机械基础课题8 常用机械传动装置

机械设计基础课程设计带式输送机传动装置1. 设计选型：根据输送机的工作条件和要求，选择适当的传动装置。

常见的传动装置有齿轮传动、皮带传动和链传动等。

根据不同的需求，选择最合适的传动方式。

2. 齿轮传动：确定所需的传动比，根据输送机的工作要求和输送物料的性质，选择合适的齿轮传动比。

根据传动比，选择合适的主动轮和从动轮，确定齿轮的齿数和模数。

3. 皮带传动：确定所需的传动比和输送机的工作负载。

根据传动比和工作负载，选择合适的皮带类型和尺寸。

确定传动皮带的张紧装置和调节装置，以确保传动的稳定性和可靠性。

4. 链传动：根据输送机的工作负载和工作条件，选择合适的链传动类型和尺寸。

确定链条的张紧装置和轴的安装方式，以确保传动的稳定性和可靠性。

5. 设计传动结构：根据选定的传动方式，设计传动结构。

考虑到力学特性和布局要求，确定传动装置的位置和连接方式。

6. 传动系统的计算：根据输送机的工作条件和要求，进行传动系统的计算。

计算传动比、转速、功率等参数，确保传动装置满足输送机的工作要求。

7. 传动装置的选材和制造：根据传动装置的工作负荷和工作环境，选择合适的材料。

设计传动装置的零件尺寸并进行制造。

8. 装配和测试：按照设计图纸，完成传动装置的装配。

进行传动装置的测试，确保传动系统的正常运转和稳定性。

9. 优化和改进：根据测试结果和用户反馈，对传动装置进行优化和改进。

确保传动装置的性能和可靠性达到预期要求。

以上是一种可能的设计方案，具体的设计步骤和方法会因具体的工作条件和要求而有所不同。

在实际设计过程中，还需注意安全性、可维护性和成本等因素的考虑。

同时，还需具备合理的设计思路和实际操作能力，以提高设计的准确性和有效性。

第一章常用机构一、零件、构件、部件零件，是指机器中每一个最基本的制造单元体。

在机器中，由一个或几个零件所构成的运动单元体，称为构件。

部件，指机器中由若干零件所组成的装配单元体。

二、机器、机构、机械机器具有以下特征：（一）它是由许多构件经人工组合而成的；（二）构件之间具有确定的相对运动；（三）用来代替人的劳动去转换产生机械能或完成有用的机械功。

具有机器前两个特征的多构件组合体，称为机构。

机器和机构一般总称为机械。

三、运动副使两构件直接接触而又能产生一定相对运动的联接称为运动副。

四、铰链四杆机构由四个构件相互用铰销联接而成的机构，这种机构称为铰链四杆机构。

四杆机构的基本型式有以下三种：（一）曲柄摇杆机构两个特点：具有急回特性，存在死点位置。

（二）双曲柄机构（三）双摇杆机构铰链四杆机构基本形式的判别：ａ＋ｄ≤ｂ＋ｃａ＋ｄ＞ｂ双曲柄机构曲柄摇杆机构双摇杆机构双摇杆机构最短杆固定与最短杆相邻的杆固与最短杆相对的杆固任意杆固定定定注：ａ—最短杆长度；ｄ—最长杆长度；ｂ、ｃ—其余两杆长度。

五、曲柄滑块机构曲柄滑块机构是由曲柄、连杆、滑块及机架组成的另一种平面连杆机构。

六、凸轮机构（一）按凸轮的形状分：盘形凸轮机构，移动凸轮机构，圆柱凸轮机构。

（二）按从动杆的型式分：尖顶从动杆凸轮机构，滚子从动杆凸轮机构，平底从动杆凸轮机构。

七、螺旋机构螺旋机构的基本工作特性是将回转运动变为直线移动。

螺纹的导程和升角：螺纹的导程Ｌ与螺距Ｐ及线数ｎ的关系是L = n Ｐ根据从动件运动状况的不同，螺旋机构有单速式、差速式和增速式三种基本型式。

第二章常用机械传动装置机械传动装置的主要功用是将一根轴的旋转运动和动力传给另一根轴，并且可以改变转速的大小和转动的方向。

常用的机械传动装置有带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动等。

一、带传动带传动的工作原理：带传动是用挠性传动带做中间体而靠摩擦力工作的一种传动。

带传动的速比计算公式为：i＝n1/n2＝D2/D1主要失效形式为打滑和疲劳断裂。

机械设计基础课程设计目录一、课程目标知识目标：1. 掌握机械设计的基本原理，理解机械结构设计的基本流程；2. 学会运用力学知识进行机械零件的受力分析；3. 掌握常用机械传动装置的工作原理及其在设计中的应用；4. 了解并掌握机械设计的相关标准和规范。

技能目标：1. 能够运用CAD软件进行简单的机械零件设计和绘制；2. 能够根据实际需求，运用力学原理进行机械结构的受力分析；3. 能够运用所学知识，完成简单的机械传动装置设计；4. 能够撰写机械设计报告，并进行口头汇报。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计的兴趣，激发学生的创新意识；2. 培养学生严谨的科学态度，注重实践，提高学生的动手能力；3. 培养学生团队协作精神，提高沟通与交流能力；4. 引导学生关注机械设计在国民经济发展中的应用，提高学生的社会责任感。

分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程目标旨在使学生在掌握机械设计基本知识的基础上，提高实际操作能力，培养创新意识和团队协作精神。

通过课程学习，使学生具备初步的机械设计能力，为后续专业课程学习打下坚实基础。

同时，注重培养学生的情感态度价值观，使其成为具有社会责任感和创新精神的高素质人才。

二、教学内容1. 机械设计基本原理：包括机械设计概述、设计要求和设计步骤，引导学生理解机械设计的基本流程和方法。

教材章节：第一章 机械设计概述2. 机械零件受力分析：介绍力学基础知识，重点讲解受力分析的方法及其在机械设计中的应用。

教材章节：第二章 机械零件受力分析3. 常用机械传动装置：讲解齿轮传动、链传动、带传动等常用机械传动装置的工作原理、性能及其在设计中的应用。

教材章节：第三章 常用机械传动装置4. 机械设计CAD软件应用：介绍CAD软件的基本操作，教授学生如何运用CAD软件进行简单机械零件设计和绘制。

教材章节：第四章 机械设计CAD软件应用5. 机械设计实例分析：分析典型机械设计实例，使学生了解实际设计过程中的要点和注意事项。

常用机械传动装置1. 介绍机械传动装置是将动力从一个部件转移到另一个部件的装置。

它们在现代工程设计中起着至关重要的作用，用于传递动力、调整速度和扭矩，以及改变运动方向。

机械传动装置可以根据其传输和转变的方式进行分类。

在本文档中，我们将介绍一些常用的机械传动装置及其特点。

2. 齿轮传动齿轮传动是最常见和广泛应用的机械传动装置之一。

它通过两个或多个啮合的齿轮将动力从一个轴传递到另一个轴。

齿轮传动的主要特点包括：•传动效率高，达到98%以上；•可以传递大扭矩；•可以实现不同轴的速度和扭矩调节；•齿轮一般需要润滑。

常见的齿轮传动装置包括：•平行轴齿轮传动：两个平行的轴之间通过啮合的齿轮传递动力。

•锥齿轮传动：两个不平行的轴之间通过啮合的锥齿轮传递动力，可以改变轴的角度。

•内齿轮传动：一部分齿轮的齿位于齿圈的内部，可以实现齿轮的内啮合。

3. 带传动带传动是利用带状材料将动力从一个轴传递到另一个轴的装置。

它的主要特点包括：•简单、经济，安装方便；•可以传递较大的扭矩；•转速范围较低，不适用于高速传动；•需要定期维护和调整。

常见的带传动装置包括：•平行带传动：通过平行安装的两个轴之间的带状材料传递动力。

•V带传动：带状材料采用V形截面，可以增加带和轮之间的摩擦力，提高传递效果。

•齿形带传动：带状材料的周围有齿形结构，可以增加传递力矩和减少滑动。

4. 链条传动链条传动是通过链条将动力从一个轴传递到另一个轴的装置。

它的主要特点包括：•可以传递大扭矩；•转速范围较高，适用于高速传动；•需要定期润滑和维护。

常见的链条传动装置包括：•平行链条传动：通过平行安装的两个轴之间的链条传递动力。

•正齿轮链条传动：链条上的齿与啮合的齿轮传递动力。

•锥形齿轮链条传动：链条上的齿与啮合的锥齿轮传递动力，可以改变轴的角度。

5. 减速机减速机是将高速旋转的输入转换为低速旋转的输出的装置。

它的主要特点包括：•可以实现高扭矩和低速输出；•一般由齿轮、轴和轴承组成；•需要定期润滑和维护。

第八讲常用机械传动装置机械传动装置的主要作用是将一根轴的旋转运动和动力传给另一根轴，并可以改变轴的转速大小和转动方向。

常见的机械传动装置有带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动。

第一节带传动一、带传动的工作原理和速比1、带传动的工作原理带传动是用挠性传动带做中间体而靠摩擦力工作的一种传动。

2、带传动的速比速比：主动轮与从动轮的转速或角速度之比，用i表示，即i=n1/n2=ω1/ω2对带传动而言，不考虑带的弹性变形，并假定带在带轮上不发生滑动，则主、从轮的圆周速度是相等的，即v1=v2若以D1、D2分别表示主、从轮的直径，则有v1=πD1n1 v2=πD2n2速比公式 i=n1/n2=ω1/ω2 = D2 / D1带传动中两轮转速与带轮直径成反比。

二、带传动的特点和类型1、带传动的特点特点：带传动属于挠性传动，传动平稳，噪声小，可缓冲吸振。

过载时，带会在带轮上打滑，而起到保护其他传动件免受损坏的作用。

带传动允许较大的中心距，结构简单，制造、安装和维护较方便，且成本低廉。

但由于带与带轮之间存在滑动，传动比严格保持不变。

带传动的传动效率较低，带的寿命一般较短，不宜在易燃易爆场合下工作。

2、带传动的类型按传动原理分（1）摩擦带传动靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带、平带传动等；（2）啮合带传动靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。

按传动带的截面形状分（1）平带平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。

（2）V带截面形状为梯形，两侧面为工作表面。

（3）多楔带它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。

可传递很大的功率。

（4）圆形带横截面为圆形。

只用于小功率传动。

（5）齿形带（同步带）应用：发动机机器人关节三、V带及带轮1、V带的结构和型号V带是一种无接头的环型带，其截面如图所示。

节线长度为基准长度，已标准化，国标（GB11544-89）。

2、带轮的结构和材料由轮缘、轮辐和轮毂组成，结构多为实心式、腹板式、孔板式、轮辐式。

机械传动装置名词解释
机械传动装置是指用于传递动力和运动的机械装置。

它将动力源（如发动机、电机等）的动力转化为所需的输出动力，并将运动从一个部件传递到另一个部件。

以下是一些常见的机械传动装置及其解释：
1. 齿轮传动：通过齿轮的啮合来传递动力和运动的装置。

它可以实现速度的放大或减小，并且可以改变运动的方向。

2. 皮带传动：使用柔性带状材料（如皮带、链条等）将动力从一个轴传递到另一个轴。

它适用于需要传递大功率和在远距离传输动力的应用。

3. 链条传动：使用链条将动力从一个轴传递到另一个轴。

它通常用于需要承受较大负载和高精度传动的场合。

4. 蜗轮蜗杆传动：通过蜗轮和蜗杆的啮合传递动力和运动。

它具有传动比大、紧密配合和运动平稳等特点，常用于工业机械和减速器中。

5. 副齿轮传动：通过两个或多个齿轮的啮合传递动力和运动。

它可以实现复杂的传动比和运动轨迹。

6. 正歯轮传动：用于传递无减速效果的纯动作的机组或减速装置中担负有传递作用的装置。

以上是一些常见的机械传动装置的解释，它们在各种机械设备和工业应用中发挥着重要的作用。

机械基础教案轮系一、教学目标1. 了解轮系的功能和作用。

2. 掌握常见的轮系构造和工作原理。

3. 学习如何计算和设计轮系参数。

二、教学内容及教学步骤1. 轮系的概念和功能轮系是机械传动中常用的一种传动装置，它由多个相互嵌合的齿轮组成，用于传递动力和转速。

轮系的作用是改变传动的转速和转矩，并实现不同轴的连接。

2. 轮系的构成和分类轮系由齿轮、轴和轴承等部件组成。

根据传动方式的不同，可以将轮系分为直接轮系和间接轮系两类。

直接轮系是通过齿轮直接传递动力，常见的有直齿轮、斜齿轮和锥齿轮等。

间接轮系是通过链条、皮带或螺旋副传递动力，常见的有链轮、齿带轮和蜗轮蜗杆等。

3. 轮系的工作原理轮系的工作原理是基于齿轮的啮合和滚动运动。

当齿轮啮合时，传动端的齿轮将带动被传动端的齿轮进行旋转，在啮合过程中，齿轮齿面间的传递力矩和转速会发生改变。

4. 轮系参数的计算和设计在设计轮系时，需要考虑齿轮的模数、齿数、压力角等参数。

根据传动需求和工作条件，可以通过计算来确定最佳的轮系参数。

常用的计算方法有齿轮传动的几何计算、动力学计算和强度计算等。

三、教学方法与手段1. 理论讲解：通过课堂讲解，向学生介绍轮系的基本概念、功能和分类。

2. 实例分析：通过实际案例，分析不同轮系的构造和工作原理，引导学生理解轮系的工作过程。

3. 计算演示：通过示范计算和设计轮系参数，让学生了解如何应用数学和物理知识进行轮系设计。

4. 实验演示：进行轮系的实验观察，让学生亲自操作和感受轮系的工作特点。

四、教学评价与反馈1. 测验评价：通过开展小测验，检验学生对轮系相关知识的掌握情况。

2. 作业评价：布置课后作业，要求学生计算和设计轮系参数，检查他们的计算能力和应用能力。

3. 实践评价：观察学生在实验中的表现，评价他们的操作和观察能力。

五、教学总结与展望通过本次教学，学生能够对轮系的构造、工作原理和设计方法进行全面的了解。

他们可以独立进行轮系计算和设计，并能应用所学知识解决实际问题。

传动装置知识点总结传动装置是现代机械设备中不可或缺的一部分，它的作用是将动力从一个部件传递到另一个部件，使得机械设备能够正常运转。

传动装置在各种机械设备中都有着广泛的应用，如汽车、船舶、飞机、工程机械、工厂机械等。

传动装置可以根据传动的方式、传动的方式和传动方式的不同分为不同的类型。

以下是传动装置的基本知识点总结。

一、传动方式的分类1. 机械传动机械传动是将动力通过机械连接传递的一种方式，它包括齿轮传动、带传动、链传动和联轴器传动。

齿轮传动是最常见的机械传动方式，其特点是传动比稳定、传动效率高、传动力矩大，因此被广泛应用在各种机械设备中。

带传动和链传动则主要用于中小型机械设备中，其优点是传动平稳、传动比可调，适用于需要变速的场合。

联轴器传动则主要用于连接两个不在同一轴线上的部件，以便使它们能够同步运转。

2. 液压传动液压传动是利用液体传递动力的一种方式，它包括液压马达、液压泵、液压缸、溢流阀等部件。

液压传动的优点是传递效率高、传动力矩大、传动间隙小、传动比可调，因此被广泛应用在重型机械设备中，如挖掘机、起重机、液压传动用液体作为介质，通过泵将液体输送到液压马达或液压缸，从而产生力和运动。

液压传动适合于传递大功率和大扭矩。

3. 气动传动气动传动是利用气体传递动力的一种方式，它包括气动执行器、气动泵、气动阀等部件。

气动传动的优点是传递速度快、传递力矩大、传递间隙小、传动比可调，因此被广泛应用在需要快速运动和大功率输出的场合，如汽车制动系统、压缩机、注塑机等。

二、传动方式的选择1. 根据传动的要求选择传动方式当选择传动装置时，首先要根据传动的要求来选择合适的传动方式。

如果需要传递大功率和大扭矩，应选择机械传动；如果需要快速运动和大功率输出，应选择气动传动；如果需要传递大功率和需要变速，应选择液压传动。

2. 根据传动的环境选择传动方式在选择传动装置时，还应考虑传动装置所处的环境。

如果传动装置处于潮湿、腐蚀、高温、低温等恶劣环境中，应选择适合这种环境的传动方式。