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2017年公路工程管理与实务真题及答案解析(1/20)单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)第1题路基填料的强度指标是______A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数下一题(2/20)单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)第2题填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用______A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料上一题下一题(3/20)单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)第3题岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是______A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙上一题下一题(4/20)单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)第4题关于填隙碎石施工的说法，错误的是______A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料上一题下一题(5/20)单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)第5题无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是______A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定上一题下一题(6/20)单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)第6题路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45～60m时，为拦截水流及缩短渗流长度应增设______A.纵向排水管B.横向排水管C.纵向集水管D.横向跌水井上一题下一题(7/20)单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)第7题关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是______A.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进上一题下一题(8/20)单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)第8题关于预应力管的说法，错误的是______A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装上一题下一题(9/20)单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)第9题根据《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)，长度大于______的隧道应设置照明。
2017年一级建造师《公路工程》精选试题及答案（一）要参加考试的同学们，为你整理“2017年一级建造师《公路工程》精选试题及答案(一)”，供大家参考学习，希望广大放松心态，从容应对，正常发挥。
更多资讯请关注我们网站的更新哦!2017年一级建造师《公路工程》精选试题及答案(一)一、单项选择题(共20题，每题1分。
每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意;选对每题得1分;没选或选错均不得分) 采用挖掘机开挖土质路堑作业，叙述正确的是( )。
A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B.反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率D.正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑参考答案：C【解析】此题考查土质路堑施工技术。
采用挖掘机开挖土质路堑作业时，以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。
正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。
正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。
其作业方法有侧向开挖和正向开挖。
所以，本题的正确选项是“C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率”。
桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用( )。
A.电弧焊B.电渣压力焊C.气压焊D.闪光对焊参考答案：D【解析】此题考查钢筋和混凝土施工。
普通钢筋的加工制作应注意的一些事项有：(1)钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除，不得使用。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘和弯曲的钢筋均应调直才能使用。
(2)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
如设计无规定时，应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011的规定。
(3)用HPB300级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
全国一级注册执业资格考试2017-2020历年考试真题与解析公路工程管理与实务2020年公路工程管理与实务考试真题一、单项选择题( 共20 题，每题 1 分。
每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意)1.软土地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率24h 应不大于（）mm。
A.3B.5C.8D.102.路堑施工时，其路基地面排水设施应包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是（）。
A.截水沟B. 边沟C. 排水沟D. 跌水与急流槽3.关于蒸发池设置的说法，错误的是（）。
A.池底宜设置0.5% 横坡B. 底面与侧面应采取防渗措施C. 蒸发池应紧邻路基设置D. 四周应采用隔离栅进行围护4.二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是（）。
A.人工路拌，摊铺机摊铺B. 集中厂拌，摊铺机摊铺C. 人工路拌，推土机摊铺D. 集中厂拌，推土机摊铺5.按矿料级配分类，OGFC 路面结构属于（）。
A.开级配沥青混合料B. 半开级配沥青混合料C. 密级配沥青混合料D. 间断级配沥青混合料6.热拌沥青混凝土路面施工工艺包括：①路缘石安装；②试验段施工；③喷洒透油层；④混合料压实；⑤沥青混合料摊铺；⑥路面成型监测。
其施工顺序是（）。
A. ②→③→①→⑥→⑤→④B. ①→③→②→⑤→④→⑥C. ②→①→③→⑤→④→⑥D. ①→②→③→⑥→⑤→④7.为防止混凝土离析，自高处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过（）。
A.2mB.3mC.4mD.5m8.后张法预应力施工中，直径为32mm 的预应力筋施工锚固完毕，切割后其外露长度不应小于（）。
A.0mmB.40mmC.45mmD.48mm9.关于悬索桥施工猫道的说法，错误的是（）。
A.线性宜与主缆空载时线性平行B.架设过程中须监测塔的偏移量和承重索的垂度C.承重索可采用钢丝绳或者钢铰线D.猫道上不宜设置抗风缆10.关于隧道门洞工程施工的说法，错误的是（）。
三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）背景资料某公路工程采用工程量清单方式招标，甲公司中标并与发包人签订了施工承包合同，甲公司项目部编制了工程施工进度单代号网络计划图（见图1），监理工程师批准了该计划。
工作代号工作名称持续时间图1 工程施工进度单代号网络计划图（时间单位：天）合同约定当工程量增加超出清单工程量25%时，双方可以协商调整超出25％部分的单价，甲公司部分工程量清单报价见表1。
表1 部分工程量清单报价表施工中发生如下事件：事件一：由于设计变更，路基挖土方实际完成工程量为90000 m³，双方协商调整单价为14元/ m³。
边沟人工清淤挖运20m实际完成工程量82 m³。
事件二：A、B工作开工5天后开始下雨，因季节性下雨导致停工4天，后变为50年一遇特大暴雨，导致停工6天。
承包商提出工程延期10天与窝工补偿2万元。
事件三：由于设计变更，导致C工作推迟开工60天。
事件四：D工作完成后，业主委托第三方检验，检验结果质量为不合格。
承包商返工修复完工后，业主重新委托第三方检验。
由于D工作返工，影响了G工作的开始时间，业主要求承包商赶工，监理工程师也需要一起加班。
【问题】1.事件一中，路基挖方的总价为多少元？边沟人工清淤挖运是否计价？说明理由。
（计算结果保留整数）2.将工程施工进度单代号网络计划转换为双代号网络图。
3.事件二中，承包商可以获得的工期和窝工补偿各为多少？事件三中，承包商可以索赔的工期为多少？4.事件四中，业主可以向承包商提出索赔的费用有哪些？【参考答案】1.（1）路基挖方按原单价结算的工程量：60000×（1＋25%）＝75000 m³；路基挖方按新单价结算的工程量：90000－75000＝15000 m³；路基挖方总价：75000 m³×15元/ m³＋15000 m³×14元/ m³＝1335000元。
2017 年度一建公路真题及答案、单项选择题(共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1．单层横向全宽挖掘法适用于挖掘() 的土质路堑。
A. 浅且短B. 深且短C. 长且一侧堑壁较薄D. 深且长2．骨架植物防护类型不包括() 。
A. 浆砌片石骨架植草B. 水泥混凝土空心块护坡C. 窗孔式护面墙D. 锚杆混凝土框架植草3. GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的()。
A. 方位角B. 坐标C. 距离D. 象限角4．下列路面结构层中，属于柔性基层的是() 。
A. 水泥稳定碎石基层B. 贯入式沥青碎石基层C. 二灰碎石基层D. 石灰稳定土基层5．按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是() 。
A．SMAB．AMC．AC-16D．OGFC6．培土路肩的施工流程正确的是() 。
A. 备料T平整T静压T推平T切边T平整T碾压B. 备料T平整T静压T推平T碾压T切边T平整C. 备料T推平T平整T静压T切边T平整T碾压D. 备料T推平T静压T平整T碾压T平整T切边7．卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的() 。
A．70％B．75 ％C．80％D．85％8．关于泵送混凝土的说法，错误的是() 。
A. 不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B. 粗集料宜采用连续级配C. 应掺入泵送剂或减水剂D. 不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料9．斜拉桥索塔裸塔施工不宜采用的方法是() 。
A. 满堂支架法B. 爬模法C. 滑模法D. 翻模法10 ．下列隧道施工通风方式中，错误的是() 。
A. 风管式通风B. 巷道式通风C. 通道式通风D. 风墙式通风11. 公路工程进度计划的主要形式中，既能反映各分部( 项) 工程的进度，又能反映工程总体进度的是() 。
A. 时标网络图B. “ S”曲线和横道图结合的公路工程进度表C. 单代号搭接网络图D. “ S”曲线12. 下列高速公路环保工程质量检验实测项目中，不属于中央分隔带绿化实测项目的是() 。
2017年一级建造师案例真题（公路）背景资料某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程，该工程路面结构设计示意图如图3-1所示。
施工中发生如下事件：事件一：施工单位进场后采用活动板房自建驻地项目部，驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念；驻地办公用房面积考虑了下列各个部（或室）的要求：项目经理室、书记办公室、项目副经理办公室、各职能部门办公室（质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等）、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室……事件二：施工单位在基层施工前，进行了各项标准试验，包括标准击实试验、B试验、混合料的配合比试验、结构强度试验等，其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图3-2所示。
事件三：施工单位进行无机结合料稳定材料的配合比设计后，将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。
监理工程师审查试验报告后，即肯定并签认了施工单位的标准试验参数。
事件四：施工单位为加强对工地试验室的管理，制定了《试验、检测记录管理办法》及相关试验管理制度，现部分摘录如下：（1）工地试验室对试验、检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格，原始记录和报告要实事求是，字迹清楚，数据可靠，结论明确。
同时应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期，并加盖项目部公章。
（2）工程试验、检测记录应使用签字笔填写，内容应填写完整，没有填写的地方应划“—”，不能留空。
（3）原始记录如果需要更改，作废数据应采用涂改液涂改，并将正确数据填在上方，同时加盖更改人印章。
问题1．写出图3-1中A的名称以及图3-2中检测参数3可采用的试验方法。
2．补充事件一中驻地办公用房面积考虑时缺少的部（或室）。
3．写出事件二中B试验的名称以及图3-2步骤三中C设计、步骤四中D参数的名称。
4．判断事件三中监理工程师做法是否正确，如果正确，说明理由；如果错误，改正错误之处。
5．逐条判断事件四中《试验、检测记录管理办法》摘录内容是否正确，并改正错误。
一级建造师2017年案例真题及答案解析（公路1）背景资料某施工单位承建了西北某二级公路，总工期2年，起讫桩号为K0＋000～K4＋213，该地区全年平均气温16.2℃，每年1～2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55天。
施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期1年，桥梁计划施工工期1.5年，路面及其他工程计划施工工期0.5年。
施工单位进行了路基土石方计算与调配，路基土石方数量计算与调配见表2。
注：①该路段挖方土满足路基填料相关要求，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16，土方调运采用自卸汽车运输，土方运输损耗系数为0.03。
②弃土采用自卸汽车运输，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05，弃方不计土方运输损耗。
施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场，弃土场平面示意图见图2，施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场，采用A、D两个弃土场。
弃土按设计要求碾压密实，压实度要求达到90%。
经测算，A弃土场可弃土方15000m3（压实方），D弃土场可弃土方20000m3（压实方）。
图2 弃土场平面示意图针对当地气候条件，施工组织设计中包含的1～2月份路基施工措施有：（1）填筑路堤，应按横断面全宽平填，当天填的土必须当天完成碾压。
（2）当路堤顶面施工至距上路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。
（3）填挖方交界处，不应在1～2月份施工。
（4）弃土堆的高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。
问题1．说明放弃B、C弃土场的理由。
2．填写出表2中虚框中的数据。
（复制表中虚框内的表格作答，计算结果保留整数）3．按费用经济原则，计算A、D两个弃土场的弃土数量。
（弃方数量按天然密实方计，单位：m3，计算结果保留整数）4．逐条判断1～2月份施工措施是否正确，并改正错误。
参考答案1．（1）B弃土场靠近古滑坡，易扰动古滑坡。
（2）C弃土场位于水库尾端，易对水库造成污染。
2017年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案解析【完整版】一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．单层横向全宽挖掘法适用于挖掘（）的土质路堑。
A．浅且短B．深且短C．长且一侧堑壁较薄D．深且长【答案】A【解析】土质路堑横向挖掘可采用人工作业，也可机械作业，具体方法有：①单层横向全宽挖掘法，指从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。
该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
②多层横向全宽挖掘法，指从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高，适用于挖掘深且短的路堑。
2．骨架植物防护类型不包括（）。
A．浆砌片石骨架植草B．水泥混凝土空心块护坡C．窗孔式护面墙D．锚杆混凝土框架植草【答案】C【解析】路基防护工程可分为坡面防护和沿河路基防护两种类型。
其中，坡面防护，主要是保护路基边坡表面，免受雨水冲刷，减缓温差及温度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程度上还可美化路容，协调自然环境。
包括植物防护、骨架植物防护、圬工防护和土工织物防护。
骨架植物防护又包括：①浆砌片石（或混凝土）骨架植草；②水泥混凝土空心块护坡；③锚杆混凝土框架植草。
C选项属于圬工防护。
3．GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。
A．方位标B．坐标C．距离D．象限角【答案】B【解析】GPS-RTK技术用于道路中线的施工放样，其作业效率较高，降低了作业条件要求，可全天候作业，定位精度高，没有误差累计，操作比较简便，有极强的数据处理能力，自动化、集成化程度高，可快速测设出道路中线上各里程桩位置。
GPS-RTK技术具有多种放样功能。
在进行道路中线施工放样之前，首先要计算出线路上里程桩的坐标，然后才能用GPS-RTK的放样功能解算放样点的平面位置。
4．下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。
2017年⼀级建造师公路⼯程真题及答案解析⼀级建造师公路⼯程考试结束后，⽂都建考⼩编将在考后及时整理2017年⼀级建造师公路⼯程考试真题及答案解析，相信经过长时间的艰⾟备考和⽂都⽼师的⾟勤指导，⼤家都能取得优异的成绩！背景资料某施⼯单位在北⽅平原地区承建了⼀段长22km的双向四车道⾼速公路的路基、路⾯⼯程，该⼯程路⾯结构设计⽰意图如图3-1所⽰。
施⼯中发⽣如下事件：事件⼀：施⼯单件进场后采⽤活动板房⾃建驻地项⽬部，驻地⽣活⽤房建设时充分考虑以⼈为本的理念：驻地办公⽤房⾯积考虑了下列各个部（或室）的要求：项⽬经理室、书记办公室。
项⽬副经理办公室、各职能部门办公室（质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等）、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室……事件⼆：施⼯单位在基层施⼯前，进⾏了各项标准试验，包括标准击实试验、B试验、混合料的配合⽐试验、结构强度试验等，其中路⾯基层⽆机结合料稳定材料配合⽐设计流程图如图3-2所⽰。
事件三:施⼯单位进⾏⽆机结合料稳定材料的配合⽐设计后,将试验报告及试验材料提交监理⼯程师中⼼试验室审查批准。
监理⼯程师试验报告后,即肯定并签认了施⼯单位的标准试验参数。
事件四:施⼯单位为加强对⼯地试验室的管理,制定了《试验、检测记录管理办法》及相关试验管理制度,现部分摘录如下：（1）⼯地试验室对试验、检测的原始记录和报告应印成⼀定格式的表格,原始记录和报告要实事求是,字迹清楚,数据可靠,结论明确。
同时应有试验、计算、复核、负责⼈签字及试验⽇期，并加盖项⽬公章。
（2）⼯程实验、检测记录应使⽤签字笔填写，内容应填写完整，没有填写的地⽅应划“-”，不能留空。
（3）原始记录如果需要更改，作废数据应采⽤涂改液涂改，并将正确数据填在上⽅，同事加盖更改⼈印张。
问题：1.写出图3-1中A的名称及图3-2中检测参数3可采⽤的试验⽅法。
2.补充事件⼀中驻地办公⽤房⾯积考虑时缺少的部（或室）3.写出事件⼆中B试验的名称以及图3-2步骤三种c设计、步骤四中D参数的名称。
2017年公路工程管理与实务真题和参考答案及解析一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）。
1.路基填料的强度指标是（）。
A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数【参考答案】B【解析】公路路基填料的强度按CBR值确定,可通过取土试验确定其最大粒径和最小强度。
2.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）。
A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料【参考答案】D【解析】强力夯实法即用起重机吊起夯锤从高处自由落下,利用强大的动力冲击,迫使岩土颗粒位移,进而提高填筑层的密实度和路基强度。
强夯法频进行夯坑回填,填补夯坑的填料应选用与路基同类型的石质填料。
3.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。
A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙【参考答案】B【解析】加筋土挡土墙为加筋体结构,适用于一般地区的路肩式挡土墙、路堤式挡土墙,但不应修建在滑坡、水流冲刷、崩坍等不良地质地段。
另外,岩石挖方路段因不利于布置拉筋,所以不宜选用加筋土挡土墙。
4.关于填隙碎石施工的说法，错误的是（）。
A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料【参考答案】C【解析】填隙碎石施工宜采用振动压路机碾压。
故选项C错误。
5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。
A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定【参考答案】D【解析】无机结合料稳定材料组成设计流程如下图所示。
6.路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45～60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。
2017 年一级建造师《公路工程实务》真题及答案一、单项选择题( 共 20 题，每题 1 分。
每题的备选项中，只有 1 个最符合题意 )1．水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（）A．断板B．反射裂缝C．错台D．唧泥2．验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（）A． 1/250B． 1/300C． 1/400D． 1/5003．判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（）A．分界相对含水量B．分界稠度C．路基临界高度D．路基土干密度4．用中等膨胀土填筑路堤时，宜采用的边坡防护类型是（）A．种草B．浆砌片石骨架植草C．浆砌片石全封闭护坡D．干砌石石护坡5．路面施工中需要使用矿粉的是（）A．沥青表面处治路面B．沥青碎石路面C．沥青混凝土路面D．沥青贯入式路面6．关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是（）A．爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行B．爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点C．爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离D．应使用木质炮棍装药7．关于交通标志施工安装的说法，错误的是（）A．在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案B．在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成C．标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行D．门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业8．为确保路面工程施工安全，需详细划分施工区域，施工区域按施工推进方向应先设置（）A．缓冲区B．警告区C．作业区D．上游过渡区9．根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段对施工单位守法评价的主体是（）A．建设单位B．监理单位C．各级交通主管部门D．质量监督机构10．公路工程竣工验收的主要目的是综合评价（）A．工程建设成果B．施工合同履行情况C．投资落实情况D．技术标准执行情况11．山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）A．全断面开挖法B．单侧壁导坑法C．多台阶开挖法D．双侧壁导坑法12．钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用（）A．新奥法B．传统的矿山法D．盖挖法13．（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。
如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
A．超前锚杆B．超前小导管C．管棚D．预注浆加固14．（）的主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。
A．隔离栅B．防眩设施C．防撞筒D．护栏15．下列选项中属于收费制式的是（）A．人工收费B．不停车收费C．半自动收费D．封闭式收费16．下列公路工程进度计划的主要形式中，时间为纵轴的是（）A．横道图B．“ S”曲线C．垂直图D．斜率图17．投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下，一般（）A．一次只投一个标段B．一次只投两个标段C．一次只投三个标段D．一次可投多个标段18．水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括（）A．混凝土配合比不合理B．切缝深度过浅D．未设置拉杆19．根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分，正确的是（）A．特级企业、一级企业、二级企业B．特级企业、一级企业、二级企业、三级企业C．一级企业、二级企业D．一级企业、二级企业、三级企业20．公路工程质量事故的类别性质由（）初步确定。
A．质量监督站B．建设单位C．施工单位D．监理单位二、多项选择题( 共 10 题，每题 2 分。
每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意。
至少有1 个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5 分 )21．下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有（）A．周边位移B．围岩体内位移C．拱顶下沉D．钢支撑内力及外力E．围岩压力及两层支护间压力22．下列坡面防护型式中，属于圬工防护的有（）A．锚杆钢丝网喷浆B．浆砌片石骨架植草护坡C．干砌片石护坡D．浆砌片石护坡E．种草护坡23．乳化石油沥青可用于（）A．沥青表面处治路面B．热拌沥青混合拌料路面C．透层D．粘层E．封层24．根据《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》，公路工程施工中的安全生产费用应当用于（）A．施工安全防护用具及设施的采购和更新B．购买意外伤害保险C．先进安全生产人员的奖励D．安全施工措施的落实E．安全生产条件的改善25．下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中，属于施工组织管理文件类别的有（）A．总体工程开工申请单B．分包意向申请C．工程变更令D．用款计划单E．工程交工验收证书26．稀浆封层需要加快破乳时，可采用一定数量的（）作填料。
A．石屑或砂B．填料C．乳化沥青D．水泥E．消石灰27．下面适用于各级公路的基层和底基层的是（）A．水泥稳定碎石B．石灰稳定土C．水泥稳定土D．石灰粉煤灰土E．石灰粉煤灰碎石28．对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是（）A．模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B．墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除C．卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落D．卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大E．应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备29．在直线制项目组织形式中，其特点有（）A．项目经理权利集中B．无法实行管理工作专业化C．办事效率高，解决问题快D．各级领导不直接指挥下级E．把职能原则和对象原则结合起来30．公路建设项目投标人以联合体形式投标时，必须遵守的规定包括(A．联合体协议随投标文件一起提交B．联合体各成员出具授权书，授权主办人办理投标事宜C．联合体成员在投标、签约和履行合同过程中，负有连带的和各自的法律责任D．联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30％E．联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的三、案例分析题( 共 5 题， (一) 、(二) 、(三) 题各 20分， (四)、(五) 题各 30 分)【案例一】背景某施工单位承接了一级公路 M合同段路面施工任务，起点桩号 K16＋ 000，终点桩号 K37＋ 300，路面面层为 26cm厚 C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。
【案例三】背景某高速公路左右线隧道，洞口间距 42m，左线长 3316m，右线长 3200m，隧道最大埋深 460m，净空宽度 9． 64m，净空面积为 58． 16m2，设计车速 100km/h，开工日期为 2008 年 7 月， 2010年7 月竣工。
该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。
由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。
根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如下图所示。
针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁顺序组织施工。
2009 年 6 月 6 日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。
但未及时告知作用班组潜在危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡 5 人，重伤12 人，经补报并核实，截止2009 年 7 月 6 日，确认累计死亡人达 10 人。
事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度” 中的“施工现场危险告知制度” 。
1．给出③→⑩、⑿→⒁正确的施工顺序，说明理由。
2．施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。
3．本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?4．监控量测数据处理中，发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?5．根据 2007 年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，背景中发生的塌方事故属于什么等级 ?说明理由。
6．背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?【案例四】背景某高速公路特大桥主桥垒长 820m(2× 50m＋ 9× 80m)，为变截面预应力连续箱梁桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽 13m底板宽 6． 5m，箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。
为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量，项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索 ( 承重索 ) 、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车 ( 滑轮索 ) 、索鞍、锚碇等组成。
塔架高度 85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如下图所示。
主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致 2 人受伤，主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁 0 块混凝土，然后吊拼 1 块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。
【问题】1．图 1 中 A 是何种设施 ?说明设置 A 的主要要求。
2．结合背景资料，说明图中 B 的大小的要求，图中对微风化砂岩开挖坡度设为1：0 是否正确 ?说明理由。
确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?3．结合图和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施?4．补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。
5．简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。
6．结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?【案例五】背景某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。
该桥梁下部结构为φ1．2m钻孔灌注桩，上部结构采用悬臂法施工( 示意图如下 ) 。
施工过程中发生如下事件：事件 1：为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。
