汽轮发电机系统设备

汽轮机设备及系统安全风险控制要求1汽轮机超速风险控制1.1DEH控制系统安全、可靠和稳定，电液伺服阀不卡涩、不泄漏，调节执行机构不卡涩。

1.2汽轮机主汽门、调节汽门不卡涩，阀门关闭时间符合要求。

主汽门严密性试验合格。

调节系统静止试验、OPC试验、超速试验、甩负荷试验以及危急保安器注油试验合格。

按照运行规程定期开展汽轮机主汽门、调节汽门松动试验、全行程活动试验。

1.3汽轮机重要表计指示准确，机械超速和电气超速保护正常且投入运行。

在不同轴段安装两套转速检测装置。

1.4机组抽汽逆止门、供热抽汽阀门严密、联锁动作可靠，且有能快速关闭的抽汽截止阀。

1.5透平油和抗燃油的油质合格，油系统运行中无泄漏。

1.6正常停机应先检查有功功率到零，再将发电机与系统解列，严禁带负荷解列。

1.7汽轮机主汽门、调节汽门解体检修时，检查门杆弯曲度和各部套间隙合格，测量主汽门、调节汽门行程正常，检查阀蝶和阀座的接触情况良好。

2汽轮机轴系断裂风险控制2.1汽轮机机械超速和电气超速保护正常且投入运行。

2.2机组运行中轴振、瓦振应达到有关标准的优良范围，且机组振动保护装置完好并投入。

2.3运行10万小时以上的机组，每隔3～6年应对转子进行一次开缸检查。

运行时间超过15年、超过设计寿命使用的转子、低压焊接转子、承担调峰起停频繁的转子，应适当缩短检查周期。

2.4机组A修中，应测量汽轮机通流部分间隙并合格。

检查汽轮机转子平衡块固定螺丝、发电机风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固情况。

2.5机组A修中，对转子表面和中心孔进行探伤检查。

2.6检修时检查主油泵与主轴间齿型联轴器的磨损情况。

2.7按超速试验规程及二十五项反措相关要求进行超速试验。

2.8对轴系存在次同步振荡较大风险的机组应安装扭应力保护装置。

3汽轮机大轴弯曲风险控制3.1汽轮机抽汽回热系统、疏水系统、厂用蒸汽系统、供热系统等设计应符合行业有关标准，防止汽轮机进水、进冷汽。

660MW超超临界汽轮机设备及系统介绍
一、基本原理
660MW超超临界汽轮机是一种采用超超临界循环技术的汽轮机，其工作原理主要是利用燃烧产生的高温高压蒸汽驱动汽轮机转动发电机发电。

该汽轮机采用超超临界循环技术，能够在高温高压状态下工作，提高了燃烧效率和发电效率，同时减少了CO2排放。

二、结构特点
1.燃烧系统：采用先进的燃烧技术，能够高效燃烧，减少NOx和SOx 排放。

2.锅炉系统：采用超超临界循环技术，实现高温高压循环，提高了锅炉效率。

3.汽轮机系统：采用先进的涡轮设计和材料，能够实现高效率的能量转换。

4.发电机系统：采用高效率的发电机设计，能够实现高效率的发电。

三、系统组成
1.燃烧系统：包括燃烧室、燃烧器和燃气管道等，用于将燃料燃烧产生高温高压蒸汽。

2.锅炉系统：包括锅炉本体、过热器、再热器和除尘器等，用于将燃烧产生的高温高压蒸汽转化为动能。

3.汽轮机系统：包括高压汽轮机、中压汽轮机和低压汽轮机等，用于将高温高压蒸汽的动能转化为机械能。

4.发电机系统：包括同步发电机、变压器和电气设备等，将汽轮机转动的机械能转化为电能。

汽轮机设备汽轮机设备包括汽轮机本体、调速系统、油系统及附属设备(凝汽设备、回热系统设备等)。

(一)汽轮机的容量和种类汽轮机的容量是以它的发电能力来表示的，单位是kW。

由于蒸汽流经管道产生压降和热损失，汽轮机的蒸汽参数(进口的汽压和汽温）比锅炉出口处的低一些。

发电厂用的汽轮机主要有凝汽式和供热式两种。

供热式汽轮机又分为抽汽式和背压式两种。

凝汽式汽轮机是专门用来发电的，做完功的蒸汽全部排入凝汽器凝结成水,重新打回锅炉。

供热式汽轮机既发电又供热,效率较高。

在抽汽式汽轮机中,部分膨胀做功后的蒸汽被抽出来向外供热。

在背压式汽轮机中,全部排汽都供给工厂生产用，不需要凝汽设备。

我国目前系列生产的高温高压及以上参数的汽轮机见表1。

电力系统已不再采用中温中压凝汽式小火电机组。

按引进技术制造的300MW和60OMW汽轮机，汽压(绝对压力)为16.7MPa（169绝对大气压)，汽温为537/537℃,均为凝汽式机组。

目前世界上最大的汽轮机是美国的1300MW机组。

(二）汽轮机的原理和结构1.原理汽轮机中能量转换的主要部件是喷嘴（静叶片）和叶片(动叶片)。

蒸汽流过固定的喷嘴（见图1)，压力、温度降低,体积膨胀,流速增高，热能转变为动能;高速蒸汽冲动装在叶轮上的叶片,使转子转动，蒸汽流速降低，动能又变成机械能。

这就是冲动式汽轮机的基本原理。

图1冲动式汽轮机原理还有一种汽轮机称为反动式汽轮机,它的能量转换部件也是静叶片和动叶片。

在这种汽轮机中蒸汽既在静叶片中又在动叶片中降低压力和温度,将热能变为动能,依靠汽流喷出产生的反作用力,推动叶轮旋转,与喷气式飞机的原理相似,如图2所示。

图2反动式汽轮机原理除了容量很小、蒸汽参数较低的汽轮机只有一级喷嘴和叶片外，一般汽轮机都是多级式的,有许多级喷嘴和叶片。

例如,国产高温高压50MW汽轮机有18级喷嘴和叶片。

蒸汽逐级流过喷嘴和叶片，从每级喷嘴喷出来的高速蒸汽都冲动叶片使转子转动,最后一级叶片出口处的蒸汽压力、温度、流速均很低。

600MW汽轮发电机结构介绍汽轮发电机作为一种传统的发电设备，具有高效、稳定和可靠的特点。

它是一种利用燃烧燃料产生高温高压蒸汽，通过透平机械设备的转轮运动，将热能转化为电能的发电机。

下面将详细介绍600MW汽轮发电机的结构。

600MW汽轮发电机主要由锅炉、汽轮机、发电机及其控制系统组成。

锅炉是汽轮发电机组的供汽装置，它负责将燃料燃烧产生的高温高压蒸汽提供给汽轮机。

在600MW汽轮发电机中，常用的锅炉类型有燃油锅炉、燃气锅炉和燃煤锅炉。

燃煤锅炉是最常见和广泛应用的一种锅炉类型，其工作原理是通过煤的燃烧产生高温高压蒸汽。

燃气锅炉则是通过燃气的燃烧产生高温高压蒸汽。

而燃油锅炉是通过燃油的燃烧产生高温高压蒸汽。

无论是哪种类型的锅炉，其目的都是产生高温高压蒸汽以驱动汽轮机发电。

汽轮机是汽轮发电机最核心的组成部分，它是将高温高压蒸汽的热能转化为机械能的装置。

通常，汽轮机的结构包括高压缸、中压缸和低压缸。

高温高压蒸汽从锅炉流入汽轮机的高压缸，通过高速旋转的叶轮将热能转化为机械能。

然后，蒸汽进入中压缸和低压缸，每一级缸都通过叶片转化剩余的热能。

最后，经过低压缸转换后的蒸汽被排入冷凝器冷却，并形成循环。

发电机是将汽轮机转动的机械能转化为电能的装置。

在600MW汽轮发电机中，通常采用同步发电机。

它由转子和定子组成。

转子包括转轴、极和励磁系统，它们通常由高强度的磁钢材料制成。

定子则由定子线圈和铁芯组成，其线圈绕制在定子磁芯上。

通过转子磁场和定子磁场之间的磁场相互作用，电能被产生并输送到电力网络中。

600MW汽轮发电机结构中还包括控制系统。

控制系统负责监测和控制发电机组的运行状态。

它通常由监控系统、过程控制系统和保护系统组成。

监控系统用于监测发电机组的各项参数并显示在控制室内的显示屏上。

过程控制系统负责控制发电机组的开关设备，以保证发电机组的正常运行。

保护系统则负责监测和保护发电机组的安全运行，如过载保护、温度保护等。

汽轮机各设备作用及内部结构图概述汽轮机各设备的作用收藏01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。

任务:?在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。

把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。

此外，还有一定的真空除氧作用。

02. 凝汽器冷却水的作用:将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。

03. 加热器疏水装置的作用:可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。

04. 轴封加热器的作用:回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。

05. 低压加热器凝结水旁路的作用:当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。

06. 加热器安装排空气门的作用:为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。

07.高压加热器设置水侧保护装置的作用:当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。

08.除氧器的作用:用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。

同时，又能加热给水提高给水温度。

09.除氧器设置水封筒的目的:保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。

防止除氧器超压。

10.除氧器水箱的作用:储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。

11.除氧器再沸腾管的作用:有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。

正常运行中对提高除氧效果有益处。

12.液压止回阀的作用:用于防止管道中的液体倒流。

13.安全阀的作用:一种保证设备安全的阀门。

14.管道支吊架的作用:固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。

15.给水泵的作用:向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。

16.循环水泵的作用:主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。

汽轮机的组成一、前言汽轮机作为一种重要的动力设备，在工业、交通等领域都有着广泛的应用。

它是将燃料燃烧产生的高温高压气体转化为机械能，从而驱动发电机或者直接驱动机械设备工作的装置。

汽轮机由多个部件组成，每个部件都有着不同的作用和特点。

本文将对汽轮机的组成进行详细介绍。

二、汽轮机的基本结构汽轮机主要由以下几个部分组成：1. 燃气系统：包括燃油系统、点火系统、燃烧室等。

2. 压气系统：包括压缩器、进气道等。

3. 高温部分：包括燃气发生器和涡轮。

4. 低温部分：包括排气系统和冷却系统。

5. 轴系：包括转子和轴承。

三、各部分详细介绍1. 燃气系统（1）燃油系统：用于将液体或者气体状态下的燃料输送到燃烧室中进行燃烧。

常见的液体燃料有柴油、煤油等，气体燃料有天然气、液化气等。

燃油系统主要由燃油泵、喷嘴、过滤器等组成。

（2）点火系统：用于点燃燃料，使其在燃烧室内进行燃烧。

常见的点火方式有火花点火和压缩自着火两种方式。

（3）燃烧室：是将空气与燃料混合后进行燃烧的地方，其主要作用是产生高温高压的气体，从而驱动涡轮转动。

常见的类型有环形、腔式等多种。

2. 压气系统（1）进气道：将外部空气引入到压缩器中进行压缩。

（2）压缩器：将进气道中的空气进行压缩，从而提高其温度和压力。

常见的类型有离心式和轴流式两种。

3. 高温部分（1）燃气发生器：是汽轮机中最重要的部件之一，也是汽轮机能否正常工作的关键所在。

它将经过压缩后的空气与喷入其中的燃料混合后进行燃烧，产生高温高压的气体，从而驱动涡轮旋转。

（2）涡轮：是汽轮机中的另一个重要部件，其主要作用是将高温高压气体所带来的能量转化为机械能。

涡轮通常分为高压涡轮和低压涡轮两种。

4. 低温部分（1）排气系统：将经过涡轮的低温低压气体排出汽轮机外。

排气系统中常见的部件有排气管、喇叭口等。

（2）冷却系统：用于降低汽轮机内部的温度，防止发生过热现象。

冷却系统中常见的部件有冷却水管、散热器等。

5. 轴系（1）转子：是汽轮机中最重要的部件之一，其主要作用是将涡轮所带来的旋转动能传递到发电机或者其他设备上。