铁路T型简支梁预制梁场建设规划

T形梁预制施工方案在桥梁和建筑结构设计中，T形梁是一种常见且重要的构件形式。

T形梁由横梁和立柱组成，形状呈T字形。

T形梁的预制施工可以显著提高施工效率和质量，本文将探讨T形梁的预制施工方案。

1. 施工准备在进行T形梁的预制施工前，需要对施工现场进行准备。

首先是确定施工现场的布置，包括预制区域、运输通道和安全设施。

其次是准备所需的预制模具和支撑设备，确保模具制作准确且稳固可靠。

同时，要编制详细的施工计划，确保施工过程有序进行。

2. 混凝土配制与浇筑T形梁的主体部分是混凝土结构，因此混凝土的配制和浇筑过程至关重要。

在配制混凝土时，应按照设计要求选用合适的原材料，并确保搅拌均匀。

在浇筑过程中，要采取措施保证混凝土的均匀性和密实性，避免气泡和空洞等质量缺陷。

3. 钢筋加工与预埋T形梁中的钢筋起着增强结构强度的作用，因此钢筋加工和预埋是不可或缺的环节。

在加工钢筋时，应根据设计要求精确制作，并保证预埋位置和尺寸的准确性。

预埋时要注意将钢筋与混凝土紧密结合，确保结构的整体性。

4. 模具制作与安装T形梁的形状较为特殊，因此需要定制模具进行预制。

模具制作应根据设计要求精确制作，确保梁体的尺寸和平整度。

在模具安装过程中，要注意支撑和固定，保证模具稳固可靠，避免变形和漏浆。

5. 梁体浇筑与养护一旦模具就位，就可以进行T形梁体的混凝土浇筑。

在浇筑过程中，要控制浇筑速度和质量，确保混凝土均匀填充模具。

浇筑完成后，要及时进行养护，保持梁体内部的湿润，避免开裂和强度损失。

6. 梁体拆模与后续处理经过一定养护期后，T形梁体可以进行拆模。

拆模时要注意操作技术，避免损坏混凝土表面。

拆模后，需进行后续处理，包括修整、加固和防护等工作，确保梁体表面平整光滑，内部结构完好。

结语T形梁的预制施工是一项复杂而精细的工作，需要科学合理的施工方案和严格的施工控制，方能保证质量和效率。

通过本文的介绍，相信读者对T形梁的预制施工有了进一步的了解，希望可以为相关工程的实施提供帮助。

中铁二十四局南昌公司宁安高速A5标段2#预制梁场建设方案宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程A5标段2＃预制梁场建设方案中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司宁安高速公路项目A5标段项目经理部2015年4月目录一、工程概况 (1)二、预制梁场总体规划原则 (2)三、主要投入机械设备 (3)四、预制梁场平面布置规划 (4)五、预制梁场建设方案 (5)六、钢筋加工及成品现场拼装方案 (15)七、门吊的安全分析 (15)八、文明施工及环保措施 (20)九、附件 (21)2#预制梁场建设方案一、工程概况1。

1工程简介宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程(A5标段）位于江西省赣州市宁都县、于都县和安远县,里程范围K60+800~K67+100，线路全长6.3公里，公路等级为高速公路,采用双向四车道，设计时速为80公里/小时，路基宽24。

5m，设计荷载：公路-Ⅰ级。

本合同段内共设置大桥1513m/4 座；涵洞14 道,主要构造物有梓山贡江大桥、石溪角大桥、固院大桥、坳背大桥、于都东互通等。

1。

2工程数量主要工程数量表序号桩号结构物名称梁板类型数量（片）备注1 左幅K65+351固院大桥30mT梁156 右幅K5+3362 K66+026。

0 主线跨A匝道桥25m箱梁273 K66+593。

5 坳背大桥25m箱梁751。

3梁场地址的选择根据本标段范围内的工程特点及周边环境，为满足安宁高速公路项目办的标准化工地建设的要求，2＃梁板预制场拟布设于石溪角0＃台大里程(K64+100）右侧，与高速公路主线呈40°夹角,梁场总长度206.7米，宽度52。

7米，场区占地面积10893m2。

与固院大桥直线距离只有1Km，架梁顺序为固院大桥梁板,其次是主线跨A匝道桥，最后为坳背大桥。

2#梁场计划在2015年5月31号前建成。

二、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置,包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。

宾西梁场建设及T梁预制方案清晨的阳光透过窗帘，洒在刚刚醒来的我脸上，一股子方案写作的冲动涌上心头。

我泡了杯浓茶，打开电脑，开始着手编写这份“宾西梁场建设及T梁预制方案”。

一、项目背景宾西梁场位于我国某地，地理位置优越，交通便利。

此次项目旨在建设一座现代化的梁场，以满足附近地区桥梁建设的需要。

T梁预制作为桥梁建设的重要环节，其质量直接关系到桥梁的安全和寿命。

二、梁场建设方案1.场地规划梁场占地面积约为200亩，分为生产区、办公区和生活区。

生产区主要包括预制梁车间、钢筋加工车间、模板车间等；办公区包括办公室、会议室、资料室等；生活区包括宿舍、食堂、活动中心等。

2.设施建设（1）预制梁车间：采用现代化的生产线，配备先进的设备，实现梁体预制、养护、存放一体化。

（2）钢筋加工车间：配备专业的钢筋加工设备，实现钢筋的切割、弯曲、焊接等工艺。

（3）模板车间：采用钢模板，实现模板的快速安装、拆卸和周转。

（4）养护池：建设标准化养护池，确保梁体养护质量。

3.环保措施在梁场建设过程中，严格执行环保政策，采取有效措施降低噪音、扬尘等污染。

同时，合理规划绿化带，提高梁场的绿化覆盖率。

三、T梁预制方案1.材料准备选用优质水泥、钢材、砂石等原材料，确保T梁的质量。

2.预制工艺（1）钢筋绑扎：按照设计图纸，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、直径等参数符合要求。

（2）模板安装：采用钢模板，快速安装，确保模板的平整度和稳定性。

（3）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，确保混凝土的密实性和均匀性。

3.质量控制（1）严格把控原材料质量，确保原材料合格。

（2）加强过程控制，对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等环节进行实时监控。

（3）定期进行质量检测，确保T梁质量符合国家标准。

四、项目进度安排1.场地平整及基础设施建设：3个月2.设备采购及安装：2个月3.人员培训及生产准备：1个月4.正式生产：3个月5.项目验收：1个月五、项目预算1.场地平整及基础设施建设：1000万元2.设备采购及安装：1500万元3.人员培训及生产准备：100万元4.生产成本：2000万元总计：4600万元六、项目风险分析1.市场风险：随着桥梁建设的快速发展，市场竞争日益激烈，可能导致价格竞争和利润空间压缩。

T梁梁场建设及施工组织设计在T梁场建设及施工组织设计中，需要考虑以下几个方面：1.组织结构设计：T梁场应设立一个合理的组织结构，包括总监、工程师、监理等职位，并明确各个职位的职责和权限。

同时，需要确定施工队伍的数量和各个队伍的分工，确保施工作业的有序进行。

2.施工方案设计：根据T梁场的具体情况和要求，制定详细的施工方案。

方案中应包括工作流程、施工步骤、施工方法、材料选用、质量控制等内容。

同时，需要进行施工工艺的优化，提高施工效率和质量。

3.施工设备选用：根据施工方案的要求，选用适当的施工设备。

包括起重机械、混凝土搅拌机、模板支撑等设备。

设备选用时要考虑施工场地的具体情况和施工工艺的要求，以及设备的稳定性和性能。

4.劳动力组织：根据施工方案的要求，合理安排劳动力的使用。

包括工人的数量、工种的分工等。

同时，需要考虑工人的技术水平和经验，确保施工质量和安全。

5.安全管理：在T梁场的建设和施工过程中，必须严格遵守安全规定和操作规程。

要建立健全的安全管理体系，包括安全责任制、安全教育培训、安全检查等。

同时，要对施工现场进行动态监控和隐患排查，及时采取措施防止事故发生。

6.质量控制：T梁场的建设和施工要依据相关标准和规范进行，确保工程质量。

在施工过程中要进行质量检查和验收，对不合格的部分及时返工或更换。

同时，要建立施工记录和档案，以备后续查验。

7.进度管理：制定详细的施工进度计划，包括施工步骤、工作量、时间安排等。

在施工过程中要进行进度监控和调整，确保工程按时完成。

8.环境保护：在T梁场的建设和施工中，要遵循环保要求，减少对环境的影响。

包括噪音控制、粉尘治理、废弃物处理等。

同时，要建立环境监测制度，定期检测和评估对环境的影响。

综上所述，T梁场建设及施工组织设计包括组织结构设计、施工方案设计、施工设备选用、劳动力组织、安全管理、质量控制、进度管理和环境保护等方面。

通过科学合理的组织和管理，可以提高施工效率和质量，确保工程顺利进行。

T型梁预制施工方案本方案针对T型梁的预制施工进行设计和组织。

预制施工是指在专门的场地上，将梁的构件进行预先制作，然后再进行现场拼装施工的一种施工方式。

该方式可以有效提高施工效率，并减少人工操作，提高工程质量。

二、施工准备1.施工人员的培训：施工现场人员应接受相关的培训，了解施工方案和操作要求，并在施工前进行安全技术交底。

2.施工材料的准备：按照设计要求，准备好预制梁所需的混凝土、钢筋、钢模板等材料。

3.设备的准备：准备好所需的起吊设备、模板支撑设备、拆模设备等。

三、施工步骤1.基础处理：按照设计要求，进行基础的平整和清理，确保基础的稳定和平整度。

2.拼装模板：根据设计要求，进行T型梁的模板拼装，确保模板的准确度和稳定性。

3.搭设支架：在模板上搭设起吊设备和支架，确保梁体的平整度和稳定性。

4.定位测量：进行梁体的定位测量，确保梁体的位置和高程准确。

5.制作混凝土：按照设计要求，进行混凝土的配制和搅拌；6.浇注混凝土：将混凝土从支架上缓慢浇注至模板内，同时进行振捣和浇注压实，确保混凝土的质量和密实度。

7.养护处理：施工结束后，进行混凝土的养护处理，确保混凝土的强度和耐久性。

8.拆模和清理：混凝土养护结束后，拆除模板和支架，并进行清理工作。

四、安全措施1.施工现场应划定安全标识，并设立警示标志，确保施工现场的安全；2.施工现场应保持整洁，防止杂物和碎屑妨碍施工和造成安全事故；3.施工人员应穿戴好工作服和安全帽，佩戴好防护用具，确保施工人员的人身安全；4.起重设备和模板支撑设备等应做好安装和固定，防止其倾倒和碰撞造成安全事故；5.严禁超载起吊和超高运输，确保起吊设备的安全；6.施工人员应定期进行安全检查和技术交底，确保施工人员安全意识的增强。

五、质量控制1.严格按照设计要求和规范进行施工，确保梁体的质量和尺寸准确；2.及时对施工过程中出现的问题进行处理和修正，确保施工质量的连续性和稳定性；3.做好混凝土的配置和浇注工作，确保混凝土的质量和均匀度；4.严格进行梁体的定位测量，确保梁体的位置和高程准确。

T梁梁场建设及施工方案一、梁场总体规划1、梁场选址及规划制（存）梁场的规模和位置选择应根据建设项目的总工期、施工组织设计、制梁能力、存梁时间、梁工程量和桥梁分布等因素，结合工程条件进行技术经济比选确定。

其中，制梁能力应根据架梁工期、同时供应的架桥机数量、单台架桥机日架梁能力等确定。

1、梁场选址（1）仔细研究设计文件和业主的指导性施工组织设计，在满足总工期要求的基础上优化梁场的数量和梁场的位置，梁场数量和位置变更要得到业主的批复。

（2）明确梁场的供梁范围，预制梁场位置应位于供梁范围的中部。

桥梁集中地段，应选择在桥梁分布的重心附近。

计算梁场运架梁工期最佳费用最省位置，小里程方向每座桥梁孔数×平均运距之和=大里程程方向每座桥梁孔数×平均运距之和。

（3）梁场位置的选择，要确保制运架梁连续生产，应充分考虑运架梁线路上的影响因素：施工周期长的特殊结构物、影响架梁的超高压线路、影响线下工程的征地拆迁因素等。

双运双架的梁场以及单方向架梁的首架方向，应远离连续梁、长大隧道等施工周期长的结构物，给其留足必要施工时间；应远离影响运架梁的超高压线路；同时分析征地拆迁对线下工程影响，梁场首架方向尽可能避让这些区域。

（5）制（存）梁场场址选择还应综合考虑以下因素：①梁场选址时力求节约用地、少占耕地并减少拆迁；②选择在水文地质条件好，土石方工程和基础加固较少的平坦地域。

如果选择在陡坡山地，土石方开挖量大；选择在软土沼泽地带基础处理工程量大。

梁场制存梁区的基平标高在满足运梁便道横坡不大于2%，纵坡不大于6%基础上，考虑填挖平衡。

③考虑梁场的交通条件；水源；电源等其他条件。

④要进行安全评估，不免在滑坡体、泛洪区、泥石流冲沟建场。

总之，梁场选址在满足制运架梁工期，确保梁场能连续生产的基础上，进行多方案综合比选优化（包括建场费用、复垦费用、运梁便道费用及运梁费用等）。

2、梁场规模（1）1 制梁台座、存梁台位的数量原则上应根据施工组织设计及工期安排确定，也可参考下列公式计算，并按施工组织设计调整。

T梁梁场建设及施工方案一、编制目的：为了规范施工程序，严格控制制梁、吊移和存放施工过程，保证梁体施工安全，特制定如下施工方案，请严格遵照执行。

二、编制依据1、省道342线乡宁过境段樊家坪-金桥沟改线工程招标文件和施工图纸2、国家和交通部颁布的相关施工技术规范，质量验收、评定标准。

3、我单位对本项目的实地考察以及其他相关项目的施工经验。

4、国家和山西省相关建设管理部门颁布的有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、评定标准及法规文件。

三、工程概况省道342线乡宁段樊家坪至金桥沟改线工程LJ3合同段由中铁十六局集团承建，标段里程为K1+878-K2+590。

金桥沟大桥起止里程为K2+183.46-K2+397.54，全长214.08m。

金桥沟大桥共有30mT梁35片，平均每片中梁C50砼29 m³，边梁C50砼28.52 m³，钢筋平均5300kg，钢绞线平均870kg，综合一片梁重约76吨。

四、梁场建设1、梁场总体规划梁体预制场设在项目部后方场地内，预制场全长110，宽24m。

共设制梁台座一排共4个，存梁台座两排共16个，存梁台座每片台座存两片梁，上下放置两层。

具体平面布置见附图一。

2、制梁区台座设计每个制梁台座长30.35m，采用混凝土基础。

用挖机对原地面地表开挖1m，分层对基底素土夯实，保证承载力达到150KPa。

每个制梁台座基底宽1.2m，浇筑0.5m厚1.2m宽C30砼下基础，地面以上0.3m高0.49m 宽C30砼上基础，两端3m范围内上下两层砼基础内分别加入10x10cm φ12钢筋网，以保证台座抗剪台座表面铺设5mm厚钢板并确保钢板平整、光滑，四周镶嵌角钢，保证台座在施工时不破损。

在台座横隔板位置横向伸出60cm长， 60cm宽台座，以保证横隔板有立模支座。

制梁台座上层砼基础底每隔1m预埋pvc管用来穿地脚对拉螺栓，两端预留30cm 宽，10cm高吊装时钢束孔洞。

两基座间纵向每隔5m设置一处横向支撑点，在施工基座基础时同时施做。

浅谈后张法铁路T梁梁场规划建设摘要：铁路T梁预制场规划对梁场的选址、功能区域划分、平面布置、设施设备等要求十分重要，应遵循“分区清晰，功能明确，流程顺畅，道路畅通，布局紧凑，经济适用，节能环保”的原则，结合在梁场建设施工中的要求及累计经验，为以后铁路T梁梁场规划建设提供参考。

关键词：铁路；T梁梁场；规划建设；预制场的规划应根据总体工期安排、生产数量、铺架时间以及工程经验等要素；梁场规划应包括选址，制、存梁台座数量，大型设备配置，梁场平面布置等内容。

制梁场建设规模应满足生产、办公及生活最低需求，布置一般分为办公生活区、制梁区、存梁区、装梁区、钢筋加工区、搅拌站、试验室、静载试验区等。

1 梁场选址制梁场选址原则：预制场的选址应根据所需架设桥梁区段内，桥梁和周围结构物的分布情况，从满足工期、造价合理等综合分析，确定预制场的位置。

⑴永临结合：尽可能利用既有路基、站场和其他铁路永久征地，统筹规划降低现场临建费用。

⑵征地拆迁及复耕量少：制梁场宜选在占用耕地少、拆迁量小以及工程完工后复耕小的场地上。

⑶运梁距离短：制梁场一般宜选择在桥群集中地段或特大桥两端位置，以减少运梁距离。

⑷交通便利：充分考虑交通、用电、用水等要求，应尽量与既有路网或施工便道相连，以利于大型设备和材料进场，道路应满足运输大型制梁、提梁、运输设备通行的要求。

⑸制梁场宜选择在地质状况好，地基处理工程量小的地基上。

⑹制梁场选址应考虑防洪、排涝等要求，以确保施工安全，宜避开水库、水塘、高压线、危险爆炸物生产区。

2 功能区域划分制梁场建设规模应满足生产、办公及生活最低需求，布置一般分为办公生活区、制梁区、存梁区、装梁区、钢筋加工区、搅拌站、试验室、静载试验区，各区主要功能和组成如下：⑴办公生活区：主要实现为场区工作人员提供生活、办公场所功能，办公生活区宜具有独立的水电保障体系。

⑵制梁区：主要实现预应力混凝土梁的预制和初张拉。

制梁区主要包含钢筋绑扎台座、模板存放区域、制梁台座、其他施工通道等土建结构物。

预制T形梁施工方案目录一、概述 (1)1、工程概况 (1)2、总体施工方案 (1)二、主要工程量 (2)三、T型梁预制主要施工工艺流程 (4)四、主要工序施工 (5)1、模板工程施工 (5)2、钢筋工程 (8)3、砼施工 (9)4、T型梁预应力施工 (10)5、T梁的防腐处理 (14)五、质量保证措施 (14)七、主要设备机具计划 (15)八、人力资源计划 (17)九、施工进度计划 (17)十、工期保证措施 (18)附件、T梁模板设计验算 (20)一、概述1、工程概况本工程共有预制后张预应力T型梁277榀。

其中引桥工程1#～51#墩有47米跨T 梁250榀，每跨5榀；51#～52#墩有44m跨T型梁5榀。

码头工程有27米跨T梁12榀，44米跨T梁10榀。

T型梁高2.9m，梁底宽0.6m，边梁顶宽1.75m，中梁顶宽1.5m。

单榀边梁砼方量最大73.95m3，单榀梁最大吊重192.26t。

T梁的预应力钢绞线:采用fpk=1860MPa,直径15.2mm钢绞线,公称截面积140mm2,弹性模量Ep=195000MPa,松弛率0.035。

预应力锚具：采用OVM15系列，张拉时采用YCW400B型配套千斤顶，预应力钢束管道采用预埋塑料波纹管成孔。

梁端断面图梁中断面图图1-1 T梁断面图单位：mm2、总体施工方案预制场T梁预制台座共设24条， T梁模板6套。

（1）、生产能力分析按模板数量计算：每套模板周转时间为3天（安装和浇筑砼1天，成型并达脱模强度1天，拆模及转运1天），每月可生产10榀T梁，则6套模板每月可生产60榀T梁；按台座数量计算：每条台座每12天可生产一榀T梁，则每条台座每月可生产2.5榀T梁，24条台座每月可生产60榀T梁。

全桥277榀T梁生产需要时间为5个正常生产月。

考虑到恶劣天气影响（如雨天），为保证预制场设计生产能力的实现，施工中应有足够的劳动力保证，尽可能的安排昼夜施工。

（2）、T梁的运输转运T梁预制完毕后通过51.2m跨门机调运至码头前沿，后通过300t起重船起吊装船。