低成本航空成本管理体系构建

航空公司低成本运营模式探究本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！随着全球经济一体化进程的推进和中国民航改革的深入，低成本航空已经在中国的土壤上成长并发展起来。

它不仅是航空运输业发展的必然结果，还是促进我国航空市场走向多元化、大众化的巨大推动力。

本文正是在中国低成本航空加速发展的背景下，以春秋航空实施低成本战略转型为例，以成本领先战略为核心，用案例说明等方法对低成本航空运营模式的创建进行了研究。

一、低成本航空现状我国低成本航空市场发展程度远远低于世界平均水平，在航空公司数量、机队规模、运输人数、航线网络、市场份额等各方面与欧美、亚太地区市场存在较大差距。

据民航统计显示，截止2016年底，我国低成本航空公司机队规模75架，执飞航线157条，运输人数1160万人，占我国民航市场份额为%，远低于亚太地区%的市场占有率。

二、低成本航空发展存在的问题1、配套设施不到位低成本航空的发展离不开机场、候机楼等相关配套设施设备辅以支持。

而如今我国低成本航空公司与传统网络航空公司在同一航站楼内运营，服务流程、收费标准没有区别，低成本航空价格优势和效率优势无法体现，对旅客吸引力不够大。

放眼国际，美欧和亚太地区低成本航空的迅速成长，主要得益于完善的机场和低成本候机楼的配套建设。

比如纽约肯尼迪国际机场为支持捷蓝发展，xx年专门改装T5航站楼作为低成本候机楼，每年可为2000万乘客提供服务。

2、资源垄断造成成本居高不下低成本航空的优势体现于生产经营的各个环节，无论低成本还是低票价都是低成本运营的结果，它必须通过市场资源的外部分配和航空公司内部管理共同实现。

由于我国管理体制等原因，航空资源供给仍具有计划性强、垄断度高的特点，航空油料、机场服务及系统使用等约70%的刚性成本是我国低成本航空公司“无法承受之重”。

3、市场竞争威胁较大国内航空业垄断竞争格局，使市场资源被集中于少数几家大航空公司手中，低成本航空无论在资金、技术、航线、时刻等资源上都处于弱势，不利于公平竞争。

低成本航空的经营管理以低成本航空的经营管理为题，本文将从以下几个方面进行阐述：低成本航空的定义、经营模式、成本控制、市场策略以及未来发展趋势。

一、低成本航空的定义低成本航空是指以低廉的票价和简化的服务为特点的航空公司。

其主要目标是通过降低运营成本来提供价格相对较低的航班服务。

相较于传统航空公司，低成本航空公司通常采用直达航线、单一机型、简化服务和自助操作等方式来降低成本。

二、经营模式低成本航空公司的经营模式有以下几个特点：1. 简化服务：低成本航空公司通常不提供免费的餐食和饮料服务，乘客可以选择自费购买。

此外，他们还会减少座位间隔、取消头等舱等高档服务，以节省空间和提高座位利用率。

2. 直达航线：低成本航空公司主要提供直达航班，避免中转和转机环节，提高航班的效率和准点率。

3. 单一机型：低成本航空公司通常只使用一种机型，降低了维护和培训成本，并提高了飞行员和机务人员的灵活性。

4. 自助操作：低成本航空公司倡导自助操作，如在线值机、自助托运等，减少人工服务的需求，降低成本。

三、成本控制低成本航空公司主要通过以下几个方面来控制成本：1. 高效运营：低成本航空公司通过提高航班的飞行频率和准点率，提高航班利用率，减少机组人员和机务人员的空闲时间，降低人力成本。

2. 降低燃油成本：低成本航空公司通过采取节能措施、合理规划航线、购买燃油期货等方式来降低燃油成本。

3. 管理精益求精：低成本航空公司注重精细的成本管理，通过优化供应链、精简人员、降低运营成本等方式来控制成本。

4. 创新技术应用：低成本航空公司通过应用先进的技术手段，如自助设备、无人机维修等，来提高效率和降低成本。

四、市场策略低成本航空公司的市场策略主要包括以下几个方面：1. 低价策略：低成本航空公司通过提供相对较低的票价来吸引乘客，以大幅度降低旅行成本，吸引更多的潜在客户。

2. 灵活定价：低成本航空公司采用灵活的定价策略，根据市场需求和航班座位的供求关系，调整票价，实现最大化收益。

降低机票成本管控方案在企业的日常运营中，商务出行是不可避免的一个环节。

然而，机票费用通常会成为一项显著的费用，对于公司来说，如何降低机票成本是一项必须要注意的任务。

在本文中，将介绍一些降低机票成本的管控方案。

1. 预定机票的时间预订机票的时间是非常关键的。

如果提前预定机票，还可以享受早期预定折扣，这样可以在购买机票时节省一定的成本。

通常，提前两周左右预订机票可以得到较佳的价格。

另外，避免在旅游旺季和假期预订机票，因为这些时段机票价格普遍较高。

2. 选择合适的航空公司选择合适的航空公司也是节省机票成本的关键。

有些航空公司可能提供更便宜的机票，但除去票价之外，还需要考虑会产生什么其他成本。

例如，某些航空公司可能要求额外支付行李托运费用，甚至还有额外的餐饮服务费用。

因此，要选择性价比最高的航空公司。

3. 确定差旅政策制定优秀的差旅政策同样是降低机票成本的一项关键。

一些企业选择让员工自行预订并支付机票费用，然后由公司报销费用，其实这样做不仅在过程中更为繁琐，还容易出现未必必要的浪费。

如果有一份明确的差旅指南，可以规范化员工出差的方方面面。

例如政策的规定每个员工的机票费用不应超过多少。

这样有助于控制企业的成本，提高企业的效率。

4. 使用差旅管理平台差旅管理平台是企业降低机票成本的另一项利器。

通过这种平台，企业可以更加有效地规划员工的行程，并预订机票。

这样，企业可以更好地控制员工出差的费用，并及时监控差旅费用的使用情况。

此外，差旅管理平台还可以提供特价信息服务，帮助企业预定到更具性价比的机票。

5. 鼓励低成本航空选择低成本航空也可以帮助企业降低机票的成本。

虽然与一般航空公司相比，低成本航空的服务水平可能会稍低，但价格往往更便宜。

低成本航空的比较优势在于，他们通常在价格低廉的机场停靠，而且机位的排布也更加紧凑，可以让公司在航空方面获得更大的成本节省。

结语降低机票成本是企业差旅管理的重要目标。

如果企业采取恰当的方法，可以大幅度节约差旅的支出。

中国民航飞行学院论文论题：降低航空公司运行成本初探作者：罗锦川专业：飞行技术年级: 20XX届指导教师：方学东完成日期：20XX.5.16中国民航飞行学院降低航空公司运行成本初探学生：罗锦川指导教师：方学东摘要根据中国航空市场目前形势分析，干线空运竞争激烈，支线市场开发艰难。

从目前来看中国空运能力堪称饱和，运力相对过剩，除民航三大集团外，各地方航空公司在竞争市场中也扮演着重要的角色，而现阶段民航运输成本过高，需要降低成本，已经成为普遍的共识。

所以如何有效地降低航空公司的成本，成为了各航空公司加大竞争力，占领更大市场份额而必需解决的首要问题！民航本来就是一个高科技运用集中的地方，除了运用先进的管理外，使用先进的航行和导航技术对于降低成本也是必不可少的！关键词：运行成本、航线、导航、竞争H ow to Lower the Airline’s Operation CostABSTRACT: According to the situation analyzes of the Chinese aviation market, the trunk line transports the petition by air vehemence, the branch line market develops difficult. So, how to lower the cost of the airline availably, bee each airline enlargement petition ability, take possession by force the larger market quota but essential the initial problem that resolve!People's airline will is a high-tech the place that application concentrates originally, in addition to advanced management of application, use the advanced voyage with navigate the technique for decline the low cost ising also what essential to have!Key Words: Operation Cost、Route、Navigation、petition前言随着全球经济一体化进程的突飞猛进，国际航空业也正以每年5-6%的增幅飞速发展，“降低运营成本，提高经济效益”已日益被各国航空企业所关注。

233科技资讯 S CI EN CE & T EC HNO LO GY I NF OR MA TI ON 学 术 论 坛低成本航空公司是以坚持低成本运营为核心管理理念的航空公司,以缩减不必要的服务、减少附加服务等手段,尽可能节约运营成本,为客户提供低票价,为客户节约旅行开支。

低成本航空公司多采取在二级机场起降,经营客流量相对较大的短程航线,并不提供各类免费的附加服务,以“薄利多销”为特点,有别于主流航空公司以服务取胜的经营策略。

在高速公路、高速铁路快速发展的今天,航空运输业的竞争日趋激烈,在这种形势下,加强对以降低运营成本为核心的低成本航空运营的研究,探索适合低成本航空发展的竞争策略,对促进航空业可持续发展意义重大。

1 航空公司的主要成本构成分析航空公司的运营是一项系统工程,涉及到方方面面,因此,航空公司的成本相对较高。

航空公司的成本大体上可分为固定成本和变动成本。

固定成本主要包括购置飞机及飞机维修成本、劳动力成本等,约占总成本的五六成左右;变动成本主要包括航油成本、机场起降费、停场费、航管费用和财务费用等。

其中航空油料是重要的成本,占到航空公司飞行成本的半数以上。

在总成本中,飞机拥有的成本、飞机和发动机的维修维护成本、航油费用、机场费用和人工成本在总成本中占有的份额最大,基本是属于变动成本,也是成本控制的关键所在和运行过程中控制的重点。

2 低成本航空发展战略存在的主要风险分析发展低成本航空,具有一定的竞争优势,但同时也存在一定的风险。

2.1核心竞争力易于被模仿和赶超低成本航空运营模式相对其它模式较为简单,科技创新要求低,综合投入较少,核心竞争力较为模糊,因此,低成本航空运营模式极易被其它航空公司进行模仿,并比较容易地学习和运作该种战略模式,使得原具有成本优势的航空企业受到威胁,甚至于会被具有后发优势或学习能力与创新能力较强的新公司所超越,而使自身的核心竞争力丧失。

2.2易于失去高端客户低成本航空立足于降低运营成本,对核心竞争力的培育、服务的增值升值、个性服务的提供等方面相对减弱,在走平民化路线的同时,一定程度上会失去一部分高端客户,使得企业原有的价格优势无法得到凸显。

美国西南航空公司低成本经营战略分析美国西南航空公司低成本经营战略分析随着航空市场的竞争日益激烈，许多航空公司开始寻求低成本经营策略，以在市场中保持竞争力。

本文将对美国西南航空公司的低成本经营战略进行分析，并探讨其成功之处。

一、战略定位西南航空公司成立于1967年，总部位于美国达拉斯。

该公司的战略定位是一家低成本航空公司，专注于提供便宜的点对点航班服务，以满足广大乘客的需求。

西南航空公司的核心价值观是“乘客第一”，以提供良好的乘客体验和服务为目标。

二、成本控制西南航空公司的低成本经营战略主要通过以下几个方面实现：1. 节约成本的飞机选择：西南航空公司在早期采购了波音737系列飞机，并对其进行了标准化配置，以减少维护和培训成本。

此外，波音737系列飞机的燃油效率较高，也有助于降低经营成本。

2. 最大化飞机利用率：西南航空公司采用高频次、短距离的航班运营模式，使每架飞机的利用率最大化。

相对于传统航空公司的长途航班模式，这种模式有助于减少地面停留时间，提高飞机的飞行利用率。

3. 低劳动力成本：西南航空公司与员工保持密切的关系，建立了亲和力强的企业文化。

在劳动力成本方面，该公司与工会保持良好的合作关系，通过有效的谈判达成合理的劳动合同，同时也为员工提供了一系列福利和培训，提高了员工的满意度和保持员工的忠诚度。

4. 精简管理层级：西南航空公司的组织结构相对简单，管理层级较少。

这种精简的管理层级可以减少管理冗余和成本。

三、市场定位与服务策略西南航空公司通过以下几个方面实现市场定位和服务策略： 1. 点对点服务：西南航空公司主要提供直达点对点的航班服务，避免了传统航空公司的大型枢纽中转模式。

这种定位可以减少旅客的中转时间和成本，提高旅行的便利性。

2. 简化运营流程：西南航空公司的柜台登机、自助值机和行李办理等流程相对简化，以提高效率和降低运营成本。

此外，该公司还提供自由选择座位和额外服务的选项，让乘客根据自己的需求进行选择。

航空运输成本管理降低航空运输成本的有效方法和策略航空运输成本管理：降低航空运输成本的有效方法和策略航空运输行业一直是各国经济发展的重要推动力之一。

然而，随着运营成本的不断攀升，航空公司面临着降低成本的紧迫需求。

本文将探讨航空运输成本管理的有效方法和策略。

一、航空燃油成本管理航空燃油一直是航空公司运营成本中的重要组成部分。

为了降低燃油成本，航空公司可以采取以下方法：1. 燃油成本预测和控制：通过对全球燃油市场的研究和分析，航空公司可以预测燃油价格的走势，并在合适的时机进行燃油采购，以确保获取最低成本的燃油供应。

2. 节能措施的实施：航空公司可以采取多种措施来降低燃油消耗，如使用更节能的发动机、改善飞行计划和航线设计、减少飞机飞行阻力等，从而达到降低燃油成本的目的。

二、航空器材成本管理航空器材成本是航空公司运营成本的另一大组成部分。

以下是一些降低航空器材成本的策略：1. 优化航空器材采购：航空公司可以通过与飞机制造商的谈判和合作，获取更有竞争力的价格，或者考虑租赁方式来减少资本支出。

2. 航空器材维护和修理优化：加强对航空器材的维护管理，合理制定维修计划和流程，以提高航空器材的可用性和使用寿命，减少维修和更换成本。

三、运营和物流成本管理运营和物流成本在航空公司的运营过程中起到关键作用。

以下是一些降低运营和物流成本的方法：1. 库存管理和配件优化：通过改进库存管理系统，准确预测和控制零配件的需求，避免库存过剩和缺货情况，以减少存储和采购成本。

2. 智能物流和供应链管理：运用物联网、人工智能等技术手段，优化航空公司的物流和供应链管理，提高物流效率和准确性，降低运营成本。

四、人力资源成本管理人力资源成本是航空公司成本结构中的重要组成部分。

以下是一些降低人力资源成本的策略：1. 聘用合适的人员：航空公司应通过合理的招聘流程和标准，聘用满足职位需求的人员，并进行有效的培训和管理，以提高员工的工作效率和减少人员流动率。

浅谈春秋航空低成本运营摘要：春秋航空公司低成本航空模式的成功较好的诠释了低成本战略的理论特点，作为我国唯一一家定位于低成本的航空而言，根据国内市场环境的特点灵活的调整，经过多年的努力被国人接受。

本文通过对春秋航空公司低成本运营的特点，以及低成本战略的制定与实施进行阐述，并针对春秋航空公司存在的问题提出了相关的建议，以期为低成本运营的发展提供理论基础。

关键词：春秋航空；低成本；运营模式引言春秋航空有限公司成立于2004年，其总部位于上海，是一家民营的航空公司，于2005年开始商业航班的运营。

春秋航空公司的股东为上海春秋旅行社有限公司和上海春秋包机有限公司。

作为打破中国民航旧体制的一家公司，春秋航空一直被业内人士及媒体所关注，其战略选择与战略实施也将得到进一步扩展。

一、春秋航空公司概述1 发展历史2004年初，民航总局在多看没有批准过新航空公司的情况下，向三家民营航空公司颁发了牌照。

在国家放开民营资本进入垄断行业的大背景下，国内旅游规模最大的旅行社上海春秋国际旅行社有限公司获得了国家民航总局的批准，筹建了春秋航空公司，并成为了中国首批发获准筹建航空公司的三家之一。

2005年，春秋航空开始正式运营，初期开设航线共4条：上海至烟台、上海至桂林、上海至绵阳以及上海至南昌。

作为我国第一家低成本运营的航空公司，春秋航空的市场定位是旅游者和对价格比较敏感的商务旅客。

开航一年，仅有3架飞机的春秋航空就实现盈利1000万。

2007年，春秋航空的机队规模达到8架，总营业收入达12.3亿，净利润7000万元，输送旅客235万人次，平均客座率95.03%，远高于国内其他航空公司。

春秋航空公司还推出了99元系列的特价票，2007年网上直销的电子商务总营收入达到8.5亿元。

2008年，春秋航空机队规模达到11架，营业收入增加到16.2亿元，实现盈利2000万元，同比下降71.4%。

2009年，机队扩充至14架飞机，春秋航空实现盈利约1.4亿元。

南方航空公司成本管理制度南方航空公司是中国南方航空集团有限公司的主要运营公司之一，总部位于广州，是中国最大的航空公司之一。

南方航空公司遍布全球各地，拥有大型机队和广泛的客运网络，是中国民航业的领军企业之一。

作为一家航空公司，南方航空公司面临着日益激烈的市场竞争和复杂多变的经济环境，成本管理对南方航空公司的经营状况和发展至关重要。

本文将从南方航空公司成本管理的基本概念、成本管理的重要性、成本管理的目标、成本管理的方法以及南方航空公司的成本管理制度五个方面进行分析和讨论。

一、南方航空公司成本管理的基本概念成本管理是指企业为了降低成本、提高效益而采取的管理行为。

成本是企业在生产经营过程中所发生的一切费用的总称，包括直接成本和间接成本，它是影响企业经营效益和盈利能力的重要因素。

成本管理是企业管理的一个重要组成部分，它是营运管理的重要内容，也是企业管理不可或缺的重要组成部分。

南方航空公司成本管理的基本概念包括两个方面：一是成本管理是管理成本的过程，包括成本的核算、分配、控制、评价和决策；二是成本管理是为了降低成本、提高效益的管理行为，旨在通过有效的成本管理，提高企业经营效益和盈利能力。

二、成本管理的重要性成本管理在企业经营管理中具有重要的意义，主要体现在以下几个方面：1. 提高企业竞争力。

在激烈的市场竞争中，成本是企业竞争的重要因素之一。

通过成本管理，企业可以降低生产成本，提高产品价格的竞争力，从而在市场竞争中占据有利地位。

2. 增强企业盈利能力。

有效的成本管理可以降低企业生产成本和经营费用，提高企业盈利能力，实现企业可持续发展。

3. 优化资源配置。

成本管理可以帮助企业合理配置资源，提高资源利用率，实现资源的最大化利用。

4. 提高经营效率。

成本管理可以帮助企业优化生产过程和管理流程，提高企业的经营效率，降低经营风险。

5. 促进企业创新发展。

成本管理可以激发企业的创新活力，推动企业技术创新和管理创新，提高企业在市场上的竞争力。