路面厚度检测记录

沥青混凝土路面厚度检测

规范《公路工程质量检验评定标准》（JTG80（1）-2004）

《公路路基路面现场测试规程》（JTG-E60-2008）

路面厚度总厚度≤60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度>60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度，H为总厚度(mm)。前一数值为代表值，后一数值为合格值要求。

按双车道每200m检测一个点进行。

检测方法：采用100mm取芯机取芯（如仅测厚度，可采用50mm取芯机取芯），必须取至芯样底部，取出芯样后用正十字形标记在芯样表面标记，并从正十字开标记端部测量该芯样的4个厚度，取平均值为该芯样厚度（精确至1mm）。

芯样检测完成后的数值处理按以下附录进行。

附录H 路面结构层厚度评定

H.0.1 评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。

H.0.2 按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度。

H.0.3 厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：

式中：XL——厚度代表值(算术平均值的下置信界限)；

X——厚度平均值；

S——标准差；

n——检测点数；

t——t分布表中随测点数和保证率(或置信度)而变的系数，可查附表B。

采用的保证率：

高速、一级公路：基层、底基层为99％，面层为95％。

其他公路：基层、底基层为95％，面层为90％。

H.0.4 当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。

代表值和单点合格值的允许偏差见第7章各节实测项目表。

H.0.5 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路和一级公路分2～3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。

沥青混凝土路面厚度检测

规范《公路工程质量检验评定标准》（JTG80（1）-2004）

《公路路基路面现场测试规程》（JTG-E60-2008）

路面厚度总厚度≤60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度>60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度，H为总厚度(mm)。前一数值为代表值，后一数值为合格值要求。

按双车道每200m检测一个点进行。

检测方法：采用100mm取芯机取芯（如仅测厚度，可采用50mm取芯机取芯），必须取至芯样底部，取出芯样后用正十字形标记在芯样表面标记，并从正十字开标记端部测量该芯样的4个厚度，取平均值为该芯样厚度（精确至1mm）。

芯样检测完成后的数值处理按以下附录进行。

附录H 路面结构层厚度评定

H.0.1 评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。

H.0.2 按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度。

H.0.3 厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：

式中：XL——厚度代表值(算术平均值的下置信界限)；

X——厚度平均值；

S——标准差；

n——检测点数；

t——t分布表中随测点数和保证率(或置信度)而变的系数，可查附表B。

采用的保证率：

高速、一级公路：基层、底基层为99％，面层为95％。

其他公路：基层、底基层为95％，面层为90％。

H.0.4 当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。

代表值和单点合格值的允许偏差见第7章各节实测项目表。

H.0.5 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路和一级公路分2～3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验原始记录表

试验室名称： 记录编号：

工程名称

施工单位

监理单位

工程部位/用途

试验依据

主要仪器设备及编号

试验日期 年 月 日 环境条件 温度 ℃ 湿度 ％

弯沉仪类型 测试车类型吨位（T）

剔除系数 设计弯沉值(0.01mm)

路面干湿状况 基层结构类型 沥青面层厚度(mm)

前5天平均气温(℃) 季节修正系数 保证率系数

测点桩号 车道 路表温度(℃) 左侧(0.01mm) 右侧(0.01mm)

备注 初读数 终读数 初读数 终读数

备注：

试验： 复核： 记录： 年 月 日

摆式仪测定路面抗滑值试验原始记录表

试验室名称： 记录编号：

工程名称

施工单位

监理单位

试验依据

主要仪器设备及编号

起始桩号 工程部位

试验日期 年 月 日 环境条件 温度 ℃ 湿度 ％

天气情况 设计值

桩号 横距

(m) 摆值(BPN) 路面温度(℃) 路面外观描述

1 2 3 4 5

备注：

试验： 复核： 记录： 年 月 日

路面结构层厚度试验原始记录表（沥青类）

试验室名称： 记录编号：

工程名称

施工单位

监理单位

路基路面几何尺寸及路面厚度检测

一、路基路面现场测试随机选点方法

对公路路基路面各个层次进行各种测定时，为采取代表性试验数据，往往用随机取样选点的办法确定测点区间、测定断面、测定位置。随机取样选点是按照数理统计原理，在路基路面现场测定时决定区间、测定断面、测点位置的方法。

也可以采用Excel电子表格等软件或计算器中的随机函数代替模数来计算测点位置。

随机取样选点法需要的材料有：钢尺、皮尺、硬纸片（共28块，编号1～28，每块大小2.5cm×2.5cm，装在一个布袋内）、骰子（2个）、毛刷、粉笔等。

1、 测定断面或测定区间的确定方法

检测路段可以是一个作业段、一天完成的路段或路线全程。在路基、路面工程检查验收时，通常取1km为一个检测路段。下面主要介绍测定断面的确定步骤。（检测路段的确定与此相同）

① 将检测路段按桩号间距（一般为20m）分成若干个断面，一次编号为1、2、3、„„，T，总的断面数为T个。

② 从从布袋中随机摸出一块硬纸片，硬纸片上的号数即为“一般取样的随机数表”中的栏号。

③ 按照检测频度的要求，确定测定断面的取样总数n。依次找出与A列中01、02、„„、n对应的B列中的值，共n对对应的A、B值，当n>30时，应分次进行。

④ 将n个B值与总的断面数T相乘，四舍五入成整数，即得到n个断面的编号。

⑤ 查断面编号对应的桩号，即为拟检测的断面。

一般取样的随机数表（前五栏）

栏号1 栏号2 栏号3 栏号4 栏号5

A B C A B C A B C A B C A B C

15 0.033 0.578 05 0.048 0.879 21 0.013 0.220 18 0.089 0.716 17 0.024 0.863

21 0.101 0.300 17 0.074 0.156 30 0.036 0.853 10 0.102 0.330 24 0.060 0.032

23 0.129 0.916 18 0.102 0.191 10 0.052 0.746 14 0.111 0.925 26 0.074 0.639