沥青碎石混合料下面层施工技术方案

贵州省遵义至余庆高速公路LM标沥青混凝土下面层首件施工方案编制：复核：审批：中铁三局集团第六工程有限公司遵余高速公路LM标项目经理部二O二O年七月二日目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (1)四、施工准备情况 (3)1、技术准备 (3)2、人员机械准备 (3)3、透层及封层施工准备 (4)五、试验段施工流程 (7)六、施工材料及配合比设计 (8)1、沥青 (8)2、粗集料 (9)3、细集料 (10)4、级配要求 (10)5、沥青混合料配合比设计 (11)七、施工工艺流程 (14)1、施工前准备 (14)2、混合料拌制 (15)3、混合料运输 (17)4、混合料摊铺 (18)5、混合料碾压 (20)6、接缝处理 (23)7、交通管制 (25)8、质量要求 (25)八、质量通病及预防措施 (26)1、沥青混凝土路面不平整防治 (26)2、沥青混凝土路面接缝病害防治 (27)九、质量控制目标及保证体系 (28)1.质量管理目标 (28)2、质量保证组织机构体系 (28)3、质量保证措施 (29)十、安全环保文明方案 (32)1、安全生产目标及方针 (32)2、安全保证组织机构体系 (32)3、安全生产保证措施 (33)4、环保管理原则、目标和方针 (34)5、环保组织机构体系 (35)6、环保管理制度 (35)7、环境保护措施 (36)8、文明施工措施 (38)沥青混凝土下面层首件施工方案一、编制依据1、贵州省遵义至余庆高速公路LM标两阶段施工设计图2、遵义至余庆高速公路LM标总体施工组织设计3、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）JTG F80/1-2017》4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTG-F90-2015）6、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）7、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）二、编制原则1、认真阅读设计图纸，核对设计数据，理解设计意图，严格按总体施工组织设计和工程设计原则编制，满足设计标准和要求。

AC-20C沥青混凝土下面层试验段施工方案一、概述依据相关技术规范要求，在沥青下面层正式开工前，我部拟定在K204+012-K204+242分离式路基左线进行沥青下面层的试铺工作，试验路段长度为230m，设计厚度8cm，下面层上口宽为15.25m。

试验段计划铺筑时间：2016年7月21日，当日完成所有施工任务。

二、原材料和配合比准备工作1、沥青拌合站已经标定完毕，并通过业主公司的验收，材料堆放场地及施工便道全部采用C20砼硬化，沥青粗、细集料大棚全部搭建完毕。

2、沥青：70号A级，浙江宝盈物资集团有限公司（技术指标见表1）3、集料：资阳市同兴砂石有限公司，采用沱江及其河流漫滩的卵石轧制的碎石，应采用大型联合碎石机轧制。

其轧制后的碎石，石质应坚硬、清洁、不含风化、碎石形状应接近立方体。

（技术指标见表2）4、矿粉：资中县铁佛荣盛白石厂，采用石灰岩经磨细制成的矿粉，不用含有泥土和团粒，要求干燥、洁净。

（技术指标见表3）5、抗剥落剂：重庆武圣建材有限公司，抗剥落剂应满足：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。

6、中粒式沥青混凝土下面层配合比试验报告已完成并得到批复。

配合比结果如下：目标配合比：10-25mm：10-20mm：5-10mm：3-5mm：0-3 mm：矿粉=22%：20%：17%：11%：25%：5%，最佳油石比：4.59%。

生产配合比：热料仓配合比(%)5＃仓17-26mm：4＃仓11-17mm：3＃仓6-11mm：2＃仓3-6mm：1＃仓0-3 mm：矿粉=17%：22%：23%：8%：26%：4%，油石比：4.4%。

SBS改性沥青技术指标要求表1集料技术指标要求表2沥青面层矿粉质量要求表3三、试验段铺筑目的通过试验段的铺筑，验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。

主要确定以下指标：1、拌和机的操作方式—如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。

2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术指标，确定沥青下面层大面积施工时的生产配合比和油石比。

江西省金溪至抚州高速公路建设项目P1合同段（K0+000-K19+000）AC-20中粒式沥青砼下面层试验段施工方案山东省公路建设（集团）有限公司金溪至抚州高速公路P1标段项目经理部AC-20中粒式沥青混凝土下面层试验段施工方案一、工程概述由我山东省公路建设（集团）有限公司承建的金抚高速P1合同段，起讫桩号K0+720-K19+000，主线全长18.280Km，总工期20个月，设金溪枢纽互通、琅琚互通、琅琚收费站，包括路面工程、路基排水工程、安全设施、绿化环保设施等。

依据设计图纸在沥青稳定碎石上基层之上施工完毕改性乳化沥青粘层后施工AC-20中粒式沥青砼下面层。

我部拟定在K18+500—K19+000右幅进行下面层的试铺工作，试验路段长度为500米，下面层设计厚度6cm，主线半幅正常路段设计宽度为11.25m。

试验段计划铺筑时间：2015年1月3日。

二、编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)3、《江西省高速公路项目标准化管理指南（规范化施工标准）》4、《金抚高速公路路面工程质量管理办法》（赣高速金抚办字〔2014〕34号）三、试验段铺筑目的1、验证沥青混合料的生产配合比设计，确定大面积施工的沥青混合料配合比。

2、通过试验段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、最佳工艺流程和生产效率。

3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度、沥青和集料变化与波动的调控手段等施工工艺。

4、通过试铺确定混合料的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺，避免或减少离析的措施。

5、通过碾压确定适应的压路机类型和数量、压路机组合方式、碾压温度、碾压速度和碾压遍数等施工工艺以及纵、横向施工缝的处理方式。

6、确定压实标准密度。

7、全面检查材料及施工质量。

8、确定施工组织及管理体系、人员机械的协调方式等。

沥青路面下面层施工方案一、工程概况本合同段高速公路项目，讫止点桩号为K39+250～K60+680，总长21.43公里，位于松滋市境内。

合同范围内含5个平交口，分别为永兴南平交、民主大道平交、松滋南互通平交、王麻平交和新张路平交。

一般路段均采用四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度采用50m和21.5m。

沿途经松西河特大桥、市水稻原种场、中华植物园、白云边大道、新张线、麻水集镇、终点接发展大道。

沥青砼下面层(AC-25C)设计厚度为8cm，半幅标准宽度为12.25m和10m。

二、下面层施工参数生产配合比：采用中心试验室批准的沥青砼下面层配合比，大面积施工配合比为：16-31.5(1#料)碎石：10-16(2#料)碎石：5-10(3#料)碎石：2.36-5(4#料)碎石：0-2.36(5#料)石屑：矿粉=27%：22%：12%：15%：20%：4%；采用A级70号沥青，最佳油石比为4.0%。

碾压最佳组合：摊铺机铺筑成形后，用双钢轮压路机静压1遍、弱振1遍，胶轮压路机复压6遍，双钢轮压路机收光1遍，共计9遍。

松铺系数及松铺厚度：通过试验段确定松铺系数定为 1.179，松铺厚度为9.4cm。

三、人员配置、施工机械配置1、主要管理人员：2、工作人员配置：后场试验检测人员分工：前场检测及测量人员分工：3、主要施工机械配备4、试验仪器及测量仪器四、施工前准备工作①技术准备稀浆封层施工完毕并验收合格，以及下面层生产配合比报批、技术交底、测量放样等技术工作已完成。

②材料准备目前下面层所需材料经过试验室的勘察取样筛选，拟采用仙女洞碎石场石料，石场石料丰富、质量优良、品种齐全，为我部主要供应商。

矿粉由松滋市惠友新型环保材料有限公司提供。

沥青采用A级70号沥青，由荆州兴网提供。

沥青砼集料级配范围见下表：生产混合料矿料级配五、施工工艺和施工方法下面层施工采用厂拌机铺方式，施工工艺流程（流程图见附表）如下：清理下承层（稀浆封层）→测量放样→拌和→运输→摊铺→碾压→接缝处理→检测。

沥青碎石施工方案沥青碎石施工是一种常见的道路铺设方式，也是一种经济实用的路面材料。

下面给出了一份沥青碎石施工方案，供参考。

一、施工前准备1. 确定施工区域：根据道路设计需求，确定需要施工的具体区域，并进行测量和标定。

2. 清理施工区域：清除施工区域的杂草、灰尘和其他杂物，确保施工区域的整洁。

二、材料准备1. 沥青：选择优质的沥青材料，确保路面质量和使用寿命。

2. 碎石：选择粒径均匀、质量好的碎石材料，保证路面的平整度和稳定性。

3. 道路基层材料：根据需要选择适合的基层材料，如沙土或砾石等。

三、施工工序1. 基层处理：按照设计要求，在施工区域上方加铺一层基层材料，用机械设备进行压实，确保基层平整牢固。

2. 增强层施工：将预先配制好的热拌沥青倒入施工区域，用铺沥青机均匀铺装在基层表面，待沥青稍干时，撒上一层细碎石料，压实并修整。

3. 碎石层施工：将预先配制好的冷拌沥青和碎石进行充分混合，将混合料铺装在增强层表面，压实并修整。

4. 沥青面层施工：将预先加热的沥青料倒入施工区域，用铺沥青机均匀铺装在碎石层表面，待沥青稍干时，撒上一层碎石料，压实并修整。

5. 偏心碎石施工：根据需要，在路面中心进行沥青碎石施工，以增强路面的承载力和耐久性。

6. 过程控制：在施工过程中，根据需要进行均匀铺装、压实和修整，以保证施工质量和路面平整度。

四、施工注意事项1. 施工期间要注意安全，设置明显的施工标志和警示标志，确保施工区域的通行安全。

2. 施工人员要穿戴好安全装备，做好个人防护，避免意外伤害。

3. 严格控制施工材料和机械设备的质量，保证施工质量和工期。

4. 施工期间要随时清理施工区域的杂物，确保沥青碎石施工的质量和美观。

以上是一份沥青碎石施工方案，希望对沥青碎石施工的了解和实施有所帮助。

根据具体情况，施工方案可能有所调整，需要根据实际情况进行施工。

希望施工过程顺利，施工质量高标准，满足道路使用需求。

沥青下面层（AC-20）试铺段施工技术方案泰州市塘许公路改造工程路面沥青混凝土下面层设计厚度为6cm。

沥青混合料结构类型为AC-20型。

沥青混凝土下面层在大面积正式施工前，计划于2007年10月3日先做试铺段。

试铺段选在主线直线段，桩号为K12+854.4～K20+318.4。

1 准备工作阶段1.1原材料选择、确认1.1.1沥青沥青采用泰州中海沥青有限责任公司生产的A级70号重交石油沥青，我施工单位对针入度、延度和软化点三大指标进行检验，频率按每车检验一次，并留样备查。

重交石油沥青技术项目要求见表1。

目前已备沥青500吨，质量满足要求。

1.1.2 粗、细集料粗、细集料要求石质坚硬、清洁且不含风化颗粒、无杂质，其中粗集料颗粒近立方体，粒径大于2.36mm，下面层采用的石灰岩等碱性石料，采用反击式破碎机轧制而成，细集料不能采用山场的下脚料，要特别注意细集料的粉尘含量和级配组成。

经项目部试验室、监理组实验室、市检测中心实验室检验，确定沥青下面层石料采用镇江茅迪公司桥头采石厂的石料。

为保证质量，我们已派人前往厂家进行源头控制。

对于沥青下面层粗集料要求每500T检验一次，细集料每200T检验一次。

对粗集料主要检测石料级配、压碎值、视密度、对沥青的粘附性、细长扁平颗粒含量、≤0.075的颗粒含量；对细集料要求检测视密度、砂当量及级配，具体要求详见表2、表3。

目前已备集料3500吨，质量满足要求。

1.1.3填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁。

经我部招投标和各项指标的检测，矿粉采用镇江丹徒的石灰岩，根据要求，我们对矿粉每50T检测一次。

拌和机回收矿粉一律不予利用，以确保沥青面层的质量。

矿粉检测项目及要求详见表4。

目前已备集料150吨，质量满足要求。

重交石油沥青技术项目要求。

表1细集料质量要求表2注：砂当量宜控制在70%以上，水洗法＜0.075mm颗粒含量不大于15.0%。

粗集料质量技要术求表31.2施工机械设备的准备1.2.1配备齐全沥青下面层摊铺所必备的施工机械，并做好维修、调试和保养工作。

沥青下面层施工方案沥青下面层施工方案一、工程概况沥青下面层是指位于沥青路面底部的一层，其作用是承受由上层荷载传递下来的载荷，并通过均匀分布于下面层，保证路面结构的整体性和稳定性。

沥青下面层施工需要考虑材料选择、层厚确定、施工工艺等因素。

二、材料选择1. 骨料：下面层主要使用坚硬、耐磨的石料作为骨料，一般选择规格为5-20mm的碎石。

骨料应符合相关标准的质量要求。

2. 沥青：下面层使用的沥青应具有良好的粘附性和可塑性，能与骨料充分结合，提高下面层的强度和稳定性。

沥青应符合相关标准的质量要求。

三、层厚确定下面层的厚度根据道路设计要求和实际情况进行确定。

一般而言，公路下面层的厚度在150-200mm之间，城市道路下面层的厚度在120-150mm之间。

在选择下面层厚度时应考虑到道路的交通量、荷载分布和压实条件等因素。

四、施工工艺1. 基础处理：在进行下面层施工之前，需要对基础进行处理，包括清理基础表面的杂物和污物，确保基础干燥清洁。

2. 均质摊铺：将骨料均匀摊铺在基础上，厚度控制在设计要求范围内。

摊铺时应使骨料分布均匀，避免大块骨料的聚集。

3. 沥青浇铺：将预热后的沥青均匀浇铺在骨料上，用铲板或摊铺机进行均匀铺排，并保持适当的施工温度，确保沥青能够充分渗透到骨料中。

4. 平整压实：待沥青冷却后，使用压路机进行平整压实，确保下面层的密实度和稳定性。

压实应从边缘向中心进行，以避免骨料的群聚或波浪状现象。

5. 边坡施工：在下面层施工完成后，需要对边坡进行铺砂保护，以防止侧边沥青的流失和损坏。

五、质量控制1. 骨料质量：对骨料进行质量检验，包括颗粒分析和针片状含量等指标，确保骨料满足相关标准的要求。

2. 沥青质量：对沥青进行质量检验，包括黏度、软化点和弹性恢复等指标，确保沥青满足相关标准的要求。

3. 厚度控制：使用厚度测量仪对下面层的厚度进行检测，确保厚度在设计要求范围内。

4. 压实密实度：使用密实度试验进行检测，确保下面层的密实度达到要求，密实度应不低于设计要求值的90%。

沥青砼（AC-25）下面层施工技术方案一、工程概况介绍合同段负责承建的XX高速公路XX段XX合同段沥青砼面层工程, 路线全长14.946976km, 一期所辖分别为XX段土建五标和六标, 沥青砼下面层AC-25设计厚度70mm, 总工程量为529758m2。

二、施工方案及工艺流程沥青砼下面层AC-25的施工工艺（详见附图一）:施工准备测量放线清洁下层沥青混合料拌制混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理交通管制、养生检查验收（一）、施工准备1.下承层准备试验段成果及总结报告批复后, 立即按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求, 对需要进行沥青砼AC-25下面层施工的下承层沥青碎石ATB-25顶面进行全面检验和评定。

2.施工放样在下面层铺筑之前, 对下承层沥青碎石ATB-25顶面的高程、横坡、宽度、平整度等技术指标作出详细记录。

并在下承层每10m一个断面测设1组﹙每组3点, 分别距中线1.0m、7.5m、13m﹚控制点进行标记, 施工过程中, 对照所做标记点, 测量下承层高程、松铺高程、压实后高程, 并根据试验段成果总结的沥青砼AC-25下面层松铺系数进行松铺厚度铺筑控制放样。

在摊铺路面中央分隔带一侧底缘预制块位置中心处, 采用电钻机钻孔每10m（曲线段5m）插入一根φ16mm带有横杆的钢钎, 在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线, 钢钎埋深不小于10cm；靠路基外侧路缘石的位置5cm处每10m（曲线段5m）插入一根φ16mm的带有横杆钢钎, 同样在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线, 钢铉线高程＝下面层松铺高程＋悬空高度。

确保钢钎稳固不得向四周倾斜, 钢钎埋深不小于60cm；钢铉线要求无松弛, 表面光滑无结点。

3.人员安排根据试验段总结的成果和经验, 我合同段大规模沥青砼下面层AC-25施工人员分工如下：施工总体负责人质检负责人试验检测负责人拌和站负责人前台负责人测量负责人摊铺负责人碾压负责人运输负责人4.机械设备准备在每日的施工前对各种施工机具做全面检查, 将在试验段经过考验沥青砼混合料拌和、运输、碾压用的2台ABG423摊铺机、2台德莱派克CC-522双钢轮压路机、1台英格索兰DD-110双钢轮压路机、2台25T 胶轮压路机以及LB-3250沥青混凝土拌和站等机械设备进行认真的检查调试, 使其机械性能都处在良好状态。

江西省武宁至吉安高速公路建设项目粗粒式沥青混凝土（AC-25）下面层施工方案合同段：CP2施工单位：XXX二〇〇七年九月十八日一、工程概述1、下面层结构形式：厚80mm粗粒式沥青混凝土（CA-25）2、施工位置及日期施工路段：K198+700～K199+000右幅，长300m。

计划施工日期：3、工程数量：二、材料及要求（一）集料（1）级配范围：根据本项目设计文件和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求，其级配范围见下表：（2）粗集料全部采用反击式破碎机轧制的碎石，生产线安装有“废料带”和吸尘器装置。

石料选材坚硬、清洁、不含风化颗粒，开采源经过监理代表处验证合格，并经项目办审核批准。

对进场的粗集料应按1批（次）/1000吨检验。

其技术要求见下表：注：1、细长扁平颗粒含量，应采用游标卡尺按1:3标准进行测验。

2、集料粘附性不满足要求时，应添加抗剥落剂。

（3）细集料采用石质坚硬、洁净的石灰岩碎石轧制的米砂。

对细集料按每500T 检验1次。

其规格及级配要求见下表：沥青下面层用细集料质量技术要求（4）填料选用粘附性等级较好的石灰岩磨细加工的矿粉，拌和楼回收的粉尘不得使用。

矿粉必须干燥、清洁。

对进场的矿粉按每50T 检验1次，其质量要求见下表：（二）沥青沥青下面层采用中石油高富牌（广东佛山产）AH70道路石油沥青。

在工地分别按1批（次）/200吨对沥青常规指标进行检验。

要求如下：（三）生产配合比目标配合比委托东南大学工程结构与材料试验中心进行设计，在东南大学工程结构与材料试验中心、代表处、驻地办的指导下，对目标配合比进行了验证调整，经试配及试验路段确定生产配合比如下：生产配合比的级配控制如下：在实际施工中，可根据热料仓的筛分情况对料仓比例进行微调，使级配与生产配合比更接近。

三、投入的主要施工机械设备四、施工组织机构及人员安排本试验路段施工设置以项目总工胡小荣为组长的领导小组，成员共76人，主要成员如下：组长：胡小荣副组长：卢爱其马洪福现场施工负责人：徐志春施工员：吕邵祥李宗春试验负责人：邓万军试验员：李玉成倪萍芳洪小键李强测量负责人：滕军测量员：林勇刘传建机械管理：王学桐孟爱军安全人员：董丹丹资料整理：黄斌机械操作等辅助人员：60人五、质量控制（一）施工前的准备1.准备下承层（上基层）及喷洒粘层油（1）上基层已按规范要求进行中期交工检验，各项指标均符合设计和规范要求。

工程开工申请批复单承包单位：中国葛洲坝集团股份有限公司施工标段：宁长公路路面工程施工技术方案报审表承包单位：中国葛洲坝集团股份有限公司监理单位：湖北清江工程管理咨询有限公司编号：A－003－宁长二级公路宫河至长庆桥段（K0+000~K26+950）路面及其他工程ATB-30沥青下面层施工方案ATB-25沥青稳定碎石上基层试铺方案（合同编号：HNGS-QYMD-2011-GLJJ001）批准：审批：审核：编制：中国葛洲坝集团股份有限公司华能甘肃宁长公路路面工程项目部二〇一二年七月二十六日ATB-30沥青下面层施工方案一、概况K14+300~K21+250、K25+000~K26+950段沥青下面层采用9cm厚粗粒式沥青混合料ATB-30，K14+300~K21+140、K25+000~K26+950段下面层宽度为9.5m，K21+140~K21+250段下面层宽度为23.5m。

其中K14+300～K21+140和K25+000～K26+950段属长陡坡段，需在在面层沥青碎石混合料中需添加3‰的PRI抗车辙剂。

本工程在K20+500处路基左侧设置有一处沥青混凝土拌和站，配备有一套QLB3000型间歇式沥青混合料拌和设备，对路面所用的各类沥青混合料集中拌制；并采用20t 自卸车运输；1台最大摊幅9.5m的沥青摊铺机半幅或全幅作业；采用非接触式平衡梁组找平装置，以保证摊铺的平整度；采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机组合碾压。

二、施工准备2.1 材料检验ATB-30下面层所用的沥青、碎石、矿粉、石屑等材料应提前备料，再经工地试验室检验，各项指标合格方可使用。

堆放碎石、石屑等材料的料场必须硬化处理。

沥青存贮和加热都用沥青保温罐，以节约能源，减少污染。

(1)粗集料沥青面层粗集料采用平凉优质石灰岩石料经过二次破碎加工生产。

原材料洁净、干燥、无风化、无杂质。

材料使用前先报监理工程师检验。

粗集料质量技术要求见表2-1。