❖ （3）锚杆支护的巷道围岩变形量通常要比棚式支护减 少一半以上；（4）减少支护材料的运输和装卸支架工 作量，减轻工人的劳动强度和改善作业环境；（5）能 够保持两道和开切眼的畅通，为回采工作面快速推进和 高产高低成本生产创造有利条件；（6）锚杆支护巷道 施工简单，机械化程度高，可大幅度降低巷道支护成本， 提高掘进速度和生产效率。（7）降低支护成本，采用 锚杆支护可以大幅度节约大量钢材、木材等支护材料， 降低支护成本，有利于节约自然资源，改善生态环境。 （8）提高掘进速度，锚杆支护巷道施工简单、机械化 程度高，随着锚杆机具、掘进机及其配套设备性能的完 善与提高，配套材料，如钻头、钎杆性能的提高，以及 一大批锚杆支护材料的应用，巷道掘进速度和生产效率 可大幅提高。
5)国内情况
自50年代以来，锚杆支护技术在我国也得到了逐步 应用，煤矿于1956年开始使用锚杆，主要是机械端锚 和钢丝绳砂浆无托盘锚杆，用在较稳定的岩石巷道中， 70～80年代，国家科技攻关中一直将软岩锚杆支护列 为主攻方向之一，80年代末期，开始引进澳大利亚技 术，树脂锚杆研制成功并推广应用，煤巷锚杆进入发 展的快车道，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类巷道锚杆支护很快取得成 功，Ⅳ、Ⅴ类巷道也积累了很多经验，煤巷锚杆的推 广应用力度进一步加强，但由于我国煤矿地质条件相 对于美国、澳大利亚、英国等更加复杂，我国煤巷锚 杆支护不仅要使用在煤质中硬、围岩稳定程度较高的 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类回采巷道，而且要使用在软岩回采巷道、 深井巷道、沿空掘巷等复杂困难条件下，所以总体使 用比重较低，各地区发展很不平衡。
美国的主要经验是：将锚杆加工产业化；锚杆支护作为一门技 术，而非材料消耗、废品利用，形成了锚杆产品的多样化、多系 列，以适应各种不同的条件；锚杆设计、制造、服务一体化；将 高新技术用于锚杆设计；强调锚杆的高强度、高预拉力，并将锚 杆的预拉力作为锚杆支护的主要参数进行设计，形成了不同与其 它国家的锚杆支护方法。
