风机工岗位技术操作规程
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风机工岗位技术操作规程D650-23离心风机的操作1风机工正常操作规程⑴经常检查和倾听各机体内部的声响及振动。
⑵经常检查轴承冷却油出口温度<60℃,并调节油冷却器中冷却水的进水量,以保持进入轴承的油温在30-40℃间。
⑶经常检查风机转子的轴位移量小于0.5mm,否则应采取措施加以消除,0.6mm时联锁停机。
⑷经常检查轴承润滑系统的油压,一般保持在0.08-0.1MPa范围内,油压低于0.07MPa联锁启动备用油泵以恢复正常油压。
⑸经常检查油箱中油位,不得低于最低油位线,经常检查液力偶合器油箱液位高于最低油位线。
⑹经常检查各仪表的读数记录,发现与前次记录有急剧变化时,应及时找到原因予以消除。
⑺经常检查管路系统有无破裂、吸气、漏油现象。
⑻经常检查各润滑点,按规定加润滑脂。
⑼经常检查退液管畅通无阻。
⑽经常检查水封槽和地下放空槽运行是否正常。
⑾定期检查润滑油的质量,在安装后第一次运行时间满20分钟后进行换油,被更换的油如性质未变,经过滤油器过滤后仍可重新使用,以后每隔30天检查一次,发现变质即更换。
⑿46#抗磨液压油。
其主要性能为:OE50:2.95-3.31;凝点≤-50℃;闪点≥ 180 ℃;灰分≤0.005%;酸值:0.02mgKOH/g油⒀定期清洗油站上的油过滤器,清除过滤网上的污垢杂质。
⒁机组严禁在喘振工况区域运行。
⒂盘备用车。
⒃发现问题及时处理并向值班调度和车间汇报。
2 开车前的准备⑴与电工、仪表工配合,分别检查电器、仪表是否处于完好备用状态。
⑵检查风机润滑油符合46#抗磨液压油性能,油站油箱中的油高于最高油位线30-40mm,并准备一定容量的备用油,并保证油温在25℃-40℃,温度低时开电加热器。
⑶检查液力偶合器用油符合32#汽轮机油性能,油充满系统后在最高和最低油位之间,并保证油温在35℃-50℃。
⑷检查冷却水系统畅通。
⑸把水封槽注满水,通蒸汽,并保证机体温度≤100℃,同时风机盘车,放机体冷凝液,吹通退液管后关闭机前退液阀门。
⑹用蒸汽置换机前管内空气,送煤气,在机前取样做爆发试验合格。
⑺检查各个阀门处于正确开关位置,稍开煤气进口阀门。
⑻检查液力偶合器电动操作器和电动执行器的开关位置(现场手动调速时,电动执行器开关拨到“手动”位置;仪表调速时,电动执行器开关拨到“自动”位置,电动操作器开关拨到“手动”位置),液力偶合器勺管处于最低转速位置。
⑼油盅内加黄油。
⑽启动油站油泵,检查油压、油箱中油位是否正常。
⑾准备工作做好,通知调度开车。
3 开车⑴油压到0.1Mpa时,启动主电机,在规定时间内(1分钟左右)不能恢复额定电流时停止启动,禁止连续启动三次。
⑵机组在启动过程中,要仔细倾听各机体内部声响,并注意各轴承、齿轮的咬合、油泵或密封等工作情况,如有不正常振动声,立即采取措施或停车检查。
⑶风机启动后,待电流下降到正常值,电机转速稳定后,缓慢调节液力偶合器转速到900r/min。
⑷低速区运转正常后,继续调节液力偶合器转速,在1180-2625r/min 间迅速调过后,根据风机情况调节煤气出口阀门,同时适当调节液力偶合器转速,直到吸压力正常。
⑸油冷却器出口温度达40℃, 液力偶合器油冷却器出口油温达50℃,打开冷却器进出口水阀门,前者保持在30-40℃,后者保持在40-50℃,要求油冷却器的水压低于油压。
⑹若开工气量较小时,开车前要先打开大循环管再开车。
⑺如气量较小时,开车后要先通过大循环管调节至稳定。
⑻打开机前退液阀门。
⑼最后一次做全面检查,一切正常后,将电动操作器开关拨到“自动”位置4 停车⑴将电动操作器开关拨到“手动”位置,勺管处于最低位置,同时关闭煤气进出口阀门。
⑵关电机前的几分钟,启动电动油泵,往机壳内通入蒸汽,使粘附在转子上的焦油软化,但注意勿使定子外壳的温度超过100℃。
⑶关电机,机组转子完全停止转动20分钟后,或从轴承中流出的油温低于45℃,停止油泵工作。
⑷记录从关电机到转子完全停止转动的时间;如机组比正常停车时间短时,应检查原因是否有磨刮等现象发生。
⑸油泵停后,切断油冷却器供水,并排出油冷却器内部的积水。
⑹用蒸汽吹扫退液管,保证畅通无阻。
⑺停车后的2小时,每隔15-20分钟盘车一次。
5 紧急停车的条件⑴机组突然发生振动或机组有磨刮等非正常声音。
⑵机组转子的轴向位移大于0.5mm,采取多种措施仍不能降低而继续增大。
⑶机组轴承振动大于0.06mm。
⑷机组本身零件有严重损坏,不能处理影响运行时。
⑸任一轴承或密封处发现冒烟。
⑹轴承温度急剧升高大于65℃,采取多种措施仍不能降低。
⑺油箱的油位下降到最低油位线,虽继续添加油仍未能制止。
⑻油箱起火不能扑灭时。
⑼进油管路的油压下降到0.05Mpa时,而连锁的泵投入工作,其油压仍不能达到0.05Mpa时。
⑽电机电流突然上升或电压突然下降,超过规定且不能跳闸。
⑾电机转速突然下降而机体温度升高时。
⑿各调节阀门损坏,起不到调节作用。
⒀风机机壳破裂或煤气管道、油管破裂。
⒁机前煤气系统着火。
⒂突然停水。
6 应急措施⑴紧急故障停机●转动液力偶合器电动操作器开关拨到“手动”位置,勺管处于最低位置●操作停机开关,停止机组●通知调度●其它按停机步骤进行操作⑵突然停蒸汽●若冬季长时间停蒸汽,将给退液管的清扫工作带来困难。
若影响到正常操作时,按停机步骤进行操作,通知调度室●短时间停蒸汽,不会影响到正常操作⑶突然停电●立即拉闸与调度室、变电所联系,若停电时间短,做好来电准备工作;若停电时间长,按停机步骤进行操作停止机组。
横管初冷器的操作1正常操作⑴经常检查并调节横管初冷器前后煤气温度、煤气压力,各段进出口水温。
⑵经常检查横管初冷器各个退液管及水封是否畅通。
⑶经常检查横管初冷器喷洒用冷凝液的流量。
⑷经常检查设备管道、阀门有无破裂、吸气、漏液现象。
2开车⑴打开退液阀门。
⑵水封槽注满水。
⑶打开横管初冷器顶部放散管,用蒸汽赶空气。
⑷赶净空气后,马上打开煤气进口阀门,关闭蒸汽,待顶部放散管煤气分析含氧量小于1%合格后,打开煤气出口阀门,关闭顶部放散管。
⑸通知水泵房供应循环水和低温水,并调节水量,使煤气温度符合规定要求。
⑹横管初冷器使用后,随即开冷凝液泵,严防溢槽。
⑺短时间停产(器内充满煤气时)可省去赶空气操作。
3停车⑴关闭煤气进出口阀门。
⑵关闭所有水进出口阀门,打开退水,管路上放散阀,放掉系统积水。
⑶关闭冷凝液进出口阀门。
⑷通蒸汽清扫煤气室,开放散,待放散管冒出大量蒸汽关闭蒸汽门。
⑸关闭退液阀门。
⑹冬季或长时间停用,需要将横管初冷器水封槽及管道的液体放空并吹扫干净。
⑺短时间停产时,关闭煤气进出口阀门,停水,停冷凝液。
4清扫操作⑴当横管初冷器阻力大于800 Pa且横管初冷器后煤气温度达不到标准时,需清扫。
⑵按开工操作开待用初冷器。
⑶正常后按停工操作停要停的初冷器,退液阀门不关。
⑷打开循环氨水泵出口到初冷器清扫阀门,或打开蒸汽进口阀门进行清扫。
⑸清扫时间视具体情况确定。
⑹清扫完毕后,关闭进气门或进氨水、退液阀门。
5应急措施⑴突然停水:与综合水泵房和初冷下段泵房及调度员联系,问清楚停水原因和时间,若时间短,让炉顶放散,边放散边维持生产,若时间长按停工操作处理。
⑵突然停电:与调度联系,若时间短可维持生产;若时间长按停工操作处理。
电捕焦油器的操作1开工前的准备工作:⑴检查电器、仪表是否完好,绝缘箱绝缘程度符合规定要求。
⑵检查排液水封槽液位和排液管是否畅通。
⑶绝缘子加热,开蒸汽夹套加热,使绝缘箱温度达到80-100℃。
⑷检查设备内有无杂物,电晕极和沉淀极系统无接触现象后,进行电路试验,检查设备是否良好。
⑸检查氧分仪是否正常运行,含氧量是否合格。
2 开工操作:⑴蒸汽赶空气:试验合格后,打开下部蒸汽清扫管、连通阀和上部放散管阀门,往设备内,通蒸汽吹扫,将设备内的空气赶净,当放散管冒出大量蒸汽5分钟后,关小蒸汽阀门。
⑵煤气赶蒸汽:慢慢打开煤气入口阀,关闭蒸汽阀门,从放散管冒出大量煤气后取样做爆发试验和含氧量分析,合格后关闭放散管和连通管,最后慢慢打开煤气出口阀门,关闭煤气交通阀门,注意压力吸力的变化,打开退液管。
⑶接通高压电源:启动控制柜,从最低电压开始逐步升到选定的工作电压、电流、二次电压、电流。
3电捕焦油器日常操作规程⑴值班人员严格按照《电捕焦油器操作记录》规定的内容逐项如实填写数据。
⑵值班人员每天接班认真检查瓷瓶加温装置蒸汽是否畅通,各种仪表是否正常。
⑶每隔三天对1#电捕焦油器停机冲洗,具体操作程序:依次打开进氨水阀门、排液阀门,阀门要开到最大,冲洗30分钟。
⑷1#电捕焦油器冲洗完后先关进氨水阀门,待电捕里面的水排空后,最后按照开机程序开机,待1#电捕焦油器升压稳定后,再停2#电捕焦油器冲洗,程序按照1#电捕焦油器程序进行。
⑸开机前先检查电源指示灯是否亮,输入电压表指示是否正常,升压旋钮反时针是否到底,检查完毕正常后方能开机,其顺序为:先按控制启动,再接通电源启动,然后按照顺时针方向慢慢地转动升压旋钮,当其指针在30KV时停下,稳定5分钟后,然后转动旋钮使输出电压表指针在35-40KV。
⑹停机时先按电源停止按钮,再按控制停止按钮,然后将升压按钮旋转反时针转到底为止。
⑺如发生故障报警,先按复位按钮,开机时按照开机程序依次进行。
⑻如发生超氧报警,先按控制停止按钮,开机时按照开机程序依次进行。
4安全注意事项⑴停电捕焦油器进行清洗、清扫,必须先断开瓷瓶并接地放电,防止被电捕焦油器内残余高压击伤。
⑵停电捕焦油器后要及时用蒸汽清扫,防止器内有氧化气体着火。
⑶在开电捕焦油器时,要注意器内压力,不得超过规定。
⑷电故障引起的电器设备自动跳闸,应立即切断电源,通知电工处理。