LNG安全技术说明书
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液化天然气化学品安全技术说明书第一部分:化学品及厂商资料化学品中文名称:液化天然气化学品英文名称: Liquefied?Natural?Gas?CAS No:74-82-8分子式:CH4分子量:16.04企业名称:地址:?企业应急电话:第二部分:成分/组成信息有害物成分含量:甲烷95.3802%、乙烷3.0579%、丙烷0.4337% CAS No:74-82-8第三部分:危险性概述危险性类别:第2.1类(UN类别)易燃气体侵入途径:吸入健康危害:当空气中甲烷浓度达25-30%时,可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、精细动作障碍等;当空气中甲烷浓度更高时,可能使人出现窒息、昏迷等。
环境危害:无燃爆危险:易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物,当在爆炸极限范围内遇明火、高热能时引起燃烧爆炸。
第四部分:急救措施皮肤接触:若有冻伤,就医治疗。
吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。
注意保暖,呼吸困难时输氧。
呼吸及心跳停止者立即进行人工呼吸及心脏按压术,并就医治疗。
第五部分:消防措施危险特性:与空气混合能形成爆炸性混合物,当在爆炸极限范围内遇明火、高热能时引起燃烧爆炸。
与氟、氯等能发生剧烈的化学反应。
若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。
有害燃烧产物:一氧化碳、二氧化碳。
灭火方法:立即切断电源。
若不能立即切断电源,则不允许熄灭正在燃烧的气体。
喷水冷却容器,如果可能应将容器从火场移至空旷处。
采用雾状水、泡沫灭火器和二氧化碳灭火器等。
第六部分:泄漏应急处理应急处理:切断气源,喷雾状水稀释、降温,抽排(室内)或强力通风(室外)。
切断火源,迅速撤离泄漏污染区人员至污染区上风处,并隔离直至气体散尽。
应急处理人员应戴自给正压式呼吸器,穿一般消防护服。
如有可能,应将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉;也可将漏气的容器移至空旷处,注意通风。
漏气容器不能再用,且要经过技术处理以清除可能剩下的气体。
第七部分:操作处置与储存操作注意事项:密闭操作,全面通风。
LNG安全知识手册二、LNG安全特性3.什么叫LNG?LNG的主要成分是什么?LNG是指液态的天然气,它主要由甲烷组成,组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮等。
4、 LNG常压下的沸点是多少?LNG常压下的沸点约-160℃。
5.LNG的颜色和状态是怎样的?LNG是一种无色液体。
6.LNG的蒸气有气味吗?LNG的蒸气是无气味的。
7.LNG有毒吗?LNG和天然气是无毒的,但高浓度的天然气可以使人窒息。
8.常压下一个体积的LNG可气化为多少体积蒸气?常压下一个体积的LNG可以转变为约600个体积的气体。
9、从气田里开采的天然气中杂质主要有哪些?气体——硫化氢、二氧化碳;固体杂质——岩石颗粒、泥砂、焊渣、铁锈等;液体杂质——油、水。
10.LNG的密度与什么有关?LNG的密度取决于其组分,通常在430㎏/m3~470㎏/m3之间,但是在某些情况下可高达520㎏/m3。
密度还是液体温度的函数,其变化梯度约为1.35㎏•m-3•℃-1。
11.LNG的沸腾温度与什么有关?LNG的沸腾温度取决于其组分,在大气压力下通常在-166℃到-157℃之间。
沸腾温度随蒸汽压力的变化梯度约为1.25×10-4℃/Pa。
12.LNG蒸发气有哪些物理性质?一般情况下,蒸发气包括20%的氮,80%的甲烷和微量的乙烷。
当LNG蒸发时,氮和甲烷首先从液体中气化,剩余的液体中较高分子质量的烃类组分增大。
对于蒸发气体,不论是温度低于-113℃的纯甲烷,还是温度低于-85℃含20%氮的甲烷,它们都比周围的空气重。
在标准条件下,这些蒸发气体的密度大约是空气密度的0.6倍。
13、LNG的燃烧范围是多少?LNG的燃烧范围大约在体积分数为5%~15%之间,即体积分数低于5%和高于15%都不会燃烧。
较重烃的可燃烧极限的下限比甲烷要低。
14.燃烧的三个因素是什么?可燃物、助燃物和点火源。
三个条件必须同时满足时才可以燃烧。
15.LNG的自燃温度是多少?在大气压下纯甲烷的平均自燃温度为650℃,温度越高那么其延迟时间会更短。
第一章安全请严格遵守本手册中的有关安全防范措施和操作规程,凡接触LNG的操作人员必须熟悉与LNG相关的法律、法规,掌握LNG的物理特性、安全设施的使用方法和安全预防措施。
一、LNG安全总则本加气站的主要组成部分都处于LNG带压、温储存状态,这些设备管线一般采用双层真空绝热结构。
LNG容器的工作压力较低,同时操作温度很低。
虽然系统本身设计的安全措施,但是操作人员在操作过程中最低限度要遵守下列安全规定。
1、穿戴劳保和防护镜操作人员由于不慎使皮肤和眼睛接触到LNG,将会造成类似于烫伤的冻伤。
因此,操作人员在作业过程中,尤其在连接和断开接头时,更应穿戴劳保和防护镜。
小心操作,防止LNG的溢出、散落和泄漏。
在任何可能接触LNG液体、气体和低温设备管线的场所,都要注意保护眼睛和皮肤,避免与其相接触。
在操作本加气站的过程中,应戴干净的易于脱掉的保暖手套,穿长袖子的上衣和没有箍口的长裤,并且应使裤口将鞋子掩盖起来,穿没有铁打的皮鞋,严禁穿布鞋。
如果操作人员的皮肤和眼睛不慎接触到LNG液体和气体,应将与LNG接触的部位浸泡在温水中(41-46℃或105-115℉)。
绝对不能使用温度很高的热水。
请医生迅速检查冻伤的部位是否起泡或深度冻伤。
穿戴劳保和防护镜是非常重要的。
工作中常用的劳保用品如下:(有关防护镜的其它信息请参照当地的有关规范。
)◆防护目镜◆低温手套◆面罩◆围裙◆长袖上衣◆无箍口长裤◆工作鞋2、保持设备区有良好的通风尽管LNG本身没有毒性,但是在封闭的区域内因为通风不好可以导致窒息。
由于纯洁的天然气无色、无味、无嗅,人体不能靠自身的器官来感觉天然气的存在(由于各地天然气的组分不同,如液化天然气中含有苯或者其他物质,所以可能会有异味)。
如果没有良好的通风环境,天然气可将空气中的氧气置换掉,形成不能生存的缺氧空气。
正常情况下,空气中的氧气含量为21%,不论因为燃烧还是因氧气被置换形成的缺氧空气,对人体都是有害的,因此LNG加气站应有相应的预防措施。
液化天然气安全使用告知书液化天然气(LNG)是一种清洁、高效、环保的能源,但同时也具有一定的危险性。
为了确保LNG的安全使用,以下是液化天然气安全使用告知书:第一章:LNG的基本概念LNG是指将天然气冷却至零下162℃以下,使其变成液态的天然气。
LNG具有高热值、低污染、易储运等优点,但同时也具有易燃、易爆、易泄漏等危险性。
第二章:LNG的安全注意事项1. LNG的储存和运输设备必须符合国家标准和规定,必须经过专业人员的检测和维护。
2. LNG运输车辆和储罐必须经过专业人员的检测和维护,不得超载、超速、超时运输。
3. LNG储存和使用场所必须符合国家标准和规定,必须有专业人员进行安全管理和监控。
4. LNG储存和使用场所必须有明显的标识和警示标志,以便于应急处理。
5. 禁止在LNG储存和使用场所内进行明火作业、吸烟等行为。
6. LNG泄漏时,应立即采取应急措施,切勿使用明火进行处理。
第三章:LNG的应急处理1. 发生LNG泄漏时,应立即采取应急措施,迅速疏散人员,关闭阀门,切断电源。
2. 在LNG泄漏现场,应使用专业的防护装备和工具进行处理,切勿使用明火进行处理。
3. 在LNG泄漏现场,应及时向相关部门报告,协助处理。
第四章:LNG的安全培训1. LNG储存和使用场所的工作人员必须经过专业的安全培训,掌握LNG的基本知识和安全操作技能。
2. LNG储存和使用场所的工作人员必须定期进行安全演练,提高应急处理能力。
总结:LNG是一种清洁、高效、环保的能源,但同时也具有一定的危险性。
为了确保LNG的安全使用,必须严格按照国家标准和规定进行储存、运输、使用和应急处理。
同时,必须加强LNG的安全培训和演练,提高工作人员的安全意识和应急处理能力。
中海福建天然气有限责任公司LNG安全知识手册中海福建天然气有限责任公司任何人无论何时,也无论何地,都有责任把健康、安全、环保工作做好。
以人为本的管理思路是企业做强、做大的基础,良好的健康、安全、环保业绩是企业成功的关键。
为了宣传☹☠☝安全知识,提高公众对☹☠☝的认识和理解,同时也希望每个人都能参与到中海福建天然气有限责任公司的健康、安全、环保建设中来,为此我们编写了这本☹☠☝安全知识手册。
该手册的内容主要包括公司的☟☜政策和目标、☹☠☝安全特性、☹☠☝使用安全知识及施工作业安全四大部分。
一.公司☟☜政策和目标.公司的☟☜政策是怎样的?中海福建天然气有限责任公司的一切活动都应遵守国家的法律、法规;执行行业规范、标准;保护人员安全、健康,保护环境及公司财产。
并且:( )建立和维持健康、安全、环保管理系统,规范人员的行为方式以达到公司健康、安全、环保的目标;( )持续检查、评价和报告公司在健康、安全、环保方面的状况,并制定和实施改进措施;( )要求承包商依据本政策开展健康、安全、环保的管理工作;( )员工在健康、安全、环保方面的表现是对其进行考核奖惩的依据。
据此,公司承诺:( )致力追求突发事故为零、人员伤亡为零、环境污染事件为零的目标;( )向所有员工宣传公司健康、安全和环保政策,提供培训,以提高员工的安全意识和素质,使其在各自岗位上切实履行其职责;( )完善健康、安全和环保管理体系,推行❽持续改进计划❾, 不断提高我们的健康、安全、环保管理水平;( )像管理其他重要经营活动一样管理健康、安全、环保事务;( )当与经济利益相冲突时,优先考虑安全、健康和环保因素的重要性;( )推广健康、安全、环保文化,并鼓励全体员工共同履行这一承诺;( )与政府机构、社会团体及公众建立良好关系,就健康、安全和环保问题进行密切合作,为作业所在的社区创造美好的生态环境作贡献;( )维护工作场所工业卫生,为员工及作业人员的健康及安全创造良好工作环境;( )创造、提供清洁能源和保护自然环境的和谐,是我们追求的目标。
液化气安全技术说明书1. 引言液化气是一种常见的可燃气体,广泛应用于家庭燃气、工业燃料以及交通运输领域。
然而,由于液化气具有易燃、易爆等特性,使用不当很容易引发火灾和爆炸事故,对人身安全和财产造成严重威胁。
为了保障人们的生命财产安全,本技术说明书旨在提供液化气的安全使用、存储和运输的相关知识和技术指导。
2. 液化气的定义液化气是指将气体冷却至其临界温度以下,施加压力使其转变为液态的气体。
常见的液化气包括液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等。
3. 液化气安全使用注意事项3.1 安全使用液化气的设备和器具- 要选用合格、可靠的液化气灶具、热水器、燃烧炉等设备和器具,确保其安全性能符合标准要求。
- 定期维护和检查设备和器具,确保其正常运行,无泄漏现象。
- 在点火前要确保燃气阀门关闭,点燃后要仔细观察是否有泄漏迹象。
3.2 液化气安全使用方法- 在使用液化气的设备和器具时,要保持通风良好,防止一氧化碳中毒事故。
- 不得在密闭环境中使用液化气,如车库、储藏室等。
3.3 液化气储存和运输注意事项- 液化气储罐应符合规范,定期进行检测和维护。
- 液化气储存地点应远离明火和易燃物。
- 运输液化气时,应选择合适的运输工具和容器,确保运输过程中不泄漏,不受外界撞击和摩擦。
4. 液化气安全事故应急处理4.1 火灾事故应急处理- 发生液化气火灾时,应迅速打开通风设备,确保人员逃生通道畅通,同时报警并拨打火警电话。
- 不得用水救火,应选择适当的灭火器材,如二氧化碳灭火器、干粉灭火器等。
4.2 漏气事故应急处理- 发现液化气泄漏时,应立即采取措施迅速停止泄漏源。
- 离开泄漏现场后,切勿带电使用电器设备,以免引发火花引发爆炸。
5. 液化气安全培训和教育为提高公众对液化气安全的认识和意识,应定期组织液化气安全培训和教育活动,提供液化气安全知识和技能,教导公众正确使用液化气的方法和注意事项。
6. 液化气安全管理制度针对液化气的特殊风险,各单位应建立健全液化气安全管理制度,明确安全责任,制定安全管理措施,加强液化气的日常检查和维护工作,确保液化气的安全使用。
目录1、站区设备概述 (1)2、站区设备操作步骤 (1)2.1 加液 (1)2.2 调压 (3)2.3 卸车 (4)2.4 报警功能及复位按钮说明 (5)3、站区安全操作说明 (6)3.1储罐区 (6)1.站区设备概述XXXX能源公司LNG加注站位于XXXXXX地,整站设备主要包括一座60M3 LNG真空绝热卧式储罐,一台LNG泵撬,一台LNG单枪加注机以及控制室内的PLC控制柜和站控管理系统。
2.站区设备操作步骤2.1 加液:为汽车加液前,务必保证储罐的压力达到0.3-0.8MPa,若储罐压力过低,请使用“调压功能”为储罐增压;若储罐压力过高,请排放储罐顶部BOG,降低储罐压力。
第一步:把LNG• 低温储罐的“底部出液口”、“顶部回气口”的根部阀门完全打开,把另外一个底部口“底部循环口”的根部阀微微打开。
第二步:把空气压缩机的出气口与LNG• 加气撬的仪表风入口用空压机专用软管连接紧密,保证没有漏气现象。
接通空气压缩机电源,提起空压机前端的电源开关按钮,空压机开始工作,观察空压机上的压力表和LNG•加气撬上仪表风压力表的数值是否一致,保证仪表风压力在0.4MPa• 以上。
•• 第三步:拉下配电室总配电箱内的设备供电空开以及PLC控制柜中的所有空开,整套设备上电。
注意,此步骤不可与第二步颠倒顺序,即必须先给空压机通电,使仪表风压力升高后,再给整个LNG• 系统通电。
第四步:按下PLC控制柜触摸屏上的“加液”按钮,并按“确定”,然后按下触摸屏幕下方的手动按钮“启动”,观察触摸屏上的系统界面,此时,为满足此功能选项,屏幕中相应气动阀门的图示会变成绿色,并且系统中的“泵池温度”、“入口温度”、“储罐压力”、“泵后压力”读数会开始变化,当“入口温度”和“泵池温度”的数值均达到-115℃以下,并且“泵池温差”数值在10℃以内时,屏幕中泵的图示会变成绿色,整个系统开始通过变频器启动泵,此时,可以看到触摸屏幕下方的“泵运行”指示灯变亮,LNG低温泵开始以低频运转,为低温泵预冷。
LNG 汽车供气系统使用手册〔2023-10 试用版〕青岛瑞丰气体目录LNG 汽车供气系统使用手册一、气瓶简图二、阀门介绍三、供气系统流程及操作四、定期检查、维护内容五、供气系统故障及处理车用LNG 供气系统应急预案六、液化自然气的根本特性七、事故应急处理人员的着装要求八、车用液化自然气气瓶〔车〕处于火灾环境时九、车用液化自然气气瓶〔车〕处于超压状态时十、车用液化自然气气瓶〔车〕真空意外丧失〔内容器泄漏或外容器泄漏〕时十一、车用液化自然气气瓶〔车〕阀门冻住时十二、车用液化自然气气瓶〔车〕翻车、气瓶受撞时一、气瓶简图1.排空阀〔DN10〕;2.其次安全阀〔2.41MPa〕;3.第一安全阀〔1.7MPa〕;4.过流阀;5.出液阀〔DN10〕6.止回阀;7.调压阀8.放空口M27X29.压力表〔YO-60〕10.进液口 M36X211.M27X2 液位计(本图为本厂产品之一例如说明,其他气瓶规格尺寸见规格附表)。
〔应选择带增压的图片〕二、阀门介绍l 、进液阀〔V-1 ) :位于气瓶进液口的单向阀,LNG 由气瓶外向气瓶内流淌时阀门开启,反向时阀门自动关闭。
2、出液阀〔C-2 ) :位于气瓶出液口的低温截止阀,汽车行驶时翻开,长时间停车时应关闭。
3、过流阀:安装在出液阀后,用于限制流量的自动阀门。
当出液口流量超过设定值时自动关闭。
正常使用时应缓慢开启,待压力接近平衡后再渐渐开大。
〔如何开启?〕4、压力表〔Pl ):用于显示气瓶内的气相压力。
5、液位计接头:连接车内液位计的接头、、6、主安全阀〔SV-1 ) :连接气瓶内气相空间,用于保证气瓶安全的阀门。
当气瓶内压力到达预先设定的值时,阀门自动开启泄放:主安全阀的设定开启压力为1 . 6MPa。
7、副安全阀〔SV-2〕:作用同主安全阿,设定的开启压力为 2 . 4MPa8、放空阀〔V-1 ):安装在气瓶气相空间,用于手动排放泄压的低温截止阀。
9、节约阀〔E-1) :连接气瓶的气相、出液阀之前的自动开闭阀门,当气瓶内压力到达设定值时开启,将气瓶内气相与出液口连通.气瓶内气体由出液口排解,使得气瓶内压力减低到安全值,即可稳定气瓶内压力又可到达降低气耗的效果。
LNG安全知识手册1、LNG的定义液化天然气,全称为Liquefied Natural Gas,简称LNG。
它是将天然气经过冷却至-161℃以下,使它从气态变为液态并被储存。
相比于天然气,LNG的体积缩小了约600倍,从而更便于运输和储存。
2、LNG的安全问题不可避免的,LNG的存储和运输过程中会存在一些安全问题。
这些问题涉及到环境、人身和Cr(3%)燃烧问题。
2.1、环境问题LNG在环境中泄漏后,由于温度较低,会直接导致周围环境的温度降低,从而引发潜在的冰冻伤害等问题。
2.2、人身问题LNG的运输和储存过程中,可能会发生泄露和溢出等安全事故,导致人身伤害事故发生。
此外LNG 气态蔓延,极易引起火灾和爆炸。
2.3、Cr(3%)燃烧问题在LNG的挥发过程中,水分始终处于气态中,形成一个液化气体的“挤压层”,并随着液化天然气的挥发不断地向外扩散。
在温度和氧气充足时,Cr(3%)与氧气混合,会引起爆炸。
3、LNG的安全管理为了确保LNG的安全,必须加强管理和控制措施。
以下是一些常用的LNG安全管理方法:3.1、区域安全评估需要对LNG设施及附近区域进行安全评估,并制定相关应急预案和安全管理制度。
3.2、设备完整性管理设施设备需要全面的完整性管理,确保其可靠性和可用性,并及时处理检测到的设备损坏。
3.3、人员培训必须对工作人员进行充分的安全培训,了解LNG的基本性质及安全操作规程,以便应对突发事件。
3.4、安全设施必须安装及及时维护各项安全设施,如火灾监控系统、自动停电系统等,保证设施的安全运行。
4、LNG的安全应急管理即使所有的安全管理措施都已经实施,潜在的安全问题仍然可能发生。
因此,必须建立完整的LNG应急预案。
4.1、责任分工对于事故的应急响应机制,必须制定详细的人员责任分工和应对措施。
4.2、事故应急处理应急预案要详细描述LNG事故的处理程序并及时执行,及时通告相关方及时排除危险地区人员,最大限度地减少人员伤亡。
LNG 汽车供气系统使用手册(2010-10试用版)青岛瑞丰气体有限公司目录LNG 汽车供气系统使用手册一、气瓶简图二、阀门介绍三、供气系统流程及操作四、定期检查、维护内容五、供气系统故障及处理车用LNG 供气系统应急预案六、液化天然气的基本特性七、事故应急处理人员的着装要求八、车用液化天然气气瓶(车)处于火灾环境时九、车用液化天然气气瓶(车)处于超压状态时十、车用液化天然气气瓶(车)真空意外丧失(内容器泄漏或外容器泄漏)时十一、车用液化天然气气瓶(车)阀门冻住时十二、车用液化天然气气瓶(车)翻车、气瓶受撞时一、气瓶简图1.排空阀(DN10);2.第二安全阀(2.41MPa);3.第一安全阀(1.7MPa);4.过流阀;5.出液阀(DN10)6.止回阀;7.调压阀8.放空口M27X29.压力表(YO-60)10.进液口M36X211.M27X2液位计(本图为本厂产品之一示例说明,其他气瓶规格尺寸见规格附表)。
(应选择带增压的图片)二、阀门介绍l 、进液阀(V-1 ) :位于气瓶进液口的单向阀,LNG由气瓶外向气瓶内流动时阀门开启,反向时阀门自动关闭。
2 、出液阀(C-2 ) :位于气瓶出液口的低温截止阀,汽车行驶时打开,长时间停车时应关闭。
3 、过流阀:安装在出液阀后,用于限制流量的自动阀门。
当出液口流量超过设定值时自动关闭。
正常使用时应缓慢开启,待压力接近平衡后再逐渐开大。
(如何开启?)4 、压力表(Pl ) :用于显示气瓶内的气相压力。
5 、液位计接头:连接车内液位计的接头、、6 、主安全阀(SV-1 ):连接气瓶内气相空间,用于保证气瓶安全的阀门。
当气瓶内压力达到预先设定的值时,阀门自动开启泄放:主安全阀的设定开启压力为1 . 6MPa。
7 、副安全阀(SV-2):作用同主安全阿,设定的开启压力为2 . 4MPa8 、放空阀(V-1 ):安装在气瓶气相空间,用于手动排放泄压的低温截止阀。
9 、节约阀(E-1) :连接气瓶的气相、出液阀之前的自动开闭阀门,当气瓶内压力达到设定值时开启,将气瓶内气相与出液口连通.气瓶内气体由出液口排除,使得气瓶内压力减低到安全值,即可稳定气瓶内压力又可达到降低气耗的效果。