辽宁渤海锦州海洋与渔业综合执法码头及综合保障

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《关于海洋的研究报告范文一》关于海洋科技发展的研究报告发布时间：2011-10-22 信息来源：一、海洋渔业发展的概况凌海经济开发区位于渤海辽东湾北岸,拥有绵亘东西的15公里海岸线和8.2万亩优质滩涂,海洋渔业资源丰富,盛产文蛤、对虾、沙蚕、四角蛤等海产品,素有“金沙滩”之美誉。

近年来该区十分重视海洋渔业资源的开发和利用,现已开发浅海滩涂面积7.5万亩,重点养殖文蛤、杂色蛤、毛蚶等贝类;开发海水池塘养殖面积1.3万亩,海参养殖面积超过7000亩;工厂化养殖25000立方水体,重点开发剌参、河豚鱼、牙鲆鱼等精品养殖。

日光、瑞龙、凌达、龙宫等5家海产品养殖、加工公司(基地)已初具规模;其中,日光公司、瑞龙公司分别晋升为省、市农业产业化龙头企业。

截止到时2005年底,渔业产值为3.5亿元,约占全区总产值的27%;占锦州市渔业总产值的1/10强。

为此,海洋渔业已成为其主要支柱产业,并在锦州市海洋渔业经济发展中占有一定的地位。

二、海洋渔业发展的主要问题与发展前景1、海洋渔业发展面临的主要问题(1)海洋生态环境日趋恶化。

近岸海洋水体的污染和近海资源的过度利用,开发与保护结合不好,渔业资源逐年衰退。

(2)海水养殖面临严重的病害挑战。

海水养殖病害逐渐增多,对虾和贝类等养殖病害的有效防治未得到根本性的解决,养殖病害依然是养殖业发展的一大隐患。

(3)水产品综合利用率有待提高。

目前,该区虽有5家较大的养殖、加工企业,但多数企业是产品直接上市销售,加工率相对较低,产品精、深加工和综合加工能力薄弱,加工品种单一,附加值低,产品档次偏低,缺乏市场竞争能力。

(4)技术推广和信息服务水平明显不足。

在海产品养殖过程中,由于技术力量薄弱,技术体系不健全,致使水产养殖中出现的技术问题得不到及时的解决,特别是在生产信息、市场信息的搜集或提供技术咨询服务等方面缺少及时、准确、有效的服务。

辽宁省人民政府关于印发辽宁海岸带保护和利用规划的通知文章属性•【制定机关】辽宁省人民政府•【公布日期】2013.09.28•【字号】辽政发[2013]28号•【施行日期】2013.09.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海洋资源正文辽宁省人民政府关于印发辽宁海岸带保护和利用规划的通知（辽政发〔2013〕28号）各市人民政府，省政府各厅委、各直属机构：现将《辽宁海岸带保护和利用规划》印发给你们，请结合本地区、本部门实际，认真组织实施。

辽宁省人民政府2013年9月28日辽宁海岸带保护和利用规划目录前言第一篇发展战略第一章发展背景第二章战略目标第二篇总体布局第三章形成功能分区第四章优化空间结构第五章构建开放格局第三篇功能板块建设第六章工业开发板块第七章港口物流板块第八章城镇建设板块第九章旅游休闲板块第十章农业渔业板块第十一章生态保护板块第四篇岸段保护与利用第十二章丹东岸段第十三章大连岸段第十四章营口岸段第十五章盘锦岸段第十六章锦州岸段第十七章葫芦岛岸段第五篇实施保障第十八章提升保障能力第十九章完善体制机制前言辽宁海岸带东起鸭绿江口、西至山海关老龙头，大陆岸线长2110公里。

规划范围包括：海岸线向陆域延伸10公里、向海域延伸12海里（约22公里），陆域面积1.45万平方公里，海域面积2.1万平方公里。

行政区划涉及丹东、大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛6市的28个县（县级市、区）。

2011年末，行政区划范围内总人口1287.5万人，占全省30.3%；地区生产总值9211.6亿元，占全省41.4%；人均地区生产总值71546元，比全省平均水平高41.0%。

《辽宁海岸带保护和利用规划》（以下简称《规划》）是对国务院2009年批复的《辽宁沿海经济带发展规划》的落实和深化，是指导辽宁海岸带资源开发、生态保护、港口建设、产业发展、城镇布局的纲领性文件，是辽宁省各部门和海岸带各地区编制相关规划、进行项目布局、建设美丽家园的重要依据，对强化海岸带保护和规范海岸带各类开发行为、实现海岸带又好又快发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。

辽宁省生态环境厅关于锦州港规划局部调整方案环境影响报告书审查意见的函文章属性•【制定机关】辽宁省生态环境厅•【公布日期】2021.09.28•【字号】辽环函〔2021〕147号•【施行日期】2021.09.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文辽宁省生态环境厅关于锦州港规划局部调整方案环境影响报告书审查意见的函锦州市交通运输局:2021年7月21日，我厅在沈阳市组织召开了《锦州港规划局部调整方案环境影响报告书》（以下简称报告书）审查会（疫情期间函审）。

辽宁省生态环境保护科技中心、锦州市交通运输局、锦州市生态环境局、锦州市行政审批局、辽宁博创环保技术有限公司等单位的代表参加了审查会议。

由有关部门代表及海洋、规划、环保等相关专业的5位特邀专家，共9人组成审查小组（名单附后）。

修改后的报告书于2021年9月14日报到我厅。

根据审查小组评审结论，形成评审意见如下：一、锦州港位于辽东湾湾顶西部，是辽宁西部、内蒙古东部及吉林、黑龙江两省西部地区便捷的出海口岸，我国地区性重要港口和地区综合运输体系的重要枢纽。

随着锦州港货物吞吐量快速增长，货物结构发生较大变化，液体散货吞吐量呈上升态势，成为锦州港未来发展的重要支撑，急需增加大型原油泊位接卸能力，适应新增外贸进口原油运输需求。

为满足锦州港发展需要，在颁布的《锦州港总体规划》（2007版）基础上进行局部调整，拟在301#泊位东侧再规划一个30万吨级原油透水泊位，相应航道规划调整为30万吨级满载单向通航，兼顾5万吨级双向通航，同时为远期大宗散货船舶来港预留空间。

本次规划调整期限确定为2020—2030年，近期至2025年；远期至2030年。

调整后锦州港规划功能定位与原规划一致。

结合锦州港现有布局和泊位吞吐能力，规划调整方案将更好地满足锦州港的发展需求，实现锦州市“以港兴市”的发展战略，促进锦州地区及腹地经济发展，落实国家关于严禁新增围填海要求，满足国家海洋生态环境保护政策法规。

辽宁港口整合方案随着全球经济的发展和国际贸易的不断增长，港口的作用变得日益重要。

作为中国重要的沿海省份，辽宁港口在国内外贸易中扮演着至关重要的角色。

然而，由于港口资源分散、管理模式不够灵活等问题，辽宁港口整体竞争力相对较弱。

为此，为了推动经济发展和港口竞争力的提升，辽宁省政府制定了辽宁港口整合方案。

一、整合目标辽宁港口整合方案的目标是通过整合辽宁省内港口资源，实现协同发展，提高港口整体竞争力。

具体目标包括：1. 优化港口网络布局，避免资源浪费和重复建设；2. 提高港口效率和服务质量，满足日益增长的贸易需求；3. 加大综合物流功能建设，提高物流效益；4. 推动港口产业结构优化，培育新的经济增长点。

二、整合内容辽宁港口整合方案将包括以下几个方面的内容：1. 港口资源整合：整合现有的港口资源，减少资源的分散和重复建设。

通过优化港口布局，集中优势资源，形成港口群效应，提高整体运作效率。

2. 港口联动发展：推动港口间的合作与互补，形成合力。

加强港口间的联动和协同发展，实现资源共享、信息共享，提高港口服务能力和竞争力。

3. 港口设施升级：加大对港口设施的投资力度，提升港口的装卸能力和运输效率。

引进先进的设备和技术，提高港口的自动化水平，降低劳动成本，提高服务质量。

4. 港口服务优化：加强港口服务的管理和监管，提高港口服务的质量和效率。

优化港口的通关流程，提供更高质量的物流服务，降低物流成本。

5. 港口产业链延伸：促进港口与其他产业的深度融合，拓展港口的产业链。

发展现代物流、仓储、配送等相关产业，培育新的经济增长点。

三、整合措施辽宁港口整合方案将采取以下措施推进港口整合：1. 政策支持：制定相关政策，鼓励港口整合，提供税收优惠和金融支持等政策措施，吸引港口间合作，推动整合进程。

2. 资金投入：增加资金投入，加大对港口整合的支持。

通过引导社会资本参与投资，吸引更多资源向港口整合倾斜。

3. 管理体制改革：优化港口管理体制，建立高效灵活的管理机制。

辽宁海洋资源可持续开发利用的科技需求和政策研究作为一种新兴探索领域，海洋资源受到各国的高度重视。

辽宁面向渤海与黄海，是我国的海洋大省，海域面积广阔，地理位置优越，渔业、海洋空间资源、矿产业以及旅游业等资源也异常丰富。

随着经济与科技的不断发展，辽宁在海洋资源可持续开发利用方面已经取得了令人瞩目的成就，海洋经济因此得到了长足发展。

但是在发展的过程中仍存在着一些不足，例如，海洋资源保护的政策还存在许多漏洞，又如海洋资源开发利用技术尚处于初级阶段，并不成熟，只有妥善处理好这些不足之处，才能做到可持续发展，反之将严重阻碍辽宁省海洋资源长远发展。

标签：海洋资源；可持续发展；科技需求；政策措施一、辽宁省海洋资源可持续开发利用的现状（一）辽宁海洋渔业资源及开发利用现状辽宁省地理位置非常优越，面向渤海与黄海，海域面积广阔，据统计，海域面积已达到15万平方千米。

随着渔业的兴起，辽宁省近年来不断将强对渔业捕捞的强度，大面积而且不分种类的对海洋中的鱼类进行捕捞，不仅对海洋环境造成了严重的污染，而且过度捕捞导致渔类减少，自身阻碍了辽宁海洋渔业的进一步发展。

目前辽宁省海洋渔业资源开发利用的问题主要存在以下几个问题：1.渔业资源环境是发展海洋渔业的重要物质基础。

〔1〕改革开放以来，辽宁省沿海地区受益于政策优惠，经济快速增长，人口不断涌入沿海地区，随之带来的就是一系列副作用，城市生活污水和工业废水以及农村的农业废水大量排入海洋，水质恶化，海洋鱼类赖以生存的资源环境受到严重破坏，再加上沿岸的滩涂浅海被大量占用，鱼类生存空间被挤压，对辽宁海洋渔业的发展造成了冲击。

2.随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，国内外消费市场对水产品质量安全的要求也越来越高。

〔2〕如今，切实保障消费者的权益俨然成为社会共识，对产品的质量要求也越来越高，海洋水产品也不例外。

目前，辽宁省渔业资源环境质量不断下降，水质遭到污染，而且渔民滥用药物情况存在，导致鱼类产品的安全性保障需要加强。

辽宁省海洋与渔业厅关于进一步规范全省海洋捕捞渔船管理工作的通知文章属性•【制定机关】辽宁省海洋与渔业厅•【公布日期】2017.05.24•【字号】辽海渔发〔2017〕37号•【施行日期】2017.05.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文关于进一步规范全省海洋捕捞渔船管理工作的通知辽海渔发〔2017〕37号沿海各市海洋与渔业局，厅直有关单位：为全面贯彻落实《辽宁省渔业管理条例》，我省于2016年6月集中开展了海洋捕捞渔船“船证不符”专项整治工作，并取得了阶段性成果，为打击涉渔“三无”船舶奠定了基础。

按照《农业部关于进一步加强国内渔船管控实施海洋渔业资源总量管理的通知》文件要求，进一步完善国内海洋渔船“双控”制度，强化渔船监督管理，巩固“船证不符”专项整治工作成果，现就有关事宜通知如下：一、明确整治时间节点“船证不符”专项整治实船勘验工作于2017年1月31日全部结束。

沿海各市海洋渔业主管部门要在2017年7月31日前，完成对“船证不符”捕捞渔船的处罚工作。

二、加强渔船管理沿海各市海洋渔业主管部门要对完成处罚的“船证不符”渔船，进一步加强规范管理。

（一）据实备注。

对“船证不符”渔船，渔船检验机构应按照初次检验的要求进行检验，检验合格后方可签发检验证书。

在《渔业船舶检验证书》记事栏中记录实船数据，并按照规则要求核实应配备的救生、消防、无线电通导设备及防污染设备和船舶定员，记录在《渔业船舶检验证书》相应栏目中。

（二）管理标准。

按照《渔业捕捞许可证》记载的主机功率享受渔业油价补贴等惠渔政策，按现有渔船实际主机功率缴纳渔业资源增殖保护费。

渔政部门可以办理《渔业捕捞许可证》年审、换发及渔船购置、制造、更新改造等业务；渔港监督部门可以依据《中华人民共和国渔业船舶登记办法》办理所有权、国籍、抵押、租赁、换证、注销、变更、补发等登记方面相关业务，其中的船舶技术数据自动采纳中国渔政管理指挥系统里的船检数据（非记事栏数据）。

辽宁省海洋与渔业发展“十三五”规划“十三五”时期是我省全面建成小康社会、实现新一轮老工业基地振兴的关键时期，也是我省加快推进海洋事业发展、促进渔业转型升级的战略机遇期。

根据省委、省政府开展“十三五”规划编制工作的意见及要求，我厅组织编制了《辽宁省海洋与渔业发展“十三五”规划》，对于推动海洋强省和现代渔业建设具有重要意义。

一、“十二五”海洋与渔业发展总体评估“十二五”期间，我省海洋与渔业工作得到省委、省政府的高度重视，制定颁布了《辽宁省渔业条例》，出台了《关于促进海洋渔业持续健康发展的实施意见》，为做好海洋与渔业工作指明了方向、奠定了基础。

全省海洋与渔业系统深入贯彻落实科学发展观，积极融入沿海经济带建设，认真落实海洋工作和渔业发展的方针政策，不断加强海洋综合管理，积极推进现代渔业建设，全面完成了“十二五”提出的各项任务，多项渔业经济指标继续居于全国前列。

（一）渔业经济总量稳步增长。

2015年末，全省渔业经济总产值达到1366亿元，位居全国第七，年均增长10.7%；渔业经济增加值达到672亿元，位居全- 1 -国第七，年均增长9%；水产品总产量达到523万吨，位居全国第六，年均增长4%；渔民人均纯收入达到16639元，位居全国第六，年均增长6.2%；出口创汇达到29亿美元，占全省大农业出口额一半以上，位居全国第四，年均增长10%。

渔业经济综合实力显著增强，在全省农业经济中占有举足轻重的地位。

（二）渔业产业结构不断优化。

坚持“做优一产、做强二产、做大三产”的发展思路，产业结构进一步优化，渔业经济附加值显著提高。

2015年，渔业一、二、三产结构比由2010年的64∶22∶14到57∶21∶22。

养殖产量占水产品总量的74%，比2010年提高3个百分点。

精品养殖面积570万亩，产量240万吨，比2010年分别增长14%和29%，工厂化设施渔业养殖规模455万平方米，比2010年增长14%。

近海捕捞强度得到有效控制，远洋捕捞渔船344艘，位居全国第三，产量19万吨。

2024年辽宁省港口市场分析报告1. 引言辽宁省是中国东北地区最重要的门户省份，港口资源丰富，港口市场具有巨大的潜力和发展机遇。

本报告将对辽宁省港口市场进行详细分析，以了解当前市场现状以及未来的发展趋势。

2. 港口概况辽宁省拥有多个重要的港口，其中大连港、营口港、丹东港等为较为知名的港口。

这些港口在货物吞吐量、航运网络和港口服务等方面具有显著的优势和竞争力。

大连港是辽宁省最大的港口，也是中国北方地区最重要的国际航运枢纽之一。

它拥有现代化的码头设施和高效的货物运输能力，是中国对外贸易和航运的重要通道之一。

营口港位于渤海湾，是中国北方地区重要的散货港和液体化学品港。

它的地理位置和丰富的矿产资源为其发展带来了巨大的潜力。

丹东港位于辽东半岛，是中国对朝鲜最重要的港口之一。

它的地理位置和对外贸易的便利性使其成为中国与朝鲜经济合作的重要枢纽。

3. 市场现状辽宁省港口市场目前正处于快速发展的阶段。

根据最新的数据显示，辽宁省港口货物吞吐量持续增长，且在国内港口中排名靠前。

与此同时，辽宁省港口的货物结构也在不断优化。

传统的煤炭、矿石等大宗商品仍然是辽宁港口的主要货物类型，但新兴产业如汽车、机械设备等也在逐渐增加，为港口市场带来了新的发展机遇。

辽宁省港口市场的发展还面临一些挑战。

首先，港口竞争日益激烈，周边省份的港口也在积极提升自身能力，增加了市场竞争压力。

其次，港口物流效率仍然需要进一步提高，以应对不断增长的货物需求。

4. 发展趋势未来，辽宁省港口市场将呈现以下几个发展趋势：•多式联运发展：辽宁省将进一步加强与内陆省份的合作，推动港口与铁路、公路等交通方式的联通，提高货物运输的便利性。

•港口科技升级：辽宁省港口将加大信息技术和物流技术的应用，提高港口管理和服务的水平，同时提升港口安全和环境保护的能力。

•战略合作优势：辽宁省将充分发挥地缘经济优势，积极与周边国家和地区进行战略合作，推动港口市场的国际化发展。

5. 结论辽宁省港口市场作为中国东北地区最重要的门户，具有巨大的发展潜力。

全国人大常委会执法检查组关于检查《中华人民共和国海洋环境保护法》实施情况的报告文章属性•【公布机关】•【公布日期】1998.08.24•【分类】全国人大常委会执法检查报告正文全国人大常委会执法检查组关于检查《中华人民共和国海洋环境保护法》实施情况的报告——1998年8月24日在第九届全国人民代表大会常务委员会第四次会议上全国人大常委会副委员长邹家华委员长、各位副委员长、秘书长、各位委员：1998年5至6月间，全国人大常委会组织三个检查组，由程思远和我带队，对海南、辽宁、山东三省实施《中华人民共和国海洋环境保护法》（以下简称海洋环境保护法）的情况进行了检查，期间，检查组听取了国家环保总局、国家海洋局、农业部、交通部等有关部门、海军和三省政府的汇报，实地考察了11个地市的陆源污染治理工程、自然保护区、军港、海岸工程和污水处理厂，与基层的干部群众和科研人员进行了座谈，辽宁组、山东组还设立了热线电话倾听群众的意见。

与此同时，天津、河北、江苏、上海、浙江、福建、广东和广西八省（市、区）人大常委会也组织力量，进行了自查，重点检查了48个市的执法情况，并分别向全国人大常委会提交了书面报告。

我国海洋的总体概貌是，海岸线长达18000公里，跨及辽宁、河北、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西、海南、天津、上海十一个省（市、区），管辖海域近300万平方公里，约为陆地国土面积的三分之一，由渤海、黄海、东海、南海等四个海域组成。

其主要特点是：海洋资源种类繁多，储量丰富，开发潜力巨大。

从这次执法检查的情况来看，自1983年海洋环境保护法颁布实施以来，各级领导干部和群众的环保和海洋意识不断有所提高，海洋环境保护工作的力度逐年加大，海洋法制建设得到加强，海洋保护区建设步伐加快，局部海区环境质量有所改善，远海海区水质保持良好。

但是，近年来由于一些地方不能正确处理发展经济与保护环境、开发海洋与保护海洋的关系，在海洋环境保护中措施不力，执法不严，致使海洋资源开发过度，陆源污染不断加剧。

2014年辽宁省526项重大项目名单辽阳佳兆业•汤泉驿项目辽阳汤河新城文化旅游商住综合体辽阳关东第一谷文化旅游小镇项目铁岭28项铁岭经济开发区辽宁乾丰专用车有限公司专用车项目铁岭经济开发区辽宁吉豹汽车有限公司ODM整车项目铁岭经济开发区中国汽车零部件工业公司（铁岭）专用车及零部件产业园项目铁岭市高新区上海瑞尔汽车零部件生产项目辽宁同捷汽车设计研发有限公司汽车研发东北总部项目际华3523特种装备有限公司特种车辆及防护材料产业园目辽宁石油机械制造有限公司石油装备产业集群项目开原市柳州正菱产业园项目开原斯迈特东方电梯生产项目铁岭华原重型二期工程调兵山市辽宁鑫众重工装备有限公司矿山机械制造项目辽宁志平东北型材制造有限公司十五万吨铝型材项目铁岭县铁岭大伙房水泥有限责任公司日产5000吨干法水泥生产线项目开原市德尔环保新材料产业园二期项目铁煤集团长城窝堡煤矿新建工程铁岭亮中煤矿新建工程开原宏达热电有限公司扩建工程铁岭西丰县乾德沟域桃源旅游圣地开发项目铁岭市东北物流城项目星悦南岸现代服务产业区项目（铁岭）辽宁辉山乳业集团西丰全产业链项目兴东纸业高档箱板纸生产项目铁岭县九三集团铁岭大豆科技有限公司农产品加工项目开原益海嘉里二期淀粉糖项目铁岭县辽宁白雪电器有限公司电子制冷产品建设项目六和现代农业产业园项目西丰县诚信水库工程昌北引水工程朝阳24项辽宁伯宏投资管理公司朝阳建平县红山文化休闲旅游区凌源市年产10万辆汽车整车生产项目朝阳市龙城区朝阳重型机器有限公司整体搬迁技术改造建设项目朝阳市龙城区朝阳重机集团异地新建项目朝阳市龙城区朝阳凌云建筑机械有限公司年产5000台塔式起重机项目朝阳立塬新能源有限公司建设2.5亿安时电容型锂离子电池及超级电容器项目朝阳浪马轮胎有限责任公司扩建100万套全钢子午线无内胎轮胎技改项目北票市北煤.海亮20万吨页岩油干馏项目鞍钢集团朝阳鞍凌钢铁有限公司技术改造项目朝阳力宝重工集团有限公司年产5万吨超纯合金项目朝阳县山东圣泉集团、台湾科盟公司建设20万吨高纯生铁（球墨铸铁）生产线项目北票市年产30万吨200系不锈钢项目朝阳县朝阳东鑫有色金属有限公司利用红土镍矿采用RKEF工艺精炼镍项目凌源市4×900t/d低辐射镀膜玻璃生产线项目凌源市傲翼新能源有限公司10万吨页岩油生产线和1.5亿块页岩砖项目朝阳县新都黄金年产12吨黄金、132吨白银、55万吨硫酸项目喀左县朝阳金工钒钛科技有限公司年处理60万吨钒钛磁铁矿项目喀左县朝阳柏利新材科技发展有限公司闭孔泡沫产业化项目喀左牧龙王陶瓷紫陶建材及紫陶工艺品开发项目国电电力朝阳热电厂“上大压小”新建工程朝阳燕南500千伏输变电新建工程朝阳利州500千伏输变电工程秦皇岛至沈阳天然气管线朝阳支线工程朝阳凌源市热水汤温泉度假区一期项目盘锦35项惠州大亚湾健风集团盘锦江南风情园盘锦种石源文化发展有限公司盘锦种石源文化产业项目盘锦辽宁胜友文化科技有限公司北方欢乐世界文化产业项目北京龙坤伟业新能源投资有限公司立体快巴生产线项目众联特种车特种商用车生产项目辽宁陕汽金玺特种作业车建设项目广西正菱集团工程机械项目华农农机装备拖拉机生产项目京大机械农机具及农机配件生产项目江苏双良集团有限公司大型节能集中供暖系统投资项目盘锦奥德燃气装备园项目兵器工业集团精细化工及原料工程产业园项目盘锦联成化学工业有限公司化工、仓储项目盘锦和运集团异戊二烯、异戊橡胶辽宁北方戴纳索公司10万吨/年丁苯橡胶项目张明国际化工产业园盘锦和运集团50万吨/年异丁烷脱氢联产MTBE项目珠海飞扬新材料公司20万吨/年仲丁醇、酯类产品项目盘锦北方沥青股份有限公司30万吨/年环烷基馏分油加氢装置及配套工程项目华润盘锦热电厂“上大压小”新建工程盘锦鹤乡500千伏输变电工程秦皇岛-沈阳天然气管道储气工程（盘锦末站至双6集注站）盘锦和运新材料有限公司3万吨/年卤化丁基橡胶中升实业公司总部基地项目（盘锦）南京雨润控股集团物流项目（盘锦）大连路明集团物流园项目（盘锦）武汉华氏集团中华城商业综合体项目（盘锦）盘锦万盈房地产公司富盈海滨新城项目理文造纸瓦楞纸项目益海嘉里粮油深加工项目和仓储物流项目辽宁宝迪农业科技有限公司猪血深加工和低温肉制品加工项目双台子河闸除险加固和船闸改造工程荣兴港区东作业区201-202#通用泊位工程荣兴港区东作业区105-106#通用泊位工程荣兴港区东作业区油3#泊位工程葫芦岛22项渤海船舶重工有限责任公司海洋装备制造基地项目葫芦岛江浙船舶装备产业有限公司海洋装备制造及船舶修造基地项目渤船重工北港工业园项目中航黎明北港新区建设项目方大锦化100万吨/年对甲苯联产25万吨苯葫芦岛康乃尔化工园区聚氨酯项目北方锦化大型石化产业基地项目辽宁百通药业股份有限公司锦西石化汽柴油质量升级工程项目中油天宝集团葫芦岛石油钢管制造基地辽宁葫芦岛徐大堡核电站新建工程大唐葫芦岛热电厂“上大压小”新建工程辽宁圣野特种牧业产业园区项目辽宁豪远蓝莓有限公司蓝莓生产加工项目青山水库工程猴山水库工程（大风口应急供水工程）绥中港区西防波堤工程绥中港区航道工程绥中港区通用码头工程绥中港区104#、105#通用码头工程葫芦岛港柳条沟港区7万吨级航道工程葫芦岛港柳条沟港区6#-9#通用泊位工程北京语言大学东戴河新区学校项目省直项目73项教育厅东北大学浑南校区（一期）工程教育厅大连海洋大学新校园建设教育厅中国医科大学新校园建设项目教育厅鲁迅美术学院新校园建设教育厅辽宁医学院新校园（一期）建设项目教育厅沈阳药科大学南校区建设教育厅辽宁中医药大学（本溪校区）卫生厅中国医科大学附属第一医院浑南国际医院(一期工程)项目卫生厅辽宁省人民医院改扩建门诊病房综合楼卫生厅大连医科大学附属三院项目(一期)基建办辽宁艺术中心煤管局全省煤矿安全改造工程通信局辽宁省通信公司网络建设项目发改委风电“打捆”项目1个(具体包括6个)发改委光伏发电“打捆”项目1个（具体包括6个）发改委中石油抚顺—锦州成品油管道工程发改委铁岭—锦西原油管道复线工程发改委铁岭—大连原油管道安全改造工程发改委中国石油铁岭-抚顺原油管线改造工程发改委大唐阜新煤制天然气管道工程发改委营口-盘锦联络线（辽河双6储气库配套管道工程）电力公司本溪-渤海-北宁500千伏输变电工程电力公司沈阳沈南500千伏输变电工程电力公司220千伏输变电“打捆”工程电力公司66千伏输变电“打捆”工程电力公司10千伏及以下输变电和其它项目“打捆”工程水利厅辽西北供水工程水利厅千万亩节水滴灌工程水利厅大伙房水库水源地保护区河道综合治理工程水利厅大伙房水库输水盘锦复线工程水利厅清河水库供水工程发改委新增千亿斤粮食生产能力规划田间工程建设项目畜牧局辽西北沙化草原治理工程林业厅辽宁省千万亩经济林产业带富民工程建设项目林业厅辽宁省沙化荒漠化治理项目渔业厅辽宁省渤海（锦州）海洋与渔业综合执法码头及综合保障业务用房一期工程项目住建厅农村环境治理项目铁路局京沈铁路客运专线铁路局沈丹铁路客运专线铁路局东北东部铁路前阳至庄河段铁路局东北东部铁路庄河至登沙河段铁路局大连铁路枢纽铁路局沈西工业走廊二期铁路局大连长兴岛疏港铁路瓦房店至五岛段铁路局锦阜高铁路高台山至新邱段铁路局田师付至桓仁铁路铁路局沈阳铁路枢纽东北环线增建二线铁路局新建沈阳南站铁路局哈大客运专线配套沈阳站货场搬迁铁路局锦阜高铁路新邱至义县段铁路局锦阜高铁路义县至锦州段铁路局沈阳集装箱中心站铁路局中国电力投资集团公司赤峰至锦州铁路项目铁路局盘营铁路客运专线交通厅丹东至通化高速公路交通厅阜新至盘锦高速公路交通厅沈阳绕城高速公路改扩建交通厅阜盘高速公路北延伸线交通厅建昌至兴城高速公路交通厅辽阳灯塔至沈阳辽中高速交通厅盘锦辽滨港疏港高速公路交通厅中朝鸭绿江界河公路大桥交通厅丹阜高速石桥子立交交通厅沈康高速公路三期工程交通厅营口仙人岛港区疏港高速公路交通厅丹东大东港疏港高速公路交通厅沈阳至四平高速公路改扩建交通厅辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段交通厅营口鲅鱼圈港区疏港高速公路交通厅丹东海洋红疏港高速公路交通厅京哈高速公路杏山立交桥环保厅城镇污水处理设施及污水管网建设项目省发改委国家及省级科技创新研发平台能力提升建设项目。

辽宁省海洋与渔业厅关于印发《辽宁省海洋捕捞渔具专项整治行动实施方案》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 辽宁省海洋与渔业厅关于印发《辽宁省海洋捕捞渔具专项整治行动实施方案》的通知（辽海渔发[2014]6号）沿海各市海洋与渔业局，绥中县海洋与渔业局，厅直有关单位：为贯彻落实农业部文件精神，切实做好2014年全省海洋捕捞渔具清理整治工作，我厅制定了《辽宁省海洋捕捞渔具专项整治行动实施方案》，现印发给你们，请认真组织实施。

各地要高度重视渔具整治工作，将其作为贯彻落实党的十八大精神、建设海洋生态文明的一项重要工作来抓，要积极向地方党委、政府汇报，争取各级政府的重视，建立政府领导，属地为主，渔业部门具体负责，公安边防等有关部门密切配合，齐抓共管的工作机制。

要结合本地区实际，制定具体的实施方案。

加强执法监管，严厉打击海洋捕捞渔具违规违法行为，确保完成任务目标。

辽宁省海洋与渔业厅2014年3月5日辽宁省海洋捕捞渔具专项整治行动实施方案为加强全省海洋捕捞渔具管理，深入开展清理整治海洋捕捞渔具专项行动，有效保护渔业资源，根据《农业部关于实施海洋捕捞准用渔具和过渡渔具最小网目尺寸制度的通告》（农业部通告〔2013〕1号）、《农业部关于禁止使用双船单片多囊拖网等十三种渔具的通告》（农业部通告〔2013〕2号）（以下简称“两个通告”）精神，结合我省实际，制定本方案。

一、指导思想以党的十八大精神为统领，牢固树立科学发展理念，认真贯彻落实“两个通告”精神，加强海洋捕捞渔具管理，认真组织实施海洋捕捞准用和过渡渔具最小网目尺寸制度，清理禁止使用渔具，打击非法捕捞行为，规范海洋捕捞管理秩序，促进渔业可持续发展。

渤海综合治理攻坚战行动计划为全面贯彻党中央、国务院决策部署，落实《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》（中发〔2018〕17号）的要求，打好渤海综合治理攻坚战，加快解决渤海存在的突出生态环境问题，制定本行动计划。

一、总体要求（一）指导思想。

全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平生态文明思想，认真落实党中央、国务院决策部署，以改善渤海生态环境质量为核心，以突出生态环境问题为主攻方向，坚持陆海统筹、以海定陆，坚持“污染控制、生态保护、风险防范”协同推进，治标与治本相结合，重点突破与全面推进相衔接，科学谋划、多措并举，确保渤海生态环境不再恶化、三年综合治理见到实效。

（二）范围。

开展渤海综合治理的范围为渤海全海区、环渤海的辽宁省、河北省、山东省和天津市（以下统称三省一市）。

以“1+12”沿海城市，即天津市和其他12个沿海地级及以上城市（大连市、营口市、盘锦市、锦州市、葫芦岛市、秦皇岛市、唐山市、沧州市、滨州市、东营市、潍坊市、烟台市）为重点。

（三）主要目标。

通过三年综合治理，大幅降低陆源污染物入海量，明显减少入海河流劣Ⅴ类水体；实现工业直排海污染源稳定达标排放；完成非法和设置不合理入海排污口（以下称两类排污口）的清理工作；构建和完善港口、船舶、养殖活动及垃圾污染防治体系；实施最严格的围填海管控，持续改善海岸带生态功能，逐步恢复渔业资源；加强和提升环境风险监测预警和应急处置能力。

到2020年，渤海近岸海域水质优良（一、二类水质）比例达到73%左右。

二、重点任务（一）陆源污染治理行动。

1.入海河流污染治理按“一河一策”要求，三省一市编制实施国控入海河流（设置国家地表水环境质量监测断面的入海河流）水质改善方案，加强汇入渤海的国控入海河流和其他入海河流的流域综合治理，减少总氮等污染物入海量（具体河流名单和治理要求由生态环境部会同有关部门另行印发）。

辽宁省人民政府办公厅关于印发《辽宁省海洋功能区划》的通知文章属性•【制定机关】辽宁省人民政府•【公布日期】2004.11.17•【字号】辽政办发[2004]98号•【施行日期】2004.11.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海洋资源正文辽宁省人民政府办公厅关于印发《辽宁省海洋功能区划》的通知（辽政办发[2004]98号）各市人民政府，省政府各厅委、各直属机构：经省政府同意，现将《辽宁省海洋功能区划》（简称《区划》）印发给你们，并提出以下要求，请认真贯彻实施。

一、我省海洋资源得天独厚，发展海洋经济空间广阔，是实现东北老工业基地振兴的重要领域。

在海域使用管理上必须认真贯彻执行国家海洋管理等有关法律法规，确保海域的合理开发和可持续利用。

二、沿海市、县（市、区）政府要遵循《中华人民共和国海域使用管理法》确定的编制原则，在《区划》指导下，尽快完成市、县级海洋功能区划编制或修订工作，报省政府审批。

三、沿海市、县（市、区）政府要根据《区划》确定的目标，对《区划》审批前已发生的不符合海洋功能区划的海域使用项目，要限期进行调整；《区划》审批后的用海项目，必须符合海洋功能区划。

四、各级海洋行政主管部门要进一步加强海洋资源、环境与海域使用状况的调查和评价，建立海洋功能区划管理信息系统，全方位跟踪和监测海域使用状况和海洋环境质量状况，提高政府综合决策能力和科学管理水平。

五、省海洋行政主管部门要会同有关部门认真落实《区划》提出的各项任务和措施。

各级海洋行政主管部门及其所属的海监机构要加大执法力度，整顿和规范海洋开发利用秩序。

各涉海部门要依法协调或衔接好相关区划、规划与《区划》的关系，确保《区划》目标的实现。

二00四年十一月十七日辽宁省海洋功能区划第一章总则第一条[区划目的]辽宁是海洋大省，海域广阔，资源丰富，海洋管理和海洋科技力量雄厚，海洋经济已成为辽宁经济发展新的增长点，在全省国民经济中占有重要的战略地位。

辽宁海洋产业发展态势及问题透视包特力根白乙【摘要】辽宁海洋产业历经事业恢复发展（1949—1965年）、传统产业鼎立（1966—1979年）、多元产业兴立（1980—2005年）、海陆产业互动（2006—2013年）等阶段，取得长足的发展和辉煌的业绩。

海洋经济三次产业结构从过去的“倒三角形”过渡到“哑铃形”，现已转向“金字塔形”，在不断调整中得到完善和优化。

辽宁海洋产业现已发展成为集第一、第二、第三产业为一体，融传统、新兴、未来产业为特色的产业体系。

但是，产业门类偏少、组织协调不力、环境压力较大、技术装备落后、要素尚未整合、单位产出偏低、资金投入不足等问题仍未得到有效解决，需要在以后推进海洋产业发展中克服和改进。

%Marine industries in Liaoning Province had experienced the recovery development peri-od (1949—1965 ),the traditional industrial standing stage (1966—1979 ),the multi-industries prosperous stage (1980—2005)and the interactional stage between land and sea (2006—2013) etc.,and achieved great development and achievements.The three industrial structures of marine economy have been transferred from the previous inverted triangle to dumbbell shape and to cur-rent pyramid type.Also,they are still adjusting and improving themselves through development. So far,the marine industries in Liaoning Province has been developed into a unified system of first,second and third industry with combination with tradition,emerging and future industry. However,there are some demerits,such as few industrial types,discordant organization,high en-vironmental pressure,out-of-date technology and equipment,lessintegrated factors,few unit out-put,and insufficient fund,still need to be overcome and improved for the promotion of marine in-dustries.【期刊名称】《海洋开发与管理》【年(卷),期】2016(033)006【总页数】6页(P9-14)【关键词】海洋产业;产业结构;辽宁省;海洋经济【作者】包特力根白乙【作者单位】大连海洋大学经济管理学院大连 116023【正文语种】中文【中图分类】P74进入21世纪，辽宁沿海地区利用区位优势、交通便利、资源禀赋和政策支撑，致力于海洋产业开发与建设，促进海洋经济协调发展，实现建设“海上辽宁”战略目标的具体实践、全面推进的历史性跨越。

大连沿海：建设现代海洋经济体系创建国家海洋中心城市大连，中国东北地区的国际港口城市，也是一座拥有悠久历史和独特魅力的城市。

随着近年来国家对海洋经济的重视和大力发展海洋经济的政策引导，大连将迎来新的发展机遇。

作为中国东北地区最大的沿海城市，大连将进一步加快构建现代海洋经济体系，努力建设国家海洋中心城市，为海洋经济的发展注入新的活力。

大连有着得天独厚的地理位置和丰富的海洋资源，这为其建设现代海洋经济体系提供了得天独厚的优势。

大连位于中国东北地区的沿海地带，拥有辽东湾、黄海、渤海等重要的海洋资源.大连港是我国北方地区最大的综合性港口，具有得天独厚的优势。

作为中国的海洋城市，大连拥有丰富的海洋资源和发展海洋经济的潜力，为建设现代海洋经济体系奠定了坚实基础。

政府对海洋经济发展的政策支持也为大连的发展提供了强大动力。

近年来，国家加大对海洋产业的支持力度，出台一系列政策措施，着力打造现代海洋经济体系。

在这一背景下，大连推出了一系列配套政策，积极引导企业投资建设海洋产业基地，鼓励科研机构加大海洋科技研发力度，促进海洋科技成果转化，推动海洋经济的快速发展。

政府的政策支持为大连加快建设现代海洋经济体系提供了有力保障。

大连具备了一定的产业基础和科研实力，有望成为国家海洋中心城市。

大连作为中国的海洋城市，拥有庞大的海洋科研机构和众多海洋企业，科研实力雄厚。

大连海洋大学、中国科学院海洋研究所等一批重点高校和科研院所在海洋领域拥有世界领先的科研成果和技术创新。

众多海洋企业也在大连落户，并且积极投身海洋产业的开发与创新。

这些都为大连成为国家海洋中心城市打下了坚实基础。

大连在海洋产业发展方面已经有了一定的成绩和经验，值得借鉴和发扬。

大连已经建设成立了海洋产业园区、海洋科技城等海洋产业发展平台，形成了多个海洋产业集群。

大连海域丰富的海洋资源为渔业发展提供了巨大的发展空间。

在这一背景下，大连市加大了对海洋产业的投入和支持，积极引导企业加大技术改造和产品创新，促进海洋经济的蓬勃发展。

锦州港介绍锦州港位于渤海的西北部，坐标为东经121°04′，北纬40°48′，是中国渤海西北部400 多公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港。

锦州港是距中国东北中部和西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚和远东地区陆域距离最近的进出海口。

经过二十几年的发展，锦州港正在成为西起欧洲德国汉堡港，经俄罗斯、中国满洲里至锦州港欧亚大陆桥的主要通道及东北亚地区国际综合物流的重要节点。

1986年10月锦州港举行起步工程奠基开工典礼。

1990年12月锦州港正式对外开放，成为全国第49个对外开放港口。

1991年9月锦州港举行成品油泊位油轮首航仪式。

1993年1月锦州港与大庆石化总厂、锦州石化公司联合发起的锦州港务（集团）股份有限公司创立。

1995年9月东方集团入股锦州港。

1996年6月锦州港国际集装箱内支线班轮运输正式开通，锦州港开始开展集装箱业务。

2000年12月锦州港完成吞吐量1005.6万吨，吞吐量首次逾千万吨大关。

2001年8月锦州港与中国海运集团公司合资组建锦州新时代集装箱码头有限公司。

2005年锦州港投入建设、技改资金13.8亿元人民币，建成301大型油轮泊位，207、208两个集装箱泊位及工作船码头。

气象气温：年平均气温9.4℃；极端最高气温35℃；最热月出现在7月份，最热月平均气温26℃；极端最低气温-21℃，最冷月出现在1月份，月平均气温-7.4℃。

降水：雨季多集中在每年的6-9月份，其降水量占全年降水总量的76%，降雪多在1-2月份。

年平均降水量532.7毫米，年最大降水量694.0毫米，年最小降水量252.3毫米。

风况：本海区冬季多北——北北东风，春夏季节多南——南南西风。

全年常风向为南西，强风向为南西，次强风向为南南西。

冰况：本海区冻而不封，每年12月出现初生冰、皮冰；1、2月份出现板冰、灰白冰。

流冰多出现在1、2月份，浮冰流向大致呈东南东—南—南西向，流冰速度0.2米/秒。

辽宁省人民政府办公厅关于印发辽宁省沿海港口布局规划的通知文章属性•【制定机关】辽宁省人民政府•【公布日期】2008.05.04•【字号】辽政办发[2008]21号•【施行日期】2008.05.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文辽宁省人民政府办公厅关于印发辽宁省沿海港口布局规划的通知（辽政办发〔2008〕21号）各市人民政府，省政府各厅委、各直属机构：经省政府同意，现将《辽宁省沿海港口布局规划》印发给你们，请认真组织实施。

二○○八年五月四日辽宁省沿海港口布局规划一、港口发展与布局现状（一）港口发展现状我省共有大陆海岸线2292公里，岛屿海岸线628公里，是我国岸线资源最为丰富的省份之一。

改革开放以来，省委、省政府十分重视港口的建设与发展，沿海港口布局不断优化，港口通过能力和吞吐量规模持续增长，港口设施大型化、专业化的步伐也显著加快。

上世纪80年代以来，全省沿海先后扩建或新建了大连港香炉礁港区、和尚岛港区、大窑湾港区，营口港鲅鱼圈港区和丹东港大东港区；同时，继葫芦岛港转为军民合用后，还开工兴建了锦州港。

截至2006年年底，全省沿海港口共有各类生产性泊位297个（其中万吨级以上深水泊位124个），码头岸线总长48272米，综合通过能力2.85亿吨；此外还拥有尚未正式竣工验收的已建成泊位5个（全部为万吨级以上深水泊位），能力2000万吨。

与1980年相比，全省沿海港口共新增码头泊位223个（含尚未正式竣工验收的泊位，下同），其中深水泊位105个，新增码头能力2.68亿吨。

2006年，沿海港口共完成货物吞吐量3.57亿吨，其中外贸吞吐量9982万吨，与1990年相比年均递增速度分别达到了13%和6%；其中2000年以来的年均递增速度分别达到了17%和12%，呈现出加速增长的发展趋势。

近年来，随着腹地外向型经济的发展，港口集装箱吞吐量高速增长，从1990年的13万标准箱增长到2006年的468万标准箱，年均递增速度高达25%，是同期沿海港口增长速度最快的货类之一。

生态环境部等部门关于印发《重点海域综合治理攻坚战行动方案》的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会,住房和城乡建设部,交通运输部,自然资源部,生态环境部,农业农村部,中华人民共和国海警局•【公布日期】2022.01.29•【文号】环海洋〔2022〕11号•【施行日期】2022.01.29•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海洋环境保护正文关于印发《重点海域综合治理攻坚战行动方案》的通知环海洋〔2022〕11号天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、山东省、广东省生态环境厅（局）、发展改革委、自然资源厅（局）、住房和城乡建设厅（局）、交通运输厅（委）、农业农村厅（委），中国海警局各海区分局，天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、山东、广东海警局：为贯彻落实党中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战的决策部署，生态环境部会同发展改革委、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部和中国海警局制定了《重点海域综合治理攻坚战行动方案》。

现予印发，请认真贯彻执行。

生态环境部发展改革委自然资源部住房和城乡建设部交通运输部农业农村部中国海警局2022年1月29日重点海域综合治理攻坚战行动方案为深入贯彻《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，巩固深化渤海综合治理成果，实施长江口-杭州湾、珠江口邻近海域污染防治行动，着力打好重点海域综合治理攻坚战标志性战役，制定本行动方案。

一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深入贯彻习近平生态文明思想，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，以渤海、长江口-杭州湾、珠江口邻近海域（以下简称三大重点海域）存在的突出生态环境问题为导向，坚持精准治污、科学治污、依法治污，深入实施陆海统筹的综合治理、系统治理、源头治理，推进美丽海湾建设和示范引领，以重点海域生态环境综合治理的攻坚成效，推动全国海洋生态环境持续改善和沿海地区经济高质量发展，提升人民群众临海亲海的获得感和幸福感。