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南通船舶工业振兴发展战略思考作者：王小红徐志华来源：《现代企业》2009年第05期[摘要]科学预测金融危机条件下南通船舶工业振兴发展的中长期目标，提出振兴发展南通船舶工业的总体和具体战略目标及其产品创新和技术创新的目标，明确振兴发展南通船舶工业的战略重点和抓手，理清应对金融危机的振兴发展南通船舶工业的指导思想和基本原则以及必须正确处理好四大关系的注意事项，创新振兴发展南通船舶工业的政策新思路和工作新举措。
[关键词] 区域经济船舶工业发展战略对策措施南通船舶振兴发展南通船舶工业的战略研究，是以科学发展观为指导思想，树立世界眼光和战略思维，运用最新资料信息和比较研究的方法，结合船舶工业调整振兴规划精神和我市具体实际情况，注意大量的文献调研和实际调研并举，既立足现实又放眼未来，全面系统深层次前瞻性地研究南通船舶及配套工业的未来发展，为市委市政府制定发展船舶及配套工业的科学决策和工作举措服务，为南通船舶及配套企业的战略管理和创新创优服务。
一、振兴发展南通船舶工业的中长期目标预测南通船舶工业在全国有一定的知名度。
南通凭集“黄金海岸”与“黄金水道”于一身的得天独厚的优势，形成了以南通中远川崎、熔盛重工、中远船务和中远钢结构为龙头，多种经济成分并存的船舶修造及其配套产业群，现有造修船企业121家。
呈现出数量多、规模大、发展快的特点。
在周边200公里范围内还有100多家船舶配套企业，也为南通船舶及配套工业的发展创造了条件。
根据龙头和骨干企业以及各县市船舶工业发展的具体情况和发展态势并予以汇总就可以确定南通船舶修造和配套产业发展的中长期目标。
二、振兴发展南通船舶工业的总体和具体战略目标到2010年，确保全市造船能力达到1200万载重吨，年造船完工量达到900万载重吨，累计实现船舶产业销售收入865亿元。
其中，远洋船舶制造完工量达到850万载重吨，内河船舶制造完工量达到50万载重吨，造游艇(船)200艘，形成年产36套海上石油平台模块、钻机模块等海洋工程模块的生产能力，造船及海洋工程装备实现销售收入450亿元。
南通船舶工业发展的SWOT分析及对策研究柳艳娇;周学军;李文舒【摘要】全球经济持续低迷冲击了全世界的航运市场，南通船舶工业也不可避免地受到了冲击，新船订单减少，船价下跌，部分造船企业面临破产。
文章采用SWOT分析法，对南通船舶工业发展现状进行分析，并提出了相应的发展对策。
%As global economic downturn impacts the world shipping market, Nantong shipping industry is also inevitably affected, causing the decease in new ship orders, decline in price, and some shipbuilding enterpris-es are even facing bankruptcy. Using SWOT, this paper analyzes the development situation of shipbuilding in-dustry in Nantong, and puts forward corresponding development countermeasures.【期刊名称】《南通职业大学学报》【年(卷),期】2013(000)003【总页数】6页(P6-11)【关键词】南通船舶工业;SWOT分析;发展对策【作者】柳艳娇;周学军;李文舒【作者单位】南通职业大学经济管理学院，江苏南通 226007;南通地方海事局，江苏南通 226001;南通职业大学经济管理学院，江苏南通 226007【正文语种】中文【中图分类】F426.474当前，全球经济走势低迷，运力过剩等因素压制了市场对船舶的需求，船舶市场急速下行，船价下跌，订单减少，企业利润空间也迅速萎缩，很多船厂尚未接到真正有效的新订单，执行中的仍是原先订单。
2012年新接造船订单数量、金额及造船预收款比例继续下降，全球船舶产业面临“洗牌期”。
出台十项举措促进造船发展——南通海事局主动服务地方造
船业
南宣
【期刊名称】《中国海事》
【年(卷),期】2006(000)012
【摘要】@@ 近年,南通市国民经济取得快速发展,其中,作为支柱产业之一的船舶工业更是飞速发展.2005年,全市规模以上企业造船完工量达110万载重吨,造修船共实现销售收入47亿元,利税约6亿元,造船完工量约占全国的9.7%,占全省的55%.据统计,目前全市有造修船企业121家,船坞7座,船台48座,总投资超过200亿元人民币,年最大设计生产能力550万载重吨.按照南通市"十一五"规划,预计2010年南通地区的造船能力将超过1000万载重吨,实现年船舶销售额300亿元人民币(不含配套产业),2015年销售额达到400亿元,南通将建成国内重要的船舶工业基地.
【总页数】3页(P23-25)
【作者】南宣
【作者单位】无
【正文语种】中文
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1.南通航院在促进地方造船业发展中作用浅探 [J], 蔡厚平;马振伟
2.广东海事局助推造船业发展 [J], 苏锦
3.技术移植、嫁接和根植下本土企业的发展——以南通造船业为例 [J], 罗建兵;许敏兰
4.造船业国际转移的路径依赖与中国造船业发展 [J], 夏东
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南通市政府关于扶持船舶产业加快发展的意见文章属性•【制定机关】南通市人民政府•【公布日期】2007.12.21•【字号】通政发[2007]95号•【施行日期】2007.12.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】装备工业正文南通市政府关于扶持船舶产业加快发展的意见（通政发〔2007〕95号）各县（市）、区人民政府，市各有关部门：为了更好地贯彻落实国家船舶工业中长期发展规划，充分利用我市江海岸线资源和良好的产业基础，加快发展船舶及船舶配套产业，努力把我市建成集研发设计、高端制造、成套服务于一体的世界级船舶工业基地，特制定《南通市船舶及船舶配套产品鼓励发展目录》（以下简称《鼓励发展目录》），并就有关政策扶持提出以下意见：一、择优配置土地资源。
对符合《鼓励发展目录》的新建企业和重点项目，优先安排用地计划。
二、择优提供岸线资源。
按照“深水深用、浅水浅用、合理使用”的原则，在优化航道资源、确保通航环境安全条件下，将岸线资源按照市统一规划要求，优先配置给大型船舶企业发展龙头型、基地型船舶制造业和海洋工程制造高端项目。
三、鼓励国内外著名船舶配套企业来我市投资发展高技术含量、高附加值项目。
对投资额达1000万美元的项目，自投产之日起，3年内所缴纳的企业所得税和增值税地方留成部分的80%奖励给企业；投资额达1亿美元以上的项目，前3年所缴纳的企业所得税和增值税地方留成部分的全额、后2年的50% 奖励给企业。
四、鼓励世界500强企业和国内特大型钢铁企业投资兴建大型船用钢材深加工物流配送中心。
对投资额达1亿美元以上的项目，自投产之日起，5年内所缴纳的企业所得税和增值税地方留成部分，前3年的全额、后2年的50% 奖励给企业。
对来我市投资符合《鼓励发展目录》且科技含量高、附加值高的重、特大项目，可按“一企一策”原则给予更多扶持。
五、鼓励国内外著名船舶及配套研发设计机构来我市建立分支机构，从工商注册之日起3年内所缴纳的企业所得税和增值税地方留成部分给予全额奖励。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告南通家才船舶有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:南通家才船舶有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分南通家才船舶有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务：船舶修理；建设工程施工；特种设备制造；住1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
江苏大力发展船舶产业
作者：暂无
来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2013年第12期
江苏船舶与海洋工程装备产业产量约占全国三分之一，世界的十分之一，船舶产业已成为全省的重要优势产业。
近日，江苏省政府召开新闻发布会，发布了《关于引发江苏省加快船舶产业转型升级与海洋工程装备发展三年（2013-2015年）工作方案的通知》，南通、泰州成为国家级船舶出口基地，南京要成为甲板机械、污水处理装置等船用环保设备的制造基地。
按照计划，到“十二五”末，江苏省高技术船舶和海洋工程装备主要产品国内市场占有率达30%以上，国际市场占有率达10%以上。
力争1～2家船舶制造企业进入世界船舶业前10强，5—6家船舶制造企业进入世界造船业前50强等。
具体来说，第一，江苏要建三大重点基地，推进南通、泰州国家级船舶出口基地建设，支持南通、泰州、扬州3个远洋船舶基地建设；第二，要建立海洋工程装备产业基地，在沿江深水地区建设集研发设计和高端制造于一体的海洋工程装备总包基地；第三是要打造国家级船舶配套产业基地，比如，南京要成为甲板机械、污水处理装置等船用环保设备制造基地，而无锡主要发展救生艇、救生设备等；泰州成为船用锚链等制造基地。
在海洋工程装备产业上，江苏也要加快步伐，推进自升式钻井平台、半潜式钻井平台等海洋工程装备产品的批量生产，研发新型海洋工程装备等。
南通市海洋工程、船舶及重装备产业转型升级规划纲要（2009-2011年）海洋工程、船舶及重装备工业是为海洋开发、水上交通和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用，对促进就业、发展出口贸易和保障国家安全意义重大。
我市濒江临海，具备发展海洋工程、船舶及重装备产业的独特区位优势和良好产业基础。
国家《船舶工业中长期发展规划（2006～2015年）》已将我市列为国家重点建设的三个现代化大型造船基地之一。
省要求南通打造国际先进、国内一流的海洋工程、船舶及重装备的先进制造业基地。
为全面贯彻落实省委、省政府的战略要求，充分利用区位、产业基础和人力资源优势，加快发展高技术、高附加值、高配套率的海洋工程、船舶及重装备“千亿级”产业板块，实施“三高一大”基地工程，提升海洋工程装备设计建造能力，力争到2011年将南通打造成国际先进、国内一流的海洋工程、船舶及重装备的先进制造业基地，特制定本规划纲要。
一、发展现状（一）产业概况。
1．产业基地初具规模。
2008年，全市规模以上船舶工业企业333家，实现造船完工量308万载重吨，同比增长37.1%，约占全省的35%、全国的11%、全球的3%。
完成销售收入623.7亿元，同比增长52.5%，占规模以上工业比重12%，比2007年提高4.6个百分点。
已形成船舶生产能力1200万载重吨/年，手持船舶订单3200多万载重吨。
2．产业结构继续优化。
为应对市场竞争，我市积极推动企业转型、产品升级、向产业链高端发展，一批高新技术船舶产品在我市陆续建成交付。
此外，在生产技术和效率方面，中远川崎建造工时创国内同类型船建造工时最短新纪录，人均销售额、万美元产值耗电量创国内船舶行业新纪录，生产管理体系为国内首创。
3．支撑体系逐步完善。
2008年，我市重点船舶企业加快建设高层次的研发机构，并不断向海外设立全球服务机构，积极开拓海外市场。
南通体现高质量发展的案例咱来唠唠南通体现高质量发展的那些超酷案例。
先说说南通的船舶海工产业吧。
你看啊，南通就像一个超级船舶制造大师的工作室。
像中远海运川崎，那可是在造船界大名鼎鼎的。
他们造的船啊，那质量杠杠的，技术还特别先进。
从巨大的集装箱船到那些高科技的海洋工程船，每一艘都是集智慧与工艺于一身。
人家这造船可不像以前那种傻大黑粗的造法，现在都是采用各种数字化设计、智能化制造的手段。
比如说，通过电脑建模，精确到每一个小零件的安装位置，造出来的船又结实又漂亮，还特别符合现代航海和海洋开发的需求。
这船舶海工产业在南通发展得这么好，不仅带动了本地大量的就业，还让南通在全球的海洋产业舞台上都有了自己的一席之地，就像一个在国际舞台上闪亮的明星产业呢。
再讲讲南通的家纺产业。
南通家纺城简直就是一个超级大的家纺王国。
这里面的家纺产品那叫一个琳琅满目。
咱普通印象里的家纺可能就是普通的床单被罩，但是南通的家纺可不一样哦。
他们注重创新设计，把时尚元素、传统文化和高科技材料都融合进去了。
比如说，现在有那种带有抗菌功能、能自动调节温度的被子，还有印着超级时尚图案的窗帘，这些都是南通家纺企业搞出来的。
而且啊，南通家纺还搭上了电商的快车，很多小商家在网上把南通的家纺产品卖到了全国各地甚至世界各地。
有一些小年轻啊，就靠着在网上卖南通家纺，过上了小富即安的幸福生活呢。
还有南通的建筑行业。
南通建筑队就像一群建筑界的超级英雄。
他们走南闯北，到处盖大楼。
从国内的一线城市到国外的很多地方，都有南通建筑的身影。
他们的建筑质量高得没话说，因为南通建筑工人都有着精湛的手艺和严谨的工作态度。
就拿建造一些超高层大楼来说吧，在那些高空中作业，南通建筑工人就像在空中跳舞的工匠，精准地把每一块砖、每一根钢筋都安放到位。
而且南通建筑企业还很注重绿色建筑和智能建筑的发展，盖出来的楼既环保又充满高科技感，就像一个个会呼吸、会思考的智能巨人一样矗立在城市里。
南通在这些方面的发展啊，真的是把高质量体现得淋漓尽致，就像一个开了挂的全能选手，在各个领域都闪闪发光呢。
江苏省船舶及海洋工程特色产业基地(南通济技术开发区)简况一、整体概况南通经济技术开发区船舶及海洋工程特色产业基地规划面积约500公顷，现阶段拥有海洋工程、船舶制造及船舶配套产品生产企业28家，振华港机、惠生重工、润邦重工、京华船舶、中船机械等一批重型海洋工程与船舶企业发展迅速，2010年该产业板块从业人数约一万人，销售收入115.5亿元，实现利润12.1亿元。
二、龙头企业情况振华南通项目总投资80亿元，由南通小基地、齿轮箱制造基地和南通大基地三部分组成，主要从事大型铺管船、大型港口机械生产、总装、调试，大型钢结构，重型齿轮箱制造等。
南通振华基地目前具有年产集装箱场桥150台、重型桥梁钢构2万吨、海上重型机械设备1万吨、大型硬齿面齿轮箱2万套的生产规模，2010年产值达39.98亿元。
南通振华重型装备制造有限公司于2009年被确认为国家级高新技术企业，2010年6月又和龙源风电公司进行合作，成立了江苏龙源振华海洋工程有限公司，主要以海上风电设施基础施工、设备安装及维护、海底电缆系统工程施工、维护，海洋工程施工、设备安装及维护等为主体经营。
惠生（南通）重工有限公司一期投资10.5亿元，主要生产海洋石油平台及港口、海洋起重机械产品，具备年产海上钻井平台15000吨，模块15块，集装箱岸桥26台，集装箱场桥80台的生产能力。
2009年产值达15.5亿元。
江苏润邦重工有限公司是全球年产量第一的专业舱盖制造企业，已经形成船舶舱盖、桥梁钢结构、吊机、船舶结构件、立体车库等产业链。
2009年舱盖及相关产品产量已达5万吨，产值9.5亿元。
三、下步发展规划（1）优化产业布局，强化专业化分工产业布局分重点生产企业和配套生产企业，在注重开展专业化分工协作过程中，着力发展一批“小而专”、“小而精”、“小而优”的产业配套企业。
围绕重点生产企业做足文章，支持龙头企业与中小企业间的配套协作，在原有地方生产系统的产业基础上，强化专业化分工协作。
