汽车机械基础-8 键、销及螺纹连接

《汽车机械基础》教学大纲一说明l课程的性质和内容本课程是高级技工学校汽车检测与维修专业的专业课，主要内容包括,工程力学基础知识汽车站机械传动与常用机构.液压与气压传动。

具体内容包括链动与带传动,齿轮传动、轮系,平面曲连杆机构、凸轮机构、理论力学基础、材料力学基础、轴系零件,连接,液压与气压传动等2课程的任务和要求本课程的主耍任务是使学生掌握理论力学材料力学的基础知识，汽车常用机构的结构和工作原理,液压与气压传动的基本知识,为学习汽车专业课提洪必要的机械知识。

本课程的具体要求如下（！)掌握理论力学与材料力学的基础知识（2）具有对汽车各类机械传动和常用机构及常用维修机具进行运动和受力分析的能力,（3)掌握机械装配的基本知识，具有运用机械高计工具书进行简单机构设计的能力。

〔4)掌握—殷机械零件的结钩和标准,及其强度和刚度校核的基本知识。

（5）掌握液压与气压传动的概念.熟悉液压与气压元件，掌握典型汽车回路的工作原理教学中应注意的问题（1)救师应以汽车上所用到的机械为主开展教学,以便培养学生分析和解决实际问题的能力（2）在各模块的教学实施过程中,要注意把握各知识点的深度和广度，不可面面俱到（3)在教学过程中要注意采用多种教学手段,要充分利用多媒体、机构模型、到生产现场参观等多种直观形式进厅教学二、课时分配表注:本课时分配表适用于招招收收初中毕业生的5年制高级技工学校,对于招收高中毕业生的3年制高级技工学校, 本课程的学时为了120学时各校在教学中可根据具体情况行当调整各模块的课时数三、教学要求、内容及建议模块一链传动与带传动教学要求1了解链传动的工作原理、特点及传动比的计算方法2了解链轮与链条的结构、类型和特点3掌握带传动的类型，传动特点和应用场合、4熟悉带传动的有关计算、安装维护和使用方法。

教学内容课题一链传动课题二带传动教学建议1本模块重点是V带传动的原理、传动比及其特点2使学生掌握V带传动的主要参数及V带标记,3讲解带传动时,可以带学生到实习车间现场讲解,强化学生的记忆和理解,以扩大学生的应用知识面模块二齿轮传动教学要求1掌握齿轮传动的工作原理及传动比的计算方法2了解渐开线的形成,熟悉直齿圆柱齿轮各部分的名称,主要参数及几何尺寸3掌握标准直齿圆柱齿轮传动和其他类型齿轮传动的特点和啮合条件.了解它们的应用场合4了解齿轮轮齿的失效形式与齿轮材料的选择方法5了解蜗杆传动的特点及应用教学内容课题—齿轮传动概述课题二直齿圆柱齿轮课题三其他类型齿轮传动课题四齿轮轮齿的失效形式材料选择课题五蜗杆传动教学建议1车模块重点是直齿圆柱齿轮的主委参数几何尺寸和齿轮传动传动比的概念2对其他类型齿轮传动只作一般性介绍.在讲到斜齿轮时注意讲清楚有关的参数及正确啮合条件.3使学生了解齿轮传动及蜗歼传动的主要失效形式,4尽可能用直现教具进行教学,模块三轮系教学要求1熟悉定轴轮系的概念,应用及轮系的表达方法。

机械基础习题与答案《机械基础》习题与答案项目一:机械基础知识任务1 知识要点1、机器一般由动力部分、传动部分、执行部分和控制部分组成。

2、计算机是用来实现变换信息的机器。

3、零件是机器的基本组成单元。

4、低副按两构件之间的相对运动特征可分为转动副、移动副和螺旋副。

5、高副按接触形式不同，通常分为滚动轮接触、凸轮接触和齿轮接触。

6、根据你的观察，请你指出钻床的四个组成部分分别是什么？(略)7、请你说说机器与构件的区别和联系是什么？(略)8、请指出下列图中哪些是机器哪些不是？(略)项目二:带传动任务1 知识要点1、带传动一般由___主动轮_____、__从动轮______和__挠性带______组成。

2、根据工作原理不同，带传动分为___摩擦型_____带传动和___啮合型_____带传动两大类。

3、V带结构主要有___帘布芯_____结构和___绳芯_____结构两种，其分别由__包布______、___顶胶_____、__抗拉体______和____底胶____四部分组成。

4、普通V带已经标准化，其横截面尺寸由小到大分为________、________、________、________、________ 、________和________ 七种型号。

5、普通V带的标记由___型号_____、_基准长度_______和___标准编号_____三部分组成。

6、普通V带带轮的常用结构有____实心式、腹板式、孔板式和轮辐式____四种。

安装V带带轮时，两带轮的轴线应相互平行_，两带轮轮槽对称平面应_重合_______。

7、带传动常见的张紧方法有___调整中心距和使用张紧轮_____。

8、普通V带标记B2500 GB/T__―1997的含义是什么？答：表示基准长度为2500 mm的B型普通V带，标准编号为GB/T__―1997。

9、已知V带传动的主动轮基准直径dd1 120mm,从动轮基准直径dd2 300mm,中心距a=800mm。

汽车机械基础汽车机械基础项目任务一：键连接在汽车上的应用学习目标：1.了解键连接的基本结构。

2.掌握键连接的类型及其在汽车上的应用。

3. 学会键连接的拆装方法。

任务引入汽车发动机皮带轮与轴的连接、变速器中齿轮与轴、联轴器与轴的连接等均采用了键连接，如图7-1-1所示。

通过认识汽车变速器中齿轮与轴的连接，更好地认识键连接在汽车上的应用。

图7-1-1 齿轮与轴的连接动联接静联接可拆联接：不破坏联接中的任一零件就可拆开的联接。

如键联接、销联接、螺纹联接、轴间联接、弹性联接（弹簧）不可拆联接：需要破坏联接中的某一部分才能拆开的联接。

如铆接、焊接、胶接和过盈配合联接等。

键联接主要用来实现轴上零件的周向固定，以传递运动和扭矩（如普通平键联接）。

有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动（导向平键、滑键联接）。

键联接分类：（1）松键联接（普通平键、导向平键、滑键、花键、半圆键）；（2）紧键联接（楔键、切向键）。

(一)松键联接（普通平键、导向平键、滑键、花键、半圆键五种）1、普通平键：主要用于轴与轮毂间无相对轴向运动的静联接，实现轮毂的周向固定，以传递运动和扭矩。

普通平键工作面是两侧面。

键的上表面与轮毂键槽的底面之间留有一定的间隙。

特点：对中性较好，但不能承受轴向载荷。

主要用于轴毂间无相对轴向运动的静联接。

普通平键有三种形状：圆头（A型，应用最广泛），方头（B型，需要螺钉固定），半圆头（C型，多用于轴端联接）。

A 型C 型B型普通平键有三种形状：圆头（A 型，应用最广泛）；方头（B 型，需要螺钉固定）；半圆头（C 型，多用于轴端联接）。

工作面普通平键一般采用中碳钢（如45钢）制造，其标准尺寸和公差要求（见机械工程手册）。

选择其标准尺寸时以轴径和轴的键槽长为依据。

装配时,先要选择合适的键按图样要求修配装入轴的键槽中，然后再将轴上零件装在轴上（可采用手锤、铜棒敲打法，压力机压入法或轴上零件加热装配法），最后检查是否符合装配图的要求。