调研报告 渔民

关于加快XX市现代渔业发展的调研报告

XX市海岸线全长162.7 km，捕捞作业渔场1万hm2，15 m等深线内浅海增养殖面积5.33万hm2，20 m等深线内20.67万hm2，滩涂0.5万hm2，全市淡水养殖面积0.5万hm2，是全省现代生态渔业大市。辽阔的海域、丰富的滩涂资源、良好的自然条件，为XX市发展海水养殖业提供了坚实的基础条件。为切实转变渔业经济发展方式，加快渔业产业结构优化升级，促进全市现代渔业经济又好又快发展，市农业局组织人员对全市现代渔业发展情况进行了调研，通过座谈、听取汇报、实地查看等形式，详细分析了XX市现代渔业发展现状和存在问题，并结合外地经验，提出了发展XX市现代渔业的对策和建议。

1XX市现代渔业发展现状

近年来，XX市按照“以水养渔、以渔护水”的生态发展理念，不断加大投入，在渔业经济结构调整、加强海洋生态环境保护、强化水产品质量监管、加大渔业执法力度、完善渔业管理制度等方面，做了大量切实有效的工作，全市渔业经济保持了健

康发展的良好势头。2013年全市水产品产量36万吨，其中海水养殖31.5万吨，海洋捕捞2.86万吨，淡水养殖0.64万吨。全市水产品加工量5万吨，出口量3万吨，创汇1.5亿美元，渔业总产值19亿元。XX市渔业在产量、产值上名列全省第二，加工出口创汇名列全省第一。目前，XX市的水产养殖加工业已成为沿海县区的支柱产业和渔民的致富产业。XX市渔业主要有以下几个特点：

1.1水产养殖结构不断优化

近年来，针对养殖品种结构单一、规模超出养殖容量等问题，XX市科学规划区域布局，调整浅海养殖结构，大力推广无公害、健康生态养殖技术和立体养殖模式，保持了浅海、滩涂养殖的协调发展，养殖基地规模不断扩大，养殖模式、养殖品种进一步优化。目前，全市浅海标准化养殖推广规模达到了4.47万hm2，扇贝养殖已成为XX市海水养殖的主导产业，XX是河北省规模最大的扇贝养殖基地，养殖规模位居全国第一，被农业部列为优势农产品产业带。滩涂池塘生态养殖面积0.47万hm2，其中河豚鱼及对虾养殖面积933.3 hm2，池塘海参养殖面积0.24万hm2，产值达2.5亿元。全市设施渔业已发展到209万m2水体，主要以海水工厂化养殖及苗种繁

范文

学习永无止境 渔业资源保护调研报告

检验处

王志文

嫩江是松花江最大的支流，嫩江全长1371千米，流域面积28.3万平方千米。嫩江古名称难水，明代称脑温江，清初名诺尼江，蒙语的意思为“碧绿的江”。嫩江源于黑龙江省大兴安岭支脉伊勒呼里山，南流在嫩江县以上接纳大兴安岭东坡和小兴安岭西坡流出的许多支流，出山后，流入松嫩平原，在扶馀县三岔河附近与第二松花江汇合后，东流入松花江。支流主要有甘河、讷谟尔河、诺敏河、绰尔河、洮儿河等，30多条大小河流形成了典型的羽状水系，同时，还包括420平方公里的湿地——扎龙自然保护区。为了全面了解和反映嫩江流域渔业资源及渔业管理情况，我结合工作实践进行了深入调研，初步掌握了总体资源情况和工作情况，现报告如下：

一、嫩江流域的水文、渔业资源概况

嫩江流域属于半湿润地区，年降水量370－500毫米，上游多于下游，年均流量723立方米/秒，年均径流量228亿立方米；嫩江洪水期江面宽1－2千米，水深8－13米。每年11月中旬河流结冰，11月下旬封冻，翌年4月初解冻，4月中旬终冰，结冰期160天左右，冰厚1米左右。经过1998年那场百年一遇的大洪水，齐齐哈尔市加大了水利工程投入范文

学习永无止境 力度，已建成大型水库5座，中型蓄水工程28座、小型蓄水工程174座，近年又在内蒙古莫力达瓦达斡尔族自治旗境内建设了大型控制性水利枢纽工程——尼尔基水库，防洪效益将十分显著，我市现在的城市堤防标准为50年一遇，设计的洪峰流量为每秒钟1XX立方米，城市的防洪标准达到了100年一遇。为了进一步改善嫩江流域的生态环境，从70年代初开始，投资建设了北部、中部和南部三个引嫩工程，统称“三引”，“三引”控制区域已使退化的草原、减少的芦苇、消失的泡沼又恢复了生机，鸟类来此栖息，渔业得到大发展，粮食产量得到提高。目前，嫩江的鱼类资源十分丰富，共有鱼类15科，58属，88种，以鲤科鱼类为最多，共有55种，占鱼类总数的62.5%，“三花”、“五罗”就是我们嫩江独有的特产。

调查报告・ＤＩＡＯＣ｝ＬＡＪ３ＡｏＧＡｏ　

关于青岛地区渔业综合　

生产情　兄的调研报告　

业国国荣广鹏　近年来，党中央、国务院以科学发展观统领经济社会　发展全局，按照统筹城乡发展的要求，采取了一系列支农　惠农的重大政策。农业部渔业局也积极开展了社会主义　新渔区的建设，在社会主义新渔区建设的过程中，各地都　开展了适合当地特色的建设项目，青岛地区也同样有很　多好的经验和做法。为此，９月４日至６日，我们对即墨、　胶州、城阳等地进行了实地调研。　一、建设社会主义新渔区的情况　今年，青岛市海洋与渔业局将国家海洋科研中心水　产种苗产业化基地（目前，已引进了中华鲟、美洲黑石斑、　太平洋鲑、大西洋牙鲆、半滑舌鳎、日本盘鲍等名优品种　进行养殖）、青岛市海珍品健康养殖示范基地（正在建设　中）、青岛市海水生态工程化养殖基地（正在建设中）确定　为重点工作目标，打造渔业发展新亮点。由此带动全市突　出发展新型高效渔业，全面提高渔业整体素质，为建设社　会主义新渔区打下了牢固的基础和广泛的机遇。胶南市　的深水抗风浪网箱养殖基地、即墨市的海参标准化池塘　养殖区等被农业部预审为水产养殖示范区，高起点规划，　高起点建设，力争在年底通过农业部验收。三个市（区）在　社会主义新渔区建设过程中，发挥自身优势，因地制宜，　积极稳妥地推进新渔区的建设。　即墨市的经验：　（一）以园区建设为着力点，促进海洋与渔业经济产　业化发展　园区是发展海洋渔业经济的桥头堡和先锋队，在试　验、示范、推广等方面发挥着越来越大的作用。　１．加快水产种苗产业化基地建设步伐　完成基地一期工程办公生活区建设任务。２００６年６　月底，各科研院所完成１．４万平方米办公生活区建设任　务，并投入使用；山东省海水养殖研究所整体搬迁工程建　设开始进行。充分发挥五家科研院所的科技优势，加快科　技成果转化，带动全市海水养殖业上规模、上档次。力争　全年培育高科技含量的虾、贝、参、鱼等苗种３０亿粒　（尾），满足全市优质苗种需求，辐射养殖区面积扩大到８　万亩。截止到目前，基地完成建设投资２６２０万元，新增建　筑面积５２６０平方米，总投资规模达到１８６２０万元，完成　总土建工程９９７２０平方米，形成养殖和育苗水体共计　４３３８０立方米，带动辐射面积达６００００亩。　２．开工建设青岛市海珍品健康养殖示范基地　基地建设和使用面向即墨市沿海失地、失海渔民和　捕捞转养殖渔民，以单个养殖池为单位向外承包和租赁　经营，为沿海地区渔民增收致富开辟一条新路，从而加快　渔民转产转业步伐。　２００６年基地将完成投资６１２７万元，首先利用青岛　市１８００万元扶持资金启动基地基础设施建设，２００６年　主要完成基地挡潮闸工程建设，开工建设基地高位蓄水　库、低位纳潮河、道路等基础工程。截止到目前海珍品基　地共完成土石方１７万立方米，占全年任务的３０％，累计　投资１２００万元，占总投资的２１％。　３、扩大海水鱼养殖示范园规模　通过政策扶持、技术指导等方面的工作扩大丰城海　水鱼养殖示范园的规模。挪威庞氏集团公司投资的海水　鱼养殖基地二期工程开工建设，主要建设３０００立方米水　体的育苗场和３００００平方米的养殖车间，年产商品鱼达　到１０００吨。随着规模的不断扩大，最终示范园将达到年　产商品鱼６ＯＯＯ吨的规模；青岛森淼有限公司养殖基地在　一期工程１２０００平方米的基础上，完成二期工程６ＯＯＯ平　方米的养殖车间的建设，年生产大菱鲆、牙鲆、半滑舌鳎、　大西洋王鲷等优质苗种２０万尾，生产成品鱼３００吨，实　现产值２０００万元。　在园区效应的带动下，全市育苗场发展到６０家，年　生产各类苗种５０亿粒（尾），海珍品养殖面积发展到　１５０００亩，工厂化养殖面积发展到５００００平方米，每年约　为渔民增收６０００万元。　（二）以养殖模式的更新为突破点，促进海洋与渔业　经济科技化发展　２００６年，将加快引进和推广新技术和新品种的步　伐，注重发展优质高效品种，大力发展优质高效渔业，使　海参、南美白对虾、斑节虾、紫菜、大菱鲆等成为主养品　种，加快发展浅海筏式养殖和底播养殖步伐，争取浅海底　播贝类养殖面积突破９００００亩，总产量突破１０万吨；浮　筏式养殖面积突破２．５万亩，产量突破４万吨。同时，要　实现深水抗风浪网箱养殖的突破，争取引进中国海洋大　学网箱养鱼项目，年内发展深水抗风浪网箱２０个，积极　引进并推广新技术、新品种，争取年内引进新品种２—３　个，推广新技术１—２项，加快我市渔业病害防治体系建　设，全面启动渔业环境检测站；在引进新品种、推广新技　术的同时，加大养殖技术培训力度，２００６年将举办培训　班８期，培训人员８００余人次，大幅度提高渔民的养殖技　术水平，为沿海渔民的增收致富奠定基础。　截止到目前海水养殖面积１５０４７０亩．总产量７０９７２　吨，占水产品总产量的６６％，完成淡水养殖面积１８８５亩，　－２９・

某市渔港建设现状问题及对策—调研报告

一、引言

渔港作为渔业生产的重要基础设施，对于保障渔业安全生产、促进渔业经济发展、维护渔民生命财产安全具有重要意义。为深入了解某市渔港建设的现状、问题，并提出针对性的对策建议，我们进行了此次调研。

二、某市渔港建设现状

（一）渔港数量与分布

某市拥有多个渔港，分布在沿海不同区域。这些渔港在地理位置上的分布，一定程度上满足了当地渔业生产的需求。

（二）渔港设施

部分渔港配备了码头、防波堤、道路等基础设施。码头的规模和结构能够满足一定数量渔船的停靠和装卸需求；防波堤在一定程度上减轻了海浪对港内的冲击；道路状况也有所改善，便于渔业物资的运输。

（三）渔港管理

在管理方面，设立了专门的渔港管理机构，负责渔港的日常维护、安全监管等工作。制定了一些管理制度和规定，对渔船进出港、渔业生产秩序等进行规范。 三、存在的问题

（一）基础设施老化

部分渔港建设时间较早，设施老化严重。码头的结构出现损坏，影响渔船停靠的安全性；防波堤的防护能力下降，港内受海浪影响增大；道路坑洼不平，影响物资运输效率。

（二）渔港规模不足

随着渔业生产的发展，渔船数量和规模不断增加，现有渔港的规模难以满足需求。港内渔船拥挤，作业空间受限，容易引发安全事故。

（三）配套设施不完善

渔港的配套设施如冷库、加工厂、加油站等不足。渔船捕捞的渔获物无法及时保鲜和加工，影响了产品质量和经济效益；加油设施的缺乏也给渔船的作业带来不便。

（四）管理水平有待提高

渔港管理存在一些薄弱环节，如信息化管理手段不足，对渔船进出港的实时监控不够；管理人员的专业素质和服务意识有待加强。

（五）资金投入不足

渔港建设和维护需要大量资金，但目前资金投入相对有限。政府财政投入不足，社会资本参与度不高，导致渔港建设和改造进展缓慢。

四、对策建议 （一）加大资金投入

政府应加大对渔港建设的财政投入，设立专项资金，用于渔港的基础设施改造、配套设施建设等。同时，积极吸引社会资本参与渔港建设，通过PPP等模式，拓宽资金来源渠道。