2.3.4 功率因数的提高
客观事实 负载消耗多少有功功率由负载的阻抗角决定。
电源 U
IL
负载 Z
S UI
P=1 Scos
U
一般用户为感性负载 异步电动机、日光灯
cos =1, P=S
cos =0.7I,LP=0.7S
功率因数低带来的问题
(1) 电源的利用率降低。电流到了额定值,但功率容量还有
(2) 线路压降损耗和能量损耗增大。 I=P/(Ucos )
由cosφ2 0.9 得 φ2 25.84o P
1 2 I
U
C U 2 (tgφ1 tgφ2 )
IC
20 103 314 3802
(tg53.13
tg25.84)
IL
375 F
– UC+–
R jXL – jXC
Байду номын сангаас
模:Z R2 ( X L XC )2
阻抗角: arctan X L XC
R
:电压与电流之间的
相位差角,由电路参数R、 L、C 确定。
Z
XL XC
R
阻抗三角形
阻抗角: arctan X L XC
R
1.当X L X C时 0
电压超前电流,电路呈电感性;
解决办法
分析: + U _
在负载两端并联电容,提高功率因数
I 原负载
C
IC R
IL
L
新负载
1 2 I
U
IC
IL
并联电容后,原负载的任何参数都没有改变!
并联电容后, 原感性负载取用的电流不变, 吸收的有功 无功都不变,即负载工作状态没有发生任何变化。由于并联 电容的电流领先总电流,从相量图上看, U I 的夹角减小了, 从而提高了电源端的功率因数cos φ