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铁道信号自动控制专业认识[铁道信号自动控制专业认识]一、引言随着科技的发展，我们的生活越来越离不开自动化。
而在这个领域中，有一个专业尤为突出——那就是“铁道信号自动控制”。
这个专业的出现和发展，使得铁路运输更加安全、高效和便捷。
本文将从专业概述、课程设置、就业前景以及发展趋势四个方面进行详细的介绍。
二、专业概述铁道信号自动控制专业主要研究铁路信号设备的构造原理、工作方式、设计方法、安装调试和维护维修等方面的知识，其目的是培养能在铁路运输部门从事铁道信号设备的设计、制造、维护、管理及应用开发工作的高级工程技术人才。
三、课程设置1. 基础理论课程：包括高等数学、大学物理、电路分析基础、模拟电子技术、数字电子技术等，为学习专业知识打下坚实的基础。
2. 专业核心课程：包括铁道信号原理、列车运行控制系统、车站联锁设备、区间闭塞设备、微机原理与接口技术、现代通信原理、信号电源设备等，这些都是铁道信号自动控制专业的核心技术。
3. 实践教学环节：包括金工实习、电子工艺实习、计算机上机实践、课程设计、毕业设计（论文）等，通过这些实践环节，学生可以将理论知识运用到实际操作中，提高自己的动手能力和实践能力。
四、就业前景铁道信号自动控制专业的就业前景非常广阔。
毕业生可以在铁路运输部门、城市轨道交通部门、信号设备制造企业、科研院所等单位从事铁道信号设备的设计、制造、维护、管理和应用开发等工作。
此外，由于铁道信号自动控制专业的知识体系比较完整，所以毕业生也可以在其他相关领域找到合适的工作。
五、发展趋势随着我国铁路事业的快速发展，铁道信号自动控制专业的地位也越来越重要。
一方面，随着高铁、城轨等新型交通方式的出现，对铁道信号自动控制技术的需求越来越大；另一方面，随着科技的进步，铁道信号自动控制技术也在不断发展和完善，这为铁道信号自动控制专业的未来发展提供了广阔的舞台。
六、结论总的来说，铁道信号自动控制专业是一个既具有深厚理论基础，又注重实践操作的专业。
网络工程(铁道信号方向)专业培养方案一、专业培养目标本专业方向坚持“厚基础、有特色、重实践、强能力、求创新、善合作、乐学习”的人才培养目标定位，培养具有历史使命感、社会责任心、人文精神和健全人格的，具备知识、能力、素质协同发展和国际化视野的创新型、复合型优秀信息技术人才。
要求学生系统地掌握网络工程领域的基本理论，信息化、智能化、网络化相融合的专业知识和铁道信号专业方向应用技术，具备解决复杂实际工程问题的能力、较强的实践动手能力、系统分析和设计能力、提出和解决带有挑战性问题的创新能力、有效的交流与团队合作的能力。
能从事铁道信号及相关领域的管理、研发、设计、施工和运营维护等工作，并具备自主学习、不断更新知识的可持续发展能力。
经过5年左右的实践锻炼，能够成为铁道信号及相关领域的高级专门人才。
二、专业毕业要求按照“价值塑造、人格养成、能力培养、知识探究”四维一体的人才培养理念，要求毕业生应掌握坚实的基础理论、专业基础理论和系统的专门知识，具备铁道信号及相关领域跟踪新理论、新知识、新技术的能力和创新能力。
毕业要求包括如下12项基本要求：（1）工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决复杂工程问题；（2）问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析复杂工程问题，以获得有效结论；（3）设计/开发解决方案：能够设计针对复杂工程问题的解决方案，设计铁道信号相关领域的系统、硬件部件和软件，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素；（4）研究：能够基于科学原理并采用科学方法对复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有序的结论；（5）使用现代工具：能够针对复杂问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性；（6）工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任；（7）环境和可持续发展：能够理解和评价针对复杂工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响；（8）职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任；（9）个人和团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色；（10）沟通：能够就复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流；（11）项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境下计划、管理、实施工程项目；（12）终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。
铁道通信信号专业人才培养方案一、学制及招生对象学制：全日制三年专科招生对象：普高（中职）毕业生二、培养目标本专业培养熟悉各种信号、通信技术及计算机控制技术在铁道信号及城市城际轨道交通控制领域中的应用情况，熟练掌握该领域中的自动控制及远程控制技术的基本理论知识，具有该领域的铁路信号系统、城轨交通控制系统的维护、施工、设计、管理等工作能力，适应铁路和城市城际轨道交通领域中从事铁路信号系统、城轨交通控制系统的设计、安装、调试、检测、维护、管理及运营等工作的第一线需要的高素质技能型人才。
三、合作企业群、就业岗位群和人才培养规格3.1合作企业群各铁路电务段各铁路电务工程公司各城市轨道交通公司自控部3.2岗位指向：3.2.1初次就业岗中级信号工3.2.2目标就业岗高级信号工、技师3.2.3拓展岗高级技师3.3知识结构1、掌握电工和电子技术等方面的基础理论和基本技术；2、掌握自动控制和远程控制的基础理论和基本技术；3、了解计算机的基本原理，掌握计算机控制技术的基础理论；4、了解信号处理、数据通信、逻辑控制、可靠性与安全性等专业基础方面的基本知识；5、了解机械设计的初步原理，具有该方面一定的适应专业需要的相关知识；6、掌握机械制图和工程制图方面的基本理论和基本技能；7、了解铁路及轨道交通运营管理及安全生产方面一定的基本知识；8、掌握车站信号自动控制、区间信号自动控制、驼峰信号自动控制、列车自动控制等本专业必备的专业知识；9、掌握学习本专业所必备的数学、外语、计算机等预备知识。
3.4能力结构1.具有较强的文字表达和语言表达能力，具有较好的计算机应用能力；2.具有一定的英语交际能力以及阅读专业外语资料的初步能力；3.具有一般电子、电气设备配线、焊接和安装能力；4.具有识别挑选光、电子器件、材料部件的能力；5.具有使用常用仪表测量电路和设备指标及性能的能力；6.具有铁道信号系统设备（主要包括：①铁路信号基础②车站信号③区间信号④驼峰信号⑤调度集中和列车调度指挥系统⑥设计与施工⑦列车运行控制系统）的运行、维护、管理的能力；7.具有轨道交通信号系统设备的运行、维护、管理的能力；8. 具有运用所学知识解决问题的能力和继续学习的能力。
重庆交通职业学院铁道信号自动控制专业2023级人才培养方案一、专业名称、学制、招生对象专业名称：铁道信号自动控制专业代码：600106教育类型：高等职业教育学历层次：大学专科招生对象：高中阶段毕业生、中等职业学校毕业生或具有同等学历者学制：全日制3年修业年限：5年二、职业面向（一）初始就业岗位：信号工、通信工、车站值班员（二）发展就业岗位：车间主任、区段段长（三）相关就业岗位：调度员、设备维修员三、专业分析（一）行业需求分析1行业背景根据国家发改委、交通运输部以及铁路总公司联合印发的《中长期铁路网规划》（发改基础[2016]1536号）文件，针对现有铁路网，重点围绕扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通。
同时，根据规划，“十三五”期间，全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元人民币。
根据重庆市人民政府印发的《重庆市中长期铁路网规划》（渝府发[20I7]5号）文件，到2023年，建成通车渝黔铁路、黔张常铁路、枢纽东环线、渝怀铁路二线、三万南铁路等项目，普速铁路营运通车里程达到2225公里。
到2030年，全市路网总规模达到5805公里，实现对外大通道复线率100%,电气化率100%;构建起连通欧亚、通达全国、畅通周边的铁路战略通道；形成以重庆枢纽为中心，“米”字型高速铁路通道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑的现代化铁路网络体系；全面形成以“三主两辅”铁路客运枢纽、“2+4+9”铁路物流中心为主导的铁路枢纽体系；全面建成国家综合性铁路枢纽。
随着我国及重庆市进入铁路大发展时期，对铁路相关人才的需求持续增长。
“十三五”期间，全国铁路建设系统人才需求量约为50万人，其中高职层次的一线操作人员就占到70%-80%,铁路人才总体上处于供不应求状态。
预计到2023年，仅西南地区高铁、普铁、轨道装备制造业等轨道交通类人才需求量就将高达10万人左右，并在重庆地区，该专业只有一个高职院校开办，学生毕业人数不多。
通信工程铁道信号专业培养方案通信工程铁道信号专业是一个备受关注的领域，在铁路行业中扮演着至关重要的角色。
它涉及到了铁道信号技术、通信技术、电子技术、计算机技术等多个方面，是铁路运输系统中不可或缺的技术支撑。
因此，铁道信号专业培养方案的制定显得尤为重要。
本文将从培养目标、课程设置、实践教学等方面探讨通信工程铁道信号专业培养方案的相关内容。
一、培养目标首先，通信工程铁道信号专业的培养目标应该是培养具备扎实的铁路信号和通讯技术理论基础，熟练掌握现代信号与通讯设备及系统的运用和维护所需的技能，具备创新精神和实际应用能力、敬业精神和团队合作意识，吃苦耐劳、稳重踏实、思维敏捷的高素质铁路信号与通讯技术应用型人才。
二、课程设置其次，课程设置应该紧贴铁路信号与通讯领域的实际需求，注重理论与实践相结合的教学模式，不断拓展学生的知识视野和实践能力。
通信工程铁道信号专业的核心课程应该包括《铁道信号与自动化》、《铁路电路》、《移动通信》、《计算机原理》、《信号和系统》等。
同时，其它课程如《电子技术基础》、《数字信号处理》、《通信原理》、《电磁场理论》、《信息论基础》等也是不可或缺的。
三、实践教学最后，通信工程铁道信号专业实践教学也是培养方案必不可少的一环。
通过实践教学，可以更好地提升学生的动手能力、团队合作能力和自主学习能力。
通信工程铁道信号专业的实践教学内容应该包括铁路信号的现场调试和实际应用、通讯设备的操作和维护、电路实验等方面。
此外，要求学生参加实践性强的项目研究、科研实践等，提高其实际应用能力和创新能力。
同时，还需将实践教学与企业实践、社会服务实践相结合，培养学生的社会责任感和服务意识。
综上所述，通信工程铁道信号专业是一个具有广泛应用前景的学科领域，其专业培养方案的制定需要注重各方面的平衡和协调，既要强化理论教育，又要注重实践能力的培养；既要发掘个人潜力，又要特别注重团队合作精神的培养；同时，还要重视与企业、社会的紧密联系，账号社会要求的应用型人才。
通信工程专业(铁道信号)培养计划及方案通信工程专业(铁道信号)培养计划及方案如下：一、培养目标本专业旨在培养具备良好科学文化知识和深厚的铁道信号技术专业能力，掌握现代电子信息技术和铁道信号传输控制技术的应用，能够熟练运用各种铁路信号设备和系统，具备特种设备操作技能和实际操作经验的高级技术型人才。
二、培养要求1. 掌握数学、物理、电路等相关基础学科的基本理论和方法；2. 掌握普通话、英语和计算机技术，具备听、说、读、写熟练的能力；3. 掌握电子信息技术和信号传输控制技术的基础知识和实用技能，了解铁路工程的相关规划设计及施工；4. 具备铁路信号设备和系统的操作和维护能力，能够从事铁路信号设备的安装、调试和维修等工作；5. 具备较强的组织管理能力和团队协作精神，并具备一定的决策与创新能力。
三、课程设置1. 数学类：高等数学、数学分析基础、概率论与数理统计。
2. 物理类：大学物理、电磁场与电磁波。
3. 电路类：电路分析、电子线路、数字电路。
4. 计算机类：计算机基础、数据结构、计算机组成原理。
5. 信号工程基础课程：铁道信号技术、信号系统工程、列车运行及控制。
6. 专业选修课：信号系统工程设计、信号设备维修、工务管理等。
四、实践教学环节1. 必做环节：电子技术实验、信号设备操作实验、铁路工程实习等。
2. 选修环节：职业技能培训、创新型实践活动、学术与文化交流等。
五、毕业要求1. 完成各项考试和实验要求；2. 通过工程实践和实习，掌握铁道信号设备和系统的操作和维护技能；3. 撰写本科毕业论文，结合实践内容，对信号系统方案设计、维护管理等相关问题进行探讨。
六、开展方式以本专业本科教育为主，为符合要求学生提供硕士、博士研究生教育及其他企业内部培训课程。
针对不同商业领域和不同企业职务需求，根据学员实际情况，量身定制培养方案。
高等职业教育铁道通信信号专业教学基本要求专业名称铁道通信信号专业代码520205招生对象普通高中毕业生、“三校生”（职高、技校、中专）、退役士兵学制与学历三年制，专科就业面向培养目标与规格一、培养目标培养面向国家铁路、地方铁路、工程公司、通信设备工厂、厂矿等企事业单位，在生产、建设、管理、服务第一线，从事铁路通信设备生产、安装、调试、维修养护、工程施工与管理、技术改造等工作。
具有较强的铁路通信设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和铁路通信设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能；具有良好职业道德和职业生涯发展基础，具备较强岗位实践能力及新技术学习应用能力的高端技能型专门人才。
二、职业岗位主要面向铁路通信光电缆维修、列车无线调度通信检修、机车综合通信设备维修、机械室设备维护、现场设备综合维护以及GSM-R区段设备综合维护等工作岗位的通信工和电源工。
三、职业核心能力能够按照操作规章进行通信线路工程施工、铁路通信设备的安装、调试；具备通信光、电缆等线路及附属设备的巡视、防护、抢修、日常维护能力；具有站场通信设备检修能力，列车广播、图像、数据等通信设备检修、拆装及故障处理能力；具备数字调度系统设备日常检修、指标测试、故障处理能力；具有列车无线调度通信机车车载设备的检修、维修及故障处理能力，具有CIR设备出入库检测、拆装及维修能力；具备电源系统及动力环境监控系统设备日常检修、指标测试、故障处理能力；具备GSM-R系统无线侧设备、列车无线调度通信地面设备日常检修、指标测试、故障处理能力；传输及接入网、数据网、调度通信、图像通信、无人机房等通信设备的维护、故障处理及维修能力。
四、毕业生要求1.基本素质具有正确的政治方向，热爱祖国，树立正确的世界观和人生观；具有较强的责任心、事业心、法制观念及良好的道德品质；具有团队意识、热爱生活、朴素自然、待人真诚、处事平和大方。
自动化专业教学计划培养方案
自动化专业的教学计划和培养方案通常会涵盖以下几个方面：
1. 基础课程：包括数学、物理、电路、信号与系统等基础
课程，为学生打下坚实的理论基础。
2. 核心课程：包括控制系统、电子技术、模拟与数字电路、自动控制原理、机器人技术等核心课程，培养学生的自动
化专业知识和技能。
3. 实践教学：包括实验课、实习和工程实践等实践环节，
通过实际操作和实际项目的参与，提升学生的实际动手能
力和解决实际问题的能力。
4. 选修课程：根据学生的兴趣和发展方向，设置一定数量的选修课程，如机器视觉、智能控制、工业自动化系统设计等，以满足学生个性化的专业培养需求。
5. 实习和实训：通过与企业合作，安排学生进行实习和实训，让学生接触实际工程项目，了解行业发展趋势和实际工作要求。
6. 毕业设计：学生在大四进行毕业设计，要求完成一个针对自动化领域的项目，通过自主研发和实践，综合应用所学的专业知识和技能。
7. 学科竞赛和科研活动：鼓励学生参加相关的学科竞赛和科研活动，提升学生的创新能力和科研能力。
8. 学生实践能力培养：通过课堂讨论、小组合作和综合实践等方式，培养学生的团队合作、沟通协调、问题解决等综合能力。
以上是一般的自动化专业教学计划和培养方案的主要内容，具体的教学计划和培养方案可以根据学校和教师的实际情
况进行调整和完善。
铁道信号学习计划一、学习目的铁道信号是指用来传达列车运行信息和控制列车行驶方向的设备。
它通过各种信号灯、旗语、声音和标志等载体，传递给列车司机、调度员和其他相关人员，用来保证列车的安全和高效运行。
因此，学习铁道信号知识对于保证铁路交通的安全和高效至关重要。
本学习计划的目的主要有两个：1. 了解铁道信号的基本原理和作用，掌握铁道信号的种类和信号语义；2. 熟悉铁道信号的使用规范，提升自身的铁道交通安全意识和应急处理能力。
二、学习内容1. 铁道信号的基本原理和作用- 铁道信号概述- 铁道信号的作用和重要性- 铁道信号的基本原理2. 铁道信号的分类与语义- 信号的分类和含义- 不同类型信号的使用规范- 信号灯的颜色和意义3. 铁道信号的使用规范- 铁道信号的设置标准- 铁道信号设备的维护和检修- 铁道信号的应急处理4. 铁道交通安全意识与技能提升- 铁道交通安全意识培养- 铁道意外事故案例分析- 铁道交通应急处理训练三、学习步骤1. 阅读相关资料通过阅读相关的铁道信号学习资料，了解铁道信号的基本原理和作用，熟悉不同类型信号的分类和语义。
2. 参加培训课程参加铁道信号相关的培训课程，学习信号灯的颜色和意义，了解铁道信号的使用规范以及应对应急情况的方法。
3. 到现场实践到铁路站场实地观察和学习，参与铁道信号设备的维护和检修工作，了解现场实际操作。
4. 反复演练参与铁道交通安全意识的培养和技能提升，加强对铁道交通安全事故的防范和应对能力，进行反复的演练和实战模拟。
四、学习工具1. 书籍资料通过阅读相关的铁道信号学习资料，了解铁道信号的基本原理和作用，熟悉不同类型信号的分类和语义。
2. 培训课程参加铁道信号相关的培训课程，学习信号灯的颜色和意义，了解铁道信号的使用规范以及应对应急情况的方法。
3. 现场观察到铁路站场实地观察和学习，参与铁道信号设备的维护和检修工作，了解现场实际操作。
4. 模拟演练参与铁道交通安全意识的培养和技能提升，加强对铁道交通安全事故的防范和应对能力，进行反复的演练和实战模拟。
《车站信号自动控制》课程标准1.课程说明（1）课程性质：本门课程是铁道信号自动控制专业的核心课程。
（2）课程任务：主要针对铁路信号工、铁路施工者等岗位开设，主要任务是培养学生在铁路信号工岗位的熟悉设备能力，要求学生掌握铁路信号运营基础的知识，和列车或调车车列的进路控制过程及在各个阶段需要完成的功能，使学生掌握车站6502系统和计算机联锁系统等方面的基本技能。
（3）课程衔接：在课程设置上，前导课程有《电路分析》、《铁路信号基础》，后续课程有《铁路信号测量》、《区间信号自动控制》、《列车运行控制系统》。
2.学习目标第一段：学生们通过学习本专业课程，学生们明白了必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。
这是铁路专业安全发展必须遵循的法则。
通过这两年的教学，使学生们综合运用所学铁路信号的相关知识分析和解决实际问题，并且锻炼了创新能力。
第二段：通过《铁路信号自动控制》课程的学习，学生们在实际操作方面有了一定的收获，使学生们学会了（1）ZD6转辙机的内部配线与结构（2）ZD6转辙机的分解、组装（3）计算机连锁（4）对6502控制台的正确操纵（5）信号平面布置图的设计，主要培养学生掌握铁路信号运营基础的知识，和列车或调车车列的进路控制过程及在各个阶段需要完成的功能。
3.课程设计课程设计的总体思路是以职业岗位需求，主导专业教学内容的组织；以专业培养目标的实现，主导专业教学的实施。
4.教学设计（1）掌握车站信号自动控制设备的技术基础理论；（2）明确6502大站电气集中联锁设备的结构，完成联锁关系的基本原理。
（3）对6502电气集中的电路网络结构有一个总体把握，明确从办理进路到进路解锁全过程电路的大致动作程序；（4）能运用所学的理论，分析设备故障的原因，提出排除故障的措施。
同时使学生们明白：大站电气集中概述①掌握大站电气集中设备概况，掌握室内外设备的组成；②看懂车站信号平面图，对图中相关要素有一定程度的认识；③掌握控制台的结构，看懂控制台盘面图，对图中相关要素有一定程度的认识，会利用控制台办理简单的接发车作业；④掌握12种定型组合的类型，了解站场对定型组合的选用。
铁道信号专业培训计划一、背景介绍铁道信号是铁路交通系统中至关重要的部分，它负责确保列车在铁路网中安全、高效地运行。
因此，对于铁道信号专业人才的需求越来越大。
为了培养更多具备专业知识和实践经验的铁道信号工程师，我们制定了铁道信号专业培训计划。
二、培训目标1. 培养具备扎实的理论知识和实践经验的铁道信号工程师；2. 提高学员对铁道信号系统的理解和应用能力；3. 培养具备较强创新思维和解决问题能力的铁道信号专业人才；4. 提高学员的安全意识和责任感。
三、培训内容1. 铁道信号系统基础知识- 铁道信号系统的概念和作用- 铁道信号线路图解析- 铁道信号系统的原理和工作方式- 铁道信号设备的分类和功能2. 铁道信号系统的设备和技术- 车站信号设备的组成和原理- 信号灯和信号机的种类和作用- 联锁系统和道岔控制技术- 信号系统的故障分析和排除3. 铁道信号系统的设计与实践- 铁道信号系统的设计原则和方法- 信号系统的施工和调试- 信号系统的运维和维护4. 铁道信号安全管理- 铁道信号系统的安全标准和规范- 信号系统的安全检测和评估- 信号系统的应急处理和故障修复五、培训方式1. 理论学习：通过课堂讲解、案例分析等方式，系统地讲解铁道信号系统的基础知识和相关理论；2. 实践教学：在实验室和模拟场景中进行实际操作和演练，让学员掌握铁道信号系统的设备和技术；3. 现场考察：安排实地考察和实习机会，让学员对铁道信号系统的实际工作环境有更深入的了解；4. 学员讨论：组织学员进行讨论和交流，促进学员之间的合作和共同学习。
六、培训师资我们将邀请来自铁道信号行业的专业人士和资深工程师担任培训师，他们具有丰富的实践经验和专业知识，能够为学员提供全面、高质量的培训服务。
七、培训评估培训结束后，将对学员进行考试和实际操作评估，以确定他们是否达到了培训目标。
同时，我们还将邀请学员进行培训后的反馈和意见收集，以便不断改进培训计划和提高培训质量。
轨道交通信号与控制专业培养方案一、培养目标本专业主要面向城市轨道交通相关单位，培养知识、能力、素质诸方面全面发展，掌握具备轨道交通自动控制、信号检测以及运营组织等方面知识，能够在轨道交通信息工程及控制、自动检测与系统设计等领域从事科学研究、工程设计、技术开发、运行管理的宽口径、高素质、复合型自动化工程技术人才。
二、培养要求本专业学生主要学习轨道交通信号与控制领域的基本理论和基本知识，受到自动化领域的基本方法及其解决实际工程问题等方面的基本训练，掌握轨道交通信号与控制工程设计与研究等方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1.熟悉党和国家的各项方针和政策，具有较强的人文素质、社会服务意识和责任感，较高的道德修养，遵守学术道德规范和保证职业诚信。
2.掌握从事轨道交通信号与控制领域工作所需的相关数学、物理等自然科学知识，电子电气、计算机与通信等技术、城市轨道交通系统基础知识；具有初步的工程经济、管理、社会学、法律、环境保护等人文与社会学的知识。
3.掌握本专业中“信息、控制和系统”的基本原理，掌握信息处理、优化设计的基本方法；了解轨道交通信号与控制领域的前沿和发展动态。
4.掌握轨道交通信号与控制系统分析的一般方法，具有较熟练地解决工程现场一般控制系统问题的能力；具有能够独立从事工程实际中的运行、管理与维护的基本能力。
5.具备对轨道交通信号与控制系统或产品中的技术进行分析、改进、优化和独立设计的能力。
6.具有创新意识和对轨道交通信号与控制新产品、新工艺、新技术和新设备进行研究、开发和设计的初步能力。
7.了解轨道交通信号与控制专业领域技术标准，相关行业的法规。
8.具有适应发展的能力以及对终身学习的正确认识和学习能力。
9.具有较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力。
10.具有一定的国际视野，至少掌握一门外语，能熟练阅读本专业外文文献资料，可进行跨文化环境下的沟通和交流。
三、主干学科、主要课程、课程平台及学分比例1、主干学科控制科学与工程，电气工程，计算机科学与技术，信息与通信工程。
铁道信号自动控制专业课程铁道信号自动控制是铁道运输系统中的关键技术之一，它通过信号设备和自动化控制系统，确保列车运行的安全和高效。
作为一个专业课程，铁道信号自动控制主要涉及信号原理、信号设备、控制系统、故障诊断与维修等方面的知识。
铁道信号自动控制课程的核心是信号原理。
学生需要掌握电子电路、数字电路和通信原理等基础知识，了解信号的传输、处理和转换过程。
此外，还需要学习信号的编码与解码技术，以及信号的调制与解调技术。
通过这些基础知识的学习，学生可以理解信号在铁道运输系统中的作用和应用。
铁道信号自动控制课程还包括信号设备的学习。
信号设备是铁道运输系统中实现信号传输和控制的重要组成部分。
学生需要学习和掌握信号灯、信号机、道岔机、轨道电路等各种信号设备的工作原理、安装调试和维护方法。
同时，还需要了解不同类型信号设备的特点和适用范围，以及信号设备的故障诊断与排除方法。
铁道信号自动控制课程还涉及到自动化控制系统的学习。
自动化控制系统是铁道信号自动控制的核心部分，它通过传感器、执行器和控制器等组件，实现对列车运行的监控和控制。
学生需要学习掌握自动化控制系统的工作原理、设计和调试方法，以及控制算法和策略的应用。
此外，还需要了解自动化控制系统的性能评估和优化方法，以提高系统的安全性和可靠性。
铁道信号自动控制课程还包括故障诊断与维修的学习。
由于铁道信号自动控制系统的复杂性，故障和故障排除是不可避免的。
学生需要学习故障诊断的基本原理和方法，掌握故障排除的技巧和流程。
同时，还需要了解常见故障的处理方法和维修技术，以保障铁道信号自动控制系统的正常运行。
铁道信号自动控制是一门重要的专业课程，它涉及信号原理、信号设备、控制系统、故障诊断与维修等方面的知识。
通过学习这门课程，学生可以掌握铁道信号自动控制的基本原理和技术，为铁道运输系统的安全和高效运行提供支持。
同时，这门课程也为学生的专业发展和就业提供了良好的基础。
希望学生们能够认真学习，掌握相关知识和技能，为我国铁道事业的发展做出贡献。
铁路信号工学习计划一、基础理论学习1. 信号系统原理通过学习信号系统的原理，掌握信号的作用、信号机构的工作原理和信号的分类等基本概念，对于理解和掌握铁路信号系统的工作原理至关重要。
2. 电气原理学习基础电气理论知识，包括电路原理、电气设备、接线方法等，掌握电气知识对于信号系统的安装、调试、维护和故障排除具有重要意义。
3. 信号设备知识学习信号设备的种类、特点、使用方法以及维护保养知识，掌握各类信号设备的使用和维护技能，为日常工作和应对各类故障提供必要的技术支持。
二、专业技能培训1. 实地作业通过实地作业加强对信号设备的操作技能和维护技能，熟练掌握信号设备的安装、调试和维护方法。
同时，学习如何应对各类故障，提高应急处理能力。
2. 技术培训参加相关的技术培训班或培训课程，学习最新的铁路信号技术知识和维护技术，及时了解行业最新发展动态，不断提高自身的专业技能水平。
3. 熟悉相关规范熟悉国家和行业关于铁路信号系统的相关规范和标准，加强对工作流程和操作规范的理解和掌握，确保工作的准确性和规范性。
三、安全知识学习1. 安全操作规程学习掌握相关的安全操作规程和标准，了解铁路信号系统的安全使用和维护方法，严格按照规程执行，确保工作的安全性。
2. 应急处置学习应急处置知识，包括处理信号设备故障、突发事件处理、灾害防范等方面的技能，提高应对突发事件的能力。
3. 安全培训积极参加相关的安全培训，提高对安全事故预防、处理和应急处置的技能，注重对安全知识的学习和掌握。
四、自我提升1. 多读书通过阅读相关的专业书籍和资料，了解铁路信号系统的最新技术发展和应用情况，扩大自己的专业知识面。
2. 参加比赛积极参加相关的技能竞赛或评比活动，锻炼自己的专业技能和应对能力，提升自己在铁路信号领域的专业水平。
3. 经验交流与其他铁路信号工开展经验交流，分享工作中的经验和技巧，学习他人的成功经验和改进方法，不断改进和提高自己的工作技能。
以上是我个人的学习计划，希望能够通过不懈的努力和积累，不断提高自己在铁路信号领域的专业水平，为铁路运输系统的安全和畅通做出更大的贡献。
通信工程专业（铁道信号）Communication Engineering（Railway Signaling）一、培养方案（一）本科学制基本学制四年（二）学位授予工学学士学位（三）培养目标本专业培养适应国家经济建设和信息领域发展的需要，德智体美全面发展，具有良好的科学文化素质和创新精神，掌握信息的处理、传输与交换技术，具有通信网络基础、光纤通信、计算机应用等方面的基础理论知识，能够从事电子、信息技术、通信设备与系统的设计、制造、应用以及技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
（四）培养规格（毕业生应获得的知识和能力）1．热爱祖国，遵纪守法，身体健康，具有良好的思想品德、社会公德和职业素养。
2．掌握好数学、物理等自然科学的基础知识，具有较好的人文社会科学和管理科学基础。
3．系统掌握本专业的基础理论和基本知识。
4．掌握计算机软、硬件基础知识，具有应用与开发能力。
5．系统掌握通信专业的基础理论和基本知识。
同时具有通用电子产品和计算机软件的基本设计开发能力。
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的工程应用能力。
7．具有独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的能力，初步掌握科学研究、科技开发及组织管理能力，有较强的实践能力、适应能力和创新精神。
（五）专业定位与特色本专业按照现代信息社会需求，在通信工程专业主干课程的基础之上，设置通信工程和铁路信号两个方向，紧跟现代通信技术和高速铁路的发展趋势，以适应通信高新技术和铁路快速发展的快速发展。
（六）主干学科及主干课程主干学科：电子科学与技术、信息与通信系统、计算机科学与技术。
主干课程：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、信号与系统、通信原理、计算机硬件技术基础、自动控制原理、铁道信号运营基础。
（八）培养方案基本框架 1．基本框架课程教学教学计划{184学分实践教学专题教育 （6学分）{{学科基础教育体育实践 （4学分）学科基础实践（14学分）专业实践 （17学分）{通识基础教育专业教育社会实践 （5学分）自然科学课程体系 （36.5学分）人文社科课程体系 （32学分）公共选修课程体系 文化素质综合类课程（8学分）经济管理系列课程课程（3学分）学科基础及专业基础 （35.5学分）专业必修课程 （11学分）专业选修课程 （12学分）{{注：（1）主要实践性教学环节包括：工程训练、专业基础综合训练、专业认识实习、生产实习、铁道信号综合训练、毕业设计（论文）等。
通信工程（铁道信号）专业培养方案一、培养目标培养适应现代化建设需要,德、智、体、美全面发展的铁道信号领域中高级工程技术应用型、复合型人才，要求学生具有坚实的数学基础、较高的文化素质修养,系统掌握铁道信号专业理论及技术，以及较宽广的电子技术及应用、信息检测与处理、自动控制、计算机与网络技术、通信与信息系统等学科基础知识,毕业后可以在铁道信号控制、自动化与控制、交通信息工程、信息类产业等领域从事研究、设计、开发运用和技术管理工作。
二、基本要求1、热爱社会主义祖国,以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻科学发展观；具有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；热爱科学事业；具有艰苦奋斗、善于合作和勇于创新的科学精神；具有良好的思想道德心理素质。
2、具备扎实的自然科学基础,较好的人文艺术和社会科学基础，较强的分析、思维和想象能力，自觉的批判意识和创新意识,良好的人际交往能力和团结协作精神。
能够正确运用本国语言文字阐述自己的技术构想和工作成果。
３、掌握电路分析、电子技术、计算机程序设计、信号与系统等专业基础知识。
4、掌握区间信号自动控制、列车运行自动控制、车站信号自动控制、编组站调车自动控制、铁道信号远程控制、计算机联锁系统等专业知识。
5、掌握电子电路的分析与设计方法,具有设计运用和维护模拟、数字电路的能力。
6、掌握计算机软、硬件技术，具有计算机应用和开发的能力。
7、掌握本专业仪器仪表的使用和操作方法。
8、掌握自动控制系统、铁道信号控制系统的设计方法，具有初步研制开发能力。
9、掌握一门外语,能有阅读和翻译本专业外资料的能力。
10、掌握科学锻炼身体的方法,得到必要的军事训练，达到国家规定的大学生体育和军事训练的合格标准,能履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。
三、学制与学位学制：四年学位:工学学士四、专业特色以铁道信号专业技术为主线，与自动控制技术、计算机技术、通信技术等有机结合，通过对现代铁道信号系统控制器件进行动态数据采集、传输，以及计算机数据逻辑运算、信号分析与处理,以实现对列车安全可靠运行的自动控制。
自动化（铁道信号）专业培养方案课程要求
一、人文社科基础类
1、思想政治课要求14学分
2、英语课要求12学分
3、计算机课要求4学分
4、军事课要求3学分
5、体育课要求1学分
6、体育选修课要求3学分
7、新生研讨课&通识核心课要求1学分
8、全校任选课要求7学分
二、自然科学基础类
1、数学课1 要求18学分
2、数学课2 要求5学分
3、物理课要求12学分
三、专业类
1、专业基础课1 要求31.5学分
2、专业基础课2 要求4学分
3、专业课1 要求23.5学分
4、专业课2 要求4学分
5、专业选修课1 要求6学分
6、专业选修课2 要求4学分
7、专业选修课3 要求2学分
四、自主教育学分
自主教育总学分=自主教育（课组超出学分）列之和+ 自主教育已完成学分
注：本文档仅供参考，具体以纸质版培养计划为准。
