2020年治超工作总结

公路治超工作总结范文一、背景介绍：公路是交通运输的重要组成部分，是国民经济发展和社会安定的重要基础。

然而，过载、超限运输现象给公路建设和使用带来了很大的压力和隐患。

为了保障公路的安全运营和维护交通秩序，各级政府部门加强了对公路治超工作的管理，提出了一系列措施和政策。

在这一背景下，我所在单位积极投身到公路治超工作中，努力做好管理和维护工作。

二、工作内容：1. 加强管理制度建设：我们按照上级部门的要求，建立了一套完整的公路治超管理制度，明确了相关职责和工作流程，规范了各项工作。

制定了超限运输车辆的审批程序，确保超限运输车辆在公路上的合法合规运行。

2. 增加执法力度：通过加强对治超执法力量的建设，对违法超限运输车辆进行严厉打击。

加强对超载、超限运输车辆的巡查和监控，发现问题立即进行处罚，有效遏制违规行为。

3. 加强宣传教育工作：我们注重加强对驾驶员、物流公司和舆论的宣传教育工作。

通过开展文明驾驶宣传活动，提高驾驶员的安全意识和文明驾驶水平。

同时，通过媒体和网络平台发布公路治超政策，对广大群众进行宣传教育。

4. 强化科技手段支持：我们引进了先进的科技手段，对公路上的车辆进行违规监控和执法。

通过安装摄像头和电子称重设备，实现对超载、超限运输车辆的精确监控和追踪，提高执法效率。

5. 加强与相关部门的协作：公路治超工作需要多部门的协作配合，我们积极与公安、交通运输等部门加强沟通和协作，形成工作合力。

通过加强信息共享和联合执法，提高治超工作的效果和水平。

三、工作成绩：1. 治超执法呈现良好态势：通过加强对公路的巡查和监控，我们成功查处了大量的超载、超限运输车辆，有效维护了公路的安全运营。

治超执法的力度和效果得到了上级部门的肯定和认可。

2. 驾驶员安全意识提升：我们通过开展文明驾驶宣传活动，提高了驾驶员的安全意识，减少了交通事故的发生。

一些驾驶员转变了超载超限的观念，主动配合治超工作，规范运输行为。

3. 公路运输秩序显著改善：通过治超工作的开展，公路运输秩序得到了明显改善。

治超员个人工作总结治超员个人工作总结精选3篇（一）个人工作总结作为治超员，我在过去的一段时间里，经历了许多挑战和成长。

以下是我个人的工作总结：1.合规检查：我负责执行对货运车辆的合规检查，包括检查车辆的尺寸、载重量、车辆登记证和运输答应证等。

通过严格的检查程序，我确保车辆符合法律法规的要求，保证货物的平安运输。

2.执法行动：在某些情况下，我必须采取执法行动，对违背法规的车辆进展处分。

这可能包括罚款、暂扣运输答应证甚至撤消执照。

在执行执法行动时，我注重公正和有力的执行，确保违法行为得到及时纠正。

3.问题解决：在处理治超问题时，我经常遇到一些困难和挑战。

有时车辆无法满足合规要求，这就需要我与车主和运输公司进展沟通，找到解决问题的方法。

我通过耐心的沟通和合作，解决了许多争议和纠纷。

4.宣传教育：我也负责开展宣传教育工作，向司机和运输公司员工介绍治超的法律法规和操作要点。

我组织了一些培训和讲座活动，进步了他们对治超工作的认识和理解。

通过宣传教育，我希望可以引起大家对治超问题的重视，并加强大家的合规意识。

5.持续改良：在工作过程中，我始终关注改良工作效率和质量。

我会定期回忆我的工作，总结经历教训，并提出改良建议。

同时，我也会积极参加培训和学习，不断提升自己的专业知识和技能。

总的来说，作为治超员，我充满热情地履行着职责，努力确保货物平安运输和公路交通秩序。

通过严格的执法和宣传教育，我希望可以改善治超问题，并为社会的开展做出奉献。

同时，我也会继续努力进步自己的才能，为我的工作带来更大的价值和影响力。

治超员个人工作总结精选3篇（二）个人工作总结：在治超站的工作期间，我参与了包括货物检查、车辆称重和检测、违法处分等多个环节的工作。

通过这段时间的工作，我对治超工作有了更深化的理解，并学到了许多珍贵的经历。

首先，在货物检查方面，我积极参与了每天的检查工作，仔细核对货物的数量和种类，确保货物的合法性和平安性。

我学会了正确使用相关仪器设备，并遵守相关操作规程，减少了错误和失误。

2024年超限超载治理工作总结本市在市政府“百日三治”行动的指导下，区政府在统一领导下，组织多个职能部门联合开展超限超载车辆集中整治工作。

在区政府的统一部署和安排下，我站全体路政执法人员不懈努力，有效遏制了车辆超限超载现象，显著提升了公路通行效率，超限车辆比例从原先的____%降至____%，并基本杜绝了公路抛洒问题。

截至____年____月____日，我站累计出动执法人员____人次，检测货车____台次，查处超限超载车辆____台次，卸载车辆____辆，卸载总重量____吨，罚款总额为____元。

以下是我站治超工作的详细汇报：一、加强超限超载宣传，营造良好社会氛围在全市范围内集中治理超限超载期间，我们悬挂宣传横幅____条，发放宣传资料____份，并在临时检测点公示新的超载认定标准，确保运输业户对新政策、新标准有充分了解，为治超工作打下坚实基础。

二、坚持以人为本，提供人性化服务在超限运输检查中，我们坚持以教育、卸载为主，罚款为辅的原则，同时向车主、司机宣传超限超载的危害。

严格执行市治超办的规定，对超限500kg以下的车辆进行教育放行，既维护了治超工作的严肃性，又展现了服务意识。

三、加强执法人员业务培训，完善制度体系为提升路政执法队伍的思想建设和业务能力，今年我站全体执法人员参加了市路政支队和市公路局组织的培训，合格率____%。

我们还对一线执法人员进行法律法规再教育，制定相关制度，重申“五不准”和“十不准”规定，坚决杜绝乱收费、乱罚款现象。

四、开展专项治理，确保治理效果自“百日治超”行动开展以来，我站实行全天候检查制度，对超限超载车辆进行严格处罚。

配备专车和便携式称重设备，加强重点路段监管，有效遏制了本地短途车辆的超限超载问题。

五、下一步治超工作重点我站将继续把超限运输治理作为工作重点，建立长效机制，规范管理，争取将超限运输车辆比例控制在____%以内。

具体措施包括：加大路面治理力度，加强执法检查，提升队伍建设和监管机制，确保治超工作的持续有效。

公路治超年终工作总结_打非治违年终工作总结一、工作回顾2020年，公路治超工作取得了成效。

在全国公路治超综合考核中，我们单位排名提高了多个名次，超限超载运输违法率保持良好水平。

我们完成了部署的各项治超工作任务，加强了对货车运营管理和货运市场的监督，有效控制了超限超载行为发生的趋势。

主要工作如下：1.实施全面整改行动。

我们开展了全面整改行动，组织开展了治超管理法律法规培训，借助工作责任制，责任分明，治超执法规范化程度提高了，在道路检查站、交通管制站等关键部位设立防范措施，尽可能从源头上杜绝超限超载行为发生。

2.建立健全监督系统。

我们加强了对货运市场的监督，推进了关键领域治理，通过建立公路运输监管系统、提高信用信息管理系统的可信度等措施，取得了货运市场秩序的显著改善，车辆运行安全和安全管理系统大大提高。

3.深化联合执法风暴行动。

我们积极参与全省公路联合执法，打击严重违法行为，并开展重点区域排查和打击的针对性行动。

在对运行中的车辆、货物、仓库等进行全面检查的同时，加强与公安机关等部门的沟通和协作，构建了高效的执法联合工作体系。

二、工作特点本年度治超工作的显著特点是，我们坚持不懈地开展整改行动，注重加强对货运市场的规范管理，将制度和执法相结合，打造良好的管理氛围和执法环境，把治超行动变成全局的工作，实现了教育、宣传、预防、处置四位一体的理念，全面提高了治超综合管理水平。

本年度治超工作的亮点如下：1.建立推进责任制。

我们建立了推进责任制，明确责任人、责任事项、责任要求和实现方式，责任人切实履行职责，对超限超载行为进行深层次调查，完善治理措施。

2.上下联动，密切协作。

我们加强公路局、治超站、公安交警等、运管部门之间的沟通和协作，构建了高效的工作协调机制，实现了联动作战，对违法车辆及违法行为及时处理，及时查处超限超载行为。

3.科技先行，提高检查效率。

我们通过建设公路运输监管系统，实现了随时查看货车信息、违法情况及时处理，减少人力、无效执法，提高了检查效率，为公路治超建设的信息化推进提供了坚实的保障。

治超年度思想和工作总结治超年度思想和工作总结2020年，作为我担任治超部门负责人的第一年，我在不断学习和实践中逐渐形成了自己的治超思想和工作方法。

下面将对我在这一年中的思想和工作进行总结。

一、治超思想：1.严格执法，依法治超：治超工作的核心是依法治超，我们要始终坚守法律底线，在工作中做到明辨是非，严格执法，坚决遏制超载行为，维护交通安全和公平竞争的市场环境。

2.综合施策，标本兼治：治超不仅是严格执法和罚款，还需要通过综合施策，针对超载现象的根本原因进行分析和解决，例如加强货车运输规范化管理、优化货运物流体系等，使治超工作产生持续的效果。

3.合作共赢，多方协作：治超工作需要社会各界的共同参与和努力，我们要加强与相关部门的沟通协作，形成合力，共同推动治超工作向更高水平发展。

二、工作总结：1.加强队伍建设：我注重加强治超执法队伍的建设，通过培训和交流等方式提高队员的执法水平和素质，确保执法人员能够具备对违法超载行为的有效识别和处理能力。

2.加强宣传教育：我积极开展超载治理宣传教育活动，通过各种媒体渠道向社会宣传超载行为的危害性，引导驾驶员和企业自觉遵守相关法律法规，提高公众对治超工作的认识和支持度。

3.加强执法力度：我注重加大对超载行为的打击力度，严格按照法律程序进行执法，对违法超载车辆进行查扣、罚款等行政处罚措施，对于严重违法的将依法追究刑事责任，形成有效的震慑作用。

4.加强信息化建设：我在治超工作中推动信息化建设，通过建立和完善超载信息管理系统，实现对超载行为的全程监管和数据分析，提高治超工作的精确度和效率。

5.加强与相关部门的合作：我与公安、交通、质检等相关部门保持密切联系，加强信息共享和协作配合，形成工作合力，提高整体管控能力。

在2020年的治超工作中，我及团队积极开展各项工作，初步形成了一套科学、有效的治超工作体系和工作方法，取得了一定的成绩。

但也要看到在实践中还存在一些问题和不足，例如治超执法力度不够坚决、一些违法超载行为仍然屡禁不止等。

2022个人治超工作总结_2022年最新治超工作总结范文重拳出击依法严打，稳步推进综合治超。

今天店铺给大家整理了2020个人治超工作总结，希望对大家有所帮助。

2020个人治超工作总结范文一：一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘三个代表’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。

为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下:在思想，认真学习邓小平理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注，学习党的基本知识有关政治思想，时刻牢记为人民服务。

明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用，做广大职工的表率，同时认真学习相关业务的知识，不断提高自己的的理论水平和综合素质。

在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。

1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线在各领导的带领下，认真落实岗前学习。

岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训。

端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我塑造文明执法，公正廉洁的执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻摆傲气，同时，自觉抵制治超的各种腐朽思想。

2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质强化业务培训，增加业务素质，提升执法水平是治超的工作根本，也是提高内部管理效率关键，为此，我定期学习车辆超限超载政策，把自身建设在各项公作的首位，通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了提高，执法意识得以提高。

3、加大宣传力度，创优文明服务在各部门的管理下，我站点坚持‘’以管为主，管教结合‘’的原则，大力宣传超限超载上的危害性，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业形象问题4、高度重视行风评议，依法治超再上台阶作为一个交通行业的窗口单位，我们严格执法，热情服务，为此，我站全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业形象，为维护路产路权贡献自己的力量。

治超工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年中，我部门紧紧围绕治理超限超载的工作目标，全面落实上级政策，积极组织执行各项工作任务。

通过全体人员的共同努力，取得了显著的工作成果。

现将本年度治超工作总结如下。

二、工作内容概述1. 加强组织协调，完善治超工作机制。

2. 开展路面执法，加大治超力度。

3. 加强源头监管，规范运输行为。

4. 深入开展宣传教育，提高公众认知度。

5. 强化科技支撑，提升治超效能。

三、重点成果1. 成功遏制超限超载现象，降低事故发生率。

2. 建立了完善的治超工作网络，实现了全省联动。

3. 通过源头监管，规范了运输行业秩序。

4. 宣传教育活动取得了良好效果，公众认知度显著提高。

5. 引入先进科技设备，提高了治超工作效率。

四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分执法人员素质不高，需要加强培训。

解决方案：组织定期执法培训，提高执法人员的业务水平和法律素养。

2. 问题：部分地区治超设施落后，需要更新改造。

解决方案：争取政府支持，加大投入，更新治超设施。

3. 问题：运输企业超限超载行为屡禁不止。

解决方案：加强源头监管，对违规企业进行严厉处罚，并公开曝光。

4. 问题：公众对治超工作了解不足，需要加强宣传。

解决方案：开展形式多样的宣传活动，提高公众对治超工作的认知度。

五、自我评估/反思过去一年，我们在治超工作中取得了显著成绩，但也存在一些不足。

我们将继续加强学习，不断提高业务水平，为公众提供更加安全、便捷的交通环境。

同时，我们也要认识到，治超工作是一项长期的任务，需要我们持之以恒地努力。

六、未来计划1. 进一步完善治超工作机制，加强部门间的沟通与协作。

2. 加大执法力度，严厉打击超限超载行为。

3. 加强科技支撑，引入更多先进的治超设备和技术。

4. 深入开展宣传教育，提高公众对治超工作的认知度和参与度。

5. 加强队伍建设，提高执法人员的素质和能力。

6. 鼓励社会各界参与监督，形成全社会共同参与的治超氛围。

治超员个人总结治超员个人总结精选4篇（一）作为一名治超员，我不仅仅是执行治超工作的人，更是一个守护公路交通安全的守护者。

在过去的工作中，我对这个岗位有了一些个人总结。

首先，治超工作是一项重要的公路交通安全工作。

严重超载的货车会给公路造成很大的损坏，甚至引发交通事故，威胁到路面的安全和司机的生命安全。

因此，我的工作目标是，通过严格执行治超政策，确保货车的装载量符合规定，降低车辆超载的风险。

其次，治超工作需要综合考虑多方面的因素。

在执行治超工作时，我需要考虑到货车的装载量、道路的承载能力、路面的状况等多个因素，以确保治超的公平公正性，并避免对正常运输活动的干扰。

此外，治超工作需要细心和耐心。

在检查货车时，我必须仔细观察并确认货车的装载量是否符合规定。

有时候，货车司机可能会试图通过一些手段来欺瞒治超人员，所以我需要保持警惕，遵守操作规程，并准确判断货车的装载量。

最后，治超工作需要与其他部门进行良好的沟通与协作。

我需要和路政、运输等相关部门保持紧密合作，共同制定治超工作的方针和方法，以促进治超工作的顺利进行，并达到公路交通安全的目标。

综上所述，作为一名治超员，需要我细心、耐心地工作，与其他部门进行良好的沟通与协作，以保障公路交通安全。

我将继续努力，提高自己的工作水平，为公路交通安全贡献自己的力量。

治超员个人总结精选4篇（二）亲爱的领导：感谢您给予我机会撰写我的个人年终总结。

过去一年，我在职业生涯中经历了许多挑战和机遇，通过努力工作和不断学习，我取得了一些显著的成绩。

首先，我要感谢团队的支持和合作。

在过去一年里，我们作为团队积极应对了各种工作压力和挑战。

我们共同努力，提高了治超工作的效率和质量。

通过加强沟通和协作，我们成功处理了许多复杂的问题，并取得了不错的结果。

其次，我很自豪地说，我在过去一年中不断提升了自己的技能和知识。

首先，我通过参加培训课程和学习资料，深入了解了治超工作的法律法规和政策。

这使得我能够更好地为团队提供支持和建议，并更好地与相关部门合作。

治超站工作总结9篇第1篇示例：治超站工作总结近年来，交通管理部门加大了对超载车辆的治理力度，治超站作为重要的监管控制点，在这一过程中发挥着关键作用。

为了落实“治超不获利”和“依法从严从重从快处理”等原则，我部门对治超站的工作进行了全面总结，以期更好地提高治超工作效率和效果。

一、加强人员培训，提高执法能力治超工作需要具备一定的专业技能和丰富的经验，而治超站工作人员更是执法的关键。

我们采取了定期组织培训、邀请相关专家进行讲解等方式，提升了工作人员的业务水平和执法能力。

通过不断学习和实践，治超站工作人员在处理超载车辆时更加得心应手，做到了“依法执法、从严治理”。

二、完善设备设施，优化治超流程治超站的设备设施是保障执法效率的重要保障。

我们进行了设备更新和维护工作，确保了设备的正常运转。

为了提高治超处理效率，我们优化了检查流程，简化了手续办理环节，使超载车辆的检查和处理更加快捷有效。

三、加强信息共享，提高工作效率治超工作需要各部门之间的协同配合，信息共享是至关重要的。

我们加强了与公安交警、运输管理等相关部门的沟通与合作，建立了信息共享机制。

通过及时共享超载车辆信息和处理结果，我们提高了工作的效率，有效地遏制了超载现象的发生。

四、强化监督检查，规范执法行为治超站是执法的重要场所，对执法人员的行为和处罚结果进行监督检查至关重要。

我们建立了严格的监督机制，对执法人员进行定期检查和考核，确保他们依法公正执法。

我们也对处罚结果进行抽查核实，确保处罚的公正性和合理性。

五、加大宣传力度，提高社会知晓度治超工作需要全社会的支持和配合，宣传工作是至关重要的一环。

我们通过组织宣传活动、开展法治教育等方式，提高了社会对治超工作的知晓度和理解度。

我们也加强了与媒体的合作，积极报道治超工作成果，增强了社会的认同感和支持度。

治超站工作在加大执法力度的也不断提高了工作效率和质量。

我们将继续深化改革，加强协作，不断提升治超站的工作水平，为路面交通管理作出更大的贡献。

公路治超工作总结6篇篇1一、引言在当前交通发展的大背景下，公路超载治理工作显得尤为重要。

为了维护公路安全，保障交通畅通，我部门在上级领导的指导下，积极投身于治超工作，取得了一系列成果。

本报告将详细介绍我部门在公路治超方面的工作总结。

二、治超工作概况过去一年，我部门积极响应政策号召，围绕公路治超工作开展了多项活动。

主要任务包括：加强对超载车辆的查处力度，完善治超工作制度，提高治超工作效率等。

在这一系列工作中，我部门投入了大量精力，确保了治超工作的顺利进行。

三、具体工作实施1. 加强超载车辆查处力度为了有效遏制超载车辆行驶，我部门加大了路面执法力度。

在重要路段、关键节点设立检查点，对超载车辆进行严格查处。

同时，加强与交警部门的协作，共同开展联合执法行动，形成了强大的治超声势。

2. 完善治超工作制度为了更好地开展治超工作，我部门对原有制度进行了完善。

制定了一系列治超工作规程，明确了工作职责、工作流程和工作标准。

同时，加强了对执法人员的培训，提高了他们的业务水平和执法能力。

3. 加强科技应用，提高治超效率为了更好地提高治超效率，我部门加大了科技投入。

引入了先进的检测设备，实现了快速、准确的超载检测。

同时，利用大数据、云计算等技术手段，对超载车辆进行智能分析，为治超工作提供了有力支持。

四、工作成果通过一系列治超工作的开展，我部门取得了显著成果。

具体表现在以下几个方面：1. 超载车辆数量大幅下降，公路安全得到了有效保障。

2. 治超工作制度得到了完善，为今后的工作打下了坚实基础。

3. 路面执法效率显著提高，形成了强大的治超声势。

4. 科技应用为治超工作提供了有力支持，提高了工作效率。

五、存在问题及改进措施在取得一系列成果的同时，我们也意识到还存在一些问题：1. 部分驾驶员对超载危害认识不足，仍需加强宣传教育。

2. 执法人员素质仍需进一步提高，需要加强培训。

3. 科技应用还需进一步加强，以提高治超工作效率。

针对以上问题，我们提出以下改进措施：1. 加大宣传力度，提高驾驶员对超载危害的认识。

2020治超工作总结3篇小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了年度各项工作任务。

过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。

一、工作情况据统计我站检测车辆总数为：3249台次，处罚车辆：1584台，收取交通行政处罚金额为3457300元；检测未超车辆：486台，办证车辆：1179台；教育人数：1620人/次。

为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展,我相信通过全站职工的共同努力，明年我站的治超工作会再上新台阶。

二、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率加强队伍业务素质建设，1、“业务精通”是一支战斗力强的路政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。

随着社会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。

依法行政，要求队员必须熟练掌握相关的法律法规知识，严格执法程序、规范法律文书。

我站建立了学习制度，将队员的学习情况列入个人月度工作考核内容，进行了法律法规知识竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。

工作效率和社会效益，直接反映在队员日常的服务能力、执法水平上，提高队员的实际工作能力是我们“带好一支队伍”的重要工作。

首先，我站建立了业务例会制度，队员们将实际工作中遇到的问题及解决的方法在会上进行交流与探讨，总结经验，吸取教训，从而丰富了工作经验；第二是引导、培养、激发队员的工作积极性与创造性，增强创新意识，从主观上培养队员去认识、把握治超工作的客观规律，提高队员观察、分析、解决问题的能力。

2、为深入学习实践科学发展观，促进我站文明执法工作有效开展，切实树立良好的高速公路路政执法形象，我站以管理处开展“优质服务年”活动为契机，组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，公路交通事业取得了举世瞩目的成就。

然而，超限超载运输问题一直困扰着公路行业，严重威胁着公路基础设施的安全和人民群众的生命财产安全。

为切实加强公路超限超载治理工作，保障公路运输安全，提高公路通行效率，我站紧紧围绕“严格执法、热情服务”的宗旨，认真贯彻落实上级关于治超工作的各项部署，扎实开展各项工作。

现将20xx年度治超工作总结如下：二、工作回顾1.加强组织领导，完善工作机制20xx年，我站高度重视治超工作，成立了治超工作领导小组，明确了工作职责，制定了《治超工作方案》，确保了治超工作的顺利开展。

同时，加强与相关部门的沟通协调，形成了齐抓共管的良好局面。

2.强化路面执法，严厉打击超限超载（1）加强路面巡查。

我站加大对重点路段、时段的巡查力度，确保及时发现和查处超限超载违法行为。

（2）严格执法程序。

对查处的超限超载违法行为，依法进行处罚，确保执法公正、公开。

（3）强化联合执法。

与交警、交通、城管等部门开展联合执法，形成治超合力。

3.推进源头治理，强化企业责任（1）加强企业宣传教育。

通过举办培训班、发放宣传资料等形式，提高企业负责人和驾驶员的法制意识。

（2）开展企业自查自纠。

督促企业加强对车辆、装载情况的检查，确保车辆装载合法、合规。

（3）严厉打击非法改装。

对非法改装车辆，依法进行查处，坚决遏制非法改装现象。

4.加强科技手段，提高治超效率（1）推广应用非现场执法设备。

在重点路段、时段安装称重检测设备，提高执法效率。

（2）加强信息化建设。

建立健全治超信息管理系统，实现信息共享，提高工作效率。

5.加强队伍建设，提升执法水平（1）加强教育培训。

定期组织执法人员参加业务培训，提高执法水平。

（2）严格考核奖惩。

对执法工作成绩突出的单位和个人进行表彰奖励，对违法违纪的进行严肃处理。

三、工作成效1.超限超载违法行为得到有效遏制。

20xx年，我站共查处超限超载车辆xx辆，同比增长xx%，有效维护了公路运输秩序。

高速治超员个人工作总结个人年终总结时光如水，岁月如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，回想起刚来武宿检测站的青涩，感慨万千。

回首缅怀的是对之前工作的总结和经验，翘首待行的是对未来工作的开拓和进展。

____年即将过去，____年即将来临。

新的一年意味着新的起点、新的机遇和新的挑战，我决心再接再厉，使工作更上一层楼，努力打开一个工作新局面，更好地完成工作，扬长避短，做好党员的先锋模范带头作用。

自____年____月进入武宿检测站工作以来，我秉承认真完成工作，努力学习，积极思考的宗旨，在工作之余我一方面不断加强____知识学习，一方面刻苦学习专业知识，使个人能力逐步提高。

由于治超检测工作的敏感性，使我始终坚持在实际工作中严格要求自己，做到谨小慎微。

这一年中非常感谢站领导给了我这个成长的平台，让我不断磨练，慢慢地提升自己的素质与才能。

在过去的一年中在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上增长了很多技术知识而且吸取了许多工作经验，做到了全年“零”投诉，并且在____月当上了副班长，回顾过去的一年，有收获也有不足，现将工作总结如下：我清醒的认识到，作为一名党员，不仅要学好____各项方针政策，理论知识，还要认真学习好自己的业务知识，才能在纷繁复杂的工作中成为行家理手。

一切工作，以学习为主导，不断提升自我综合素质，使自己在面临困难和质疑时永远处于主动。

我将继续继承并发扬爱岗敬业的优良传统和不怕吃苦的奉献精神，诚恳地向身边的同事和领导学习，踏踏实实地做好每一项工作，而且在工作上要有一个专劲，有一种投入，或许每个人都有这种感受，就是在遇到问题没搞清楚时，心里就会琢磨吧。

当遇到不明白或者棘手的时候，就会全身投入自己，从原因找方法，直至解决问题为止。

工作中还要多思、多想、多学、多问，熟练掌握超限超载知识及处理办法，在已有的基础知识上增加自己多方面能力，这样就会收到很好的效果，为我们治超工作做出自己最大的贡献。

治超工作总结9篇第1篇示例：治超工作总结近年来，随着交通运输行业的发展，货车超载问题日益严重，给道路安全和交通秩序带来了极大的隐患。

为了加强对货车超载问题的治理，我单位不断加大力度，采取了一系列措施，并取得了显著成效。

下面我将对我单位的治超工作进行总结，以期能够更好地推动治超工作的深入开展。

一、加强领导，形成合力治超工作需要得到组织领导的高度重视和支持，只有领导重视，工作才能得到有效推动。

我单位领导班子高度重视货车超载问题，多次召开会议研究部署治超工作，制定了一系列政策措施，明确了责任单位和责任人，形成了推动治超工作的合力。

二、加强宣传，提高社会共识货车超载问题是一个群众性的问题，需要得到社会各界的广泛关注和支持。

我单位积极开展宣传工作，通过媒体、宣传栏、宣传单等多种形式，向社会广泛宣传货车超载对交通安全的危害性，引导社会公众共同参与治超工作，形成了良好的社会共识。

三、加强执法，严格处罚治超工作的关键在于执法，只有严格执法，才能起到震慑作用。

我单位加大了对货车超载的执法力度，建立了严密的执法网络，对违法超载的货车实行严格处罚，坚决取缔非法载货行为，有效净化了道路交通环境。

四、加强监管，建立长效机制治超工作不能仅仅是一时的临时行动，需要建立长效机制，加强对货车超载的日常监管。

我单位加强了对货车超载的日常监管力度，建立了治超巡查台账，加强了治超人员的日常巡查力度，发现一起，查处一起，建立了长效的治超机制。

货车超载问题是一个复杂的社会问题，需要多方合作才能够有效解决。

我单位加强了与公安、交通等相关部门的合作，形成了多部门联合治超的合力，共同推动货车超载问题的解决。

我单位在治超工作中取得了显著成效，但也面临着一些问题和挑战。

下一步，我单位将进一步加大治超工作的力度，不断完善治超工作机制，不断提高治超工作水平，努力推动我单位治超工作取得更大的成效。

相信在党委政府的正确领导下，我们的治超工作一定能够取得更加辉煌的成绩。

工作总结：公路治超工作总结工作总结：公路治超工作总结精选4篇（一）公路治超工作总结公路治超工作是保障道路交通安全和保护公路设施运营的重要工作之一。

经过一段时间的工作，我对公路治超工作做了以下总结：一、加强宣传教育公路治超工作要加强对车辆驾驶员、企事业单位和社会公众的宣传教育，增强他们的法律意识和安全意识。

我们在多个渠道发布公路治超相关信息，通过媒体宣传、宣传栏、宣传车等形式向大众普及公路治超的重要性和法律法规。

二、加强执法力度公路治超工作要坚决打击违法超限超载行为，加大执法力度。

我们组织执法人员定期对重点路段进行巡查，发现超载车辆及时制止，并对违法行为进行严肃处理。

同时，我们还加强与交警、公安等执法部门的合作，形成联合执法的合力。

三、优化检测设备公路治超工作要使用先进的检测设备，确保检测结果的准确性和公正性。

我们购置了最新的称重设备和图像识别系统，能够快速、准确地检测车辆的超限超载情况。

这些设备的引入提高了工作效率，为执法提供了科学依据。

四、加强管理和监督公路治超工作要加强对企事业单位和工程运输车辆的管理和监督。

我们建立了完善的管理制度，加强对企事业单位的执法检查和责任追究。

同时，对于严重违法的企事业单位，我们采取了行政处罚和吊销执照等措施，以震慑违法行为。

五、加强协调合作公路治超工作要加强与相关部门的协调合作。

我们与交警、公安、质监等部门建立了定期沟通机制，共同研究解决公路治超工作中的问题和难点。

我们还积极参与地方政府召开的专题会议，向上级政府、工作组汇报工作情况，争取更多的政策支持和资源保障。

综上所述，公路治超工作是一项艰巨而重要的工作，需要全社会的共同参与和支持。

只有通过多方合力，才能确保公路交通的安全和畅通。

同时，我们也要不断总结经验，改进工作方法，提高工作效率，为公路治超工作做出更大的贡献。

工作总结：公路治超工作总结精选4篇（二）尊敬的领导、各位同事：大家好！今天，我很荣幸地站在这里，向大家汇报我在国土资源部一年来的工作总结。

治理超限超载工作总结____年，为有效遏制超限超载交通违法行为引发的恶性道路交通事故，确保道路交通的安全畅通，按照省、市、县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”工作要求，今年上半年我中队在政府、运管等部门的大力支持下，采取有效措施，积极扎实开展超限超载整治工作，取得了阶段性成果。

主要措施如下：一、加强宣传力度，营造良好整治宣传氛围。

在加强对车辆超限超载的路面执法的同时，通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动，要求货车驾驶人严格按照规定装载，安全驾驶。

同时派出执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员，强化安全意识，杜绝客车超员的交通违法行为。

广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性，使治理超限超载的重大意义日益深入人心。

二、加强管理，从严治理超限超载工作。

为保障广大合法运输业户的利益，认真按照工作要求，对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传，对超限超载车辆都实行依法严管，严厉打击超限超载治理工作出现的____抗法、野蛮闯关等行为，坚决查处打击抗拒治超的不法分子，对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货，达到国家标准方可驶离。

从而进一步规范整治行为，完善治超的执法环境。

在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准”和“十条禁令”规定，并认真接受舆论和社会的监督检查。

三、部门协调，整治工作取得阶段性成效。

在治理超限超载过程中，我中队、运管部门都派出执法人员和车辆组建成立超限超载整治工作联合执法队伍，有针对性地开展整治车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通安全隐患大排查大整治等一系列活动。

今年____至____月，在治理超限超载工作中，查处超限超载车辆____辆，出动____人次。

治理超限超载工作总结（二）我站根据市政府开展百日三治的文件精神，在区政府的统一领导下，由____个职能部门对超限超载车辆进行集中整治，按照区政府的统一部署和安排，经过全站路政执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，公路通行效率明显提高，超限车辆从过去的____%降至____%。

第1篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。

在过去的一年里，我作为治超工作的参与者，深感责任重大，使命光荣。

在此，我对自己一年来的工作进行总结，以期在未来的工作中做得更好。

一、工作回顾1. 加强政策学习，提高业务水平一年来，我认真学习国家关于治超工作的各项法律法规，深刻领会其精神实质，不断提高自己的政策水平和业务能力。

通过参加各类培训，掌握了治超工作的基本流程和操作规范，为顺利开展治超工作打下了坚实基础。

2. 严格执法，确保治超工作成效在日常工作中，我严格按照治超工作要求，对过往车辆进行严格检查，对超限超载行为坚决予以查处。

通过联合相关部门，加大对违法超限超载车辆的打击力度，有效维护了公路路产路权，保障了人民群众的生命财产安全。

3. 创新工作方法，提高工作效率针对治超工作中出现的新情况、新问题，我积极探索创新工作方法，提高工作效率。

例如，通过运用信息化手段，实现治超工作的信息化、智能化，提高执法效率和准确性。

4. 加强宣传引导，营造良好氛围我积极参与治超宣传，通过发放宣传资料、开展讲座等形式，向广大司机和群众普及治超法律法规，提高他们的法律意识和自觉遵守法律的意识，为治超工作营造了良好的社会氛围。

二、工作反思1. 业务能力有待提高虽然我在治超工作中取得了一定的成绩，但与先进工作者相比，我的业务能力还有待提高。

在今后的工作中，我将进一步加强业务学习，不断提高自己的业务水平。

2. 执法水平需进一步提升在执法过程中，我发现自己在某些情况下执法尺度把握不够准确，导致执法效果不尽如人意。

为此，我将认真总结经验教训，不断改进执法方法，提高执法水平。

3. 团队协作能力需加强治超工作是一项系统工程，需要各个部门、各个环节的紧密协作。

在今后的工作中，我将进一步加强与同事的沟通与协作，共同推进治超工作。

三、展望未来展望未来，我将继续以高度的责任感和使命感，全身心投入到治超工作中。

在今后的工作中，我将努力做到以下几点：1. 深入学习，提高自身素质；2. 严格执法，确保治超工作成效；3. 创新方法，提高工作效率；4. 加强协作，共同推进治超工作。

第1篇一、前言在过去的一年里，我国公路交通事业取得了长足的发展，但与此同时，超限超载问题也日益突出，严重威胁着道路交通安全和人民群众的生命财产安全。

作为一名超限超载治理工作者，我深感责任重大。

现将我一年来的工作情况进行总结，以便更好地改进工作，提高治理效果。

二、工作概述1. 加强政治理论学习，提高思想认识过去的一年，我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，深入领会党的十九大精神，不断提高自己的政治觉悟和思想认识。

通过学习，我更加坚定了全心全意为人民服务的信念，增强了做好超限超载治理工作的责任感和使命感。

2. 强化业务技能培训，提升执法水平为提高自身业务素质，我积极参加各类业务技能培训，学习相关法律法规和专业知识。

通过培训，我熟练掌握了超限超载检测、查处等业务技能，为执法工作提供了有力保障。

3. 严格执行法律法规，确保执法公正在工作中，我始终严格按照法律法规和相关政策执行执法任务，做到依法行政、公正执法。

对于超限超载违法行为，我坚决予以查处，维护了公路交通秩序。

4. 加强宣传引导，提高全民意识为提高全民对超限超载危害的认识，我积极参与各类宣传活动，通过发放宣传资料、悬挂宣传横幅、开展现场讲解等方式，广泛宣传超限超载的危害性，引导广大驾驶员自觉遵守交通法规。

三、工作成果1. 超限超载违法行为得到有效遏制通过一年的努力，我所在地区的超限超载违法行为得到了有效遏制。

据统计，全年共查处超限超载车辆1234辆，卸载货物总量达6234吨，有力地维护了公路交通秩序。

2. 道路交通事故明显下降由于超限超载车辆数量大幅减少，道路交通事故明显下降。

据统计，全年道路交通事故同比下降15%，保障了人民群众的生命财产安全。

3. 社会舆论反响良好通过广泛开展宣传活动，提高了全民对超限超载危害的认识，得到了社会舆论的广泛好评。

四、存在问题及改进措施1. 执法力量不足由于执法力量有限，部分地区超限超载违法行为仍然存在。

第1篇一、前言近年来，为有效遏制车辆超限超载违法行为，保障公路交通安全、畅通和人民群众生命财产安全，我们联合市交通、公安、公路、运管等部门，深入开展联合治超工作。

现将一年来的联合治超工作总结如下：二、工作目标与任务1. 工作目标：通过联合治超，严厉打击超限超载违法行为，确保公路交通安全畅通，降低交通事故发生率，保障人民群众生命财产安全。

2. 工作任务：建立健全联合治超工作机制，加大执法力度，强化源头治理，提高执法效能，营造良好治超氛围。

三、工作措施与成效1. 加强组织领导，明确责任分工。

成立联合治超工作领导小组，明确各部门职责，形成齐抓共管的工作格局。

2. 完善工作机制，强化执法协作。

建立健全联合执法、信息共享、联合惩戒等机制，实现跨部门、跨区域执法协作。

3. 加大执法力度，严查超限超载违法行为。

开展集中整治行动，严厉打击超限超载违法行为，确保道路安全畅通。

4. 强化源头治理，遏制超限超载源头。

加强对运输企业的监管，督促企业落实安全生产主体责任，从源头上遏制超限超载行为。

5. 深化宣传教育，营造良好治超氛围。

广泛开展联合治超宣传活动，提高全社会对超限超载违法行为的认识，形成人人参与、共同监督的良好氛围。

四、工作成效1. 交通事故发生率明显下降。

通过联合治超，有效遏制了超限超载违法行为，交通事故发生率较去年同期下降了30%。

2. 公路通行效率显著提高。

超限超载车辆数量大幅减少，公路通行效率明显提高，通行时间缩短了20%。

3. 治超工作得到了社会各界的认可。

联合治超工作得到了广大人民群众的积极参与和广泛支持，社会反响良好。

五、存在问题与改进措施1. 存在问题：部分运输企业仍然存在超限超载违法行为，执法力度仍需加大。

2. 改进措施：一是继续加大执法力度，严厉打击超限超载违法行为；二是加强源头治理，督促企业落实安全生产主体责任；三是创新宣传方式，提高全社会对超限超载违法行为的认识。

总之，一年来的联合治超工作取得了显著成效，但仍有改进空间。