起动机构造与工作原理

一、实训目的本次实训旨在使学生掌握起动机的拆装、检修与调试方法，了解起动机的结构与工作原理，提高学生的动手能力和实际操作技能。

通过实训，使学生能够独立完成起动机的拆装、检修与调试，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实训内容1. 起动机的结构与工作原理起动机是汽车启动系统的重要组成部分，其作用是驱动发动机曲轴旋转，使发动机启动。

起动机主要由以下几部分组成：永磁直流电动机、电磁开关、电刷、电枢、起动机壳体等。

起动机的工作原理：当钥匙插入点火开关并转动时，电流通过电磁开关线圈，产生磁场。

在磁场的作用下，电磁开关的触点闭合，电流通过电刷进入电枢线圈，产生磁场。

在磁场的作用下，电枢线圈受到力的作用，驱动起动机旋转，从而带动发动机曲轴旋转。

2. 起动机的拆装（1）起动机的拆卸① 拆卸起动机外壳：先拆下起动机固定螺栓，然后用手或专用工具将起动机外壳拆下。

② 拆卸起动机内部零件：将起动机内部零件依次拆下，包括电刷、电枢、电磁开关、永磁直流电动机等。

（2）起动机的组装① 组装起动机内部零件：按照拆卸的相反顺序将起动机内部零件依次组装。

② 组装起动机外壳：将起动机外壳装回，并拧紧固定螺栓。

3. 起动机的检修与调试（1）起动机的检修① 检查电刷：检查电刷的磨损程度，若磨损超过规定值，则更换电刷。

② 检查电枢：检查电枢线圈是否有短路、断路现象，如有，则进行修复或更换。

③ 检查电磁开关：检查电磁开关触点是否磨损、氧化，如有，则进行打磨或更换。

④ 检查永磁直流电动机：检查永磁直流电动机的磁极是否有磨损、损坏，如有，则进行修复或更换。

（2）起动机的调试① 调试起动机的转速：调整起动机的转速，使其达到规定值。

② 调试起动机的扭矩：调整起动机的扭矩，使其达到规定值。

三、实训步骤1. 准备实训场地和工具2. 了解起动机的结构与工作原理3. 拆卸起动机外壳4. 拆卸起动机内部零件5. 组装起动机内部零件6. 组装起动机外壳7. 检查起动机的各个部件8. 调试起动机的转速和扭矩9. 完成实训报告四、实训总结通过本次起动机拆装检修实训，我们掌握了起动机的拆装、检修与调试方法，了解了起动机的结构与工作原理。

起动机传动机构的工作原理
起动机传动机构是汽车发动机启动和停止的关键组成部分，其工作原理主要包括起动机工作原理、传动机构构造、工作过程等方面。

起动机工作原理
起动机是汽车发动机起动的装置，工作原理主要依靠电动机的转动带动曲柄轮使发动机转动，从而使其实现启动。

在启动机工作之前，先从电瓶取得电力，通过启动电瓶开关将电能转化成机械能，从而启动汽车发动机。

由于发动机启动时需要较大的扭矩，所以起动机需要具有较大的启动能力。

传动机构构造
起动机传动机构主要由电动机、电磁开关、过载保护器、曲柄轮、传动齿轮、变速齿轮等构成。

电动机是起动机的核心部件，通过转动带动其他机构实现汽车发动机的启动。

电磁开关主要起到断开和闭合电路的作用，过载保护器则用于保护起动机不会因为负载过大而受损。

曲柄轮、传动齿轮和变速齿轮则是起动机转动发动机的关键部分，通过它们的配合实现了发动机的启动。

工作过程
在汽车启动过程中，首先通过钥匙或按钮启动汽车，电瓶输出电能到起动电瓶开关，电磁开关闭合电路，电动机转动，通过传动机构带动曲柄轮转动，从而驱动发动机实现启动。

整个起动机传动机构的工作过程是一个连续的动力传递过程，经过电能到机械能的转化，最终实现了汽车发动机的启动。

总结
起动机传动机构通过电动机带动传动部件的转动，将电能转化成机械能，实现了汽车发动机的启动。

起动机传动机构在汽车启动和停止过程中发挥了关键作用，其工作原理的实现依赖于多个部件的协同配合，形成了一个高效的动力传递系统。

汽车起动机的构造和工作原理汽车起动机是汽车发动机启动的关键组件之一，它的作用是通过转动发动机曲轴，使发动机能够正常工作。

本文将详细介绍汽车起动机的构造和工作原理。

一、汽车起动机的构造汽车起动机由电机、齿轮组和电磁开关组成。

电机是起动机的动力来源，它由定子和转子组成，定子上布置了一组电磁铁线圈，转子则是一个带有几个电刷的电枢。

齿轮组由一对主动齿轮和被动齿轮组成，主动齿轮与转子相连，被动齿轮则与发动机曲轴相连。

电磁开关控制起动机的开关和断开。

二、汽车起动机的工作原理当驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时，电磁开关会闭合，电流通过电磁铁线圈，产生磁场。

磁场作用下，电枢开始旋转，同时带动主动齿轮转动。

主动齿轮与被动齿轮咬合，使曲轴开始转动，从而带动发动机的运转。

在起动机工作过程中，电磁开关起到了关键作用。

当电磁开关闭合时，电流通过电磁铁线圈，产生的磁场使得电枢开始旋转。

同时，电磁开关断开了电枢与电池的连接，避免了电枢持续供电，从而保证了起动机不会过热损坏。

三、汽车起动机的工作过程1. 驾驶员转动钥匙或按下启动按钮，电磁开关闭合，电流通过电磁铁线圈，产生磁场。

2. 磁场作用下，电枢开始旋转。

同时，电磁开关断开了电枢与电池的连接。

3. 电枢转动带动主动齿轮旋转，主动齿轮与被动齿轮咬合。

4. 被动齿轮带动曲轴开始转动，发动机启动。

5. 当发动机启动后，驾驶员松开钥匙或启动按钮，电磁开关断开，电流停止供应。

6. 起动机停止工作，发动机继续独立运转。

四、汽车起动机的特点和优势1. 快速启动：汽车起动机能够迅速转动发动机，使其快速启动，减少起动时间，提高效率。

2. 自动控制：起动机的工作过程由电磁开关自动控制，无需驾驶员进行复杂操作，简化了操作流程。

3. 可靠性高：汽车起动机采用优质材料制造，具有耐用性和抗腐蚀性，能够在恶劣环境下正常工作。

4. 能效高：起动机的电机采用高效能转子和节能型电磁线圈，能够提高能效，降低能耗。

起动机的构造及工作原理起动机是现代汽车的重要组成部分之一，它是引擎启动的关键部件。

起动机具有复杂的构造和工作机制，下面我们来仔细了解一下。

一、起动机的构造
起动机由电动机、减速器和传动机构三部分组成。

1.电动机：是起动机的核心部件之一，它通常是由电磁铁和电枢两部分组成。

电磁铁是起动机的驱动部分，当电磁铁受到电压作用时，它会产生磁场，引起电枢与电磁铁之间的相互作用，从而使电动机运转。

2.减速器：主要作用是减小电动机转动的速度，同时增大扭矩，使得电动机能够输出足够的动力来启动发动机。

3.传动机构：它主要是将电动机输出的转速和扭矩转化为发动机所需的输出功率，从而帮助发动机成功启动并保持正常的运转。

二、起动机的工作原理
起动机的工作原理是基于其构造原理之上，当我们向车钥匙上的启动钥匙开关通电时，电磁线圈就会产生一个强磁场，这个磁场会吸引电枢与电动机左侧主机壳之间的驱动齿轮向右移动，从而将其与其他齿轮同步连接。

一般情况下，起动机的旋转方向是逆时针方向，这个方向与发动机传动轴的方向是相反的。

启动钥匙被插入时，电磁铁产生磁场。

磁场引起电枢上的齿轮转动，齿轮带动发动机开始转动，并且在发动机正常运转之后就会自动停止运转。

当起动机转动过程中发出非常大的噪声时，这表明起动机已经接触到压缩气体，发动机已经成功启动了。

总体来说，汽车起动机的构造和工作原理非常复杂，需要精细的设计和制造工艺才能够顺利运作。

它是现代车辆中不可或缺的重要组成部分之一，其原理和构造必须被了解和掌握。

起动机的主要部件和工作原理起动机是内燃机车辆中至关重要的一个部件，它的主要作用是在发动机启动时提供必要的起动力，使发动机能够正常运转。

起动机包含了多个主要部件，每个部件都发挥着重要的作用。

下面我们来详细介绍起动机的主要部件和工作原理。

一、主要部件1. 电动机起动机的核心部件是电动机，它的作用是通过电能转化为机械能，产生足够的转动力来带动曲轴，从而启动发动机。

电动机通常由定子、转子、绕组、电刷和电磁铁等部件组成。

2. 飞轮飞轮是起动机连接的转动部件，它通常位于发动机曲轴的端部。

当电动机工作时，飞轮会受到转动力的驱动，从而带动曲轴转动，启动发动机。

3. 驱动装置驱动装置包括了齿轮、链条或传动带等部件，它们的作用是将电动机产生的旋转力传递给飞轮，进而启动发动机。

驱动装置需要具有足够的强度和稳定性，以确保起动机能够顺利工作。

4. 电路系统电路系统包括了电源、控制开关、继电器等部件，它们的作用是为电动机提供必要的电能，并通过控制开关和继电器来启动和停止起动机。

电路系统还包括了各种保护装置，以确保起动机和电路的安全运行。

5. 机械连接件机械连接件包括了螺栓、支架、安装座等部件，它们的作用是将起动机牢固地连接在发动机上，并确保各个部件之间的协调配合。

以上就是起动机的主要部件，每个部件都起着不可替代的作用。

接下来我们将详细介绍起动机的工作原理。

二、工作原理1. 电能转换起动机的工作过程首先是电能转换成机械能的过程。

当驾驶员启动发动机时，通过拧动钥匙或按下按钮，电路系统将电能传递给起动机的电动机。

电动机接收电能后，通过电磁感应产生磁场，使得转子受到力的作用开始旋转，通过转子转动带动飞轮。

2. 起动发动机飞轮是连接在发动机曲轴上的旋转部件，当飞轮开始转动时，曲轴也随之开始转动。

曲轴的转动能够带动汽缸活塞上下运动，进而启动发动机。

3. 自启动器开关在发动机启动后，自启动器开关会感应到发动机已经启动，自动切断电动机的电源。

汽车起动机的结构与工作原理前言在工作过程中就曾接触到汽车起动机，了解车辆对发动机起动机的工作要求，但是对汽车起动机的结构和工作原理并不清楚，借谭老师布置作业的这个机会，最近比较系统的查阅了汽车起动机的相关课件和参考书，了解了汽车起动机的结构及工作原理。

汽车起动机由直流电机、传动装置和控制装置组成，直流电机没有特殊之处，比较容易理解，传动装置和控制装置结构较为特殊，本文重点整理了所查阅的汽车起动机的传动装置和控制装置的相关资料。

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入（或形成）可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环才能自动进行。

汽车发动机常用的起动方式是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。

电动机本身又用蓄电池作为能源。

目前绝大多数汽车发动机都采用电动机起动。

起动机一般由直流电动机、传动机构、控制装置三部分组成。

图1 起动机1.直流电动机直流电动机在直流电压的作用下，产生旋转力矩。

直流电动机主要由电枢、磁极、电刷、电刷架及壳体等部件组成。

1.1 电枢电枢是直流电动机的转子部分，用来将电能转变为机械能，即在起动机通电时，与磁场相互作用而产生电磁转矩。

1.2 磁极磁极是直流电动机的定子部分，用来产生电动机运转所必须的磁场，它由磁极铁心、安装在铁心上的励磁绕组及机壳组成。

1.3 电刷与电刷架电刷用铜和石墨粉压制而成，一般含铜80％～90％，石墨10％～20％，以减小电刷电阻并增加其耐磨性。

一般起动机电刷个数等于磁极个数，也有的大功率起动机电刷个数等于磁极个数的2倍，以便减小电刷上的电流密度。

2.传动装置普通起动机传动装置中的主要组成部件是单向离合器，单向离合器的作用是起动时将电枢的电磁转矩传递给发动机飞轮，而在发动机起动后，就立即打滑，以防止发动机飞轮带动起动机电枢高速旋转而损坏起动机。

起动机单向离合器常见的有滚柱式、摩擦片式、扭簧式等几种形式。

起动机的构造、工作原理起动机是一种在车辆启动时为发动机提供启动能量的设备。

它由电动机、行星齿轮、离合器、电磁铁、电刷等部件组成。

起动机是车辆启动过程中不可或缺的部件之一。

构造起动机构造主要由以下部分组成：电动机起动机的核心部分是电动机，它是由串联绕组和电刷组成的。

电动机的转子是可以旋转的，它通过行星齿轮与发动机曲轴相连。

起动机通过电池为电动机提供所需电能。

行星齿轮行星齿轮是起动机的传动系统之一，它由外行星齿轮、内行星齿轮和星形架构成。

外行星齿轮与起动机壳体相连，内行星齿轮与电动机的转子相连，因此，当电动机旋转时，行星齿轮会带着发动机相同地旋转。

离合器离合器是起动机的控制部分，它由离合器螺母、离合器盘片和螺旋弹簧组成，用于启动和停止发动机。

当发动机运转时，离合器打开，使电动机不转动；在启动发动机时，离合器闭合，使电动机旋转。

电磁铁电磁铁是启动机的触发器，它是一个装有线圈的铁芯，在电磁铁吸合时，可以连接电动机和行星齿轮，以将启动扭矩传递到发动机。

当启动机停止时，电磁铁会释放。

电刷电刷是起动机的电气部分，它由碳和铜组成，用于保持电能传递的连续性。

在电动机转速过程中，电刷的接触点需要时刻保持良好的连接以保证电流稳定传递。

工作原理起动机的工作原理非常简单，它的启动是以电动机为核心的。

当电池为电动机供电时，通过强大的马达将转子旋转，用它提供的能量转动星轮，进而带动发动机曲轴转动。

这样，发动机就能够启动。

当发动机启动后，离合器自动分离，同时，电磁铁会释放，起动机的工作就完成了。

在发动机正常运行时，起动机的电动机和发动机是分离的，它们之间不产生任何联系。

总的来说，起动机的作用是提供起动能量，把发动机启动起来。

起动机在车辆启动时扮演者举足轻重的角色，是车辆能否快速启动的关键部件。