铁路通信实习自我鉴定

铁路见习生自我鉴定（6篇）铁路见习生自我鉴定（精选6篇）铁路见习生自我鉴定篇1时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的！在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的`理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。

在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。

有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务能力的掌握上，都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。

现将工作实习后的自我鉴定如下：在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。

我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。

做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动，做一个积极向上的人。

在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度。

面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证行车安全为先。

遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。

在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念。

在学习上，自从进行实习以来，我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习，通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的刻苦学习、现场深入实践，充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧，对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解，车号员的工作自己可以完成，拥有了较强的业务能力。

在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，铁路见习生自我鉴定篇2时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的！在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。

铁路实习生自我鉴定3篇范文一在结束校园生涯的半年当中，我很幸运的加入到铁路的队伍中，加入为人民服务的行列之中。

在这半年时间里，我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!初到车站的一段日子里，各方面都在预备着新老车站的交接，我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。

在这两个多月的见习期里，我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。

在他们的指点和鼓励下，我逐渐把握并熟练了售票技能，并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。

我最大的收获便是:在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。

首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。

在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。

一要布满信心。

熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、”身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。

努力工作，把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。

认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。

其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。

在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的熟悉。

随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了”铁饭碗”的观念，”瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。

提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。

学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。

熟悉到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

实习让我在工作中勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。

铁路见习生自我鉴定（精选3篇）铁路见习生篇1为期一年的见习生活已接近尾声，在这一年的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。

铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。

因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。

铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点：(1)、受地理条件的限制较小，可在任何地区修建;(2)、能担负大量的客货运输任务;(3)、运输成本较低，投资效果较高;(4)、有较高的送达速度;(5)、受气候条件的影响较小，能保证运输的准确性与经常性。

铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同运作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。

因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争能力。

中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。

同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。

因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项客货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：(1)、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);(2)、供服务旅客用的旅客站台及站舍等;(3)、供货物作业用的货场及仓库等;(4)、信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到全路列车运行安全和正点。

因此，正确到组织中间站的工作，对加速机车的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。

铁路见习生自我鉴定9篇铁路见习生自我鉴定篇1我于__月__日在__火车站开始见习工作，现在将这段时间内的工作情况整理并作出如下自我鉴定：首先，由于春运期间我在__站见习过，对各项见习工作都比较熟悉，再加上老师的悉心指导，我很快的融入到车站的工作生活中，主动配合民警同志维护治安，组织和引导购票旅客有序排队，积极为旅客提供咨询服务，认真落实全路运输安全工作座谈会所提出的三项要求，即“高标准、讲科学、不懈怠”。

不断地加强培养自己“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的安全忧患意识和安全责任意识，不折不扣地履行配合好民警安全管理的职责，努力学习和认真完成上级领导交给我们的政治思想和工作任务，争取早日成为一名优秀民警。

我的具体学习工作如下：1、在售票厅引导群众有序排队，积极回答购票旅客提出的力所能及的问题。

在与旅客交流的过程中，我们能给其提供帮助，以帮助其旅行顺利。

2、在违禁品检查口认真检查，并且对身份可疑的人要求其出示身份证，配合执勤人员调查，对需盘问的人，交给值班民警进行盘问，若有违禁品，收缴违禁品，并对携带者进行盘问，我们从旁协助。

3、检票口处安全秩序维护，因为检票口只有一个，所以在进站检票时比较拥挤，为了保证旅客安全进站，由我们协助民警指导旅客排队逐个进入，从而也有利于检票口检票人员工作，有效阻止逃票人员进站。

这三项工作对于我们见习生来说，是一次全方面的考验，我们不仅要为购票的旅客服务，也要对扰乱秩序和携带违禁品的旅客进行劝解和协助盘问检查。

为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。

在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。

其次，改变态度，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。

在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。

一要布满信心。

熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。

铁路实习生自我鉴定锦集6篇铁路实习生自我鉴定篇1回想一年的实习工作历程，在里面有渴望、有追求、有成功、也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自我，激励自我，为实现自己的人生价值与目标努力奋斗。

从实习工作开始以来，在单位领导的精心培育和教导下，并通过自己的不懈努力，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在专业知识、动手能力与业务能力的掌握上，都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。

现将工作实习后的自我鉴定如下：在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。

我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。

做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动。

做一个积极向上的人。

在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度，思考问题有创新的工作理念。

面对施工中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均以党、组织的利益为先。

遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。

在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念。

在学习上，自从进行实习以来，我更加认识到的知识的可贵，认识到自己学识的浅薄，所以在这期间，我一直没有放弃理论知识的学习。

自己也正确的给自己进行了定位，面对文凭的平凡不气馁，利用工作之外的休息时间，继续进修学习，用知识来充实自己，弥补自己的欠缺。

在专业知识上，通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的刻苦学习、现场深入实践，充分掌握了高速铁路客运专线综合接地贯通地线的相关技术知识，了解了相关的施工工艺流程，懂得了高速铁路上的相关构造与相关的设计要求。

在动手能力上，通过参与现场施工，拥有了娴熟的施工操作手艺，面对难度大的施工现场，勇于创新、勇于向前、勇于挑战，能够完美处理。

在业务能力上，通过领导的教导，涉及到的施工协调问题，自己可以处理;经过领导的指引，施工中的各种资料与文件，自己可以完成;在各位领导的支持下，自己可以进行代工、安排施工。

铁路见习生自我鉴定4篇铁路见习生自我鉴定篇1我于20__年__月__日在__火车站开始见习工作，现在将这段时间内的工作情况整理并作出如下自我鉴定：首先，由于春运期间我在__站见习过，对各项见习工作都比较熟悉，再加上老师的悉心指导，我很快的融入到车站的工作生活中，主动配合民警同志维护治安，组织和引导购票旅客有序排队，积极为旅客提供咨询服务，认真落实全路运输安全工作座谈会所提出的三项要求，即“高标准、讲科学、不懈怠”。

不断地加强培养自己“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的安全忧患意识和安全责任意识，不折不扣地履行配合好民警安全管理的职责，努力学习和认真完成上级领导交给我们的政治思想和工作任务，争取早日成为一名优秀民警。

我的具体学习工作如下：1、在售票厅引导群众有序排队，积极回答购票旅客提出的力所能及的问题。

在与旅客交流的过程中，我们能给其提供帮助，以帮助其旅行顺利。

2、在违禁品检查口认真检查，并且对身份可疑的人要求其出示身份证，配合执勤人员调查，对需盘问的人，交给值班民警进行盘问，若有违禁品，收缴违禁品，并对携带者进行盘问，我们从旁协助。

3、检票口处安全秩序维护，因为检票口只有一个，所以在进站检票时比较拥挤，为了保证旅客安全进站，由我们协助民警指导旅客排队逐个进入，从而也有利于检票口检票人员工作，有效阻止逃票人员进站。

这三项工作对于我们见习生来说，是一次全方面的考验，我们不仅要为购票的旅客服务，也要对扰乱秩序和携带违禁品的旅客进行劝解和协助盘问检查。

为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。

在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。

其次，改变态度，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。

在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。

一要布满信心。

熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

铁路实习自我鉴定5篇自我鉴定是一个人在某个阶段的学习和工作生活等表现的一个自我总结，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，因此，让我们写一份自我鉴定吧。

自我鉴定怎么写才不会流于形式呢?以下是小编帮大家整理的铁路实习自我鉴定5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

铁路实习自我鉴定篇1流年似水，光阴如梭，很快两个月的实习生活过去了，第三个月的实习生活又紧张而忙碌的开始了。

这个月实习主要学习的是有关处理道岔方面的知识。

道岔是铁路线路的三大薄弱环节之一，也是影响线路通过能力的重要环节。

道岔的结构比较复杂，零部件多，受冲击力大，易于变形、磨耗，造成病害，而且产生病害的原因错综复杂。

道岔状态的好坏直接影响行车安全。

因此，做好道岔的养护与维修，预防病害的发生，经常保持其状态良好十分重要。

到目前为止我们做的日常的道岔保养与维修主要是：螺栓除尘、滑床板涂油以及更换滑床板。

由于广州地铁运营量比较大，再加上我们为了防止螺栓生锈对螺栓进行点油导致螺栓上积累了大量的灰尘。

因此为保护螺栓的使用寿命对螺栓除尘就成了我们的一项工作。

螺栓除尘主要的工具就是三角铁片和毛刷。

我们先用三角铁片将螺栓和扣件上面的灰尘刮掉，再用毛刷将其扫掉，最后将所有的灰尘装到提前准备的袋子里面带出隧道。

由于列车大量的运营，导致道岔也要不停的操动。

因此，为了减小尖轨与滑床板的摩擦使尖轨能够快速操动，我们就要对滑床板进行涂油。

涂油前我们先用毛巾将滑床板表面的赃物擦除干净，再用毛刷将油均匀的涂抹到滑床板上。

由于列车的大量运营，滑床板在经过长期的工作后就会发生断裂。

于是就需要我们更换新的滑床板。

更换滑床板所用到的工具主要有：羊角扳手、活动扳手、撬棍、打磨机、压机、大锤等。

更换之前我们要用大锤和扳手将断裂的滑床板前后几块滑床板的扣件和螺栓卸掉，再用压机将尖轨和曲轨抬起，然后将断裂的滑床板卸掉将已打磨好的新的滑床板装好，最后除去压机上好螺栓和扣件。

实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。

铁路通信工自我鉴定铁路通信工自我鉴定第一篇这次学校组织的实习学习虽然只有短短的一个多月时间，但是我以100%的工作看法来对待，同时由于学习的心态来面对，而经受了这次过程，我们感性上学到了许多东西，也对我将来的学习和讨论方向确实定产生了深远的影响。

通过这次实习丰富了理论学问，增添了操作能力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。

实习虽短，但收获丰富，只要付出，就有回报，而经过自己的努力，我有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了很多的大型通信设备，这些都很有助于我们对学问的理解以及与实际相联系，很益于我在以后的工作。

实习让我体会通信在国民经济进展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理学问，稳固了所学理论，培育了初步的实际工作能力和专业技术能力。

此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的进展现状以及美妙的前景。

感受到了信息科技给今日带来的美妙生活，当然以后自己也要立志献身于通信事业，重点讨论移动通信新技术。

铁路通信工自我鉴定第二篇转瞬之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感受很深，收获颇丰。

这两个月，在领导和同事们的悉心关心和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。

我将从以下几个方面总结铁道通信信号岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在铁道通信信号岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新学问、把握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推开工作。

思想上主动进取，主动的把自己现有的学问用于社会实践中，在实践中也才能检验学问的有用性。

在这两个月的实习工作中给我最大的感受就是：我们在学校学到了许多的理论学问，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。

铁路实习自我鉴定三篇1. 铁路实习自我鉴定在大学期间，我参加了一次铁路实习，这是我生活中非常有收获和难忘的经历。

在实习期间，我有幸参观了铁路调度中心，了解了铁路调度的工作流程和方法。

我还参观了高速列车先进的制造厂，并与工程师探讨了列车性能及安全控制系统的设计与运行。

我还被分配到铁路客运服务部门，与旅客交流并协助解决他们的问题。

在这次实习过程中，我不仅学到了如何做一名铁路专业人员，也增长了不少个人能力。

其中最有价值的经历是与团队的合作。

在工作中，我遇到了一些与我专业不同的同事，但我学会了尊重和倾听他们的声音并尽力与他们合作完成任务。

总之，在这次实习过程中，我不仅学到了理论知识，也更加明白了实践和团队合作的重要性，并且将这种情感和经验带回学校，继续为未来的人生道路做好准备。

2. 铁路实习自我鉴定这段时间，我在铁路实习的经历是非常棒的。

除了在实习期间学到了很多知识和技能，还有很多人性化的体验让我印象深刻。

我参与了不同铁路管理部门的实践项目，例如装配调机、维修项目等等。

其中最有趣的经验是许多列车的实际装载、卸载和清洗，以及列车的检修和维护。

我发现润滑油和温度控制的重要性，以及如何更有效地使用设备。

同时，我的专业知识和团队合作能力也得到了极大提高。

在与其他铁路员工和乘客互动的过程中，我还真切地感受到了他们对服务质量和客户满意度的重视。

我清楚地认识到了工作中的细节，这些细节至关重要，更是满足客户需求的关键。

总体而言，这次实习经历帮助我正确认识了自己，加强了我的专业素养和与他人合作的能力，并且让我找到了未来职业发展的方向。

3. 铁路实习自我鉴定来自一所工科学院的专业大三学生，我自我觉得本次实习为自己的进步打下了基础。

首先，实习充分展现了我对工作海纳百川的执着追求。

在这次实习中，我参与的项目多样，供电和信号柜工的科技含量较高。

通过实践操作，我能更好地理解课堂内所学的知识，并完善它们。

在辅导下，我也能独立更加深入地了解调试设备要求技能能力及耐心。

铁路系统实习自我鉴定〔通用3篇〕铁路系统实习自我鉴定〔通用3篇〕铁路系统实习自我鉴定篇1度过了寒冷的20xx年冬天，感受着北京的春天，我与其他三十个一起签约来的高校生来到北京铁路局机务段开头了为期四个月的实习培训。

本来对铁路系统一无所知的我，通过在北京机务段职教科和运用车间的学习，使我对铁路系统以及自己在铁路工作的定位有了深入的理解。

在来到北京铁路局之时，我就很荣幸可以参加到铁路人的队伍中，为能成为他们中的一员感到深深的骄傲!记得有句话叫"理论让人看的更远，理论让人做的更实。

'我很兴奋能参与这次的动车组实习培训工作，这样让我对机务段的运转流程和我个人的工作性质有了肯定的理解,下面就是我对这段时间工作的总结.这半年时间里,实习培训工作经受了两个主要的过程，先是三月初期的理论训练阶段，然后是三月下旬以后的跟车理论学习阶段。

在专业学问培训学习上，首先深化北京机务段段规"坚守泰山之那么，诺守不许失败'的平安为本的深层意义，分别经过了铁路局职工的专业平安学问培训，动车组根本学问的理论讲解，铁路信号的熟悉和深化理解，列车车载设备运用的专业技能学习。

在每一阶段的学习后都进展了严格的考试，我都根据要求仔细完成了考核并顺当进展下一阶段的培训。

在理论阅历积累上，我参观了机务段运用车间的工作流程,并亲身感受了火车司机的工作过程，使我开头积累了作为一名合格的动车组司机应当具有的根本力量，尤其是在跟随北京到天津，济南和四方的动车组看道实习的一个月时间，对动车组司机的工作有了初步的理解，仔细深化在职业训练科学习的理论学问，脑中开头积累动车组一次乘务标准的电点滴滴，细心体会着作为一名合格的动车组司机应当具有的职业素养，同时乐观协作好我的动车组司机师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场学问，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车状况下能娴熟的在脑中模拟驾驶要领，遇到特别状况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证动车的平安正常运行。

铁路实习自我鉴定样本本人__年___月毕业于辽宁工程技术大学土木工程(交通土建)专业，到现在为止已经工作一年，在这短暂的一年多时间里我学到了很多学校里无法学到的知识，开阔了视野，提高了专业技术水平和工作能力。

毕业后，我就职于中铁隧道集团一处有限公司，在其承建的天马山隧道从事技术工作。

一年多以来无论是理论知识还是实践能力都有了极大的提高。

参加工作后发现以前所学的知识虽然很有帮助但运用到工作当中却却远远不够，并且由于我自身缺乏施工方面的工作经验，实践起来非常困难。

但是我仍对这份工作充满希望，为了能够尽快适应新环境胜任新工作，。

我决定从零做起，我深入现场参加锻炼,与现场工人共同工作，向工人学习现场经验，。

积极和现场人员沟通，不断向现场有经验的工人师傅学习，不断积累，广泛汲取各种“营养”。

并且不断学习专业知识,学习技术规范，反复研究设计图，积极与同事沟通向现场领导学习，经过不断地工作实践，增加了自己的专业知识，也提高了自己的实践能力，把理论和实践有机的结合在了一起。

我现在已经能够独立完成隧道技术方面的日常工作，比如对隧道各施工工序的自检、隧道施工现场技术管理与指导、隧道施工内业资料的完善以及与各个方面的沟通协调工作。

在这一年里不仅我的工作能力与技术水平有了大幅度的提高，我的思想觉悟也得到了进一步的升华。

作为一名党员我每天奋战在工地一线与工人师傅们同甘苦，我经历了炎热、辛苦、疲劳、孤独、远离亲人等等困难磨练，可以说是党的奉献精神支持着我不畏艰难困苦,抛洒热血铸就了金色的中铁品牌。

在与工人的相处中我发现他们中的大部分人任劳任怨、兢兢业业地工作，从无怨言，这种无私奉献的精神也给我很大触动。

在和大家的交流中我学会了怎样面对困难，怎么做人，树立了正确的人生观、价值观。

在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争使自己的专业技术水平能不断提高。

同时我清楚的认识到，为适应社会发展的新形势，今后还需不断加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断累积工作经验，提高业务能力和工作水平，为公司的发展做出自己新的、更大的贡献。

铁路实习生自我鉴定三篇铁路实习生自我鉴定三篇自我鉴定是个人无意识在一个阶段的自我总结，写自我鉴定可以让我们审视自身，不如立即行动起来写一份自我鉴定吧。

那么你真的懂得怎么写自我鉴定吗？下面早报讯是为大家收集的铁路实习生自我鉴定3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

国铁实习生自我鉴定篇1一、实习日期：20xx03.26—20xx06.21二、关键词：整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨三、实习目的：1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关。

2、学习和掌握轨道设备基本排列成、基本尺寸和标准化(含无缝线路)。

3、进行曲线拨正、调整轨缝、精心安排缩短轨布置等基本换算训练。

4、参加线路综合评价维修、临时补休作业。

5、掌握各种施工配线防护方法。

6、熟悉工务管理的管理组织及职责范围。

四、实习主要内容：在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的一切激动，因为我们以前都高崎只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。

本次实习我们去惠州的那研修部分人前一天就踏上了实习的旅程。

首先来到河源站，来到清远铁路党校职校，来到清远铁路党校职校的主要目的就是：对铁路线安全管理作业的安全培训及安全考试。

等到安全管理考试完成，我们又辗转划成到被分到的车间，而和我一起被分在分将龙属川北线路车间一共八人，当天我们六个男生就分到了工区，两个女生分在了车间，晚九点才到东水线路专修工区。

实习前两天我们就被要求5：00起床，常常的长途车鸣笛声，确实有点的不适应，提要但是往后的日子每天如是，就慢慢的适应进去。

之事来到场站实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路区段道心的零碎的道砟，用拉耙昂平整道床边破。

第二天我们就被要求00:00起床，因为天窗点在00:30-02:30。

点内我工作量是迈齐想换换螺帽。

接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等汇总外观的作业。

铁路实习自我鉴定模版尊敬的评委老师:您好!我是一名铁路专业的大学生，很荣幸能有机会参加贵公司的实习岗位申请。

在这个机会中，我想通过自我鉴定，阐述我对铁路实习的理解、动机和能力，展示我对这一领域的热爱和责任感。

希望我的实习申请能得到您的认可与支持。

首先，我对铁路行业有着浓厚的兴趣和热爱。

铁路交通是我心中最可靠、高效和环保的交通方式之一，它承载着国家和人民的希望和期盼，是国家经济发展和社会进步的重要保障。

通过实习，我希望能深入了解铁路行业的运作机制，培养对铁路行业的更深层次的热爱与责任感。

其次，我相信自己具备完成铁路实习任务所需的能力和素质。

我曾在大学期间系统地学习了铁路运输、铁道工程、信号与通信等相关课程，掌握了铁路设计、施工、运营这一产业链的基本知识。

通过实习，我可以将理论知识与实践技能相结合，提高自己的专业能力，并在实际工作中锻炼自己的问题解决能力和团队协作精神。

此外，我有较强的学习能力和适应能力。

我经常参加各种学术活动和技能培训，不断充实自己的知识储备和实践能力，以适应快速变化的铁路行业发展需求。

同时，我具备较强的组织能力和沟通能力，能够有效地协调和沟通团队成员，共同完成任务。

最后，作为一名铁路行业的实习生，我将以积极的态度和专业的素养对待工作。

我将严格遵守公司的各项规章制度和工作流程，注重实践经验的积累，积极参与各项工作，并通过实习期间的努力，为公司带来最大的价值。

同时，我将虚心学习，不断调整自己的认识和思维方式，提高自己的综合素质和职业道德水平。

尊敬的评委老师，铁路实习是我成长的机会和舞台，我将全力以赴，充分发挥自己的优势，努力学习和实践，提高自己的专业素质和职业能力。

相信在优秀的导师和团队的指导下，我能够在实习期间取得突出的表现，为贵公司的发展做出贡献。

在您的关注与支持下，我期待着能够成为贵公司的一员，通过实习进一步拓宽自己的视野，提升自己的专业能力，共同创造更加美好的未来。

再次感谢您花费宝贵的时间阅读我的自我鉴定，期待您的回复。

2024年铁路实习自我鉴定范本流年似水，光阴如梭，很快两个月的实习生活过去了，第三个月的实习生活又紧张而忙碌的开始了。

这个月实习主要学习的是有关处理道岔方面的知识。

道岔是铁路线路的三大薄弱环节之一，也是影响线路通过能力的重要环节。

道岔的结构比较复杂，零部件多，受冲击力大，易于变形、磨耗，造成病害，而且产生病害的原因错综复杂。

道岔状态的好坏直接影响行车安全。

因此，做好道岔的养护与维修，预防病害的发生，经常保持其状态良好十分重要。

到目前为止我们做的日常的道岔保养与维修主要是：螺栓除尘、滑床板涂油以及更换滑床板。

由于广州地铁运营量比较大，再加上我们为了防止螺栓生锈对螺栓进行点油导致螺栓上积累了大量的灰尘。

因此为保护螺栓的使用寿命对螺栓除尘就成了我们的一项工作。

螺栓除尘主要的工具就是三角铁片和毛刷。

我们先用三角铁片将螺栓和扣件上面的灰尘刮掉，再用毛刷将其扫掉，最后将所有的灰尘装到提前准备的袋子里面带出隧道。

由于列车大量的运营，导致道岔也要不停的操动。

因此，为了减小尖轨与滑床板的摩擦使尖轨能够快速操动，我们就要对滑床板进行涂油。

涂油前我们先用毛巾将滑床板表面的赃物擦除干净，再用毛刷将油均匀的涂抹到滑床板上。

由于列车的大量运营，滑床板在经过长期的工作后就会发生断裂。

于是就需要我们更换新的滑床板。

更换滑床板所用到的工具主要有：羊角扳手、活动扳手、撬棍、打磨机、压机、大锤等。

更换之前我们要用大锤和扳手将断裂的滑床板前后几块滑床板的扣件和螺栓卸掉，再用压机将尖轨和曲轨抬起，然后将断裂的滑床板卸掉将已打磨好的新的滑床板装好，最后除去压机上好螺栓和扣件。

实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。

我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。

2024年铁路实习自我鉴定范本（二）自我鉴定范本尊敬的评委：您好！很荣幸能有机会参加贵公司的铁路实习，并有机会在这份实习鉴定中向各位领导和评委展示自己的实习经历和个人能力。

铁路实习生自我鉴定关于铁路实习生自我鉴定范文八篇铁路实习生自我鉴定篇1一、实习日期：20xx03.26―20xx06.21二、关键词：整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨三、实习目的：1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。

2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。

3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。

4、参加线路综合维修、临时补休作业。

5、掌握各种施工作业防护方法。

6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。

四、实习主要内容：在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的激动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。

本次实习我们去惠州的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。

首先来到河源站，来到广梅汕铁路党校职校，来到广梅汕铁路党校职校的主要目的就是：对线路作业的安全培训及安全考试。

等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被分在龙川北线路车间一共八人，当天我们六个男生就分到了工区，两个女生分在了车间，晚九点才到东水线路专修工区。

实习第一天我们就被要求5：00起床，常常的火车鸣笛声，确实有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。

来到工区实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。

第二天我们就被要求00:00起床，因为天窗点在00:30-02:30。

点内我工作量是涂油换螺帽。

接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。

然后，是更换线路上坏损的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距拉杆螺栓等等。

这所有的工作虽然很简单，但是还是占据了我们实习学习工作的大部分时间。

就这样又过去了将近一个月，接下来又做了一样其他的工务作业，那就是：拨道作业、改道作业、起道作业、捣固等等。

铁路实习生自我鉴定铁路实习生自我鉴定三篇自我鉴定是个人在一个阶段的自我总结，写自我鉴定可以让我们审视自身，不如立即行动起来写一份自我鉴定吧。

那么你真的懂得怎么写自我鉴定吗？下面是小编为大家收集的铁路实习生自我鉴定3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

铁路实习生自我鉴定篇1一、实习日期：20xx03.26—20xx06.21二、关键词：整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨三、实习目的：1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。

2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。

3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。

4、参加线路综合维修、临时补休作业。

5、掌握各种施工作业防护方法。

6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。

四、实习主要内容：在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的激动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。

本次实习我们去惠州的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。

首先来到河源站，来到广梅汕铁路党校职校，来到广梅汕铁路党校职校的主要目的就是：对线路作业的安全培训及安全考试。

等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被分在龙川北线路车间一共八人，当天我们六个男生就分到了工区，两个女生分在了车间，晚九点才到东水线路专修工区。

实习第一天我们就被要求5：00起床，常常的火车鸣笛声，确实有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。

来到工区实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。

第二天我们就被要求00:00起床，因为天窗点在00:30-02:30。

点内我工作量是涂油换螺帽。

接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。

然后，是更换线路上坏损的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距拉杆螺栓等等。

铁路实习自我鉴定三篇铁路实习自我鉴定三篇自我鉴定就是把一个时段的个人情况进行一次全面系统的总结，写自我鉴定可以让我们审视自身，不妨让我们用心总结，认真完成自我鉴定吧。

那么自我鉴定应该包括什么内容呢？下面是小编精心整理的铁路实习自我鉴定三篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

铁路实习自我鉴定三篇1在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。

在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。

有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。

通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。

在实习的这段时间里，不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习，安全都是反复强调的主题。

首先是在x月x日，车务段教育科的老师对我们进行了安全教育，在教育中我们了解到，安全是铁路永恒的主题，现场的一切生产都是以安全当做重中之重的，铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。

随后我们学习了安全方面的规章制度，我们学习了、等安全方面的规章制度，老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里！通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解，使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我认真的背读了、等规章制度。

铁路实习自我鉴定三篇2“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。

关于铁路实习自我鉴定5篇导读：本文是关于关于铁路实习自我鉴定5篇，希望能帮助到您！生产实习是铁路专用通信技术专业实习教学中的一个重要环节，实习之后的自我鉴定怎么写呢?以下是小编整理的铁路实习自我鉴定，欢迎阅读!铁路实习自我鉴定篇一在结束校园生涯的半年当中，我很幸运的加入到铁路的队伍中，加入为人民服务的行列之中。

在这半年时间里，我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!初到车站的一段日子里，各方面都在预备着新老车站的交接，我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。

在这两个多月的见习期里，我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。

在他们的指点和鼓励下，我逐渐把握并熟练了售票技能，并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。

我的收获便是:在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。

首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。

在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。

一要布满信心。

熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、身份转换政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。

努力工作，把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。

认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。

其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。

在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的熟悉。

随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了铁饭碗的观念，瓷饭碗的竞争紧迫感明显增强。

提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。

学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。

铁路实习自我鉴定（精选15篇）铁路篇1通过这次认识实习，我获益非浅。

这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。

所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。

为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。

下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。

在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。

现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。

现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。

铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。

铁路在综合交通体系中占有重要地位。

铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。

铁路实习自我鉴定篇2时间飞逝，经过两年半的学习我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。

对于我个人而言在正式踏入岗位之前近入实习单位，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合已渐渐融入在实习生活的气氛中。

经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几个月的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。

今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在现场学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。