柴油机的特性及选型

柴油发电机技术方案柴油发电机技术方案随着中国经济的不断发展，电力需求量的不断增大，许多地方开始引进柴油发电机，以满足当地的电力需求。

本文将针对柴油发电机的技术方案进行研究，以提高其效率和稳定性。

一、柴油发电机原理柴油发电机是一种利用柴油燃烧产生的热量来驱动发电机工作的发电设备。

其主要部件包括柴油机和电动发电机两部分。

柴油机是将柴油燃料燃烧后产生的热能转化为机械能的设备，而电动发电机则是将机械能转化为电能的设备。

整个系统中还包括冷却器、燃油系统、排气系统、供电系统等部分。

二、柴油发电机的技术方案1. 柴油机选型柴油机是柴油发电机的核心部件，其性能直接影响整个系统的效率和稳定性。

在选型时应考虑以下几点：(1) 功率选择：根据电力需求确定柴油机的容量，不要超过实际需求，否则会浪费能源并增加运行成本。

(2) 节能降耗：选择燃油消耗量小且机组自身耗电量低的柴油机，以提高整个系统的能效。

(3) 可维修性：不同的柴油机品牌和型号，在维修和保养方面有所不同。

应选择易于维护和保养的柴油机。

(4) 系统兼容性：柴油发电机系统是一个集成化、复杂的技术体系，要充分考虑柴油机和电机之间的兼容性，以保证整个系统的稳定性和可靠性。

2. 燃油系统升级燃油系统对柴油发电机的工作效率和稳定性影响很大。

为了克服燃油系统中的一些问题，应对其进行升级改造：(1) 安装优质燃油过滤器和油水分离器，以净化燃油和延长维修周期。

(2) 采用高效节能的燃油喷射系统，优化燃油喷射控制策略，提高发电机系统的能效。

(3) 采用先进的燃油泵技术，提高燃油供应的可靠性和精度。

3. 控制系统优化控制系统是柴油发电机的大脑，它掌控整个系统的工作状态。

控制系统优化可提高系统的便捷性和可靠性，加强系统对各种外部情况的适应能力，从而提高系统的性能和稳定性。

(1) 采用数字化控制系统，以提高发电机的可靠性、准确度和灵活性。

(2) 增加故障诊断和自我保护功能，减少机组的停机和维修时间。

选购柴油机要考虑的因素
1、柴油机的用途。

对于起动频繁并经常移动的机械，如拖拉机、农用汽车、移动电站等，可选用轻型高速柴油机；对于固定动力装置，如农业排灌、农副产品加工机械配套动力，则可以选用转速较低而潜力较大的柴油机。

同时，对于农用动力来讲，大部分时长期连续运转，所以良好的经济性是十分重要的。

2、柴油机的使用寿命和工作可靠性。

由于农村使用和维护保养条件较差，要选用能长期可靠运转的柴油机，而不能脱离实际，单纯追求指标先进。

3、要考虑柴油机的“系列化、标准化、通用化”水平。

“三化”程度高的柴油机更换通用易损件和进行修理都很方便，配件供应充足，因此要尽量选用系列产品。

4、由于零件的自然磨损等因素，柴油机在长期运转种功率和经济性会逐渐降低，所以在配套时柴油机的功率要适当留有余地，以便充分发挥其效益。

高原地区还应考虑由于海拔高、气压低而引起功率下降的问题。

康明斯柴油发电机组选型分析一、柴油发电机组概述及现状一般陆用柴油发电机组由：柴油发动机、交流同步发电机（俗称电球）、控制系统、底盘等附件组成。

目前国内一线品牌的发电机用柴油机主要为卡特、康明斯、沃尔沃、道依茨、珀金斯等；二线品牌的有：潍柴、上柴、济柴等。

目前国内常见的一线品牌交流同步发电机（俗称电球）主要有独资的无锡斯坦福发电机和合资的上海马拉松发电机，二线品牌的有国产的英格发电机、麦格特发电机。

发电机组控制系统是柴油发电机组的技术核心，国内常用的一线品牌的控制系统有卡特EMCP控制系统、康明斯PCC控制系统等原装设备进口成套控制系统，二线品牌的有采用英国深海控制模块国内组装的控制器，和一些台湾、香港产控制模块组装的控制器，如凯讯、科迈、众智等各种品牌。

底盘等附件多为国内各个厂家根据需要自行生产、设计以满足不同场地的需要。

二、国内柴油发电机组现状目前国内200KW以下的小型柴油机发电机组主要有原装进口整机产品、国内独资工厂原装产品，国内合资工厂产品，OEM（及代工生产）组装产品、国产品牌产品以及贴牌假冒类产品等诸多门类。

由于纯进口的价格较高，多用在大型柴油发电机组上。

小功率的柴油发电机组常用的一线品牌有由美国康明斯公司在中国生产的康明斯伟力柴油发电机组，其优点是发电机组控制系统由康明斯公司配合康明斯发动机和斯坦福发电机的功耗曲线而专门设计生产，优点是数字化控制模块，先进的检测、控制及故障诊断功能、优异的变负载耐受性及功能匹配性，品质稳定可靠，服务全球联保。

二线品牌主要有银鹏、鼎新、康菱等国内较大规模的OEM工厂组装生产，三线品牌的是一些中小型的OEM厂商生产的，及国产的上柴、玉柴、潍柴等，另外市场上还有很多贴牌、假冒的充斥市场。

三、康明斯发电机组性能及报价比较本次我们根据公司施工情况和选择了4个不同的品牌厂商进行报价比较，其比较内容见附表《常用100KW康明斯柴油发电机组参数性能比较表》四、选型理由一般发电机组的选择是根据用电设备和使用环境等因素选择，对于长时间大负荷恶劣环境下工作和对输出电压稳定性要求较高及重要场合供电时通常选用成套进口和合资的一线品牌发电机组。

柴油机的优缺点分析柴油机作为一种重要的动力设备，具有许多独特的优势，但同时也存在一些缺点。

本文将从多个角度对柴油机进行全面地分析和讨论。

一、原理和构成柴油机是一种利用压燃燃料产生高温高压气体驱动活塞作往复运动的内燃机，可广泛应用于汽车、船舶、发电机组以及农业等领域。

它由燃料系统、进气系统、排气系统、冷却系统、点火系统、机体部分以及润滑系统等组成。

相比于汽油机，柴油机的燃料是柴油，它本质上是一种高碳、高密度和低挥发性的燃料，因此需要更高的压力和温度才能点燃。

二、优点1、高效柴油机的效率较高，这主要是因为它能够提供更高的压缩比和更高的燃油效率。

通常来说，柴油机的压缩比可达到 20：1 或更高，燃油效率可达到 60% 以上。

这意味着柴油机能够以较少的燃料消耗实现更高的动力输出，进而降低使用成本。

2、耐久与汽油机相比，柴油机的废气温度较低，因此它的发动机部件也不容易受到高温的损害。

此外，柴油机所使用的柴油比汽油更稠密、更润滑，这也有助于减少发动机的磨损和损坏。

3、扭矩大由于柴油燃料的高压缩率，柴油机通常拥有更高的扭矩。

这意味着柴油机能够在低转速下提供更好的加速性能和更大的牵引力。

这也使得柴油机非常适合于较重的载货车或拖车等应用。

4、易于维护柴油机的设计相对简单，不需要点火线圈、火花塞等零部件，因此其维护成本远低于汽油机。

同时，柴油机的可靠性也更高，故障率要低于汽油机。

这也使得柴油机更加适合应用于重负荷的工程机械或拖拉机等设备中。

5、环保柴油机相对于汽油机来说排放更加清洁。

由于柴油燃料的化学性质不同，其产生的废气中含有较少的有毒气体。

此外，随着柴油机技术的不断进步，排放标准也逐步提升，柴油机的环保性将得到更好的保证。

三、缺点1、冷启动困难柴油燃料的密度大、粘度高，因此在低温环境下容易结冰或变稠。

这也意味着在寒冷的天气中，启动柴油机的难度更大。

对于柴油机车辆，在冷天气下可能需要预热数分钟才能启动。

这也增加了维护成本和使用成本。

柴油发电机功率选型标准1. 引言柴油发电机作为一种常见的发电设备，其功率选型标准对于发电机的使用和性能至关重要。

本文将就柴油发电机功率选型标准进行全面、详细、完整且深入地探讨，以帮助使用者正确选择适合自己需求的柴油发电机。

2. 柴油发电机功率选型原则柴油发电机的功率选型应基于以下原则进行：2.1 负载需求根据负载需求确定所需的功率规模，包括正常运行时的负载以及负载峰值时的需求。

在选择柴油发电机时，应确保其输出功率能够满足负载需求，以避免过载或不足。

2.2 发电机的额定功率柴油发电机的额定功率是指发电机能够连续运行的功率。

在选型过程中，应确保所选发电机的额定功率能够满足负载需求，且有一定的余量，以确保发电机正常运行。

2.3 发电机的峰值功率柴油发电机的峰值功率是指发电机能够短时间内提供的最大功率。

在选型过程中，应考虑到负载峰值时的需求，选择具备足够峰值功率的发电机，以确保在负载峰值时正常供电。

2.4 柴油发电机的效率柴油发电机的效率是指发电机的输出功率与输入功率的比例。

在选型过程中，应选择具有较高效率的发电机，以降低能源消耗和运行成本。

3. 柴油发电机功率选型步骤柴油发电机的功率选型一般包括以下步骤：3.1 确定负载需求根据实际负载需求，在非负载峰值和负载峰值情况下，确定所需的功率规模。

3.2 选择额定功率根据负载需求和所选发电机的额定功率，选择额定功率能够满足负载需求，并留出一定余量的发电机。

3.3 考虑负载峰值根据负载峰值时的需求，选择具备足够峰值功率的发电机。

3.4 考虑电压需求根据实际应用场景的电压需求，选择合适的柴油发电机。

3.5 考虑环境因素考虑柴油发电机运行环境的温度、海拔等因素，选择适合环境的柴油发电机。

4. 柴油发电机功率选型的具体细节在柴油发电机功率选型的过程中，还需要考虑一系列的具体细节，包括但不限于以下几个方面：4.1 功率因数的影响功率因数是发电机输出电功率与视在功率的比值。

柴油发动机概述柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。

柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。

柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。

但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。

柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500-700℃，压力40—50个大气压。

活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功。

此时的温度可1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，功率很大，所以，柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。

而柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。

[编辑本段]柴油机特点传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。

因此，柴油发动机无需点火系。

同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。

由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。

热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

船用柴油机船用柴油机是一种广泛使用于船只的内燃机，能够为船只提供动力。

本文将介绍船用柴油机的工作原理、特点、应用领域以及相关发展趋势。

一、船用柴油机的工作原理船用柴油机是一种内燃机，通过将柴油燃料与空气混合后，经过压缩和点火，从而产生高温高压的气体，驱动活塞运动，最终转化为机械能，提供船只的动力。

船用柴油机的工作原理可以概括为四个过程：进气、压缩、燃烧和排气。

在进气过程中，气缸内的活塞向下运动，使气缸内的空气通过气门进入气缸；在压缩过程中，活塞向上运动，将气缸内空气压缩；在燃烧过程中，燃油喷入气缸并点火，使燃油燃烧产生高温高压气体，驱动活塞运动；在排气过程中，废气通过排气门排出气缸。

这样循环不断重复，实现了发动机的连续工作。

二、船用柴油机的特点1. 高效：船用柴油机具有较高的热效率和机械效率，能将燃料的能量转化为动力输出，使船只拥有更好的性能和经济性。

2. 节能环保：船用柴油机燃烧过程中产生的废气相对较少，废气排放比较洁净，对环境污染较小；同时，船用柴油机的燃油消耗相对较低，能够实现节能目标。

3. 动力强劲：船用柴油机具有较高的功率和扭矩输出，能够满足船只在各种航行工况下的动力需求。

4. 可靠性好：船用柴油机具有结构简单、故障率低、使用寿命长等特点，能够在极端的船舶环境下稳定工作。

三、船用柴油机的应用领域船用柴油机广泛应用于各类船只，包括商船、客船、客货混合船、渔船、海洋工程船、军舰等。

根据船只的规模和用途不同，船用柴油机的功率、尺寸和性能也有所差异。

在商船领域，船用柴油机主要应用于集装箱船、散货船等，为船只提供稳定可靠的动力；在客船领域，船用柴油机被广泛应用于邮轮、客运船等，为乘客提供舒适的航行体验；在海洋工程领域，船用柴油机被用于海洋勘探、海上钻探等项目，为工作船只提供强大动力支持。

四、船用柴油机的发展趋势随着船舶行业的发展和环保意识的增强，船用柴油机也在不断发展和创新。

以下是船用柴油机的一些发展趋势：1. 清洁能源：为了减少船舶对环境的污染，船用柴油机逐渐向清洁能源过渡，采用LNG（液化天然气）等低碳燃料代替传统柴油，减少污染物排放。

柴油机的特性一．柴油机工况的变化柴油机由于用途和使用条件不同，它在实际运转中的工作状况的变化可以分成以下三类：1．带动发电机的柴油机：其工作特点是要求转速恒定，以保持供电电压和频率稳定。

在这个恒定的转速下，功率可在零到最大值之间变化，其大小取决于用电情况。

2．带动螺旋桨的柴油机：柴油机转速与螺旋桨转速一致（或是倍乘关系），稳定运转时，柴油机发出功率与螺旋桨吸收功率相等。

因此，柴油机的工况变化规律取决于螺旋桨特性。

3．车用柴油机：柴油机的转速和扭矩之间没有一定的关系。

转速取决于车速，扭矩取决于装载量、路面阻力。

二．柴油机特性的分类我们已知表征柴油机性能的主要指标有：平均有效压力、有效扭矩、有效功率、有效耗油率、平均指示压力等。

运转中的这些柴油机性能指标是随着柴油机运转工况的不同而变化的。

柴油机的主要性能指标和工作参数（如排气温度、最高爆发压力、增压压力等）随运转工况变化的规律称为柴油机的特性。

如果把这种变化规律在坐标轴上用曲线的形式表示出来，这种曲线即称为柴油机的特性曲线。

有了特性曲线，掌握了柴油机的特性，就可以合理利用柴油机的一系列特性，知道我们在使用柴油机时如何提高其可靠性、使用寿命，以及如何节油。

如在各种使用条件下决定其极限允许使用范围，选择其最佳工作点，检查其工作质量（性能指标、工作参数）是否良好等。

对于特定的柴油机在运转中可能使柴油机有效功率发生变化的参数只有平均有效压力和转速，它们是两个可以互相独立的基本参数。

由此，根据平均有效压力和转速的变化情况可将柴油机的特性进行分类。

1．速度特性：当平均有效压力不变（测定时是将油量调节机构固定，平均有效压力在实际上是略有变化的），柴油机的性能参数随转速变化的关系。

2．负荷特性：当转速不变，定于某一设定值时，柴油机的性能参数随负荷（平均有效压力）变化的关系。

柴油机的负荷通常是指柴油机阻力矩大小，由于平均有效压力正比于阻力矩，常用平均有效压力来表示负荷。

第七章 柴油机特性及选型柴油机的特性反映出柴油机的动力性、经济性和使用性能，它是柴油机固有的特性。

柴油机的应用场合和工作条件不同，其性能指标和工作参数有很大的差异。

对柴油机特性进行研究是制造和使用柴油机的重要依据。

第一节 概 述一、船舶柴油机的工况柴油机作为一种动力机械用来驱动各种工作机械时，其功率和转速是按照工作机械所需的功率和转速而变化的。

柴油机在各种不同条件下运转的工作状况(功率和转速)称为柴油机运转工况。

在船舶上，柴油机主要作为推进主机、发电原动机和应急发动机(应急发电机、空压机和消防泵的原动机)。

根据柴油机在船上应用时的不同条件，概括起来有三类工况：发电机工况、螺旋桨工况和其他工况。

1 发电机工况电力传动的船舶主机和发电副机按发电机工况运行。

在这种工况下，为了保持电网电压稳定和一定的电流频率，由调速器控制柴油机保持恒速运转。

它的功率随着航行条件的变化或船舶用电量的变化，可以从零变化到最大许用值。

因此，柴油机的发电机工况是转速不变而功率随时发生变化的工况。

如图7-1中直线2所示。

2 螺旋桨工况用来直接驱动螺旋桨的船舶主机是按螺旋桨工况运行的。

在此工况下，柴油机按一定的转速将其功率通过轴系传给螺旋桨，螺旋桨在水中旋转产生推力克服船舶航行阻力使船保持航速。

螺旋桨的吸收功率就等于主机发出的功率。

在螺旋桨工况下，柴油机发出的功率和其转速都是改变的。

螺旋桨在工作时其吸收功率与转速的m 次方成比例(P p =cn m )。

通常在稳定运转时，螺旋桨吸收功率P p 与转速n 的三次方成比例，即P p ∝n ３。

相应柴油机功率Pe 与转速的关系可写成Pe=cn ３。

我们把柴油机按此关系运转的工况称为柴油机的螺旋桨工况。

如图7-1中曲线1所示。

3 其他工况柴油机在此类工况下运行时，它的功率与转速之间没有一定的关系。

柴油机的转速是由工作机械所需的速度决定的。

而功率则由运行中所遇到的阻力决定。

比如驱动调距桨的主机是根据不同的调距桨叶的角度在某一转速下要求不同的功率；驱动应急救火泵或应急空压机的柴油机分别要求符合水泵或空压机的工况；即使直接驱动螺旋桨的主机，当航行条件和运行状态发生变化时(海面状况、气象条件、航区、装载、船舶污底以及船舶转向等)，船舶阻力发生改变，通过螺旋桨影响主机的功率和转速。

怎么选购合适的柴油发电机前言柴油发电机在我们的生活中经常用到，特别是在一些偏远或者山区地区，它们是非常重要的电源设备，它可以帮助我们解决无电的情况。

但是，选购合适的柴油发电机却并不容易，需要考虑很多因素。

下面，我们就来谈一谈，怎么选购合适的柴油发电机。

一、功率和容量第一步需要考虑的因素是功率和容量。

功率是指柴油发电机所能提供的电力输出，而容量则是指它所能持续提供的电力。

在选购柴油发电机时，要根据需要生成的电力来选择功率和容量，只有功率和容量匹配才能确保柴油发电机运行顺畅，电力稳定。

二、发动机品牌和质量第二个要考虑的因素是发动机品牌和质量。

发动机的品牌和质量直接关系到柴油发电机的性能、寿命和稳定性。

选择有实力和信誉的品牌，不仅可以确保柴油发电机的品质，在售后维护上也会更加方便。

三、外观材质和结构第三个要考虑的因素是柴油发电机的外观材质和结构。

一般来说，柴油发电机的外观材质越好，耐用性越高，使用寿命也就越长。

同时，结构也非常重要，有些结构比较紧凑，可以有效的节省空间，让我们在使用中更加方便。

四、维护保养方便性第四个要考虑的因素是维护保养方便性。

柴油发电机长时间使用后，需要进行维护、保养、更换一些损耗件，因此维护保养的方便性和售后服务的质量也非常重要。

要选择品牌有保障的产品，以便在日常使用过程中获得最佳的服务保障。

五、价格和性价比最后一个要考虑的因素就是价格和性价比。

柴油发电机价格因品牌、功率、容量和质量等因素而异。

要选择性价比合适的柴油发电机，综合考虑价格、品牌、功率、容量、质量等因素来做出最终决定。

结论选购一台合适的柴油发电机，首先是要考虑功率和容量，再考虑发动机品牌和质量，接着是外观材质和结构，然后是维护保养的方便性以及售后服务质量。

最后，还要考虑价格和性价比多方面因素。

在对比选购后，做出理性的决策，购买到合适的柴油发电机，才能满足我们的实际需求。

船舶柴油机分类
船舶柴油机主要可以分为以下几种分类：
1. 高速柴油机：这种柴油机适用于小型和中型船舶，其特点是功率较高，转速较快，一般为1500转/分钟或更高。

高速柴油机的优点是结构简单，重量轻，体积小，但噪音和振动较大。

2. 中速柴油机：这种柴油机适用于中型和大型船舶，其特点是功率适中，转速较慢，一般为500-1000转/分钟。

中速柴油机的优点是燃油经济性好，噪音和振动较小，适合长时间运行。

3. 低速柴油机：这种柴油机适用于大型船舶，其特点是功率大，转速很慢，一般为80-300转/分钟。

低速柴油机的优点是能够承受较大的负荷和惯性力，燃油效率高，可靠性好。

4. 超低速柴油机：这种柴油机适用于超大型船舶，其特点是功率巨大，转速极慢，一般为30-80转/分钟。

超低速柴油机的优点是具有极高的燃油效率和可靠性，但对于维护和操作要求较高。

需要注意的是，不同类型的船舶柴油机适用于不同的船舶类型和使用环境，具体选择应根据船舶载重、航行速度、航行距离等因素综合考虑。

柴油发电机技术要求一、柴油发动机选型和性能指标1.功率输出：柴油发电机的功率输出应满足用户需求，选择的柴油发动机必须具有足够的输出功率。

2.燃油消耗率：柴油发动机的燃油消耗率应尽量低，确保在长时间运行时有更低的运行成本。

3.启动性能：柴油发动机的启动性能应良好，能够在低温环境下迅速启动。

4.噪音和振动：柴油发动机在运行时应具有低噪音和低振动的特点，以避免对周围环境和人员的影响。

二、燃油系统1.燃油过滤：柴油发电机的燃油系统应配置高效的过滤设备，以过滤燃油中的杂质，保证燃油清洁。

2.燃油供给：柴油发动机的燃油供给系统应稳定可靠，燃油供给压力和流量要适中，以满足发动机正常运行的需求。

3.燃油泵：配备高压燃油泵，以确保高压喷油系统正常工作。

三、冷却系统1.散热器：柴油发动机的冷却系统应配置高效的散热器，以确保发动机在运行时保持恰当的工作温度。

2.风扇驱动器：柴油发动机的冷却系统应配置可靠的风扇驱动器，保证散热器正常工作。

四、润滑系统1.润滑油：选择合适的润滑油，确保发动机各部件的润滑状况良好，减少磨损。

2.润滑油滤清器：柴油发动机的润滑系统应配备高效的滤清器，过滤润滑油中的杂质。

3.润滑油冷却器：柴油发动机的润滑系统应配置润滑油冷却器，保持润滑油在正常工作温度范围内。

五、排气系统1.排气管道：柴油发动机的排气系统应具备良好的排气管道，以减少排气阻力，降低排放噪音和废气温度。

2.排气涡轮增压器（如有）：柴油发动机采用涡轮增压器时，应选择合适的规格和性能，以提高发动机的动力性能。

六、发电机控制系统1.自动控制：柴油发电机应配备自动控制系统，实现发电机的自动启停、负载平衡和保护等功能。

2.监测装置：柴油发电机应配备各种监测装置，实时监测发动机的运行状态和参数，及时报警并采取相应措施。

总结起来，柴油发电机技术要求主要包括柴油发动机的选型和性能指标、燃油系统、冷却系统、润滑系统、排气系统和发电机控制系统等方面的要求。

2012/6/8|柴油机基础知识1.柴油机的特点•内燃机可分为柴油机和汽油机,柴油机是通过柴油燃烧产生热能转换成机械能的一种压缩燃烧反复式的内燃机。

•柴油机有那些特点呢，我们需要与汽油机来进行比较如下：汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。

然而，除了燃料不同，两者还有以下区别：（1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃；2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。

通常柴油机缸压是汽油机的2-3倍；3.汽油机震动小、转速高、质量、启动容易、快燃性、瞬时加速快，而柴油机功率大，寿命长，热效率高，经济性能好。

）2.基本构造柴油机机体由气缸盖、汽缸体、曲轴箱等三部分组成，由于他们是各机构工作基础，承受发动机的各种负荷，故他们都具有足够的刚度和硬度。

柴油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成。

•(1)连杆曲柄机构•曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。

它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。

•(2) 配气机构•定时准确的开启和关闭进气门和排气门，使燃油和空气进入气缸，混合成可燃混合物燃烧以后，使废气从气缸内排出，实现换气过程。

配气机构大多采用顶置气门式配气机构，（单顶置凸轮轴每缸2气门与双顶置凸轮轴每缸4气门，4气门的空气入缸出缸很快，可以在很短的时间内就提供更大的动力，2气门的配气机构比较简单，自造成本低，维护也容易，对于输出功率要求不太高的普通柴油机来说，2气门足以）一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

（1）进气系统进气系统主要功能就是提供发动机运转过程中需要的新鲜空气。

该系统是发动机系统中一个非常重要组件，其直接影响到发动机的性能（输出扭矩和功率）。