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国内湖景开发项目案例湖景开发项目是指以湖泊为核心资源，以开发建设为手段，打造具有湖景资源特色的综合性项目。
下面列举了10个国内湖景开发项目案例，以展示其多样性和独特性。
1. 杭州西湖景区综合开发项目：该项目位于杭州市，以西湖为核心资源，结合文化、旅游、商业等要素，打造了集观光游览、文化体验、商业购物等功能于一体的综合性旅游项目。
2. 桂林漓江湖景开发项目：该项目位于桂林市，以漓江为核心资源，通过开发沿岸的山水田园风光，打造了集观光游览、水上运动、农家体验等功能于一体的旅游度假区。
3. 青岛胶州湾湖景度假项目：该项目位于青岛市，以胶州湾为核心资源，结合海洋、沙滩等元素，打造了集湖滨游览、海滨度假、水上运动等功能于一体的综合性旅游度假项目。
4. 苏州太湖湖景生态旅游项目：该项目位于苏州市，以太湖为核心资源，注重生态保护与旅游开发的结合，打造了集湖滨观光、生态体验、休闲度假等功能于一体的生态旅游项目。
5. 成都都江堰水利文化湖景开发项目：该项目位于成都市，以都江堰为核心资源，结合水利文化、历史遗迹等要素，打造了集湖滨游览、文化体验、水上运动等功能于一体的旅游景区。
6. 武汉东湖湖景综合开发项目：该项目位于武汉市，以东湖为核心资源，结合城市公园、生态环境等元素，打造了集湖滨游览、休闲娱乐、户外运动等功能于一体的综合性旅游项目。
7. 深圳大梅沙湖景度假项目：该项目位于深圳市，以大梅沙湖为核心资源，结合海滩、山林等景观，打造了集湖滨度假、水上娱乐、户外运动等功能于一体的旅游度假区。
8. 长春南湖湖景公园综合开发项目：该项目位于长春市，以南湖为核心资源，结合城市公园、体育设施等要素，打造了集湖滨游览、健身休闲、文化娱乐等功能于一体的综合性公园项目。
9. 重庆鸡鸣山湖景旅游度假项目：该项目位于重庆市，以鸡鸣山为核心资源，结合山水风光、温泉等元素，打造了集湖滨游览、度假休闲、养生养老等功能于一体的旅游度假区。
10. 西安曲江湖景文化旅游项目：该项目位于西安市，以曲江为核心资源，结合文化遗产、历史景观等要素，打造了集湖滨游览、文化体验、表演演艺等功能于一体的文化旅游区。
运河生态护岸优秀案例运河生态护岸是指在运河两岸进行生态修复和保护工作，通过植被的种植和岸线的塑造，使运河岸边的生态环境得到改善和恢复。
下面是十个优秀的运河生态护岸案例。
1. 京杭大运河生态护岸京杭大运河是中国古代最重要的水利工程之一，对于修建运河的地区来说，运河的生态环境保护至关重要。
在京杭大运河沿线，通过植被的种植和湿地的修复，建立了一条生态护岸带，有效保护了运河的生态环境。
2. 苏州运河生态护岸苏州运河是中国著名的古代运河之一，也是中国的世界文化遗产。
为保护苏州运河的生态环境，苏州市政府进行了大规模的生态修复工作，通过种植水生植物和建设湿地公园，使苏州运河的生态环境得到了明显改善。
3. 阳澄湖运河生态护岸阳澄湖是中国最大的淡水湖之一，也是著名的天鹅湖。
为保护阳澄湖的生态环境，当地政府采取了一系列措施，包括建设生态护岸和湿地公园，种植湿地植物等，使阳澄湖的生态环境得到了有效保护。
4. 运河生态护岸在城市中的应用运河生态护岸不仅应用于乡村和自然环境中，也可以在城市中进行应用。
在城市中，通过种植植物和建设湿地公园，可以有效改善城市水系的生态环境，提高城市居民的生活质量。
5. 运河生态护岸在河道治理中的应用运河生态护岸可以应用于河道治理中，通过修复河道两岸的生态环境，增加植被覆盖和湿地面积，可以有效改善河道的水质和水生态系统，减少水污染和水灾害的发生。
6. 运河生态护岸在水资源保护中的应用运河生态护岸可以应用于水资源保护中，通过修复运河两岸的生态环境，增加湿地面积和水生植被，可以有效保护水资源，提高水资源的利用效率。
7. 运河生态护岸在生态旅游中的应用运河生态护岸可以应用于生态旅游中，通过修复运河两岸的生态环境，建设湿地公园和观鸟塔等设施，可以吸引更多的游客，推动生态旅游的发展。
8. 运河生态护岸在城市规划中的应用运河生态护岸可以应用于城市规划中，通过修复运河两岸的生态环境，建设生态步道和休闲广场，可以提高城市居民的生活质量，增加城市的绿化面积。
城市滨水空间规划设计研究——以苏州为例发布时间：2022-11-01T07:06:07.749Z 来源：《城镇建设》2022年12期第6月作者：王留青[导读] 苏州历来以其河道纵横、水网密布而著称，文章以苏州水系空间为例，结合文献资料、实地考察、现状分析，归纳出了苏州城市滨水空间规划存在的问题，并提出了适合苏州的滨水空间设计方法，以塑造和延续水城的个性，营造一种亲水、活水的和谐城市气氛，为城市的规划设计与空间塑造策略。
王留青江苏省苏州市吴中区城乡规划编制研究中心215000【摘要】苏州历来以其河道纵横、水网密布而著称，文章以苏州水系空间为例，结合文献资料、实地考察、现状分析，归纳出了苏州城市滨水空间规划存在的问题，并提出了适合苏州的滨水空间设计方法，以塑造和延续水城的个性，营造一种亲水、活水的和谐城市气氛，为城市的规划设计与空间塑造策略。
【关键词】苏州水乡；滨水空间；存在的问题；设计优化；策略苏州是中国江南水乡的代表城市，它是以其特有的水乡文化为依托，以其独特的方式构筑而成。
但大规模的城市开发、建设与更新，却直接摧毁了城市的原有肌理和水乡系统的空间格局，城市的水环境千疮百孔，其独特的水城特色也逐渐消失。
1.国内外研究概况1.1国外相关研究国外的城市滨水区经过长期的发展，对不同时期、不同形态的滨水空间进行了综合的研究，对不同特征的滨水空间的开发具有一定的借鉴意义。
《The New waterfront: A worldwide UrbanSuccess Story》（Ann Breen and DickRight,1996）中，综合了全球39个滨水区的成功案例，并在滨水区中归纳出适合于各种滨水区发展的实用方法。
日本河流管理研究中心《滨水自然景观设计理念与实践》一文中，着重阐述了水的天然属性对于城市的建设与发展所起到的重要作用。
并指出，水资源的合理使用和管理可以充分发挥水资源与自然的密切联系，并将之作为人类与水的交互载体，从而实现环境和水资源的相互促进和共存。
苏州打造国际化全域旅游目的地案例分析
苏州作为中国历史文化名城和优美园林之都，在近年来积极推进国际化全域旅游目的地建设方面取得了显著成果。
以下是个人的分析和总结：
一、特色文化资源的保护与传承
苏州以其悠久的历史和独特的园林文化而闻名于世。
为打造国际化全域旅游目的地，苏州加大了对特色文化资源的保护力度，严格审批和管理所有开发项目，确保其不损害文化遗产的完整性和独特性。
同时，积极开展文化遗产保护传承工作，加强对传统工艺的挖掘和传承，提升了游客们的文化体验。
二、旅游基础设施的完善
苏州在国际化全域旅游目的地建设过程中注重完善旅游基础设施。
城市交通、酒店、旅游服务等各方面设施的建设和提升不断加快，为游客提供更加便利和舒适的旅游体验。
例如，苏州高铁枢纽的建设，使得苏州与国内外重要旅游城市的交通更加便捷。
三、多元化旅游产品的推广
苏州不仅仅强调传统的园林文化，还积极推广多元化旅游产品。
包括美食之旅、历史文化之旅、现代艺术之旅等多个主题旅游产品的开发，满足了不同游客的需求。
同时，苏州也积极参与国内外旅游展会和推广活动，提高苏州的知名度和吸引力。
四、提升服务质量和管理水平
在打造国际化全域旅游目的地的过程中，苏州注重提升服务质量和管理水平。
加大对旅游从业人员的培训力度，提高其专业知识和服务意识。
同时，加强旅游市场监管，净化旅游市场环境，保护游客的合法权益。
以上是对苏州打造国际化全域旅游目的地的案例分析。
总体来说，苏州在保护特色文化资源、完善旅游基础设施、推广多元化旅游产品和提升服务质量上都做出了积极努力，取得了显著成效。
苏州水利工程管理处国家水利风景区可行性分析摘要：苏州市水利工程管理处下辖的四大枢纽江边枢纽、阳澄湖枢纽、西塘河枢纽、胥口枢纽拥有长江、太湖、阳澄湖等优秀的水利资源，具有深厚的水文化、丰富的水文景观，环境优美，真山真水，物产丰富，服务设施齐全，交通便捷，是宣传、弘扬水文化的良好载体。
关键词：苏州；水利风景区；可行性苏州市属太湖水系，属于典型的江南水网化平原地区，河网交错，湖荡密布，主要湖泊有太湖、阳澄湖等，主要河流有连接南北的长江、江南运河，以及贯穿东西的望虞河、七浦塘等。
1 基本情况1.1 苏州古城水系特点1.1.1 主水。
苏州古城区周围的水系主要包括外城河及进出外城河的河流如胥江、西塘河、外塘河、元和塘等，集中在城西和城北，河流的水量和水位受太湖和长江的影响，并与降水等相关。
外城河环绕苏州市古城区一周，是古城区水系与周边水系进行水体交换的主要通道。
1.1.2 客水。
古城内河流落差小、补给水量少，流速缓慢，且本地地面径流不能满足当地需水要求，必须靠上游客水补给。
而苏州古城内无入海河道，长江和太湖是境内河道的主要排水出路，又是来水资源之一，是改善苏州古城区水动力条件的保证水源。
1.1.3 控水。
苏州古城区水系建设与城市建设同步进行，城内河流基本由人工开凿而来，但与城外的天然江湖水系自然相连通，需“疏涤江浦，以除水患”，并在引江湖之水处“置闸”。
1.2 通江达湖工程管理围绕古城主要引水通道中，古城东北引水通道已修建七浦塘江边枢纽、阳澄湖枢纽，西北引水通道建有西塘河枢纽，做到“旱则开闸，引江水之利；涝则闭闸，拒江水之害”；西南太湖引水流向顺逆不定，古城区位于太湖流域阳澄淀泖区西部下游区，胥江是太湖东北方向的主要出水河道之一。
通江达湖工程——胥口枢纽、西塘河枢纽、阳澄湖枢纽、江边枢纽均由苏州市水利工程管理处管理，管理处隶属于苏州市水利局，主要承担对苏州市太湖水利工程、长江防洪工程和其他重要水利工程的统一管理，负责四大枢纽闸站、堤防、河道保洁、绿化、蓝藻防控等工程管理。
打造城区沿河观光风景带的建议和意见想要打造城区沿河的观光风景带，首先得琢磨清楚，这可不是单纯的“铺路架桥”这么简单。
咱们得把它打造成一条集休闲、娱乐、旅游于一体的景观带，真正让人一走到河边，心情就跟着开朗了。
说白了，城市的面貌和人们的心情息息相关，想想看，如果你每天都在一条浑浑噩噩、没什么特色的河边溜达，那心情能不差吗？不说别的，单单是环境，一下就能让人觉得有活力。
所以，这样一条沿河的风景带，得让它既美丽又实用，既能吸引游客，又能让本地居民天天来走走散散步，享受一下大自然的馈赠。
咱得给这条风景带设计一个“眼睛”。
什么是眼睛？就是说你站在这里看过去，远远的就能看见这条河的美，能感受到水面上的光辉，能看到远处绿树成荫、花香扑鼻的景象，甚至能看到鱼儿在水中游来游去，那才叫惬意！得保证这个“眼睛”不是虚假的，不能搞那种假山假水，弄得人都看得出来是“画皮”。
真正的自然景色才是最打动人的，靠近水边走几步，水面上倒影的景色，随时都能带给你不同的感受。
春天是柳树垂翠，夏天是绿意盎然，秋天是金黄的落叶，冬天呢，白雪皑皑也别有一番韵味。
沿河的步道可得修得漂亮点。
说白了，走在这条步道上，心情必须得跟着飞扬。
你想，谁不喜欢在清晨或者傍晚的时候，去河边溜一圈，透透气，看看水鸟，听听风声？这时候，步道得宽敞点，不会让人觉得拥挤。
地面最好铺上柔软的材料，走起来舒服，春秋两季，太阳刚好照在身上，感觉整个世界都安静了。
旁边适当设置一些座椅，别太多，也别太少，散步累了可以随时坐下，抬头看看天，看看水，放松一下心情。
记得，座椅得设计得有趣一点，不一定要一成不变的木椅，偶尔换个造型，给人新鲜感。
也可以搞点小花坛，点缀一下，让人走着走着，心情愉悦得不行。
另外呢，得考虑一下周围的绿化问题。
绿化带，绿化带，咱可不能忽视了。
沿河两岸种点树木花草，最好是本地的品种，这样更贴近自然，而且管理起来也方便。
不要为了追求美观，乱种一些不适应本地环境的花草，搞得水土不服，结果不但美不了，还得天天担心它们的死活。
城市滨水区案例分析城市滨水区是指河流、湖泊或海洋与城市之间的交接区域。
它是一个特殊的地理单元，具有独特的环境和资源条件。
在过去的几十年里，人们对城市滨水区的开发和保护意识逐渐增强，越来越多的城市开始注重滨水区的规划和建设。
本文将通过分析几个城市滨水区的案例，探讨其发展模式和问题，以期为其他城市滨水区的规划和建设提供一些借鉴和参考。
第一个案例是荷兰的阿姆斯特丹滨水区。
阿姆斯特丹是一个位于荷兰北部的滨水城市，其部分地区位于依，包括市中心和海湾。
在过去的几十年里，阿姆斯特丹的滨水区经历了一场彻底的转变。
过去，这些滨水区主要用作港口和工业区，但随着城市的发展和工业的衰退，这些区域逐渐变得废弃，对城市的发展产生了负面影响。
为了改变这一状况，阿姆斯特丹开始进行滨水区的规划和建设，并引入了许多创新的理念和设计方案。
阿姆斯特丹滨水区的发展模式是以可持续发展为主导的，注重保护环境和增强社会功能。
在规划上，阿姆斯特丹将滨水区分为不同的功能区域，包括住宅区、商业区、公园和文化区等，以满足不同人群的需求。
在建设上，阿姆斯特丹注重保护环境和水资源，在建筑设计上采用了可再生能源和节能技术，以减少对环境的影响。
此外，阿姆斯特丹还注重文化和历史的保护，在滨水区保留了许多历史建筑和文化遗产，以增强城市的独特魅力。
然而，阿姆斯特丹滨水区的发展也存在一些问题。
首先，开发滨水区需要大量的资金和资源，对城市的财政和环境造成了一定的压力。
其次，滨水区的发展会带来人口流动和社会结构的变化，这可能导致原居民的离开和社会冲突。
同时，滨水区的开发容易受到自然灾害的影响，如洪水和海平面上升等，对城市的可持续发展产生不利影响。
另一个案例是美国芝加哥的滨水区。
芝加哥位于五大湖附近，拥有丰富的滨水资源。
在过去的几十年里，芝加哥通过滨水区的规划和开发，有效地利用了这些资源，促进了城市的经济发展和改善了市民的生活质量。
芝加哥滨水区的发展模式是多功能和可持续发展的。
《上海市苏州河滨河景观规划》(二等奖) 2003LANDSCAPE PLAN ALONG THE SUZHOU CREEK,SHANGHAI上海市苏州河滨河景观规划规划编制单位：上海市城市规划设计研究院规划项目负责人：孙珊规划设计人员：张式煜、苏功洲、李烨、严迪磊、乐晓风、唐锐、蔡锦心项目审批时间：2002年8月一、规划背景水体是城市发展的重要因素，历史上许多城市的兴衰都与航运有关。
进入20世纪后半叶，随着全球产业结构的调整，旧时靠水运为主要运输手段的工业在发达国家出现了衰落，内河水运的作用逐渐衰退，滨水地区面临功能转换。
1、苏州河的历史苏州河又名吴凇江，是唯一横贯上海市中心区的东西向河流，在古代的江海航运中，苏州河是连通富庶的江南地区和上海海上贸易的孔道，她孕育了上海早期的繁荣，沿线城市格局经过了漫长的演变在二十世纪30年代基本成形，是上海城市发展的历史见证。
2、苏州河的现状进入21世纪，在市委、市府领导的直接关心下，以改善苏州河水质为重点的第一阶段工作已取得突破性进展，长期遭受污染的苏州河水已基本消除了黑臭，并日见清澈，沿线房地产开发的势头日益高涨。
然而，与此同时，沿线地区高容量、少绿地、少公共空间、忽视历史建筑与文脉等问题渐渐凸现，破坏了两岸的城市肌理和公共活动，严重影响了滨河景观。
《苏州河滨河景观规划》是苏州河水质治理工程的配套工程，是实施黄浦江两岸规划的配套规划。
本规划编制完成于2002年7月，并于2002年8月经上海市人民政府正式批准，作为沿线地区开发的管理依据。
二、国际城市经验滨水地区的开发与重建在过去的40年中一直是世界各国城市发展建设的重要内容之一。
规划通过对伦敦泰晤士河沿岸景观建设、巴黎塞纳河沿岸景观建设、芝加哥河沿岸规划等实例进行分析研究，力图编制高起点的新一轮苏州河滨河景观规划。
三、规划范围规划范围东起黄浦江，西至中山西路，河流全长约13.3公里，平均宽度约50米；规划用地为苏州河两岸1-2个街坊，总面积约7.5平方公里。
