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钻孔灌注桩施工安全专项方案一、工程概况我标段为蚌埠市长淮卫淮河大桥及接线工程02标，项目起点位于淮河北岸河堤，接长淮卫淮河大桥主桥，终点接S306省道，标段内有特大桥一座，桥梁全长504m，桥梁下部采用桩柱结构，上部结构为预应力组合箱梁，先简支后连续，其中跨堤引桥采用（38+65+38）m变截面悬臂现浇连续梁。
桩基础共有φ1、2m的12根，φ1、8m的96根，桩长分布在32～41m之间。
桩顶标高分布在15、146-18、308m之间，桩底标高分布在（-15、715）-（-22、692）m之间，根据图纸地勘资料，18m～（-5、8m）范围主要为粉质粘土层，(-5、8m)～（-11m）范围主要为细砂层，其中（-0、58m）～（-36m）范围有部分风化片状麻岩。
桩基混凝土采用C30水下混凝土。
二、安全控制目标1、无坑壁坍塌事故、2、无机械伤害事故3、无钻机倾覆事故4、无孔口坠落事故5、无触电事故三、主要危险源辨识钻孔灌注桩施工主要危险源有：钻机倾覆、孔口坠落、触电。
四、工期计划计划开工日期xx年12月20日，完工日期xx年7月30日。
具体计划时间见下表：钻孔桩施工进度计划时间xx年xx年12月1月2月3月4月5月6月7月计划完成数量（根）1481520202020五、主要施工方法及工艺流程根据地质报告及现场调查资料，长淮卫淮河大桥引桥所处地形平坦，地质结构主要为粉质粘土层、细砂层和强风化岩组成，采用反循环汽车钻和冲击钻施工。
钻孔桩施工工艺流程如下：平整场地凿桩头测定孔位挖埋护筒钻机就位钻进制作护筒加工钻头中间检查终孔清孔测孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥浆制备泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度清理、检查测孔深、孔径钢筋笼制作桩基检测六、安全生产保证体系钻孔桩开工前建立安全生产保证体系，主要从组织上保证、制度上保证、技术措施上保证，使本项目钻孔桩安全施工得到保障。
桥钻孔灌注桩施工方案桥梁的基础施工非常重要，其中桥钻孔灌注桩是一种较为常见且广泛应用的施工方案。
下面将详细介绍桥钻孔灌注桩施工的步骤和注意事项。
步骤一：施工前准备1.桥钻孔灌注桩施工前需要进行场地清理，清除施工区域内的杂物和废弃物，确保施工区域整洁。
2.确定桥梁的设计参数和桥墩的位置，根据设计要求进行桩位的布置。
3.准备施工所需的设备，包括桥钻、泥浆泵、水泥罐等。
步骤二：桥钻孔施工1.根据桩位布置，在桩位上进行随意锤击试验，确定桩位基础稳定。
2.根据设计要求，利用桥钻进行孔灌注桩施工。
桥钻控制在设计参数范围内，通过扩孔和钻孔的方式，将孔洞逐渐扩大。
3.按照设计要求进行钻孔深度的控制，避免过度或不足。
4.在钻孔过程中需要及时排出泥浆，保持孔洞干燥，提高灌注桩的强度。
步骤三：灌注桩施工1.在孔洞中注入水泥浆，同时用泥浆泵将水泥浆注入孔洞。
水泥浆要充分搅拌均匀，以确保灌注桩的质量。
2.水泥浆灌注至孔洞顶部后，用支模来装配钢筋笼，确保灌注桩的强度和稳定性。
3.在拆除模板时，要注意控制水泥浆的流失，避免桩身下沉。
步骤四：灌注桩的验收和检测1.灌注桩施工完成后，用金属探伤仪对桩身进行检测，确保桩身无缺陷。
2.进行静载试验，检测桥钻孔灌注桩的承载力和变形情况，确保桩的质量和稳定性。
3.如发现问题，及时做好记录并进行修复，直至桥钻孔灌注桩通过验收。
注意事项：1.在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，不得随意调整。
2.施工过程中要确保桥钻孔的位置准确，并注意控制孔洞的深度，避免超过设计要求。
3.泥浆泵和水泥罐要进行定期检查和维护，确保稳定工作。
4.在灌注桩施工过程中，要注意控制水泥浆的流失，避免造成桩身下沉。
5.对灌注桩进行验收和检测时，要选择专业的机构进行，确保结果准确可靠。
总结：桥钻孔灌注桩施工是桥梁基础施工的重要环节，对于保证桥梁的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，保证施工质量，同时注意检查和维护设备的工作状态。
桥梁钻孔灌注桩施工方案桥梁钻孔灌注桩施工方案一、前言随着交通建设的不断发展，桥梁工程的需求量也在逐年增长。
而桥梁的稳定性直接影响着交通安全和效率，因此桥梁基础的施工非常关键。
本文档旨在制定一份详细的桥梁钻孔灌注桩施工方案，包括施工过程、安全措施、质量要求等内容。
二、施工目标本施工方案的目标是确保桥梁钻孔灌注桩施工过程安全、高效、顺利进行，并保证施工质量符合相关标准和要求。
三、施工方案3.1 前期准备工作在施工前，必须进行详细的前期准备工作，包括但不限于：- 桥梁设计方案的评估和确认- 地质勘察和勘探工作- 环境保护和生态保护措施- 施工材料的采购和准备3.2 施工流程3.2.1 钻孔工作a) 根据设计要求，设置钻孔位置和孔径b) 钻机的选择和配置c) 钻机操作人员的培训和技术指导d) 钻孔过程中的监测和记录3.2.2 灌注工作a) 灌注过程中材料的选取和准备b) 灌注过程中的控制和调整c) 灌注后的固化和养护3.2.3 桩身完整性检测a) 使用无损检测仪器进行桩身完整性检测b) 检测结果的分析和记录3.3 安全措施- 按照标准规范要求进行安全操作- 工地的安全防护设施和措施- 组织培训并提醒员工注意施工安全3.4 质量要求- 施工过程中的质量检查和记录- 使用合格的材料和设备- 桩的质量要符合相关标准和设计要求四、本文档所涉及附件如下1. 桥梁设计方案2. 地质勘察和勘探报告3. 施工材料采购清单4. 施工机械设备清单5. 安全防护设施和措施说明6. 桩身完整性检测报告五、法律名词及注释1. 建设工程质量管理条例：规定了对建设工程质量管理的要求和规定。
2. 建设工程施工组织设计规范：规定了建设工程施工组织设计的要求和内容。
3. 灌注桩质量检验标准：规定了灌注桩质量检验的方法和标准。
大桥工程钻孔灌注桩施工方案编制：复核：审核：目录1、施工工艺.......................................................................... - 1 -2、施工安全生产管理体系及保证措施.......................... - 13 -3、质量保证措施................................................................ - 19 -4、文明施工保证措施....................................................... - 21 -5、环境保护保证措施: ...................................................... - 21 -1、施工工艺1.1、桩基编号及主要技术参数1.2、桩基施工工艺流程1.3、筑岛施工1.3.1施工方法⑴本桥11号-14号墩桩基位于河中央，水深1.5m左右，经现场勘察及现场水位地质情况，我项目部经过多种方案对比，从安全、经济、进度及在汛期前能保证过水断面等方面考虑，计划采用筑岛方法设置施工平台。
具体施工方法为：先在河中填筑施工便道，采用土方运输车运送黏土，沿着桥梁红线内边缘方向用装载机将黏土推入河道中，保持土体高出现有常水位1.5米（回填设计标高为198.9m）。
填筑施工便道长度为150米，宽度为6米,。
在根据测量放样，用竹杆绑上红塑料带插入水底，确定各个筑岛平台边坡坡脚位置。
再往各个墩位横向的填筑施工平台。
使施工平台与施工便道相连，形成T字型整体。
抛填过程中由RTK控制抛填高程，块石抛填控制高程为设计顶高程下65cm(50cm鹅卵石层+15cm石粉层)，即+198.25m。
抛填过程中采用挖机进行整平。
⑵在设计桥梁的跨中位置埋设3排直径为1.8m的混凝土圆管涵过水，共计15道管涵，圆管涵埋设好后用混凝土包裹，防止块石破坏圆管涵。
钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩施工方案3篇为了确保工作或事情能有条不紊地开展，常常需要预先准备方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。
那要怎么制定科学的方案呢？以下是小编为大家整理的钻孔灌注桩施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
钻孔灌注桩施工方案1钻孔灌注桩的施工，因其所选护壁形成的不同，有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。
1）泥浆护壁施工法冲击钻孔，冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。
该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
施工顺序（如图所示）（1）施工准备施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。
钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。
（2）钻孔机的安装与定位安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。
对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。
为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。
钻机位置的偏差不大于2cm。
对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
（3）埋设护筒钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。
当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。
钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。
护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。
制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。
护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。
桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程桥梁作为重要的交通基础设施，其建设质量至关重要。
钻孔灌注桩是桥梁基础施工中常用的一种技术，具有适应性强、承载能力高、施工噪音小等优点。
下面将详细介绍桥梁钻孔灌注桩的施工工艺流程。
一、施工准备在正式施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是场地平整，清除施工区域内的杂物、障碍物，并进行场地的平整和压实，确保施工机械能够稳定作业。
然后根据设计图纸进行测量放线，确定桩位的准确位置，并设置好护桩，以便在施工过程中随时复核桩位的准确性。
接着要准备好施工所需的机械设备，如钻孔桩机、泥浆搅拌机、泥浆泵、吊车等，并对设备进行调试和检查，确保其性能良好，能够正常运行。
同时，还要准备好施工所需的材料，如钢材、水泥、砂、石等，并对材料进行检验，确保其质量符合要求。
此外，还需要根据施工场地的地质条件和桩的设计要求，制定合理的施工方案和施工工艺，并对施工人员进行技术交底和安全教育，使他们熟悉施工流程和质量要求，确保施工安全和质量。
二、护筒埋设护筒的作用是固定桩位、保护孔口、防止地面水流入孔内，并保持孔内泥浆水位高于地下水位，以稳定孔壁。
护筒一般采用钢板制作，其内径应比桩径大 200 400mm ，高度一般为 15 20m 。
埋设护筒时，先在桩位处挖出比护筒外径大 80 100cm 的圆坑，然后将护筒放入坑内，调整护筒的位置和垂直度，使其中心与桩位中心重合，偏差不得大于 50mm ，垂直度偏差不得大于 1% 。
然后在护筒周围对称均匀地回填粘土，并分层夯实，确保护筒稳固。
三、泥浆制备泥浆在钻孔灌注桩施工中起着重要的作用，它具有悬浮钻渣、冷却钻头、润滑钻具、保护孔壁等功能。
泥浆的性能指标如比重、粘度、含砂率等应根据地质条件和施工要求进行合理控制。
一般来说，泥浆可采用粘土或膨润土加水搅拌而成。
在粘性土中钻孔时，可在孔中注入清水，自行造浆；在砂土或砂卵石地层中钻孔时，则应制备泥浆。
泥浆的比重一般控制在 11 13 之间，粘度控制在 1822s ，含砂率控制在 4% 8% 。
大桥钻孔灌注桩施工方案1. 引言大桥钻孔灌注桩是大桥施工中常用的一种桥基施工技术。
本文将详细介绍大桥钻孔灌注桩施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程和施工后的验收标准。
2. 施工前准备工作在进行大桥钻孔灌注桩施工前，需要进行详细的准备工作，包括以下几个方面：2.1 地质勘探和设计根据桥梁设计要求，进行地质勘探工作，确定地质情况、地下水位和桩基的承载能力。
根据勘探结果，结合桥梁设计要求，制定合适的桩的布置和设计。
2.2 施工方案编制根据桥梁设计和地质勘探结果，制定大桥钻孔灌注桩的施工方案，包括施工步骤、设备和材料的选择以及施工计划等内容。
2.3 施工设备和材料准备根据施工方案，准备好施工所需的钻机、灌注桩管、钢筋和混凝土等材料，并进行设备和材料的检查和调试。
2.4 环境保护和安全措施在施工前，需要制定环境保护和安全措施，包括施工现场的布置、施工过程中的环境污染控制和安全防护工作等。
3. 施工过程大桥钻孔灌注桩的施工过程可以分为钻孔、清孔、灌注桩和固结灌浆四个阶段。
3.1 钻孔根据设计要求和施工方案，使用钻机进行钻孔作业。
钻孔过程中需要严格控制钻孔直径、垂直度和深度等参数，以确保施工质量。
完成钻孔后，需要进行清孔作业。
3.2 清孔清孔是为了将钻孔中的泥浆、碎石等杂物清除，保证钻孔的质量。
清孔可以使用清洗液、高压水射流等方法进行，保证桩洞的清洁。
3.3 灌注桩灌注桩是采用灌注法将混凝土注入钻孔中，形成桩体。
灌注桩可以采用自含式、钻孔套管法等不同的方法进行。
在灌注过程中，需要控制灌注压力、速度和混凝土质量，以确保灌注桩的质量。
3.4 固结灌浆在灌注桩施工完成后，需要进行固结灌浆作业。
固结灌浆是为了加固灌注桩和周围土层的结合，提高桩的承载能力。
固结灌浆可以采用注浆管或孔隙灌浆等方式进行。
4. 施工后验收标准大桥钻孔灌注桩施工完成后，需要进行验收，验收标准包括以下几个方面：4.1 桩身质量对灌注桩的桩身进行质量检查，包括是否有裂缝、积水和疏松等问题。
收稿日期))作者简介郭勇()),男,山东枣庄人,高级工程师。
淮河特大桥钻孔灌注桩的施工流程控制郭勇1,张锋2(1.山东高速路桥集团有限公司,山东济南250021;2.山东高速集团工程咨询有限公司,山东济南250014)摘要:根据实际施工经验,详细阐述了钻孔灌注桩施工中的质量控制措施及一些事故的应对处理措施。
关键词:淮河特大桥;钻孔灌注桩;施工流程;控制中图分类号:U445.551文献标识码:BTh e con trol ofH ua i he R i ver B r i dge bored p ile con struction processGU O Y o ng 1,Z HA NG F eng2(1.Shan d o ng H igh -s pee d Ro ad &Bri dg e Gro u p Co .,Lt d .,Shan d o n g J inan 250021Ch i na;2.Shando ng Express way E n g ineeri ng C o ns u lt an ts C o .,Lt d.,Shan d o ng J i nan 250014Ch i na )Ab stract :Acc ord i ng to t he actual constr u ctionexperience ,the p a p er descri bed the quality con trolm easu r es a nd treat m ent measures to deal with a nu mber of i n ci dents i n the bore d p ile constructi on i n detai.l K ey word s :H uai h e R i ver Bri dge ;boredp ile ;constructi on p r ocess ;contr o l1工程概况临淮关淮河特大桥位于安徽省蚌埠市与滁州市交界处,属蚌埠至南京高速公路上的一座特大型桥梁,全长3018m,是历年来淮河桥中规模最大的一座桥梁。
桥梁钻孔灌注桩施工方案本工程桥梁钻孔灌注桩计划采用冲击钻施工。
(1)施工流程本工程钻孔灌注桩施工主要工作内容包括：钻机安设与钻孔、安设和拆除护筒、安设钢筋笼、灌注混凝土等。
采用冲击钻成孔，间隔施工，以减少对地基的扰动。
灌注桩具体施工工艺如下图所示：根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以中心桩，拉十字线放出四个控制桩，以四个控制桩为基准埋设护筒。
施工中要妥善看管各控制桩，不得移位和丢失，钻孔前复测，待监理验收合格后进行成孔施工。
（3）护筒安装护筒采用内径比桩径大20〜40Cn1的钢护筒。
桩位校核无误后，人工埋设护筒，护筒中心轴线位于桩位中心，并严格保持护筒的竖直度。
护筒高出地面0∙3m,高出常水位1〜2m,护筒周围用粘质土对称、均匀回填，并分层夯实。
护筒埋设完毕，在护筒上标出灌注桩中心位置。
埋设护筒的同时，及时做好钻孔前的各项准备工作。
护筒设置技术要求：1）护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm；2）护筒用4〜8mm厚钢板制作，其内径大于钻头直径100mm,上部设1〜2个溢浆孔；3）护筒的埋设深度：在黏性土中不小于1.0m；砂土中不小于1.5m。
护筒下端外侧采用黏土填实；其高度满足孔内泥浆面高度的要求；4）受水位涨落影响或水下施工的钻孔灌注桩，护筒加高加深，必要时打入不透水层。
（4）泥浆调制泥浆池、沉淀池：施工前选定泥浆池及沉淀池的位置，泥浆池低于沉淀池，泥浆经过沉淀后流入泥浆池，以便泥浆能循环利用。
为保护生态环境，现场采用钢箱作为泥浆池及沉淀池，泥浆池的体积为桩孔体积的3倍。
沉淀池位于易清理沉淀物的位置，其体积宜大于桩孔体积。
在水源不方便的位置，开挖清水池。
成孔施工时，为减少泥浆对环境的污染，提高泥浆利用率，本工程拟采用黑旋风ZX-200泥浆净化装置/泥浆分离器对泥浆进行处理,清孔过程中，泥浆通过泥浆净化装置进行分离，单机最大泥浆处理能力20~250m3∕h,净化除砂效率可达90%(0.075mm粒级)。
淮河大桥主桥钻孔灌注桩施工方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ 18-2003）《公路工程安全施工技术规程》（JTJ 076-95）《混凝土结构工程施工及验收标准》（GBJ 50204-92）《混凝土质量控制标准》（GBJ 50164-92）《建设工程施工现场供电安全规范》（GBJ 50194-93）二、工程概况淮河大桥里程桩号K116+070.5～K119+366.5，墩台基础类型主要采用钻孔灌注桩基。
桩基共392根，其中主桥共36根，直径2.5米。
施工区域地质主要以细砂、粘土、强风化片岩和中风化片岩为主，桩基施工采用冲击钻。
三、施工工艺根据桥位处的地质情况特点，主桥桩基采用冲击钻成孔工艺，其中19#、20#墩位于水中，采用搭设钢平台的方法进行桩基施工。
钢平台施工方法参见《钻孔平台施工方案》，21#墩，采用就地平整场地法钻孔施工。
泥浆处理：21#墩泥浆池布置在红线施工范围内，循环使用，废弃的泥浆，存于场内的泥浆池内，用泥浆罐车倒运到指定的弃碴场。
19#、20#墩吊放钢筋笼、灌注桩体水下砼：钢筋在钢筋场加工好后，在钢筋场安装绑扎好，经监理工程师检验合格后利用拖车运至现场。
现场由60t汽车吊安装，机械连接接长下放。
采用导管法连续灌注水下砼，混凝土罐车运输砼到现场灌注。
桩基检测：桩基灌筑完毕后，对各墩台钻孔桩采用超声波检测法逐根进行完整性检测。
四、施工技术方案1、施工准备21#墩钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
19#、20#墩，采用搭设钻孔工作平台的方法。
钻孔平台施工方法参见《钻孔平台施工方案》。
2、设备、检测仪器、人员进场表2.1主要施工设备表2.2试验和检测仪器设备表；2.3劳动力计划表3、施工工艺21#墩施工工艺流程图19#、20#墩施工工艺流程图4、埋设钢护筒19#、20#墩钢护筒在钢筋加工场卷制完成后运至施工现场，钢护筒直径2.7m，钢板厚度σ=18mm，钢护筒打设前，应在钢平台上采用L7.5型角钢焊好导向架并与平台焊接牢固，履带吊起吊钢护筒，缓慢插入导向架内，靠自重下沉，在钢护筒入土后用靠尺或线垂测量其垂直度，因护筒在运输及起吊过程中易出现变形，应用靠尺多测几个位置，保证其垂直度误差在1%以内，顶部水平位置偏差不得大于5cm。
开动振动锤对钢护筒进行振动下沉，在振动过程中应经常检查钢护筒的垂直度，在第一节钢护筒打至比平台高出1m时，放下振动锤用履带吊起吊第二根钢护筒，卡在第一节钢护筒顶部的卡板上，通过钢楔调整钢护筒的变形，然后沿接触面全部施焊，焊缝宽度不小于1cm，四周均匀焊接10~12个对接钢板，经现场技术员检查合格后方可下沉，再用履带吊提起振动锤进行振动下沉，待钢护筒下沉困难并且入河床有4m以上时，方可停止下沉。
护筒顶部标高要高出平台面0.3m左右，测量组复核桩位，在钢护筒顶部拉十字线并在钢护筒上做出标记。
21#墩护筒直径 2.8m，钢板厚度σ=16mm ，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
5、泥浆池布设19#、20#墩以正在施钻的桩基附近的钢护筒内作为泥浆池，对于每个钢管桩平台上最后一根桩，以旁边已经灌注的桩基钢护筒作为泥浆池，因灌注后钢护筒的顶面标高仍比砼顶面标高高出16米以上，能够满足泥浆存量要求。
钢护筒之间设平联，以保证泥浆的循环，避免泥浆污染淮河水源，因此必须保证联接钢管的焊接质量，保证联接钢管与钢管桩接触的空间曲线要尽量保证无过大间隙，联接钢管与护筒的接触面必须没有间隙，焊接必须确保满焊，不漏浆。
施焊前应对焊接部位的钢管桩表面进行清理，去除锈皮、粘附的泥土等杂物，并保证表面干燥。
焊接完成后，应保证焊缝冷却前不接触到冷水。
21#墩的泥浆池选择在21#墩与22#墩之间，采用挖掘机开挖，尺寸：泥浆池长12m、宽8m、深2米。
泥浆池按照标准化要求采用钢管支架做护栏，密目网围裹。
护栏高1.0m，每3m设置竖杆一道，横杆两道间距0.4m，竖杆埋入地下0.5m，泥浆池边缘距护栏边缘0.5m。
造浆选择和备足良好的粘土或膨润土，造浆量为2倍桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。
粘度：22～30s。
含砂率：新制泥浆不大于4%。
胶体率：不小于95%。
PH值：8～11。
6、钻孔6.1冲击钻钻孔安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在桩位中心偏差不得大于50mm。
开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。
如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。
宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。
泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。
并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥钻进新鲜地层。
同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。
成孔达到设计深度时，要测量机上余尺，监理工程师验收合格后，方可进行第一次清孔。
7、检孔及清孔7.1检孔钻孔完成后，用检孔器（直径为孔径、长度为4-6倍孔径）进行检孔。
孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。
7.2清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用检孔器对孔的各项指标进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。
清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求。
清孔时采用钻机清孔，待孔底沉淀达到要求后静置一段时间再进行一次清孔，清孔要及时向孔内加注新鲜泥浆保持孔内水位。
清孔达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度为17～20s.清孔时注意事项：在清孔排渣前必须注意保持孔内水头，防止坍孔；清孔后，孔底提取的泥浆指标符合设计要求。
在灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度不大于10cm.8、钢筋笼骨架的制作安装钢筋笼在加工车间下料，采用专制的胎架分节同槽制作。
胎架的制作需根据运输、起重设备性能，确定单节钢筋笼长度后确定，即胎架的长度大于或等于单节钢筋笼的长度。
钢筋笼制作时，主筋接头采用机械连接，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。
钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。
每个断面接头数量不大于50％，相邻接头断面间距不小于35d。
加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存。
为防止钢筋笼吊安运输过程中变形，每节端头、钢筋笼内环加强圈处用钢筋加焊防变形支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将支撑割除。
钢筋骨架的保护层选用φ20的钢筋制作。
设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置6个，沿桩均匀分布，保护层厚度均为4.5cm。
对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场连接工作量。
钢筋笼绑扎完成后，进行声测管安装，主桥桩基采用φ60*3.5mm的电焊钢管，每根桩基埋设4根声测管，用绑丝绑扎于主筋上，均匀布置，每根声测管的长度与桩长相同。
钢筋笼制作好后，用平车运至现场，骨架安装采用汽车吊，为保证骨架不变形，须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。
起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开平台面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同平台面垂直，停止起吊。
检查骨架是否顺直。
骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。
将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，焊接时应先连接顺桥方向的接头，最后一个接头连接好后，将箍筋按间距缠绕与主筋上，并用绑丝固定后方可下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。
并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。
钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：钢筋骨架在承台底以下长度±100mm；主筋间距±10；加强筋间距0，-20；箍筋间距±20mm；骨架直径±10mm；骨架倾斜度0.5％；骨架保护层厚度±20mm。
钢筋笼吊装入孔后不能及时灌注混凝土时应该将钢筋笼提出孔外，重新放置时应对孔的完整性、沉渣厚度等检验项目进行检查。
钢筋笼吊装时、入孔后要准确、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。
为防止钢筋骨架在浇筑混凝土时上浮，在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆，支撑系统应对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。
9、导管安装钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。
导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。
使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。
导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.3倍。
导管长度按孔深和工作平台高度决定。
漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。
导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验。
导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。
混凝土浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。
导管安装后，其底部距孔底有 250 ～ 400mm 的空间。
导管安装完成后，检测孔底沉渣，沉渣厚度不大于10cm。
如不能满足要求需进行第二次清孔，二次清孔结束到灌浆开始，时间间隔不超过30min，超过上述时间需再次清孔。
10、砼灌注10.1 灌注砼测深灌注水下砼时，应探测水面或泥浆面以下的孔深所灌注的砼面高度，以控制沉淀层厚度，导管埋深桩顶高度。
如探测不准确，将造成沉淀过厚，导管提漏，埋管过深拔不出或短桩事故。
因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。
目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm，重量不小于0.5kg。
用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。
