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汽车制造工艺与材料一般来说，汽车的发动机、变速器、车桥、车身等主要总成由汽车厂自己制造，而轮胎、玻璃、电机、电器、仪表、车身内饰件和其他小型零部件多靠协作厂生产或从市场采购。
外协、外购件的制造和选购往往涉及许多特殊的制造工艺和技术。
汽车材料：钢铁、铝合金、非金属材料（塑料、陶瓷等）汽车制造工艺：铸造、锻造、冲压、热处理、机械加工、焊接、喷漆、电镀和装配工艺等汽车制造工艺过程的编制通常以总装为核心，为了提高效率，尽量采用流水线生产汽车制造工艺和设备汽车制造企业都是大规模生产，其生产方式整体而言是流水作业方式，不同的工艺，程度有些差异铸造、锻造、冲压等工艺生产周期短，采用通用生产线；机械加工与焊接工艺宜采用专用生产线进行流水作业；涂漆与装配工艺，一般采用流水作业。
汽车制造工艺和设备铸造，锻造，冲压，机械加工，焊接，涂漆、电镀和总装（汽车制造工艺过程编制的核心）1．铸造工艺采用铸造自动线，开发了振动造型、金属型铸造、气化模铸造、树脂砂铸造、压力铸造、低压铸造等新技术。
金属型铸造使用铸铁、钢材等制作铸型以浇注各种铸件的工艺方法，其型芯可以采用金属芯或砂芯轿车生产中大量采用的铝合金铸件一般以压铸生产率最高，成本也最低2．锻造工艺汽车的锻造毛坯见较多，一般轿车锻件有50多种汽车锻件的工艺：普通模锻、精锻、热挤、冷挤、热墩、轧制等工艺随着汽车工业中专业化分工越来越广发的发展，汽车公司把一些普通铸锻件转让给其他专业铸锻厂生产，跟产品质量有关的重要铸锻件留给自己生产，以降低成本提高生产率和实现自动化通常汽车公司自己生产的铸件有：发动机缸体、缸盖、变速器壳体等；锻件有连杆、曲轴、气门、半轴、转向节、重要齿轮等是否外协还要考虑到供应是否稳定，经济上是否合算等3．冲压工艺汽车冲压件生产是大批量生产，品种繁多，如顶盖、挡泥板、车身侧护板、地板、发动机罩、车门内外板、行李箱盖板、中门柱、前门栓、保险杠等，必须采用机械化、半自动化或全自动化流水生产。
