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人体工程学简介人体工程学（Ergonomics），又称工效学或人机学，是研究人类与工作环境相互关系的一门学科。
它关注人的生理和心理特征以及工作环境之间的相互作用，旨在优化工作环境，改善工作效率，提高人们的工作舒适度和安全性。
起源和发展人体工程学的概念最早可以追溯到公元五世纪古希腊，当时希腊医生希波克拉底就提出了“尽量使工作适应工人”的理念。
然而，真正系统地研究人体工程学的起源要追溯到20世纪初。
在第一次世界大战期间，军方开始对士兵的工作环境进行研究，以提高其效率和生产力。
随着科技的不断进步，人体工程学逐渐从军事领域延伸到了工业、交通、医疗等各个领域。
人体工程学原理人体工程学基于人的生理特征和心理特征，通过优化工作环境和工作方式来提高工作效率和人的舒适度。
以下是一些常见的人体工程学原理：1.人体姿势：人体姿势对工作效率和舒适度有重要影响。
正确的姿势可以减少肌肉疲劳和不适感，提高工作效率。
例如，在办公环境中，正确调整椅子和桌面的高度可以使人脊椎保持自然曲线，减少长时间坐姿造成的不适。
2.手臂和手的运动：手和手臂的运动对于某些工作来说至关重要。
合理设置工作台的高度和倾斜角度可以减少手臂和手的负荷，减轻肌肉疲劳和关节压力。
3.眼睛和头部的位置：正确调整屏幕的位置和角度可以减少眼睛的疲劳和颈部的压力。
目前，很多人在办公室里长时间盯着计算机屏幕工作，不合理的屏幕设置可能导致眼睛干涩、视力下降和颈椎疼痛等问题。
4.工作环境设计：工作环境的设计应该充分考虑人的需求。
例如，在生产线上布置标有符号的控制面板和工具箱，可以减少操作员的操作错误和工作压力。
人体工程学的应用人体工程学已经广泛应用于各个领域，以下是一些常见的应用领域：1. 办公环境在办公环境中，人体工程学研究主要关注人的坐姿、工作台高度、键盘和鼠标布局等方面。
合理调整办公家具的高度和角度可以减少颈椎、腰椎和手腕的压力，改善员工的工作效率和健康状况。
2. 交通工具设计交通工具设计需要考虑驾驶员和乘客的人体工程学因素。
《人体工程学》课程知识点总结第一章人体工程学的产生与发展简史第1节人体工程学的学术用语1、什么叫人体工程学（人体工效学）？人体工程学又叫人类工学或者人类工程学，是第二次世界大战后发展起来的一门新学科，它以人-机-环境关系为研究的对象，以实测、统计、分析为基本的研究方法。
2、人体工程学的研究对象是什么？（1）生理学：研究人的感觉系统、血液循环系统、运动系统等；（2）心理学：研究人的感觉、知觉、注意、错觉等各种心理活动的规律（3）环境心理学：研究人与环境的交互作用及环境行为的特征及规律；（4）人体测量学：研究人体特征，人体结构尺寸和功能尺寸及在设计中的应用规律。
人体测量学是通过测量人体各部分尺寸来确定个人之间和群体之间在人体尺寸上的差别的一门科学3、研究人体工程学的目的是什么？改善工作与休闲环境，提高人的工作效能、保证人的身体健康4、“人、机、环境”三大要素（Important）人是指作业者或使用者，人的心理特征、生理特征以及人适应及其和环境的能力都是人体工程学的重要研究内容。
机是指机器，但比一般的技术术语的含义要广得多，包括人操作和使用的一切产品和工程系统。
怎么样才能设计出满足人的要求、符合人的特点的机器产品，是人体工程学探讨的重要问题。
环境是指人们工作和生活的环境，噪声、照明、气温等环境因素对人的工作和生活的影响，是研究的主要对象。
第2节人体工程学产生的历史背景5、人体工程学发展的由来人体工程学是由人体测量学发展而来的，6、人体工程学发展的四个阶段•(一)人体工程学的萌芽期----19世纪末至第一次世界大战发展情况：心理学应用于生产实践•(二)人体工程学的初兴期----第一次世界大战至第二次世界大战发展情况：工作疲劳和工作效率以及如何发挥人在战争中的有效作用问题，当时的主要研究内容是照明等物质环境因素对工作效率的影响。
•(三)人体工程学的成熟期---第二次世界大战至20世纪60年代发展情况：在充分研究人的心理、生理和解剖学特性的基础上，使设计参数适应人的这些特性•(四)20世纪70年代以来的人体工程学发展情况：研究渗入各个领域，人体工程学在高科技领域中得到了应用第3节人体工程学发展的前景第4节人体工程学的应用领域7、在室内及家具设计中，人体工程学主要有哪些作用？（Important）1、为确定空间范围提供依据要使室内空间舒适，就要懂得人的知觉特性及人体活动的各种功能尺寸，及人和环境交互作用的特点。
1.人体工程学的定义：人体工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心里学等方面的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究在工作中、生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人体健康、安全和舒适等问题的学科。
2.人体工程学的称谓：西欧---工效学、人类工程学，美国---人类因素学、人类因素工程学和工程心理学，日本---人间工程学，中国---人机工程学、功效学、人机学、人体工程学。
3.人体工程学的人性化体现在哪些方面？1. 以工具的“可用性”为设计目的，工具要适应认得胜利能力、视听能力和身体尺寸，应当把操作者看成是有价值观念和有行动目的；2. 保护使用者的安全健康，把设计思想和设计标准从机器技术中心论转换向以人为中心的设计。
3. 减少造成人的精神压力的紧张源，使人机界面的操作符合人的行为习惯方式，改进设计中的隐性错误，同时增加界面的审美性，达到人与机器应当相互补充的一个目标; 4.注意特殊人群的研究。
老人、儿童和残疾人的用具符合其特点，特别是在公共交通、城市道路、公共生活设施中应该进行无障碍设计，并在设计中渗透人文属性；5.更为人性化的材料技术的研发；6. 智能产品的人性化服务。
4.什么是人体测量学：人体测量学是通过测量人体各部分的尺寸和人体的体积、重量等其它物理特征来确定个体之间和群体之间特点和差异，用以研究人的形态特征、为设计提供测量数据。
5.人体尺寸是指：用专用的仪器在人体上的特定起点、止点或经过点，沿特定测量方向测得的尺寸。
6.人体测量的数据中百分位：表示具有某一人尺寸和小于或等于该尺寸的占统计对象总、人数的百分比。
7.静态人体测量：是指被测者静止地站着或坐着进行的一种测量方式。
动态人体测量：是指被测者处于动作状态下所进行的测量，重点是测量人在执行某种动作时的形态特征。
8.设计门:第九十五百分位紧急出口:九十九百分位门铃电灯开关:五十百分位柜台高度:五十百分位座椅高度:五百分位9.人体尺度的差异有哪些：1.因年龄引起的差异。
人体工程学和人因工程学在室内设计中，我们往往会涉及到两个专业的理论：人体工程学和人因工程学。
在装修过程中知道这两个学问中的一些学问是很重要的。
在一些论文中，有人认为人体工程学和人因工程学属于同一概念。
本文意在简洁阐述和介绍，并不构成对理论的争议。
人体工程学(Ergonomics)又叫人体工学或人类工程学，人体工程学是研讨人与环境尺度之间关系的一门学科人体工程学通过对人类自身生理和心理的熟悉，并将有关的学问应用在有关的设计中，从而使环境适合人类的行为和需求。
对于室内设计来说，人体工程学的最大课题就是尺寸的问题。
通过人体工程学，我们知道，一个人的肩膀宽约在60Omln左右，所以当我们要设计一条过道要容纳两个人的就得是1200mm宽。
而这条过道仅仅能确保一人行进，一人侧避的状况下，过道就得是900n三宽。
在装修家具时，我们知道厨柜需要多高，写字台需要多高，床需要多长，这些数据都不是随便定夺的，而是通过大量的科学数据分析出来的，具有肯定的普遍通用性的。
人体工程学并不仅仅是供应一个一般性数据的学科，它还是一门优化人类环境的学问，通过它，人们可以设计越来越舒适的沙发和床垫，也能设计出更便利的工作制服。
人体工程学在室内设计中最主要的内容是：1、人体尺寸；2、人体作业域；3、家具设施常见尺寸；4、建筑尺度法律规范5、视觉心理和空间。
人因工程学(HumanFactor),也称人素工程学，人机工程学。
人因工程是研讨人类日常生活和工程中的人与工具、环境、设施、用户、机器之间的交互作用的关系，以及如何去设计这些会影响人的事物和环境，以及人在使用这些关系时的心理和行为习惯。
在人因工程中，人是其中的一个子系统，在设计过程中，就是要尽可能使整个系统的各个子系统有很好的协作。
通俗点说，就是设计的东西，要在人的力量和本能极限之内，并得以合理使用。
我们用电脑时，有时候我们想删掉一个文件，操作后，windows系统会弹出一个警告框问你：的确要把“xXX〃放入回收站吗？是/否。
人体工程学学习总结【篇一：人体工程学心得】人体工程学学习心得人体工程，也称人类工程学、人间工学或工效学。
工效学，原出希腊文“ergo”，即“工作、劳动”和“nomos”即“规律、效果”，也即探讨人们劳动、工作效果、效能旳规律性。
人体工程学是由6门分支学科构成，即：人体测量学、生物力学、劳动生理学、环境生理学、工程心理学、时间与工作研究。
人体工程学联络到室内设计，其含义为：以人为主体，运用人体计测、生理、心理计测等手段和措施，研究人体构造功能、心理、力学等方面与室内环境之间旳合理协调关系，以适合人旳身心活动规定，获得最佳旳使用效能，其目旳应是安全、健康、高效能和舒适。
人体工程学与有关学科以及人体工程学中人、室内环境和设施旳互相关系。
本次课程旳学习，我只能说自己弄懂了什么是人体工程学，但要实目前实际应用中对所学知识旳灵活运用，仍需加倍努力和实践。
毛主席曾经教导我们要“为人民服务”，而设计就是以人为本旳，设计要发明友好、发明进步，实现“人——机——环境”旳最佳组合状态，于是人体工程学课程旳指导意义就体现出来了家居设计有两个基本要素： 1 、实用 2 、美观，家俱做为家居旳一种重要构成部分仍然需要遵照这规则。
家俱并不是只要好看就行，还要使用起来舒适以便。
人旳身体有一定尺度，活动范围有一定旳程度，坐、立、卧、行中每一种活动均有一定旳规律，目前旳室内家俱设计正是要根据人旳基本尺度关系去发明生活中使用旳物品，因而人在室内旳活动、举手投足、坐卧行走才会舒适自然，根据规律去设计与人有关旳空间和物体，其成果才会是友好、完美旳。
人体工程学重视旳“ 以人为本” ，讲求一切为人服务，强调人类旳衣、食、住、行，从人旳自身出发，在以人为主体旳前提下考虑其他原因。
例如桌椅旳高度、柜子旳高度、沙发旳舒适度等均离不开人体旳尺度及适应度，这也正符合了现代人对家居生活越来越高旳规定。
在接下来旳学习中不停地理解学习中不停地翻阅资料，在课程作业中规定我们通过实际测量详细旳空间来理解人体工程学旳知识，于是我们几人将自己旳宿舍进行了细致旳测量，并通过这些数据理解有关人体工程学中波及到旳知识，人体工程学我们旳桌椅、书桌、衣柜等均有着亲密旳联络，对于我们室内设计专业来说那是必须要学好旳!!通过这门课旳学习，我觉得不管什么样旳课，都只有在实践中才可以真正学到！也让我深刻旳理解到了《人体工程学》与室内设计旳重要关系！【篇二：人体工程学小结】人体工程学小结学习《人体工程学》这门课，让我深刻旳理解到了人体工程学与室内设计旳重要关系。
人体工程学中的感觉在环境艺术设计中的应用环境艺术设计n101301116 韦琪娜人体工程学(HumanEngineering)，也称人类工程学、人间工学或工效学(Ergonomics)。
工效学Ergonomis原出希腊文“Ergo”，即“工作、劳动”和“nomos”即“规律、效果”，也即探讨人们劳动、工作效果、效能的规律性。
感觉是人脑对直接作用感觉器官的事物个别属性的反映，是一种最简单而又最基本的心理过程，是人们了解外部世界的渠道，也是一切高级的，较复杂的心理活动的基础和前提，比如思维，情绪，意志等。
虽然感觉是一种最简单的心理现象，但它对我们有着极其重要的意义，也是人正常的心理活动的必要条件。
1.1听觉在环境艺术设计中的应用对于日常的起居生活，室内噪声水平理想之不大于40dB(A),若超过55dB（A），就会普遍地引起不满；对于睡眠而言，理想值是不大于30bB（A），约有50%以上的人会感到受到干扰。
《民用建筑隔声设计规范》规定住宅建筑室内允许噪声级。
卧室：较高标准<=40（白天），<=30（夜间）；一般标准<=45（白天），<=35（夜间）；最低标准<=50（白天），<=40（夜间）。
起居室：较高标准<=45（白天），<=35（夜间）；一般标准<=50（白天），<=40（夜间）；最低标准<=50（白天），<=40（夜间）。
1.2视觉在环境艺术设计中的应用1.2.1.色彩在室内设计中的应用装饰美化室内环境。
色彩赋予人类为整个世界“上妆”的权利，我们应该充分发挥和利用色彩的功能特点，创造出充满情调、和谐舒适的室内空间。
有经验的室内设计师十分注重色彩在室内设计的作用，重视色彩对人的物理、心理和生理的作用。
调整室内空间。
色彩设计可以调整室内空间，例如对于相同的空间，运用明亮的颜色、暖色和彩度高的颜色。
空间有前进感，看起来比实际距离会近些。
人体工程学（工效学）人体工程学，也称为工效学[1]。
它吸收了自然科学和社会科学的广泛知识内容，是一门涉及面很广的边缘学科。
在机械工业中，工效学着重研究如何使设计的机器、工具、成套设备的操作方法和作业环境更适应操作人员的要求。
快速导航关系表目录1基本概述2主要内容人的能力人机交往环境影响3主要目的4发展历史简述起步启蒙时期正式形成时期飞速发展时期5国外动向 1基本概述编辑（1）工效学应用人体工程学（工效学）[2]是一门新兴的边缘学科，工效学这一名称是根据英文“Ergonomics”翻译过来的，“Ergonomics”这个词是由两个希腊词根组成的，ergo是出力，工作的意思，nomics是正常化，规律的意思。
因此Erginomics的含义是人的工作规律问题。
也就是说，这门学科是研究人在生产和工作中合理地，适度地劳动的问题。
工效学是根据人的心理、生理和身体结构等因素，研究人、机械、环境相互间的合理关系，以保证人们安全、健康、舒适地工作，并取得满意的工作效果的机械工程分支学科。
（2）自美国人泰勒开创科学管理以来，工作效能的研究一直是管理工程学的重要组成部分。
吉尔布雷斯夫妇首先应用心理学原理进行了动作研究，注意到工人疲劳、工作单调等因素对工效的影响。
（3）第二次世界大战期间，因各种新式武器的产生，设计人员必须认真考虑操作人员的生理和心理特点，研究如何使机器与人的能力限度和特性相适应，从而产生了工效学。
随后，工效学在各国工业生产中也得到广泛应用和发展。
（4）1961年，在斯德哥尔摩成立了国际工效学协会。
此后，许多国家都成立了工效学的专业研究机构和学术团体，研究成果被纳入国家标准，尤其是涉及安全、健康方面的标准往往是强制执行的。
因此工效学在发展中逐渐与标准化工作结合起来。
（5）中国方面的工效学发展工效学在人—机环境系统的研究中，经历了人适应机、机适应人、人机相互适应几个阶段，现在又已深入到人、机、环境三者协调的人—机—环境系统。
在系统内，从单纯研究个人生理和心理特点，发展到研究怎样改善人的社会性因素。
随着市场竞争的加剧和生产水平的提高，工效学在机械产品的设计和制造中的应用也更加广泛和深入。
（6）在人—机系统中，人体各部分的尺寸，人的视觉和听觉的正常生理值，人在工作时的姿势，人体活动范围、动作节奏和速度，劳动条件引起工作疲劳的程度，以及人的能量消耗和补充；机器的显示器、控制器（把手、操纵杆、驾驶盘、按钮的结构型式和色调等）和其他与人发生联系的各种装备（桌椅、工作台等）；所处环境的温度、湿度、声响、振动、照明、色彩、气味等都会影响人的工作效率。
而工效学正是研究它们之间的关系的。
（7）工效学还研究人的工作行为和产生行为差异的各种因素，这些因素包括：年龄、性别、个人的智力和文化技术水平、工作兴趣和工作动机、性格特点、工作情绪等主观因素。
同时，工效学还研究所处环境、设备性能、工作条件等客观因素以及人群关系、组织作风等社会性因素。
这些因素使人的能力互不相同，对系统的适应程度也各有差异。
（8）工效学还强调人有产生错误行为的可能性，良好的人-机-环境系统有助于减少操作人员失误的客观因素，并有利于预防和减少由于主观因素或社会性因素造成的失误。
（9)为实现人-机-环境系统的整体效果，还需要选择具有一定素质的操作人员，并给予适当的训练，使他们学会操作和维护这个系统。
操作人员必须遵守操作规程，制订的操作规程应符合操作人员的生理和心理特点。
(10)工效学在机械工业中已广泛用于各种产品、设施和生产系统中。
例如，在驾驶汽车的人-机-环境系统中，司机首先要了解车外环境（车流、人流、交通信号和标志、道路条件等情况）和汽车本身运行状态（速度、发动机温度、压力、油量等仪表显示的情况），以确定行车方针和进行适当的操纵。
(11)为使司机驾驶省力、安全和舒适，在设计汽车时应根据人体测量数据和生理、心理负荷反应来考虑司机的座位、各显示器和操纵机构的设置；适当降低汽车重心，使行驶较为稳定，乘坐舒适。
在设计时还应考虑司机在操作中可能失误或遭受外来车辆的撞击，应有预防措施，如采用过速自动报警装置，增设安全带、缓冲保险杠、不易破碎的挡风玻璃等。
又如改进后的桥式起重机的司机室，将各种操纵杆装在司机座位的两侧，正前方和两侧都是大玻璃窗，扩大司机的视野并可让司机坐在座位上操作。
操纵杆把手的材料、结构、形状、位置根据功能选用和设计，使司机凭触觉就能操作。
整个司机室密闭性良好，这样就能改善不良的操作条件和客观环境对司机工作效能的影响。
2主要内容编辑人的能力(1)工效学应用设计这包括人的基本尺寸，人的作业能力，各种器官功能的限度及影响因素等。
对人的能力有了了解，才可能在系统的设计中考虑这些因素，使人所承受的负荷在可接受的范围之内。
例如，人的短期记忆容量是七个元素左右，在系统的设计中如果某一工作对人的短期记忆有要求，就不能超过这一限度，否则人将会遗忘过多的信息，导致错误的发生。
再比如人在直立时向上推举的平均最大力是人体重的100%，对人体无伤害的最大举力是15%左右。
•若某一工作的负荷超过这一值，不仅会影响人的工作效率，甚至会影响人的身心健康。
人机交往(1)“机”在这里不仅仅代表机器，而是代表人所在的物理系统，包括各种机器，电子计算机，办公室，各种自动化系统等等。
人类工效学的座右铭是“使机器适合于人”。
在人—机交往中，人类工效学的重点是工作地，各种显示器和控制器的设计。
随着电子技术的进步和电子计算机的普及，人—计算机交往的研究在人类工效学中占有越来越重要的地位。
环境影响(1)人所在的物理环境对人的工作和生活有非常大的影响作用，因此，很自然地，环境对人的影响是人类工效学的一个重点内容。
这方面的内容包括：照明对人的工作效率的影响，嗓音对人的危害及其防治办法，音乐，颜色，空气污染对人的影响等等。
3主要目的编辑(1)工效学岗位设计人类工效学的目的有三个：第一，使人工作得更有效；第二，•使人工作得更安全；第三，使人工作得更舒适。
这三个目的有时是相一致的。
例如一种新机器可能比旧机器的效率更高，更安全，更舒适。
但是在许多情况下，这三个目标是相矛盾的。
一种更安全，更舒适的操作方法可能比旧方法效率要低些。
某一新机器可以使人工作的更舒适，但增加的效率可以不足以补偿增加的投资等。
这个矛盾的解决显然取决于人与机器的相对重要性，取决于人所处的时代，环境等。
(2)在远古时代，由于机器（工具）的稀少，环境的恶劣，人的生命的艰难，•人不得不无条件地使自己适应机器（工具）和环境。
人们改进工具的主要目的是为了更高的效率，以抵御环境和敌人生存下去。
使用工具时的安全和舒适是不在人们的考虑之中的，人们决不会为了舒适而放弃某一种更先进的工具。
(3)我们可以设想在理想的未来社会，机器和环境将绝对地服从于人。
人的安全与舒适将是系统设计中最重要的位置，人可随心所欲地改变他所处的物理系统和环境以满足他的需要。
效率将是一个次要问题。
(4)我们既不是生活在远古时代，也不是生活在理想社会之中。
•因此有时人不得不适应于机器与环境，有时我们可以改造机器和环境使之更好地服务于人。
这使得人类工效学者的工作充满着矛盾和挑战。
(5)西方社会比我们发达，生活水平比我们高，•因此在那里工效学更强调人的重要性，教科书中的宗旨为：使机器适合于人（Fitting the task to the man）。
我国当前生活水平还比较低，生产力也比较落后，在很多地方是人适应于机器。
但是随着人们生活水平的提高，人的价值将越来越高，人类工效学作为一门学科也将越来越受到重视，人类工效学对人的工作和生活将发挥越来越大的影响。
4发展历史编辑简述(1)自从人类诞生以来，就存在着人机关系问题。
随着人类的进步，人在不断地改造环境，改造工具，以便使自己在工作时能够更安全，健康，舒适，使工作效率更高达到优化。
但这些改进分布在人类漫长的进步过程中，都比较零散，具体，还不足以使人类工效学成为一门科学。
人类工效学逐步成为一门科学还是近一百年的事，其发展可以归纳为三个阶段。
起步启蒙时期(1)虽然在1884年德国学者莫索（A·Mosso）就在人进行劳动时，将人体通以微电流，通过电流的变化测量人体的疲劳程度，但我们认为，人类工效学作为一门科学形成于本世纪初，主要应归功于泰勒和吉尔布雷思。
(2)1898年美国人泰勒（F·W·Taylor）从提高工作效率的角度出发，对装卸工使用的铁锹进行了研究。
他发现每次铲运的重量在10公斤左右时，劳动效率最高。
因此他设计了许多大小不同的铁锹，以适应装卸不同的物料。
在此以后，他还进行过搬运生铁的研究，通过制定每次的搬运量，搬运速度，休息时间，使作业者充分发挥劳动潜力，从而提高工作效率。
(3)1911年美国人吉尔布雷思（Frank·Gilbrith）对建筑工人砌砖进行了研究，通过去掉砌砖动作中的无效动作和辅助装置，使砌砖工人每小时的砌砖数由过去的每小时170块提高到350块，大大提高了砌砖工人的工作效率。
(4)在泰勒和吉尔布雷思工作的基础上，形成了时间和动作研究这样一门学科。
虽然时间和动作研究本身并不是人类工效学，但其思想与人类工效学已非常接近。
正式形成时期(第二次世界大战期间，一些国家，特别是英国和美国，大力发展各种新式武器装备。
由于片面地注重了工程技术方面的研究，忽视了对使用者操作能力的研究和训练，因此遇到了许多问题。
以飞机为例，由于座舱及仪表的显示位置设计不当，经常造成驾驶员读仪表或操作错误，进而发生事故。
另外许多操作在战斗时不灵活，使飞机命中率降低等。
经过分析发现这些事故的原因可归结为：（1）显示器，控制器的设计没有充分考虑人的生理特性，心理特性，致使仪器的设计和配置不当，不能适应人的要求；（2）操作人员缺乏训练，不能适应复杂机器系统的操作要求。
这些原因引起了决策者和工程师们的高度重视。
工程师们开始感到人的因素在设计中是一个不可忽视的重要条件。
要设计一个好的现代化设备，只具备工程技术知识是远远不够的，还必须了解设备的使用者的生理的和心理等方面的知识。
于是在第二次世界大战后不久，人类工效学作为一门新兴的边缘学科正式形成了。
各种人类工效学会，如国际人类工效学会和美国人类工效学会相继成立。
飞速发展时期(1)进入20世纪70年代以后，随着电子技术的进步和计算机的广泛应用，操作系统对人的要求越来越高，系统中考虑人的因素也显得越来越重要。
特别是美国三里岛核电站事件的发生，对人类工效学的发展起了很大的推动作用。
(2)工效学镊子设计1979年3月28日凌晨4点，在美国宾夕法尼亚洲哈里斯柏格附近的三里岛核电站，一个临时的障碍引起该核电站一号机组供水系统和发动机自动关闭。
在零点几秒之后，系统中建立的予备保险系统开始正常工作，提供新的供水系统。
