:与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分。
2、轮辐:与车轴车轮实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分。
3、偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。
有正偏距、零偏距、负偏距之分4、轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、胎圈座:与轮胎的胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
轮毂和轮胎标准轮毂和轮胎是汽车的重要部件,它们直接关系到车辆的性能、安全和舒适性。
本文将详细介绍轮毂和轮胎的标准,包括尺寸、类型、性能和材料、气压和充气以及安装和维护等方面。
1. 尺寸和类型轮毂的尺寸和类型直接影响到轮胎的适用性和性能。
一般来说,轿车的轮毂尺寸为15-22英寸,而SUV和卡车则可能需要更大的轮毂。
轮毂的类型也多种多样,包括单螺栓、双螺栓、中心螺母等,具体选择应根据车辆的具体情况进行选择。
轮胎的尺寸和类型通常由一系列数字和字母组成,例如205/55R16。
这些数字和字母代表轮胎的宽度、高度、扁平比和轮毂直径。
其中,“205”代表轮胎的宽度(以毫米为单位),“55”代表轮胎的高度(以百分比为单位),“R”代表子午线轮胎,“16”代表轮毂直径(以英寸为单位)。
2. 性能和材料轮毂的性能取决于其设计和制造材料。
铝合金轮毂具有较轻的重量、高强度和良好的散热性能,因此被广泛使用。
钢制轮毂则具有较高的耐久性和抗冲击性能,适用于重型车辆。
轮胎的性能也取决于其设计和制造材料。
不同类型的轮胎具有不同的性能特点,例如抓地力、操控性、舒适性和耐磨性等。
在选择轮胎时,应根据车辆的具体需求进行选择。
3. 气压和充气轮毂和轮胎的气压对于车辆的性能和安全性至关重要。
过高或过低的气压都会对轮胎的性能产生负面影响,甚至会导致安全事故。
因此,车主应该定期检查轮胎的气压,并在需要时进行调整。
一般来说,轮胎的气压应该在车辆制造商的建议范围内。
通常可以在车辆的用户手册或驾驶门上的标签上找到轮胎的气压建议。
车主可以使用气压计来检查轮胎的气压,并使用空气压缩机来为轮胎充气。
4. 安装和维护轮毂和轮胎的安装和维护对于车辆的性能和安全性至关重要。
以下是几个需要注意的事项:(1)在安装轮毂时,应注意轮毂的旋转方向和螺栓的紧固顺序。
一般来说,轮毂的旋转方向应该与车辆前进的方向一致,螺栓应该按照对角线顺序逐步紧固。
(2)在更换轮胎时,应注意轮胎的花纹深度和磨损情况。