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乌鲁木齐是新疆的首府，是全疆政治、经济、文化中心，位于新疆维吾尔自治区中北部，天山中段北麓、准噶尔盆地南缘，西部和东部与昌吉回族自治州接壤，南部与巴音郭楞蒙古自治州相邻，东南部与吐鲁番地区交界。
行政区总面积1.42万平方公里，现辖7区1县，2个国家级开发区和一个出口加工区。
一、历史乌鲁木齐（Urumqi）的称谓早在公元925年和田塞语《使河西记》中已有记载，为蒙古语，意为“优美的牧场”。
西汉时期，汉政府即置戊己校尉在乌鲁木齐近处的金满（吉木萨尔）设营屯田。
公元640年，唐朝政府在天山北麓设置庭州，辖4县，这一带被称为轮台县。
乌鲁木齐的大规模开发始于清乾隆二十年（1755年）。
清政府鼓励屯垦，减轻粮赋，乌鲁木齐成为“繁华富庶，甲于关外”的地方。
清军于乾隆二十八年（1763年）扩建旧城，竣工时乾隆赐名“迪化”。
清光绪十年（1884年）新疆建省，清政府设在新疆的军政管理中心由伊犁转到迪化，迪化成为省会。
1949年，新疆和平解放，迪化市人民政府成立。
1954年2月1日，迪化正式恢复使用原名乌鲁木齐。
二、人口与民族第六次全国人口普查显示全市常住人口为3112559人，其中汉族人口2331654人，占总人口的74.91%，各少数民族人口780905人，占总人口的25.09%。
乌鲁木齐有少数民族49个，世居民族13个。
除汉族外，世居的少数民族有维吾尔、回、哈萨克、满、锡伯、蒙古、柯尔克孜、塔吉克、塔塔尔、乌孜别克、俄罗斯、达斡尔等族。
三、文化作为中国文化体系、印度文化体系、伊斯兰文化体系、欧美文化体系的汇集之地，十几个民族在这里繁衍生息，广融博汇，造就了具有世界性的灿烂辉煌的文化，维吾尔音乐之母——十二木卡姆、蒙古民族的《江格尔》、柯尔克孜族的《玛纳斯》象世界上其他英雄史诗一样，在东方文化中放射出耀眼的光芒。
众多的民族，各种穿戴、语言、宗教信仰、风俗习惯，构成了乌鲁木齐五光十色的奇特风采。
四、经济2011年乌鲁木齐全市地区生产总值1700亿元，增长17.1%。
乌鲁木齐规划资料作为我国五个省区民族自治区域之一的新疆占有全国六分之一的国土，而乌鲁木齐就是整个这片巨大区域的首府，乌鲁木齐是全疆政治、经济、文化的中心，中国西部对外开放的重要门户，是新欧亚大陆桥中国西段的桥头堡，地处亚洲大陆地理中心，是欧亚大陆中部重要的都市。
乌鲁木齐行政区总面积1.42万平方公里，其中城市建成区面积339平方公里。
全市常住人口311.03万，其中城市人口就占98%以上。
现辖七区一县，两个国家级开发区和一个出口加工区。
自然条件：乌鲁木齐市位于新疆中部，地处天山北麓、准噶尔盆地南缘。
辖区东以恰克马克塔格至大河沿一线与吐鲁番市接壤；西以头屯河与昌吉市为界；南以喀拉塔格－克孜勒伊接南山矿区，突出部分折向东南，沿未日洛克－阿拉沟以东与托克逊县相连。
在夏泽格山脊线3以南与和硕县毗连；西南与和静县为邻；北部沿博格达山脊与吉木萨尔县、阜康市、米泉市分界。
乌鲁木齐地势起伏悬殊，山地面积广大。
南部、东北部高，中部、北部低。
最高点天山博格达峰顶，海拔5445米；最低处在猛进水库的大渠南侧，海拔490.6米。
两地水平距离75公里，高差4954.4米。
山地面积占总面积50%以上，北部冲积平原不及总面积的1/10，市区平均海拔800米。
乌鲁木齐市区三面环山，北部平原开阔。
东部有博达山、喀拉塔格山、东山；西部有喀拉扎山、西山；南部有伊连哈比尔尕山东段（天格尔山）、土格达坂塔格等。
辖区地势由东南向西北降低，大致分为三个梯级：第一级为山地，海拔2500-3000米或更高；第二级为山间盆地与丘陵，海拔1000-2000米；第三级为平原，海拔在600米以下。
属中瘟带半干旱大陆性气候，年平均温度7.3℃，年平均降水236毫米，年平均日照2775小时，无霜期为105——168天，春秋两季较短，冬夏两季较长，是世界上离海洋最远的城市。
历史资料：乌鲁木齐城市的雏形产生于18世纪50年代，距今240多年。
1884年清朝政府在新疆设省时乌鲁木齐被“钦定”为省会，起名“迪化”。
2022年乌市米东区马场湖核心区道路建设规划乌市米东区马场湖核心区道路建设规划一、背景介绍乌鲁木齐市米东区是中国西北地区重要的工业基地和农业示范区，其中马场湖核心区是重要的经济发展区域，拥有良好的交通条件和丰富的资源优势。
为了加快马场湖核心区的发展，提高交通等基础设施的服务能力，特制定了本规划。
二、发展方向以提高交通效能、完善市政基础设施、建设现代生态城市为发展方向。
三、规划目标1.建设一条全长10公里、宽40米的主干道，连接马场湖核心区与市区。
2.建设一条全长5公里、宽30米的支线道路，联通核心区各独立工业园区和居民区。
3.建设一条全长3公里的东西向绿化景观道路，打造美丽宜居的生态城市。
4.建设一套高效便利的交通网络，解决交通拥堵问题，提高道路通行能力。
5.制定详细的建设方案和施工计划，确保按照规划要求有序推进道路建设。
四、规划内容1.主干道建设主干道规划起点位于市区辅道西路，终点位于马场湖核心区的工业园区内。
道路为双向六车道，路面宽度为40米，两侧设置人行道和自行车道，路缘石采用白色大理石材质。
主干道沿线将新建若干中小型商业综合体和文化休闲广场，为周边居民提供便捷的生活服务。
2.支线道路建设支线道路主要联通核心区各独立工业园区和居民区。
支线道路的建设主要考虑到经济性和实用性，道路宽度为30米，采用双向四车道的设计，路面铺设柔性路面材料，路侧设置停车位，缩短工业园区与居民区之间的距离，促进交流和合作。
3.景观道路建设景观道路建设是规划中的亮点，该道路从主干道划出，在马场湖核心区内东西向贯穿，道路宽度为20米，路面使用混凝土路面材料，两侧设置宽阔的人行道和安全栏杆，绿化带将为车和行人提供自然舒适的氛围。
4.交通设施建设规划中还包括了一系列的交通设施建设，如附属设施设置、交通信号灯、标志标线、路灯等，以保证道路设施齐全、安全畅通。
五、建设步骤1.项目可行性论证2.土地调查及路线选择3.工程预算及资金筹措4.建设方案制定及审批5.环境影响评估6.工程施工及监理7.验收及开通六、结论本规划的实施将为马场湖核心区的经济发展提供有力的支持，同时也将为周边居民和企业提供更加便捷的交通和服务保障，是一项切实可行的规划建设项目。
乌鲁木齐公共交通发展规划阿勒泰路高架、河北路东延高架通车、地铁1号线的全面建设、地铁2号线的开工、BRT线路成网……即将过去的一年，也是“十二五”时期的最后一年，按照“一带一路”战略决策，乌鲁木齐主动作为，立体交通建设赢得先机。
破解拥堵这道难题，不仅是百姓的期盼，更是考量城市宜居指标、加速经济发展的重要参数和基础。
今年，乌鲁木齐一方面在现有道路的基础上进行挖潜、提升、完善，加大了道路交通基础设施的建设力度，一方面加速建设BRT快速公交、地铁，大力发展公共交通。
明确城市交通发展战略、构建与空间拓展功能布局相适应的综合交通体系，以交通引导城市提升和空间结构的调整。
随着“一带一路”战略的推进，新疆正重启亚欧财富走廊，交通运输合作是先行领域和重要基础。
新的起点，乌鲁木齐在通向丝绸之路经济带交通枢纽中心的道路上延伸腾飞……【中心城区】缓解拥堵提倡绿色阿勒泰路高架通车后，家住七纺的XX每次去木材厂上班，都会走阿勒泰路高架，“我从家出来上克南高架，从西北路匝道下桥后右转就可以直接上阿勒泰路高架，一路向北，也就20分钟，就到木材厂了，比以前起码缩短了一半的时间。
”今年9月20日，全长近6公里的阿勒泰路-西北路高架正式通车，同时缓解了乌鲁木齐市中心城区南北交通压力，方便中心城区与国际机场、高铁枢纽的快速交通联系。
“现在从西北路到机场也就15分钟，真的很通畅，以前阿勒泰路车多，从南到北起码在半小时左右，遇到堵车时间更久，现在好了，往机场送人，除了东西外环、城北主干道以外，又多了一条路。
”出租车司机XX说道。
同时，阿勒泰路高架设置了16条匝道，相当于每700多米设置一对匝道。
这主要考虑到阿勒泰路首先要满足沿线交通出行需要，而且车辆可以快速实现各个片区路网的转换。
修建阿勒泰路高架也是考虑到乌鲁木齐整体道路状况。
首府三面环山，呈现出中心城区南北狭长、东西狭窄“T”形分布的城市形态，道路建设主要依托地形地貌使得路网结构不够完善。
1、城市交通发展目标、策略和模式（1）发展目标乌鲁木齐市城市交通发展的目标是构建与国家西部门户枢纽发展相适应，支持和引导乌鲁木齐都市区可持续发展，各种运输方式结构合理、布局协调、衔接顺畅、安全高效的多层次、一体化的综合交通运输体系。
（2）发展策略∙o强化交通枢纽地位；o都市区交通一体化；o公交优先。
（3）发展模式根据乌鲁木齐市的城市特点和未来发展趋势分析，未来乌鲁木齐市交通发展模式为：以公共交通为主导，小汽车适度发展，多种交通方式并存的交通发展模式。
对于各种交通方式的发展给予相应的政策引导，逐步形成一个多种交通方式有机衔接的，合理的现代城市交通体系。
∙o私人小汽车：合理引导，适度发展；o公共交通：优化调整，提升服务水平；o慢行交通：改善慢行交通环境，提高步行和自行车出行的方便舒适性；o静态交通：加强规划管理，扩大停车设施规模，保持动静态交通平衡；o货运交通：调整产业布局，规划和建立一个布局合理的城市物流体系。
2、对外交通系统规划1）公路规划（1）过境通道①主过境通道：规划外环高速路昌吉-五家渠-甘泉堡段（北环线）：西接乌奎高速通往奎屯方向，东接通往吐乌大高速、G216，通往阜康方向，是天山北坡东西横向联系主通道。
乌拉泊-西山农场-昌吉段（西环线）：北接乌奎高速通往奎屯方向，南接吐乌大高速、G216分别通往吐鲁番、哈密和库尔勒方向，是兰新交通走廊的主要组成部分。
乌拉泊-甘泉堡（东环线）：北接吐乌大高速、G216通往阜康方向，南接吐乌大高速、G216分别通往吐鲁番、哈密和库尔勒方向，是吐鲁番、哈密通往富康、准东方向的主要通道。
1. 副过境通道：原乌奎高速-原北联络线-东过境路原乌奎高速市区段：道路功能转变为城市快速路，主要联系中心城区与城市西北片区，同时承担部分过境交通。
乌鲁木齐城市概况与道路交通规划(doc 27页)概述乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，是全疆政治、经济、文化、科技的中心。
位于新疆维吾尔自治区北部，天山中段北麓、准噶尔盆地南缘，西北部和东北部与昌吉回族自治州接壤，南部与巴音郭楞蒙古自治州相邻，东南部与吐鲁番地区交界。
总面积10900.77平方千米。
常住人口233.2万人（2005年底）。
邮编：830000代码：650100区号：0991拼音：Wulumuqi Shi英文：Urumqi乌鲁木齐城市介绍：新疆拥有中国六分之一的国土，乌鲁木齐是中国新疆维吾尔自治区的首府，是新疆政治、经济、文化的中心，中国西部对外开放的重要门户，是新欧亚大陆桥中国西段的桥头堡，地处亚洲大陆地理中心。
行政区总面积1.2万平方公里，其中城市建成区235.9平方公里。
全市总人口235万，其中城市人口就占90%以上。
现辖七区一县，两个国家级开发区和一个出口加工区。
2006年实现地区生产总值654亿元，增长14%，实现全口径财已成为世界投资者开拓中亚市场的重要平台。
目前，乌鲁木齐依托周边八个国家，建成了近200个各类商品交易市场，其中年交易额超亿元的有32个，超10亿元的有10个，形成了覆盖新疆，辐射中亚地区的多层次、多渠道贸易网络，跻身中国西部对外开放的最前沿城市。
2006年实现进出口贸易总额45亿美元，增长15%。
旅游业发达。
乌鲁木齐自然风光优美，天山山脉分布着高山冰雪景观、山地森林景观、草原景观，为游客观光、探险提供了丰富的内容，各民族的文化艺术、风情习俗，构成了具有民族特色的旅游人文景观。
新疆国际大巴扎、新疆民街、二道桥民族风情一条街等带有浓郁新疆民俗风情的景区景点，享誉国内外。
丝绸之路冰雪风情游，丝绸之路服装服饰节等带有丝绸之路文化特色的节庆会展活动，已成为乌鲁木齐特有的城市名片。
近年来，数以千万的中外游客到乌鲁木齐旅游观光。
2006年，全市接待国内外游客780万人次，增长11.75%；实现旅游及购物总收入76.18亿元，增长12.86%，乌鲁木齐已成为新疆重要的旅游集散地和目的地。
产业结构比较合理。
乌鲁木齐第三产业（流通服务业）较为发达，在GDP中所占的比重为61.5%。
乌鲁木齐拥有百余家星级酒店，三星以上达到60余家，其中五星级酒店8家，拥有完善的服务业和完备的基础设施，为世界各地的客商创造了良好的投资合作环境；拥有健全的商贸流通体系，进出口贸易较为发达，占新疆进出口额的50%以上；中小学、高等院校、医院、科研机构等较为集中，人才队伍较为健全。
目前，乌鲁木齐已形成石化、冶金、纺织、机械、高新技术、建材、制药、食品、家具、服装等十大产业集群，产业门类齐全，产业结构日趋合理，特别是石化、冶金等产业的发展在同行业内处于领先地位，已成为第二产业的支柱。
第二产业在全市GDP的比重为37%。
第一产业在全市GDP中所占的比重很小，只有1.5%，但是，现代农业、观光农业、高效农业是我们努力的目标。
有政策优势。
近年来，随着国家西部大开发战略的深入实施，特别是针对新疆的开发建设，中央出台了一系列优惠政策。
国家给予新疆经济发展的支持，不亚于20世纪80年代初对中国东南沿海地区发展的支持力度，这些政策有力地支持了乌鲁木齐加快发展。
同时，我们始终致力于开发区、工业园区的建设，有着多年的园区建设经验，相继建成两个国家级开发区（乌鲁木齐经济技术开发区、乌鲁木齐高新技术产业开发区）和一个出口加工区（承接外向型产业的重要工业园区），并且正在建设头屯河工业园、水磨沟创业园和乌鲁木齐和新疆昌吉回族自治州经济一体化框架下的米东工业园区。
乌昌经济一体化建设是我们在区域经济合作方面一次新的尝试，对于乌昌地区间资源共享、优势互补、强强联合，不断增强地区整体实力具有深远影响。
开发区和工业园区的建设以及乌鲁木齐市和我们的邻居昌吉州经济一体化进程的逐步推进，必将会使乌鲁木齐成为中国西部最重要的制造业基地之一。
我们还将利用好国际国内两大市场，着力打造新疆最大的、面向周边各国的出口加工贸易基地和中亚国际物流港，努力为中亚地区经济共同发展搭建良好的合作交流平台，发挥好中亚地区的桥梁纽带作用。
我们的发展目标是将乌鲁木齐建成面向中亚地区的现代国际化商贸城市。
为此，我们将在建设面向中亚地区的五大物流中心、建设一批对中亚地区具有辐射作用的商贸市场等方面不懈努力，不断完善金融、中介、信息咨询等服务业。
在新的世纪里，乌鲁木齐将紧紧抓住国家实施西部大开发的历史机遇，努力把乌鲁木齐建设成为中国西部及中亚地区的区域性商品交易集散中心、金融中心、交通运输仓储中心和现代化信息服务咨询中心。
【地理位置】乌鲁木齐北纬43.45 东经87.36 。
地处天山山系北天山西段与东段的结合部，东、南、西三面环山，地势东南高、西北低，北为准噶尔盆地南缘。
海拔680-920米，市区平均海拔800米。
有乌鲁木齐河、头屯河、白杨河、柴窝堡湖等水系，乌鲁木齐河自西南向北斜贯市区。
乌鲁木齐市位于新疆中部，地处天山北麓、准噶尔盆地南缘。
辖区东以恰克马克塔格至大河沿一线与吐鲁番市接壤；西以头屯河与昌吉市为界；南以喀拉塔格－克孜勒伊接南山矿区，突出部分折向东南，沿未日洛克－阿拉沟以东与托克逊县相连。
在夏泽格山脊线3以南与和硕县毗连；西南与和静县为邻；北部沿博格达山脊与吉木萨尔县、阜康市、米泉市分界。
乌鲁木齐市境最北点在头屯河下游距五家渠镇3. 5公里处，最南点抵阿拉沟以南夏格泽山脊，南北最宽处约153公里；市境最东点在高崖子牧场东边石窑子艾肯沟内，最西点在胜利达坂以西的天格尔山脊，东西最长约190公里。
地理坐标：东经86°37'33"- 88°58'24"，北纬42°45'32"- 44°08'00"。
总面积11793. 71平方公里，城市规划控制面积1600平方公里。
1997年，城市建成区面积82.5平方公里。
地势地貌：乌鲁木齐地势起伏悬殊，山地面积广大。
南部、东北部高，中部、北部低。
最高点天山博格达峰顶，海拔5445米；最低处在猛进水库的大渠南侧，海拔490. 6米。
两地水平距离75公里，高差4954. 4米。
山地面积占总面积50% 以上，北部冲积平原不及总面积的1/ 10，市区平均海拔800米。
乌鲁木齐市区三面环山，北部平原开阔。
东部有博达山、喀拉塔格山、东山；西部有喀拉扎山、西山；南部有伊连哈比尔尕山东段（天格尔山）、土格达坂塔格等。
辖区地势由东南向西北降低，大致分为三个梯级：第一级为山地，海拔2500- 3000米或更高；第二级为山间盆地与丘陵，海拔1000- 2000米；第三级为平原，海拔在600米以下。
【行政区划】2005年，乌鲁木齐市辖7个市辖区、1个县。
乌鲁木齐市面积10902平方千米，人口185万人。
天山区面积171平方千米，人口49万人。
邮编830002。
沙依巴克区面积422平方千米，人口45万人。
邮编830000。
新市区面积143平方千米，人口39万人。
邮编830011。
水磨沟区面积92平方千米，人口18万人。
邮编830017。
头屯河区面积276平方千米，人口12万人。
邮编830022。
达坂城区面积5188平方千米，人口4万人。
邮编830039。
东山区面积278平方千米，人口10万人。
邮编830019。
乌鲁木齐县面积4332平方千米，人口8万人。
邮编830063。
* 此处区划地名资料截至2005年12月；面积、人口数据根据《中华人民共和国行政区划简册（2006）》，人口截至2004年底。
*【人口】总人口185万人（2004年）。
乌鲁木齐是一个多民族聚居的城市。
世居民族13个。
除汉族外，世居的少数民族有维吾尔、回、哈萨克、满、锡伯、蒙古、柯尔克孜、塔吉克、塔塔尔、乌孜别克、俄罗斯、达翰尔族。
目前，乌鲁木齐市有少数民族49个。
总人口208.2万人（第五次人口普查口径），其中少数民族人口占24.6%，市区人口占83.5%。
据近期公布的新疆维吾尔自治区2005年全国1%人口抽样调查数据显示：截至2005年年底，乌鲁木齐市常住人口达到233.2万人。
乌鲁木齐少数民族遍布市辖7区1县。
有75% 的少数民族人口居住在城市里，维吾尔族、回族有相对集中居住的区域，其他少数民族则是分散杂居，全市每条街道都有少数民族居住。
【自然灾害】（a）寒潮：乌鲁木齐地处天山北坡及北麓，常受极地和西伯利亚冷空气侵袭，形成寒潮。
寒潮入侵时，日温迅速下降10℃或10℃以上。
平原地区年均2—3次，山区年均4—5次。
（b）春旱：由于蒸发量普遍大于降水量，春旱发生较多，常在春季水少、气温偏低时发生。
（c）雷暴和冰雹：山区尤其是迎风坡雷暴日较多，年均为24天，一般出现在5—8月；冰雹多发生在夏季6—9月，历史上记载不多。
（d）大风：乌鲁木齐是多风地区，大风最多出现在春秋两季。
达坂城是全国著名风口之一，最大风速为34米/ 秒，瞬间最大风速超过40米/ 秒；干热风是乌鲁木齐境内主要自然灾害之一。
【气候与灌溉】属中温带大陆性干旱气候，春秋两季较短，冬夏两季较长，昼夜温差大。
年平均降水量为194毫米，最暖的七、八月平均气温为25.7℃，最冷的一月平均气温为-15.2℃。
乌鲁木齐深处大陆腹地，属于中温带大陆干旱气候区。
气候特点是：温差大，寒暑变化剧烈；降水少，且随高度垂直递增；冬季寒冷漫长，四季分配不均，冬季有逆温层出现。
每年6至10月是乌鲁木齐旅游的黄金季节,因为这段时间花木争艳,瓜果溢香。
a.春：乌鲁木齐春天来得迟，北郊一带3月26日步入春天；市区要晚两个星期，到4月8日春天来临；南郊还要迟十几天，4月20日左右山前才见绿波。
每年从6月上旬起，乌鲁木齐之春自北而南相继结束。
春雨占全年降水的40%左右，对春播及旱地作物十分有利。
b.夏：夏季的乌鲁木齐城郊山区山花烂漫，市区林带郁郁葱葱；北郊的夏季，从6月4日到9月21日整整90天；城区则从6月23日到8月24日，才62天；而南山牧场却没有真正的夏天，春秋相连。
乌鲁木齐位于亚欧大陆腹地，远离海洋，气候干燥，尽管夏日炎炎，却热而不闷，而且昼夜温差大，乌鲁木齐城区夏季平均气温为23℃，是旅游、避暑的胜地。
c.秋：乌鲁木齐的秋天从8月24日开始。
北部平原推迟10天，入秋后，天气环境比较稳定，天气不冷不热，温和宜人。
秋季是收获的季节，天山南北的瓜果汇集在乌鲁木齐。
9月下旬以后，冷空气频频袭来，气温下降迅速。
10月份昼夜温差增大。
"早穿皮袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”这句民谣正是乌鲁木齐深秋气候的生动写照。
d.冬：乌鲁木齐城区的冬天，从头年11月3日到次年4月8日长达150天。
乌鲁木齐市三面环山，北部好似一个朝向准噶尔盆地的喇叭口。
